点评车型: 2021款途岳 280TSI 两驱豪华版PLUS

3.86分“良好”

【购车经历】 奔着20万预算去选车，因为轿车开腻了所以在suv里挑，进店先看的途观L，但是价格不太美丽，又辗转到一汽看了探岳和探歌，探歌感觉还不错，价格也合适，就是太小了！！探岳又感觉不如途观L，价格还差不多，所以又回去看途观L了，偶然发现展厅角落的途岳了，第一眼就相中了，霸气前脸像极了途昂，直接就走上了提车计划。 【提车价格】 本想选择1.4T旗舰或者2.0T豪华，但店里无奈于只有豪华plus有现车，寻遍了整个市区4s店，最终只能无果返回，最终选择21款1.4T豪华plus，谈的18.6万落地，和销售砍来砍去，最终以旧车置换手续优惠1万，17.2万落地结束。 【最不满意】 就是官网的1.4T豪华plus标配acc自适应巡航和主动刹车系统，但实车没有，经过销售解释，是因为车企出厂了一批减配的豪华plus，美名其曰叫做负向配置包，可以优惠1000元，对这个是纯纯的大无语了。 【空间表现】 空间表现很不错，实车看起来不算很大但是内部空间真的有一套，不愧是空间魔术师，本人身高179，体重80公斤，坐在任意位置都轻松有余，美中不足的就是后排有凸起，后排座椅靠背太直，坐垫偏短，不过还好，出门旅游家人坐在后排都反应还挺舒服。 【驾驶感受】 试驾时开的是2.0T旗舰版本，本人明白试驾车的任务是什么，如果温温柔柔的去开，根本体验不到这部车的极限，所以开的非常暴力，零百加速，急刹车表现，快速变道表现都很不错，值得一提是2.0T配备湿式双离合，支持3000转弹射起步，左脚踩死刹车，右脚半踩油门，转速稳定在3000转，迅速抬起刹车，车头抬起动作明显，动力感和推背感十足，加速成绩完全可以进6秒俱乐部，suv竟然可以有这种表现，真的很吃惊！ 之后试驾1.4T旗舰，首先干式双离合稍微有些顿挫，但是传动效率比起湿式双离合一点都不差，导致和EA211发动机黄金匹配，用小小的150匹马力爆发了更强的动力感受，虽然比起2.0T要相差不少，但毕竟只是1.4T嘛，起步抬头依然有，就是轮胎会打滑扒地，如果换上好一点的轮胎我相信肯定会有很大提升，在高速行驶车辆也比较稳定，没有发飘感，一些比较危险的高速超车变道也非常有信心，并且在大脚刹车以后，行车电脑会自动给你保持高转速，方便踩下油门以后动力随叫随到，总体来说我很喜欢。 【油耗】 油耗这个嘛，唉～说费油吧，它能跑出4.2的油耗，说省油吧，短途市区能跑出15的油耗，平时上下班单程3公里，9个红绿灯，最优秀的油耗只跑出来了8.9的油耗，总体来说还是可以的，短程不行，但是超过6公里时还是可以的，高速上如果维持120码是不省油的，不管是瞬时油耗还是平均油耗都是在7.4到8.5之间，最终30公里的高速，平均速度111码，油耗8.0，最省的时候是维持在100左右，可以跑6.5个油，1.4T经济燃油速度区间就是65到85，7档65码是最省油的，我用这个速度跑出了4.2的油耗，当然不太现实，因为当时外环快速路没有车，没有红绿灯，所以速度非常稳定。平时一般都跑80码，也是6.2左右，反正只要小岳岳跑起来就越省油啦~ 【最满意】 1.首先是途岳的前脸，霸气的大灯和进气格栅，日行灯和大灯一体共存，没有采用一汽探岳探歌那种丑丑的分离式日行灯，整个车头看起来非常稳重厚实很霸气！！ 2.方向盘手感非常棒，该轻的时候就轻，该重的就重，让开车人更加了解当前车辆的状态，从而达到人车合一！ 3.动力，1.4T还是没有任何问题的，9秒破百妥妥的，而且实际还要更快，达到8.5秒！ 【改装项目】 1.原厂液晶仪表（旗舰同款） 2.原厂30色氛围灯（旗舰配件的基础上更换30色灯头） 3.原厂丹拿音响（原厂不原厂我不知道，反正丹拿标志和大众标志还是没问题的） 4.acc自适应巡航（更换车标和加装车标后面的毫米波雷达） 5.前6后6全车雷达升级（实现自动泊车，主动刹车） 6.全车隐形车衣（膜小二国产品牌）剐蹭好几次，质量一点问题没有，10年电子质保，保护车漆很棒，有人说这车不配贴隐形车衣，我只能说你也不配穿衣服 7.大灯膜，尾灯熏黑膜，轮毂改色膜，卡钳喷漆 8.副驾驶电动座椅（原厂12向，和主驾驶同款） 9.“碳纤维”内饰板 10.前铲，车身亮条，旗舰版后杠，330和4驱尾标 11.欧帕斯太阳膜（5000大洋…心疼，不过效果杠杠的，夜晚防远光狗的效果非常棒，隔热效果不用说，贵自然有贵的道理） 看到这里会有人问我值得吗，为啥当初不上旗舰，或者有这些钱都可以买更好的车了，我只能说爱车是一种态度，每个人对车的态度都不是一样的，自己的车，想怎么爱就怎么爱，有的人只把它当交通工具，有的人买来就是造，有的人爱车如妻。 每个人都不一样，每一辆途岳也不一样，不要把自己的观点强加在其他人身上或者其他车上~

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4.11分“优秀”

途岳——提车和用车体验 自我介绍 本人96年的男生一名，目前在临市从事教师行业，车是每个男孩的最爱，我也不例外。之前在外省上班，都是坐地铁上下班，车就没打算去买，后面回到临市当老师了，再加上结婚也越来越近，认为该买个车了，回家和去丈母娘家都方便了。再也不用去车站坐车了，加上目前疫情还没有结束，自己开车还是安全一些。 价格明细 为了买途岳，因为只有周末有时间，刚开始是从懂车帝了解了一下大家的价格，然后在市区看了3-4家4s店。后面觉得价格都差不太多，最终在朋友的推荐下选择了其中一家4s店。裸车价格16.08w，购置税13800，保险5500，其他七七八八加起来价格为18.29w，最终把落地价格只谈到17.7w+1288双保。4s店赠送（3m全车膜，脚垫，尾箱垫，行车记录仪，方向盘套，挡泥板，踏板，+1保险）加装的踏板是我最爱的。 选车对比 买车前问了朋友，本人偏爱的是SUV，朋友推荐了探岳，ats，xc-4，自己看了昂科威，捷达，星越。可能跟途岳比较有缘，我朋友叫我去看探岳，我就上懂车帝找车去了，结果我直接看的是途岳，因为这一字之差，我就没看探岳了，因为途岳的外观直接让我爱上了这辆车。 用车体验 买车到现在快一年了 首先：油耗 平时回家都是2个小时的路程，高速走的比较多，油耗还是不错的，平均6.7L/100km，但是可能我是新手吧，市区内的油耗简直了9-10个，油门掌控不好。 第二：外观 外观不用说，简直为我的想法量身定做，车身线条，前后尺寸都没得说，对于我来说，简直完美。 第三：内饰 内饰这一块，感觉中规中矩吧，比一般的要好很多，但是跟国产的还是差一点，要是把国产的内饰用在上面，那就很完美了。 第四：空间 前排，后排，尾箱空间完全足够，我本人是个小胖子，开车根本不挤，美中不足的就是后排座椅有点短，靠背有点直，长时间坐着就有点难受。 第五：动力与舒适性 动力方面，总体来说还不错，但是起步时候，还是有点肉的，舒适性还好，唯一不满意的就是胎噪声音太大，不听点歌，还遮不住胎噪声音，隔音效果不是特别好，但是也够用 第六：颜色 途岳有湖光蓝，哑光白，碳晶灰等，但是我选择了碳晶灰这个颜色，我最喜欢，沉稳不失大气。 最后说一下，途岳真棒 往后路途～岳来越好 （望憨憨是个宝圈主推荐精华）

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3.86分“良好”

正道坦途，岳峙渊渟。 特别鸣谢宝宝圈主，提车当天给了很多建议，让我心里有个底，加圈主VX可以进组织群呦，天南海北的大家都很热情呢！ 【最满意】 外观非常满意，途昂的小老弟儿，帅气的前脸我和夫人一眼就相中了 【空间表现】 空间中规中矩，鄙人身高185，前排调好后排腿部还有4指的空间，家用足够了 【油耗】 油耗很满意，干式双离合技术非常成熟了，很省油，中石化豪气加满，提车时正好赶上节假日高峰，哪哪儿都堵，走的国道，走走停停油耗表现很满意。 【驾驶感受】 提速很线性轻快，提速超车都很不错，油门响应很及时，方向盘和刹车也很轻，缺点：悬挂有点硬，过减速带时震感蛮强的，速度上80胎噪很明显了 【购车经历】 购车真是一言难尽啊9月29号看车，销售给的车价和保险价格都能接受，言语间透漏出能接受的样子，价格压不下来，好多东西也没谈下来，只是给了3M贴膜、脚垫、灭火器、原厂行车记录仪，当天听销售忽悠交了3K定金。 9月30号去办手续，先验了车、申请贷款、走贷款手续、交首付金、交保险、车外检、办临牌、去税务局缴税、回去选号、交车仪式最后打道回府。流程下来快的话一天可以办完的 给大家提个醒，订和定的区别，交了定金就没后路了，这个是不退不换的。有什么条件一定要提前都说好写到定金合同里，比如三个月内的新车啊赠品啊啥的一定要写清楚，交了定金就是被拿捏的死死的了 总体过程很欣喜，内心很愉悦，车子日期很新，带acc，还不会用，有一辆属于自己的爱车感觉很棒！！ 两年免息落地17.21，感觉价格很不错了。 岳峙渊渟，与光同行！愿生活充满阳光！ 附上小岳岳的美照～

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3.64分“良好”

【购车经历】 从今年开始就有买车的打算，预算就是15万上下不超过20万，本来最开始只打算买国产的，（个人觉得国产这两年确实有很大进步）刚开始准备购买长安cs75plus的，但是那个外表让我放弃了😂。后面又开始逛吉利品牌了，一眼就爱上了星越L，主要是他的外表加内饰，个人感觉20万以内的SUV没对手好吧，今年9月份第一次去4s店就下单订购了，一点优惠没少。本来就着急用车，就等啊等啊，等了2个多月了，期间真的叫难熬，兴趣都磨没了，期间两个月销售没给我发过一条消息，我也没找过他，我想着天天催人家也烦，10月底的时候，我问多久可以提车，他告诉我，最快都要元旦去了，本来就着急用车，果断马上退了，说啥我都不听了😤。退了第二天就联系朋友帮我找途岳（等星越L期间我就在看途岳了）当天朋友就告诉我，成都还有一辆现车，第二天就去提了。 【驾驶感受】 现在行驶了1000公里了，买的是1.4t的豪华plus，动力针对城市路段完全够用了，高速还没怎么跑过，都说的德系车稳得一批😆，运动模式打开，先猜到3000转在一脚油踩死，推背感还是很强的 【最满意】 最喜欢它的前脸，看着大气，小途昂果然名不虚传，大众确实是研究中国人，内饰简约又不失优雅，让人看着就很顺眼。 【最不满意】 后备箱有一个放东西的平台，希望厂家吧这个地方好好打磨一下，或者加厚一点，第一次打开直接把我额头拉了一条口子，直接流血🩸，不知道其他车友有没有遇到这种情况，就只有这么一个细节没处理好（第一张图片） 【空间表现】 本人身高1.79m体重75公斤，前排不会顶头，我个人调好座椅后，后排调好还有2拳头多距离，头顶空间也非常充足，完全不会觉得压抑，布局很合理👍👍 【油耗】 成都市区内普遍都是7-8个油，均速25左右，开过最低油耗5.6，二环高架匀速47左右。 【保养】 保养还早了，听说首保过后油耗会下降不少。 总体来说对这款车还是非常喜欢的，既然购买了它就要好好爱护他，希望能够帮助到大家。圈主是个全能型人才🥳，大家车上不懂得可以多问她

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3.86分“良好”

正道坦途，岳峙渊渟。 特别鸣谢宝宝圈主，许多用车小知识都能找圈主，圈主都很热情解难加圈主VX可以进组织群呦，天南海北的大家都很热情呢！ 【最满意】 外观非常满意，途昂的小老弟儿，帅气的前脸我和夫人一眼就相中了 【空间表现】 空间中规中矩，鄙人身高178，夫人就是觉得后排靠背有点直，坐着不舒服，作为家用空间足够了，后备箱我放了一个中号的收纳箱，感觉也就没地方放东西了，不过对于家用应该足够了。 【油耗】 油耗很满意，干式双离合技术非常成熟了，很省油，家住小县城，红绿灯都没两个，国道基本70码以上，目前只开了三百公里，油耗在7.6，高速就更省油了，目前综合油耗在8.5。 【驾驶感受】 提速很线性轻快，提速超车都很不错，油门响应很及时，方向盘和刹车也很轻，缺点：悬挂有点硬，过减速带时震感蛮强的，刹车踏板有点高，脚长时间放在刹车踏板时真的很酸 【购车经历】 购车真是一言难尽啊，在懂车帝看了两三年的车了，下到几万的国产轿车，上当24万的本田CRV都有关注，今年和夫人决定买车，还跑到市区的4S店看车试驾了，最初是想买本土CRV的，销售那个牛气得不得了，没现车，还不愿带我们去试驾，感觉就是不愁卖；之后去看了我们二选的昂科威，昂科威是台不错的选择，当时试驾了，价格也优惠，能给我们4.5W，但我估计还能再少，就因为我夫人问了一句还生产不，销售跟我们说已经停产了，目前主要生产昂科威S去了，我夫人就瞬间不感兴趣了，最终不告而宗，也没定车。 在九月下旬时，因为我堂姐去定了一台宝来，我和爱人想买车的意念又萌发出来了，而且很强烈，最后决定买了，途岳这车子我们试驾都没试驾。只是去4S店看车的时候看过一眼，之前都没考虑过，我们直接在小县城经销商定的车（在这里提醒一下，能到4S店买车就去4S店买车，经销商真的不怎么靠谱，只想着挣钱，钱一交，热情度就没了，所有手续、定车情况、有没有车都是我们主动去联系他，而不是他主动给我们说，买车过程有点不开心） 10月10日，我把我的小岳岳提回家了，在网上自选了一个非常有意义的车牌，后三位717，正是我小孩7月17日出生日期，很幸运，10月16日在经销商店里买了龙膜后裔的车膜，今天下午去提车的时候，发现所有车窗贴的膜全是划痕，惨不忍睹，前档有不下十道，后挡风玻璃全是水泡、划痕，老板说人工贴出来的效果就是这样，有瑕疵是再所难免的，让我接受并付钱，我能从每块玻璃都找到划痕，而且还不止一道，老板还是想让我接受也得接受，不接受也得接受，总感觉在欺负我年轻不懂事，不懂车。 购车过程很不开心，不顺心的事有点多，但车都顺顺利利提到手了，现在就等着老板协商车膜的事了。 内心很愉悦，车子日期很新，带acc，还不会用，总于有一辆属于自己的爱车感觉很棒！！ 愿VW星辉照亮您未来的事业前程，愿您以后踏遍大好河山，众拥天下。

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3.86分“良好”

正道坦途，岳峙渊淳。 特别【感谢圈主憨憨是个宝推荐的用车分享】，想了解更多的买车，用车的小知识，都可以加圈主VX，就可以进组织群呦，更欢迎你加入来自天南海北的车友大家庭！ 【购车经历】 因为之前的车太小了（现代瑞纳，本人180较胖） 我的体积难以舒展（头到车顶，必须弯腰），也到了六年验车期，所以和家里人商量一下觉得可以换。后来就开始各种搜索，一开始最想买红旗hs5和传祺二代gs8，毕竟大啊！后来同事建议我这个价位看看合资车（我们都是爱国的好青年〉。因为之前开的韩系车，所以也不想喜欢日韩了。家里人也比较推荐大众（毕竟品牌效应做的的确好）。后来选了一个雨天去了4s店看车，第二天上班，第三天谈价格，第四天提车。下手必须快准狠，就是可惜没有330的。还好不是库存车21年8月的车 【最满意】 我认为最满意的就是空间，有时候在外面看的确小一些（实事求是）。但是里面别有洞天，我这个身材调整好前排座椅之后可以去后排宽敞坐下。我很满意，有的人说是因为后排座椅缩减长度。咱们就是说无所谓嗷，对我而言能长期坐我后座还能研究座椅的人也挺难的，而我在前排很舒服就是了。 还有座椅加热也是yyds什么鸡肋不鸡肋，冬天就现在我就是喜欢烫屁股烫后背反正我不冷。 其次是大灯，它就是亮，说什么都是亮。我就喜欢有的车把我们的近光当远光哈哈哈哈哈. 【乘坐体验】 谁没有一个赛车手的梦呢（在安全驾驶的基础上）。虽然是1.4t但是感觉动力也是非常充足超车真不孬，尤其是挂上s档之后更是动力随叫随到。 其次ACC功能在高速上面也真的好用（车少的时候吧，本人怂车多的时候不敢）就是巡航和跟车这一块感觉这个功能值了。 最后是驾驶模式，可以选择经济模式。感觉就是省油甭管真假吧，我就觉得它省油（开车请允许我臆测）就更想也更敢开了。 【提车价格】 不提 【油耗】 毕竟首保都没做真的没在意这个油耗！但是看车友群里的人很低我很欣赏。也可能因为我上班下班开车也就五分钟吧，也就一千米？不是有油浪的是因为真的冷，明年春天必骑车。 【最不满意】 害，人无完人金无足赤。咱们还是要正视一些问题。就比如说这个空调面板，我是真的烦老是误触。有一次碰到auto了，然后开车呢正，就赶紧关了auto了，但是ac一直开着一路。误触的事情真的习惯了。希望下一代能改改吧！ 关于这辆车我表示我很喜欢，虽然有不足但能接受。希望喜欢的你点赞，希望为即将喜欢的你提供一份参考。

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4.43分“优秀”

2021-6-28提车。提车地址：广东肇庆。 到截止目前，感觉途岳还是给我相当不错的体验， 油耗：已经跑了1000左右公里，有跑高速也有跑拥堵城市路段，综合累计油耗显示是7.7，加油是加的是95，平均算了下是五毛多点一公里，相对于SUV来说是非常不错的表现，而且我这还是前期，希望后面还能更低，那就更nice了，哈哈哈！！！ 空间：毫不夸张的说，我最喜欢就是途岳的空间，我朋友们乘坐都大大称赞。一个175大汉乘坐体验是后排空间是非常足够了，高度也有一拳多的位置，腿部离前面也是有两三拳位置，我看过同等车型的逍客，逍客是惨得完败，CRV，荣放相比是差不多(但是价钱贵好几万，哈哈)，后备箱空间对于我个人而言也是足够，放六个行李箱平放都能放下，唯一缺点就是后排座椅放下不能平，不过也是能接受，毕竟很多车都不能放平呀。 外观以及内饰：外观是号称“小途昂”，这霸气的车头方方正正突显不凡气质，大灯和散热网相交辉映，这都是吸引我一见钟情的地方呀。内饰的话都是中规中矩没啥特别亮点，大众家族一贯作风，唯一吸引人就是那个空调控制面板，触屏模式，摆脱了以往的旋钮操作，也是属于比较创新的地方吧，座椅方面软硬适中，就是后排座椅不能调节，这可能跟设计后备箱深度有关系吧。 视野以及车身尺寸：途岳的宽度是非常不错，坐上面的视野也是很广阔，暂时没感觉到有什么位置看不到，接近1850的宽度还能要求什么，唯一要求的就是长度不够呀，所以就关乎到后备箱只能顶进去，影响到后排座椅，我建议后排座椅可以拿点软的坐垫让乘客更舒服一些，不过4450长度对于紧凑型SUV这个定位还算合格吧，高度的话也是足够了，能不让里面乘坐感受觉得压抑的话，我觉得这个车就是成功的呀，还有就是全景天窗，这个feel就是倍爽，哈哈！ 驾驶操作体验：第一次坐上去开途岳的感觉，给我就是动力还行，不过不是那种适合激烈起步的人儿，其实这对车也不好，所以我没有这个习惯，起步一般转数1500就有推背感了，暂时我没感觉到有顿挫感，不知道是不是因为我的操作习惯，我在短暂停车，红绿灯我都会挂N档，如果是长时间断断续续的行走，我会挂S档，这是一个对变速箱最好的操作，希望大家能试试。高速行驶，我大胆的拉了一下132时速，感觉是非常稳，比起我以前开过的轩逸，花冠，GS5都要稳得多。还有这个版本配备了定速巡航，自动停坡这些实用的功能，也是很nice的。 价格优惠：最后说下价格优惠方面，途岳可以说是合资SUV当中的佼佼者，官方优惠两万五起步，去到店里还能谈个两万，而且精品该有的都有，这个令众多合资品牌都叹为观止啊。也是我为什么要买途岳重要原因之一，毕竟性价比完全是甩开其他合资SUV几个层次！ 总结：作为在中国深入民心几十年的品牌，大众一直都是口碑，认知度，销量都是非常好，2020年中国销售榜第一，口碑榜第一。我就想问，这样的途岳不香吗，希望大众越来越好，车友队伍能越来越多，哈哈哈！！！谢谢，希望能精选哦！fit time

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3.2分“良好”

车一周 22年3月4号提的车，提车时看了很多 从十二三万的SUV看到现在，发现 买什么车还是媳子说了算😂😂。 21年十月把买车提到日程，最开始看日系，看国产，看合资，最后媳子说要大众 好 有了目标那就好说。 我是从途凯 途岳 途观 探歌 探岳 看看看😜😜😜，最后大众的车 只要是SUV, 打眼一看😋 就知道型号😅😅 途观 我是真看好了， 也想买，但领导那关是真过不了，太贵😂 那就退一步吧，途岳也可以，开始是舒适版，落地16.8万 心里接受。媳子也同意😃。但些男人都有毛病，光想在提个价位，然后我又软磨硬泡的提了个挡，豪华版，然后问朋友豪华版没有电动座椅，哎 不差那一千了，在上个挡吧😋😋。豪华PLUS版，车毂直接爱了好看，托了，心里高兴了。 旧车置换17.5万落地 贵不贵不说自己看着好就好。。🤓 （本人开了12年国产长安悦翔很好，什么毛病没有 十二年十万公里，没一点事，从没把我因小毛病丢路上 感恩感谢）换车是因为十二年车了 太老太旧。（主要是兄弟们兄妹们都开好车，主要是自尊心🤪。） 换车也开了快三百公里了，也发现几个小的设计上的不足， 缺点 一，车上的放小东东的地方太小，不放便，是真不方便👎 二，放胳膊那地 太矮，用不到，得买垫子😥。 三，总感觉后视镜挡我视线，（本人180体重180😪😪） 四，D挡提速换挡时 有那种顿托感，开自动挡车机会也少，不知道是不是正常，反正能承受。😧 五，座椅 不是很舒服，不开长途到没什么感觉。 每个车都有它的两面性，有缺点就有优点。在说一下优点。 一，大气的外观，看着就好看有面。 二，内饰干净利落，没的说，大众大众，抓住了大众的想法。 三，前后排都很宽敞。我一家座里面（五口），没问题，宽敞。 四，动力夠用，1.4T没的说，能拉能跑。 五，油耗现在是7.7左右，比我想的要好👍👍（心里油耗8.5最底） 开了一周 发现也不少，想法也不少每个车都有缺点，也有优点，买了就别后悔，后悔就别买😬😬！ 希望看完我贴子的老贴一路平安，岳岳有花不完的毛爷爷👌👌👌

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3.5分“良好”

【购车经历】没多跑跑4s店问问，经人介绍，被坑了，大众的红包988也被销售私坑了,1000块一条服务费，2000块贷款手续费，都是上当的， 【提车价格】裸车154500,保险5680,购置税13584.07,贷款9.2w，分期两年免息一个月3833.33, 【驾驶感受】 途岳有弹射起步程序，可实现最快的起步加速表现，变速器的换挡速度十分迅捷，整体的动力输出也很强劲，能够完全满足日常使用的需求。 【最不满意】 内饰简陋,能用塑料绝不用金属或者皮质，门 门]板内测塑料杠杠滴，触碰感相当的不好，绝对硬邦邦的，不知道谁会喜欢那种触感! 60-120/km就能感受到噪音特别大，这种原因有汽车底盘隔音棉效果不行，汽车引擎盖厂家都没有配隔音,或者是轮胎花纹不同，后者都是次要原因，懂车的大概就知道。 【空间表现】 买途岳一方面就是因为空间吧，前排座椅的空间我身高170体重180也是胖子了做进去腿部和头部比较宽敞也可以再根据自己的喜好进行调节，后排空间说不上太大但能满足的我需求了平时带孩子和父母出去是够用了，后背.上比较深同时可以把后排放倒，平时出门]送礼走亲戚带_上十来样礼品还是可以的. 【最满意】 上途岳从远处看有种途昂的既视感，在论坛里我看到很多车友都是称之途岳为“小途昂”因为途岳外观也是属于比较方正但同时棱角和轮廓分明同时车身附有肌肉感，前大灯有些方形但是但侧面有些棱角互动和前中网贯穿在了一起，在家豪华版才有的轮毂让途岳看起来又多了一些运动气息。 【油耗】 油耗还算不错，平时主要市区驾驶，油耗在7.5个油上下浮动，挺省钱的。

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4.4分“优秀”

买车背景：随着年纪的增长和时代的发展，以及人生的演变，车成了生活中的必需品。车能改变生活方式，大大扩展活动圈子。 选车过程：2017年开始将买车提上计划，最初把奥迪Q3定为目标，越看越喜欢。后来一直关注马自达CX-4，奈何败给了惨淡的销量和塞车梗，以及异响问题。后来还考虑过领克02和本田XR-V。直到2021年8月将买车提上日程，都还没有考虑大众。真正考虑大众是到店里看了探歌之后，感觉配置，做工，空间，外观都很合适。因为家楼下就是上汽大众4S店，跟老婆看了途岳，认为各方面都很合适，但是途观L智享是理想，奈何囊中羞涩，于是确定入手途岳。 费用：裸车147700，购置税13070，保险4963，店内保险2200，服务费2500，车联网5000，天猫1288，落地176721。送行车记录仪，车膜，挡泥板，360补盲，脚垫后备箱垫。 实用配置：全景天窗，老婆孩子坐在后座上方视野开阔；自动空调制冷制热无需调节风速；carplay导航听歌接电话都很方便；主驾座椅电动调节随时可以调节座椅位置；驾驶模式调节具备一定操控感。 配置不足：无前雷达和电动后尾门 优点：后排空间足够用，提速快，高速稳，动力足。马牌UC6轮胎是惊喜。双离合未感受到顿挫感，但总感觉头上悬着一把剑。 缺点：受限于车辆尺寸，后备箱深度一般；时速上60噪音明显；底盘偏硬，过减速带颠簸明显，但过井盖过滤干脆。底盘过滤不及X3，但感觉比CR-V紧凑的多。 油耗：不算省油但也还可以，51升油箱稍小，油表刻度过多油耗反馈明显。 总结：预算17万落地，合资SUV领域选择途岳最符合个人需求，家用代步目前感觉是最正确的选择。经常逛懂车帝看大家的分享，寻思自己的心得，也可以分享给大家，以上。

点评车型: 2021款途岳 280TSI 两驱豪华版PLUS

3.71分“良好”

优势： 1、外形硬朗饱满，远看有一种小号途昂的感觉，前脸粗壮的镀铬条和大灯组相连，视觉一体感十足。大灯组内部结构比较复杂。雾灯还支持转向辅助照明功能。侧面线条给人的感觉同样比较硬朗，略微上扬的腰线有效增加了运动感。尾部层次感出色，下包围双边共两出排气口以及镀铬防擦板有效增加了档次感。 2、内饰大众家族化的设计语言布局比较合理，各功能区域的设计逻辑都比较清晰，使用起来非常方便。中控台使用了软质材料搪塑材料进行覆盖，辅以高亮面板以及皮革材质进行点缀，档次感对得起售价。9.2英寸中控屏在功能和流畅度方面表现都让人满意，显示效果也比较清晰。 3、身高1米7的同事乘坐在后排，腿部空间超过2拳，同级别来看是非常优秀的表现。座椅填充物比较柔软，乘坐舒适性比较好。 后备箱内部空间规整，纵深出色，装载能力比较强，后备箱开口也比较低，使用起来比较方便。 4、搭载的1.4T发动机有着150马力的最大功率以及250牛·米的峰值扭矩，匹配7速双离合变速箱。这套动力总成低扭表现出色，起步加速轻快，中段也有着出色的动力储备，市区内驾驶并不会觉得动力不够用。变速箱平顺性表现比较好，低速走走停停时顿挫感并不明显，表现让人满意。百公里实测油耗在8.2L左右，同级别来看是比较低的。 5、悬架调教比较舒适，对于大小颠簸都有着比较出色的过滤效果，车内乘客不会感觉到明显的冲击力。高速行驶时支撑性也比较好，车身没有明显的晃动，稳定性比较好。 6、配置比较厚道，提供了主动刹车和自适应巡航，前者能够有效降低追尾概率，后者在跑高速时非常好用。 缺点： 1、动力后段储备不足，时速超过100km/h之后再加速能力比较差，高速上超车需要提前量。 2、内饰风格老气，缺乏质感，同级别来看没有什么优势。 3、连续并线或者高速过弯时悬架支撑性不足，驾驶极限不高，不合适激烈驾驶。

点评车型: 2021款途岳 280TSI 两驱豪华版PLUS

4.07分“优秀”

个人由于上下班距离较远（约70km左右），所以需要购买一辆代步车，个人比较喜欢suv车型。所以看了各种各样的品牌的车。由于价格，油耗，外观问题一直没定下来。甚至都退一步看了轿车。可能本人比较纠结。后来看上了宋plus dmi，也去试驾了一下，整体还是很不错，除了刹车硬，内饰太白。其他表现我都非常满意。结果在与销售商谈的时候给我说等车4个月，还不一定轮到你。当时就不愿意了。直接去看了老父亲一直推荐的途岳，第一眼看到途岳老父亲还是很喜欢的。整体的外观简洁，大气。于是当天在4s店试驾了一下，个人感觉除了噪其他都能接受。空间比较超出预期。就当天直接在4s店下定。到目前为止用车一年半，谈谈个人用车感受。 一、用车过程满意的地方： 1.车辆外观：整体外观简洁大气，小途昂的外号也不是白来的。看起来也很“硬汉”的样子。 2.车辆内饰：预期中大众的内饰塑料感应该比较强。但实际用料还是不错的，虽然还是有少部分塑料。总体中控台门框等位置都使用了软包材质。 3.车用空间：整体空间还是比较满意，本人178坐上驾驶位后（个人调整驾驶位基本上比别人调整后的还大一些），后排空间还有一拳多的距离，空间还是很不错的。当然扶手箱的空间能再大点就好了。 4.油耗方面：总体用车油耗在6L/100km左右，这么大个车，油耗还是比较友好的。 5.驾驶体验：方向的指向性本人觉得还是很不错的（个人试驾觉得宋plus dmi指向性没有途岳好。可能是只试驾的原因），车辆整体高度也不错，各种路段通过性也比较好。避震应该比其他的suv软一些，个人还是比较喜欢软一些的避震。过一些坑洼的地方才不会嘭嘭两下。毕竟嘭嘭两下还是很心疼的。 6.动力方面：本人的途岳是1.4T的动力，个人觉得家用还是能满足要求的。加速也非常快。 7.车辆安全性：我的是21款豪华版，全车配备了6个安全气囊，安全性还是有保障的，当然如果能有个膝部气囊那就更加安全了。车辆钢板也是很硬的，被一个小货车倒车怼了一下右前叶子板处，只凹进去一个小坑，没有大面积的损坏，塑料的轮眉也只是花了一点。 二、期待改进的地方： 1.车辆隔音：车辆总体隔音比较不满意，开车过程中胎噪风噪都很明显，如果隔音效果好的话那就很nice了。 2.车辆用油：虽说车辆的总体油耗比较友好，但是毕竟还是喝的95号油，整体用车经济性也不会比92油耗高一点的车低。毕竟买这个价位车的人还是家用比较多，用95号油加一箱油总体成本还是要多几十块钱，如果喝92号油那就非常友好了。 3.车机系统：车辆网络经常出现断网连不上的问题，4s店也没办法解决，说是都有这个问题。这一块有时候真的比较难受，想看看路况还得打开手机地图。人车交流也是比较low，还是比较羡慕现国产车的车机系统，人车交流非常好。 4.车辆配置：个人喜欢的电耳，氛围灯，电尾都要额外加装。加装费用还挺高。如果能自带这些配置那就很好了。期待有点小高了。 5.车辆价格：车辆价格跌价有点快，与车友们交流，发现差一年价格能差不少，以前提车的部分车友们可能就有点难受了。落差比较大。 总体个人还是对途岳比较满意。车用能满足家用。 最后附上车辆正脸，侧面，斜侧颜及油耗图。供想买途岳的朋友参考。毕竟萝卜青菜各有所爱。 本人跑过最低油耗4.4，不知其他车友最低油耗多少呢。

点评车型: 2021款途岳 280TSI 两驱豪华版PLUS

4.07分“优秀”

520提的2021大众途岳豪华版plus 水墨灰，到今天刚满一周 【购车经历】 我本人不是很喜欢轿车，纠结选择旅行车还是SUV ，对比了大众系列的车型，心怡对象有 大众蔚领、朗逸两厢（停产）、探歌、途岳、探岳。 考虑到马上要结婚，以后有小孩，对空间有需求，以及综合价格等因素，最后还是选择了途岳。 【最满意】 途岳的外观刚好长在我的审美点上，对比其他的SUV，它更加“精致”，更有力量感觉。没有溜背的造型，看起来更加稳重踏实，我之前纠结探歌，后来看到途岳之后就直接排除了探歌……水墨灰色看起来也更高级，相对于白色来说有点“深遂”的感觉。 【驾驶感受】 我开过的车不对，以前也只开过我爸的ix 25，上手途岳的第一个感受就是“丝滑”，指哪打哪，行车驾驶很流畅。 刹车反应很灵敏，我以往开车喜欢轻点刹车，但是开途岳发现刹车很灵敏，需要比以前更轻…… 【乘坐体验】 除了主驾驶12向电动调节，副驾驶还是手动调节，真皮座椅，座椅设计还是很合理，很好的托住了腰部，储物盒可以两档升高，单手开车的时候，右手支在上面，还是很舒坦的。 其次就是后排空间挺大，我174，体重135，坐在后排还有膝盖到前排有两拳多的距离。后排中部放下可以放水杯，置物，这一点不错，带小孩子出门可以放放水杯啥的，再也不用把座椅靠背塞得坨大了。 其次就是全景天窗，真的很大，和对象自驾旅游的时候，可以躺在车里看星星啥的，哈哈 【油耗】 目前新车，总里程250公里，驾驶一周，油耗基本在10个油往右走（95号油），看网上说新车会有个磨合期，到3000公里左右油耗会趋于正常水平…… 【续航】 目前来看加满油，已行驶里程➕续航里程大概在700公里左右。这个等我跑完这箱油再瞅瞅具体能跑多少 【内饰】 大众祖传内饰，一如既往的经典，不算很好看，但是慢慢的“稳重感”，比较适合性格沉稳的人。中控屏幕很丝滑很细腻，操控很灵敏，可以使用CarPlay （港版苹果手机好像不匹配，链接多媒体会出现卡顿等情况） 【提车价格】 裸车148900，购置税13100，保险6200，算上服务费等乱七八糟的，落地要18.3万左右。 说说我的情况，首付给了10万，三年分期贷款7.5万，利息8000左右。放了图，之前和4s店谈价格的时候自己记下来的。 【建议】 建议大家价比三家吧，要把延保和落地的费用问清楚，到底包不包括在落地价格里面我当时没和销售讲清楚，落地价贵了四千多。另外就是问清楚有没有Acc，有的地方把这个功能阉割掉了。还有一点就是避免低开发票的情况，交款前先验车（出厂日期，玻璃轮胎日期，发动机有没有异响，中控空调是否正常，检查车身油漆有没有划痕……），验清楚了再提车。 【目前不太满意的地方】 1、后视镜没有自动折叠功能，每次停完车都要手动掰扯，比较麻烦。（可以电动调节后视镜的角度，在主驾驶门上可以电动调节后视镜，还能加热后视镜除雾，这一点不错。） 2、没有电动尾门，这对女士不太友好，我女朋友关后备箱力气不太够，很吃力 3、后排放倒不能放平，有台阶，需要整个后备箱置物盒。 4、油耗高，新车目前油耗都在10往右 5、上汽大众祖传发动机响声“哒哒哒哒”，听着心里难受，总觉得发动机坏了…… 6、屏幕偶尔失灵，自己乱动，不知道啥原因……

点评车型: 2021款途岳 280TSI 两驱豪华版PLUS

3.36分“良好”

10.30号提车到现在、整体还挺满意的，最满意的是后排，让人觉得车子空间很大。内饰这块，看图片不行的，但是实物还是很惊艳很耐看的、建议试驾，不要一直看图片看视频，眼见为实哦。 外观很酷很霸气，是拿得出手的那种。 配置的话，很多博主视频里都说全景天窗没用，很鸡肋没必要买，但是我觉得这个真的真的很棒，有了天窗，在车里你不会感觉压抑，有时抬头看看天，心情特别舒畅，途岳的全景天窗真的让我满意，因为它很大，前排后排都能看天空。 还说自动启停不好用，但实际上自动启停能让你玩手机等红绿灯的时候收到提醒：前面的车子一走，我的车子就自动启动，一听到发送机启动了就知道前面的车子走了，就能放下手机起步，不被后面的车子滴滴了。还有carplay也很方便、用着没有毛病，除了有时候会没反应、重新插拔就行。 缺点就是不能收后视镜，哪怕是手动都收不了。副驾驶没有电动座椅调节，没有电动尾门，这三点是我比较介意，后期可能会考虑加装。 动力和操作感对我一个没开过车的女生而言是够了，就是有时候起步油门刚踩下去的那一段有一点没反应，需要猛踩、踩深一点、起步才会有明显的加速度，不知其他车友是不是这样。 碳晶灰这个颜色很耐看，喜欢的朋友可以不用犹豫，颜色的话实物比图片好看多了，白色车子太多了，这个颜色很吸睛，朋友见了都夸好看。 提车之后一直在市区上下班、堵车也厉害，导致油耗一直在12下不去，下次去跑跑高速看看能否降下来，有朋友说跑高速能降到5个多，期待～

点评车型: 2021款途岳 280TSI 两驱豪华版PLUS

4.07分“优秀”

【空间表现】 空间完全不用担心，甚至感觉有点空旷，后排要是能调解座椅角度就更好。 【油耗】 深圳拥堵城区9-10升左右，高速开空调满载7.1升左右，空载6升左右。 【提车价格】 全部落地价格在17.4左右，两年免息，送了四孔前雷达，挡泥板，地垫，原厂记录仪。 【购车经历】 从最早的轿车朗逸，雷凌运动版，速腾，换到高尔夫，再到SUV的探歌，探岳，荣放，最终权衡过后，在路过上汽4S的时候，途岳摆在门口，一眼望去，觉得前脸很大气就去了解下，价格也在预算范围内，这第一家没东西送，落地也在18左右，当天比较晚了，就回去再做打算，第二天上班时间，联系到另外一家较远的4S店，约定下班后去，销售很热情，年龄也相仿，20来分钟就完成签预订合同和赠品相关。 【驾驶感受】 总体跑的不多，前两天刚驾驶高速回来，三个多月合计才1300多，城区拥堵不算很好开，可能和干式双离合有关，高速毋庸置疑，动力很强劲，超车随叫随到。 【最不满意】 车型介绍上有氛围灯，结果就是门把手按键的背光灯，内饰板棕色的，10个车友9个不能满意这配色吧，实在失望啊～