点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.36分“优秀”

家里本来有辆19年的宝马325li运动，老妈也有辆空间大的大众途观L，出于某些原因我要再买一辆车，所以我想趁着年轻自私一点，买一辆激情一点的，能取悦自己的性能车。 本来我是准备买宝马330的，毕竟我自己开325感觉还可以，没有异响什么的小毛病，而且蓝天白云标香啊，但是40万出头的价格属实有点贵了，再考虑到体制内的工作买2辆宝马属实太嚣张了，所以就买了03+，别人问我就说国产车，不值钱，低调低调。。。 目前提车半个月，跑了一次长途高速，先说缺点吧： 1.声浪无法关闭。03+的声浪属于比较厚重的，偶尔听听确实很爽，但是每次开车都强迫你听这个声音，甚至会影响你在车内听歌的音效，这就有点过了。关键是声浪无法主动关闭，即使在舒适模式，车内也能听到明显的声浪。懂车的人会觉得这叫声浪，不懂车的女朋友或者丈母娘，可能就觉得是噪音。不过好在新款的03+后排共振有所改善，后排坐人没问题。 2.油耗偏高。我所在的城市有高架桥，每天上班11公里，大半路程在高架上，不堵车油耗10个左右。如果全程走市区红绿灯路，油耗12个左右。高速上油耗7.5。这个油耗比我的325明显高出不少的。 3.配置不够高。一说到国产车，尤其是20多万的国产车，配置应该是很高的，但是03+的配置比自家的01和05都要低。抬头显示没有，电动尾门没有，氛围灯只有白色一个颜色，灯光还很微弱。。。可以说凸显高级感的配置，03+都没有。宣称具有车道保持功能，根据我实测只有车撞线了才会帮你转一下方向盘，不会主动帮你保持在车道中间行驶。 4.副驾驶安全带卡扣异响。副驾驶不坐人的时候，安全带卡扣会随着车子的颠簸，撞击副驾驶座椅侧面的塑料，发出声音。虽然我自己在撞击部位贴了绒布，解决了这个问题，还是希望厂家能改进这个小毛病。 说完了缺点再说说优点： 1.动力不错。目前车子只跑了1000公里，还没出磨合期，所以极限动力我没体会，但是平时2000-3000转提速也很快，大概属于比325强，比330弱这么一个段位。这个价位能买个这个动力，还要啥自行车？ 2.外观好看。网上有很多人说领克丑，我个人觉得灰色的领克确实丑，白色看着还可以，03+的金色属于特别有质感的颜色，路上回头率很高。目前我们单位的大妈，都说我的车好看，还有个说看着像百把万的车，我连忙说这是国产车，不值钱。。。 3.用料和配置比合资良心。提了新车，即使在太阳下暴晒，车内也没有刺鼻的气味，起码不用担心像合资车那样给你用黑心棉回收棉。配置虽然说没有那么高，但还是比这个价位的合资车好太多了，比如说360全景影像还可以看到底盘下面的地面，座椅通风加热，并线辅助，带跟车功能的全速自适应巡航，前车刹停会自动刹停，前车起步也会自动起步，我特别喜欢这个功能，堵车神器！如果能改进车道保持功能，让车自动修正方向，保持在车道中间行驶的话，差不多就是特斯拉那种自动驾驶了。 总结：03+是一辆在同价位，性价比很高的性能车，可以让你开着很爽，但不适合只有一辆车的家庭。 （由于03+氛围灯只有一种颜色，我又不想丢了终身质保去改装店，于是在某宝买了改色玻璃纸，自己动手贴在氛围灯上，也算是给氛围灯改个颜色吧。。。）

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

3.8分“良好”

【购车经历】 关注03+有段时间了，没事就逛逛03车友圈，也关注tank来着，之前还交过tank500的定金，后来遥遥无期也就退了。300也是等车很久，不过最近交车量好像上来了，tank车友应该很快能提上车了。我这人喜欢痛快，决定好就去马上办了，因为本地无4S。所以买车之前联系了差不多半个省的4s，找到了一台现车，奈何现车带套件，我们本地这路况比较差，考虑后期使用就放弃了。后来找到了一台在途车，因为这家4s刚开业，订了一台03+想当展车，打听到之后直接截胡，和销售聊了一个小时差不多，让销售去谈价格，第二天中午给了回复，也没墨迹了，找朋友去4s直接签订车合同，这里确实挺谢谢这位销售小哥，做事痛快，我俩订车的聊天全过程我估计也就两个小时多点。因为本人近期有事，不能跨市，所以全程没去4s，只在vx上就把车谈好了，现在想来也挺奇妙的，可能也是缘分到了，我觉得买卖双方只要互相信任那就没什么问题，优惠差不多就行了，多少也得让人家赚点。 然后就是等车了，之前沟通中，销售说在途车，快些年前，慢些就年后，合同签的40天。看了网上那么多等几个月的，感觉还行，最晚也不过一个月，加上忙也就没在意了，签完合同第6天，销售通知车到了，还是因为本人原因，没法去提，所以让父母去提的，仪式不仪式，父母不太在意那些，我是比较遗憾的，当天就提回来了，从订车到提车，订车1.20号，提车1.27号，总用时一周，这时间除了提现车的比不了，估计能让车友圈的朋友羡慕了。 【外观】 外观只能说仁者见仁智者见智，总能见到说前脸如何如何的，不过还是那句话，看对眼了就买了，看不对眼也不会关注这个，外观确实比较特立独行，在路上回头率还是有点的，应该主要是大家不太了解这个车，有不少喜欢车的朋友特意绕到车头看看标，看完马桶标更迷惑了，也有一位小朋友跑到车后看到领克两字，回头和妈妈大喊，这是领克，领克！哈哈哈哈哈，个人觉得外观还可以，比较年轻，看多了也就顺眼了，当然颜值这方面和cc肯定没法比，各有千秋都不适用，还是cc帅，yyds！ 【动力表现】 鉴于磨合期，也加上开这车时间少，体验较少，可能有不当之处请各位多多包涵！目前感受来说。这套动力家用没什么问题，不过马力还是不够大，加速响应中规中矩，在运动和赛道模式下响应还是比较快的，舒适模式反应一般，经济模式响应很慢，因为过年这几天东北又下大雪了，所以赛道只开了3-4次，赛道最大的感受就是顿挫和阀门开了是真响，开一会脑袋就得嗡嗡的，日常还是用舒适好一点，3k以下转速，这个排气还可以接受，不过也有车友跟我说这个gpf还是要拆，排气不通透，还有共振也跟这有关系，拆了体验能更好点，等忙活完肯定是要拆的。 【驾驶感受】 日常代步舒适模式足以，在红绿灯起步也能甩开其他车，变速箱降档确实慢，爱信偏家用和耐久性的调教与这台车有点格格不入的味道，底盘比较有韧性，悬挂感觉不算硬，（吐槽下没有座椅硬哈哈哈哈）过坑过坎还比较舒服，但开久了腰难受，打算买个靠背头枕什么的，还有就是排气，也有很多朋友对这车的排气比较关心，有担心加了gpf声音小的，也有顾虑日常使用声音大的，这个东西很难去界定。网上很多视频由于收音设备的不同，播放设备的不同，平台上传的视频压制，都有影响，所以对这个问题关心的朋友还是要自己去4s试驾看看自己可不可以接受，最近一直堵车，但是我开舒适带着父母，能把他俩都开睡着了，我感觉日常使用还是可以的，问题不大，后排共振之前我也一直关心，但目前为止我还没坐过后排，这个车以后也是自己玩居多，所以后排我也不想再操心了，整体的驾驶感受还是非常好的，能家用也能让你感受点激情，优秀家用车，但这车谈不上性能（不接受反驳）。 【油耗】 现在里程较短不具备太大参考价值，目前600km，表显10.8，平均车速18km，但我自己估算了下，实际油耗可能比表显高1个油。也就是接近12个油。整体来说，还能接受，等过完年没那么堵了，速度上去了，出了磨合了，这车能稳定在10，我就没什么不满意的，这个动力配这个油耗确实不算高，马儿跑肯定得吃草对吧！哈哈哈 【亮点配置】 这车该有的配置都有了，性价比确实可以的，什么360，ACC，自动泊车，主动刹车，座椅通风加热啥的都有，具体想了解的车友看看懂车帝的配置表就可以了，家用肯定能满足你，其次我虽然驾照才6年，但开车以来从没发生过事故，剐蹭都没有过，也算小半个老司机吧，很多配置对我来说没什么用，对新手小白帮助还是很大的，比较满意的就是四门无钥匙加装回来了，中间被背刺的车友难受了。 【最不满意】 1、车机应用太少 2、水杯架没有限位器 3、大灯亮度确实一般 4、储物空间相当有限了，家里一台车的朋友一定要好好考虑下要不要买这台 5、座椅加热只有坐垫加热，这点跟大众比不了。当然这些都只是小问题，以后如果有更多发现再和大家分享。

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.5分“优秀”

感谢圈主大大@胡渣大叔的辛苦推荐！ 【购车经历】 尚还在大学进修时，便有幸坐过师兄的GTI，那是我头一次体验到什么是性能车，也是从那时起，我为自己定了一个小梦想——“拥有一辆属于自己的性能车”。 而在选购期间，偶然听朋友提到领克这个品牌旗下有在做一款性能车03+，甚至参加过WTCR还拿了3连冠，这让我对这个品牌充满了好奇。回想起当初的小梦想，便耐不住性子，当天就打车跑去领克4S了解情况。不得不说，没有对比就没有伤害，首付一台GTI的钱就差不多能全款买下03+了，而且内饰和配置也比GTI实在，即便是挑剔如我，也只能说一句“真香！”。而在试乘试驾的途中，也通过销售的介绍，了解到许多03+的配置，这不禁令我感叹道，选择去了解领克03+是一个非常正确的选择。03+不仅能够作为性能车蹦一蹦小钢炮，还能够兼顾家用，简直一举两得！ 【用车感受】 ①外观：我选购的是黑色驭风版外加19寸轮毂。整体看上去比较低调，没有金色那么张扬，比较符合我的个人口味。而且车身上的线条设计也很运动，整车看起来会感觉比较小巧灵活，不会显得过于臃肿。特别是那性感的大屁股，看久了甚至会让人沉沦不已，恨不得一脚油门干上去（Bushi）。 ②内饰：我个人觉得03+的翻毛皮设计确实是吊打所有同级别车型，整个内部的颜色以及图案排布设计总会让人有一种眼前一亮的感觉，而且手感摸起来也十分舒服、柔顺。但值得注意的是，翻毛皮材质也特别容易吸附脏东西，甚至是吸汗、包浆、黏手等，一旦时间久了，表面的污渍就很难清理。因此，内饰的清洁就会变得尤其重要，需要定期去打理，才可以好好维持绒面的整洁、干爽。 ③空间：相较于同级别车型，03+的内部空间虽然说大不大，但也说小不小，属于那种中规中矩的类型，从我日常使用的角度来看已然足够。平时开车出去基本都是我一个人或者带两三个朋友，刚好一台车够坐，姿势上也没有明显的不适感，总体感觉还算是满意，没有说是完全放松不了身体的情况。而在储物方面，03+给我的感觉就是“看着不大，倒是挺能藏”的感觉，整个车内的收纳空间设计得比较合理，物品的放置和取出都很轻松，很多东西都能够做到随放随用。 ④操控：领克03+采用了与WOW同款的CMA平台，其车身和底盘的相性非常不错，以至于能够让我深刻地感受到这台车在操控上的灵活性以及安全性，给了我很大的驾驶信心。与此同时，在车辆的转向上，虽说这台车的方向盘手感很轻，但基本能够做到指哪打哪，像转向虚位什么的，根本不存在！而底盘和悬挂也在转向的过程中给予了车身强而有力的支撑，整体感受只能粗俗的说一句“稳如老狗！”。此外，其T5的发动机以及8at变速箱的调教也非常适合我这种日常佛系开车但有时候又喜欢开快的人，即便在舒适模式下也能够做到动力随踩随有，完全不用担心动力不足的问题，这一点我很喜欢。 ⑤能耗：虽然这台03+配套了WOW同款的254匹T5发动机，但是它自身的油耗控制其实还算不错的。截止日前，我的综合油耗在大概在12个左右，由于经常市区通勤，比较塞车，所以油耗高点也算是正常。但如果长期跑高速的话，我这台03+的综合油耗甚至能够降到接近9个油的样子，这在性能车能耗排行里其实也算是不错的了，从整体上来说03+的能耗还是符合我对这辆车的使用预期的。 ⑥配置：22款领克03+自带最新款E03车机系统、主驾驶座椅通风/加热功能、车道辅助功能以及主动安全预警功能等。相较于老款的车机系统，其使用流畅性已经有了明显的提升。虽然说更新的应用还是那么几款，但对于本身就不怎么使用车机娱乐的我来说，这些都不是什么大问题。而在目前接近900公里的行驶过程中，其车机系统使用起来并没有卡顿的现象，也没有影响到其他车载功能的正常使用。另外，主驾驶座椅通风也是一个非常实用的功能，尤其是在这种炎热的天气下。即便开车行使好几个钟，后背依旧能保持凉爽干燥，很大程度上提高了驾驶员的舒适性。不会出现即使开大空调开车，也还是避免不了身后有一大片汗印的社死情况。而最让我满意的，其实还是那个360°全车影像功能。通过车身内部的各处摄像头、感应雷达监控，能够有效的帮助我感知车身的动态以及位置，即便在一些狭小的地方停车或者行使，也不会让人感到如履薄冰，甚至过于担忧磕碰的情况发生。 【个人总结】 截止到目前，我的03+也已经提车快一个多月了，期间行使接近900公里，暂时还没有发现什么大的质量问题。作为一款二十万左右的性能车，领克03+其实是具有非常高的性价比的。虽然说整车的综合素质可能还比不上BBA那些存粹的性能车，但以这个价位来讲，已经算是同级别中最出色的一台车了，不愧对中国性能车的雅号。作为03+车主，我对此深感荣幸，希望领克03+能在研发设计上更进一步，追赶上甚至是超越那些百年车企性能车。

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.3分“优秀”

【购车经历】 头一次买车，花自己的钱买一辆自己喜欢的车，是多少年轻人梦寐以求的想法，都是年轻人，基本上买车都是父母赞助的钱购车，买车买不到自己心里想要的车，这一点我也深有体会，如果有一天你和我一样，有自己的钱，你就可以放开手去买一辆自己喜欢的车了，买车前也看了很多很多车，但都是仅限于网上看车，结果就是网上傻乎乎的跟销售只谈了这一个车，把那些套路全忘了ㄟ( ▔, ▔ )ㄏ，因为实在太喜欢了，早买早享受吧。 【外观】 外观方面这就是真是看个人喜好了，有些人第一眼，模仿保时捷，真丑，难道你觉得保时捷很漂亮么？我是不喜欢，假如我有买保时捷的钱我肯定不要保时捷。我对领克情有独钟，尤其辨识度极其高的尾灯，还有前面两个大眼睛，打转向灯的时候跟着一闪一闪的，爱的不行。 【油耗】 买了领克的人都会说，你都买领克了，还在乎油耗？很多人对领克有一个误解，就是油老虎，不过就都是一传十十传百传的罢了，真正体验过了你就会发现，并没有你想象中那么费油，50l的油箱，加满，整个高速800-900公里，不是问题，市区9个多吧，每次都是第一个冲出去的人了，你还不多花点油钱？不要太钻牛角尖好吧 【动力表现】 很多人都纠结要1.5还是2.0的，虽然1.5很不错，但是我不喜欢1.5的启动和怠速声音，完全不是因为它少一个缸。虽然2.0的低功版本，但是家用完全足够，只要你踩油门，瞬间就会产生的推背感还是不错的，爽就完了，如果你要进阶，那最好的选择就是03+，外观没啥区别，就是那一颗小心脏让你受不了 【最不满意】 可能就是购车有点太着急了，没有好好的去看实体店，就直接买了，买了以后发现一个问题，就是每次会好不自觉的踩油门，因为太爽了，没办法减速、还有就是一个特别尴尬的事情，就是我买的是一辆黑色的03+，因为我在新疆喀什地区么，本来想低调一点，结果问题就来了，我们这里经常下土，沙尘暴，基本上就是只要洗车就上午很干净，下午就脏了，大家可以看下我发的图片，基本上我的车和车友的车不是在洗车就是在洗车的路上，如果大家喜欢03+，有黑色的车友请留言，我想知道你们都是怎么维护车辆外观的。 【空间表现及舒适度】 如果你要上下班，那他很有可能让你在回家的路上加塞，如果为了惹女孩子开心，这个车可能没你想象的那么好，毕竟我们也不是富家子弟，比不上BBA，如果是单纯的喜欢，那太好了，恭喜你在国产轿跑车类型中多贡献了一份力量，我是黑车，看上去排面也不是特别大，但是坐在车里会发现很厚道，后台坐两个人还可以，三个人有点着急，因为四驱，中间是凸起来的做第三个人小距离还可以，超过半个小时人不舒服，主驾驶位，超过2个小时腰部会酸，自动调节调不到一个我想要的体位，我也能理解，运动座椅么，不可能做到舒适和包裹性兼容的，买车之前你就要考虑好，后备箱还可以，我感觉对于年轻人是够用的，因为装东西不是很多，基本上就是球鞋，篮球，车罩。 【总结】 1.这是一辆A+车型，买车的时候考虑好以后是自己开，还是和家里人一起用 2.这是一辆满足男人奔放的基础车型，俗称买菜车，不要有上路就和别人飙车的想法，道路千万条，安全第一条。 3.能改的地方太少了，因为所见之处都是被改过的，你没必要在花钱改装了，上路就是最特别的一辆车，因为太少。 4.保险费比同类车型稍微高一些，零整比有点高，毕竟跨了国产和合资的平台，配件也比较贵。 5.轮胎比较脆弱，建议买个轮胎险！！！ 6.把自己的心态摆正，不要光网上看评论，有时间去ssss店去看看实体车，看看车到底适不适合自己，如果有需求，在购买。车在一个家庭里面代表了要担起责任了，说明我们已经不是小朋友了，要对自己对家人，对整个社会负责，开车是便捷，不是鲁莽，大家注意一下，这是最重要的，献给新车司机们！

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.71分“优秀”

购车经历 是领克老车主了，上一台车是20款1.5T劲PRO的领克03，开一年四个月一万八公里。为什么还会选择领克？选择领克03+？03与03+外形内饰不是也差不多了吗？ 大学毕业刚出社会工作一年想买一台代步车，看了许多品牌的测评，15万价位里领克03是个不错的选择，独特的外观，动力，内饰，安全性。03+是03的升级版，算得上国产车里的入门级性能车。因为喜欢03+，之前也把03改成了03+的外观，感觉还是差点感觉，最后还是选择了置换03+。2.9到4s店定车，2.16官方开售又自己抢了订单，3.22新车到店，3.28提车。等了一个半月，还是算比较快的，提的当月出厂的车。 价格 03+裸车价19.88，基本没有优惠的，所有优惠活动都不参与，4k的置换补贴也没有。和领克接触的也比较多，市场价什么的也都知道，直接谈的落地价22.55（22款驭风版+5k驾控套件），本地有2k购车补贴，朋友帮我搞了吉利员工好友购车补贴2k，所以最终落地22.15。 要了两次基础保养，玻璃膜升级，送了灭火器、碳包、碗套装、月历，定车后还私下找店老板送了3w的原厂脚垫。 外观 还是一句老话“喜欢的人就很喜欢，不喜欢的就觉得领克外观很丑。”像蛤蟆吧，哈哈哈，我就比较喜欢领克的祖传北极之光日行灯，晶体式尾灯，加上领克03+独有的炫燃金色辨识度很高。03+与03相比也有外观上的明显区别，03+是亮黑的中网、后扰流、四出尾喉、尾翼大点、前后装饰板和车窗镀铬是磨砂灰质感、轮毂尺寸样式、胎的尺寸 内饰 03+的内饰翻毛更多了，看起来比较高级，方向盘、档吧、门板、顶棚、ab 柱、座椅等。内饰搭配了黄色的安全带、出风口、档吧、挡吧框、座椅搭配、各种缝线。座椅比03的更硬，护腰更大。 驾驶感受 动力比较充沛，油门反应很快随踩随有，比03提速快很多。刹车也比较灵敏，轻踩就开始减速了。有了四驱加成，地板油起步没有打滑，过弯更稳更有信心。避震比03更硬，19寸胎更薄，胎噪和震动还是大点。 油耗 油耗还是要看路况，我跑的路很少堵车，跑大道也比较多。纯市区10左右，一箱油最多五百五公里，大道跑的少就一箱油四百左右。也有挺多车友开的比较猛的，市区只能三百左右。高速8左右，开acc油耗还能更低，一箱油也能跑六百多公里。之前03纯市区7左右，高速6左右，高速一箱油极限八百公里。 槽点 品控方面还是有待提升。提车回去路上，a柱气囊盖突破掉下来，被吓到了，后来看是卡扣断了。后来又发现主驾驶侧气囊护板位置的间隙很大，手指都伸的进去，看得到里面气囊。22款车机流畅很多，还是不能下载软件，破解还要买工具拆车机比较麻烦。百度地图不好用，还是老车机的高德好，老车机装软件也简单。新出一个软件（诗川随听）整合了QQ音乐，可以放自己收藏的歌，但是系统没啥随机或者推荐的歌单。 总结 后悔一开始没有买03+，亏得比较多，等于花两台03的钱买的03+。喜欢就去努力吧，少走点弯路，一步到位。

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.36分“优秀”

【购车经历】 以前开2012款别克君威GS，虽然不是经常开快车，但是对动力还有一定要求，想开快能开着爽。换车一开始考虑过电车，毕竟用车成本便宜，平时不用加油保养，但考虑到电车正处于日新月异蓬勃发展的阶段，技术更新太快，两三年可能就落伍淘汰了，所以还是觉得买辆油车，抓住燃油车最后的尾巴。最后选择了黑色领克03+（黄色太炫驾驭不了），动力强，配置高，空间虽不大但够用。 【最满意】 1、做工精致，内饰漂亮，大面积翻毛皮，车厢氛围有高级感。但不好打理，小孩自己上车经常踩着座椅，尘土都得拍好久才能弄掉。 2、动力强劲，赛道模式随时三千转待命，动力随叫随到，很爽，有激情。车主手册要求磨合期间2000km内转速不应大于3000，转速没踩到太高，等磨合期后再多体验。 3、悬架是最大的惊喜，买之前以为偏性能车，悬架会很生硬，毕竟也要兼顾家用，但买完发现底盘支撑很有韧性，不生硬，日常驾驶比感觉之前君威GS都舒适，虑震比想象中要好。 4、配置丰富，主被动驾驶辅助齐全。 5、网上很多说车机卡顿，感觉22款还好，车机比较流畅，语音识别也很快。 【最不满意】 1、邮箱比较小，只有50L。油耗目前10.4，比GS省油（之前GS平均11.7），但与日系德系同级相比比较高，毕竟动力强，也可以理解。 2、氛围灯少，且只有白色，夜间氛围不是很强。 3、排气激烈驾驶好听，但日常有点吵，后排隔音比前排差。 4、车机虽然不卡，但不支持CarPlay、CarLife和HICAR，手机互联不方便。

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.36分“优秀”

【购车经历】 首先说说选车的经历吧，其实喜欢03+很久了，预算够的话也没有什么纠结的，但是后来推出了02hatchback确实让我犹豫了挺久，更低的价格加上对两厢车的情节让我动摇了。不过在试驾过这两台车以后我还是坚定了买03+的心，相比之下02hatchback显得似乎有些温和了。 【提车价格】 早就听闻03+的优惠是一分钱都没有，不仅如此还要等两三个月的车，驭风版19.88加了选装包来到20.38，完税保险落地最后花了22.7吧，不过好在刚好有车已经到店但是贷款没能办下来被我捡漏省去了等车的时间。 【外观】 外观我只能用别致来形容，反正我自己非常喜欢，也许不能讨好所有人，但是毋庸置疑的是多年以后你一定不会忘记他。 【内饰】 内饰的设计我很喜欢，造型的设计，材料的运用，整体非常有层次感和高级感，大面积翻毛皮的触感非常棒，就是日后打理起来要花点功夫。 【动力表现】 不是车手不下赛道，良好市民街道不危险驾驶，我只能说对于我来说动力甚至有些过剩，偶尔心血来潮来几脚地板油舒畅一下心情，前提是舍得油钱。 【驾驶感受】 没有开过什么好车没有办法做对比，直观感受就是底盘紧致柔韧，刹车信心十足，转向随心所动，一切都仿佛恰到好处，反正就是好开。 【油耗】 目前已行驶里程7000多公里，高速偏多，表显综合油耗7.9L/100KM，纯高速路况100KM/h以上巡航大概6.7左右，城市路况10-12，高是确实高，但与动力匹配，全看个人需求。 【空间表现】 空间表显并不突出，只能说中规中矩，乘坐体验都挺舒适，但前排储物空间略少。 【最不满意】 要说最不满意的领了车主应该都会异口同声说车机吧，不过我要吐槽的并不是流畅度，新款的车机流畅度表显想当不错了，用到现在并没有出现卡顿的情况。但是应用商店的匮乏还是让人有些遗憾，功能还有的都有但就是缺乏选择，习惯用高德还是对百度地图难以适应。 【总结】 一个字：好。预算够喜欢闭眼买。

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.2分“优秀”

提车整整半年多，当初开思域手波，因为老婆C2开不了，所以考虑换车，当时想换后驱车，因为预算只能考虑ct4，但是本地没有现车加上那时候优惠很小。加上朋友说后排简直不能坐人，顶腿顶头。所以去车行逛逛打算妥协买个B级前驱， 但是一进门就看到一辆黑色03+，马上就挪不开眼睛，在车里待了整整一上午，最后说服老婆买下了她。真正的喜欢就是一见钟情吧。黑武士超级帅，甚至连窗边镀铬都是磨砂黑处理。当然碰到不懂车的还以为是普通03，扮猪吃老虎也挺好。 外观: 初见03时，只感觉挺个性，买回来以后越看越喜欢。侧面很帅，看着很低趴，最爱侧颜和尾部，四出排气，后扰流，晶体尾灯亮着的时候更是击中灵魂。前面中规中矩，看着有点厚重，但也算是个性。 内饰: 内饰完全无可挑剔，全面积的翻毛皮，很有档次，内饰设计也透着一股高档感。处处细节感拉满。装配工艺也不错，不像有的合资车，处处都是缝隙。 撞色缝线，撞色安全带，没猜错的话应该是国内首家使用彩色安全带的车型。 配置，该有的都有，就是座椅通风只有主驾驶才有，而且几乎没什么感觉。遗憾的是没有HUD抬头显示。还有只是车道保持而不是车道居中。 不过这个价位已经算是很良心了。 空间: 普通A级水平，达不到A+。不过我家身高都不是很高，后排空间还行。还有后排座椅有点偏短。储物空间也算是中规中矩，够用。 驾驶感受: 战斗感十足，运动气息拉满。推背感很强，刚提车的时候地板油手心都冒汗。底盘很整，偏硬，座椅也偏硬 ，毕竟性能车。高速过弯很有信心。侧倾很小。高速也很稳。150码一点感觉都没有。最喜欢她的声浪，特别好听。偶尔还有回火的声音。尤其大脚油门的时候，涡轮介入的声音，甚至有点机械增压的感觉，嘶嘶的声音特别上头。 现在马上九千公里，还是感觉没有开够的感觉。而且整车给人一种用料十足的感觉，很有安全感，关门的声音很厚重，当初对比我思域关门的声音完全不一样。唯一的缺点感觉转向手感偏模糊，没有可变转向比。 油耗: 我开车比较暴躁。老是地板油，大脚油，所以油耗偏高，大家参考一下就行。市区12到15个 ，我老婆开的话就10到11个油。 国道8到9个油，高速只跑了一两次，6到7个油。这么强的动力，还是四驱，加上车比一般的同级车要重很多，这个油耗我觉得很合理了。22款车机改款，很流畅，目前也没有哪里异响。 就这些，各位有想问的评论我哦。

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.86分“优秀”

【购车经历】 本人23岁，大概20年的六月份在超市门口，看见03，我和我对象就被迷住了，哈哈，俩人都觉得太帅了，当即就跟她讲“老公给你买一辆，带你出去玩”，随后的一年里不停翻阅资料，看视频，抖音啊百度啊懂车帝等等，所有关于03的都会看，且不止一遍，有的甚至看过四五遍（毕竟就那几个测评视频），越看越喜欢，也从一开始的打算买03的1.5T，到因为三缸又想要2.0T，再到03+！（毕竟随着时间推移预算也越来越足） 【型号颜色】 选的是22款驭风黑色的，黄色不考虑，我和对象都不喜欢黄色，太招摇了，毕竟二十多万的车大家都能买得起，低调点，而且一开始看见的03觉得帅也是因为是黑色，最后选的黑色 【价格】 销售人不错，他还是销冠?，裸车价191800，购置税17000，保险4500，服务费1000，落地21.43，（贷款77000，利息8900） 【空间表现】 作为一个A级车，够用了，紧凑型轿车里算是比较富裕了，家里父母老人乘坐也说够用，而且座椅软且角度很舒服，比霸道和xt5坐着还舒服?，就是后排的排气响了点，虽说他们不介意 【驾驶感受】 从提车到现在，半个月也行驶1100公里了，最大的感受就是稳，太稳了，无论弹射起步还是急转弯，根本没有打滑和失控感觉，用网上的话说“稳如老狗”，动力方面也够了，基本上大街上的车，九成以上都跑不过03+，而且如果你想好好开，舒舒服服的，他也完全胜任家用，油门刹车也会随着你的想法慢慢加速减速，一点不存在顿挫的情况，加速减速都很线性，缺点就是刚起步排气声大，跑起来声音就很小了，加上燕飞的音响，配置也有车道保持，碰撞预警，和定速巡航，跑高速简直不要太舒服 【油耗】 刚提车就拉高速，油耗一开始就是8.5，稍微跑跑市区到8.8，作为性能车可以了 【最不满意】 说完喜欢的，也该说不满意的地方了，扶手箱来回滑，也固定不住，滑来滑去的别扭，车机虽说是最新款，也会有卡的时候，可能相比老款那就算很流畅的了，排气声大，而且关不死，尤其刚起步，避震硬，但是回弹很快，轮胎吵，挑路面吧 【美图】 最后嗮嗮小三的照片，还是蛮帅气的。

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.79分“优秀”

最初相识领克是19年03+发布的时候，当时对车还不是很了解，更别提性能车了，只认识个Gti，知道后来因为需求，逐渐的开始了解。最开始的目标是34C，无奈要生活，也不想过多的依赖父母，预算是一降再降，最后定在20万左右。 因为从小喜欢看赛车，喜欢开卡丁车，我对车的要求很简单，一个字快，20万左右可以给到你想要的快感，当时主要对比的是M3和R8（其实是Model3和高尔夫8Rline自嗨下哈哈哈）高尔夫没几天就pass了，因为GTI迟迟不上市，价格又有点超预算，落地估计25左右了，Model3试驾完感觉是真的快，电车那种提速，功率可以瞬间达到峰值，也不用换挡，加速很限行动力随叫随到，差点就买了，无奈也是预算不够上P版，标准续航版又有点顾虑实际续航里程，所以选择03+的原因就很明确了。 领克这个品牌可以说是为中国的赛车文化做了很大的推广，真正为我们国人去推动汽车文化在做事，我相信WTCR两连冠影响了很多年轻人，我就是其中之一。希望国产品牌可以越做越好。就这次河南洪灾可以看出，危难时刻只能靠我们国人自己。 说说车吧，刚开了300公里，大部分都是高速，油耗从最初的19.9降到现在9.6，数据太少，后续再分享吧，买这车也没怎么考虑油耗，自己开着爽就行！ 我最喜欢的几个功能，座椅记忆，平时跟老婆两个人开，经常调座位很方便，座椅通风（主驾）这个夏天太爽了，车机方面新款一点都不卡了，就是导航只能用百度，听歌只能用酷我，希望后期厂家OTA更新吧，各方面都很满意，唯一的槽点就是储物空间，纸抽、驾驶证目前还没找到地方放，跟我之前的SUV没法比，不过我们两个人足够了，后排基本不坐人。 动力真的没话说，刚开始的时候很不适应，只能开经济模式找找感觉，慢慢管道舒适，运动，再到赛道模式，新款方向盘这个一键切换赛道模式按键很实用，等红绿灯第一排的话可以嗨一下，如果遇到鬼火少年还可以留下优雅的背影和一句“我车很快，你忍一下”，高速上120以后动力还是很充沛，不过要运动或者赛道模式，因为降档会积极，舒适模式降档还要反应一下。 新款锁车和解锁器尾灯有流水效果非常酷，总之车子非常满意！最后给大家分享几张帅照，和我的手机壁纸，做街上最靓的仔！！

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4.3分“优秀”

【外观】 这个外观只能分人，喜欢的人特别喜欢，不喜欢的人，看见就烦，我就是很喜欢这个外观的人，嘿嘿，外号“金蛤蟆”。 【动力表现】 舒适模式下油门反应个人认为已经挺灵敏了，超车什么的毫无压力，只要舍得踩油门，动力源源不断，100码以上只要肯给油，依然提速很快，但是22款听说颗粒捕捉器的原因，自己也试过，0-100加速也就6.9左右，不像官方公布的样子，不知道怎么才能更快一些。 【购车经历】 其实6月28日已经提了20款驭风套件版，当时销售还说不会出新款，谁知道也就是7月11日左右吧，22款就出了，很生气，很无奈，被销售摆了一道，想想就这吧，新款就是换了块车机，别的也没啥。然后7月16日上牌，7月17日贴太阳膜，7月20日郑州特大暴雨，车被淹没顶，全损，平安这次很给力，很快就打款了。因为这车只开了1000多公里，还没感觉出什么，就想着再提一辆，正好领克厂家也给力，郑州的全损车主再提领克，补贴1万。稍加思索，就又去了领克4s店，当时想要22款驭风套件版，销售说等等应该会有，我就等啊等，等到9月份了，也就是厂家补贴最后一个月，还没车，想了想，不等了，9月12日直接过去提了驭风版。 【提车价格】 优惠5000，193800，厂家补贴10000，相当于第二辆这个车就是183800提的。看似很便宜，其实上一辆已经亏了购置税还有车损险也出了，最后还是赔钱提的第二辆。 【油耗】 过年去了一趟甘肃，基本全程高速，表显8.0，平时在市区开，走走停停，12左右。 【乘坐体验】 前排还可以，座椅包裹性很好，后排不是很友好，前排乘坐舒适的情况下，后排腿部空间不怎么样，不过这样一台车，咱也不要求后排表现，是吧。 【最不满意】 油耗略高，后排空间略小，前大灯不知道是不是没有透镜的原因，感觉有时候挺暗的，都有点看不清路。 【改装】 目前改了一套前刹车，因为原装18寸轮毂有点小又不想花钱再去换轮毂的原因，只能上大4。后面只换了两块345的盘。

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.86分“优秀”

关注领克好多年了，但始终没有深入了解过。终于在打算购车时直接购买！决定我们直接购买的优点太多了；首先，声浪哈哈哈哈（虽然现在 用车一个多月了，偶尔载家人时踩油门会有点怕后排吵的慌其他时间爽的一批..）。其次是内饰，相比03的全车“翻毛皮”真的手感质感不要太好！然后帅帅的外观是萝卜青菜各有所爱了。刚开始买车时考虑的东西也比较少。但是用车至今还是觉得真香。 用车也有段时间了，说说个人觉得可以改进地方。 1.内饰没打满分的原因：氛围灯啊！！氛围不大，色彩嘛..emm..之后单色——微弱白...若是领克全系都这样的话倒还没啥可说.. 2.舒适感也没打满分的原因：过坑和减速带不是很舒适（开的舒适模式，也了解过小钢炮减震不能太软😅） 3.配置的话除了上述氛围灯还有就是抬头显示hud吧。有句话说得好啊！我可以不用，但你不能没有.. 至于剩下的就基本都是个人比较满意的地方了（说领克了解年轻人的喜好是真的啊(˶‾᷄ ⁻̫ ‾᷅˵)！） 1.动力动力！！！试驾时只有03，那强烈的推背感瞬间就心动了！试驾的小哥哥也可以说是非常非常的专业了，一路各种介绍车的专业知识..虽然啥也没听懂但也蛮带感的，虽没捧啥领克但让人更加对领克这个品牌有好感是真的。至于买03+是真没想到提速比03快了很多（手动滑稽）。实际用车后发现舒适模式都能秒路面大部分车了... 2.内饰还是要夸一夸，座椅和各种装饰皆是Alcantara材质，据说一般用在赛车上。方向盘会不会包浆目前还未可知..但手感太棒了！！ 3.安全系数：这个很多领克车主都老夸了。我觉得我要夸一夸的地方是主动刹车系统，很多时候太实用了。有次前面有只猫我没发现，但主动刹车就一直滴并且刹车走不了了，我便下车查看异样才发现是有只猫在车前面.... 最后在聊聊用车这么久的实际体验。有时候地板油提速太快松油门有点收缩感？很难形容..至于有时刹车时没控制好会响也属正常现象吧。基本上领克在消费者能想到的配置上都给足了...像电动尾门轿车的话如果有个人认为实际更占地方，感觉是画蛇添足的配置。模式的变动挺明显的，经济模式就是踩油门没反应适合堵车上下班高峰期开开（但实际有时候防止加塞我会开运动模式！气！）舒适模式是上车默认的，无功无过吧，运动模式是很明显的，开了之后油门得轻点...因为动力马上就提上来了。赛道模式的话我一般会确认关闭车道稳定系统（好像是这个），那排气马上发出轰轰的咆哮声...这个平时基本不用...哈哈。买黑色真的太酷了！可是要经常洗车，所以我自备了一点自己洗车用的东西，洗车可太治愈了～音响是燕飞利仕的，音质低音效果绝绝子！车机不卡，但是！只有酷我的伴听和百度地图..b站没下，虽说流量是终身免费的，但熄火车机也用不了多久啊。领克的co：club不至于车太棒了！经常有很多活动，还有co积分可以免费兑换领克商城的各种配件简直不要太爽。虽然我花钱买了cyan车模和手机支架，但现在知道也不晚..（哭唧唧）至于终身质保这个问题其实还是很棒的，在网上有了解到有些车主在外面保养和改装过的车（没亮故障灯的那种）4s点也还是质保的。感觉废话说的有点多。总之就是还有很多我没有写出来的好地方(⁎⁍̴̛ᴗ⁍̴̛⁎)谁用谁知道吧～

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4分“优秀”

提车作业7.6定 10.14提 优惠了3k 加了5k的套件 等了我三个月的大玩具太不容易了 因为家里有一辆SUV了，没有必要买两辆suv，所以以下同级都是轿车进行对比 外观： 这个价位找外观好看的，颜值天花板应该是雅阁吧，但是雅阁一个是太过于家用，另一个是本人00后这个车太老气了。回到03+，我自己对金色无感，更偏向于喜欢黑色白色。为了等黑色的还多等了一个月多，毕竟03+的主流颜色还是金色，产量大。 内饰： 这个方面感觉都不用过多介绍了，图片看看都知道比同级别的车好在哪了，尤其是翻毛皮的手感真的很好，唯一的顾虑应该是后期怎么去打理这个翻毛皮，这个后面再研究一下，或者有经验的车友告诉我一下。 配置： 同级别的轿车里，这个应该算是最全的吧，真的是家用兼顾性能，但也不是没有缺点，不得不说，这个车机开机确实慢，冬天要热车等他开机，顺便导航一下路况或者连个蓝牙听歌，但想想夏天你启动完想立马走，屏幕还在放开机动画，但22款是带ota升级的，希望能改进吧，还有就是这个车没有carplay，应用商店里就一个哔哩哔哩，也是离谱了。 空间： 平时开车就一个人，买这个也不是为了家用，所以空间还好吧，短途后面坐坐人问题不大。车内储物空间一般吧，东西一般都是放水杯架那里，后备箱的话，目前还没出远门，没拉过行李箱，但看着是还可以。 操控： 这个纯属于每个人自己的驾车需求了，想要车辆给予你什么样的感受，就该买什么样的车，毕竟也不是往赛车手发展的，只能说更贴近于赛车手。从电脑模拟到近似于赛车的同款车去增加操控体验感。 动力： 这个车给我的感觉就是，加速体验达到了我的预期，车辆速度和排气声音的双重反馈，这个方面也是同级别独一份的。 舒适： 不管是行驶还是乘坐，都还是可以的，主驾驶通风加热和座椅各项调节从舒适程度上来说都还可以。

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4.56分“优秀”

不知不觉已经开着我的大黄过了一年了，我也来讲讲我的用车体验，让小伙伴们做个参考^_^ 1:外观 外观的话也没什么好说的，仁者见仁，反正我当时看到的第一感觉就是很个性，独显性格所以说是一见钟情了 2:内饰 第一眼看到这个内饰的时候也没太大感觉，后来仔细对比了几辆车后才发现领克的内饰用料真的扎实，能包的绝不漏着，那翻毛皮的手感的确爽的一批，还有仪表的赛道主题的确很战斗很喜欢，不好的就是翻毛皮真心不好打理，我算是洗车勤快的，但是经过一年的时间我的座椅大腿的地方也爆浆了，方向盘倒是还好，那时候喜欢是喜欢，还是想要真皮的座椅，主要好打理 3配置 配置来讲的话只能说满满当当了，好像该有的他都有了，存在的都挺好，所有功能都用过了，感觉都不错，不足的就是没有我心心相念的抬头显示，就因为这个功能我就差点买05了，还有车道保持也没有，只有低配的车道偏离预警，还有个很鸡肋的功能自动刹车，这是我用到现在最反感的功能，还不能全关，虽然他的用意是好的，也是为了安全，可是误触发的几率还是挺大的，每次触发我都挺反感的 4空间 空间方面也没什么可以多说的，反正我觉得空间还不错，可能是因为本人体型偏小吧，后备箱还是感觉挺大的，我现在一家三口空间完全够用，毕竟A级车，又不可能跟B级比空间 5操控 操控来说的话本人总体来说感觉不错，细分说一下我感觉最好提升的地方，第一说一下这个避震，平时开吧感觉挺硬的，过个减速带咯噔咯噔的，可是高速过弯的支撑性真的很差，这个的确得换一下，转向方面确实有点轻了，平时开没觉得，跑山过大弯确实太轻了，整体手感拉垮，轮胎也是个吐槽点，胎噪有点大，抓地力一般，但是平时开开也没这么多要求的话就都不是问题了 6动力 动力的话大家要是关注这个车的应该都知道，冬日战神，散热差，冬天夏天开起来两台车，动力要求不高绝对够用，实际测了平均都在6.5s左右，自己瞎测的也没那么讲究，对我来说动力也不错，还是想要更大动力的 嘿嘿 7舒适度 舒适度来说的话对于司机的我来说还是挺好的，桌子支撑性都挺好的，挺舒服的，就是避震平时过不好的路段还是挺硬的，后排我也坐过，感觉22款的后排共振不明显，我坐着感觉也挺好的，这也是相对我这样体型小的，我看我朋友1.8的做进去感觉坐玩具车一样，好挤，所以说还是因人而异的 8用车成本 用车成本的话主要是油耗，油耗确实高，我市区开的话平均在14-15还是挺高的，高速和郊区9-11个油，整体还是在预算范围内，其他的也没啥了，保养我都免费三年了也不用花钱，毕竟我平均一年一万公里，所以说用车成本也就油和保险，还有个用车成本就是爱车改装，这个就不能细说了，越说越费钱 总结，因为这是我第二辆车，这是我自己精选的，所以他的优缺点我也心知肚明，就是为自己的喜欢买单，所以说车子这个东西还是得挑自己喜欢的，怎么看都喜欢，也许不是最好的，但在我心里就是最好的，哪怕下次把他卖了在我心里也留下了最美的回忆 哈哈哈 ♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.1分“优秀”

辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 一、购车经历 我是22款03驭风版车主，还没拿驾照的时候，在我们上班的地方看到一台05，那个尾灯特别的帅，决定拿到驾照后努力赚钱买到我心目中的dream car，到了4s店发现自己的预算买05好像不大够，正准备离开时看到了领克03，预算没差多少。拿到驾照之后第一时间就联系了销售然后去试驾03，当时还是21款，6at的。销售还是很热情，稍微了解一下试驾规则就跟着另一群客户一起去了试驾场地，什么弹射起步、100码紧急制动、走s弯、麋鹿测试，让当时坐在后排中间的我头晕目眩，不过这更加让我更坚定了自己的选择，认定好自己喜欢的车型后就开始攒钱，攒着攒着发现购置税减半，03+也能够一够，本着如果不买更好可能会后悔的想法，在今年9月定了车。 1. 内饰 内饰我是非常满意，车内几乎一半都是Alcantara，坐着比较舒服，夏天再热坐上去都不会烫屁股，方向盘也不烫手。我朋友的车是10代思域，比我早买一年，但是思域的内饰，了解过的都知道，内饰配置什么的跟03是没法比的。新车味道虽然比其他车轻，但Alcantara不是真皮，所以味道还是有一点点，但车启动后坐一会味道就没了。 2.空间 空间方面对于我来说完全够用，记忆座椅对我来说还可以，上车都不用一个一个调。我比较廋，座椅的位置都没过B柱，头部的话正常坐着不调垫子的话，还有一拳的距离。后排的话坐两个人空间还是很宽敞的，我朋友180cm坐后面头部空间还剩接近一拳，膝盖离座椅还有一拳多一点的距离，可能是我主驾坐的比较靠前哈哈。但后面坐中间的就显得有点尴尬，毕竟是四驱，地台比较高，坐着跟蹲着一样哈哈。后备箱目前还没装啥东西，反正看着挺大的，等装了东西再来评价。 4.动力 动力我个人感觉是很猛，没开过什么好车，254的马力已经可以满足绝大部分路况的需求了。因为一直是开的舒适模式，所以顿挫什么的我是感觉不到，其他03+车主是说地板油松开后会点头，我没试过。这车的刹车是真的相当的舒服，刚提车那一下没习惯感觉特别灵敏，现在习惯后感觉这刹车简直牛逼。不过基于地盘比较硬轮胎比较扁的原因，过一些烂路的时候不是那么的舒服，不过这不就是我想要的驾驶乐趣吗，要是什么感觉都没有不得睡着了 5.操控 至于很多人说的方向盘轻的问题我个人是觉得还好，慢的时候轻点快的时候重点。回正力矩我感觉比02hb还舒服，可能是因为四驱加持的缘故。高速过弯的时候非常的自信，车身侧倾非常小。车子的静态隔音真的是很好，起码我开过的车子里算是最好的，窗户一关，外面的杂音就消失了。但一开动起来，那个轮胎的声音真的有点大，毕竟是MC6，抓地力好，想要驾驶感受多一点，那静音舒适性就只能少一点了。 6.油耗 目前也就是跑了个300多公里，就往返了几次家里和市区，油耗10.5，纯个人脚法不行。有个车友都跑到了8个，反正我市区跑的不多，基本都是跑省道国道，路况好车又少，等磨合期过了争取也跑到8个。照片是开出去玩拍的。 6.配置 360影像真的是对我这个新手司机提供了相当大的帮助，从家里回市区的时候绕了个自以为不堵的路段，结果那里正在修路，吓得我立马开了个360压压惊，要不是因为这个360，我一血不保啊。 驾驶辅助什么的我倒是没怎么用，自适应巡航也还不会用，不过不知道是哪个辅助不打灯变道的时候有点抢方向盘，不过影响不大，我两手扶着稳的一匹。 别人说的主动刹车自动介入目前我也没碰到过，可能是走窄路时习惯把脚放在刹车上点刹的原因，系统比较放心我。 三、爱车吐槽 目前最大的问题就是走烂路的时候会有点声音，b柱安全带那个我提前买了胶套，所以没啥问题。用车机导航和音乐一起的时候，导航老是盖掉QQ音乐的歌，这点挺无语的，希望后面能更新吧。然后低速的时候踩刹车，刹车会响，重踩就没事。可能很多人都会问，为什么不买23款，在这统一回复一下，个人更喜欢老款的外观和内饰，又不考虑保值等问题，254的马力也够用了，所以在看到新款03的静态视频后，选择了老款。而且还是现车，不用等。 可能很多人都会问，为什么不买23款，在这统一回复一下，个人更喜欢老款的外观和内饰，又不考虑保值等问题，254的马力也够用了，所以在看到新款03的静态视频后，选择了老款。而且还是现车，不用等。 附上小金美照