领克01外观中规中矩值得买吗_领克01外观怎么样

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱耀Pro

4.14分“优秀”

以下是切身体验 动力及驾驶感受：搭载着沃尔沃的发动机2.0T 马力218匹 325的扭矩，深踩油门推背感十足，爱信8AT城市路段驾驶超车毫无压力。高速上了120也想再提速也有后劲。运动模式反应极其灵敏，方向操控太过灵敏导致有失控的驾驶感，不过这个具体因人而异吧！车辆底盘悬挂调效地偏硬，过减速带明显的跳动，就跟开小钢炮一样，后排的乘坐体验不友好。但是时速保持在30+以上这种感觉明显减少，时速15-20尤为明显！ 油耗:新车目前都是在乡镇里开， 这段时间油耗在12.5个油左右，刚提车是百公里15个。感觉油耗还是挺高的，不过这两天跑了次高速 看这段高速的油耗在9个左右！姑且能接受！油箱是真的小，一箱油95＃也就300RMB。 外形造型:这个造型仁者见仁智者见智，只能说喜欢得特喜欢，觉得丑的就真的丑。比如满大街的大众SUV探岳途锐是真的中庸，完全找不出特色来，能选领克的车主我相信要的就是个性！车大灯亮度足够还能调节高度，这个是真的nice！ 内饰:内饰用的环保材料，耀pro是拼接的，没看实车之前觉得内饰太丑，看了实车才发现质感完全不同，细节真走心了！欧洲的气息是真滴香，别说我舔！去看过哈佛，抱歉新车直接把我给熏出来了。本人鼻子堪比狗鼻子特灵！不相信的自己去亲自体验一下而不是键盘噼里啪啦的敲。 乘坐空间 驾驶位：本人身高1.73cm 体重90kg，顶部空间宽裕 ，前排座椅属于全包围的运动风格 刚坐上去感觉有点挤压毕竟我太胖哩，但是时间一长就感觉大腿和臀部包裹舒适，腿部空间略显小，估计腿粗和腿长的人会顶膝盖，全包围的座椅乘坐时间越长感觉越舒服！后排空间尚可，后排座椅太过直立，看车友反馈说长时间乘坐会不舒服，目前就我自己开所以不知道后排长时间乘坐的感觉如何，姑且给不出有用参考信息。不过两驱的后排是平的坐三个人无压力，四驱的就不行了！ 车内储物空间:①中控台下只能放个手机其他啥也放不了了，这个真不好！不过网上有置物架可以购买这样放上手机充电还能放烟啥的！②扶手箱空间小又深且位置刁钻，自己网上购买隔层解决问题 ，不过就只能放行驶证或者油卡之类的东西了，纸巾就放手套盒里了！③墨镜盒只能放偏光镜蛤蟆镜估计放不下不过我也只用偏光镜！④手套箱好评，里面还有个空调口，不过我没找到，据说能加热制冷，有点花哨了。如果副驾驶有人手套箱就无法完全打开！⑤后备箱空间分两层，空间完全够用。毕竟是家用，嫌空间小的去买皮卡想怎么装就怎么装！下面一层可以放一些不常用但是需要备着的东西！比如玻璃水、矿泉水、纸巾、抱枕、空调被以及比较贵重或者隐私的东西！这样就不会显得凌乱，这个好评！之前还质疑来着后面一用才知道设计师的苦心！毕竟强迫症不想看到乱七八糟的一堆东西摆在那里。 车辆配置:车辆配置丰富，对日常驾驶帮助非常大。①比如自适应巡航，配上领航辅助这样高速长途开车可以轻松一点，不然全程精神集中也挺累的，不得不服老20岁出头的时候可以一口气干1800km现在200km就要进服务器休息了！②全车360影像也是好评，对新手可以说是神器，这样再也不用担心过狭窄的地方发生剐蹭了！③挂倒挡后视镜会下翻，这个真的好评，不然每次倒车都得调后视镜或者坐直身体，因为有强迫症希望停直当然也跟个人水平有关，这点我认怂！④车辆搭载的燕飞利仕的音响音质给力一个人开的时候不要太high。中控的车机系统操作流畅，据说好多老车主看到流口水，不过我用惯了ios所以没有对比就没有伤害！车辆启动后车机还是反应慢了点，不过这也是过度依赖车机的体现！如果你不看倒车影像或者不需要导航，这个开机速度没啥影响！ ⑥小结：车辆配置哪怕再丰富，日常行驶是用不上的，比如主动刹车，比如自适应巡航，比如LKA！过度依赖这种功能迟早出事，不过盲点监测确实好用，以前就因为开车时间过长分神了导致车道偏移差点撞车！车道辅助功能打开后变道不打转向灯方向盘会有轻微干预，就算开预警方向也会抖动，这是强迫你按照好的驾驶习惯来开车！其他的功能目前还没试出来，也不想去毕竟安全第一！ 钥匙以及APP：个性化设置是真的香，简直太爱了！里面包括座椅设置，后视镜设置，驾驶模式，氛围灯等等！反正跟你个人驾驶习惯有关的都可以关联进去，只要关联到相应的钥匙，用那把钥匙开门就是那把钥匙的个性配置，科技感十足，也可能是我孤陋寡闻，反正我开过的车没有这种骚操作！而且锁车直接触摸莫门把手超过2秒就都锁上了！现在天冷提前3-5分钟用app远程启动，等出门了，上车车里就是暖和得直接开车走人！住酒店人家保安都一脸诧异，这没人车怎么启动了，我只能装作一脸淡定的开车，其实心里美滋滋！再次承认我是土包子，就喜欢这种花里胡哨的东西！ 噪音:噪音这种东西因人而异，每个人对声音的感受都不同，不是我说话绕弯子！我喜欢骑摩托车，头盔戴的半盔我都没有觉得噪音大！据车友反馈说噪音大我也不好反驳什么。说个切身体会，汉兰达我能听到咻咻咻的风噪，我也没觉得不能接受！不过有看车友说过把轮胎换成米其林的轮胎就噪音小了，具体那一款没记住因为没需求，有需要的可以自己去找找！

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

3.86分“良好”

1，为什么选择领克01？ 领克01在同价位车型当中是极具性价比的车型，品牌拥有热衷的粉丝群体，经过几年时间的经营也有了一定的品牌号召力，可作为上乘的国产品牌选择。 2，外观 领克的外观设计并不大气，属于小众车型，走的是潮流年轻运动系列，个人认为喜欢大气中庸的外形的就无需考虑这个品牌了。 3，性能 2.0 t+8 at的变速箱，动力响应可谓十分积极，一脚油门推背感十足，高速超车更是信手拈来，在一个最大的改变相比老款，整套车机系统都进行了升级，流畅度非常高，主被动安全配置也十分丰富，基本上主流的，该有的都有了，平均油耗也控制的比较合理，基本在8到9个油，纯高速的话，还能再低一些。 4，不满之处 前面所说的都是改款后的优点，接下来谈谈对这辆车的不满之处，首先在价格差不多的情况下，相比领克05，全新01的配置要缩水了不少，最让人愤怒的是缩水了抬头显示HUD，虽说后面增加了选装包，但是由于种种原因，让很多车友至今还提不到车，厂家这点真的是做的太业余了，另外是悬架方面，舒适性欠缺，比较偏硬，也可能是厂家为了追求一定的运动感故意调校的，另外还有一个比较普遍的缺点就是车内异响，滋滋的响声如果在安静的环境下，完全不开音乐会，让人很烦恼 5，建议 希望厂家多听一下热衷粉丝的心声，做好实地调研，不要再做草率的决定，最后祝领克品牌越做越好，我们用车越来越愉悦，安全出行，快乐驾车！

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4分“优秀”

外观见仁见智，反正我觉得很个性，很对年轻人胃口！ 内饰没得挑剔，比同级别合资车好得多。 空间稍微有点小，尤其是储物空间不够，乘坐还好，但这个还是看需求吧，比如我多数时候是两个人或者一个人坐，够用了，等婚后有孩子了再换09吧哈哈哈。 动力嗷嗷叫，座标南方，两驱的感觉都够了，高速超车时提速很快，超车没太大压力。 静止时隔音很好，再加上十个音响，听歌美滋滋。开起来由于轮胎的关系还是有点胎噪的，高速的话感觉都差不多。 目前跑了两百多公里，大部分是高速，表显11个油，一直在降，这个动力加上又是新车新手，可以接受吧。 落地19.4，首保外又要了两次保养，送了个行车记录仪，送的kdx膜没有贴。销售服务很贴心，看看售后能不能保持吧哈哈哈。

点评车型: 2019款领克01 2.0T 两驱型Pro版 国VI

3.89分“良好”

有人说他是蛤蟆脸，但是我觉得很酷，仁者见仁 智者见智，每个人有不同看法是正常的，另外我觉得千金难买我喜欢真的是很有道理，买汽车是买给自己的，适合最重要，另外一分价钱一分货，在同价格的车型里，我觉得领克01的确是很不错的选择了，他的颜值我喜欢，他的油耗我满意，动力对于我一个小白而言，已经是很惊喜了，另外作为一名新手司机，他的很多安全配置的确是十分方便，记一次差点追尾的经历，在一次等红灯的时候，我启动后，想拿一下手机，但是前面的出租车突然停了下来，我眼看已经快撞到的时候，他自己给我刹停了，当时一阵后怕，很满意，顿时对领克01更加喜欢了。当然作为老款车主，我也有一些地方要吐槽一下：首先氛围灯太单一，只有白色可惜了，如果现在能后期升级就好了；其次有人说车机卡，我觉得能接受，接受不了可以去升级啊，但价格我感觉有点贵，换车机要将近3000块。最后希望领克越来越好喽，能一直优秀下去。

点评车型: 2017款领克01 2.0T 四驱劲Pro版

4.64分“优秀”

领克01是我的第二辆车，从领克刚发布到上市都一直在关注它。领克01最让我满意的是它的动力、设计风格以及丰富的科技配置，下面且看我细细道来。 1、外观个性:很喜欢领克01的外观，特别是北极之光日行灯很有个性，车标也很有特色，完全没有一点土的感觉。能量晶体尾灯有很高的辨识度。 2、内饰:内饰的“北欧风”很文艺，简约大方但又并不简单，而且内饰很大面积的软性材质给人的印象也比较好。 3、车机系统:17款01车机采用的是linux系统，系统的功能性、大屏的清晰度、触控灵敏度都挺好，就是流畅度稍慢，不过车机基本也就听听歌和导航，对我来说完全够用了。 4、空间:家里没有胖子和大个子，头部和腿部空间很充足，后排可获得超过两拳的腿部空间。后备箱实用性佳常规容积509L，后排放倒后是纯平的，放倒后的长度超过1.8米可以当床用了，后备箱盖板下还有很规整的空间用于放一些小物品。 6、动力:动力虽然采用的是沃沃的T4低功率版，但是动力储备充足无论是低扭还是中高速超车，都能给驾驶者很足的信心，不会出现动力不足的感觉。基本上兼顾了动力和燃油经济性。 7、变速箱平顺:四驱版采用的是7速湿式双离合变速箱，平顺性相当好让人感觉就是开的AT变速箱一样，基本不会让人感觉到顿挫。 8、座椅舒适性:一体式座椅对身体的支撑比较到位，而且填充物厚实、柔软，座椅整体舒适性相当满意。 9、配置:四驱顶配的配置非常丰富，主动安全配置有一两次避免了追尾。最让我满意的是自适应巡航，开长途高速的神器，驾驶轻松并且省油也不用担心超速；360全景让女司机泊车不在困难。感应电尾门逼格相当的高。座椅电动调节带记忆功能，方便实用。燕飞利仕音响系统效果不错。 10、操控:方向盘的转向轻盈和精准，驾驶轻松指哪打哪，油门和刹车很灵敏，加速和制动给人很有信心，车子配置的各种驾驶辅助功能也是比较的好用，底盘调校偏运动风格悬架支撑很稳，转向时不会有明显的侧倾，能够体验到一定的驾驶乐趣。 人无完人车无完车，01还有需要改进的地方。1、领克01的胎噪稍明显，发动机的声音稍微有点大，有点像是柴油机。2、空调出风口调节虽然设计感十足，但是调节键材质有点脆，我的后排出风口已经坏掉一个调节键了。 总之，领克01充足的动力和驾驶平顺性、质感不错的内饰、宽裕的空间、丰富的科技配置、优秀的行驶表现都让我没有后悔购买领克。加油领克！

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.21分“优秀”

改款后的领克01着实进步了不少，虽然外观变化小，但是给人感觉确实更加的协调、简约。另外，内饰也进行了全面革新，一改以前臃肿的设计，让车内变得干练、大气很多，与外观进行了很好的呼应。更重要的是，2021款的领克01运用了最新的动力系统，2.0T 8AT的动力组合可以说是同级别少见，不仅动力强悍，操控性也有提升。 由于领克01自带豪车基因，所以它的维修保养，以及各种养车费用可不低，你要有心理准备。

点评车型: 2020款领克01 2.0T 两驱纯Pro版

4.14分“优秀”

2.0T发动机，虽然最大功率140kW，看着平平无奇，但是，低转速高扭矩带来了不错的动力表现，爱信第三代6速自动变速箱，成熟稳定，换挡也很聪明迅速，前排双层隔音玻璃使得噪音的控制得到了很好的升级，真皮方向盘、皮质座椅，则提升了舒适度。