领克01外观拉风值得买吗_领克01外观怎么样

点评车型: 2019款领克01 2.0T 四驱劲Pro版 国VI

4.14分“优秀”

提车至今，已经整整2年，目前行驶已有两万公里。平时主要就是日常使用，上下班代步及周末郊游，还记得当初选择领克的时候，就是因为个性的外观让它在众多的车子中脱颖而出，鹤立鸡群，辨识度非常高。动力方面日常驾驶是无需担心的，190匹马力，300牛米的扭矩，拥有很优秀的动力，百公里提速8秒左右，2.0T的动力以及近1.7吨的重量，目前2万公里的综合油耗是9.7，经济燃油性有着很不错的表现。内饰方面当然更是值得夸赞，我的领克是19款，内饰也是相当的个性。非常符合年轻人的喜好，满满的北欧简洁范。无论是设计还是用料，绝对在同等价位里算比较好的，当你看过20万左右的合资车的内饰用料就知道了，差别还是蛮大的。配置就更是不用说，光辅助驾驶配置就很多，例如acc自适应巡航，车道偏离预警，带行人识别的自动紧急刹车系统，限速等，在实际使用过程中，这套系统的工作逻辑以及准确度度都是出于非常优秀的水平，达到了L2级的自动驾驶，尤其是跑高速的时候，使用ACC和车道偏离预警能够大大降低驾驶者的驾驶疲劳感，只需要双手控制好方向盘，仔细注视前方就可以了。整体的驾驶感受还是偏向于运动化的设定，动力响应很不错，换挡积极，动力输出也比较平顺的，动力方面说缺点的话，那就是急加速发动机声音比较大，再就是时速４０左右收油降档的时候有稍许顿挫感。整体悬架支撑到位，高速过弯很有信心，侧倾不大，但是低速的小颠簸吸收的不是很好，有咣咣的声音，但是速度稍微起来以后，高速过减速带，反而很整，没有多余的跳动，这个应该还是偏运动的设定吧。舒适性还算不错，运动型一体座椅包裹，自然比普通的座椅要好一些，再就是静谧性不错，前排双夹胶玻璃还有厚厚的隔音棉都起到至关重要的作用，高速说话也不需要大声，再想说说的就是领克01的自动刹车系 统，这个确确实实帮我避免过几次紧急刹车，还是非常管用的，位于车辆前方的雷达能够比我们更早的识别出前车急啥并自动制动，有效避免碰撞事故发生。但这套系统的刹车有时候过于灵敏，有时候限高杆也会触动自动刹车，再说说音响方面，领克01搭配的这个燕飞利仕音响，个人非常满意，全车共有10个扬声器，这套音响系统整体调教的非常讨好耳朵，播放出来的声音层次分明，人声清晰，各段声音表现都是比较出色的，可以下载一些高品质的歌曲，这样会有意想不到的体验。领克01配备的燕飞利仕音响系统和优秀的整车隔音相得益彰，为乘员提供了极佳的音乐播放效果，让驾驶变得更为轻松惬意。下面也总结总结使用中发现的缺点及不足:（1）冷启动及低速下发动机声音比较大，车速快了以后就没那么明显了。（2）油箱比较小，应该只有50L左右，而且只能加95，城市道路一箱油基本只能跑450公里左右。（3）自动雨刮的逻辑好像有点问题，有时候雨量不算大，但刮的非常快，有时候却半天才刮一次，而且经常经过测速还是摄像头的会自动刮两下，不知道是啥原因。（4）很多人吐槽保养费用贵，毕竟是一万公里保养一次。但他的配件确实是贵啊。（5）最后就是车辆偶尔会出现误报，例如摄像头需要清洁等等，一般情况下重启就可以解决，也不算是什么大问题。 总结下来选择这个车，在这个价位区间内还是很满意的，绝对不亚于同级别的合资车，选择他不后悔。

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4分“优秀”

选择领克我觉得真的是热爱啊，本来开的速腾，一心想换个途观l，领克我是我车子保养的时候，和我老婆去看的玩玩的，回头保养好了立即开着速腾又去看了一眼，然后就试驾了一次。 【空间表现】 空间一般，肯定跟途观l没得比，但是够用了。 【外观】 外观肯定是特别喜欢了，不然也不会再去看第二次了。 【舒适性】 还可以，十几年驾龄了，从面包车开到轿车，又换了suv，之前速腾开着也挺舒服的，就是动力小了，所以想着换车。 【驾驶感受】 自信，提车高速也跑了好几次了，感觉就是自信，别跟我并排，并排就是我快。哈哈 【油耗】 油耗是高了，比之前速腾高的不是一星半点呀，不过也可以接受，市区正常10个多，快速路高架什么的8个左右

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 四驱暗夜版

4.4分“优秀”

【空间表现】 后排放倒能放挺多东西，后排乘坐空间也够用 【外观】 暗夜大蛤蟆是真的帅 【舒适性】 乘坐舒服，座椅包裹性挺强，就是底盘偏硬一些，过坑有一点点硬 【购车经历】 生日提车，很有意义 【驾驶感受】 动力嘎嘎猛，随踩随到，换挡偶有轻微顿挫 【油耗】 一箱油还没用完，不好评论，感觉耗油量稍微大一些，不过在动力面前都是浮云

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 四驱暗夜版

4.9分“优秀”

23款领克 01暗夜-Link your life 提车已有一个多月了，开了也有400+ 公里了，人生中的第一辆爱车，不止于热爱 说说我在这一个多月的用车感受 优点 1黑色外观实在帅得不行 2.音效方面我个人比较满意，身为发烧友喜欢在运动以及专心做事的过程中听比较有动感的歌曲且能让我感受到音浪，领克的10门燕飞利仕它做到了，每每上车都会放几首享受一下 3,动力上随叫随到，目前一直开着舒适模式油门也是比较敏捷的一点也不肉 4.隔音方面还算可以，本人上了一趟高速100码情况下 音乐还是可以听清楚，至少不会感觉很吵 5.车机流畅，新款换了 8155芯片之后还是很不错的 缺点 1智能启停不能永久关闭，每次上车都要手动关这一点 比较麻烦 2.在市区的油耗还是比较高的毕竟是 4驱 3.网络不好的情况下会出现车辆关闭但app显示车子还在运作的bug 综上目前感受是这么多，希望之后领克可以越做越好，OTA也多推出新的升级，让车机更智能一些毕竟现在的车机app也太少了哈哈

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.3分“优秀”

【外观】 对小蛤蟆外观看起来还是挺好看的，各有所爱吧。 【舒适性】 后排的座椅坐起来有点硬，坐久了感觉腰酸。 【空间表现】 空间就是中规中矩紧凑级，勉强够用 【购车经历】 白色现车，交了定金后，没几天就提车 【驾驶感受】 操控挺好，悬架偏硬，后排尤其明显。 【油耗】 油耗市内确实高13-14，高速7-8

点评车型: 2023款领克01 EM-F PM

4.4分“优秀”

【购车经历】 提车一个月了，上过高速、一起看过烟花。坐标沈阳，不是第一个提车，但是这黑配哑光的车衣，也算是绝无仅有了吧，没办法，就爱黑武士的神秘感。 【外观】 女孩子的第一辆车，在配置达到中等水平基础上，颜值就是上帝，虽然外观褒贬不一，我愿称之为臭豆腐、榴莲一般的存在，不喜欢的人接受不了，喜欢的人稀罕到不行，小蛤蟆不帅吗？不酷吗？下手之前看了好多车xt4、冒险家等等等等，最后在01油款和xc40间纠结，赶巧发布了emf。因为位于沈阳，老家在黑龙江，每年五一、十一、春节需要跑长途，果断油混，总怕插混服务区充电费劲。对了，之前老爸老妈最钟意crv、rav4，这是唯一款满足老爸对配置的要求，满足老妈对总车款的要求，又满足我对品牌、外观、动力、内饰等等的需求的车型。因为女新手，驾驶体验上因为没有对比，不好瞎说不过选装的雷达、360影像，简直太赞了。

点评车型: 2023款领克01 EM-F PM

4分“优秀”

领克01EM F 二月份就从网上供应部名单上发现。 之后真是隔个两三天就上网查01 EM F的信息。 当然现在也是领克01EM F车主。 真可谓是功夫不负有心人。 等了那么长时间真的是物超所值。 【空间表现】 中规中矩就是标准紧凑级空间 【舒适性】 舒适型个人觉得还可以，目前上过一次高速结束回来屁股真的难受。主驾十二向调节，副驾八向调节 【外观】 外观真的是一见钟情的初衷了，喜欢的人真喜欢。不喜欢的 仁者见仁了。 选的新配色 薄雾蓝很特别的颜色 蓝不蓝灰不灰的。 车漆亮了会更好看 【最不满意】 这个大家都知道，那就是车机系统，亿伽通不给力。 就比如感应尾门 要站在后面等三秒再后退一步等两秒。成功是五秒不成功呢？ 感应尾门初衷就是方便用户，方便的功能设置很多使用门槛就会变得很鸡肋。 还有在有些情况熄火开车门后音乐不中断。 【购车经历】 感谢家乡的支持 【提车价格】 各种优惠加一起184800 【驾驶感受】 安静！这是很大的特点，动力需要在不同的路况使用不同的模式会有更好的感受。 【油耗】 目前第四箱6.6 总结 国产车一直在进步，不是配上国产就是廉价劣质的代名词新时代新思路，以后我们发展的道路任重而道远。 一样若干年后我们中国也可以有拿的出手的世界豪华品牌。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.5分“优秀”

提车到现在已经过去快一个月了 目前跑了520公里 我来对爱车进行一下总结： 领克01是吉利和沃尔沃合资产品 价格非常棒 我对比同价位的合资车 荣放 途观 等只能买到丐版 领克的主动安全、被动安全、环境安全等方面的配置，都非常好，特别自动驾驶功能 我从温州开车到宁波有一半使用领航辅助系统 但是有个不好的地方就是 手松开的时候检测不到会突然退出自动驾驶个人觉得会有危险 容易出事故 建议可以长时间提醒，自动退出有个交接过程 颜值。个性化的设计和另类的风格，但看了实车就下了购买的决心。本来准备购买白颜色后来买了灰色 发现灰色更加的好看 在动力方面 领克使用的是沃尔沃的T4发动机 四驱使用的是T5发动机 两个车都有试驾在爱信8at变速箱的支持下 输出非常的平顺 汽车乃是国之重工……希望领克可以扛起华系车的一面大旗

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱耀Pro

4.86分“优秀”

提车第6天，来交个作业。 【选车历程】：首先品牌上来讲，由于吉利跟沃尔沃的原因，上学时候就听说过领克。定位吉利的高端车，国产豪华品牌，年轻化；外观上凸出的大灯，还有前脸大嘴巴，都很有个性，哈哈～对颜控来讲，很重要，也开始了对领克的好感。 【03还是01？】：选车的时候，最先考虑的是领克03，性能强劲，想着市区开，轿车也足够了。但是去4S店对比体验下，明显01的空间舒服很多，特别是后排头部空间上，03略显局促。所以，当时决定就01了！ 【车身颜色】：身边白车太多了，总觉得对SUV来讲，深色更合适。现场看之后，觉得灰色在白黑之间正好是个折中；（选车的颜色，一定要去现场对比，才能有结论） 内饰方面：不喜欢太暗的色调，所以没得选了，只能是耀Pro灰色版了！（这里说一下，耀Pro对比型Pro，只有内饰跟外观的线条颜色不一样，可以说多花4000买了个皮肤，到底值不值，好多车评人都说过，个人觉得喜欢就是值啦）。实车到了之后，果然内饰非常抢眼，没选错！😄 【车辆上牌】：城市杭州，两年社保+居住证申请了浙A区域号牌。这里夸一下杭州的市政，效率真的高。1号申请，本以为要23号才审核通过，结果到3号，区域指标就配置好了。 后面就是提车以后，跟4S店销售一起去线下车管所完成查验，之后线上选号，等车牌邮寄到，自己装上就OK，整个过程还算顺利，效率可以。 至于其他方面，操控，动力，油耗，刚开几十公里，感受不那么强，等后面开的多了再慢慢补充。对01总体还是比较满意的，好评先奉上👍

点评车型: 2019款领克01 2.0T 两驱型Pro版 国V

4.5分“优秀”

入手领克快一年，总里程数将近2万，整体体验良好。作为小白入手的第一台车，来谈谈个人感受 外观：外观这种东西见仁见智，除了前脸的“大嘴巴”设计略嫌弃，北极光大灯，酷炫尾灯，多种配色，多种轮毂款式，整体线条都让人眼前一亮，真正做到“整条街最靓的仔”。（当然看到全球版领克01的全新设计，没有了大嘴巴真香，酸了酸了） 内饰：内饰科技感十足，用料后道 配置：我购买的是型P，各种安全配置应有尽有，除了前车雷达警示没有，但瑕不掩瑜，完整的安全配置让驾车体验提升一个等级。 空间：前排驾驶舱设计为偏向主驾驶位，导致副驾驶位略窄，175的我坐起来刚好，还好更多时候是老婆坐的不憋屈；后排空间合适，175的我坐起来膝盖还有一拳多。后排宽度坐三个大人就有点吃力，不过这也是紧凑型SUV通病了 操控：单手打方向盘无压力，可能有些人会觉得偏轻，见仁见智吧 动力：动力秒杀同级别SUV，轻点油门即可火速启动 舒适性：隔音不错，胎噪稍微大一点，但也在承受范围内；悬挂软硬适中，不会软绵绵，也不至于硬着陆，听家里人坐着整体感觉都很舒服   整体而言，领克01在该价位中带给我的驾驶体验是物超所值的，整体体验不错，除了油耗略高（我的油耗7.5也还行，没有网评10+那么夸张），售后费用高（平均每次900+，但偷偷告诉你：领克app每年都有活动送300保养券哦~），保值率偏低（除了日系车大家的保值率都差不多了，况且也不是频繁换车，不做为重点关注指标）。 购买领克01给我带来了很好的体验，现在给周围即将买车的朋友也会推荐，如果你不追求合资品牌，领克的实力绝对值得你信赖~25万以内的车型，国产车已值得你拥有，继续加油吧！

点评车型: 2017款领克01 2.0T 两驱耀Pro版

4分“优秀”

【购车经历】 因为中意很久了，在网络上也做足了功课，问了4S店有现车就直接到店试驾后马上就交钱把车当天开回家了（其实就算不试驾也会买，买之前感觉已经被它深深迷住了，同价位就没啥决赛圈的，就领克，盘就完事了）。 【最满意】 最满意就是它的外观和安全性（外观：感觉是两个极端，喜欢的人喜欢得不要不要的，不喜欢的人觉得奇丑无比像只大蛤蟆，作为车主我当然属于前者；安全性：碰撞测试成绩那么优秀，你有什么理由质疑领克的安全性能，这点真的做得很棒，将沃尔沃优势延续到了领克身上）。 【驾驶感受】 转向、加速、刹车这些都达到了的要求甚至超过了我的预期，工程师在驾驶感受这块确实调教得很不错。唯一让我感觉不太满意的就是这个悬架系统真的硬了一些，网上说这是北欧的调教风格这点我不敢苟同，毕竟我们这减速带和一些小坑洼的路比较多，这种悬架在遇到这些路况时就比较“难受”，之前开过吉利下面的博越，博越悬架系统我就很喜欢，当然这是题外话就不多赘述了。 【油耗】 目前行驶了4万多公里，综合油耗不到10个，我个人情况大概是这样的：高速6.5左右；县道、省道8.5左右；市区12左右。 我拍照技术很辣鸡，写这个也是一时兴起写的，所以没有刻意提前准备一些照片，大家看看内容作参考就行，忽略掉这些辣眼睛的图片就好。说得不好和不对的地方希望广大车友批评指正，大家有啥想说的欢迎评论区留言讨论。

点评车型: 2017款领克01 2.0T 两驱型Pro版

4.14分“优秀”

提车已经两年多了。 里程44000㎞ ，快做第五次大保养了。 领克的外观在我的朋友圈中存在两极化，属于耐看型，第一眼或许会觉得奇怪，可是当你换个角度会发现越来越喜欢。自驾从厦门到兰州一路上吸引了无数的眼光，在服务区也有人围着拍照。问我这是什么车。足以证明这个车的外观是具有辨识度和设计感的。 内饰我大体上是满意的，有一些细节的地方需要改进下，车门门板是塑料的，经常放一些钥匙还有硬的东西会产生白色的划痕，这还是不可逆的导致很丑，建议改进下，同样还有门槛条。也是硬塑料的时间久了就会有很多划痕。 配置不用多说 ，同级别同价位配置可以说是最全的。变道辅助主动安全技术这些真是帮助了我好多次，不会依赖这些但是必须要有，关键时刻可以救命。 空间很大，我和女朋友出门自驾游，后排放倒两个人就可以睡车里。后排接近180的放倒是很好的一个设计，很平，垫个毯子就可以睡的很舒服，配上领克商城的倍轻松联名款抱枕毯简直就是居家旅行必备之良品。 01的胎噪比较大，特别是在一些路况不好的地方。这个不知道厂家有没有好点的解决方案。 作为我人生中的第一辆车，我很庆幸我坚定不移的选择了领克，它带给我很多新奇的感受和第一次，它也从未在旅途上丢下过我，期望我们都越来越好，衷心祝愿领克也越来越好，这样才能对老车主提供更多更完善的售后体系。也期望有更多的准车友加入领克这个家族，同价位同级别你相信我，绝对不会后悔。

点评车型: 2017款领克01 2.0T 两驱型Pro版

4.36分“优秀”

在选购车辆时，看了很多车，包括国产车和合资车。综合体验，包括试驾，车的行驶品质，动力，对比内饰材质用料做工，车内空气质量，领克01的性价比最高，各个方面都达到了我用车的需求，很不错的一款车，值得推荐。 外观:领克01的外观非常个性另类，喜欢的越看越喜欢，非常适合我们年轻人，看着很运动。贯穿式进气格栅，分体式大灯，能量晶体尾灯的设计，看着都很帅气时尚。 内饰:领克01的内饰用料质感和科技方面都要好于同价位的合资车，能触碰到的地方都是软的，皮质摸起来手感都很好。中控屏幕和液晶仪表盘显示清晰度高，内饰用的都是环保材料，放一段时间味道越来越小。 配置：座椅加热、主驾驶、副驾驶座椅调节，锁车自动折叠后视镜、Acc自适应巡航、大灯自动调节、主动刹车，你能想到的都给到，想不到的也不会少，配置很丰富，三四十万的车才有的配置领克01都有。唯一一点不足的是车机反应有点慢，语音控制识别不是很好。看了新款的01之后真是无比的羡慕。 空间：乘坐空间：副驾驶腿部空间有些不足，两驱车型后排地台突出有点高，中间坐人会不舒服，门板处放矿泉水只能放一瓶，储物盒较少，总得来说中规中矩。后备箱空间：对于一台紧凑型SUV来说还挺大的，出远门时可以放让个小行李箱，两个双肩包，不担心后备箱不够用，后排座椅还可以180°放倒，空间会更大 操控：方向盘低速时很轻便，速度越快越沉，平常开车很舒服，转向清晰，指哪打哪。变速箱换档平顺，超车加档降档一气呵成，加上底盘调教的很运动，转弯很有自信。 动力：2.0T加上爱信6AT的动力组合，超车没有压力，可能因为后期升级，很多第一批车主说0-100没有以前快了，我的感觉不是很大，起步涡轮稍微有一点迟滞，但是不影响。地板油时推背感十足。速度过了120时再给油，这个动力也不会疲软。 舒适性:座椅包裹性很到位，过大弯时身体会紧紧被座椅包裹住。座椅有点短，大腿承托不到位，开车时间长了会有些疲劳。底盘调教的很有质感，支撑行很强，过减速带，过坑时不拖泥带水，干脆利落。隔音除了胎噪有些大，其它的噪音都可以忽略不计。 总结:随着汽车产业发展迅速，现在的国产车不管是从外观、配置、动力耐用性并不比合资车差。而领克短短两年时间能从众多国产品牌中脱颖而出，更能说明这个品牌的产品力还是很不错的，背后更有沃尔沃背书，领克汽车值得购买。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

3.93分“良好”

外观方面，领克01中网采用了点阵式的设计，使得前脸更为立体、动感。车身侧面，领克01劲Halo采用的19寸的235/50 R19轮胎尺寸显得相当扎眼。车尾部分，独特设计的尾灯组有着相当不错的视觉感受，尤其在点亮后的辨识度很容易被认出这是领克，双出排气管的设计让整车的运动感有了较大的提升。 内饰方面，领克01的内饰在整体观感与层次感上花了不少心思，这套内饰既有科技感同时也具备一定的豪华感。一体贯穿式的空调出风口设计，让内饰布局更加轻盈时尚；三辐式多功能方向盘，功能键采用了传统式的按键设计，无论是皮质手感还是按键阻尼感都不错；12.3英寸全液晶仪表盘，分辨率达到了1920*720高清率，显示效果相当细腻。 空间方面，在乘坐空间这块，身高178cm的乘客，前后排的头部空间都只有不到1拳。不过好在它的车厢纵向距离够长，后排乘客的腿部空间有2拳多，还是很够用的。四驱车型的地台中央凸起不算很高，以确保后排中央位置的乘坐舒适性。另外，前排座椅采用了运动风格座椅，包裹性强。后排座椅与前排一样，使用了大面积的翻毛皮材质，乘坐和触感都属一流。 动力方面，领克01的劲Halo车型，配备的2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率254马力，峰值扭矩350N·m，匹配的是爱信8AT变速箱。在舒适模式下，动力输出稳定，变速箱的换挡响应也很顺畅，舒适模式就能够满足日常驾驶对动力的需求。当切换到运动模式，领克01的动力输出就变得"迅猛"了很多。总体上说，这套动力尽管动力输出特性并不算十分澎湃，但在日常道路驾驶中能够轻松应对各种超车、急加速时对动力的需求。 操控方面，底盘调校设定还是偏向舒适性取向，悬挂的后段能够提供比较到位的支撑。在通过减速带的时候，领克01的滤震干脆，能够维持相对得体的车身姿态；但如果遇到连续凹凸不平的起伏坑洼路面，车内还是能够感受到轻微跳跃感。 【保养】在保养支出这方面，领克01官方是建议1万公里保养一次，按3年6万公里来计算的话，整个保养的支出大约在7400元，养车成本以2.0T发动机水平来看的话属于中游水平。 【最满意】外观上领克01的个性的车头让这个品牌一下子就能被认出来，然后就是内饰风格档次和科技感上都做得挺到位，最后是对这套动力的表现比较满意。 【最不满意】座椅的填充物有点偏硬，开长途的话坐得久有点累；胎噪稍显大了点，19寸的轮胎价格也不便宜。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.57分“优秀”

人生第一辆汽车是12款的大众宝来，风风雨雨陪伴我9年，除了正常保养，换了4条轮胎，自己动手换了一个车门的限位器外，未出现其他问题，所谓人无完人、车无完车 ，随着对车辆使用，慢慢感觉到，1.6L的宝来的动力和空间对我来说不够用了，车子对于男人来说，动力可以不用但必须得有，于是就有了换车的想法。 基本条件：预算20个左右，动力2.0T、AT变速箱，紧凑级SUV，网上各种浏览，就是没有心仪的，领克品牌最初发布时关注了一下，第一印象大蛤蟆有些丑 ，后来有一天浏览网页时看到了领克05，一下惊到了我，对我来说，它可能不是最靓的，但气质一定是最独特的，看一眼就不会忘记的，于是仔细研究了一下领克05的内在，动力总成、内饰、安全配置正好符合我的需要，轿跑造型真是帅，正准备要下手时，哈哈，全新领克01来了，05的大流背家用就不如01的常规布局实用了，而且01为中期改款，早期的槽点肯定会改一改了，并且外观内饰几乎是把其它几款车的优点都融合在01身上，动力2.0T高低功率加8AT、CMA平台，从外观到内在正是我想要的，于是决定择日去试驾。 1月17日来到赤峰旭航领克4S店进行试驾，第一眼看到领克01实车 ，比在网上看到的图片霸气多了，店里的接待和销售人员细心热情??，试驾结束下定决心就它了，当日下单。 1月27日提车，型Pro灰色，验车交款，整个过程销售小哥忙前忙后，热情辛苦??，赞一个。 车开了半个多月，浅谈一下自己这段时间日常用车体会，车不管放在哪里都有气场，动力只要舍得给油，完全可以达到我心中的预期水平，深踩油门大约有0.5秒的延迟，随即就体会到推背感了，超车干脆利索，由于还处在磨合期，没敢用运动模式，估计会有惊喜，底盘质感厚重有些偏硬，路感清晰，内饰用料精致，科技感强，全景天窗打开遮阳帘舒畅（以后可千万别漏水啊?），由于领克秉承了沃尔沃的环保理念，内饰采用大量环保材料，新车味道有，不算大，两驱后排近乎纯平，得赞一个，目前油耗平均9.7L/100KM，驾乘领克01给我的感觉就是满满的高级感、科技感，动力澎湃，同价格、同级别的任何车都不敢小觑它，我完全赞同一位媒体人说过的一句话，用国人买得起的价格给了国人应该有的体验和尊严。 最大缺点就是品牌认知度有待提高，副驾腿部空间略局促（相对），常规使用够用，后车门储物格只能放一瓶水 ，擦车时发现后门车窗有轻微来回移动，播放歌曲熄火前得关闭退出，不然下次开车门就唱，倒车得关掉自动驻车，会窜的，吓一跳，在车库里熄火停车我也得锁车，不然行车记录仪一直工作，不锁车的话也不知车需要多久自行断电，中控大屏右上角用户名在等绿灯时手欠摁了一下，座椅直接自己前移升高了，此时绿灯还亮了，搞得我手忙脚乱，后车还鸣笛，只好胡乱抠了一下座椅调节按钮总算停了，趴着方向盘，低头缩腰开过路口，感觉好狼狈??，估计是系统要恢复最初设置，靠边停车一看果然是，又从新调试设置了一下，车开的时间短，公里数也不多，目前只能总结这么多，既然喜欢，优点赞?，缺点接受，希望能改进，自己的车自己开着舒服爽就得啦！最后祝愿祖国越来越强大，我们的车造的越来越好，领克品牌越来越响亮，中国汽车终会成为全球化品牌！