点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱耀Pro

4.64分“优秀”

【购车需求】：坐标浙a，新出区域车牌政策，需求家用SUV，在通勤用途外需要考虑回老家的半长途出行，以及农村老家基础设施落后的现实，对电动车续航有所犹疑，对充电装置不够普及的担忧，决定趁着区域车牌政策买个油车。 【性价比点赞】：购车经费落地20万左右，在此预算内综合考虑了数款热门紧凑型SUV，合资品牌基本是丐中丐版，钱要加不少一看配置还是领克01入门版的高，所以最后选了领克新款01耀pro，理由下面细说。原价18.38w，厂家优惠3k，贷款优惠3k，大客户优惠3k，延迟交付优惠800，最后裸车17.4w，除购置税和保险外没其他附加费用。3月6日定车，4月17日提车，送了全车脚垫和贴膜，真香了！ 【配置良心】：领克新款01的配置真的业界良心，入门配置就已经配备齐全，绝不扣扣搜搜这也要加那也要加。反正我们除了自己加了个行车记录仪，其他什么都不用加，都有。搭载沃尔沃t4发动机，218匹马力的输出，配合爱信8at手自一体变速箱，速度说上来就上来。试驾时候被运动模式圈粉了。 【空间宽敞】：车长4549在紧凑型里不算长，不过轴距2734的表现还是挺优秀的。坐在后排膝盖到座位的距离在一拳以上，而且座位中间没有凸起，后排放倒了可以装下一台65寸电视机。 【配色新潮】：领克01的外观延续了家族式前脸，至于好看不好看，网友还是争议蛮多的，反正领克01不会是最丑的，去看过实车就知道了。领克01下分“型pro”和“耀pro”，差4000块钱，配置一毛一样，就差一个皮肤。最后颜狗还是花了4000块钱整了个皮肤，选了“耀pro”里面的蓝黑配色。比宝蓝色深沉，又比深蓝色轻盈，是很年轻化的一个配色，很符合年轻人张扬的个性。尤其是轮毂上的蓝色，很是酷炫，外观就已经显示了时尚新潮的定位。这款内饰大胆加入了浅色系来做撞色，蓝色、米色形成经典北欧风，比传统故作深沉的内饰配色强得不是一星半点，开出去朋友纷纷夸赞，又真香了！ 【操控感良好】：自适应巡航加上车道保持功能就是领航辅助，达到l2+级的自动驾驶，高速上也用过还是很稳的，会自动调节车速和车距。 基本满足了日常通勤的全部需求，特别是主动安全和全景影像都很好用，对新手司机帮助很大。 【人性化的辅助驾驶功能要重点推荐】 1、 智能化 就跟从键盘手机进入智能手机时代一样，智能化这个东西，就是用了以后就真香了！我老婆作为一个新手，看机械仪表盘上的车速都要反应一下，她说圈圈太多了，刻度也太难看了。智能化的仪表盘都用数字表示，小白都一眼了然。还有自动保存座椅设置这个功能也很实用，家里面我和老婆两个人常用，每次都要调节座位不是很烦，现在有了记忆功能，上车之后一按自己的座椅设置键，就能回到上次的设定，连倒车镜位置都一键回归，不要太方便。 2、 大屏！屏幕真的不嫌大！ 老司机都觉得自己开车都不需要大屏，不会开车的傻逼才需要那么大屏，但是用过之后就会觉得，人能舒服一点为什么要挑战极限。毕竟我们现在的道路还没有达到横平竖直，很多时候都会遇到莫名其妙的分叉，大屏的优越性在这个时候就体会出来了。还记得那些莫名其妙错过已经走错的高速路口吗，有了大屏之后，再小的路都不怕，它会放大提醒你这里是条岔路，把当下地形里的每条路以及你应该走的路都清晰呈现出来。 3、 辅助驾驶！新手必选！ 有一说一，当时买领克01很重要的一点考虑就是我老婆是个24K纯新手，没有辅助驾驶的车不敢买，辅助驾驶功能越强越好。当然，买了以后我自己也真香了！比如说360全景，新手总是很害怕走小路，因为估计不准距离，容易剐蹭，有了360全景，就敢去试一试了。打方向灯、挂倒车档会自动跳出360全景，形势过程中也可以手动调出。再比如地图投屏，领克01可以把大屏的导航地图投到仪表盘上，会显示最近几个路口的导航指示，甚至当前地形每条道是直行还是转弯，真的新手友好，再也不怕不会看道临时又变不过去。再比如超车预警灯，在左右后视镜上各有一个小灯，有车靠近你就会亮，新手总是害怕变道，有了这个预警灯，胆子大了很多，灯亮就不变，灯不亮就安全变，胆子练大了就会开了。 4、 安全设置，保命必备！ 对新手来讲，开车安全是最重要的，因为怕我老婆这个新手出事，我第三者险都想买它个几百万。不过有了领克01的安全设置，感觉稍微放心一点，从技术上防止新手司机的低级失误，比如自动驻车，比如碰撞预警，比如车道保持，当下车辆有的，领克基本都配了。 【一点小缺点】 当时去试驾时唯一的一点不满意的地方，我老婆提出来的，说后座靠背太直了，导致坐着不大防震，当时运动模式一开，推背感差点把她整吐了。这个问题后座放两个背靠可以解决，不是长途行车问题不大，三四小时的长途车程，可能后排坐着不是很舒适，前排是舒服的。这个设置肯定是为了最大限度加大后备箱空间，要是设置成能调节倾斜度就完美了。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱耀Pro

4.14分“优秀”

以下是切身体验 动力及驾驶感受：搭载着沃尔沃的发动机2.0T 马力218匹 325的扭矩，深踩油门推背感十足，爱信8AT城市路段驾驶超车毫无压力。高速上了120也想再提速也有后劲。运动模式反应极其灵敏，方向操控太过灵敏导致有失控的驾驶感，不过这个具体因人而异吧！车辆底盘悬挂调效地偏硬，过减速带明显的跳动，就跟开小钢炮一样，后排的乘坐体验不友好。但是时速保持在30+以上这种感觉明显减少，时速15-20尤为明显！ 油耗:新车目前都是在乡镇里开， 这段时间油耗在12.5个油左右，刚提车是百公里15个。感觉油耗还是挺高的，不过这两天跑了次高速 看这段高速的油耗在9个左右！姑且能接受！油箱是真的小，一箱油95＃也就300RMB。 外形造型:这个造型仁者见仁智者见智，只能说喜欢得特喜欢，觉得丑的就真的丑。比如满大街的大众SUV探岳途锐是真的中庸，完全找不出特色来，能选领克的车主我相信要的就是个性！车大灯亮度足够还能调节高度，这个是真的nice！ 内饰:内饰用的环保材料，耀pro是拼接的，没看实车之前觉得内饰太丑，看了实车才发现质感完全不同，细节真走心了！欧洲的气息是真滴香，别说我舔！去看过哈佛，抱歉新车直接把我给熏出来了。本人鼻子堪比狗鼻子特灵！不相信的自己去亲自体验一下而不是键盘噼里啪啦的敲。 乘坐空间 驾驶位：本人身高1.73cm 体重90kg，顶部空间宽裕 ，前排座椅属于全包围的运动风格 刚坐上去感觉有点挤压毕竟我太胖哩，但是时间一长就感觉大腿和臀部包裹舒适，腿部空间略显小，估计腿粗和腿长的人会顶膝盖，全包围的座椅乘坐时间越长感觉越舒服！后排空间尚可，后排座椅太过直立，看车友反馈说长时间乘坐会不舒服，目前就我自己开所以不知道后排长时间乘坐的感觉如何，姑且给不出有用参考信息。不过两驱的后排是平的坐三个人无压力，四驱的就不行了！ 车内储物空间:①中控台下只能放个手机其他啥也放不了了，这个真不好！不过网上有置物架可以购买这样放上手机充电还能放烟啥的！②扶手箱空间小又深且位置刁钻，自己网上购买隔层解决问题 ，不过就只能放行驶证或者油卡之类的东西了，纸巾就放手套盒里了！③墨镜盒只能放偏光镜蛤蟆镜估计放不下不过我也只用偏光镜！④手套箱好评，里面还有个空调口，不过我没找到，据说能加热制冷，有点花哨了。如果副驾驶有人手套箱就无法完全打开！⑤后备箱空间分两层，空间完全够用。毕竟是家用，嫌空间小的去买皮卡想怎么装就怎么装！下面一层可以放一些不常用但是需要备着的东西！比如玻璃水、矿泉水、纸巾、抱枕、空调被以及比较贵重或者隐私的东西！这样就不会显得凌乱，这个好评！之前还质疑来着后面一用才知道设计师的苦心！毕竟强迫症不想看到乱七八糟的一堆东西摆在那里。 车辆配置:车辆配置丰富，对日常驾驶帮助非常大。①比如自适应巡航，配上领航辅助这样高速长途开车可以轻松一点，不然全程精神集中也挺累的，不得不服老20岁出头的时候可以一口气干1800km现在200km就要进服务器休息了！②全车360影像也是好评，对新手可以说是神器，这样再也不用担心过狭窄的地方发生剐蹭了！③挂倒挡后视镜会下翻，这个真的好评，不然每次倒车都得调后视镜或者坐直身体，因为有强迫症希望停直当然也跟个人水平有关，这点我认怂！④车辆搭载的燕飞利仕的音响音质给力一个人开的时候不要太high。中控的车机系统操作流畅，据说好多老车主看到流口水，不过我用惯了ios所以没有对比就没有伤害！车辆启动后车机还是反应慢了点，不过这也是过度依赖车机的体现！如果你不看倒车影像或者不需要导航，这个开机速度没啥影响！ ⑥小结：车辆配置哪怕再丰富，日常行驶是用不上的，比如主动刹车，比如自适应巡航，比如LKA！过度依赖这种功能迟早出事，不过盲点监测确实好用，以前就因为开车时间过长分神了导致车道偏移差点撞车！车道辅助功能打开后变道不打转向灯方向盘会有轻微干预，就算开预警方向也会抖动，这是强迫你按照好的驾驶习惯来开车！其他的功能目前还没试出来，也不想去毕竟安全第一！ 钥匙以及APP：个性化设置是真的香，简直太爱了！里面包括座椅设置，后视镜设置，驾驶模式，氛围灯等等！反正跟你个人驾驶习惯有关的都可以关联进去，只要关联到相应的钥匙，用那把钥匙开门就是那把钥匙的个性配置，科技感十足，也可能是我孤陋寡闻，反正我开过的车没有这种骚操作！而且锁车直接触摸莫门把手超过2秒就都锁上了！现在天冷提前3-5分钟用app远程启动，等出门了，上车车里就是暖和得直接开车走人！住酒店人家保安都一脸诧异，这没人车怎么启动了，我只能装作一脸淡定的开车，其实心里美滋滋！再次承认我是土包子，就喜欢这种花里胡哨的东西！ 噪音:噪音这种东西因人而异，每个人对声音的感受都不同，不是我说话绕弯子！我喜欢骑摩托车，头盔戴的半盔我都没有觉得噪音大！据车友反馈说噪音大我也不好反驳什么。说个切身体会，汉兰达我能听到咻咻咻的风噪，我也没觉得不能接受！不过有看车友说过把轮胎换成米其林的轮胎就噪音小了，具体那一款没记住因为没需求，有需要的可以自己去找找！

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱耀Pro

4.2分“优秀”

提车快一个月，想了很久来分享这次买车经历。 买车前 老福克斯开了6年，虽然开的得心应手，但随着儿子日渐长大，真心发觉空间和配置越来越不够了。换车的想法也越渐成熟。终于在老婆大人的一声令下，加入到换车的大军当中。本人是做汽配行业的，自然对选车有自己的不一样的看法和理解。在油车和电车之间摇摆了很久很久，跟家人最终选定还是换一台燃油车，尽管现在的油价已经快要飞上天了。公司好在有燃油补贴😄！ 在这个经济大环境不如以前的前提下，极不情愿的放弃了入门级豪华车。自然开始选择家人满意价格合适的车型。一有时间就泡在懂车帝里面，最终选定了几个车型。凯美瑞，新蒙迪欧，探岳，迈腾CC，阿特兹，并逐一进行了试驾。一开始并没有把领克当作标地车型。老婆很喜欢凯美瑞坐乘舒适感，儿子很喜欢新蒙的大屏车机和大空间，本人很喜欢阿特兹的驾驶感受。纠结来去，最终选定在阿特兹和新蒙。说来也巧，从福特4S店走出来，旁边就是领克4S店。原来也了解过领克，抱着一些好奇心走进了领克4S店进行了一次01的试驾体念。这一试驾就在内心中被种了草，看着它越想越大。最终跟家人讨论了一下，放弃了之前的选择，移情领克01😋！跟4S店工作人员磨了一小段时间，最后下定。江湖再会了，新蒙和阿特兹😁 外观 这种外观设计，着实让人眼前一亮。浑厚有力的前脸，饱满圆润的身型。前大灯和尾灯满满的科技感。嗯……，不错！ 内饰 同等级油车当中，个人认为基本上无敌的存在。科技感，氛围感，高级感拉满。为什么不打满分，希望领克01可以更加精益求精。 配置 最开始是钟情于顶配暗夜版本，后来在车友圈里看了很多。想想差个四驱，倒车辅助损失了一点发动机功率也不至于让以后的驾驶损失太多。毕竟咱就是个普通司机😄 空间 一家人都不属于大身型，01够用，够用，够用啦！追求极致大空间，去开公交车吧。 油耗 目前11到12个油之间。城市上下班有些堵，这样的油耗还是可以接受的。 驾驶感受 特别喜欢01的方向盘触感，非常贴手，摸起来很舒服。底盘过减速带的感受很整，很喜欢这种高级感。舒适驾驶模式下，二分之一的油门深度，就已经有一定的推背感了。换了运动模式，拉到4000转以上，发动机产生的爆裂感会让你直接肾上腺激素有反应的。车载音响没得说，开启环绕立体声。下班回家后，让你多听一首歌再下车。驾驶侧座椅有冷吹风功能，刚坐下去的感受会让你感受到不一般的清凉。转向比较轻盈，有驾驶乐趣。最后，夸一下车门关闭的声音，就是着迷那种砰砰声音。这就是高级感吧！ 不满意的地方 车机系统如果再快一点，雨刮器的逻辑更贴合实际一些，转换完驾驶模式后可以记忆之前的车辆设置。那就更棒了！ 写在最后 国货之光不敢说，但可以看得出领克的开发团队用心了。由于本人也是这个行业，我也相信这样的精品，必定是无数个日日夜夜的辛苦付出所换来的。虽然，目前看起来领克有那么些小众，但是懂的人自然能懂。一份情怀所在，加油宁波的汽车人！

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱耀Pro

4.43分“优秀”

#领克01种草：有01说01# 提车半个多月了，跑了快500公里，基本上车辆的功能都被我测试的差不多了，今天抽空说两句，希望对持币观望想购买领克01的兄弟们有帮助，废话不多说咱们直奔主题！ 【购车经历】 我的故事还挺有趣的，我最初得知领克这个品牌是在2021年4月份，那个时候的我疯狂迷上了领克03冠军版，当时就想怎么会有这么帅气的车，我的第一辆车一定要买领克03冠军版灰色2.0T！后来机缘巧合下我带女朋友去领克4S店参观了一下，准备购买自己人生中的第一辆车，我刚进4S店就被那辆全球版领克01耀蓝给吸引住了，那美丽的外表和炫丽的蓝色20寸轮毂我顿时就改变主意要拿下这款领克01耀蓝pro，但是当时又苦于兜里没米，试完驾后只能忍痛离开4S店。 直到后来我想买车的想法跟家里人讲了后，父母也通过同学得知领克这个品牌的实力愿意出钱支持我买车，同时也陪我来到4S店，但是由于疫情原因领克车厂暂停生产以及全球车辆芯片短缺，选配20寸轮毂的领克01更是遥遥无期，销售老是打电话问我19寸的轮毂可以马上提车，20寸的要等好久，我也曾动摇过自己是不是要坚持初衷，在我想妥协的时候我想起了当初那第一次相识，只因在车店里多看你一眼，从此无法忘掉你容颜！我拒绝了销售的请求，我就一直等，终于皇天不负有心人，过了97天将近3个多月我终于等到了我的领克01耀蓝选配20寸轮毂！为此我还熬走了一开始带我试驾的一名销售和一名跟我签订单的两名销售，我觉得一切都是值得的！ 【最不满意】 其实没有什么特别不满意的地方，可能就是有几点想要去吐槽下 一、油箱太小了。 二、后排空间不大，只能算中规中矩。 顺便说几句，网上网友吐槽的几个内容 1.车机卡顿问题基本没有，新车机非常的流畅！ 2.手机app问题，由于我只拿来看行车的数据和薅领克商城的羊毛，没有怎么使用并没看出有啥问题。 3.中控异响问题，可能是我的车是今年11月份产的没有这个问题，目前为止没有异响。 【油耗】 整体是9.0L/100km,一开始在市区开油耗就没低过13，后面我跑了几趟高速后才把油耗降到9.0L/100km左右，这个车本身2.0T的动力，1.8吨的重量，油耗高点也能够接受。 【空间表现】 我自己身高178cm，体重83公斤，前排驾驶位的空间完全够，可能就是坐我后面的人必须要比较苗条，坐不下体型大的，后排空间只能算中规中矩，毕竟是紧凑型suv. 【提车价格】 我是2021年8月21日订的车，当时跟销售讨价还价说了好久，最后是选的耀蓝pro，选配20寸轮毂，贷款两年6.6万免息，然后还有个大客户补贴，全部算下来19.96拿的车。 【亮点配置】 前排的电动座椅调节，座椅加热，通风。 L2级别的辅助驾驶，让我每次走神偏离道路，方向盘都强行掰正，太智能了。 该车配有我最爱的超大中控屏，语音助手反应灵敏，燕飞利仕的音响效果简直不要太好，让我跑高速不再无聊，还有车里那炫酷的氛围灯让我女朋友直夸好看！ 【舒适性】 我只能用一个词语来形容就是爽！前排空间大，而且座椅包裹感强，方向盘把控轻便，只有你亲身体验过才知道舒适性有多么好。 【驾驶感受】 该车配有爱信8AT的变速箱，一点都没有顿挫感，我用一个词去形容驾驶感受，那就是丝滑！领克01的配置无需我多言，只要你肯给油，指哪打哪！一脚油门下去，动力就上来了。而且车机非常流畅，自带的高德地图非常方便，直接就能同步到主屏上去，语音助手也非常灵敏，经常喊一声“领克”，它就立马反应。总体来说非常的棒！ 最后说几句，没有最好的车，只有最适合自己的车。领克毕竟是20万的车，有自己的优点同样有槽点，不能总是拿去跟几十万的豪车做比较，但是作为领克车主，领克01绝对是这个价位的天花板，未来我希望领克这个品牌能够越做越好，让别人知道国产车并不比国外车差！

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱耀Pro

4.06分“优秀”

【提车价格】裸车记不清了，不是17.5，就是17.4，因为我是分期，算上利息就20出头了，1月份买的，时间有点长忘记了 【最不满意】电瓶问题：，今年8.2号亏电一次，当时去4s检查了说没有问题，所以也就此了之，紧接着11.5号亏电，这一次叫了救援，弄好了没有去店里检查，上班没有时间（声明一下：这两次亏电都是7天左右，行车记录仪不是24小时监控，而且车里面也没有安装其他的需要用电瓶的设备） 异响问题：夏天中控热胀冷缩会响，温度下来了会好一点，还有主驾会有滋滋滋的响声，不清楚在哪里，时有时无，大多数情况不会响，所以也就没有管，其他异响暂时没遇到 【空间表现】空间还可以，因为我还没结婚，不过应该快了，平常用车也就跟我对象俩人，肯定是没问题的 【亮点配置】主动刹车吧，这个东西帮助了我很多次了，特别感谢，自适应巡航跑高速确实特别方便，以及仪表盘可以显示地图，都非常实用，360也非常好用 【购车经历】1月份年前买的车，看了探岳330，途观L330，迈腾330，跟红旗hs5，红旗跟探岳是因为销售对我爱搭不理所以否定了，是我们这边4s店员工的问题（没有以偏概全不要误会），一副不屑的样子看着就恶心，我也不是求着你卖给我，mlgb 途观真实差点就买了，就差半个小时，当时一切谈好了准备付钱，落地22万多，结果没车了，最后一台半个小时前卖出去了，再下一次要等半个月所以就换别的了，过年因为疫情原因我也不敢乱跑所以就只考虑在本地提车了，最后就是迈腾，还是喜欢suv，所以暂时没有优先考虑，最后就看了领克01，本来想买型pro，家人都说蓝色好看，就多花了4k，四驱的话没有考虑，河南这样的地方不咋用上，加上后台凸起不喜欢 【舒适性】舒适型不错，这个是我第一辆车，之前没有接触其他的车，所以我觉得还可以，音响呢，我听不出多好，算是一般吧，隔音确实不错，用料也可以，车里没啥异味，挺好的 【油耗】油耗我现在已经跑了2.2万公里了，城市道路跟国道省道居多，表显8.2，实际应该9个油，没有仔细算过 【乘坐体验】乘坐体验，朋友都说隔音不错，并且动力也不错，空间还可以，内饰挺好看的 【驾驶感受】动力特别不错，运动模式我还没有感受过，舒适模式的动力就很给力了，底盘啥的我也不懂，毕竟没开过其他的车，我个人感觉还行吧，但是方向盘有点轻，我也不知道是优点还是缺点，低速30码左右的时候会有一个顿挫，其他的没有遇到过了。 总体来说还是非常满意，毕竟第一辆车，小蓝也陪我走过了很多很多，一路的遮风挡雨让我省了不少心

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱耀Pro

4.64分“优秀”

提车地点:潍坊 车型:领克01耀pro 车价:落地19.5，不含大客户和置换 目前状况:不到600km，没上过高速，油耗11.7 选买情况:我用了1个多月的时间去看去试驾别的车型，最后一共去了2次领克的店定了01耀，第一次去试驾体验很好，第二次家里人也看着外观不错就定了。优点比我对比的长安uk，比亚迪宋，crv，摩卡要突出，部分缺点也都能接受，这也算是我做决定最快的一次吧(￣▽￣)。 1.外观:萝卜青菜，各有所爱，我个人觉得领克的外观很好看，符合我的审美，其次我父母去看也觉得外观好看俏皮，蓝色外观再加上双拼色内饰，外观我们家是一致好评。 2.内饰:双拼色设计显得十分年轻有活力，保留了部分实体按键这个我必须给好评，这也是最后我没选摩卡的一个原因。其他的像音响音质不错，车机屏幕大小适中我觉得也是个优点，我个人觉得现在很多车弄的屏幕巨大加巨长我还真接受不了，再者像天窗，氛围灯，扶手造型，缝缝，空调出风口设计等我个人感受很不错，有高级感。 3.配置:配置相比较同价位应该算是很高的了，该有的实用功能都有了，自适应，领航，并线辅助，车道保持，后方来车，360全景，电尾门等等我用下来觉得都很不错，而且不分配置价位，这点非常好，低配就能给到最好的配置。 4.动力和操控，这两个一起写吧，我觉得这算是领克给我最大的优点，不说是同价位无敌，但确实比我试驾的uk，摩卡，crv，比亚迪宋dmi，红旗hs5来的爽快，油门随点随有，动力充沛，运动模式更是酣畅淋漓，红绿灯前确实无人能敌^ _ ^。操控精准，指向灵敏，小巧灵活。我觉得买领克的车主应该也是看中了这两点，优点非常突出，在这两点上我是非常满意的。 5.不足:一是空间，一是舒适。空间确实算不上大，买之前去看过4米8多的车，小的也得4米7吧，我也记不清了，领克算里面小的一辆了，不过买回来仔细想了想，就我一个人用，也没必要买太大的，还有我不知道各位那的停车位有多大，我们园区的停车位真是01将将好，再长点车头突出车位了。 再者舒适型确实不是太好，座位硬，对体型略大的人不太友好，档把处顶腿，储物空间小，这些可能真不太适合有家有口的人，不过我单身🐶(￣▽￣)。 6.突然想起一点，要买蓝色配色的一定要注意，能贴车衣直接贴吧，这个色漆可真是个小宝贝，很容易看出伤，我是没舍得贴，稍微硬点的东西一碰就能看出来还不好补，鸟屎腐蚀也能看出来，而且蓝色真的不耐脏，所以要买蓝色的最好搞个车衣吧。 7.还有说下领克商城吧，赠品还是不错的，换的行车记录仪，眼部按摩仪，洗车机都还不错，发货速度也很快，我以为要等很久，但是都几天就到了，而且都是换的，很实用的东西，我还是比较满意的。 最后总结一下吧，领克确实是一款优点很突出，不足能接受，不想买外国车，就想支持下国货，最后选了领克。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱耀Pro

4分“优秀”

提车也有一个多月，跑了1000km，说说自己的感受 【购车经历】 车是从领克一诞生就关注起，正逢家里换车，我非常喜欢，奈何家人接受不了国产车（燃油经济性和质量），于是选择了日产（小日本确实省油），变搁浅了直到今年我毕业工作了一年有了自己的存款，在买房和买车之间追随了内心选择买车，车看来看去来来回回去了几趟4儿子店，最终还是选择了初心，领克01耀，价格没什么好说的我们这就两家4儿子，还是一个老板又是芯片慌没车，价格杀不下来，就只有官方优惠和大客户，还收了服务费，这是很不满意的。但从付定金后第二天提车，到现在完全没有后悔。 【驾驶感受】 试过05和01觉得05的发动机声音太大，严重影响开车舒适性，01的噪音几乎可以不计，动力很强只要肯给油动力绝对到位，和我家日产自吸比强太多，现在超车无比自信 ，虽然是个t4两驱但应付日常远远够用，有点不喜欢的是悬挂的调校偏硬，路感反馈很强但舒适性就差了，有点坑就颠（据说是为了安全但我觉得城市suv还是要以舒适为主），所以建议买车一定要试车还要走点烂路试。 【油耗】 油耗可能是国产车永远的痛，毕竟又要加料为安全，加上发动机短板，不可避免的，买前就要了解看自己能否接受，我的是两驱19寸轮胎，现在油耗12个左右，感觉加上车贷（车贷2900+油费一个月600左右）有点压力，但还好，最近因为工作原因没怎么开车，所以加油加得少。 【乘坐体验】 乘坐舒适性上前排还好，座椅包裹性强，但后排因为座椅靠背有钢板缘故有点硬，但好在两驱车中间凸起很低，座3个人完全没问题。不满意的是副驾都有加热了不配个通风。。。这操作 【最不满意】 最后吐槽下app感觉很鸡肋，很多功能都没有，储物空间少得可怜，还有锁车关窗户要长按五秒不能直接开。 ps:新车出了两次事故被前车倒车撞上，前车思域屁股和后备箱直接凹进去了，我掉了点漆和保险杠塑料部分裂开，还有一次刮擦byd见底漆，我这就腰线被磨了下，可见质量相当可以

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱耀Pro

4分“优秀”

21年5月提的领克01，用车8个多月选择01也是经过CRV/探岳/欧蓝德等几款车型比较后，觉得01综合性价比较高，在配置，动力，内饰，安全性以及用料上的诸多因素吧，在同级别中都是比较有竞争力的一款车。 因为家里有一台16款的CRV在跑高速风比较大的情况会感觉车发飘，动力上要差上一截，平时就是买菜送孩子上学用。我提车是21年5月7日，当时也在看探岳因为颗粒捕捉器的事在当时闹的比较凶，而且还缺芯片要排队最后放弃。朋友有一台2.4四驱欧蓝德一直开的挺好，也推荐我去看看，但是内饰配置确实不太够用也放弃了。最后到领克4S店看车试驾，最后在试驾环节上我妥协了，此时我要说我被4S店套路了，当时21款领克01店内没有试驾车辆，只有05顶配试驾254马力四驱，销售告诉我试驾车辆基本都是本车型顶配车辆，01试驾到店也是四驱的，所以俩车开起来基本没区别，最终试驾05开起来太畅快了，各方面的优势全都在你试驾中凸现出来了，最终我迷糊的试驾完就回店里拍钱了。 01开起来质感也不错有韧性 我的不是四驱T5版本的，但是动力也绝对够用，空间三口之家够用，横向空间没问题，但是座椅屁股位置到靠背有些窄，对于体量大的人来说坐着不一定会舒服感觉会挤，后排空间的话，本人1.76m前排调整到最佳位置，后排坐着空间还有接近两拳，后备箱空间正常4个拉杆箱（叠落放）加两个旅行包，能够满足日常家用。 目前油耗市区9.4L，高速7.2L左右，2.0排量这个油耗我是能够接受的，首保免费在7300公里时做的，马上要二保了目前没有任何问题，车机有些卡顿算是通病不影响使用。都说领克保养费用能偏高一些，等做完二保项目再和想买01的各位看官做汇报。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱耀Pro

4.43分“优秀”

【提车价格】 5月27日提的车，坐标重庆市南川区，落地20万整（感觉略高）后期店里加装了行车记录仪，车绒宝360脚垫和荞行健的坐垫。不知不觉刚好一个月了，已经跑了1800+多公里了，来完成个作业！ 【购车经历】 本来家里有一辆车2015款奔奔，觉得实在太小，动力太弱（但价格也低），有了换车的想法，前期看了crv，途观L，博越pro，q2，探岳（为啥没选，懂得都懂），感觉配置都太低不是我心里的Dream Car。因为是小县城的原因看得到的现车就那些汽贸店里有的，在了解博越pro的时候被告知顶配（博越pro智领型）没车，就又返回了重新选车的路上，在我刚要从汽贸店离开的时候突然发现有一辆领克01停在了展车大厅，一下就被它吸引，从此无法自拔，回家和老婆商量一的之后就选定它了。 【驾驶感受】 首先是内饰，真的太棒了本来我选车就是看中的安全配置和底盘紧绷，这些领克01都给我了，坐过的人都赞不绝口（底盘方面必须要着重点个赞，真的很稳重），另外就是中控大屏流畅，360环影新手司机的依靠必须给个好评，空间对我来说完全够用（本人168，55公斤）！ 【油耗】 1800+公里综合油耗在9.2左右，市区真是有点耗油平均在12个油（舒适模式），城郊高速在7-8个左右。 【槽点】 噪音方面高速上风噪确实有，但不大可以接受，但想要隔绝的话必须开音乐，非铺装路面有一定的路噪，水泥路完全不用考虑！ 车道偏离系统的干扰力量较大，第一次出现这种情况的时候着实把我吓一跳！ 最大的槽点就是，有些时候车内会出现一点异响，断断续续，不是一直存在，大晴天着实有点明显！希望后期厂家能够优化！

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱耀Pro

4.64分“优秀”

【最满意】领克不至于车！ 1:最满意的就是配置丰富啦，主驾驶通风加热，记忆座椅，全景倒车摄像头，L2的自动驾驶！主动刹车，后尾门还能自动开关，全车车窗一键升起降落等等！ 2:其次就是颜值高啊，撞色搭配外观我非常喜欢。 3:内饰颜值高，运动座椅，可调节颜色氛围灯，中控超大屏幕，仪表盘还是全液晶的，可以显示地图等！ 4:主驾驶位可以一键控制后尾箱开和关，完全不需要下车，非常方便！ 5:底盘够高，很多地方都可以走，完全不用担心摩擦底盘。 6:后视镜挂倒车档下翻可以自行调节，新手非常有必要，但对于我这种老司机来说反而有点碍事，可以自行调节就非常好。 7:按住钥匙锁车键可以一键关窗，再也不用担心忘记关窗啦。（而且领克APP可以查看是否关窗） 9:无钥匙进入需要感应到钥匙在附近，短按可以锁车，长按可以锁车+关窗。（反之则可以解锁+开窗） 10:语音可以控制天窗，非常方便，行驶中不需要自己手动打开！ 11:领克APP有各种积分活动可以参与，有许多礼品可以拿。 12:拥有一定积分后还可以去商城兑换货物，10Co币=1元。 13:开高速需要在路线清楚的情况下才能自动辅助驾驶，假如地面路线混乱或者很模糊的情况下是没有办法识别从而判断。 14:后车镜有检测后车标识，变道时非常实用，有时视野盲区是看不见的（或者偶尔看花眼也是有可能的），但可以检测到从而提示你，这个是非常关键的，作为老司机的我都经常被它所拯救。 15:空调可以左右分体调整温度。 16:有时前车窗起雾并不是因为你没开除雾，反而是因为你开了除雾，（特别是夏天）开雨刮刮一下就好了。除雾就相当于空调的一个出风口，夏天一般开冷气，冷气碰到车外的热气，就形成了水蒸气，是在外面的。关掉除雾后打开雨刮刮一下就好啦！ 17:音响不亏是名牌音响，音质非常好，而且还是环绕声，十个音响全车覆盖。 18:车辆开启行车记录，需要先在车机上打开行车记录，再在手机APP上打开后并可以开始记录！ 19:主驾驶位头部有一个眼镜放置盒，可以用来放墨镜🕶️，非常实用！ 20:钥匙后尾箱按钮长按可以控制后尾箱开和关。 21:手机APP远程启动后车子主要是开启了通风模式，风量默认最大，所以散热非常快，而且在车外能听到里面有“呼呼呼”的声音。 22:车衣罩可以放在后尾箱的底部，放备胎的位置，摊开的话可以完全放平，完全不会占用后备箱空间。 23:自动雨刮开关是可以调节感应灵敏度的，灵敏度越大，雨刮越频繁，灵敏度越小雨刮越迟钝。（看个人需求调节） 【最不满意】 1:最不满意的就是无线充电，没软用，充电还没用的快，而且还导致手机发烫，完全不指望。 2:其次就是副座没有座椅通风，这……区别对待啊，一般副座都是做比较亲近的人或者长辈，肯定也是希望能有一个座椅通风比较好的。 3:再其次就是领克的电瓶有待提高，用不了两三年就坏了。 4:还有就是远程启动有点摆设，不能钥匙直接启动，需要打开手机，再打开APP，再点击启动，过程过于繁琐（还需要依靠网络，地下车库基本没信号的），而且对于手机不好的用户很不友好，打开APP等半天！网络不好也不行。 5:机械钥匙非常不好使用，需要打开门把手再插入钥匙进行扭动，个人觉得不太好扭！

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱耀Pro

4.07分“优秀”

领克01车主使用大半年体验感受！！ 截止到目前本人的小车车已经开了4749 公里了，已经过了大半年了才这么点里程，绝对不算重度使用，但是开下来体会还是蛮多的。 总结了几个比较好的地方吧，说的比较零碎大家将就着看 1.夏天不管怎么暴晒，确实还是没有异味的，领克01内饰材料这一块确实做的不错，长沙这么热的天暴晒一天上车没有异味确实能看得出来材料还是下了本钱的，提出表扬。 2.有远程启动功能，可以在出门前提前十分钟开空调，夏天上车就能直接吹凉爽的风，不至于烫屁股，这一点也非常不错，不过如果蓝牙钥匙在车内无法远程启动，差评。App自带的小程序我感觉还没有第三方开发的好用，费解啊，不方便推广毕竟不是官方应用，需要的话点赞评论，我会私信发给你们。也不保证安全性哈，也是别人推荐给我的，毕竟第三方软件。 3.第三个比较好的点就是基本配置都还可以，自动驻车，360，座椅通风座椅加热，主驾驶12向调节，座椅记忆功能都有，使用起来还是体验蛮好的 接下来就到我吐槽的时间了，哈哈哈 1.车机问题！！车子三种驾驶模式每次设置好经济模式（油耗市区10-12个，顶不住）每次重新启动后都会恢复默认设置，无奈，还有车道偏离预警和限速识别每次打开后不知道啥时候又被自动关闭了，再次吐槽每次开了收音机或者自带的伴听听了就关不掉了，每次上车自动播放，烦死了！车机卡顿问题到目前还好没有卡死过，这点好像和其他车友反映的不太一致，可能时间还不长或者我运气好吧。 2.油耗问题！！市区油耗也太太太高了一点吧，纯市区的话12个油，稳稳地，我也知道怎么最省油，就是高架或者没有红绿灯的过道开60-80的速度的领航辅助，那油耗能到7.0，自己踩我是踩不出来这个油耗，电脑牛逼 3.储物空间问题！！储物空间是真的真的不够用，卖了一些淘宝的周边才能放点油卡啥的，不然真不知道往哪放，主要是买了两个，一个是手套箱的格子，分层的，原装盒子太深了，又很小，很难受，还有就是无线充电的位置，无线充真是鸡肋，太慢了，改装下还能多放点东西，后备箱其实也不大，放倒后排两个座椅还是算能装就不吐槽了，后备箱分层那个储物空间还是蛮香的。 4.雨刮器，自动雨刮称之为智障雨刮，难受 5.安全带位置经常碰到左侧的塑料，打起来哐哐响，能有个人造革包裹就好了，不要求太多。。。，2021款没有的HUD，方向盘加热（冬天是真的冻手，我包了一个翻毛皮的手工方向盘套，不然开不了）还有8155的车机系统我们都没享受到，22年的购置税全免没享受到，难受，当然，也只是我们难受不影响今年6月后购买的新车友）暂时就吐槽这么多吧，领克毛病这么多，我还是蛮喜欢领克的，总体满意，总分十分能给8.5，希望领克也能给我们老车主多多享受一点福利哦，比如说升级个车机啥的，哈哈

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱耀Pro

4.64分“优秀”

买车的来由: 我是新手，本着90后低碳生活不买车的，结果在家人的催促下大学毕业一年拿的驾照，两年后回老家，第三年看遍整个车市场，考虑过要面子一点的bba，也看过实用的福特本田大众等等(没想到大学之后和我爸交流最多的就是这段到处看车的时间)，第四年终于最后决定买的奥迪q3 sportback，但是因为当地4s店抬价加套路太多就放弃了，恰好看到懂车帝拆了台01感觉还不错，第二天就跑去下单领克01了。 内饰: 中控台占的位置太大，但是并没有什么放东西的空间，导致右脚横向伸展有点挤。 车机目前广泛看到帖子说得异响卡顿没有出现，音响效果按老谢视频设置之后特别舒服，语音识别不错，比我现在用的华为手机的人工智障舒服多了，就是app太少，除了本土的酷我音乐优化得特别适合，别的应用适配性还是差了 外观: 外观我个人一开始是这种状态:看到后面都时候一直觉得怎么会有这么奇怪的车尾，看到车头就好奇什么车啊这么漂亮。结果一年后真香，一路上看到尾巴就知道是领克多少了，这外观目前是越看越喜欢。 操控: 对于新手真心友好，领航功能，360，左右来车提醒，太舒服了，本来我担惊受怕的把车从店里开回家放了车库两天不敢开，趁着6点上班没什么车的时候试了一次开去上班之后，发现这些辅助功能太友好了，第二天开始都可以全程自己开，没太大问题，就是心态容易太飘，一不小心没车的时候开太快了，哈哈哈哈哈。 配置: 最低配市内已经完全够用了，我想要年轻感的内饰加了4000换的耀，蓝白配色真的好看。 关于网上一直提起的问题： 新人开车真的不懂什么变速箱顿挫啊，什么发动机异响啊的，我就是上车开了音乐关车窗听歌，音效挺爽的，其他都没听到了😂😂 不满意的地方： 目前不满意也就销售了，小城市没4s点，找的订销公司，中间还搞了好多麻烦，总共拖了1个半月，提前说了很多次的等待金没有弄，伙伴计划做了也不知道什么时候到账，最后是补偿了一个行车记录仪，5月底下单，7月中拿到车，车的生产日期是5月的，玻璃查了看有345月的，这其中我不知道有没有什么问题觉得无伤大雅就验收了。然后验车时候没有注意细节，结果提车过两天过两天后发现右上角usb接口是坏的，而且交车当天暴雨，没看到外面塑料撕掉还有胶布痕迹，备用胎储存空间有奇怪的泥痕，这就是目前挺堵心的地方。另外一个就是看了这么多的店，每一家都是原装抱枕雨伞赠送的，也有可能因为我找的订销公司，问了啥都没有，就给了底盘漆，防爆膜，头枕和香水，说实在感觉头枕还是不装来得舒服，底盘漆涂没涂不知道有没有大神知道怎么可以看出来。 总体来说吧，车是挺不错的，就是布局的店还不够多，还是需要给点耐心让领克发展才行。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱耀Pro

4.86分“优秀”

#有01说01# 领克01不知不觉已经4岁了。从我第一次了解领克这个品牌还只是一个刚刚毕业的高中生，现在已经是大学毕业，踏入社会的成年人了。从一开始领克给我的感觉就是和当代中国青年一样，有理想，有担当。在当时我的眼中，领克就是从国产品牌中最吸引我的品牌。但是当时家中也并没有添置车辆的想法，所以只能远远观望。每次车展都会去领克展台玩耍，试玩模拟器，期待以后能有自己的一辆领克。领克01到03再到09，我也从高中生变成打工人，我们都经历了蜕变，开始成长。01就和我一样，它是作为领克品牌的开山之作，而我也刚刚开始我人生的旅途。希望未来的日子里能与领克一起成长，一起成为更好的我们。 现在刚刚提车开的也不多，大约200多公里。说说购买经历和感受。 【购车经历】 今年8月非常好运拍到沪牌，当时并没有一开始就打算选车，毕竟家里还有一辆老车。突然一天散步突然发现家附近正好开了一家领克店，就和家人一起进去看看，店员非常热情敬业，一下子打动了我的父母，他们一下子就看中01耀，觉得年轻时尚，于是我们然后就开始准备谈价格，兜兜转转看了好几家店，最终还是在一开始我家附近的领克店订车了。选择撞色的耀版本，年轻时尚。 【提车价格】 我算上大客户算上家附近是新店搞活动，最终01耀落地是19.3左右，保险5000不到，赠送首保，还有贴膜和脚垫，不过送的膜我最后没贴，自己贴了威固的隔热膜。脚垫现在还在犹豫。 【空间表现】 我是175的个子，前排驾驶位对于我来说可以的，不顶头，脚左右的空间也足够，没有别人说顶脚的感觉。后排我也坐过，前排我的驾驶坐姿大约两拳左右的空间，日常家用足够了，后备箱还没有放过东西，但是目测两个行李箱不成问题。 【乘坐体验】 运动座椅包裹性很好，坐垫对于我来说很舒适了，还有座椅加热和通风，就是副驾没有通风只有加热有点小遗憾。隔音非常给力，双层夹胶玻璃就是好啊，开窗关窗是两个世界，今天也尝试走了一下高速，根本就没有感受到什么噪音，也可能是我开车太专注了哈哈哈哈 【驾驶感受】 底盘质感高级，路感清晰，方向盘指向精准，动力充沛随踩随有，在城市里开两驱的动力确实够了。218匹马力的drive-e t5发动机在2000转就能爆发全部的扭矩，超车没有任何问题。高速上直接开启自动领航功能，只要握住方向盘就可以，踩在刹车上就可以了，非常便捷。8at变速箱也十分平顺，几乎感觉不到顿挫。 【油耗】 今天正好去闵行看kimi的快闪博物馆，开车走了地面高速高架。在城市拥堵路面油耗大约为12左右（可能是磨合期）高架高速开启自动领航或者自动巡航，大致看了一下能到6-7左右，还是比较省油的。现在还在磨合期，靠我慢慢学习黄金右脚了。 【舒适性】 作为一辆偏向运动的suv，本来以为坐进去会不舒服，没想到都超乎我的预料。无论是座椅舒适性还是科技带给我的一些便利，座椅加热座椅通风，还有记忆座椅，让我感觉这车还是蛮舒服的，坐垫也足够支撑我不长的腿。内部科技也让我足够舒适，无线充电，燕飞利仕音响，车载导航，无限流量，还有升级的车机都十分给力，增加科技舒适感。 【最满意】 作为领克车主，做喜欢的应该就是他的安全性了，毕竟号称小xc40，小沃尔沃，各类安全测试几乎都是满分，这就十分让我中意了。 【最不满意】 唯一比较遗憾的就是这次还是阉割掉一些配置的，比如hud，前雷达，还有随灯转向等一些功能，希望以后改款了能够实现。 【总结】作为我个人人生的第一辆车，领克01无论是配置还是驾驶感受都足够豪华了，20w这个价格几乎可以买到合资车30w多才能体验到的感受了。谁说中国不能造出好车子，领克，比亚迪，长城等一系列国产品牌向世人证明中国制造的力量。希望未来领克越来越好，希望中国制造越来越好！

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱耀Pro

4.7分“优秀”

交作业，交作业，成家立业，终提爱车！ 1.外观: 都说车是男人的港湾，从17年01第一款发布就关注了这款车，当时是被这眼前一亮的独特造型所吸引，外观是因人而异，爱的人坚定不移，不爱的也无可厚非，而我，当时是被深深吸引了！ 2.内饰: 说到内饰，也对比了一些其他同等级的车，我敢说，不说吊打，也基本上是数一数二了，用料扎实，国产的内饰是没话说的，两个液晶屏布局合理(对双联屏是真爱不起来)，座椅包裹性强(这里座椅边上的包裹，我下车的时候有时候担心会把它给蹭下来，或者时间久了会变形) 3.配置:说到配置不得不吐槽下，开始买车销售都说01油的停产了，后来没过一星期23款出来了⌓‿⌓，但是配置绝对够用，t4发动机日常绝对够了，而这里不得不提到的是就安全方面了，感谢小蓝，一次高速碰到大众脑残变道，在我踩下刹车的时候，01的主动刹车几乎同时介入，虽然声音有点吓人，但是真的是安全感十足，第二次高速堵车开小差，也是感谢他的主动刹车，而我同事当年刚过实习期就敢一个人几百公里回家也是着重跟我提了好几次，另外像自适应巡航这些，配置都是拉满了，但是提醒大家还是方向盘握在自己手里，开车集中注意力，另外稍稍吐槽下车道保持，建议大家高速把这个关了，不然超车遇到大车贴线打方向稍微有点不安全！ 4.空间: 常规来说空间日常绝对够用了，180开着完全没有问题，唯一就是大家都说的中央扶手箱的地方没有掏空，的确空间有点小，放东西不方便，这里在淘宝买了个隔层，另外看到还有个放无线充上面的隔层，那个感觉影响外观，再观望下。 5.驾驶感受: 这里前面提到的那些自适应巡航功能等，在l2驾驶辅助越来越普及的时候，是真的能减缓驾驶员的疲劳度，安全性能满满，唯一有点不好的就是在低速的时候稍稍有点顿挫，当时试驾的是四驱感受不强烈，四驱顿挫好像好点，其他的感受希望在未来和小蓝的相处中多多指教，也希望领克能给每个喜欢他的人带来不一样的精彩！ 最后，引用一句送给领克车主和即将成为领克车主的朋友们:领克，愿您引“领”事业与家庭，“克”服困难与挫折，走向巅峰，生而不凡，展现真我。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱耀Pro

4.29分“优秀”

【最满意】这款车不论在颜值、动力、空间，还是驾乘体验、智能程度、车辆配置，都能让人眼前一亮，惊喜满满、爱不释手，越开越想开 【最不满意】在当下高油价之下，百公里9.3L的95号汽油，成本显的有些稍高；另外就是车机不能装其他软件，有些封闭，整体的可玩性不太高 【购车经历】21年想要购置台车的时候，2个月前就在走访并试驾各种品牌及型号的汽车，后来和同学在聊天时得知他刚买了一台领克，非常好开并建议我也来一台，之后直接去4s店试驾，时尚的造型、良好的驾乘体验，直接订购了，由于没有现车后来加了5000元来了一台耀pro的现车 【驾驶感受】这款车的动力真的可以做到随叫随到，早晚高峰可用经济模式、平时用舒适、跑高速时用动力模式超车是分分钟的事儿，体验感非常好 【乘坐体验】真皮座椅加上多档调节的模式，让坐在副驾驶也很舒服；后排座椅的空间也很大，两个人乘坐时有放置水杯的杯托，座椅的舒适度很高 【保养】提车一年，刚过了首保。保养在app上直接预约，4s店的工作人员很专业也很热情，更换的空调滤芯价格也不便宜，一万多公里首保300多元 【油耗】2.0t涡轮增压的发动机，让动力随叫随到，但伴随着的就是油耗相对较高，百公里9.3 【续航】加满整箱油，油表上显示690公里，不开空调且道路平稳的话能跑600往上；开空调且在市区堵车的路段行驶的话，续航也就在500公里左右 【提车价格】这台车去年买的时候已经快过暑期优惠季了，相应的活动较少，加之去年提车还要加5000元，裸车价格为17.78万，加上购置税、保险等，落地在20万以上