领克01外观拉风值得买吗_领克01外观怎么样

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

4.1分“优秀”

提车两个多月了 【个人情况】 也过了而立之年了，拥有10年驾龄的新手司机，刚过实习期那种，14年拿了驾照，一直也没买车，主要是感觉没什么需求，重点是没钱😭。夏天趁着封控的间隙，带娃去了趟北戴河，才发现有车真香。再加上购置税减半，于是就开始看车了 【购车经历】 开始看车之后，懂车帝上各种看，身边人也推荐，同事基本都是BBA，预算20w以内，BBA只能买丐版，要啥啥没有。有人推荐领克，于是就开始关注了。第一天看车试驾就去了领克店，媳妇也是对车无感，坐了坐车感觉座椅啥的都挺舒服，空间也够用。另外对比了探岳的空间，感觉差不太多，上380还贵三四万，白色得加钱，让人感觉不爽。下午媳妇就没动力看车了，回家了，于是我自己又去试驾了探界者，感觉也还行，就是内饰太老气了，像是功能机。感觉领克基本在这个价位符合我们的用车需求，还有沃尔沃背景，又看了看网上的拆解视频，感觉很符合我们家的需求，有娃，内饰要尽可能环保 【提车价格】 问了几家4s店，最终裸车优惠9千，又加了2千服务费，不知道是不是都有，最终落地价20.6不到，基本在预算内，送膜 脚垫 一次保养 【驾驶感受】 一直没有自己的车，开车时间并不多，疫情前每年租车自驾游一两次，基本都是经济车型，朗逸 科鲁兹之类的，座椅硬，也没任何辅助驾驶，高速开着还是挺累的。和01根本没法比，按照个人的开车体验来看，开01肯定是质的飞跃 01的运动座椅包裹性很好，自己配了个颈枕，开久了也不累，不过由于口罩，也没出远门，最长时间也就开了一个小时，高速上用“高级智能驾驶”还是很给力的，自动加减速，车道保持很精准。遇到一个不好的体验是，要出高速时，最好人工介入，要不他就会一直跑，如果前面没车，还会一脚油门提速，容易错过路口。 动力我觉得很足，路口不用地板油，起步就很快，我要是在第一个，基本能落后面二三十米。高速上，更是很轻松就能上120，超车无压力，提速很快。不过在110km/h确实如大家所说有很明显的风噪，开着音乐会感觉不到 车机目前用了俩月，没有明显的问题，只有一次挪车，启动直接挂倒档，车机没启动好，360卡住了，影像没出来。老司机建议我不要太依赖360，多看后视镜，还是很有道理的。一次倒车入口，蹭了别人车屁股，360在四个角还是有盲区的。百度导航我觉得用着也还行，之前开车也是用百度居多 免费流量，开了qq音乐会员，燕飞利仕音响听音乐挺爽的，很强的沉浸感。用U盘听无损效果会更好，32G的加载会很慢，每次启动都要重新加载，也不搞个目录缓存，上下班半个多小时，有时候到了也没加载完目录，比较蛋疼，希望后续ota升级能优化下 【空间表现】 主驾空间，本人172净身高，感觉还够用，叉着腿坐着，右腿会感觉有些硌，正常开车时基本感觉不到。前排收纳空间比后面大很多，车门上能放三瓶水，后面就只能放一瓶。 后排空间的话，感觉足够用，家里没有一米八几的人。主驾后面放上儿童座椅，另一边坐上爱人，一家人出行足够了。 后备箱放上一个遛娃神器，其他空间相对就不是很足了，换个易收纳的儿童车应该会好点。下面的隔层不错，能放几瓶玻璃水，野餐垫 车罩子，折好正好放里面 【油耗】 上下班 70%高速，城市内也跑不起来，基本在七八十最高速了，9个油多。最近全部城市路，只在周边开几圈，现在油耗12多了? 【最满意】 辅助驾驶，开高速不累人，解放双脚 外观漂亮，灰色车身也比较耐脏，车标比吉利的简洁大方。看过蓝黑的吉利车标，显得很土，新款纯黑还可以。车尾灯虽然平时开车自己看不见，启动时，转圈圈的跑马灯还是挺亮眼的 内饰，有一点皮革味，听说21款啥味没有，总体感觉味道不明显。氛围灯晚上感觉很温馨，一个人开也不会觉得孤单了 【最不满意】 百度导航，用了一次高德才发现，人家对分时段的公交车道是有提醒的，没在时段内会说请放心行驶。百度一天不管几点，都在说请注意公交车道，神烦！希望后续OTA能增加高德 方向盘加热开关深，默认档位不能设置，不过语音可以开关，冬天肯定是比没有强，行车过程中调档位不方便，最好开车前调好 【最后最后小结一下】 完全靠自己买的人生第一辆车，以后相伴的时间应该是除了手机之外时间最长的物品了。虽然才开了1500km，已经陪伴我们去了好多平时未曾涉足的地方。选择01至少目前感觉体验很棒，喜欢他的外观，喜欢他的动力，更喜欢舒适的内饰。当B车主问我提了什么车，我会说“垃圾领克”，他们会说“领克相当可以，素质很高，要不家里要求合资，也选领克” 最后的最后感谢圈主@星巴克在逃星选美式 帮忙推荐！！！ 希望疫情早点结束吧，开着01去兜风

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.2分“优秀”

#领克01 #2023独占活动 感谢圈主星巴克在逃星选美式推荐 【背景】 自由职业的奶爸，对于车子算是小白一个，只开过家里的昂科拉和亲戚的途观，还有若干共享汽车，北汽的。最早有购车想法是两年前，当时心水欧蓝德，然后在车展上看到了领克，后面有其他事情耽搁了，直到今年终于确定要买了，看了福特领界，雪佛兰探界者，长城拿铁，星越L，三菱劲炫，最后综合价格/堆料/配置/外观/驾驶感受，最终还是选定领克01。 在纯电/油车/混动的选择上，考虑到将来长途路况占比会相对较高，加上对电气系统的顾虑，所以选择了相对成熟的油车。 【购车经历】 跟销售交锋五次，第一次给的价格含极其坑爹的服务费，最后落地18.55，送脚垫和5次保养 【外观】 审美我一向认为是极其私人的感受，它就是长在我的点上，整车线条和框架给我的感受就是舒服又有朝气，日行灯真的值得我拍张特写。 【空间及舒适性】 目前还没用到腰枕之类的东西，本人175，喜欢正襟危坐式的驾驶，电动腰靠调节目前能满足驾驶需求。空间占时可以满足日常一家四口出行。 【最不满意】 百度导航，在复杂路段稍微快点很容易错过播报。 最后上几张图，喊出我们的口号：“灰色yyds！”

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 四驱暗夜版

4.5分“优秀”

【外观】 就是冲着领克的外观去的，个性的日行灯再加暗夜款全黑外观，就是帅。可惜不耐脏，要坚持洗洗。 【空间表现】 四驱款后排中间台阶有点高，不过后排也不经常坐人，偶尔坐2个还是没问题的。前排储物空间有点少，杯架放了杯子影响挂档。 【驾驶感受】 T5发动机没毛病，动力充沛，日常用舒适模式市区高架开够了。运动模式偶尔体验一下很给力，一不留神就超速了。 【油耗】 整体油耗偏高，开了1000km了市区基本在10个左右，目前表显累计油耗10.7，后续应该会降下来。 【最不满意】 吐槽一下车机吧，虽然是8155，但是感觉流畅性还是一般。还是就是开放权限不够，想把百度地图换了。希望早日用上flymeauto

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 四驱暗夜版

4.1分“优秀”

1.外观：喜欢的人喜欢地不得了，不喜欢的觉得贼丑，不过确实很有辨识度，园区里边还有一个06phev，晚上它从远处开来老远就能通过灯光认出是那辆06。因为订的暗夜版，所以只有黑色外观可选，除了不耐脏其他都满意； 2.内饰：内饰很满意，虽然是人生中第一辆车，但是和同事朋友们近几年买的的日系车对比一下还是可以的，就是这翻毛皮好像不好打理的样子； 3.配置：四驱8AT254马力，足够我这个新手造了，能下乡能进城；上了几次高速开到120挺稳的。 4.空间：载了几次同事，不得不说后排空间捉鸡，不过我爽就够了，前排很舒服，唯一让我也不爽的就是储物空间太少，东西都没地方放； 5.驾驶感受：现在跑了1000+km了，以前除了驾校的手动挡捷达其他车也没开过，但是据坐我副驾的十年老司机来说，比他的车还是要好的。特别是有了HUD加成，感觉开车也是一种享受。所以开的也比较随意，综合油耗差不多9个，高速的话大概6-7个吧。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.3分“优秀”

购车一个多月，跑了有1700多公里了，准备上来交流下用车感受，和众多领克01车主一样也遇到了这款车常见的一些小问题，但总体驾驶感受还是很不错的 【购车经历】 年后准备购车一直没提上日程，正好赶上国家福利，购置税减半立刻就去店里提了！一直想要坦克300但是被提车周期和目前的高油价劝退了，由于就关注了01和300，决定提车后直接去了领克，本来计划是购买白色，但两驱版没有黑色悬浮顶，最终就买了灰色！4s店的工作人员还是很热情的，总之购车经过是满意的！ 【外观】 这东西萝卜青菜，各有所爱！我觉的外观还行，主要是前脸太个性了(蛤蟆脸)，可能广大车友还是接受起来有点不容易！但是在路上识别性还是挺高的😂 【配置方面】 我购买的是领克01型p，基本上现在主流配置像是导航，360全景，车主app等等都具备，这个在懂车帝上都能看到，目前常用的是驾驶位的座椅通风（副驾驶位没有😂）、360全景，高德地图！其中360全景好评，很清晰，场景也很真实！比大多数合资车的要好很多！音响领克01用的是燕飞利仕的，10扬声器体验感还是很不错的！自适应巡航功能也很好用，其他的驾驶辅助功能（像是自动驻车，道路偏离预警）可能是还没习惯，目前都关闭没在使用。 【空间表现】 同价位的国产车里，01的表现可能不是特别优秀，但是基本上家用够了，我这边最高乘客185，体重90kg,驾驶位体验完全没有问题，途中后排乘客，175的身高也不是特别憋屈，后备箱中规中矩，日常放点行李和运动物品使用起来也没问题。但是扶手箱空间实在是有点太精致了，除了放证件和小物品基本上大点的抽纸都放不进去！！😓这就有点难受。 【驾驶感受】 驾驶感还是很满意的，2.0的动力，不管是城市通勤还是长途驾驶我觉得都够用！起步提速我觉得在同价位车里，表现的还是很不错的！高速超车在行驶速度120的时候，深踩油门转速要到2700左右才会有明显的提速感觉！但是还是比较从容的，不像以前开1.6的车子，地板油也只能缓缓超车😂 【油耗】 目前我行驶1700公里，综合油耗是8.6！其中大多数都是跑国道和高速，市区也就2.3百公里！我所在的n线小城市，堵车情况不常见，脚下也不轻！油耗大概在13个左右！高速基本上全程自适应巡航，速度在120，表显油耗7.3！最省油的是跑国道，速度70到80，也是自适应巡航，表显4.5左右！毕竟车重，这个油耗我觉得可以接受。 【维修成本】 新车，这个没有发言权！也不想有发言的机会😂， 目前遇见过最大的问题可能就是大多数01车主都遇见过的中控台异响，我是在太阳暴晒后启动发现的，停车库就没有了，估计就是塑料件的热胀冷缩引起的吧！我觉得没什么影响，就没打算处理，如果接受不了的，我看车友圈里有老哥用填充物可以解决这问题，大家可以去交流一下！ 目前这一个多月，1700公里的驾驶体验，我觉得01这个车还不错，没有特别让我揪心的方面！总体上还是很满意的，以上的内容大家可以作为参考，多多交流！希望大家以后在用车的过程中都是开心愉悦的😃

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.07分“优秀”

【购车经历】 毕业一年多了，在外地上班，父母为了让我回家方便打算让我选台车。最开始看了雅阁，君威，天籁，凯美瑞，最后被我娘亲硬性要求买SUV，美其名曰显得大气，不得已开始选起了SUV，看了红旗hs5，长城cs75，星越l，crv，最后选了领克01是因为第一眼看上去是真的个性，hhhhhh，毕竟其他的看着有点像大叔开的，最后请了两天假在秦皇岛定了车，交了定金，后来天津宝坻那边的销售说，可以比这块便宜，而且送很多东西，最好面谈就给退掉了，面谈后是真让人心灰意冷哈，1000油卡没送记录仪没给（最初说好的），就连提车仪式都没有，匆匆拍了照片就没了。而且说好的可以代上牌也没有给上，销售吹得天花乱坠，最后啥啥都没有，每每想起都一阵难受。 【外观】 不得不说，蛤蟆塔姆没跑了，小小的眼睛，不过不看前脸，侧面和后面看很帅气，就是喜欢这种独特的个性。 【内饰】 多色氛围灯可调节，实体按键很多，超大屏幕很吸引人，还有燕飞利仕的音箱，听歌简直爽歪歪，着重表扬一下真皮座椅车内一点味都没有，良心企业！ 【空间表现】 内部空间总体还算可以，主驾驶位坐180cm男士，后排腿部空间还有两拳多，后排地面没有凸起，坐三个人还算舒服。中控有点宽，左侧腿部没有依靠的点，转弯快的话身体会跟着晃动。车内储物空间太少，太小，扶手箱放不了多少东两，希望可以改进。 【舒适性】 座椅很好看，包裹性很强，整体软硬适中，驾驶舒适性整体悬架微微偏硬，以前开轿车，舒适性会比 suv 好很多。 【油耗】 目前开了7000公里，油耗10.5l/100km，大约40％高速，剩下都是城市早晚高峰路段，折合一公里1块，用车成本比较高，毕竟2.0t的动力加2吨的车，还可以接受。 【驾驶感受】 买它就是相中动力了，2.0t+8at，油门响应很及时，几乎感受不到延迟，变道超车得心应手，方向盘很轻，指向也很精准，刹车脚感还不错。 前排双层玻璃，驾驶很安静，要是后排也设置上就好了。 【保养】 免首保费，每10000公里或一年先到先去，每次费用在1000元左右。 【提车价格】 裸车16.98，购置税15000，车险人寿5000+，落地19w 【优点】 1、动力没得说，超车得心应手。 2、360全息很清晰，降低倒车剐蹭风险。 3、领航辅助高速驾车可太舒服了，开个300公里一点不累。 【改进】 1、希望安排个方向盘加热，冬天摸方向盘可真是凉嗖嗖。 2、车机系统开机会卡顿个十几秒，希望可以优化一下。 3、车机升级得去4s，没有车联网，希望可以改进。 4、在30有顿挫还是比较明显的，希望可以优化一下。

点评车型: 2019款领克01 2.0T 四驱劲Pro版 国VI

4.07分“优秀”

【购车经历】 2011年8月买了我的第一辆车——汽大众宝来。还算皮实耐用吧，8年下来没出过什么大毛病，只换了些常规的易损件。自17年领克品牌上式后，就开始关注领克01。通过各种渠道对这款车进行了全方位的了解，从而觉得领克01是一辆性价比较高的车。同时有意向的车为大众探岳，对这两辆车的工艺，用料，配置进行了横向对比，通过试驾，最终还是选择了领克01。19年7月订车，8月5日交车，提车周期一个月。车价优惠2000，23万落地。送行车记录仪，玻璃膜，脚垫，挡泥板等。 【选车理由】 1.安全配置 首先是行车安全。要保障行车安全，当然首先要有良好的开车习惯，其次是汽车必要的安全配置必不可少。领克品牌是由沃尔沃主导、吉利和沃尔沃联合开发的高端产品。安全当然放在第一位，在18年度c-ncap评价结果中，成绩优秀。 其次是车内环境安全。领克01的内饰使用都是环保材质，基本上是软质材质包裹，所以车内有害物质含量远低于国家标准。车内没什么气味。 2.发动机 搭载的是由2.0T涡轮增压低功率发动机。虽然参数不够吸睛，但在舒适模式下加速较快，超车比较有信心。 3.NVH表现 因为第一辆车是宝来，也没开过其他的什么车，十万级别的车开起来当然谈不上有什么高级感了。领克01的隔音处理做得比较到位，避震过滤也比较干脆。 【静态体验】 1.外观 外观这东西嘛见仁见智。我买车只注重车品，并不很在意车的外观。领克01的外观谈不上很喜欢，但是也能接受。独特的对立美学设计，头灯采用分层设计。双边单出排气、树叉式抛光轮毂看上去比较运动。这些也是我选四驱的原因之一吧。 2.内饰 采用环抱式的座舱。中控屏稍微向主驾驶座侧倾，方便主驾的调节控制。中控界面简约，但功能齐全；常用配置如空调，多媒体等都是物理键操作，方便快捷。 前排运动式座椅包裏性较强，腰部支撑到位，副驾驶座椅最舒适，但腿部横向空间不宽裕，被中控台侵占了一部分。后排座椅倾斜度适中坐姿较舒适，总体感觉椅面过硬，坐垫弹性不够。后排腿步空间较大，但中间座椅坐垫较高，且宽度不够，加之地板有凸起，因此不宜长期坐人，只适合应个急。 储务空间较多，设有门板储物槽，中央扶手箱，杯架，手机槽，手套箱等。但不充裕，只能说是够用。后备箱采用双层设计，随车物件可以放在下层，上层放置出行物品。后排座四六分放倒后纯平，扩展空间较大。 【动态表现】 1.噪音 前排车窗和前挡风玻璃都采用的是双层夹胶玻璃，即降噪又提高了安全性；跑高速噪音较小，主要是来自胎噪，而风噪和发动机声音基本上没有。 2.操控 车子用得少，主要是回老家跑高速。所以三年下来里程还不到两万公里。动力没有衰减的迹象。方盘转向轻盈，没有虚位，指向精准，转向侧倾较小。底盘紧凑，过坑洼路面、减速带干脆，不拖泥带水。适模式下启步轻盈，油门响应灵敏，提速较快，超车轻松。所以安全起见，在经常堵车的城市路面上行驶时我一般用庸懒些的经济模式。高速车身稳健，不飘，开起来踏实。离合器反应快，换档及时，没有明显的顿挫感。 3．油耗 油耗适中，综合路况一般在8～10L之间，高速油耗较低，在6～7L之间，最低跑到过5.9L/KM。对于满载超过两吨的车有这样的油耗我觉得还是挺不错的。 【有待改进】 1．自动雨刷感应调节不是很到位，控制失常。有时候雨不大旋转频率很快，到了下大雨时却不紧不慢。 2．前碰撞预紧有时候太过敏感，有时候在车速很慢，前方行人离车头较远的情况下也突然来个紧急制动，把行人和车内驾乘人员都吓一跳。 3．自动启停需改进，现在是只要车子一停发动机就立马熄火，这在走走停停的情况下对发动机有一定的损伤。如果设定为轻踩刹车时车子停住但不熄火，再深踩刹车才停止运转。这样就可以避免在拥堵路段发动机不停的启停，减少对发动机的损伤。 4．车内照明灯自动开启的方式是由车门开关来决定，不管是在强光还是漆黒一片的情况下，只要开车门上下车，车内照明灯都会亮。如果像自动头灯那样按光线强暗程度来感应照明灯是否开启，这样岂不更合理？ 5．自动头灯开启亮度设定值有点偏高，在光线够亮的时候点火也自动开启。可以把亮度设定值调低点。 6．前排座椅靠枕太靠后，形同虚设。要是把头靠在后面就得把头往后仰，坐姿极不舒服，开车也不安全。 7. 前门板储务格挡板太低，关门时总是担心放在里面的水杯给振出来，后门板储务格空间小，离门板拉手太近，500毫升的纯净水都放不进去。 总之，车无完车，领克01有不足，但它是一辆好车，值得拥有。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.5分“优秀”

作为新款01的车主，2021.09.18提车，目前行驶里程1200+km，平时市区开的比较多，只跑过一次高速?️。这款车从20年就开始关注那时候还是旧款01，但是当时看了几个配置没有特别满意的，然后就再等等看了。时间来到今年，摇的燃油车购买指标9.26到期，买车提上了日程，前前后后看过同级别的锐际，卡迪拉克XT4/5轿车看了凯迪拉克CT4/5又去看了奥迪Q2L/3，比亚迪汉/唐等等 综合起来还是喜欢领克01，加上21款的领克01配置拉满，内饰语言升级，果断还是入手了全球款领克01。颜色上灰色和黑色小小纠结了一下，对比领克06的灰色，01的灰色不是我喜欢的，最后还是选了黑色。 首先先说说这款车的优点和打动我的地方: 1️⃣动力充沛 218匹马力，即使是经济模式开启也是动力十足，非常有信心。 2️⃣配置丰富 基本上把常用的实用的同级车有的没的的配置都配上了，标配360全景影像太香了！主副驾电动调节座椅，10个燕飞利仕扬声器，自适应巡航，领航辅助，疲劳驾驶提醒，全景天窗，无极氛围灯，自动驻车等等 3️⃣颜值高个性十足 非常有辨识度的外观设计，俗称蛤蟆脸，但是就很爱！ ⚠️再来说说使用后的感受，主要说缺点： 1️⃣车机默认启动车辆后播放自带媒体里的音乐，这点应该很多车主深有感触，拜托??领克车机ota升级感觉解决一下吧 2️⃣车子重启过后驾驶模式会重新调整为默认的舒适，没有记忆功能。 3️⃣中央扶手有点短，中控台很大但是储物空间很有限！两个杯架桶，一个储物阁空间太小，放不了什么。车门的储物空间也十分有限。 4️⃣倒车的时候遇到减速带车子怠速有点差，给油又容易冲出去，经常怕冲出去！ 5️⃣坐副驾驶左腿会有点挡腿，中控台设计的对副驾驶左腿不太友好。 6️⃣油耗总体来说偏高一点，目前开了1200+㎞ 市区百公里九个油，高速?️七点多个油。结合车身重量来说个人能接受… 7️⃣对于新01的油耗来说油箱54L有点偏小了，加满?能跑500-600公里左右，油箱再大一点60左右就好了。 - 🤭🤭🤭 接下来分享一点驾车省油的好习惯，老司机看到这就不用看了。新手司机油耗一直降不下来的可以看看，如何通过优化驾驶习惯有效降低油耗？ ✅预判性驾驶，所谓预判性驾驶就是对路况或者路上行车的提前预判，避免急刹急停等情况发生。例如，习惯性看前方的红绿灯?变化，如果看到前方变红灯了，就不需要再给油冲了，慢慢滑行过去即可。 ✅避免地板油，等红灯变成绿灯亮的时候避免狠踩一脚油的情况发生，地板油非常耗油，慢慢给加速也不慢，毕竟2.0T的发动机二百多匹马力?动力够用‼️ - 【油耗】 本人目前1200+㎞，目前市区每百公里10-11个油，高速公路7-8个油。 【驾驶感受】 开起来很舒服，一般经济模式，偶尔舒适和运动模式，动力强劲超车有信心。 【乘坐体验】 运动座椅包裹性强，但是开久了没有那么舒服，反正有利有弊，个人觉得没啥不好。后排同事乘坐觉得空间也够用。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.07分“优秀”

提车已经快20天了，目前跑了一千五百公里。 首先说下买车经过，由于预算原因，一开始就只考虑国产，我这人只考虑是否适合，不会考虑面子。对于很多说花快20万买一个合资不香吗的人，个人感觉这些人就是脑子有问题，我买什么车关你鸟事，同级别的车，除了车标以外，你能找出哪一款有我的好？（有钱你娃开夏利都有面子，没钱你以为开个十来万的合资乞丐车就能有面子了？夏天空调都舍不得开一下，说锤子的面子）以上观点只针对那些国产黑喷子，请勿对号入座。 跑题了，先说选车经过，其实一开始我是关注哈佛，星越L、宋DMI，最终因为哈佛街车太多，宋目前弄充电桩有点麻烦，后来就只关注星越L和领克了 ，星越L还是挺好的，去看了实车（没试驾车），三联屏越看越拉胯，完全不适用，还特别容易审美疲劳（这车空间确实不错，坐着也舒服），最好也PASS了，领克开始也并不是很喜欢，觉得像蛤蟆。价格也比我预算高一点，但是我老婆特别喜欢，所以就开始关注，慢慢的就觉得这个外观还挺好看的。于是七月份就去试驾了，开了一圈下来，以及内饰做工的感觉，真心感觉其他车一个能打的都没有。 接下来说下用车感受了，首先是外观 每个人审美不一样，就像我一样，开始不喜欢，觉得像蛤蟆，看久了就觉得颜值有个性，年轻化，越看越喜欢，最重要的是，走在街上不是烂大街的车。所以垃圾领克，国产货，我自己花冤枉钱买就行，你们就再考虑考虑吧。毕竟国产没面子嘛。 内饰、配置 良心，内饰做工很不错，用料厚实、按键、缝合处没有松动的情况、看着摸着都很舒服、缺点就是座椅有点点硬。配置拉满，反正该有的都有，什么座椅记忆啊，ACC啊、360啊，加热通风啊（副驾没有通风）道路辅助什么的啊，满的，什么都有。（领航辅助超级好用，谁用谁知道） 空间 空间上槽点，这块是公认，确实有点偏小，储物空间也不多，不过也勉强够用。我172. 调成最舒服的位置 后排坐满也挺富裕的. 操控 感觉不错，指哪打哪，个人感觉方向盘稍微轻了一些。我不怎么激烈驾驶，大不了就是激情来了，超点车而已。所以这块没有太多发言权 动力 动力这块一个字，巴适、充沛的很，起步一不注意就60了，高速120以后感觉后劲还很足。城市高速超车都超级轻松，用车期间去了一次四姑娘山，舒适模式下上山路毫无压力，运动模式就更不用说了，一点油门就冲出去了，感觉自己都有点操控不了。舒适模式完全够用了，大家开车安全为主哈。（顺便说下，去耍的时候胎爆了一个，算是一血，给老子心痛了好几天，当时才跑了一千公里数） 最后是舒适性 舒适性属于运动和家用剪得的调教，没有很运动，也没有很家用，都有，也都没有，这个也勉强算一个槽点，因为是运动座椅，座椅稍微有点硬。底盘感觉很少舒服，各种路况都能比较好的过滤和反馈。只是固特异的车胎过那种条纹路的时候 噪音实在是大。然后就是19/50的车胎扁平比，对路感反馈比较清晰，如果完全想舒适的花，星越L可能会更好一些。 最后总结，领克比较年轻化，运动感，自由奔放，虽然有老婆 有孩子，但是还是想抓住年轻尾巴，领克有自己的圈子，就像马自达一样，都是因为喜欢。路上遇到其他领克车，都会觉得这娃有眼光。 没带行驶证，就先没认证车主，没有咋个拍车子的照片就随便分享两张提车的和去耍的照片哈！

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.2分“优秀”

【外观】 买的黑武士，不是纯黑，五彩斑斓的黑帅气十足，最喜欢他的分体式大灯，突出的线条帅气感十足，大蛤蟆嘴我妈说欣赏不来，但是由于我是从上大学的时候开始关注领克，现在研究生毕业买车看多了，习惯了，觉得别有一番小众的滋味哈哈。 【空间表现】 跟我对象两个人用车，没有其他空间储物要求，现在空间完完全全够用，我们家最高身高175左右，平时带个父母也非常能够满足，完全不用担心。 【油耗】 作为一个不折不扣的本本族，大二就已经拿到了驾照，但是多年不开车，驾照都已经过期重新换过需要找陪练重新学习驾驶技能的新手司机来说，刚刚跑了一百公里，平均车速27，平均油耗16.3，没开过别的车，但是应该算比较高了吧？不过应该跟我开的慢有关系，最近油价也比较高，裤袋空空，相信过了磨合期，日后油耗一定可以慢慢降下来。不过我看到app里居然有人开到百公里5L的油耗，想问你们真的是扛着车跑的嘛，如果不是能不能教教我怎么把油耗降下来哈哈，多谢多谢！ 【驾驶感受】 不太懂车，女生完全被外观内饰吸引，但是方向盘真的很轻盈，过红绿灯轻点油门就能窜出去，虽然是新手，但是超车也能够信心满满。 【舒适性】 我觉得一体式座椅挺软挺舒服的，高配的翻毛皮座椅更加高级，但是为金钱折腰，买了现在的配置，也很满意，腰托四向调节能够提供一定的支撑性，我这个经常腰痛的人开车期间也没有感到过腰部不适。用料环保，新车开回来一点异味都没有，我很满意。 【最不满意】 油耗偏高。新车还没有保养，但是据说保养也挺贵的。车机功能较少，自动启停每次都要手动关闭真的好气呦。 【购车经历】 大学就关注了这个小众运动的品牌，跟我的气质非常符合哈哈哈。其实一开始看的是03黑色，后来因为考虑家用还是选择了SUV。觉得女生开大车比较帅气。期间也动摇过，考虑了思域，马三，但是内饰都没有领克好看，力排众议还是选了他，非常喜欢，不后悔！购车了加装了Papago的行车记录仪，记录挺清晰的，还完全隐形，618抢的半价不带安装，我一个手无缚鸡之力的弱女子(并不是)撬了三天终于把领克后视镜后面的板板撬下来安装上去了，梆硬！不得不说领克质量真好，连这种小小配件都不马虎，安装完行车记录仪我的手痛了两天！两天！

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.5分“优秀”

2020年12月初有了给媳妇买个车的想法，所以上班没事的时候就在懂车帝看各种车配置，本来我是想换个B级车的，但是看了一圈预算二十万就那么几款乞丐版的合资车可以选，但是本人对新鲜事物比较感兴趣，想少花钱还要体验各种先进配置，所以pass了合资车，但是国产轿车除了03没有喜欢的类型，又觉得家里有个多年的雪铁龙世嘉了，就不打算再买轿车了。所以01就进了我的视野，看各种评测，各家都在夸01，然后一发不可收拾，就跟着迷了似的，去4s店看了两次车，第二次去的时候和销售谈了谈价格，可能是年底最后几天冲销量的原因，感觉价格很合适，当场就交了一万定金，第二天一早就去把手续办完了。 再说说用车两个月来的感受： 1、油耗：提车第二天下了大雪，路上结冰不敢走，开着这车的第一感觉就是油耗真高，一直19.9l/100km，综合这两千公里开下来，油耗已经到了11.8l/100km了，平均速度22km/h，可能我基本都是上下班开的原因，如果速度在快点油耗能再降一下，个人感觉9-10升是比较能接受的。 2、外观：外观见仁见智，我感觉外观有点犀利，再稍微低调一点更好^_^ 3、内饰：内饰用料跟设计相当满意 4、空间：空间来说相对满意2734的轴距基本够用，后排中间地板几乎纯平给个好评，有几个建议说一下，储物空间略少，方向盘左侧可以做个小抽屉放银行卡加油卡等，电子档杆下面没有中空不只知是啥原因，副驾驶处腿部空间有点小，再就是放杯子的地方，如果放上杯子，扶手箱盖板就不能拉出来了，而且放上杯子扶手箱就不能放胳膊了。 5、车机：反应迅速，大小合适，但是可下载应用太少，再就是屏幕亮度调节不够智能，白天晚上都是一个亮度，还得需要手动调节（是不是我没研究明白如何设置？） 6、性能：非常满意，没得说。 7、目前发现的问题：天气冷热车的时候，发动机转速在1000转时能明显感觉到方向盘和座椅抖动，问了问其他车友没这个问题，平常一般都是发动起来直接开走就不会有这个问题。两个后车门玻璃用手左右晃动得有半厘米的旷量，去4s店拆了车门也没发现问题，展厅里的展车没发现这个问题。这两个问题不影响驾驶体验。 新款01优点太多我就不赘述了，简单写了写我的使用体验以及一点意见和我在使用中遇到的几个问题，希望领克继续加油，在一些细节上做的更加完善，我遇到的那两个问题希望领克售后关注一下，发现问题解决问题。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.5分“优秀”

领克是我至今看到所有20万左右的车型里最为满意的一款～外观很有辨识度，特别在晚上很远看到尾灯就知道是领克。内饰方面我认为比起老款精致了好多～车机速度很快。我爱人一坐进车内就感觉很有档次感。配置也高，基本市面上高端车型的大多功能，他也标配，比如360度全景影像.主动刹车.驾驶辅助等等很多能够帮助新手司机更好的上路～很实用～在动力方面表现极好，2.0T+8AT的动力组合～最大马力218匹。虽然平时开车也用不到那么大的马力，但当你踩油门的时候非常的爽～给我感觉这个动力是怎么踩怎么有～给人感觉就是再踩都要“起飞”了。方向盘非常轻，我一开始还不习惯，慢慢也就好了～空间方面么，家里平时就一家三口也足够了～主要我就是喜欢领克给人的一种高级感～最后希望领克能越做越好吧～加油～

点评车型: 2019款领克01 2.0T 两驱型Pro版 国VI

4.86分“优秀”

从去年10月下旬买车到现在，已经4月有余，领克01已经陪我走过4000多公里，加之过年期间集中开了1500多公里，我想这时候是写车评的时候了。 当时选车时，纠结于领克01和日产奇骏，也邀了几位好友带我体验，帮我参谋。给我的感觉，日产奇骏更像是一位稳妥的多面手，除了耐开，性能均衡，似乎没有特别出众的长项。而领克01可能更符合年轻人的调性，外观设计激进新颖，动力和开起来的路感也让人回家后印象深刻，后来想因为父亲有 一辆欧蓝德，自己也比较年轻，可能领克01更适合自己，也就在01全球版发布前入了01 01外观就不再细说了，喜欢的很喜欢，不喜欢的估计也不会来 这里，反正我是每次锁完车总会再看两眼，咋看咋舒服。内饰也是我比较满意的地方，车门厚重、敦实，驾驶室内手之所及都是软的，还有燕飞利仕的音响，把驾驶变成了一种乐趣，总之，内饰给我的感觉就是总会再不经意间给我一份惊喜。 驾驶感受作为一个新司机也谈不了太多玄而又玄的东西，给我的感觉是动力还没有不够用的时候，无论高速还是高架，超车时踩油门总是有动力反馈给我的。让我和家人比较满意的是这上面的驾驶辅助系统，这对于我这种换过驾照还第一次摸车的新司机来说简直太友好了。360影像帮我在狭小环境中把车塞进去，而第二次跑高速我就尝试自适应巡航的跑法，有了自适应巡航的辅助加上车道偏离预警不仅在高速驾驶中可以 解放双脚，更节省了自己的精力，你只需在必要时提前刹车或者判断前车是否值得跟车即可，尤其是在跑夜车的时候，简直像多绑了一条安全带一样。 关于油耗，3000公里时，因为高速跑的不多，主要是市内通勤，油耗在8.9左右，过年跑了几趟高速后，油耗一度刷到了7.9，让买奇骏的老哥着实吓了一跳。 关于目前发现的问题，我觉得低频共振应该是有的，尤其是在80速度只开后窗的时候，各位试车时可以感受下。4S店的车友群氛围也很赞，买车后的一系列活动和服务也绝对称得上贴心。4S店在年前送了免费检车服务，目前还没有太大的问题。但国产车能否在3年后依然像现在这样跑的顺手说实话我也有些忐忑，不过这就像谈恋爱处朋友一样，既然选择了，不光是经常看经常顺眼，更得接受它可能的缺陷，或者目前它的缺陷还没有到让我反感或者失望的时候。这就是我用车的感受，供新买车的弟兄们参考。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.8分“优秀”

购车计划 先确定自己购车的预算和想买的汽车类型。本人的购车预算在20左右，当然在性价比差不多的情况下，价格越便宜越好。汽车类型：因为本人家中已有一辆轿车，并考虑到有可能自驾旅游和后期家庭用车需求等因素，所以决定买一辆SUV。 实地考察 首先在购车前在网上关注并大致了解了满足自己需求的不同品牌和型号的汽车。然后就是去4S店里实地考察。根据本身需求，我将范围缩小为合资品牌：一汽大众的探岳380、上汽大众的途观L、奥迪Q2和Q3、别克昂科威、沃尔沃XC40、本田CR- V等。自主品牌：领克01和05、吉利星越L、WEY拿铁、比亚迪宋、长城的神兽、长安CS75P等。经过多次的看车、询价和试驾。我们对以上汽车有了大致的了解并对价格、性能和配置等做了对比。决定把范围缩小到购买自主品牌汽车的范围。原因主要是现在自主品牌汽车的设计理念和技术都已经比较成熟，车子性能也不错，相同价格配置要比合资车型更高。我想要的配置和性能合资车就会超出预算，而自主品牌汽车价格还在范围之内。 最终决定 决定买自主品牌汽车后，我又把想买的车型都试驾了一遍。最终选择了领克01，因为我觉得领克01的车在我中意的车型里驾驶感觉很好，汽车的动力强、加速有力，操作起来感觉很顺畅，车子外观也比较喜欢，年轻有个性。而且价格也比较符合我的预期。至于为什么选择了纯油版本，我想在这里解释一下，大家可以作为参考。本人买这辆车平时主要会作为上下班通勤用车，偶尔会自驾出游（周边游）。上下班路途不远，来回20公里，本身家中还有一辆轿车，有时会换着开，所以每年汽车的公里数不会很多。这样一来买混动版本的就不合适了，很多年未必能把差价赚回来。开车频率高，每年公里数高的小伙伴选择混动版本更合适。纯油车，我家小区充电不方便，所以就没有选择。 用车体验 动力方面： 21款型pro，两驱2.0T，218匹马力，325N·M扭矩。车子动力强劲，加速快，有推背感。整车分为三个模式:舒适、经济、运动，能够通过调节模式来根据不同需求。我一般用的都是舒适模式能够满足所有的日常需求。 操控方面： 车子驾驶时很平稳，即使在高速上高速行驶也很轻快不会有很飘的感觉，给人感觉就是驾驶轻松，操作流畅自然。 外观和功能配置： 车是黑色的，看起来很酷，就是有点不耐脏（黑色的通病）。我很喜欢前排的运动型座椅，动感十足，车的内饰质感不错，有高级感。车内空间较大，坐起来较为舒适，后备箱空间很大。 用车成本： 因为是在市区及周边地区使用。所以本车的油耗相对较高，而且是加95的油。所以在加油上支出多一点，但是想要动力油肯定是费点的。

点评车型: 2019款领克01 2.0T 两驱型Pro版 国VI

4.5分“优秀”

选车：选车也对比了同级别的CRV，奇骏，CX-5等，但是不是配置差一点，就是动力差一点，都不是很满意，虽然都是热卖款，但是少了一点动心。看领克的时候并对领克并不了解，但是第一眼就看中了展厅里的领克01，了解了配置之后更是喜欢，一眼心动的感觉，然后试驾的体验让我更加坚定了我的选择，试驾员非常专业的讲解介绍，动力方面很优秀，安全性能也很高，就毫不犹豫的定了车。我选01就是01见钟情吧！ 动力：领克01搭载的是沃尔沃的 Drive-E系列VEP42.0TD发动机，这款发动机在1000转即可达到215牛米的动力输出，峰值扭矩在1400转即可达到300牛米，起步给油转过以达到2400m，在4700m时可以出190ps的最大功率，百公里加速成绩能达到7.7秒。变速箱是爱信6AT的，两驱爬坡也很轻松，超车毫无压力，棒棒哒！ 配置：全车LED大灯；运动座椅包裹性很好，长途也不会累；全车内饰软包没有塑料感非常高级，360度全景影像，再也不用担心不会停车啦；安全性能很好，自适应巡航系统，自主刹车表现都很优秀，灵敏；语音系统也很好，hi，领克打开空调，就会帮你打开空调哦！可开启的自动全景天窗，可以躺在车里看星星啦！还有很多你想不到的他都有，买了领克可以不用再另外增加配置啦！ 空间：选车的时候我就想要一台空间大的可以让家人坐着也舒服的，领克01的后排空间非常不错，三个成年人坐着也不拥挤、很舒适。后备箱空间也很大，很不错。一家日常生活足够了，领克01的空间真心大。 总结：领克01我已经开了一年五个月了，行驶31500公里，油耗也很满意，综合8.5左右，夏季的时候7.8百公里，冬季稍微高一点，不过2.0T的SUV车型，也算是不错的，可以接受的范围。总体没有什么缺点，也没发现小毛病，个人不满意的就是54L的油箱偏小了，隔音效果稍微差了一点，不过可以接受的范围。其他的表现还是跟优秀的，自主刹车很灵敏，防止了我两次事故。给领克的安全性点赞！APP现在也很稳定，远程控制非常方便。个人还是非常喜欢的，选择领克的人也都是出于对领克的喜爱，也是很懂生活的人，领克的驾驶感受真心不错。值得推荐，👍！