领克03内饰好看值得买吗_领克03怎么样

点评车型: 2023款领克03 1.5T EM-F PM

4.1分“优秀”

领克03emf-PM 黑色 从高中毕业，认识了领克这个品牌，01、02、03、05无论是调性还是颜值，都长在了我的审美上。现在大学毕业2年，开始有用车需求，自己也有点资金了，而领克刚好推出了emf油混，恰好解决了油耗顾虑和粤A车牌的问题。本来一开始是打算购买01emf的，但是因为期初没有免息政策，加上价格也略高，因此03emf的推出，各方面都符合了我需求和价位预期。 【提车价格】 落地总价不到18（含上牌费、利息等），保险5000，总之就是优惠挺多的，价格方面没得说，很满意。 【用车感受】 1、 内饰： 内饰没得说，领克绝对是这个价位里的第一梯队，无论是用料还是颜值，对比其他品牌都不会差。真皮方向盘，手感非常好。大面积使用了搪塑材料以及翻毛皮，高级感十足。运动座椅包裹性也很强。但是有一点缺点就是，新03的座椅对比老款应该是减配了。基本上没几天就会出现褶皱或者鼓包，而且不是个例。 2、 异味： 新车异味还是有的，听说老款没有异味，不知道是不是新款又在哪里减配了。加上现在没什么太阳，异味一直难以散去。我是买了个香薰来掩盖异味，但终究还是掩盖，还是得暴晒去除。 3、 空间和乘坐感受： 空间尚能接受，前排座椅调节到最佳位置，170cm的个子，腿部头部都有2拳左右。试过后排坐三个成年男子，不会感到局促。175以内的应该都不会感到拥挤，但是也不会觉得宽敞，如果是有家庭的，建议还是慎重考虑。 4、 后备箱空间： 这里特别需要提及一下，emf的后备箱比起燃油，是要浅7cm还是14cm的，所以会显得特别小，且没有备胎。反正装不了什么大东西，行李箱应该能装3个。但好在后排可以放平。 5、 动力&操控： 动力和机械素质，领克毋庸置疑，哪怕是emf混动，120以内也是随叫随到，提车后和跑了几百公里，轻轻松松就能跑到120，前两天和朋友去跑山，陡坡路段也是轻踩油门就冲上去了。至于120以后，广州的高速太拥堵，跑不起来，目前还没有尝试过，看车友反馈，150以内都是没问题的，150以后可能会有点迟钝了。总之，emf这个动力绝对够用，甚至比起很多燃油车都要牛逼。而且低速状态，这车就和电车一模一样。另外，底盘扎实，加速过弯非常稳定，十分有安全感。加上车重的原因，高速上开起来也十分稳重，转向也十分精准。 6、 配置： Emf-pm的配置，除了缺少了hud、矩阵大灯、腰托调节、内后视镜防眩目这几个比较有用的功能，其他该有的基本都有了。下面说下我常用的几个功能： a. 360：这车的360畸变很严重，而且系统逻辑非常糟糕，每次右后方有障碍物，一定会黑屏，我不懂产品经理怎么想的。 b. 主动刹车：目前误触发过一次，窄路段，我托着刹车前进，离行人还有挺多距离的，突然被刹停了。非常尴尬，行人都不敢过了…而且还是低灵敏度的情况下。 c. 车道保持辅助：当没打灯，车道偏离的时候，会自动回正。但是这个功能褒贬不一，对于开车习惯好，变道一定打灯的朋友，以及高速路段场景下，这个功能是挺好用的。但是如果不打灯变道，系统会抢回方向盘，我好几个朋友都被这个功能吓到了。另外有一次遇到修路，我没打等，往旁边道偏离了一点，系统马上开始抢方向盘，差点蹭到了。 7、 油耗： 目前第一箱油，主要在市区跑，目前表显油耗6.0，实际大概6.5，最多跑700+KM。早期不熟悉车，基本上都是6+的油耗。现在熟悉了，基本上稳定在了5+，如果条件允许，长期高速的情况下，4.5-4.7也是可以的。 【吐槽】 1. 首先吐槽的就是车机，哪怕这个车机是8155，但是系统逻辑，菜单层次，都做得非常糟糕，很多常用功能，都是放在二级菜单。而且没有空调这类实体按键，一旦车机死机，空调都调节不了。 2. 另外，地图也强行捆绑了百度地图，没有高德，即便安装了破解版，也不能同步到仪表盘。 3. 还有这个应用市场，不夸张说，一个应用也没有！！！我不理解这个应用市场的存在意义是什么，本来以为既然和百度深入合作，那carlife至少会有吧，我还想尝试vivo的jovi in car车机的，但是目前因为没有carlife，是无法使用的。还是老老实实等明年魅族的flyme car吧。 4. 最后，再给产品经理一点意见。目前方向盘的*键，可以自定义开启某些功能。但是产品经理们能不能放开思维，利用好这个功能，比如说单击一下，打开XX功能；双击打开XX功能；长按打开XX功能；挂R档情况下，单击一下，降低/恢复后视镜，等等……，产品经理们，放开思维好不好！ 总结：车绝对是一台好车，机械素质够硬！缺点基本都是在软件层面。如果不在乎世俗对三缸的眼光，这车绝对是让你满意的！emf可以说是找到了油耗和动力的平衡点。 辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.7分“优秀”

【购车经历】 本来考虑入手一台二手的，但是逛了一个多月，也没找到合适的，所以咬咬牙买台新的，刚好23款1.5Tpro版本，满足我对油耗和配置的要求。中途也考虑过星瑞和uni-v，但是星瑞太商务了，uni-v又塑料感满满，缺少高级感，显得有点鬼火少年，所以都pass掉了? 一开始去了一家4S店，那服务态度只能用拉胯来形容，然后自己果断重新找另一家，从下定到上牌提车，仅仅用了2周不到 【外观】 我只能说，网上说丑的基本是没摸过实车，我差点也被带偏了，直到我去4S店看到实车，真的是帅?特别是内饰，只能说牛批。年轻+运动+高级感，这个价位能兼顾这三者的车几乎是没有的了。 【动力】 只能说足够，我之前开过帕萨特、3系、沃尔沃s90虽然加速是跟电车没得比，但是其它我是感觉不太出来，毕竟不是专业的，对于微小的差别也感觉不出来，就看自己敢不敢踩。 【油耗】 刚提车时候是8-9个油，现在降到了7.4，之后应该还会降，我基本没开经济模式，都是用舒适，偶尔高速时候用运动模式。 【空间】 我身高172，驾驶位习惯性往前调一点，后排腿部空间还有2拳，一家人出行的足够的，但是算不上宽敞。 【不足】 自带的车载百度导航，UI页面显示不够手机端的详细，容易走错路，现在还在慢慢适应中。跑高速110-120车速时候，或者是在不平整道路上的时候，还是很明显的

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

3.9分“良好”

内饰感觉科技感很强，缝线是点睛之笔，就是没有实体按键很遗憾， 还有就是百度地图有些难用，希望早日能升到osn吧 因为朋友都叫我77，给他起名为叁叁，就成了柒柒的叁叁哈哈哈 【外观】 一开始外观感觉难以接受，后来看习惯了感觉丑帅丑帅的哈哈哈， 【动力表现】 经济模式其实也没感觉省油，可能是我堵车路段和地板油的原因，最高记录平均18个油，开舒适一般是起步没啥劲，后段才提速上来，现在是到平均10个油了 【改装】 改装是我最喜欢的一项，其实也就是改个外观，帅是一辈子的事，因为我买的白色，给车整了悬浮顶，换了原厂的中配尾翼，后面是原厂贴画cyan拿奖杯，加了鲨鱼鳍，换挡拨片，叶子板饰条，迎宾灯，还是比较喜欢走简约路线，所以也没把车整的过于花哨 【亮点配置】 迎宾座椅很方便，hi领克各种呼唤很方便

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Halo

4.5分“优秀”

20万以内，原本在家用和性能之间很纠结，合伙做生意兜里是有点儿但不方便买再贵的，毕竟大股东还没换车。（不考虑合资和新能源，红旗H5和领克03极限二选一）毕竟自己年纪也不小了，也结婚了，还没要孩子。一个是这个价位的极限尺寸B➕车，外观颜值贴双拼色很大气。一个是这个价位的极限运动性能街车，因为从小就很喜欢这类的车（年纪不小了想圆个梦）而且觉得后面买了红旗肯定会没有买03开心，最后老婆觉得开心最重要，再加上这两个车老婆也都挺喜欢的。所以就遵循了我的意见。原本是打算买Pro的，提车之前不知道Pro不能➕包了，销售说完之后没考虑直接上了顶配（毕竟预算20个以内就为了这个声浪和轮毂） 动力：给油就有，随踩随有，因为之前开过朋友老款的03➕，感觉新款的03双离合比老款的8AT顺一些（新款的没开过） 颜值：反正我和老婆都很爱，内饰比老款那是好看多了。车机都说卡，不顺畅，我就感觉还可以，能接受。这就够了。要求不高，毕竟我之前的车蓝牙都没有。 油耗：买03就别在乎油耗了呀，在乎油耗就不买03咯。而且2.0的车好像都没有省油的吧？ 改装：就改了色（花剑银）➕悬浮顶加玻璃膜4k内饰改了个氛围灯1500k。拆了GPF运动模式和冷启动声浪更大了。（拆GPF的时候老板把底盘一顿夸说几乎没见过这么好的国产底盘，用料又好又顺眼，一眼平整） 全款下来17.8用了亲友券2k，Co客1k，当地补贴1k没申请下来。

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.14分“优秀”

【外观】 个人感觉比较有设计感，也很有识别度，尾部在晚上灯亮起来后会更帅一点，颜色方面黑色肯定是最帅的，其次是液态金属灰，不过灰这个颜色要分场景，普通室外场景下不如黑色，特定场景氛围下灰色也很帅，论实用性方面。灰色更加耐脏，黑色需要洗的次数会偏多些。 内饰确实在同价位甚至高几万的车子中，属于很优秀的水平，基本不需要再买太多装饰性东西，因为我比较喜欢简洁大方的设计，这个内饰是我比较喜欢的那种风格。 【动力表现】 半年新手司机，对动力要求不高，起步比较快，中段提速也比较顺，没有明显的断层，倒车第一反应会比较谨慎，甚至反应有点慢，属于逐渐给速度的感觉，倒车遇到路坎需要给点油才能上去。 【油耗】 油耗分路况和个人驾驶习惯，但是一般来讲，市区平均在 8.6-9.2 左右，高速稳定在 7 个油，对于这个车型（1.5T+92 号汽油），这个油耗我觉得可以接受。 【最不满意】 一个是取消了大部分实体按键，会带来很多不方便，比如空调控制。其次是车机扩展性低，习惯于 CarPlay 的车主，可以花两百块钱买个盒子，如果没有很多需求，车机自带的百度地图是 OK 的，但是听音乐需要开通 qq 音乐会员，蓝牙传输的效果很差劲。

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4分“优秀”

提车已经两个月了谈谈自己的一些对车的看法与感受，两个月前正好自己攒够了钱就准备分期买了一辆车，当时也算看了很多品牌最后锁定在了领克这里，领克03系列23款这款也算看了半年，五月份朋友买了一辆halo款当时看他做出了一些评价，最后自己也买了一辆pro款。 外观：刚开始觉得这个外观不咋滴，像一个张开嘴的蛤蟆，毕竟外界也都叫它蛤蟆，后来跑了好几趟4s店发现其实也还不错，特别是黑色款有点低趴的感jio，最后就选择了它。 内饰：有一说一这款内饰真的没有挑剔的地方，运动座椅十几寸的中控大屏，再加上简洁大气的风格，对于我来说很戳中我心里的点。 空间：都说领克空间小，但我只能说两个字—够用，家里人坐我的车基本上也没有说挤的，只能说没有b级车那么宽敞，但也不算太挤，也是因为后备箱空间比较大的原因，所以后排空间确实小了点。 动力：动力方面无可挑剔，254马力百公里加速6.9秒，起步都比一般的车快了好几倍，过红绿灯我都已经在马路对面了后面的车刚准备起步，只能说动力是它最得意的地方。 油耗：目前一千七百公里，综合油耗8.7，不算高也不算低，因为我一直都是市区开，所以也算正常，2.0这个油耗也算基本的了 不足：中控还是不算很流畅，略显卡顿，空调制冷较慢

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.9分“优秀”

提车之前就在懂车帝上面看了好久了，真是越看越喜欢，只不过当时在外地出差，没有在上海，没办法去4s店看车，回来上海之后就去了4s店看车，在4s店看到了实车，实车更好看，特别喜欢领克03的外观，还有就是内饰，特别喜欢23款领克03的实体按键很少，看起来特别的简约大气，虽然有人实提按键少了会有很多不方便，但其实不然，有语音助手，想要干啥跟他说就行，现在连动手都不用了，有啥事动动嘴就行，方向盘上有一键唤醒语音助手，也可以语音唤醒，反正我用着感觉挺方便的。还有就是座椅和内饰的质感都很高级，内饰啥的看着就很顺眼。 在第一家4s店看车的时候有个3月份的车，我看车的时候是8月份了，3月份的也算是库存车了，价格优惠的有点少，没有谈拢就走了。第二天又去了另一家4s店，因为想买白色的，这家店里大厅里放的正好是一辆白色的，看了看颜色的感觉挺满意，就在这家店订了车，最后订了白色2.0劲pro，新车优惠两万二，不过必须要做10万5年的贷款，一个月要还2027块钱左右，一年之后可以提前还款，不过是等额本息的，第一年还的利息比较多的那种，第一年利息大约得七千多块钱，算了一下也挺不划算的，只不过当时比较着急订车，就按这个方案订了，就送了首保车膜还有个脚垫，不过脚垫不太好，准备换了。然后就是500块钱的临牌费，保险挺贵的花了5800块钱，就没有别的费用了，车牌没有上沪c，在苏州昆山上的牌，自己去上的花了120块钱，上牌挺简单的，建议自己去上，4s店帮忙上牌太贵了，上苏州牌的有啥不懂的可以问我，自己刚上完。 然后就是说说用车感受吧，我驾照是18年的虽然实习期早就过了，但是真没有摸过几次车，驾照下来开车的次数掰着手指头都能数的过来，本来想叫个代驾从4s店开回家的，最后还是我自己开回来的，总要练的嘛，心想着自己慢慢的开嘛，自己顺利开回家，4s店距离我家也挺远的，开了差不多一个多小时，车子真的挺好开的。加油95加满花了400块钱，油耗方面还可以接受，第一次开回家8个多油，后面开也七八个油左右。回到家停好车就开始研究车的功能了，各种功能还挺多的，研究了老半天，座椅坐着也挺舒服的，开车一两个小时坐着没有啥不舒服的感觉，还没有跑过长途，不知道以后跑长途时间久了会不会不舒服，前排座椅有座椅加热和座椅通风，不过座椅通风只有主驾有，360影像和透明底盘对于我这种新手车感不好的来说太重要，不然我估计倒车入库我都得倒个大半天才能倒好，还有就是辅助驾驶挺重要的，有次开的车道跑偏了，方向盘会自己打方向给你回过来，我的反应比车子反应慢了一点，我都没有反应过来，车子就自己打方向回过来了，因为我手在方向盘上，的的确确的感受到了方向盘自己回过来方向，剩下的辅助驾驶的功能还没有用到过，好不好用暂时还不知道，车子有主动刹车，这个还是挺重要的，人总有失神分神的时候，这个功能关键时刻真的是能救命的功能，毕竟选领克有一定的因素是为了安全，领克是沃尔沃和吉利共同打造的一个品牌，沃尔沃的安全技术还是有目共睹的，但是沃尔沃买不起。还有就是车子提速真的是没的说，提速很快，只不过我一个新手不敢猛踩油门。然后大家比较关心的空间问题，我身高175左右，坐主驾位置感觉空间挺够用的，后排空间和后备箱空间只能说是够用，毕竟是A级车。 最后说说车机系统，现在23款的车机系统还是挺流畅的，就只有刚开机那几秒有一点卡顿，其余时候操作挺顺畅的，就是高德地图的版本真的太低了，也不知道啥时候会更新一下版本。燕飞利仕的音响听歌真不错，开车的时候听个歌啥的音响效果挺好的。空调制冷效果也挺好的，风力挺大的，制冷挺也快的，制热还没有用到过，目前用车体验这就这么多。 买车买到自己喜欢的，真的是越看越喜欢，停了车都想在车里面多坐一会儿，停车停好走的时候，都想多回头看几眼，祝大家早日买到自己心爱的车子。

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Halo

4.21分“优秀”

【最满意】 动力衔接的平顺性，新款的T5发动机最大马力254匹，加速这块动力完全不用担心，7速DCT在CAM平台下的调教平顺性优秀 内饰设计深得我心，既有个性化又特别精致，不管是做工还是视觉效果都非常到位 前排座椅包裹性非常好，支撑性十分到位 车机部分换上了8155芯片之后流畅度得到了根本上的解决，妈妈再也不用担心我的屏幕会卡啦 【乘坐体验】 后排空间表现一般，毕竟是紧凑级轿车，但座椅的舒适性是非常不错的 车内的风噪胎噪控制比较良好 整体来说不管是做工用料还是动力系统的匹配标定都是非常不错的一两家用运动型轿车，虽然顶配价格稍微有点顶，但产品力完全是值得起这个售价的，喜欢的小伙伴们一定不要错过嗷

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4分“优秀”

今年24岁，毕业三个月在父母的全力支持下全款提了一辆领克03，本想是买个二手车，奈何拗不过母亲说二手车不安全，要么买个BBA的二手要么那个新车。 预算在15个，其实这个价位自认为比较尴尬，想要合资车但这个价位也就只能那个基础配置的，看了型阁，外观和内饰都是非常喜欢的，特别是旋钮空调开关，用起太有质感了，可惜就是塑料太多感觉很廉价。又看了大众速腾和朗逸，内饰太毛胚了。然后是星瑞，这个价格就能买个青绿高配，不管是动力还是内饰外观都在我的点上，一度都要交定金了，试驾出来后看到了隔壁领克，其实之前也在看过领克，很帅，但是这个价格好像也只能买基础配置，所以就没有考虑，知道路过4S店，实地看过后，心里动摇了，虽然是基础配置，但是也都满足我的要求了，用料也厚实，特别是看了那个厚实的车门，和缝线的内饰，还有标志性的爪牙灯，最开始店员报价14.2个，经过三次谈价后店长给到13.9，价格也在心理预期之内，只是没的现车，要等一个月后来我爸爸在老家那边的店看到一个月内的现车，价格13.7第二天就请假回老家看车，直接定下1.5T plus灰色。 动力：我开车是比较稳的，不是很追求动力，可以不用但是不能没有，1.5T对我来说完全足够，平时舒适模式动力完全足够，运动模式下油门反馈相当灵敏，动力随叫随到，舒适模式上高速120码，遇到货车肉车也是随便超。油耗目前都在7个左右，加92的油感觉都在可接受范围内。 外观：见仁见智，03外观褒贬不一，喜欢的自然喜欢。 配置：对我来说carplay 是非常喜欢的，曾经一度以有没有carplay来选车，但是想了想，开车无非就是用高德和网易云，这个03自带，一个月3G流量，只限速不限量，其实有点小小的不够用。限速之后也没有体验过。没有L2级辅助驾驶，没有座椅加热，通风，记忆，这些都不要紧。刚点火时车机的反应有点迟钝，偶尔还会出现卡顿，感应式雨刮器有点迷，该大不大，该小不小，副驾驶不系安全带无法通过方向盘控制音量大小。总的来说，配置够用，因为我始终认为在能源问题没有根本革新之前，所有车的新配置都是鸡肋。 空间：后排坐满就显得局促，反正我又不坐后排。 不是很懂车，都是有了购车想法后才开始慢慢了解，也只有从这几个方面评价了。建议买车一定去店里实地看看，其次就是别人的看法不重要，自己喜欢最重要，因为车本身就是消耗品，我不想花这么多钱买一个自己不喜欢的车。 纯主观评价，想反驳想质疑的欢迎提出来，我会听但不会接受。

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.6分“优秀”

6月15号刚提的新车，我就迫不及待的来与大家分享了，新款领克03可圈可点。 4月份就开始物色我的座驾，自从在5月中旬的时候在抖音上看到了新款的领克03就再也挪不开眼了，通过这些天的驾驶体验，领克03确实没有辜负我对他的期待。 【外观】 先来谈谈他的优点吧，领克03的外观只能说是泰裤辣！！！可能有些人认为领克03像一只蛤蟆一样，但我觉得其实不然。新一代的03相比于老款显得更加的低趴，前脸大面积的隔栅让其显得凶悍无比。汽车尾部的贯穿式尾灯和解锁时的迎宾灯光秀也提高了这台车的档次。只能说23款的领克03属于耐看型，越看越好看。 【动力表现】 23款03的动力是毋庸置疑的，4缸2.0T的发动机，254匹的马力，花03的钱享受到了老款03+的快乐。动力几乎是随踩随有，前段的动力很灵敏，后段的动力输出也是足够暴躁的。红绿灯起步可以甩其他车一大截，超车也是轻轻松松。 【内饰】 领克的内饰绝对是同级无敌的存在。弧形化的中控台搭配大尺寸液晶屏幕，使车内整体感觉更加通透和宽敞。车内用了大量的类翻毛皮的材质包围，还有一条黄色缝线，让驾驶座舱更具运动感。总体来说，领克03的内饰精致又高级，不像同价位的合资车一样充满塑料感。 优点聊完我们来聊聊03的缺点。 【缺点】 领克03的车机目前已经是更换上了骁龙8155的芯片，使用上来确实没啥问题，但是车机上的应用太少了。只有QQ音乐、百度地图与爱奇艺，强烈建议加上网易云音乐与高德地图！！！希望领克官方可以看到我的需求。 还有就是在高速行驶的过程中领克03的胎噪确实有些明显，但是我觉得还是在可接受的范围内的。行驶过程中放些音乐这个感受就会明显降低。 这就是我目前的用车感受，以后有新的体验我会再与大家分享。 总体来说，领克03还是一款非常值得购买的车型，缺点是有但是总归是优点大于缺点，并不是所有东西都可以做到完美无缺。

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.7分“优秀”

时间一晃提车已经三个月总结一下几点自己用车的感受。 1.外观：03这次改款饱受争议，个人跟喜欢新款的外观之前一直在观望，改款之后才下定决心提车。每次看到这款车都是恋恋不舍，所以买车买了自己喜欢的。 2.内饰：我是买的第一辆车。很多东西不是很懂。外观内饰真的占一大部分。我也看了好多车，因为个人不喜欢双连屏的内饰布局就筛掉很多车。选03百分之60是内饰，首先是我喜欢的布局两块方方正正的屏幕，其次就是用料扎实不说高端吧，在这个价位很少有能对抗的。提的新车也没有感觉到有什么异味。 3.车机：我是7月初提的车，刚开一个月就听说车机要更新。然后迫不及待的更新。说实话比预期强多了，刚开始看网上说的很担心。但开了3月挺正常的，没有黑屏过也没有自动重启过。更新完车机更流畅也加了高德跟网易云两个比较喜欢的app。 4.动力：我买的是2.0劲por，当时提车的时候就是冲外观跟老款03+发动机下放买的。254匹马力确实是随叫随到，运动模式下稍微一踩就到限速时速了哈哈。跑高速真的还是2.0的更舒服。钱足够的话真的可以上2.0。 5.操控：到现在除了山路没跑基本路况都跑了。城市道路舒适模式下起步确实还是肉了一点，虽然发动机动力有但是没有那么理想，运动模式可以但是城区运动模式根本跑不起来。转向确实流畅，地盘也没得说这个价位算数一数二了。高速上跑确实开着挺爽直接运动模式，高速确实稳，随便跑，不得不提一嘴驾驶辅助，简单明了智能驾驶设定好时速，你就握方向盘就行了前方有车自动减速，没车自动加速，省心。我加了声浪包，现在还没嫌吵以后就说不好了。 6.空间：之前刚看这款车的时候看网上都说空间太小，自己去4s点看的时候感觉还行吧。是有点小没有那么夸张。本人身高1.78cm，体重80kg前排调整好驾驶坐姿，头部空间OK。后排确实比较局促。当时买车也考虑了，但是实际情况是以后大多还是自己去开，所以还是选择了驾驶舒适。提一嘴就是储物空间确实不大，扶手箱有点小，后备箱也不算太大。 7.油耗：没有太认真去算就按领克车机跟app显示油耗确实不算高。按照最近一次跑的城区加高架，高架偏多我是舒适和运动来回切换的情况下31公里油耗6.7L。按着看跟跑高速差不多却实不高。全是市区可不一样了。我跑了几次市区油耗显示的都在8-9之间。 以上就是提车3月个人的观点和感受。不喜勿喷。

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Halo

4.9分“优秀”

除了车机外，基本没什么不满意的，一切的一切我都关注了很久，跟自己的预期预想一样，甚至点火的那一刻，那动人的声浪已经超出我得预期，并且我居然没想到的是磨合期能开出7.3的油耗，我上一辆座驾是2016款的1.3T帝豪GS运动臻，才130多马力，那油耗…凭借我这黄金右脚，能开出9.3的油耗，但换了2.0T高功率的领克，254马力，才开出7.3的油耗，说实话提车前我就预想到了油耗要开出11个油的准备了，惊喜！ 外观：就不多说了，毕竟看了这么久，不喜欢我也不会买对吧，仁者见仁，不过我还是说下我得观点，我这种半只脚踏入中年人行列的人，不太喜欢太激进夸张的外观，但是又有一颗骚动的心（又菜又爱玩），新一代的领克03刚好戳中我的点~ 空间：买领克的人，会关心空间吗？这不都是凭自己存款买的，又不是女方出20W男方出10万买宝马打脸充胖子，又不会受到父母影响，只能说比我以前的帝豪GS宽敞先，我就很满意了 内饰：我觉得20万内最豪华的的内饰好不为过，并且我不太喜欢张扬的内饰配色，领克那低调豪华富有让人觉得战斗气息的内饰，戳中我的点，没有太多花花绿绿的配色，整体是黑色+黄色缝线点缀 车机：最后说说车机吧，众所周知吉利的车机一直都很那啥，你们懂的，即便换上8155芯片的领克03，只能说是被封印的野兽，这么好的配置，却被一个车机系统拖垮，不过比起上一代的E03好太多了，买之前我就关注相关信息了，7-8月份逐渐OTA魅族参与开发的OSN新系统（魅族的车机系统只有领克08及往后的车型才会搭载，因为芯片等级不一样，不会给我们这些8155用魅族车机的，不用妄想了），所以在这之前，要么将就用下现在的车机系统，要么买个3.4百块的carplay盒子过度下，等信的OSN系统已经很很好用了（领克09已经升级了这套系统）

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Halo

4.07分“优秀”

【外观】 很早以前在还不认识领克这个品牌的时候就在路上见过01和03的方块尾灯，给我留下了很深刻的印象。23款改变了外观，感觉车头好看了些，但是屁股没以前那么层次分明了，有些可惜，不过总体好评。内饰是最打动我的地方，横比其他同价位车型，质感拉满有没有！感觉完全没有对手。比较遗憾的就是空调没有实体按键，每次都要等车机就绪才能开空调这点比较烦。没有音量键影响倒是不大，方向盘右手边的菜单键可以切换到播放歌曲，这时候就可以用右边的上下方向键调节音量了，不是很麻烦。车身短小精悍，整体显得特别年轻有活力，个人是比较能接受的。 【动力表现】 此前开过同事的1.4t缤瑞，和媳妇的1.4t速腾比较起来，虽然参数上几乎一样，但是驾驶感受上完全是天上地下。同为吉利旗下的发动机，对于低配1.5t最高扭矩区间为2000-3500转开始就pass了。而且本人高速居多，现在开了1.4万公里，基本上有1.2万都在高速，所以当初直接看的2.0t。动力是完全够用且充裕的，就是变速箱感觉有点迟钝，猛踩油门会有很明显的延迟，很破坏驾驶体验，切成运动模式就好很多，但是运动模式给人一种随时都要窜出去的感觉，所以用的最多的还是默认舒适模式。 【空间表现】 媳妇在此前已经买了辆速腾，虽然轴距差不多，但是空间差距还是很明显的，买这辆车主要也是为了我一个人走高速上班回家用，所以对于空间要求不高，前排舒适就行。 【驾驶感受】 开起来很爽，这是我感受最深的地方。其实在市区开起来是没有速腾舒服的，但是他上限更高，无论底盘刹车动力都很好，所以他会让你想随心所欲的开，开起来很开心，前提是不要载人，不然他们会晕。。。我被吐槽过不止一次～ 【油耗】 在合肥市区堵车的时候有10个油，一般情况下8个左右，高速限速120的情况下都在六点几。在没更新系统之前，加过几次油验证车辆的油耗显示还是很精准的，但是跟新了osn后就变成快乐表了，最少少计算了1个油。整体油耗可以接受，毕竟是接近1.6吨的车了，不能太强求。 【购车经历】 最后说说买车吧，这辆车是趁着22年最后几天购置税减半买的，之前其实一直都在看标志新出的408，奈何408没有辅助驾驶，我还是很在意这个的。家里人其实想让我加点钱买个b级车。但是考虑到这辆车在后面90%的时间都是我一个人在开，也没有什么面子需求，结合经济情况，就锁定了a级车。要不是已经有了一辆速腾，我可能还会看看速腾的🤣，在pass了408之后，感觉03价格有点点高了，就想着看看有没有别的，陆续看了univ和星瑞。univ的座舱给我的感觉很不好，甚至有点讨厌，就没再关注了。星瑞也试驾了，感觉底盘较03更偏向舒适，而且刹车脚感很好很线性，不像03轻轻一踩刹车力度就比较大。但是最大最大的问题就是最低太硬了，给我一种坐木头小板凳的感觉，前后座都一样，这点被03吊着打。我做过4s店里的展车，试驾车，也问过销售，得到的结果都一样，感觉还不如帝豪的座椅舒服😅最后无奈放弃，回过头来再看03，觉得就是他了，就之前去订车了。当初想买带l2辅助驾驶的2.0t pro版，结果媳妇在试驾了4s店的顶配halo版后看上了那块hud，就硬要买halo了，想想大头都出了，那就再出一万吧。买完回过头想想，自己从408的十二三万预算，一路到03顶配的十八万多落地，颇有一种三千预算进卡吧，加钱加到九万八的味道😂得亏03够优秀，让我没有继续纠结，保住了后面加油的钱。5000包的轮毂看得我很馋啊，但是又不喜欢那个排气，而且跑高速怕容易爆胎，想想就没加包了，现在多少还是有点意难平，不过也不后悔，毕竟开起来还是更在意舒适静音安全。 【写在最后】 说说用车感受吧，假如你心疼油钱，请务必出门左转纯电、混动。他不省油，但是也不那么耗油，对于有续航焦虑的我来说正正好。车机配置不评价，反正比速腾之流的合资强多了，内饰虽然有为了省钱取消实体按键的操作，但是没有搞双联屏，我还是能接受这个缺点的，双联屏说的就是奇瑞的艾瑞泽8！我对合资国产没有偏向，喜欢哪个买哪个，就家里的速腾和03来说，速腾的整体驾驶感受更好，但是架不住03他配置高啊，各种意义上的高啊，全方位吊打速腾！除了后视镜，在市区总觉得03的后视镜不如速腾的视野开阔，比较无奈，在合肥市区开车变道时不能通过后视镜看到相邻的第二个车道心里总是没底，你懂的～想到再补充吧，就先这么多。因为不爱拍照，所以照片还是我提车回底下车库拍的视频里面截的图，网图很多就不献丑了🤣

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.8分“优秀”

领克03这辆车我特别喜欢喜欢到说不出话来，关注了它大半年，从23年的四五月份就开始关注它每天看抖音找它的视频。 它的外观十分显眼，两个爪痕日行灯特别有辨识度，让人一看就知道是领克，贯穿式的尾灯也挺好看，整辆车很有运动气息。 它的加速也没有辜负它的外表，像一匹脱缰的野马，零百碰到宝马321也能随便蹦。140之前动力随叫随到，之上还没开到过哈哈哈，就是感觉换挡有点快，油门到底还一直换挡，有一丢丢无力，一般也不会这么搞哈哈，超个车随随便便。 内饰不算简洁也不是很花里胡哨，让人就感觉十分舒适自带的氛围灯点缀了内饰在夜晚十分好看。 空间也够用，本人身高179体重200后排不会显得很挤，毕竟是个a级车不可能和中大型车一样，后备箱属实是给我震惊到了，有亿点点深，能装不少东西。 我个人十分喜欢听歌网易云五年听了上万个小时，这个音响也让我特别的喜欢，燕飞利仕的音响也算是大牌子了。 23款的车机也比之前的好了太多几乎不会有卡顿和延迟，指哪打哪配合上华为的手机互联我都没用过手机全靠车机就能做好多想做的事情。 提车到现在开了小半月家里住近郊油耗在7-8之间 踩的猛一点也就8出头一点，开稳一点开过6.6的油耗。 最后说说价格我是十二月初定的车，月底才有空去提车， 裸车14.9万 保险是太平洋保险5538，想搞座位险的却搞不了 购置税13256 上牌650 贷款6w 落地是16.8万

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.2分“优秀”

用车一个月，谈谈我的感受。 1.内饰整体质感很好，皮质材料让人觉得很高档，设计好看，简洁凌厉黑色内饰配黄色线条比较年轻运动。座椅坐上去很厚实，包裹性很强，椅背稍微调直一点，个人开车坐久了觉得没有什么不适感。 方向盘稍微有点偏窄，卡上一个方向盘套之后使用质感更合我心意。 前排电动调节非常方便快捷。但好的包裹性就会带来另一个问题，前排下车时，两边的包裹会阻碍下车，导致下车姿势其实不太优雅。 主架头顶上有个眼镜盒可以方便在车上摸鱼的时候放眼镜，毕竟在03有限的收纳空间下有个单独的地方放眼镜还是挺好的。 扶手箱可以前后平移，移到最前会有一些卡住前面第一个杯架上的杯子，但开高速的时候可以把肘关节附近的一大块位置都撑上去还是挺舒服的。扶手箱的高度不能放正常农夫山泉高度的瓶子，扶手箱盖子会盖不上，只能放一些比较矮一些的保温杯。 2.无钥匙进入功能很方便，钥匙放包里就行，不过现在大部分车好像也都有无钥匙进入。如果是2.0T高配带蓝牙和NFC钥匙的可能会更加方便好用一些。个人而言现在还是喜欢带个手机出门身上啥也不用带的感觉，有时候带个钥匙作为强迫症总是怕丢，经常需要检查，不带钥匙就没有这种烦恼。领克03 1.5Tpro的不带钥匙的话只能在App上启动引擎开开空调，但是开不走。 3.车门非常厚重，每次关门，“噗”的一声让你直呼舒服但是隔音效果不算太好，速度快了，风噪胎噪并不算小，2.0T宽胎可能会更吵一些，隔音效果属于中规中矩一类。如果有开车听音乐的习惯那还是能稍微忘记这个隔音的不足。 另外发动机盖开启和关闭都需要两段锁止，新车的锁比较紧可能二段关起来比较容易没关好，不过没关好App上会提示的，在锁的位置在压一下就好了。 4.无线充电，可以说是车上最鸡肋的配置，提车没多久就通过车机停用了，并装了一块垫子垫上了，网上也能看到不少车友在无线充电位置加了垫子的。这主要是因为充电速度不快，而且较为容易发热，激烈驾驶中手机也很容易脱离充电位置，且只有主驾一个位置可以无线充电。后续希望可以加大功率，增加手机放置的稳定性，可以两个位置都支持无线充电，或者可以干脆取消这个配置。 5.新车气味方面，我提的是刚生产出来的新车，但味道很小，基本可以说是没有，在领克商城用积分兑换的香薰味道也很不错！女朋友都问我在哪儿买的想给她爸车里也挂一个。 需要特别注意⚠️⚠️⚠️！！！：在使用领克官方App下单前一定要先搞一个领克伙伴计划！可以给新老车主双方很多积分，商城里东西挺多挺全，质感也不错，有了积分可以在商城里面疯狂白嫖。 6.音响方面，因为个人不是很懂音响如何专业进行判断，不同的人对音响的判断也会有出入，我开始的时候觉得音响低音偏重有点轰，后来在车机里设置过后，现在音响的感觉我已经挺满意的了。 7.智能驾驶辅助让人安心，pro的智能驾驶辅助一点不鸡肋，一万多加的很值，两次倒车的时候后面突然窜出来一辆电动车，都给我及时刹停了，响应非常迅捷，可以很大程度的减少剐蹭等等问题。不过主动刹车有点吓人，冷不丁就被急刹而且伴随一些特殊的声响确实有点猝不及防。 8.前排储物空间略小，可以多加储物空间。总体可收纳区域比较少，中间档把位置，城墙式设计，很好的阻拦了前排主驾与副驾的肢体接触，女朋友难过的时候，不能很舒服的给她一个大大的拥抱。牺牲了前排主驾与副驾的联系，却没有提供更大的储物空间。 9.底盘较稳，行驶过程中的整体质感较为满意，谈不上多灵活，但是有一种丝滑流畅的感觉，开起来还是很巴适的。偶尔飞坡或者遇到恶劣一些的路况也不会左摇右晃，基本一下就收，虽然是一辆a级小车但是开起来给人一种沉稳的感觉，沉稳也可能是因为1.5吨的自重🤪，最后有一个困惑也不知道是不是错觉，感觉03作为一辆紧凑级车好像转弯半径有点稍微大了些，掉头的时候感觉车子比想象中的变大了？ 底盘较低，走一些恶劣路况的话减速看清楚再小心通过，新车刮到底盘会很心痛的！ 10.后排挡风玻璃处，感觉空间很窄，导致视野很小，希望这里的空间可以更广阔些。 最后一直没提03的外观，因为蛤蟆这车喜欢的自然喜欢，真不喜欢的打死他也不会买的哈哈。 顺带一提个人觉得领克系列里面最帅还是02Hatchback。 总结，03相对于其他A级小车而言，驾驶体验这一块真的物有所值，驾驶体验非常好，让我爱不释手，有事没事都想开着车出去溜达一圈，就是最近油价属实高啊😮💨。 最后希望领克越来越好，也希望油价能往下多挪动挪动挣扎挣扎。