开了10年的雪弗兰光荣退休了，想着快要过年了，买辆新车的打算就提上日程了，之前一直想着是吉利星瑞的，但那价格想想也能考虑合资的了，毕竟雪弗兰开了10年从没出过问题，想想还是看下合资的。就在懂车帝上看过两田XRV和锋兰达的，不怎么满意，又跑去BYD实体店看过宋Pro,这个比较满意吧但没有一点优惠。回来的路上看到离家比较近的地方就有日产的直营店，就进去看了，看了内外一下就相中了，销售也是比较实诚的人，给了9.3万的裸车价，本来想全款的，销售说贷款才有9.3万这个底价，就象征性的办了2万一年的贷款，(算上置换补贴)落地10.2万，完全出乎意外。这个价买个合资SUV还要什么自行车，马上就交了定金，第二天一早提车。回来后老婆还感慨怎么我们买房和买车都一个样，像买菜呢，完全不像别人一样东跑西跑比价，我说了句比来比去眼都花了更纠结(我就是懒，社恐)。买车的初心不就是代步方便吗？结合自己的经济能力买一辆适合自己的就是挺满足的不是吗？

之前开的是16年的朗动，今年已经是第七年快第八年了。感觉轿车空间比较小（可能是这两年长胖了原因）动力弱了点，今年身上正好攒了点钱就换了新途岳。 新车轴距只有2680，但是空间真的不小，对比家里的探岳。我老婆也说比探岳没小很多。唯一不满意的地方就是后备箱感觉有点小，平常喜欢钓鱼，东西比较多。把后备箱隔板拆了空间可以得到很大的扩展。 价格现在说也不合适了，因为已经买了一个多月才发布的帖。早买早享受，晚买享受折扣吧。 干式双离合的变速箱换挡迅速提速比之前1.6自吸好太多了，但是上下班堵车的时候2 3档还是有一点点的顿挫，能接受吧（之前的朗动2 3档顿挫的跟踩了个刹车一样） 这个车油耗还能接受，上班路程3 4公里，油耗在8个左右，折合油耗大概在6毛多一公里。跑国道6个多高速更省。 总的来说，这辆车我还是比较满意的，之前对比过探岳，但是家里那辆探岳在县城里开油耗在12 13个，而且加的95。最中意的地方就是新途岳的大灯，很大气有气场。 最后问一句各位车友，开经济模式上下班，变速箱一直换挡，会导致变速箱过热吗？

终于开完一个完整续航了，nedc 550公里，实际跑了532公里，厂家打的真续航广告确实没瞎说！！！！ 我是1月1日提车的，正直上海冬季，在路上开的话只能说掉电的速度还好，因为从闵行开回宝山，中环一路走，那时高架上开的速度80～90的速度，气温在10度以内，满电情况下到家掉了10%的电，接近1比1了，后来天气越来越冷，开的话掉电会快一点，不过没一些品牌掉的那么夸张，天气暖和以后是真坚挺，接近1比1了，或者说就1比1的掉吧，随心所欲，心里没波澜的那种。 对于续航，我问了一圈周边买特斯拉或者小鹏p7的车主，没一个能打的，想想自己才花了16万。感觉捡到便宜了😂😂，10分必须给满分💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯 说下驾驶感受吧，对得起16万的价格，你如果要求很高级那种或许是真没有，但是底盘还是有韧劲的，过减速带或者一般的起伏路面不怎么跳，但是过坑坑洼洼的路面，就好比在虹口区广粤路一段，那么就会左右恍，因为后悬挂是扭力梁的缘故吧？不过其他情况下如我所说底盘不散，调的适中。如果要求很高，确实也达不到。 说下车内舒适性，2700的轴距，普通175的身高调整好驾驶坐姿，后排腿部空间2拳半，可以翘个二郎腿，因为我全家身高都不高，后排是绰绰有余的大。但是人很高的话，那就仁者见仁智者见智了。车内的bose音响值这个价，朋友们都说好。座的皮质也挺柔软，最关键是车子里新车味道不是特别大。另外什么cn95，氛围灯，hud这些行业水准是有的吧，符合这个价位。可以看我上传的照片，有一定参考价值吧。 吐槽点我也说一下，这个车机系统设计的真丑，毫无一点当代风格，虽然埃安那车不行，但是人家车机的面子工程做的不错，大气现代，这个gkui真的像七老八十的老头那样，吉利还是太传统了，思想观念要跟上来，广汽学的就不错。另外车机只能装qq音乐和喜马拉雅，其他就没了。因为我本身对这些东西不感冒，所以谈不上槽点，如果要装更多app，网上有破解教程的，看自己了。 最后说下油改电的问题，一定让很多想了解这款车的人望而却步，我说下自己看法，油改电的不好，就是你从车屁股看，电池包是沉下来的，但是离地不是很低，因为吉利深度优化过。然后后排中间凸出一块，但是凸出的不多，坐在中间没什么不适。可能和纯电平台比空间上有直观劣势，但是后排空间也够用的吧，网上水军喷油改电是因为他们是某品牌的销售所以必须要胡扯，实际开下来油改电没什么不好，至少吉利的油改电很稳定，驾驶安全同时有一定的智能化，如果你手里预算就20万不到，纯电不纯电其实没什么参考价值，这个价位其实也就看可靠稳定，所以吉利这种深度优化的油改电产品放心买。但是你预算超20万了，买油改电就是买个锤子了，因为这个价位的纯电平台调教的也好，车子档次也上去了，买油改电这种技术就亏了。关键看你预算多少 本人不是卖车销售，是一个90后上海小市民，平常开车出去兜兜转转，如果有车友群的可以拉我进去😁😁

指导价：155800 裸车价：155800-8500=147300 延保服务：2960 保险：4403 上牌费：500 置换补贴：1000 落地：155800-8500+2960+4403+500-1000=154163 赠品：电尾门（本来优惠一万，让送个电尾门最后裸车优惠八千五），15次保养，车模，脚垫，九阳电饭煲。 买车原因：因为我是比亚迪员工，购车每个月给500补贴，公司充电免费，并且公司要求非品牌车禁止进入宿舍区。。。所以买了。 驾驶体验： 优点：sport模式提速太快，开着头晕。eco模式开着相当舒服，有种开大排量自吸的感觉，因为我之前油车开的1.4T涡轮增压、湿式双离合，起步提速顿挫感很强。元这种电车就没有顿挫感。车机挺智能，对我来说只要有车载高德地图，车载酷我，360影像就足够了。大天窗酷。 缺点：我直线起步猛踩油门，感觉车像是脱缰的野马，方向有点脱离控制，吓死我了。 仪表板真的像是买不起车一样，我无处安放的左腿被咯。。。 总体评价：15万价位的电车来说，值得购买！

方向盘的操控性挺不错的，可以满足我们家的日常需求，后排空间只能说够用，后排座椅靠背较直，长途乘坐不是很舒服，后备箱空间一般，日常使用问题不大，缺点是后排放倒了不能与后备箱平齐。动力可以，只要舍得给油，提速超车很利索。各个细节方面处理较好，中控台及车门部位是软包的。驾驶辅助方面配置还可以，L2辅助驾驶，车道偏离预警，自适应巡航，主动刹车这些都有。自动启停是个鸡肋，没什么用。新车现在总里程687公里，一半高速，一半市区，平均油耗7.8升，出了磨合期应该还能降低一些，油耗还算满意。2月2号提的车，裸车13.79，落地15.35，还是有点贵了，月底提车是不是可以便宜点？提的1.3T豪华版的，有倒车影像，居然不配倒车雷达，最不满意的是座椅，居然是皮织混合的，后期不好打理，比较拉胯。

买之前非常喜欢新途岳的外观，空间也基本够用。内饰虽然塑料感重了一点但是还比较年轻化。开起来感觉动力也比较满意，双离合低速(特别是减速降档的时候比较明显，升档几乎感觉不到)有顿挫但是感觉能接受。另外起步踩轻不动踩重往前窜的问题也有。操控性不错，过年回湖北走冰面虽然也打滑但是没出什么问题。陷到雪里之后挖了一会雪，自己就能开出来了。下大雨开高速感觉也很稳，没有出现飘的感觉。 油耗方面是买途岳的另一个重要原因，冬季高速长途可以开到5.6，但是短途和城市油耗就比较高了，10km以内市内通勤油耗一般8-10，不过涡轮增压发动机这个表现也算正常。 几个小槽点，15w级别的车都不装前雷达感觉还是有点抠了，最后自己装了一套360凑合解决了。另外感觉内饰味道有点重，但是应该也算正常吧。