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    领克012017款2.0T 两驱耀Pro版值得买吗_领克01怎么样

    ·领克01

    什么是懂车分

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    3.94
    “良好”
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    共1707人评价
    12万-18万SUV总榜No.3
    超过98%的同价位车系
    经销商报价
    14.28-19.98万
    厂商指导价
    15.58-19.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.94
    • 3.72
    • 外观
    • 4.08
    • 4.02
    • 内饰
    • 4.11
    • 3.65
    • 配置
    • 4.04
    • 3.61
    • 空间
    • 3.48
    • 3.84
    • 舒适性
    • 3.86
    • 3.64
    • 操控
    • 3.98
    • 3.63
    • 动力
    • 4.06
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.78分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克013.94内饰4.11
    • 宋PLUS DM-i3.84外观4.23
    • 宋PLUS EV3.82外观4.13
    • 途岳3.80外观4.19
    • T-ROC探歌3.69外观4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.78-
    • 领克013.94内饰4.11

    领克01·全部评分

    点评车型: 2017款领克01 2.0T 两驱耀Pro版

    3.79良好

    外观上市之初争议就非常极端,爱的很爱,不爱的觉得巨丑,见仁见智吧,毕竟萝卜青菜,各有所爱嘛,反正我是觉得好看的那一边!初上市的时候在路上也是赚足了回头率~内饰没得说,碾压同级,最惊喜的是新车回来一点气味都没有,好不夸张的说新车气味这方面可以越级挑战。整体配置还是非常满意的,就是当年的车机多少有点拉垮。空间对我而言足够使用,有女朋友后发现储物空间太少…驾驶感受非常感谢!一些小问题也逐渐优化了,问题不大!!!用车成本的话就比较差强人意了,可能是个人用车环境问题,日常都在镇区内走走停停,油耗有11~14之间,整体花费估计差不多2元/公里了。总体还是非常满意的,也很推荐身边的朋友购买,并且已经帮领克卖了好几台,我怕是非官方首席托儿~

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    2022-06-24

    哦明经理百公里12个是认真的吗

    东葘家里有台第一批的耀pro,8.4个油,车确实不错,底盘扎实,滤震干脆,支撑性很足

    平安喜乐之龙傲天和大众探歌比如何?

    点评车型: 2017款领克01 2.0T 两驱耀Pro版

    4.43优秀

    【空间表现】 领克01定位是紧凑型SUV,从我的使用体验来说空间家用足够,后备箱空间够用。我认为不足的地方是座椅的坐垫长度有些偏短,对大腿承托差一些,长时间乘坐或者驾驶可能会有点累。 【外观】 外观我个人是非常喜欢,也是吸引我的地方,设计新颖,看起来整体也比较有质感,比较满意。 【舒适性】 舒适性整体比较满意,有座椅加热,冬季比较舒服。唯一不足的就是如果有方向盘加热功能就更好了。驾驶和乘坐体验比较好。 【最不满意】 我认为最不满意的地方是座椅坐垫长度偏短,特别是主驾驶,感觉承托力不足。 【购车经历】 本身一开始想去看马自达的CX-4,结果实际体验不好,后排很压抑。后来无意间去到了领克的4S店,当时是刚刚开业,店内有01的展车,一下子就被外观吸引住了,后来再了解到配置也很满意,就下定了,等了三个月才提车。 【提车价格】 裸车价格18.28万,当时加上保险和购置税,落地价大概是20.2万左右。 【驾驶感受】 底盘素质比较好,所以驾驶感受个人觉得还是很不错的,有韧性,因为是自己的第一辆车所以无法做过多评价,只能说比较满意。 【油耗】 目前行驶了6.3万多公里,平均油耗9.0L/100KM,对于一个SUV来说,个人觉得还可以。当然我的用车环境不怎么堵车,堵车的话油耗肯定会升高。高速油耗在7到8的样子,时速100KM/h比较省油。 【销售态度】 态度很好也比较热情,也很耐心,总体比较满意。

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    2017款领克01 2.0T 两驱耀Pro版 图 42017款领克01 2.0T 两驱耀Pro版 图 4
    2023-01-23

    点评车型: 2017款领克01 2.0T 两驱耀Pro版

    4优秀

    【购车经历】 因为中意很久了,在网络上也做足了功课,问了4S店有现车就直接到店试驾后马上就交钱把车当天开回家了(其实就算不试驾也会买,买之前感觉已经被它深深迷住了,同价位就没啥决赛圈的,就领克,盘就完事了)。 【最满意】 最满意就是它的外观和安全性(外观:感觉是两个极端,喜欢的人喜欢得不要不要的,不喜欢的人觉得奇丑无比像只大蛤蟆,作为车主我当然属于前者;安全性:碰撞测试成绩那么优秀,你有什么理由质疑领克的安全性能,这点真的做得很棒,将沃尔沃优势延续到了领克身上)。 【驾驶感受】 转向、加速、刹车这些都达到了的要求甚至超过了我的预期,工程师在驾驶感受这块确实调教得很不错。唯一让我感觉不太满意的就是这个悬架系统真的硬了一些,网上说这是北欧的调教风格这点我不敢苟同,毕竟我们这减速带和一些小坑洼的路比较多,这种悬架在遇到这些路况时就比较“难受”,之前开过吉利下面的博越,博越悬架系统我就很喜欢,当然这是题外话就不多赘述了。 【油耗】 目前行驶了4万多公里,综合油耗不到10个,我个人情况大概是这样的:高速6.5左右;县道、省道8.5左右;市区12左右。 我拍照技术很辣鸡,写这个也是一时兴起写的,所以没有刻意提前准备一些照片,大家看看内容作参考就行,忽略掉这些辣眼睛的图片就好。说得不好和不对的地方希望广大车友批评指正,大家有啥想说的欢迎评论区留言讨论。

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    2022-06-05

    点评车型: 2017款领克01 2.0T 两驱耀Pro版

    3.79良好

    外观足够前卫,而且和法拉利非常相似的大灯,加上分层式的前脸,这种奇妙的搭配,说不上来是时尚还是不好看。还有和车身同色装饰的双色轮圈,看上去还有点概念车的感觉。内饰方面,黑白配色显得格外的简约,是现在流行的北欧性冷淡风。 182com的身高前后排头顶剩余空间均为2指,后排腿部空间两拳半,地板中央凸起偏高,间距放不下脚,整体乘坐空间很一般。 2.0T 6AT变速箱,油门敏捷,很有运动感,中后期动力也十分充沛。变速箱换挡速度稍慢,但换挡动作平顺。零百加速时起步转速2400rpm,前轮出现剧烈打滑,最终成绩7.86秒,相当不错。 转向很轻,手感也不错,车头响应也很迅速,没什么虚位。悬架比较硬朗,有着良好的支撑性,面对频繁细碎的颠簸,处理的并不是很到位。路感丰富的同时,底盘噪音也十分的清晰。

    2020-12-16

    点评车型: 2017款领克01 2.0T 两驱耀Pro版

    4优秀

    买这车的时候有考虑过广汽传祺gs8,雪佛兰探界者,魏派vv7,统统试驾后才选择领克01。买的时候上市没多久,没有优惠,落地将近21w。这车开到现在已经8.5万公里,除了有一个排气故障灯亮起(车子开起来没异样就没管),没有任何质量问题,加速迅猛,底盘扎实。 优点:操控好评,底盘有点高级感,音响好评,隔音静谧好评。 缺点:乘坐空间稍差,车内储物空间差评,车机卡顿差评。 中肯评价:这车我基本跑高速,至今开了8.5万公里,平均百公里油耗9.1,平均每公里费用0.62,属于比较耗油,对平其他合资车的动力比较也没太刻意了(如果纯市区行驶估计要去到11左右)。日常保养1万公里换一次机油,我网上买的全合成油去门店换,每次费用400左右。

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    2022-07-12

    驾车去跑步已帮你点赞,帮我也点个赞呗。

    用户105104462459你GS8怎么认证的?

    点评车型: 2017款领克01 2.0T 两驱耀Pro版

    3.71良好

    外观在18年属于特别个性的,见仁见智的说当时我们一家人都很喜欢,在那一年和之后一年回头率特别高,洗车、加油都会有朋友过来咨询,现在路上越来越多的出镜率,心中也是更加满意当初的选择,毕竟属于是前期吃螃蟹的一员。 选车当时还需要等待,最终➕米,升级了蓝外白内的耀pro,感觉外观个性耐脏,内饰看着视野开阔有高级感,显得空间也大。 截止目前公里跑的不算多,五万出头,整体驾控体验在18年不输同价位同等级合资(试过大众)同时吊打当时的自主品牌(试过哈弗、宋、魏)。 问题也有,突出的就是高速90-120区间,车内发抖,低于或高于这个区间安定性、静音性都不错。 保养费用前四次都不高,之后工时费会涨,总体能接受,建议按保养手册来别被4song带偏节奏就好。

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    2022-07-04

    点评车型: 2017款领克01 2.0T 两驱耀Pro版

    4.11优秀

    领克不仅外观帅气时尚,还安全可靠,性价比高,空间合适,第一次看到领克就迫不及待的拥有,即使前期车主都需要等待3个月左右才能提车,但是它确实值得等待!当时裸车价格是17.98万,没有任何优惠,落地在21万左右,保险和购置税一起新车7800多元。最喜欢的还是整车的安全性能,后排座椅有钢板,很多事故都能证明它的车身硬度,让我能放心的出行。后排放倒能堆很多东西,曾经有位车主就拉了100个椰子,塞的满满的!领克方向盘非常灵敏,指哪打哪没有多余的动作,操控非常顺畅,在高速上踩油门不小心就很容易超速了。要想成为有趣的人,就多参加CO客领地的活动,你会认识到各种各样的小伙伴,参加各种有趣的局,买的不止是车,而是拥有一个像家一样的地方!

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    2021-12-28

    点评车型: 2017款领克01 2.0T 两驱耀Pro版

    4.44优秀

    【提车价格】 18年年底买的,18万28,一分没减,送的4次免费保养(含工时费,含首保),首年的人保车险,原厂脚垫后备箱垫,3M车膜和镀晶。 【油耗】 平时不常开周末偶尔出去开开,市区10个油,高速7个,个人驾驶风格很随意。 【亮点配置】 个性外观,豪华配置基本都有,这个价位也不能奢求太多,遗憾的就是没有前置雷达和360倒车影像,座椅通风这些。 【舒适性】 本人不算胖,包裹性不错,就是长途肩膀位置不舒适。坐垫偏短,后排靠背不可调。 【驾驶感受】 方向盘稍重,转向比较跟手。 【空间表现】 副驾左腿空间局促。 【最不满意】 linux车机略卡,carplay算补偿。 【保养】 一直免费保养,所以没意见。

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    2021-09-23

    您的多亲那也开了3年快4年了。车子毛病多不?大大小小的,给说下。我看好了09,准备明年入手了

    点评车型: 2017款领克01 2.0T 两驱耀Pro版

    3.79良好

    车是好车,行驶质感不输任何同级合资车型,安全方面也做的很出色 内室用料也很环保!国产车的天花板!缺点就是保养偏贵 喝95号油 后排空调偏小!

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    2023-11-10

    点评车型: 2017款领克01 2.0T 两驱耀Pro版

    4.64优秀

    当初买领克01的时候遭到很多朋友的质疑对这个新品牌否定的态度。经过了一星期的犹豫和心里斗争还是选择了领克01。当时在西安很少能看到领克不过回头率很高。人见人问这是什么车😃感觉自己是最靓的仔😃转眼车子已经开了3.6万公里了没有任何问题油耗8.8真的不高。动力2.0T发动机能给我很足的信心,不会出现动力不足的情况,而且据某媒体评测,领克01的7.86秒百公里加速成绩是目前20万以下SUV中最快的。超车也很流畅。内饰。内饰的“北欧风”很文艺,远比“土豪”风格的内饰招人喜欢,而且内饰很大面积的软性材质我也很喜欢。买领克01真的没后悔更没又让我失望当时很多人的质疑现在都打脸了。就连我哥和我朋友也买了领克01和领克03😃😃唯独就是外观我老婆一直不喜欢不过没事我喜欢就行啦😃

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    2021-01-31

    点评车型: 2017款领克01 2.0T 两驱耀Pro版

    4优秀

    外观比较别致,内饰很简洁,配置挺高,空间够用,驾驶性强,自动刹车系统灵敏性一般,保养等方面可以接受!

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    2023-03-12

    开01的胖虎两模特不错 记得给工资

    点评车型: 2017款领克01 2.0T 两驱耀Pro版

    3.5良好

    外观和内饰无疑是这辆车最吸引人的地方,2.0T的动力应对城市通勤毫无压力,本人属于激进驾驶型,平均百公里油耗10L,冬夏波动区间在1L左右,车子开了三年三万公里没出过任何影响驾驶的毛病,缺点就是用车成本高,车机体验太差。

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    2022-01-29

    树上的小猫v车好开省心多好,废点油正常,毕竟1.7吨+,2.0T在那儿呢!

    鱼鱼爱吃鱼现在新款车机厉害了呀

    点评车型: 2017款领克01 2.0T 两驱耀Pro版

    4.29优秀

    外观:领克01的设计是由吉利副总设计师操刀打造的。一些朋友会觉得领克的设计太超前了,还有人说有保时捷的影子在里面。哈哈哈哈哈,个人有个人的看法。如果你是自由的年轻人,相信我,选择他没有错。 内饰:整体上有一种瑞士车的影子在里面,不会让人觉得就是堆砌配置! 配置:1.领克的氛围灯是真的好看! 2.领克的安全功能真的好用到极致,例如:自动巡航、疲劳提醒、变道辅助、主动刹车。 空间:紧凑型suv中算大的啦。满足日常生活所需吧。 操控:原地弹射起步会滑,有异响。不过80码过弯无压力。毕竟是1000一天的轮胎。 动力:原沃尔沃t4低功率发动机,买就对啦! 舒适性:这个真不敢恭维!那8向调整的座椅搭配着不舒适的皮革加泡棉。请问这是走战斗风格的suv吗!我觉得定位不对,01应该是家用型suv,02是小姐姐suv,03是宅男轿车,03➕是猛男轿车。

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    2021-03-17
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    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS

    宋提车用车快一个月啦。我来说说驾驶感受和整体表现; 一【空间表现】:前后排空间都可以,就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动,我前段时间有事情从日照去了一趟济南又从济南去青岛在从青岛回的日照全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了,本人去济南青岛期间高速都是智能巡航。省心又舒服,可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期,当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择,后面因为我姐夫说了一句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程四儿子店帮忙弄自己就是签字,然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士,从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10),不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。 以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情

    4.57分“优秀”
    宋PLUS EV 2024款 荣耀版 520KM豪华型宋PLUS EV 2024款 荣耀版 520KM豪华型

    【购车经历】 家里本来有一台油车小轿车,因为上班来回通勤在110左右,随着油价攀升,每次加油就要400,5-7天加一次,加上这两年纯电车也进步很大,所以购置纯电车家提上了日程。没看太多车型,一开始是想要五连缤果plus,夫人觉着有点小,又是四座车,毕竟有了电车后,短途出行肯定是优先考虑电车的,所以又将目光聚焦在了元plus,但是元pluS 510续航的版本感觉又可以上宋plus,最终夫人拍板,硬着头皮选择梦中情车-宋plusEV。 【空间表现】 后排空间宽敞,前后左右的方向都挺满意,父母坐着表示也不晕车,挺好的,后排都可以跷二郎腿了。 【续航】 今天跑了120公里高速,掉电25%左右,估算了一下,大概92折,还不错的,基本没有续航焦虑,随便跑。后面经济缓过来再买个车位,就更不担心续航了。 【驾驶感受】 给电就走,真的感觉可以秒杀一切油车,咱也只是家用代步,这个马力确实足够了。不会像油车哪种小马力拖大车的感觉。就是低速刹车时感觉有声音,不知道这个是不是可以设置取消的? 【最满意】 说真的这个大灯跟尾灯,个人感觉真的是帅呆了,外形尺寸在那,也好好看,配上19寸轮毂,大气。好多车友说胎噪太大了,不知道是不是我要求比较低,感觉还可以接受。就是隔音没有我油车好,可以听见旁边车子驶过的呼啸声,虽然只有一瞬间。大家说的车速快了方向盘生硬,将转向助力从运动模式改为舒适模式,好像也不会有这个感觉。 【最不满意】 车速音量好像没有的设置,这个好烦,车速起来后要手动增加音量,车速降下来又要降低音量。为啥这个基础功能都不给! 随车充的功率太小了,估计充满电需要48小时

    4.40分“优秀”
    T-ROC探歌 2023款 280TSI DSG 时光版T-ROC探歌 2023款 280TSI DSG 时光版

    用车需求:我跟女朋友快结婚了,在组建一个小家庭之前,我们决定拿彩礼买一辆代步车。于是我们开始了紧锣密鼓的看车之旅。 用车场景:因为我平时是在杭州工作,我女朋友在金华,我们用车场景更多时候是在周末,周末的自驾游。 选车对比:刚开始我女朋友比较钟意奥迪Q2l,外形好看,小巧灵活。还关注了大众朗逸,省油耐用。探歌也去看过,外观非常好看,加上短悬长轴的设计,内部的空间其实并不小。后面我们还去看了奥迪,确定了奥迪A3L就是我们的梦中情车,再加上王一博代言,哥特兰绿,一下子把我们的多巴胺分泌到了极点。可是你以为故事就这样结束了?受到了家里人的反对,特别是我老爹的反对。后面我们被迫转换车型。这期间我们大大小小地也看了2个多月,有看过本田的型格,丰田的锋兰达、凯美瑞,马自达的昂克赛拉,最后发现这些都是我的一厢情愿。考虑家用,皮实耐用,我们选择了一汽大众的探歌。怎么说呢,选车挺纠结的,但是我们还是本着先外观,再空间,再舒适,再排量等等的原则,选到了年轻人的第一款SUV,他是你心中的梦中情车吗?目前来说确实是的。 我们选择的车型是 车型:T-ROC 型号:2023款 280TSI DSG时光版。 外观:白。 内饰:黑色/银灰色。 油耗:51L/7.5*100=680KM 7.5个油*8.12油价/100=0.609元/KM 260km(200元) 购车费用明细:指导价158900的基础上减了33000,裸车价就是125900。全款购车。最终落地价142000含双保2699。大众车销售都会强制你购买双保套餐,相对来说,买了双保,销售才愿意给你去申请更低的价格。 又去试驾了一下探歌。新款探歌给人迫不及待的好评。首先是油门随踩随有。刹车一点点就很有刹停的趋势,刹车很线性。而且有了自动驻车,等红绿灯的时候,不用把脚一直放在刹车上,真点真的非常棒。虽然我这款车没有拨片换挡,但是我可以使用手动换挡模式,也可以确保在低速中干式双离合不会过热磨损的情况。总而言之,新款探歌的产品力真的很强!而我们14万2拿下,也是追求极致的性价比。总的来说,1.4T+干式双离合的组合在国内是非常成熟的,相对来说,以后维修等方面也会更加便宜。 低速顿挫感觉不到,1.4T跟1.5T调教的还是有差别,1.5T刹车偏硬比较线性。1.4T有点像日系的刹车,加油感觉。 其他总体感觉良好。目前新车油耗较高,可能是因为待机着也算油耗的吧。 最后还是辛苦圈主不懂车的酱酱爸推荐!让我在买车上少有弯路!!谢谢啦