辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐
买车的念头是今年才有的，但是03这款车已经在心里种草两年多了，我记得当时和朋友一起去看车，一眼就相中了老款的蛤蟆。时隔两年打算买车，也是首先看的领克03，正好赶上改款，女朋友很喜欢新款的内饰，一拍即合就盲订了。
其实自己也犹豫过，自己30的年纪是否还适合这款个性的车，但是内心的喜欢终究占了上风，而且自己和女朋友经常在外地，回家的次数屈指可数，基本就是两个人用车，既然外观、内饰、动力自己喜欢，又不用考虑乘车空间，那这款车和我真的是十分契合。
订车之后七七八八谈了三次价格，最后顶配+选装包裸车价格谈到了173800,保险5100多，购置税7690，186626落地。
用车感受：
一、内饰
先说说异味吧，车没到的时候买了一堆炭包和甲醛检测，结果晒了一天检测出来甲醛几乎没有。。。钱白花了。
再说说内饰用料，肉眼可见的内饰几乎全是软的，摸起来非常有质感，对比朋友的宝来，全是硬塑料，质感完全不是一个档次。黄色的缝线比之前全是黑色多了一些战斗氛围，再加上新款的大屏，氛围灯，科技感也是满满，女朋友和我试驾过老款，她说新款更加科技了，整体更加协调了，不过我还是有点馋老款的物理按键哈哈。
二、空间
空间这里其实挺惊喜的，我朋友身高180+，他调整好坐姿我做他后排还有将近两拳距离，虽然不多，但完全够用。不过平时只有我俩人坐车，后排基本是放书包和衣服。储物空间有了提升，中间扶手位置做了掏空处理，放点纸巾和小包绰绰有余，方便了不少。两边空间也有提升，我放了手电，口罩，湿巾还有不少空余。后备箱挺深的，开车出去露营过，帐篷睡袋小车食材等基本的东西都能装下，满足日常需求。
三、动力
我买的是顶配+选装包，开启运动模式下推背感十一分的足，高速上经常油门还没怎么踩就到120了。
平时在市区一般都是舒适模式，油门很合适，随踩随有，而且不那么冲，运动模式就是另一种感觉，动力冲，油门刹车灵敏了，方向盘也重了，有种人车合一的感觉。
我开过朋友的一个新款宝来，加速提不起来超车有时候都不敢抄，但是03却是踩油门就提速，给人自信、游刃有余。
换挡的话我没开过多少车，感觉换挡速度还算迅速、平稳。
四、操控
这又是03的一个强项，我家附近两个急转弯，03过弯是真的稳，高速上也是，最高开到过150，地盘给人感觉十分稳重。转向手感还算不错，市区舒适模式的情况转向也很准，切到运动模式速度快起来明显感觉方向盘变重。刹车也给一个好评，比较线性，但是发生紧急情况又能刹得住，满满安全感。还有一个又爱又恨的点，就是滤震，硬但是给你的路感很好，这也许就是运动型吧哈哈哈。
五、油耗
用车环境高架和市区五五开吧， 刚提完车的时候油耗是11个多，现在慢慢的变成9个多了，最低开到过8.6，运动模式占三分之一吧，不低，但是他可是254匹马力啊。这玩意跟脚法关系太大了，我打开acc+运动模式的情况基本都是8个左右，但我自己开就得10个。
六、配置
新款配置是真的顶，360影像是真的方便，老小区，旧胡同的窄路再也不怕了，打开360清清楚楚。
hud抬头显示就不说了，亮度清晰度非常奈次，基本不用低头看导航和仪表盘，香的一匹
辅助驾驶我还专门测试过高速自动变道，acc，自动变道虽然好用，但是我还是用不习惯，最爱的还是acc了，配合03的提速和刹车，安全又省事，每次开到高架高速就打开释放双脚，太方便了。
还有自动泊车也给个好评，有的时候不想自己停了就打开自动泊车，那方向盘打的宛如10年老司机，使用过将近10多次吧，侧方位倒车入库都成功了，对新手比较友好。唯一缺点是对停车线的要求有点高。
老款被吐槽的蜡烛灯也不见了，矩阵大灯非常亮，有的时候开近光灯都会被对面闪，可我开的真的是近光灯。。。
最后有几点要吐槽的：
车机，还是车机，现在是8155芯片，虽然不卡了，但是还有几个小缺点，我遇到的是低速的情况下偶尔屏幕左边会出现类似360雷达的影像，但是影像是黑屏的，希望后面升级系统能解决。然后是应用app根本没有，只有自带的那几个，我想装高德啊～～脑残百度地图太恶心了，所以我现在非常期待后面的魅族系统，希望能解决一些痛点。
用户5085713122460：今天刚谈完还没砍价顶配+5000选装包落地十六万多
周哥哥呀哈：有没有车友群啊
智者钢笔QE6：兄弟，油耗高不高，我今天也去试驾了
点评车型:
2023款领克03 2.0TD DCT劲Pro
4分“优秀”先说总结 这是一台18万价位内非常兼具玩乐属性的一台家用车。如果你的预算在18万左右，你考虑一台底盘扎实，动力充沛，内饰优秀的车，领克03一定能写在你的购车列表里。
车无完车，购车的选择就像一次恋爱的决定，你选择青春靓丽美少女就必然要接受她的稚气未脱和小小脾气。三千公里开下来我最直观的缺点是这些
（油耗较高）
沃尔沃的发动机在低速行驶的油耗上并不优秀 ，但也不是人云亦云的油老虎。我车三千公里的综合油耗在8.7，算是比较满意。南京高峰期车的行驶速度像旅游景点的女厕所，在这种情况下油耗飙到14，15都很平常。但是一旦在高速畅通行驶，平均油耗立马降到6.5左右，最低的一次我开过5.8。对于在运动模式下一踩既有，动力充沛的表现来说这个油耗的表现还是不错的。
（空间较小）
（后排空间较小但并不差）
领克的车内空间属于同级别里较紧凑的，后排空间一般但勉强够用，我没坐过我车后排，但是根据我后排朋友的乘坐体验 比CT5小一点，结合我平时一到两个人使用的使用环境来说，影响并不大，偶尔遇到五人满座的时候对后排中间人的体验一般。
（前排空间不够好）
相比于后排空间，我更在乎前排的乘坐体验，驾驶位的空间有一个小问题，对于腿长的驾驶员，s上下车时腿部与方向盘之间的空间设置的不算好，有些拥挤。
（储存空间良好）
整体的车辆储存空间还是设计不错的，前排的储物格比较深，后备箱的空间也比较满意，因为我平时在车里不装很多东西。所以对储存空间的体验并不深入，但是视觉上给我装载信心还是很足的。
（驾驶舒适性一般）
座椅的填充偏硬，导致长时间开车后会比其他车累一些。车辆在1500转左右的抖动体验有轻微的拉扯感。隔音上因为采用单层玻璃和加包轮胎的扁平比原因，风噪路噪在驾驶的时候感知是有些大的，但这种噪声即使在我高速不听音乐的路段，实际的影响并不强烈。真正影响我驾驶舒适性的反而是它路感清晰的底盘，在我三千公里的路程里极端的路况开得不多，但是在镇江开车的时候，因为市政的路面建设实在太差，当遇到这种城市时，路感清晰就变成了一种负面评价，即使领克优秀的底盘不会带来颠跳和多余晃动，但时不时的坑洼让人无语。乘坐的各种缺点体感上就像夏天大汗回家打开冰箱只喝到没气的可乐，它并不会过多的烦扰你驾车的体验，不爽但不会不悦。
我真正不悦的是它极端情况下的上坡溜坡和车道保持。有次去江北洪悦城吃饭，它的地下车库坡度很陡，启动的时间在我已经知道领克上坡溜坡多踩了一点油门的情况下仍然像后溜了至少半米，如果是不清楚的可能就和后面车撞上了。
当你没打转向灯变道时，领克会认为你偏离车道，有抢方向盘的感觉。这个情况在我每次开车时至少出现一到两次，不够舒服，我觉得可以把阻力调小一点。
说完最核心的三个缺点，领克03却凭借它的优点让我适应并且喜欢开这个车。
动力良好，底盘优秀
先说一下核心观点，03并不是一台运动性能车。如果你客观接受它的散热不够理想，变速箱不够聪明，舒适模式下动力的输出也偏缓和的调教，它的玩乐性还是很高的。
运动模式下油门调教的输出非常直接，类似3.0T车型起步的感觉。加速足够稳健，高速行驶的姿态很好，高速上一不小心开到150，160，车辆仍然非常平稳。对比我开小鹏P7时130左右就感觉不稳，领克给足了我的驾驶信心。支撑在同级别里也足够优秀，我尝试过闸道90过弯，仍然非常稳定。平时70左右的过弯包括跑山时急弯50左右的表现都让我非常满意。
科技配置优秀，新手体验好
360全景影像结合本身开车的经验让我到现在为止遭遇的所有极端停车环境都非常从容，非常好用。
L2的辅助驾驶能力在堵车和高速的行驶也大大节省了很多精力。不过开启L2的时候要注意当提示握紧方向盘时如果你只是通过右侧方向盘确认提示而没有让车辆感知到你的双手，自适应巡航会在连续几次提示后退出。这点上我觉得它退出后的报警声音太小了，并不够安全，但是这已经是吊打很多同价位日系后的吹毛求疵。
安全安全安全
领克03的车身强度很高，这点网上很多素材可以证明。毕竟有着沃尔沃合作的背书，它的主动刹车和下车预警做的不错（主动刹车帮我避免了一次倒车碰到电瓶车的情况，不过它一旦识别主动刹车后的反应确实有点大，吃了一惊）
车机和音响 因为等等魅族系统的更新，就不多说了，最大的问题是百度地图会从地库出来时定位漂移以及应用市场软件不多。音响效果有些惊喜，同价位里算优秀
写在最后
领克作为吉利和沃尔沃合作的品牌，它非常吉利化的把市场取向作为第一位，圈地自萌的马自达则是它反面的极端。新款03更亮眼的动力参数，更大的贯穿尾灯，把吸睛放在第一位，领克03给我感觉就像一个打着运动车旗号做成的水桶车。这种定位我挺喜欢，一台喜欢的车就像少年的爱马，在二十出头的年纪开上它一日看尽长安花。
千金忆：昨天陪前女友买车，我推荐了03，我坐后面试乘了一下，87迈过U型弯，我坐后面都没歪，车身也没怎么倾斜，基本没有侧倾，我踏马直接震惊，比我宝骏730好太多了，年底我也要提了
成熟海浪aFT：请问下有紧急避让功能吗
我系壹颗小虎牙：2.0油耗多少，说出来让我死心
提车啦！2月中旬提的领克03劲pro2.0灰色加包，送3次保养，什么脚垫记录仪都是标配送，不过后来我全扔了，落地一共18.5，我算买得比较的，但是买到了喜欢，我也不后悔，当初来来回回去看了大众零度L，思域，君威，03，昂克赛拉，星瑞，我是一个比较追求完美主义的人，所以提前很久就开始做攻略，老早就知道03这个车了，我发小买的21款03，我弟21款星瑞，我对国产车也算比较了解，后来内心对动力要求的闯动下直接定了03，因为我追求的是动力，安全配置，外观，空间要求不大，能坐人不挤就行，对国产没有排斥，正好03符合很多年轻人的口味，也更加符合我的要求！
(1)先说外观
仁者见仁 智者见智吧，我觉得有特色有辨识度的外观才是对设计的尊重，大老远就能看得出来这是一辆领克，确实也是越看越帅的，这个级别比我帅的没我快，比我快的没我帅，哈哈!
(2)内饰
领克除了动力，最能打的就是内饰，30万以内无敌的存在，特别是这两个全液晶显示器还有运动座椅，运动黄色缝线，氛围灯等等，最爱不释手的还是这个新设计的方向盘，简直太爱了，太精致了，很有高级感，比老款好看太多了，太多细节了，都是打动年轻人的。
(3)配置
配置的话还可以，没有不满意，也没有惊喜，都是自己花钱加上去的，同样是国产车的长安长城就配置这一块入门即顶配，当初最想要的配置是ACC自适应巡航和并线辅助但是这两点功能只有pro以上才有，比较喜欢的就这两个配置和360还有手机远程APP控制吧！
（4）空间
空间只能说够用，不大也不小，平时我也不是天天后坐有人，只有逢年过节后坐才用得上，所以我对空间要求不高，但是坐3个人也绝对不挤，新款空间感觉我比我发小的21款要大一些，后排还可以46放倒，也可以放很多东西！
（5）动力
最骄傲的就是动力和驾驶感受了，254匹马力，扭矩350牛米，同级别天花板之一，01官方宣称6.9秒，看车友实测最快的6.44秒，估计比01只有2.0油腻v和现在新出的名爵7可以有一战之力，市区驾驶舒适性一般，毕竟是运动家轿，底盘很整，偏硬，再加上加了19寸锻造轮毂，245扁平比，市区就过个减速带就更颠了，但是转弯的时候你才能感受到快乐，什么叫操控，很小的侧倾，让你高速过弯很有信心，鱼和熊掌不可兼得。
（6）油耗
目前跑了1500公里左右，刚开始提车油耗19.9，因为没跑过，数据都是这样的，第一箱油，市区油耗14个，第二箱油12个油，第3箱油10个油，现在已经降到9.0了，纯市区只跑了200公里的高速，平均速度32，油耗我觉得是正常的，不算高，但是也不低，过了磨合期油耗应该会更低，我相信我可以干到8个油左右，这个油耗还是平时经常也开运动模式，毕竟加了包的，没事还是喜欢听听声浪。
【最不满意】
就是风噪，比很多同级别车都吵，不知道是不是为了让我更清楚的听声浪，那没加包的不就惨了，还好买这车的大都是年轻人，又喜欢听音乐，不然真受不了，还有那个所谓的8155芯片，商城里啥也没有，高德也没有，网易云，酷狗也没有，自带的百度经常莫名其妙的定位消失，各种突然重新规划路线，路上限速播报还不准确，反正就是哪哪都不好用，车机但是挺流畅的，一点不卡，为什么就是不能上个CarPlay呢？一劳永逸多好，我现在就只想要个高德地图，听歌我就自己连蓝牙吧！
分享到这里就结束了，希望对广大准车友和车友能带来参考意义吧，就随便发一张吧！
悠闲饺子vPY：对于关注这车大概3年多的21岁男孩的我 真的很心动 可是真的好贵啊接近20了 15左右都能接受
今夜就让这首歌：不是我说，领克的车机是真垃圾啊，8155虽说不卡，但也太封闭了
随机车牌888：大冤种18.5
一、车辆简介
1.选买背景
家里有台开了七八年的老帝豪，想着凑合着也能开开，但是用车不够，我爸有时候也要开。就想着今年有免购置税的政策，因为考虑到还贷压力，总不能买了车苦了自己吧，预算在15左右。主要用途还是上班通勤比较多，因为我离家人比较远，50公里左右，他们想我多回去吧，长途的话不多，主要就是过年回老家的时候。
2.选买过程
看到03出新款就很喜欢。那时候去看车，没有1.5的现车，试了2.0的顶配，那个隔音是真的爱了，还有音响，看2.0试驾的是舒适模式都感觉冲，大屏也很喜欢，可能我比较喜欢科技吧，实车是真的帅。
3.提车价格
我是直接砍到15.6全包，裸车看发票14.1，保险的话4700，其他费用我也没找销售算，购置税自己去查是6000多，还有一个金融服务费1000。我一个人去找销售谈的，有些东西没想到。当时想着比指导价多了6000就可以拿下就没想那么多，没有问清楚哪些费用加起来等于全包价，不知道有没有亏。
赠品的话：地垫，行车记录仪，太阳膜，头枕，抱枕，灭火器。后面自己去买了个行车记录仪，没贴4s店送的膜，去买了龙膜。也没有要其他赠品。二、真实感受
1. 内饰
异味
刚开回来味道是有的，但是我还能接受，朋友做车里就说味道大，在公司拿了一个香膏放在车里就没啥味道。现在车里是放着在汽车商城白嫖的香挂，味道还可以。
做工
做工的话对比思域的内饰好多了，做过老板的gle350，感觉与老板的350差一点点吧，350毕竟也是台60万的车.朋友说他的卡罗拉与我的比感觉自己的卡罗拉内饰有点拉跨。
2.空间
座位空间
说实话运动座椅坐久了确实腰痛，不知道大家会不会。后排的座椅比老款短了很多，不过也腾出了一些空间，我170，100斤，头部没具体量过，腿部的话2拳半（如果副驾驶靠后挪一点位置的话两拳这样）后面做两个人的话还是很舒服的，中间那个位置有点硬，后排没有凸起很高，这点我很喜欢。
储物箱空间
储物空间挺多的，挡把下面可以放东西，中间扶手箱盖子很细节，可以往前推，手可以搭在那里。（目前还没啥东西放车里）副驾驶扶手箱塞了4店送的记录仪，新买的记录仪盒子，一包纸巾（不是加油站送的那种）还有一堆口罩。也快快塞满了。
4.动力
吉利的发动机1.5t、181匹马力，对于我来说家用代步够用了，一个人坐着，或者两个人坐着动力还是很充沛的（我100斤，朋友120）。有一次做过6个人，确实有点吃力。换挡平顺，起步3000转基本上可以弹射了，车道辅助是个好东西，让我养成了勤打转向灯的习惯，刹车踏板灵敏度我觉得挺舒服的，开过同事的福克斯，踏板太灵敏不是很舒服。动力的话就是那种给油就来的感觉（座满了人会差点），后段100这样的时候测过，还是有力的。
5.操控
底盘确实很舒服，我过减速带赶时间的话基本上不减速度（村道30码这样），转向的话，我很喜欢，速度快了转向变重，速度慢了，转向会变较轻。朋友开我的车说底盘很稳，我开到过140也感觉很稳。
制动还是可以的，我有一次想抢灯，前面那个抢灯的吊毛来个急杀，那时候是真的吓得我一脚刹车下去直接杀停，而且跟车距离还比较近，60码这样。
6.配置
配置很丰富，还没用完呢，我先挑几个说吧
L2辅助驾驶：
操作的空间大，打转向就可以变道。设定了速度感觉速度慢也可以踩油门加速。踩刹车就会自动解除。前车速度慢了也会跟着减速，前车速度快了也会跟着加速。完美释放右脚（脚还是要搭在刹车上的）感觉开辅助驾驶会省油一点，不知道是不是我的错觉。
360全景影像：
我住在城中村，路都比较窄，感觉这个功能很有必要。在窄路会车与很窄的地库停车很方便，避免盲区剐蹭。透明底盘很喜欢，显示的也很清晰。
燕飞利仕系音响统：
10个扬声器确实很棒，低音听的舒服、很有感觉，高音不刺耳，同事与朋友都夸我这车的音响音质不赖。
主动刹车：
主动刹车触发过三次，
第一次：是真的吓我一跳，那时候在倒车，有个外卖佬从我车尾过，直接给我杀停，当时速度很慢，我看到了那个外卖老的，系统比我快了一步。
第二次：是朋友在开，从巷子倒出主路，主路有台车开的很快，应该是被系统识别到，直接就给我杀住了，关键时刻确实管用。
第三次我在倒车：后面离墙也有1米这样，我是想踩刹车的，系统比我先一步。
7、成本
加油
目前加了3次油，一共800多，跑了900多公里，市区油耗在9-10升（最近练了一下脚法，时不时7-8升左右）高速与快速路7-8升。
三、爱车吐槽
车机卡：
有过一次360蓝屏卡死
我朋友开着，刚好在说他朋友的特斯拉也会卡，有时候卡到拿手机导航看速度...刚说完辛苦，一打转向灯转弯 360弹出来没两秒就蓝屏了（360好像在低速下打转向灯会自己打开）
熄火下车关门锁车，等几分钟上车就好了
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善言007：兄弟们，1.5T的买高功率的还是低功率的？给个建议啊！俩个之间油耗怎么样？
杰伦开03：历史最低油耗
用户69552813：1.5t到底是4缸还是3缸
怪兽的领克奇遇记 ！!记录我的新一代03
一、车辆简介
我购买的是23款领克03 2.0pro➕性能包
「买车原因」
我的购车经历也比较简单，是在22年1月份的时候在网上看到了领克这个品牌。并且当时也去试驾了领克06 感觉挺不错的，当时准备购买06，后来朋友购买了一辆领克03 。在试驾完他的车之后 ，我打算考虑轿车，但是因为家里人的话，我是购买了一辆二手车。过了一年，在今年的12月份我突然看到新一代领克03 ，感觉外观和内饰都是自己喜欢的风格 ，于是带着激动和开心的心情直接跑到店里去试驾。
「试驾体验及购车费用」
试驾的感受也特别棒，打开运动模式 ，轻轻一给油 车子就往前冲 ，对于我这种喜欢刺激的年轻人来说 很爽，并且还是带声浪的，推背感也很强 ，在激动的心情下！！打算把自己的二手车给置换掉 ，我这个人就是看中一样东西，就会直接做决定 ，也开过我哥的英诗派，觉得不符合我想要的东西，所以也没有去选择其他车型 。在第一次去店里的时候就直接谈价格 付定金了，整体价格也比较满意 ，送了脚垫、灭火器、行车记录仪这些东西 。保险花了4800 ，其他也没有什么费用了 。因为加了性能包 后面几天就带着激动的心情等车了！！
二、真实感受
我是12月10号订车 20号提车的
1.「外观」
新一代领克03的外观是我选择这款车型的主要原因之一 。我选的是灰色的，改款之后颜色要更深一点 很耐看，也比较年轻化，并且前脸我也感觉更加帅气 前脸两边感觉和鲨鱼鳍一样，比较激进，很符合年轻的人审美，尾灯也变成贯穿式的了，整体的车型都比较年轻化 ，一眼看上去就感觉很特别 ，再加上我选的19寸轮毂 ，这个外观看上去简直帅惨咯！！！
2.「内饰」
内饰我感觉国产车基本都差不多 ，用料都比较高科技 打开车门就是那个充满运动的方向盘，旁边就是一个大屏幕 。新一代领克03内饰板上用了一条绿色的缝线 ，也挺好看的 ，座椅也是皮的运动座椅 。转弯的时候 ，座椅的包裹性也比较不错 ，朋友看了也感觉不错 ，比他的车内饰要好的很多，这也是国产车的优势 。因为刚提车，车里也是有一股新车的味道，可以买两个竹炭包放车里 ，一个星期左右基本异味就没有了 。内饰整体的话 ，也更贴合年轻人的喜好。
3.「空间」
我个人的话身高176 ，体重135 。我开车座位还是调的比较舒适的，基本腿部会留一拳多的空间 ，头部也是差不多留两拳左右的空间。后排的话，我自己坐进去是比较舒适的，虽然没有B级车的空间那么大，但是正常175到180坐进去还是舒适的，没有那么拥挤后备箱空间放3个行李箱也没有任何问题 ，对于我来说 ，后排坐人的时候也比较少 ，空间方面是够用的。
4.「动力」
我购买是的2.0 pro➕性能包。动力方面是我比较在意的 ，因为新款动力可以达到254匹 ，所以路上根本不用担心超车的问题 ，对比我之前的小别克 终于没有换挡顿挫的感觉了。开舒适模式 ，也是给油就冲 在国道上开的时候 ，轻轻踩油门就能把大货车给超了，不用担心因为超车动力不足而带来的危险。我在市区上班 ，正常开舒适模式，动力就足够了，晚上下班时不时开一下运动模式起个步 ，排气阀门再一打开 那感觉可爽了。
5.「操控」
在过石子路和坑坑洼洼的路的时候 ，底盘的感觉是有点硬的 ，感觉跟撞到什么东西一样 ，正常的水泥路开着整体车身的稳定性和舒适性还是不错的 因为我开车都是把辅助全部关了的 ，所以转向方面的话也比较灵活 ，方向盘指哪打哪 ，之前辅助没关 ，在变道的时候 ，方向盘会有抖动的感觉 。制动能力还是可以的 ，有次在高架上堵车 ，注意力有一些分散 ，没注意到前方急刹 ，领克的制动系统启动 ，让我避免了一次追尾 。整个车的感觉就是给油就冲 方向盘也不重 ，开起来是舒服的。
6.「油耗」
从20号提车到现在已经开了1000公里了 。我正常上下班 ，油耗大概是10.6/100km ，平常出差也比较多 高速上加国道上油耗基本在8.5/100km ，目前车子的综合油耗在9.5/100km 。正常纯市区开的话油耗在10/100km ，纯高速开的话在8/100km这个油耗对于一款2.0 254匹马力的车子来说，是一点也不高的毕竟也算是一台性能车 ，个人感觉油耗10/100km可以接受。
三、爱车吐槽
这台车我想吐槽的有两点 ，一就是这个氛围灯是单色的 ，并且亮度很淡 ，哪怕调到最亮 ，感觉还是跟没开一样 ，纯纯鸡肋 ！！太单调了 。第二就是车机用不了网易云和高德地图 ，对于我来说太难受了 ，还是得连蓝牙听歌看导航 ，希望后期可以升级一下。
最后辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐！！！
怪兽的领克：帅哥美女 车友们 路过赞一赞
用户5396761291209：性能包有啥东西？
开03的小Z：买新版领克 2.0 还是买二手的一年的03+ 那个好
我提的是23款2.0pro➕包，目前已经2000多公里啦，来个交个提车作业，哈哈哈
【购车经历】
我可能算的上是领克的老粉了，从18年03发布就开始关注了，虽说第一眼觉着不怎么好看，可03是属于耐看型的越看越觉着帅气，我是昨年十月份订的车，订车到提车花了接近2月，过程属实是艰辛了，不过结局是好的哈哈哈哈。订车之前也去试驾过长安univ和星瑞。univ给我个人感觉是行驶质感，底盘调教上都要略逊与03，但是univ的提速确实快与03。让我放弃univ的主要原因是它反人类的方向盘以及小到可怜且低的后转向灯，总的来说univ是好车但是不适合我；再说星瑞，行驶质感和03挺像，但是底盘调教偏向家用了。
【提车价格】
裸车16.68w外加5k的驾控包也就是17.18w的裸车价，享受了政府1k的购车补助以及购置税减半，保险费4500，落地价是18.4w。4s店送了行车记录仪，玻璃膜，全包脚垫，以及一张800元的补漆券。
【外观】
外观是真的喜欢，新款的前脸设计较老款更加的低趴以及凶狠战斗，内饰也长在我审美上了，哈哈哈哈
【空间】
本人身高170，体重120，前排调到我合适的坐姿后排的空间还是蛮够的，必进家人的身高普遍不高
【驾驶感受】
动力方面:我平时一直用的舒适模式偶尔用用运动模式激情一下，在舒适模式下动力表现也非常不错，随叫随到，提速也是杠杠的。底盘方面:底盘调教的是非常紧绷的，路感反馈非常到位，过弯支撑也是非常足运动座椅会将你固定在座椅上让你感受不到较大的侧倾感。
【油耗】
目前综合油耗是7.9，我的用车环境是一半市区一半高速，市区油耗的话大概在9到10个左右，高速油耗在6.5到7.5之间，这油耗对于一台接近1.6吨重2.0t254匹马力的车来说是非常可观的。
【最不满意】
接下来就是吐槽时间了，首先是车机虽然已经升级了8155但是车机偶尔还是会卡，然后是车机导航是真的垃圾，我已经出现三次车机导航无法定位然后一直都在规划路线的情况。其次是车道保持，偏离预警抢夺方向盘，上次在高速上过弯的时候不小心压线了，导致系统抢我方向盘，差点让车失控。然后是实体按键太少了，每次开空调或者除雾都需要在屏幕上摆弄很久比较影响行车安全。最后就是高速转向过轻，不好把控。
403mm_口径即是正义：作为女生选这个车说明还是有眼光懂车的
王大锤33097683：铁子，加包可以手动关闭排气阀门吗？加包的排气声音怎么样？发个视频看看
领克小韦：1.5T动力有181匹，家用完全够用
点评车型:
2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro
4分“优秀”年轻人的第一台车购车过程及使用分享
【购车过程】
最近有幸考上了隔壁县的单位，在政审完之后就开始看车了。预算大概是十五六万这样，一开始看好的是君威2.0的652t，但是我这别克这4s店给报价单有9600块的杂费，正好别克店不远就是领克店，领克店也是先试驾的，试驾车是2.0的顶配，一脚油门下去是真的很猛，综合考虑到试驾的君威是1.5t的，感觉1.5t足够日常开了，而且还有92、95油的差距，就选了1.5t劲pro。全款报价单是全款落地15.7多。家里是偏向君威的，我偏向03的外观,辅助驾驶还有各种配置都比君威强太多，于是又跟销售电话谈了下价格，恰逢双十二有交99抵1.9k车款的活动，感觉还可以第二天就跟家里人去提车了。
刚好那几天到了一批新车，黑灰都有现车，两个颜色摆在一起最后还是选择了灰色，主要是我比较懒，黑色得勤洗车干干净净的才好看。赠品就是脚垫贴膜。前前后后3个多小时办完，直接在4s店60选1机选上牌，选了个WX803的牌照，相比其他的验证码牌照还算比较满意，裸车优惠6.9k，保险4.6k购置税6k多，最后落地价15.6w，加上后期返还的大客户补贴和置换补贴一共6k，最终价格算是15个整。
【真实感受】
【内饰】
内饰的味道真的不大，几个朋友坐上去都说没什么明显的新车味道，前排整体的质感还是非常的喜欢，唯一不喜欢的就是仪表盘上面的一大块凸起，感觉有点小多余。
【空间】
我173.70kg。前排空间是够够的，后排空间确实是比不上君威了，主驾驶后排我坐着还有一拳多的距离，对于a极车来说中规中矩吧。
后备箱空间感觉很正常，但是几个朋友都说好大。现在后面空空的啥也都没放，准备后面买个长款的行车箱放在座椅后面。
【动力】
刚开始这段时间刚开1.5t，相比之前家里1.6L自吸的提升真的不是一点半点，之前开家里车地板油超车都跟没踩似的，现在的提速反馈是真的很爽。我日常开感觉是够够的了，目前开了几百公里适应了之后就感觉平平了，没有刚开始那种猛猛的刺激感了。
【油耗】
刚从4s店出来寻思第一顿喝点好的，加了200块的95，跟我一起提车的兄弟也是，他直接怼满46L是380块钱。从4s店开回家大概五六十公里，油耗到家是7.0大概（大部分路段限速80），后面在县城城区开了开，陆陆续续加到了9点几。后面去了几次乡下又降下去了，目前不到300km，还没上过高速，现在表显油耗是7.6。总体油耗还是可以接受的。
【配置】
自适应巡航还没试过，因为没去跑高速。不过最看中的360全景我是真的狠狠爱住，小区的停车位比较紧张，大家停车都比较紧，路两边都有车停，只留一辆车的行驶空间，现在窄道拐弯啥的直接就有全景反馈，对于车感小趴菜来说真的很方便。
车道辅助保持系统真的很特别，刚从4s店开出来的时候还不太适应，变车道的时候会有小小的阻力感，然后并线辅助功能，仪表盘上也会有车道行车路线的提示，我开车习惯是比较偏左边的，因为对向视野好一点，然后中控台上关于车道位置也是很精准，压线会显示红色。
无线充电感觉一般，充电速率就那么回事，但是加了一小层垫子也还能正确识别，挺意外的。
自动功能确实挺好使，等红绿灯的时候确实方便，我现在也能够习惯，不过有个小插曲：第一次去自动洗车机的时候忘了自动驻车这茬，没有手动关掉，导致洗车机拉不动车，还好工作人员及时关停了机器，然后提醒我几次电闸电闸我才反应过来。
【自配行车杂物】
趁着双十二满减，买了圈友推荐的盯盯拍mini5，还有佰马饰的脚垫加后备箱垫套装，本来是想买3w的，但是佰马饰才400啊，比3w便宜一半，说实话脚垫确实还可以，圈友们可以只买脚垫，大概300多点，这家的后备箱垫是真的别买，运输过来是四方横竖折叠过的，后备箱装上去有明显折痕。再就是3w的香薰片；钥匙扣；纸巾包；中控台下方掏空位置的置物架（这个确实不错）。外后视镜碳纤维纹路的雨眉（装上确实挺好看的，五六十块钱也不影响折叠，实用性就那么回事，只谈观感的话确实比较推荐）
【爱车吐槽】
比较难受的当然就是不能carplay了，而且还没有高德和网易云，车机自带的百度和qq音乐纯纯跟我的习惯反着来。好在日常开用蓝牙还算能接受。
其次就是车机自带的应用市场，希望后期能够适配上架更多的软件，不然浪费了这么好看且流畅的车机了。
另外就是目前市面上没找到专车专用的手机支架，如果圈友们有合适的支架也欢迎留言推荐。
整车我是没遇到什么问题，不过当时一起提车的那个兄弟过了几天说他的车半路上显示轮胎异常，过了一段时间自动消了，还有打转向灯有几次没有滴答滴答的提示声，好在那几天去4s店去他那开上门服务活动，应该是已经解决了。
氛围灯好像只能一种单色，不能全色自动呼吸变换。不知道是不是我没设置好的问题。
最后辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐
Jason：写的不错，希望魅族能把车机完善的更好点，现在实体按键没了，还是希望车机能更靠谱一些
hgj333：顶棚是黑色的么
香玉排骨：写的也太好了
点评车型:
2023款领克03 2.0TD DCT劲Pro
4分“优秀”新手小白购车用车1000公里体验小总结
辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐
一、车辆购买背景
本人是99年的，一开始了解领克这个品牌是20年从朋友口中了解到03+，然后他们一开始也打算是想买03+的，虽然我兄弟这个小逼崽子是把我带进了03这个圈子，但是他却背叛我买了A4L45。不过也感谢他带我喜欢上了大马力家用车（别杠哈，我说的是正常普通人家用中的大马力）。OK，言归正传，20年的时候自己工作也没稳定，未来可以说是迷雾笼罩的，也就没有考虑要买车的事。21年有想换车的打算，就去试驾了21款的03+，虽然那时候对于这车的已经很了解很了解，基本上有空就在看评测视频，但是实际试驾完之后，还是有不满意的地方。直到今年9月份23款03上市之后，他把我对于03+喜欢的马力差不多移植到了23款03上，并且阀门可以关闭了，平时开的时候不至于阀门一直开着，然后乘着国庆的优惠就定了，说实在的，我订车之后张家口疫情，导致我等了1个月才提到惺惺念念的车（图一为提车时拍的，图二也是，就是图一带了滤镜，图二未带）
二、真实感受
1.内饰异味
反正我提车的时候没啥我不喜欢的味道，我和我朋友都没有感受到有什么异味。
2.整体做工和品控
大的没啥问题，内饰做工也还OK，至于有些细节方面，还是不如BBA的，也正常，毕竟价格差了很多了。
3.前后排空间
本人170，不高，所以对我来说很够用，之后后排，我不知道，我没坐过，我从来都是开车的那个。
4.动力
购买的是2.0Pro加包的，所以动力就没有什么好说的了。车辆刚启动没多久，行驶的时候，2升3档的时候，有明显的顿挫感，至于其他的就是轮胎没热的情况下，一下子油门给深一点，轮胎就打滑。
5.配置
配置这个吧，就没有什么好说的了，自己懂车帝看看吧，反正可以说同价位，我就没有比它配置高的油车。
6.使用成本
这个我们就要好好唠唠了，如果你考虑家用我建议EMF或者是1.5的就好了，如果你追求性能，那就没必要谈油耗了，我总是在一些家用性能车的车圈中看到问油耗的，2.0的高功率发动机，你在谈油耗？反正做好最低油耗在11个左右的打算了吧。
本人油耗如下图五图六，1000公里，11.6个油。
三、爱车吐槽
1.新车200公里的时候，左前雷达故障，不过4S店的态度和厂家的态度还是很不错的，以及出现过一次360绿屏的现象，后来就没有了，不过4S店的技术人员开车30公里来读取车辆信息，说明厂家对于这个问题还是有重视的！很棒！车有小问题本不可怕，最可怕的是你买完车以后4S店和厂家打太极。
2.咱就是说啊，方向盘左下边的那个小的储物盒哈，咱能不能再做深那个1㎝呢？驾驶证就差这一点放不进啊。
3.在地下车库里设置好导航以后，出车库之后导航就没办法定位车辆位置了是什么鬼？
4.还是缺少实体按键，至少给个音量实体旋钮啊！
深树小鹿：1.5和2.0油耗相差很多吗
木与叶：十多个个油，这随便开出去都心疼油钱吧？一公里一块钱，对于购买这个价位的人，压力应该很大很大……车主，十五六万这个价位的人难道不在乎油钱的吗？你说你bba 不在乎油钱我信，你这不在乎油钱我是万万不信的，每年多个几千、上万的油费你不心疼？
开03的飞飞：我的23款03 2.0TPRO高速跑油耗6.8，城市走基本都13+了，偶尔10以下，我是新手不懂脚法
点评车型:
2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro
4分“优秀”新手小白购车用车体验
辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐
一、车辆简介选买背景
普通工薪阶层买的第一台车，刚开始预算12w左右，只是日常上下班代步使用，回家偶然跑跑高速。想选一个国产车。刚开始准备买奇瑞艾瑞泽8，亲友强烈不推荐奇瑞，想让我们买合资车。但是本人觉得合资车配置太差，对于小白太不友好，所以都没打消我买艾瑞泽8的念头。但是奇瑞4s旁边就是领克，我媳妇看了一眼领克的车外形就再也没出来了。艾瑞泽8和领克03我都试驾了，对于新手来说没啥特别感受，开起来都挺舒服。最后两边价格都谈了一下，优惠也差不多，领克03优惠5000，啥都不送，艾瑞泽8优惠4000送一些小礼品。就没考虑其他的，媳妇觉得领克03牌子可能好一点，贵了几万也觉得可以接受，然后就定了。隔了两天就提车了。
二、真实感受
1.内饰异味
不知道是本人和媳妇不挑剔还是确实味道不大，新车开了一个多星期了，我基本上没开过窗，也没用过什么除味的东西。反正没啥味道，就第一天里面有膜和套的时候有点气味，把那些撕掉就没味道了。
2.做工
整体做工看起来挺高级的，这也是吸引我媳妇的点，手感也非常不错。对比艾瑞泽8，我觉得强不少。
3.空间座位空间
本人178，领克03整体空间确实不大，比艾瑞泽8小了一点点。对空间有需求的，可以再考虑考虑。身为我的第一辆车，我也没觉得空间很小驾驶有不舒服的感觉。后排也没做过人，所以空间不多评价了。后备箱空间看起来挺大的，应该是能满足日常使用。我放了一个行李箱才感觉用了三分之一左右，还不错。
4.动力
对于家用，我们就买了1.5T的，上下班感觉动力非常不错，加速很平稳。试驾的时候，试驾的2.0T的推背感太强了，导致有点晕车，哈哈，所以1.5T对于我们挺合适的。换挡顿挫我这个新手没啥感觉，但是等红绿灯的时候踩刹车有异响，也不知道是不是异响。平时日常快速路超车还是简简单单我这个新手都可以随便超车变道。
5.配置
①.360全景影像：
这是我买车必须要有的配置，不管是盲区，还是倒车都太方便了。本来倒车入库就菜，没这个太难了。而且360还很清晰，反正非常好用。
②.辅助驾驶系统：
跑高速灰常好用，就是能再智能一点就好了。
③.主动刹车：倒车的时候触发过一下，一辆电动车我没注意，啪叽，给我停住了，新手小白觉得主动刹车也是必选配置。
6.使用成本
市区大部分快速路情况开了250km左右，油耗7.8左右，还在一直降低，虽然我是新手但是本人觉得自己脚法还可以，从不急刹，从不地板油，所以油8耗感觉还行了。停车费一个月200不高，还没保养过，保养10000公里一次，一次1000，也还行吧。成本觉得可以接受。
三、爱车吐槽
1.车机问题，我车机信号满格一直没网，下图地图一直显示不出来，打了客服两次电话才解决，本来销售说第二天就有网了，结果一个星期才开通好。
2.等红绿灯踩刹车有异响，就听过一两次，也没反馈过，再遇到过就反馈一下。
3.跑高速遇到胎压监测预警，4s店说温度太低，传感器太敏感导致。跑一会就好了。
不愿意买领克的03车主：同样的刚开始预算12 3最后还是多花了几万买领克
用户455857635933：遇到黑屏 卡顿 死机 没
星辰松鼠：给你看看我的新车油耗，加了200块钱23升的油跑了62公里还有11升油，百公里22升油！
03|年轻人的第一台车
车辆简介
选买背景：最开始也没有什么买车的需求，也是今年开始就想着拥有一台年轻人自己的车，因为本人在成都，想着过年开车能回西安，就打算购置一台油车。当时的预算差不多20w以内，这辆车刚好也在预算内，还是比较不错。
选买过程：最开始选车的时候，刚开始也有看一些其他的品牌，但是原因有些不是超出预算就是性能差些，然后经了解到22款03的时候知道了这个车型，查阅资料后发现最近才出了23款03，一对比，想都没想，就他了。试驾的时候感受其实还是蛮不错的，整体性能还有车辆动力上面没得说，除了底盘可能偏硬以外，其他都是很不错的，但是对一个主打性能的车上，底盘硬的话也还是能理解。因为我是纯新手，当时选的是Halo版，我个人比较喜欢新奇的东西，比如抬头显示啊对我来说还是挺友好的，还有自动泊车也听精准的。
提车价格：裸车价：181800+购置税减半等各项费用落地共19.25左右。
真实感受
内饰
刚开始提车的时候车内肯定有异味的嘛，新车在所难免，回家给车里放了几个竹炭包和香薰，大概3-4天左右就基本没有上面异味了。
做工上面的话，主要当时22款和23款对比的时候，就是内饰部分更吸引的我，反毛皮材质，接线的地方缝合也紧密，手感摸起来还是比较舒服的，内饰上面我一个买了蔚来ET5的同事看了对比他自己车的内饰来说，都是能说一说的。
空间
本人身高181，体重75，坐在前排，座椅调整到最佳，头部空间还很多，至少2-3拳的距离吧，腿部来说也很好，因为是12挡电动座椅嘛，可调节的地方还是很多，空间对我来说其实完完全全够用的，前排座位不动的情况下后排的距离前排至少能有一拳吧，因为我个人开车习惯相对靠前一些，头部的话根本也是2-3拳的距离，根本碰不到。
后备箱空间是真让我没想到的，打开发现后备箱是真的大，装了一套毯子，还有各种车辆所需玻璃水等等，行李箱储物箱什么的完全没问题，而且后备箱下面也有三脚架和备胎，完全满足现有需求了，朋友什么的也说确实可以的。
动力
我买的是halo配置，开车起来操纵感还不错，平时大部分也就是上下班或者出去玩开，基本已经满足了，偶尔开开长途也还好，动力上面是真的足，因为从停车场缴费什么的，半坡起步也完全不成问题，毕竟这一代也升级了发动机嘛，2.0T四缸的，换挡也基本感觉不到顿挫感，起步超车什么的也很平顺，尤其是等红绿灯的时候，起步也不怎么会输其他车型。
配置
360全景影像：对我来说，还是比较依赖，因为是新手嘛，在过狭窄路段的时候和停车的时候真的能给我很大的帮助。
辅助驾驶系统：辅助驾驶的话我正常开的时候，只开了偏离道路自动修正的那个，还是不错的，挺人性化，可以防止有时候走神压线什么的被抓拍。
自动泊车：使用过一次，还是很准确，在地下停车场我自己倒车可能需要两下，自动泊车直接一下就进去了。
成本
目前只买了一些车贴和内饰上的东西，什么颈靠呀方向盘套挂饰这些，大概1000内。
因为刚提的新车，目前还没保养过，等之后经历了及时更新给大家。
现在也就加过一次油，加满95差不多400多，也还好，在接受范围内，目前跑了差不多100多公里，还有四分之三的油。
爱车吐槽
车机车机车机，亿咖通是真的不行，我不理解为什么只有QQ音乐没有网易云（来自网易云9级用户的痛苦），还有，为什么要用百度地图不用高德？百度地图反应特别慢，而且绕路错报严重，希望厂商能注意下用户的选择性，针对于这两个app我不是说不好，至是每个用户都有用户使用习惯，想有更多的选择性，提车一周，车机卡过一次，无任何反应等待30秒左右又好了，还是期待魅族车机的到来。
辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐
OvOezz：黑色+19寸轮毂太帅啦
一直都有点困：19万多为啥不买个B级车，雅阁凯美瑞英仕派天籁这些B级车19万多都可以落地了啊
咸鱼也好次：我当时也想买领克03的。空间没相中。其他的都很满意
领克03emf-PM 黑色
从高中毕业，认识了领克这个品牌，01、02、03、05无论是调性还是颜值，都长在了我的审美上。现在大学毕业2年，开始有用车需求，自己也有点资金了，而领克刚好推出了emf油混，恰好解决了油耗顾虑和粤A车牌的问题。本来一开始是打算购买01emf的，但是因为期初没有免息政策，加上价格也略高，因此03emf的推出，各方面都符合了我需求和价位预期。
【提车价格】
落地总价不到18（含上牌费、利息等），保险5000，总之就是优惠挺多的，价格方面没得说，很满意。
【用车感受】
1、 内饰：
内饰没得说，领克绝对是这个价位里的第一梯队，无论是用料还是颜值，对比其他品牌都不会差。真皮方向盘，手感非常好。大面积使用了搪塑材料以及翻毛皮，高级感十足。运动座椅包裹性也很强。但是有一点缺点就是，新03的座椅对比老款应该是减配了。基本上没几天就会出现褶皱或者鼓包，而且不是个例。
2、 异味：
新车异味还是有的，听说老款没有异味，不知道是不是新款又在哪里减配了。加上现在没什么太阳，异味一直难以散去。我是买了个香薰来掩盖异味，但终究还是掩盖，还是得暴晒去除。
3、 空间和乘坐感受：
空间尚能接受，前排座椅调节到最佳位置，170cm的个子，腿部头部都有2拳左右。试过后排坐三个成年男子，不会感到局促。175以内的应该都不会感到拥挤，但是也不会觉得宽敞，如果是有家庭的，建议还是慎重考虑。
4、 后备箱空间：
这里特别需要提及一下，emf的后备箱比起燃油，是要浅7cm还是14cm的，所以会显得特别小，且没有备胎。反正装不了什么大东西，行李箱应该能装3个。但好在后排可以放平。
5、 动力&操控：
动力和机械素质，领克毋庸置疑，哪怕是emf混动，120以内也是随叫随到，提车后和跑了几百公里，轻轻松松就能跑到120，前两天和朋友去跑山，陡坡路段也是轻踩油门就冲上去了。至于120以后，广州的高速太拥堵，跑不起来，目前还没有尝试过，看车友反馈，150以内都是没问题的，150以后可能会有点迟钝了。总之，emf这个动力绝对够用，甚至比起很多燃油车都要牛逼。而且低速状态，这车就和电车一模一样。另外，底盘扎实，加速过弯非常稳定，十分有安全感。加上车重的原因，高速上开起来也十分稳重，转向也十分精准。
6、 配置：
Emf-pm的配置，除了缺少了hud、矩阵大灯、腰托调节、内后视镜防眩目这几个比较有用的功能，其他该有的基本都有了。下面说下我常用的几个功能：
a. 360：这车的360畸变很严重，而且系统逻辑非常糟糕，每次右后方有障碍物，一定会黑屏，我不懂产品经理怎么想的。
b. 主动刹车：目前误触发过一次，窄路段，我托着刹车前进，离行人还有挺多距离的，突然被刹停了。非常尴尬，行人都不敢过了…而且还是低灵敏度的情况下。
c. 车道保持辅助：当没打灯，车道偏离的时候，会自动回正。但是这个功能褒贬不一，对于开车习惯好，变道一定打灯的朋友，以及高速路段场景下，这个功能是挺好用的。但是如果不打灯变道，系统会抢回方向盘，我好几个朋友都被这个功能吓到了。另外有一次遇到修路，我没打等，往旁边道偏离了一点，系统马上开始抢方向盘，差点蹭到了。
7、 油耗：
目前第一箱油，主要在市区跑，目前表显油耗6.0，实际大概6.5，最多跑700+KM。早期不熟悉车，基本上都是6+的油耗。现在熟悉了，基本上稳定在了5+，如果条件允许，长期高速的情况下，4.5-4.7也是可以的。
【吐槽】
1. 首先吐槽的就是车机，哪怕这个车机是8155，但是系统逻辑，菜单层次，都做得非常糟糕，很多常用功能，都是放在二级菜单。而且没有空调这类实体按键，一旦车机死机，空调都调节不了。
2. 另外，地图也强行捆绑了百度地图，没有高德，即便安装了破解版，也不能同步到仪表盘。
3. 还有这个应用市场，不夸张说，一个应用也没有！！！我不理解这个应用市场的存在意义是什么，本来以为既然和百度深入合作，那carlife至少会有吧，我还想尝试vivo的jovi in car车机的，但是目前因为没有carlife，是无法使用的。还是老老实实等明年魅族的flyme car吧。
4. 最后，再给产品经理一点意见。目前方向盘的*键，可以自定义开启某些功能。但是产品经理们能不能放开思维，利用好这个功能，比如说单击一下，打开XX功能；双击打开XX功能；长按打开XX功能；挂R档情况下，单击一下，降低/恢复后视镜，等等……，产品经理们，放开思维好不好！
总结：车绝对是一台好车，机械素质够硬！缺点基本都是在软件层面。如果不在乎世俗对三缸的眼光，这车绝对是让你满意的！emf可以说是找到了油耗和动力的平衡点。
辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐
一直都有点困：领克混动这么贵的吗？都可以上雅阁或者英仕派的混动了
婧妍26：绿牌还是蓝牌
五个鸡翅：混动油耗太香了，我这2.0太耗油了，开不起了
【动力表现】
日常代步都是舒适模式，相当够用，运动模式很少用上感觉在市区场景太窜了。过年高速往返两千公里，加速非常给力，油门随踩随有，超车很轻松。
【外观】
见仁见智，喜欢的会很喜欢，我就属于很喜欢的那一拨人
【最不满意】
领克老传统——— 车机太卡，即便是8155，依旧是肉眼可见的卡顿，不过车机除了导航和听歌基本我也没有别的需求。再就是A柱偏粗，有点阻挡视线。
【油耗】
本人不爱激烈驾驶，所以油耗还不算夸张，但在市区低速工况下，油耗还是偏高。
【空间表现】
全家没有超过一米八的高个子，空间没有网上说的那么不堪，后排坐的机会不多，短途乘坐完全够用，后备箱空间倒是意外之中的大，进深很长。
【驾驶感受】
底盘很整，悬架偏硬，过小坎路感都很明显，转向信心很足，基本没啥侧倾，比起家里的老冠道确实感受好不少。
Aex十三州府：落地多少
約定77：加包吗
用户6549974462348：a柱挡视线是真的
点评车型:
2023款领克03 2.0TD DCT劲Pro
4分“优秀”外观很帅，尤其是车尾，内饰翻毛皮和运动座椅很显高级，真皮的运动方向盘和电子档杆也很帅。不知道后面好不好打理，还没买配饰。原厂没有迎宾灯。
动力很顶，高速超车体验很爽，几秒就能从110加速到130。动力输出有1s左右的延迟，涡轮车的通病，无伤大雅。
开了几天，车机流畅度还不错，终身免费流量，每月前3个G为4g流量。后续变为3g。HiCar会卡。中控屏不会自动调节亮度，白天晚上不能自动切换深色模式比较不舒服。
方向指向精准，底盘调教很棒，高速转弯侧倾控制很好。高速方向盘偏轻，尤其110以上。
自适应巡航挺好用，车侧碰撞预警有点敏感，市里开可以考虑关掉。
油耗表现很棒，舒适模式高速5.7。市区7.8。
很有性价比的一款车。
作为年轻人的第一辆车不要太拉风～
听说后期维护保养会比较贵，目前还没体会到，后续再来追评。
小亡灵03：北京哪个4s？
用户6506025370230：2.0市区都那么低吗？我看其他人市区能干到10个左右的油
Lemon張：我前两天去谈的2.0pro全款落地16以下，还能往下谈
【提车价格】
16.3提的，晚上去看车，本来家里想要1.5，问我意见，我说要2.0，就直接上2.0。一直以来有2.0情节。
【购车经历】
领克一开始真不认识，21年元旦和朋友去玩在商场有辆领克03展览，朋友上去看了一下，下来说这车很舒服，当时没在意。因为自己开的是昂克赛拉，一直觉得尾唇不好看，后来在路上看见一辆领克，但是这个尾唇正好是我喜欢的样子，就开始去了解，慢慢的越来越喜欢。去年就开始考虑买车，家里人希望我买日系车，思域、雅阁、天籁。我开始给他们提领克的事，一开始不认可国产，说发动机容易坏，因为我爸的朋友有辆什么泰经常坏，还有我四叔的斯威动不动就坏。我开始普及，是沃尔沃合资的，他们最后也是接受了，主要是我喜欢。然后考虑二手还是新车，二手我看的03+，他们都说这个还不如买新车 ，然后就直接去了4s店订车。订车那晚七点半过去看车的，本来想要橙色，比白色贵两千，就没要。后面想换，销售说被订了，懂的都懂，就是怕麻烦。
【外观】
外观这个仁者见仁智者见智、萝卜青菜各有所爱，我就是喜欢领克这个外观。
【动力表现】
之前开的1.5自吸马三，80往上持续跟车想要超车使不上劲，所以一直想换个涡轮车。2.0t254匹，经济模式下动力很平顺。运动模式很激进，提速很快，但是总感觉没有想象中那么激烈，推背感说实话不强，朋友说雅阁有种瞬间按在座椅上的感觉，03运动模式下虽说推背感不强，但是不知不觉总能踩到一百多，如果不是油耗，我恨不得一直开运动模式，太快乐了。相对来说，提速没有达到我的预期，但是日常驾驶确实完全够用。
【驾驶感受】
驾驶感受和马三比起来，我感觉马3更舒服些，可能和个人有关系。03底盘相对马三更硬一些，给人很扎实的感觉，马三有些柔。过弯时候感觉03侧面支撑比较硬，销售说这是欧系车的风格，马三过弯侧面支撑感觉比较软，但又不会让人感觉要侧翻。
变速箱，一般人很少关注。但是我对比两辆车，不得不说，马三变速箱很顺、平滑，领克03舒适和运动模式在低速的时候下会有顿挫，但也不是很明显。
8155的车机，只有开机那一刻会卡，过几秒钟就好了，滑动起来还是比较丝滑的，支撑hicar。连接hicar能用手机里面的百度地图、抖音等等。
空间方面，对比马三，比马三大很多。
【最不满意】
还是实体按键太少了，有时候想要调音量，要么两指滑屏幕，要么使用方向盘进入二级界面。其他没有不满意的。
【油耗】
快六百公里了，总共加了两次油，411+174=585元。这么算下来，一公里差不多九毛。我感觉后续还会再涨。
【改装】
还是以心情套件为主，加个前铲、尾翼、侧裙，再改个色。建议大家加前铲，颜值提升很大，看起来真的舒服。
［最后］我对马三没有恶意，只是客观对比。这是我开得最多的两辆车。
秋先生349：同款配置 你这比我贵了4千5
白日地方：叫你哥了，调音量方向盘也能调啊，调到歌曲界面就行了………………………………………………
清新风筝RmH：多用用语音，看来大家好多都是不太习惯，我相对可能比较年轻吧99的，之前接触的第一款车是理想one，所以后面自己买了03全程都是语音很少用屏幕直接点，后面你买到的03也都是升级过车机的，可以连续对话、免唤醒词说一些简单指令（空调、音乐这些的）
建议可以试试，唤醒词也可以自定义，很多人就是，一听车里有语音控制第一反应没用，有用没用试试，反正车都买了
领克家族化的设计语言还是很好看的，新款领克03的外观设计有特点，能让人眼前一亮，而不是那种大众化的元素。最喜欢的是日间行车灯和车身流线设计，极具运动的尾翼与贯穿流水尾灯，相比之下多了些高级的设计元素和语言。
【内饰】试驾第一次看到实车就很喜欢内饰的质感，
能触摸的地方均为皮质包裹，喜欢翻毛皮的质感，方向盘和座椅的皮质包裹更加舒适化，内饰用环保材料这点很棒新车无异味，带有座椅电动调节和加热使用起来很方便。
【空间】03的空间对我来说够用，自己的身高坐姿下后排空间也很大，中控台及车门都有储物格，后备箱空间正常，平常就放些洗车用品羽毛球拍完全够用。
【功能】Pro版本性价比非常高，看中毫米波雷达配置，大灯随动转向功能非常实用，选择领克也是选择安全，主动安全功能、辅助驾驶都是标配。标配的360影响勉强够用，在狭窄地方比较好用，高级辅助驾驶功能比较实用，高速行驶用的比较多，同时拥有车道保持和变道辅助功能，对于新手司机很友好。
【动力】车子动力配置表现不错，高速超车无压力，新手新车跑高速最高跑到130+不敢再踩。
【用车感受】
1.提车一个多月里程1000公里，工作日上下班油耗10个起，平均速度20多觉得正常，高速油耗表显5.8，油耗可以接受问题不大，还在适应中，起步转速能到2000转。
2.低速过不平路面时，偶尔有几次异响（买到正品），4s店说可能是下雨小石子在门板里面，如果异响频繁再去拆门板。
3.车子减振太硬，减速带不踩刹车能颠起来的感觉，路面振动传递很清楚。
4.车机还是比较智障的，只能满足简单的语音指令，8155芯片系统做的这么拉胯外包的吧，启动车辆要等一会车机启动才能操作。
总体感受良好，新?用车没什么对比性，早买早享受吧
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