领克01外观拉风值得买吗_领克01外观怎么样

点评车型: 2019款领克01 2.0T 两驱型Pro版 国VI

4.36分“优秀”

当时买车的时候领克并不在目标清单里。CRV,探戈，威兰达都是后选车型。机缘巧合下逛完本田4S店旁边正好有家领克4S就进去看了看。然后就被01的独特外形吸引，前脸的设计真的很个性！后尾灯也很好看！然后就下定决心买了领克01。 现在行驶了将近4000公里，表显油耗8.8,上海的路还是有点堵的，再开一阵估计还可以降下来。190马力加6AT也够用，低速换挡会有些顿挫。是个车怎么会没有些小毛小病呢。超车很迅速，给油就出去了，方向盘也不虚。 国庆的时候开车回江苏，虽然单程只有200公里，但领克还是保证了我的安全。高速上急刹车的情况出现了2次，01的主动刹车都提前帮我减速并预警，才避免了连环追尾。这种主动安全配置对新手真的很重要。这点就比合资车好多了，同价位的合资车要啥没啥。 行车记录仪买的是盯盯拍，手机直联很方便，拍出来的视频也很清晰。临时停车牌是某宝淘来的，领克的logo很好看。 01空间上在紧凑级算好的了，后排很宽敞，带着家人出去后排坐3个也不是很挤，大概是比较瘦的原因。车机我还没去升级，主要是因为升级之后导航变百度了，我可是个高德粉。大家都在吐槽的车机我也是习惯了。卡着卡着就不当回事了，听说升级后流畅度会高很多。因为车机是安卓系统，手机互联真的不怎么样。下载驾驶伴侣这个APP有时也连不上。希望下次升级可以改善这个问题。 电子设备多了也会出现误报的情况。一般把摄像头擦干净就好了。 开了4000公里对这辆车还是很满意的，国产车一改以前质量差只追表面功夫的印象。我也在向更多的人推广领克希望更多的朋友成为领克车主！领克搞个置换活动我肯定是要参加换成暗夜版的！

点评车型: 2019款领克01 2.0T 两驱耀Pro版 国V

4.07分“优秀”

这个外观,是我喜欢的风格（虽然网上有相当一部分人接受不了，甚至说丑，我只能说萝卜白菜各有所爱，01开出去回头率还是蛮高的，我生活中得到的评价往往是夸这车高级，好看）。从领克概念车出来就一直关注，直到发布，本地有了4S店，第一时间看了实车，于是其他车就没有列为候选了,有人说它造型很像法拉刹,保时捷什么的,我就感觉它别具一格,个性鲜明,还有那漂亮的侧边腰线。当整车灯光齐放时,那种美丽令人陶醉，能量槽的尾灯更是一大亮点。随着儿子的降生，买车正式提上日程，本来想订白色的，感觉耐看，耐脏，可惜当时正好19款加科技包的改款出来了,改进了原来的一些设计小瑕疵,本地4S当时没有白色改款现车，销售小姐姐让我考虑考虑唯一的一台改款耀蓝如何，我一下就被吸引了!领克全车 led 光源,自动远光,随动转向都有，十分实用。漆面均匀,工艺精细,沃尔沃工厂出来,品质没问题。内饰整体比较满意,北欧格调的简约时尚。全车多媒体控制台有种简欧格调,偏向于驾车者15O设计的多媒体控制台屏幕也很人性化。全景天窗,孩子也是超级喜欢啊！内饰细节处理材质装配基本都很好，最厉害的是新车基本没有太大异味，同事买的大众快被熏死了。车内空间对于我们三口之家完全够了,偶尔自驾游,后备箱也很能装！（领克4S点还是经常组织车友活动的，这点点个赞）油耗我基本市区开，很少高速，10个油，中规中矩吧。动力2.0T沃尔沃T4发动机还是很给力的。车机确实比最新款01差距挺大，但是我破解装了必要的听歌软件和最新版高德，倒也够用，最近领克发布老款01更换车机硬件计划，如果合适可以考虑尝试，虽然价格略贵，，，缺点我就一笔带过，主要不是什么致命缺陷，底盘滤振稍硬，发动机噪音稍大，烧95号汽油，其他还好，我也不是个吹毛求疵的人，毕竟不到20万性价比很高了，总之选01，没后悔过！

点评车型: 2017款领克01 2.0T 两驱型Pro版

4.36分“优秀”

领克拥有非常个性的外观，让它在众多的车子中脱颖而出，辨识度非常高，尤其是前分体大灯，及都市对立美学的后尾灯，简直就是夜空中最靓的仔，动力方面日常驾驶也是无需担心，190匹马力300牛米的扭矩，拥有很优秀的动力，百公里提速不到8秒，2.0T的动力以及这么重的大家伙，百公里10升左右的燃油表现，也算是很不错的了。 内饰方面当然更是值得夸赞，材质用料也非常的考究，以至于新车落地都没什么明显的异味，内饰也是相当的个性，非常符合年轻人的喜好，满满的北欧简洁范。 再就是我非常喜欢的一些功能，主要是驾员辅助系统，包括：全速域的acc自适应巡航，车道偏离预警，带行人识别的自动紧急刹车系统，限速等等功能。在实际使用过程中，这套系统的工作逻辑和准确度与同级别车型上搭载的驾驶埔助系统同相比，都是更智能，更优秀的水平，尤其是跑高速的时候，ACC和车道偏离预警能够大大降低驾驶者的驾驶疲劳感，只需要双手控制好方向盘，仔细注视前方就可以了，他会根据前车的距离自动加速或减速，方便极了，再就是自动刹车系统还是很有安全感的，位于车辆前方的雷达能够比我们更早的识别出前车紧急刹车并自动制动，有效避免碰撞事故发生。虽然偶尔也有误报的情况，但是关键时刻用一次，就起到了至关重要的作用。接下来再说说车机系统，车机搭载的语音系统可以让我们在驾驶的同时，无需低头操作，就可以完成我们想要的指令，例如使用语音来启动导航，用语音就可以控制多媒体系统完成我们想听的歌曲，识别率还是很高的，体验度比较好，唯一不足的就是反应稍微有点迟钝。除了以上功能以外，语音识别功能还能实现调节空调循环，空调温度，播放音乐，查询天气预报等功能。再说说领克01搭配的这个燕飞利仕音响，这套音响系统还是比较不错的，全车共有10个扬声器，这套音响系统整体调教的非常讨好耳朵，播放出来的声音层次分明，各段声音表现都是比较出色的，可以U盘下载一些高品质的歌曲，这样会有意想不到的体验，再加之优秀的整车隔音，为乘员提供了极佳的音乐播放效果，让驾驶变得更为轻松惬意。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

3.86分“良好”

作为领克品牌的首款车型，领克01奠定了整个品牌的设计理念，它很个性，很动感，它有一定的轻奢气质，是专门挖掘年轻人市场的车型，可能一辆百万级的奔驰S级从你面前驶过你不会过多留意，但一辆领克01从你面前驶过你可能就会多看几眼。 内饰设计没有外观那么激进，整体线条比较简洁，但中控台有些沉重感，不过用料和做工都很优秀，整体质感很棒，12.7英寸的中控大屏一点不突兀，而且还有12.3英寸的全液晶仪表盘，两款屏幕的显示效果都很细腻，UI界面也很炫酷，很符合年轻人的审美。 领克01的内部空间不算宽敞，属于够用水平，头部空间挺宽裕的，前排采用一体式运动座椅有着出色的包裹性，皮 翻毛皮混搭材质也有着出色的手感，只是填充物较硬，实际的乘坐感受算不上舒服，后排座椅填充物比前排稍微软一些，坐垫长度尚可，但角度不怎么合理，大腿还是会有一部分悬空，舒适性同样不怎么理想。 2021款领克01已经全部使用2.0T发动机了，不过分成了两种调校，这台2.0TD 四驱劲Halo版使用的是高功率版，最大功率254马力，最大扭矩350牛·米，传动系统匹配的是爱信8AT变速箱，这套动力系统很有竞争力，油门调校很线性，初段的灵敏度被刻意调低了，这是为了避免起步时窜车，所以别看动力强劲，但却很好驾驭，发动机中后段的动力储备也很充足，但谈不上暴躁，比较注重输出的持续性。 8AT变速箱的表现挺棒，换挡速度很快，但动作却很轻柔，属于偏舒适的调校风格，不过深踩油门它也会积极降挡，有些时候甚至会直降三挡，但如果是安安静静的巡航，它有会积极升挡来压低转速，即便是以120km/h的时速巡航，发动机的转速也会被控制在2000转内。 领克01的底盘很厚重，有着明显的“德味儿”，悬架整体调校很硬朗，但压缩行程初段比较轻柔，能够有效化解细碎振动，保证了公路行驶的舒适性，但在大冲击时就变了个性格，动作干脆利索，没有任何多余的弹跳，不过这时候后排乘客可能不友好。在激烈驾驶时，车身有轻微侧倾，但支撑性绝对没问题，实际的过弯极限值还挺高。转向力度适中，车头指向性很出色，再加上适时四驱的加持，车尾的循迹性也很到位，操控性在同级车型中属于优秀水平。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

4.07分“优秀”

领克01劲halo，究竟何德何能卖到20万？ 外观部分:领克01其实争议最大莫过于外观，很多人接受不了，说丑的像只蛤蟆。但就我个人而言觉得这个外观很新颖，设计感强。就像我们年轻人一样，要大胆去尝试，你说呢？所以外观部分我就不多加评论了，交给大家。 内饰部分:其实亮点部分就在于内饰，首先就是内饰用了7种不同的材料，各种材料之间的搭配惟妙惟肖，可见设计师的功底有多深。但设计也是有缺陷的，比如为两个杯座专门做了盖板，高级感营造的不错，但是把中央扶手往前拉的话，就没法放水杯了，如果不往前拉的话，胳膊肘又放不到扶手上，总是有冲突，这个希望后期优化一下吧！其实上一代领克01根据车友圈车友们的反馈，车机卡也是一大嘈点，所以我就带着嘈点给大家去试新款01的车机，毕竟厂家工程师也可能看到大家的反馈了，新款搭载着车规级骁龙820A芯片，看来领克是真下本了。我们来体验一下，无论打开车载地图，听音乐，都不会出现卡顿现象。所以没有什么解决不了的问题，只是看一个车企是否下决心解决罢了，这一点给领克一个好评!但是来到后排空间就可能不是那么如你所愿了，首先2734mm的轴距表现，就同价位而言，毫无优势可言，而且座椅偏硬，特别是长途行驶的话，后排乘客很难找到一个舒适的坐姿，这一点希望后期优化一下。基于4549mm的车身长度后备箱尺寸不算大，但好在平整度不错，而且后排座椅放倒以后几乎纯平，对后备箱的拓展性有很大帮助，最令我欣喜的小细节是后备箱也采用LED光源，晚上在后备箱拿取东西特别明亮。 动态部分:领克01搭载了一台2.0T涡轮增压发动机匹配8AT变速器，最大马力254马力，最大扭矩350N.m。0—100km/h的加速时间仅为6.8s，绝对动力肯定是极强，相反在日常代步行驶中特别是低速区间并没有参数那么漂亮，我感觉好像动力爆发有点滞后，感觉这款车型在2700转以后才有不错的动力爆发，市区代步2.0T发动机也很难用到2700转以上的转速区间，这就有点尴尬了，当然在你跑高速的时候会感觉动力很充沛，随踩随有的感觉，到这里表现出一个极端。偏向于运动性的底盘调教，日常代步滤震性表现特别干脆，底盘很整。最后再给个差评，就是油耗表现，市区代步实测油耗9.5L/100km，这个油耗属实有点高了! 总结部分:如果你在这个价位就想买一辆运动型SUV,在乎的是动力表现、安全性、用料以及配置的话，领克01是你不错的选择!但是你如果就单纯为了居家代步，在乎燃油经济型和保值率，那么它可能就真不是你的菜了吧!

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.8分“优秀”

【空间表现】 后排和后备箱空间略小 【外观】 外观就不用说啦，不然也不会买 【舒适性】 运动座椅的舒适性还是没的说，就是头部肩部时间长会累，需要头枕来搞定 【最不满意】 新车油耗还是高，95的油在当下来说一言难尽，就差扛着车走了。还有钥匙像个打火机。 【购车经历】 当时是在河南新志源领克中心看的车，之前有了解过，价格也已经聊的差不多了，本来计划端午节提车，结果赶上了疫情，而这次疫情给我们带来了好运。5月20号解封，第一时间去看车，当时本来打算当天就提，结果销售告诉我们6月1号后郑州有消费券可以领，还有可能购置税减半政策。果然，5月29号国家发布购置税减半政策，真的很幸运，也感谢新志源的销售顾问，是很不错的销售顾问。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.8分“优秀”

虽然是低功率版本，但218匹马力随便造，超车轻松，高速跑得稳稳当当😎😎。 领克品牌成立后就一直关注着，领克01出现以后，我就感觉没有一款车像它一样敢这么设计，特立独行的外观爱的人无法自拔。直到领克05的出现，彻底对这款车沦陷了，那溜背的造型，那帅气的轮毂，唉，千万不要问我为什么提了01，说多了都是泪😭😭😭 内饰也是很独特，座椅支撑很到位，听说开长途会累点，长途开得少，最长开了三个小时，感觉还好，也可能是新车劲还没过😁😁 整体配置我觉得同价位中应该没有比这个更狠的了，这方面合资车一个能打的都没有。 目前快6000公里了，综合油耕9.7，高速跑了两千公里左右，其他为城区乡道路段居多，油耗能接受吧，有次点对点高速跑了240公里，全程开空调6.9L/100km，也不知道算不算高，反正还是挺满意的😌 只可惜没多久车车就受伤了，心碎的感觉🤬

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.6分“优秀”

新车跑的不多 但是我感觉我的已经非常省油了。 动力充沛 两驱足足够用 【外观】 满意之处是领克01的品牌度比较好，沃尔沃技术的加入让车的质量很值得信任而且这也是家里购入的第二辆领克了。车的外观的话 见仁见智 我个人感觉是非常帅的。内饰方面科技感非常强烈，尤其是它的这种档把，觉得非常有档次，非常高科技（虽然感觉没有老款好看）。并且车的价格虽然不到20万，但是硬配很强，2.0T的发动机加8档手自一体的变速箱。 【空间表现】 空间上来说，这辆车不算特别突出，但是家用绝对够。我身高180cm，体重80kg，在驾驶室内还是比较舒服的。领克01还有个好处，驾驶室的座椅是运动型的，对身体的依托非常好。后排的空间坐三个人也不感到挤。 【驾驶感受】 操控性上，这辆车虽然有很多运动型的设计风格，比如说运动座椅，还有车身的结构很流线型。并且动力的配备也比较足，但给我的感觉开着还是很舒服，加速的过程如果不使劲给油门的话，还是很平顺的。猛给油推背感很强。并且方向很轻盈，刹车和油门的力度也非常适中，方便操控。A柱阻挡的盲区特别少，完全不影响驾驶，视野上很开阔。小姑娘开这辆车也没有问题。 【油耗】 油耗的话看个人的开车习惯和路况了 我这新车这个油耗讲真我还是挺满意的。虽然是我大部分都走高速的原因 ，但我买车前已经做好了15左右的油耗了😂。希望继续保持吧

点评车型: 2019款领克01 2.0T 两驱耀Pro版 国VI

3.71分“良好”

车的外观在路上还是很有特色的，有时候一眼嫖过去感觉是保时捷，青蛙眼大灯极具辩识性，具备回头率，后视镜非常大，对于行车安全很重要，倒车时后视镜主动下翻，主动刹车，主驾驶通风加热，副驾驶座椅加热，全区空调，这些都是我喜欢的配置，车身总体白色比黑色耐脏，内饰用料比较扎实，音响效果非常棒，将音响的均衡器调为6 3 2，回来你们会感谢我的(❁´ω`❁)，后备箱的空间稍微有点小，和03比起来横向深度不太够，悬挂真的是有点硬，可以非常清晰的感觉到路况，放了车胎的气也是一样。虽然前排是隔音玻璃，但是路上的时候，噪音还是挺大的，希望以后能有主动降噪。360影像的确不错，但是前面没有雷达啊，因为360影像还是有偏移的，而且物体拉伸，希望能够配置前面的雷达。总体还是挺不错的

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.71分“优秀”

【空间表现】 乘坐空间可以，但是储物空间在同级别的车里是偏小的，特别是前排。 【外观】 外观比较有特性，辨识度很高。 【驾驶感受】 方向盘感受不同，领克方向盘明显更轻盈许多，女生开车也不累，方向盘很容易转动。本身我是个新手小白，开车总是不可避免的紧张，一紧张就把方向盘握得很紧，遇到不平稳的路一颠簸方向盘的转向角度就会大，然后偏离原车道。01对小白很友好，前后左右方方面面都照顾到，偏离车道会有预警，倒车也有车侧预警等等，虽然还是会紧张，但是有提醒就让我很有安全感。还有别的比如低速自动跟车、自动式刹车系统等，总之开车的时候很轻松。 【油耗】 不走高速，平均速度27的情况下，8公里耗油0.7L；走高速，平均速度50的情况下，21公里耗油1.5L。 【保养】 9964公里进行了首保，主要就是换了机油，免费的，1个半小时搞定，车间很干净，有大玻璃可以随时看进度。

点评车型: 2023款领克01 EM-F PM

4.7分“优秀”

【外观】 帅气硬朗，回头率高，尤其改版后尾灯识别度很高，个人感觉很漂亮。 【舒适性】 做工精细，用料扎实，座椅通风座椅加热统统配齐，无论是驾驶还是乘坐都很舒服。 【空间表现】 后排乘坐空间还是不错的，净空也可以，尤其打开天幕，整体很敞亮，但是后备箱感觉有点小，不过毕竟是紧凑型SUV，要保证后排座椅就无法兼顾后备箱了，鱼和熊掌不可兼得。 【驾驶感受】 三缸发动机，抖不抖！开始买车的时候也确实犹豫过，尤其是刚上市的新车，万一当了小白鼠怎么办。后来试驾了一下，也了解了油电混动的机理，低速和起步大部分都是电机，只有长时间驻车或者高速的情况下，发动机才启动，会有正常的抖动，换挡也很平顺，目前驾驶感受很好。 【油耗】 正常城市公路开车，偶尔周末跑跑高速，目前表显油耗6.0，测算了一下实际油耗6.7。不过我现在开的少，群里有车友开了两三千公里后，已经可以达到4～5个油了，总体来说油耗表现可以接受。

点评车型: 2020款领克01 2.0T 两驱纯Pro版

4.14分“优秀”

车到现在已经买了大概快一年了，各方面挺满意。外观是相当的拉风，我们这个三四线城市保有量不多，我们单位就我们一个领导和我有，哈哈哈，挺尴尬！ 【最满意】 动力充沛 说有就有！外观骚气，和一些开什么日系那种烂大街车比，回头率高多了 【最不满意】 能够开放更多软件权限就好！（不过后期也破解了软件）因为是老款车型，没有新款的540视觉，和透明底盘不太满意。 【驾驶感受】 指哪，打哪，如德芙一样丝滑 【油耗】目前7000公里，高速1000公里，可以看平均车速20多，所以路况一般般，油耗8.9。小熊百车平均油耗9.05 【动力表现】因为是老款，6AT，缺点是低速起步稍慢，一旦到起来，扭矩的优势就很明显了。高速上面有时候120，以后为了超车，再超车也很迅速。 【空间表现】刚好够用，格子不太多，不方便放东西

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.6分“优秀”

1.外观方面十分good，和老款比起来前脸更显瘦更犀利了一点，整车的线条也是凌厉比较，灰色金属漆看着也很有质感，个人比较喜欢分体式大灯的设计，晚上灯也蛮亮的，不过感觉远光灯稍有不足，不是那么亮。 2.内饰方面整体很有设计感和科技感，总体看着很舒服，用料感觉很扎实。 3.配置入门级型Pro就很够用，360全景很清晰很好用，定速巡航什么的也很方便。如果有前雷达、抬头显示就好了。车机对我而言够用，不过语音识别刚开机就有点慢，碰到过一次重启的情况，系统能够完善一下就好了。 4.安全方面感觉还是很不错的，有次雨天下大雨被一辆左转的车小撞了一下，以为保险杠会出大事，没想到只是有几条划痕，还是很硬的。 5.驾驶起来高级感满满，车里静音效果很好，底盘扎实厚重。不过suv开车姿势感觉没有轿车躺着开舒服，侧倾操控方面可能也没有同级轿车那么好。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱暗夜版

4.07分“优秀”

这台暗夜版领克01的外观是最能打动年轻人的地方，炫酷且神秘。20寸熏黑大轮毂、后扰流板及包围下方的扩散器让它有一种性能改装车的视觉效果。中控台同样现代感十足，开上它回头率是有保证的。 2.0T与8AT的动力组合驱动这台紧凑级SUV显得绰绰有余，手自一体变速箱保证了行驶平顺性，沃尔沃血统的发动机无论在热效率或燃油经济性方面都表现得比较优秀。适时四驱系统及多种驾驶模式的加入让这台领克01拥有了优于普通SUV的通过能力。 智能化的车机系统是青年用户最看中的部分，因此新车在这方面给予了足够的重视，语音控制、导航、多媒体等功能非常丰富。自动驾驶辅助系统也很有自己的特色，舒适性配置更是到位，氛围灯、原装品牌音响等也均有出现。 总体说，以二十万出头的价位买到这样内外兼备的SUV，个人觉得还是非常实惠的。

点评车型: 2017款领克01 2.0T 两驱型Pro版

4分“优秀”

空间够用，动力不错，油耗能接受，质感很好 ，外观有特点，没那么街车，辣鸡领克，车机辣鸡，狗都不开🤔