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4S店直播看实车,帮你选好车

它才是年轻人的第一辆运动轿车 测试领克03 1.5TD

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年轻人的第一辆运动轿车 体验领克03

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领克03·车型列表

  • 2021款-1.5T / 180马力
    指导价经销商报价车主参考价车型详情
    2021款 1.5TD DCT劲Plus

    20%的人关注

    13.68万12.98万12.19万

    加1.0万升级为下一款(增加24项配置)

    2021款 1.5TD DCT劲 冠军版

    12%的人关注

    14.68万13.98万13.13万
  • 2021款-2.0T / 190马力
    指导价经销商报价车主参考价车型详情
    2021款 2.0TD 自动劲Plus

    11%的人关注

    15.48万14.78万13.70万

    加1.0万升级为下一款(增加26项配置)

    2021款 2.0TD 自动劲 冠军版

    17%的人关注

    16.48万15.78万15.03万
  • 2021款-2.0T / 254马力 / 冠军定制版
    指导价经销商报价车主参考价车型详情
    2021款 03+ 2.0TD 自动冠军定制版

    14%的人关注

    24.88万24.88万24.88万
  • 2020款-1.5T / 156马力
    指导价经销商报价车主参考价车型详情
    2020款 1.5TD 手动纯Lite

    4%的人关注

    11.38万10.68万暂无
  • 2020款-1.5T / 180马力
    指导价经销商报价车主参考价车型详情
    2020款 1.5TD DCT劲Pro

    4%的人关注

    14.88万14.18万13.14万
  • 2020款-2.0T / 190马力
    指导价经销商报价车主参考价车型详情
    2020款 2.0TD 自动劲Pro

    3%的人关注

    16.68万15.98万15.04万
  • 2020款-2.0T / 254马力
    指导价经销商报价车主参考价车型详情
    2020款 03+ 2.0TD 自动猎风版

    4%的人关注

    18.58万18.58万暂无

    加1.3万升级为下一款(增加29项配置)

    2020款 03+ 2.0TD 自动驭风版

    6%的人关注

    19.88万19.88万19.98万

    加3.0万升级为下一款(增加2项配置)

    2020款 03+ 2.0TD 自动性能套装版

    6%的人关注

    22.88万22.88万21.11万

领克03·车友圈

圈主
26万位车友等你加入
车友圈·动态
  • 有想在西安买领克的车友们多注意一下,这是西安永利领克中心的销售顾问,你们自己看!!!

    刚刚回复
    844条评论

    销售是不会在信息里和你报价的,这是潜规则。你在和他网聊也没用。谈价格还得去店里面。包括你想要的理想价格。。。

    7小时前11
  • 5.23订车,6.23提车

    刚刚回复
    点赞10条评论

    16个油

    5小时前点赞
  • 今天在Instagram上看到的03+ wagon 太好看了

    3分钟前回复
    点赞2条评论

    真不错 但感觉短期内量产的可能性不大

    11小时前点赞
  • 【预测冠军,赢好礼】在欧洲杯60年的历史中,先后有10支球队问鼎过冠军。其中德国队与西班牙队夺冠次数最多,各获得过3次冠军头衔。除了这两只队伍,意大利、法国、荷兰、丹麦、葡萄牙也可以视为夺冠热门,本届欧洲杯你觉哪只球队会获得冠军?一起来预测一下吧!参与投票竞猜的同时在评论区进行留言写出你的选择理由及冠军宣言,预测正确的用户将会获得1000积分奖励,评论区点赞量前5名的用户还将送出欧洲杯周边足球一个~期待你的参与 提示:积分将在7月14日12:00之前,直接下发到懂车帝账户中,届时会有系统消息告知。积分查看路径:懂车帝App-我的-我的积分。

    3分钟前回复
    36107条评论
  • 定了领克03 1.5冠军版,明天提车免息4.7W落地15.1W,预计明天提车。但是发现销售有个骚操作,让我登录领克app,私自使用了两千的优惠券,该不该举报他们

    6分钟前回复
    324条评论

    全款15.1落地吗

    5小时前点赞
  • 提问

    朋友我遇到了一个很大的问题,朋友门让我买领克06,家里人让我买宝马x6。我该怎么选择啊。

    7分钟前回复
    已采纳

    让X6优惠一辆06一起拿下

    昨天 13:4729
  • 家人们 03,2.0冠军灰 17.1全款17.1➕首保 赠六大件 可以下手吗。人生第一台车 不太懂

    14分钟前回复
    点赞15条评论

    家人们 可以下手吗

    5小时前点赞
  • 提问

    各位大哥,在青岛想买1.5 冠军。请问多少可以落地啊,去哪个店里优惠大一些呀

    25分钟前回复
    已采纳

    1.5不知道 蔚沃和恒金2.0冠军都可以谈到1.2现金优惠,厂家优惠政策另算

    25分钟前点赞
  • 提问

    03全系是不是都没有carpaly

    26分钟前回复
    写回答
  • 最满意的就是动力,马力很强劲,车子想超就超。有满意的就有不满意的,使用过程中,不满意的就是车机,车机开启很慢,有时候会出现多功能方向盘左侧失灵的情况,还有,模式切换失灵的情况。只不过之后重新发动车子,又好了。现在领克出了新车机,价格是2950,感觉有点贵 【空间】前排储物,还行,毕竟是紧凑级轿车,轿车体积本身不比suv大,尺寸又是紧凑级的。中间的茶杯架子,智能放矮一点的杯子,不然太高了,就会影响挂档,比较碍事了。中间的扶手箱很深,点烟器在扶手箱里面,每次如果需要用到点烟器充电,接电源,总是要把扶手箱里面的东西掏出来。 【乘坐空间】后排座位坐两个大人是完全ok的,中间的话再挤一个大人,应该没事,但是长途行车坐三个人的话,舒适度就没有了,就拥挤了.家里人乘坐后,只说了两个字舒服,舒服就是最大满意 【动力】动力满分,超车也好,提速也好,都是很迅速的加速推背感:百公里具体多少没测试过,但是换成运动模式,推背感,那是真的很足,起步加速一直是领跑其他车 特殊路况行驶动力:在高速路上那种平稳的道路,开起来特别平顺,很舒服,在那种坑坑洼洼的地方,路感感受起来也很干脆。像那种老旧的沥青路面,就会感觉声音很大。在下雨天又能听到车轮甩起泥浆砸在挡泥板上的声音 动力平顺性:我这款是2.0t,6at的,平顺性还行,偶尔会感觉到有换档位的顿挫感,但不是很明显,总体上还可以。 舒适/运动模式:舒适模式最高换挡转速为4000转,运动模式最高换挡转速为5000转,滑行时舒适模式为1200转,运动模式为2200转,运动模式蛮费油的,不过运动模式提速是真爽 【操控】操控满分,高速的时候,车子开起来,超车,很稳,紧急避让,也很顺手,过弯的时候支撑性特别好,跑山路很舒服,换挡很方便,档把往前推两下,是倒车,往后推两下是前进。 【自动泊车入位】全自动泊车,可以检测到周边车位,实现完全自动泊车,不过使用起来还是自己停车方便哈,一次车位旁边有树枝,车子就是根据自己检测的车位来停靠,树枝划伤了车漆,虽然不太看的出来,不过毕竟是新车多多少少心疼的 【车道保持辅助系统】这个适合新手,车道保持系统在车机内开启后,低速不开启的,速度到70码以上是会启动的,打方向盘时候需要打转向灯,不打转向灯,方向盘会向反方向修正方向盘,保证车辆在车道上。 方向盘操控感:方向盘无虚位,转向精准。方向盘很轻,就算是方向盘调整到重的模式,也很轻 【油耗】油耗实际上是根据路况来的,路况好,比如高速,目前我可以高速开到最低的是6.4像我现在综合油耗是8.5,市区也基本上就是9个油左右,运动模式费油,油耗是可以肉眼可见地提升,油耗和驾驶的方式以及路况有关系。暴力驾驶油耗肯定低不了 【舒适性】座椅舒适度包裹性很好,毕竟是运动座椅,坐着比较硬,长途行车而言坐着可能会比较累,空调的话,前拍空调可以分为两区,旋钮也快控制空调,大屏上也可以控制,很方便 【车内噪音】低速没有什么胎噪,高速风噪胎噪明显,隔音其实做的可以,避震过减速带感觉比较硬,过坑洼路段路感很明显 【外观】 外观很满意就是冲着这个外观才选择这辆车子,思域是很运动,不过线条多了,我感觉很复杂,车灯我倒是特别喜欢这一组尾灯,很运动,很动感,前面的大灯,喜欢的人很喜欢,不喜欢的说难看,反正这还是得看个人喜好,我觉得车子很炫,轮毂的款式我感觉很好看,喜欢,时尚大气。车子风格是属于运动风格,这个款式就不适合作为商务车,这个款式就是我们年轻人的专属,时尚年前又大气,虽然看起来不像思域那么得战斗感十足,但是,很沉稳,耐看 【内饰】 内饰是满满的北欧风格,充满了高级感,材质像是30-40万的车,内饰很喜欢,不像丰田满满的塑料感 【氛围灯】白色的氛围灯,如果氛围灯有多种颜色那就更好了 【手机互联】手机连接车机打电话很方便,只是车子上软件太少,还不能进行手机投屏,手机可以直接连接手机投屏,这个投屏是伪投屏,只是手机上下一个app,然后把app上的信息投屏到车机,app还没有车机本身好用 【异味异响】异味新车拿到手还是比较大的,第一天开车闻着都头疼,虽然用的是环保材质,现在已经2个月,加上除甲醛,还是有味道。 特别看中燕飞仕利的音响,音响效果很好,沉浸感很强 【性价比】 论性价比的话,很高,毕竟是沃尔沃的t4发动机,毕竟是6at自动变速箱,开起又很舒服,地盘做的也很平整,料子也很厚,看了中保研的评测,可以预见,加强钢用的也足。安全性可靠购车:建议多家跑一跑,多家对比,这样才能拿到最合适的价格。 其实对比过很多车子,大众,马自达,丰田,日产,国产的奇瑞,哈弗,已经看过魏派,一直没有决定下来,之后一次偶然间看到了领克,被其外观所折服,我和朋友去4s店看了之后,内饰很满意,当天还试驾了,当时试驾的是1.5t双离合的03,提速,舒适性,当时就决定下来了,就是它了最满意的就是动力,马力很强劲,车子想超就超。有满意的就有不满意的,使用过程中,不满意的就是车机,车机开启很慢,有时候会出现多功能方向盘左侧失灵的情况,还有,模式切换失灵的情况。只不过之后重新发动车子,又好了。现在领克出了新车机,价格是2950,感觉有点贵 【空间】前排储物,还行,毕竟是紧凑级轿车,轿车体积本身不比suv大,尺寸又是紧凑级的。中间的茶杯架子,智能放矮一点的杯子,不然太高了,就会影响挂档,比较碍事了。中间的扶手箱很深,点烟器在扶手箱里面,每次如果需要用到点烟器充电,接电源,总是要把扶手箱里面的东西掏出来。 【乘坐空间】后排座位坐两个大人是完全ok的,中间的话再挤一个大人,应该没事,但是长途行车坐三个人的话,舒适度就没有了,就拥挤了.家里人乘坐后,只说了两个字舒服,舒服就是最大满意 【动力】动力满分,超车也好,提速也好,都是很迅速的加速推背感:百公里具体多少没测试过,但是换成运动模式,推背感,那是真的很足,起步加速一直是领跑其他车 特殊路况行驶动力:在高速路上那种平稳的道路,开起来特别平顺,很舒服,在那种坑坑洼洼的地方,路感感受起来也很干脆。像那种老旧的沥青路面,就会感觉声音很大。在下雨天又能听到车轮甩起泥浆砸在挡泥板上的声音 动力平顺性:我这款是2.0t,6at的,平顺性还行,偶尔会感觉到有换档位的顿挫感,但不是很明显,总体上还可以。 舒适/运动模式:舒适模式最高换挡转速为4000转,运动模式最高换挡转速为5000转,滑行时舒适模式为1200转,运动模式为2200转,运动模式蛮费油的,不过运动模式提速是真爽 【操控】操控满分,高速的时候,车子开起来,超车,很稳,紧急避让,也很顺手,过弯的时候支撑性特别好,跑山路很舒服,换挡很方便,档把往前推两下,是倒车,往后推两下是前进。 【自动泊车入位】全自动泊车,可以检测到周边车位,实现完全自动泊车,不过使用起来还是自己停车方便哈,一次车位旁边有树枝,车子就是根据自己检测的车位来停靠,树枝划伤了车漆,虽然不太看的出来,不过毕竟是新车多多少少心疼的 【车道保持辅助系统】这个适合新手,车道保持系统在车机内开启后,低速不开启的,速度到70码以上是会启动的,打方向盘时候需要打转向灯,不打转向灯,方向盘会向反方向修正方向盘,保证车辆在车道上。 方向盘操控感:方向盘无虚位,转向精准。方向盘很轻,就算是方向盘调整到重的模式,也很轻 【油耗】油耗实际上是根据路况来的,路况好,比如高速,目前我可以高速开到最低的是6.4像我现在综合油耗是8.5,市区也基本上就是9个油左右,运动模式费油,油耗是可以肉眼可见地提升,油耗和驾驶的方式以及路况有关系。暴力驾驶油耗肯定低不了 【舒适性】座椅舒适度包裹性很好,毕竟是运动座椅,坐着比较硬,长途行车而言坐着可能会比较累,空调的话,前拍空调可以分为两区,旋钮也快控制空调,大屏上也可以控制,很方便 【车内噪音】低速没有什么胎噪,高速风噪胎噪明显,隔音其实做的可以,避震过减速带感觉比较硬,过坑洼路段路感很明显 【外观】 外观很满意就是冲着这个外观才选择这辆车子,思域是很运动,不过线条多了,我感觉很复杂,车灯我倒是特别喜欢这一组尾灯,很运动,很动感,前面的大灯,喜欢的人很喜欢,不喜欢的说难看,反正这还是得看个人喜好,我觉得车子很炫,轮毂的款式我感觉很好看,喜欢,时尚大气。车子风格是属于运动风格,这个款式就不适合作为商务车,这个款式就是我们年轻人的专属,时尚年前又大气,虽然看起来不像思域那么得战斗感十足,但是,很沉稳,耐看 【内饰】 内饰是满满的北欧风格,充满了高级感,材质像是30-40万的车,内饰很喜欢,不像丰田满满的塑料感 【氛围灯】白色的氛围灯,如果氛围灯有多种颜色那就更好了 【手机互联】手机连接车机打电话很方便,只是车子上软件太少,还不能进行手机投屏,手机可以直接连接手机投屏,这个投屏是伪投屏,只是手机上下一个app,然后把app上的信息投屏到车机,app还没有车机本身好用 【异味异响】异味新车拿到手还是比较大的,第一天开车闻着都头疼,虽然用的是环保材质,现在已经2个月,加上除甲醛,还是有味道。 特别看中燕飞仕利的音响,音响效果很好,沉浸感很强 【性价比】 论性价比的话,很高,毕竟是沃尔沃的t4发动机,毕竟是6at自动变速箱,开起又很舒服,地盘做的也很平整,料子也很厚,看了中保研的评测,可以预见,加强钢用的也足。安全性可靠购车:建议多家跑一跑,多家对比,这样才能拿到最合适的价格。 其实对比过很多车子,大众,马自达,丰田,日产,国产的奇瑞,哈弗,已经看过魏派,一直没有决定下来,之后一次偶然间看到了领克,被其外观所折服,我和朋友去4s店看了之后,内饰很满意,当天还试驾了,当时试驾的是1.5t双离合的03,提速,舒适性,当时就决定下来了,就是它了

    28分钟前回复
    156条评论

    卡钳花了多少

    04-161
走失的贝影

18年刚上市的时候就看过03,那时候印象就很深刻,没想到三年过去还是缘续03。看车半年,关注了挺多,03开始没纳入清单,中间考虑过天逸,福克斯,君威,星瑞,或多或少都有些不如意的地方。至于同价位的日系和大众,开始就没有纳入考虑,不是说不好,而是现在的中国车市已经不是十年前了,可供选择的很多,对我而言这两者都不是性价比之选。有车开也不着急,所以就时不时论坛逛逛,偶尔去4s看下实车。 福克斯曾经一度接近拿下,后来基于福特8at稳定性和有点儿笨的变速箱逻辑,最终继续观望。后来再一次看领克02的时候,关注到了展厅的灰色03冠军版,顿时02就不香了,年轻但不张扬的外观,拉满的配置,强劲的动力,优秀的驾驶体验,还有比02更有优势的空间,让我实在找不到再拒绝的理由。半个月后跟销售谈到一个预期的价格,马上到店订车,从订车到临牌上路只用了两天时间。 谈谈感受,因为里程跑得还不多,目前油耗没有参考意义。整体驾驶感受非常好,隔音和底盘同级别天花板级的,提速快,变速箱逻辑很好,超车非常轻松,低速也几乎感受不到变速箱顿挫。座椅偏硬,包裹性优秀,燕飞利仕音响系统也很棒。其他诸如ACC,变道辅助,座椅加热座椅记忆,无钥匙进入,自动大灯等等,配置完全拉满,能想到的几乎都给了,同价位无出其右,真的是做到了人无我有,人有我优。 关于三缸发动机,没感觉跟四缸有太大区别,完全可以接受,而且经受了几年市场检验,应该问题不大。 硬要说不太满意的地方可能就是车机了,不支持carplay,自带的百度地图真是用不惯,而且据市场反应时间长了这套车机系统可能会卡顿。后期还要加个盒子扩展下carplay或华为的hicar功能。 18年刚上市的时候就看过03,那时候印象就很深刻,没想到三年过去还是缘续03。看车半年,关注了挺多,03开始没纳入清单,中间考虑过天逸,福克斯,君威,星瑞,或多或少都有些不如意的地方。至于同价位的日系和大众,开始就没有纳入考虑,不是说不好,而是现在的中国车市已经不是十年前了,可供选择的很多,对我而言这两者都不是性价比之选。有车开也不着急,所以就时不时论坛逛逛,偶尔去4s看下实车。 福克斯曾经一度接近拿下,后来基于福特8at稳定性和有点儿笨的变速箱逻辑,最终继续观望。后来再一次看领克02的时候,关注到了展厅的灰色03冠军版,顿时02就不香了,年轻但不张扬的外观,拉满的配置,强劲的动力,优秀的驾驶体验,还有比02更有优势的空间,让我实在找不到再拒绝的理由。半个月后跟销售谈到一个预期的价格,马上到店订车,从订车到临牌上路只用了两天时间。 谈谈感受,因为里程跑得还不多,目前油耗没有参考意义。整体驾驶感受非常好,隔音和底盘同级别天花板级的,提速快,变速箱逻辑很好,超车非常轻松,低速也几乎感受不到变速箱顿挫。座椅偏硬,包裹性优秀,燕飞利仕音响系统也很棒。其他诸如ACC,变道辅助,座椅加热座椅记忆,无钥匙进入,自动大灯等等,配置完全拉满,能想到的几乎都给了,同价位无出其右,真的是做到了人无我有,人有我优。 关于三缸发动机,没感觉跟四缸有太大区别,完全可以接受,而且经受了几年市场检验,应该问题不大。 硬要说不太满意的地方可能就是车机了,不支持carplay,自带的百度地图真是用不惯,而且据市场反应时间长了这套车机系统可能会卡顿。后期还要加个盒子扩展下carplay或华为的hicar功能。

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姜小饭

领克03+提车作业 -买车前景- 3月中旬,车借给同事出门办事,结果卷入四车追尾事故,16款C级,修理费15万,果断全损保全.天意难为,那就换车吧!(这个时候很多人会质疑,为什么奔驰换领克,结尾会说明) 第一次去看领克是偶然听身边同事说起,然后就去了深圳南方众悦,流程简单,试驾后询问一些细节,就交了定金,然后就开始等待! 5月10日终于提车了 领克03+ 黑色驭风版 裸车19.88 保险0.6 购置税1.6几 当时选领克03+的理由也很简单,首先,车是只有自己开(老婆,老爸都有车,我只要代步) 外观: 还是比较有辨识度的,尤其是那两条日行灯,车身线条硬朗,看起来敦厚,尾部运动气息很足相对不错。 内饰: 用料可以说良心了,软性包裹到位,配色洋气,很年轻,很活力。 动力方面: 254匹马力+爱信8AT不多说吧,目前4000多公里油耗8.8/100 经济模式下适合乡下油柏路,听着夏季风铃入耳,树影斑驳,娴情弥意,舒适模式比较适合市区的安全驾驶,不会太冲但是想要多少也能给立即给你,运动模式适合高速一些,转速上了2500往3000的时候排气的氛围就开始营造起来了!自嗨前换首歌会更嗨!最后是赛道模式,我想大部分人是因为赛道模式的排气才上的03+吧!转换成赛道模式,按下进入关闭esp的按钮后,排气开始低低的发出吼声,方向变重,转速的指针,肾上腺素,还有车窗外不安的风啸和躁动仿佛都在催促着你,踩下油门的那刻,排气轰鸣,方向盘和底盘的配合给你十足的信心!除了愉悦还有澎湃的心情!一个字,爽!此时此刻你不会管它百公里加速是要5.9还是6.4,不会管它裸露的转向杆,不会管它车机有些卡顿,不会管它油耗比较高,更不会管它灯光较弱,你只想一路狂飙,纵情释放! 优点:动力足,刹车信心强大,底盘稳,内饰好,音响棒!(缺点已经说过了) 最后来回答一下最开始的问题“奔驰换领克”到底值不值,也分享一件买车前印象很深刻的一件事,当时试驾凯迪拉克CT5之后再回 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 来的路上我就在想,顶配33万落地,我找不到它很突出的优点,我也找不到很突出的缺点,说起喜欢也就还好,不喜欢吧,好像也还好!可是我为什么要花钱干一件我毫无期待的事情呢!相比领克,他虽然外观我没觉得很喜欢,这个品牌开在路上可能会被嘲讽,可是开车的是我,是我!我自己喜欢就够了!当然有人会说,是我没钱,预算不够,怎么怎么滴!如果我在意你们这些评论,也就不会来发这篇文章了。 领克不差!老子喜欢!就这样!

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