点评车型: 2019款领克01 2.0T 两驱型Pro版 国V

4.43分“优秀”

当时因为自己的F3已经十一岁的高龄了，车辆开始出现各种的小毛病，怕再开下去出什么大问题，就把提车提上日程。 【对比车型】 当时看了领克01、领克02、雪弗兰探界者1.5T、马自达cx-4，最后在因为02和cx-4空间略小，雪弗兰因为试驾悬架感觉太软，像船一样忽忽悠悠的，车内有异味，看对RS版的外观，但是预算超了。最后选择了领克01，当时我记得正好领克01点中保研的五星碰撞成绩刚刚发布，安全性没得说，试驾了两次，车内没有一点味道，悬架支撑也符合我的要求，就直接就下定了。 【提车价格】 当时是赶上19款国五01刚刚上市，优惠幅度不大，裸车价格是176800，购置税15642，保险5780，上牌费200，最终落地价199700。送了三次保养车窗膜和方向盘套和5000Co币。 【空间表现】 本人身高185cm体重90kg。坐四个人得话空间还可以，属于正常够用得状态，整车看起来比较大，但是进入车内的话没有那么变态的空间，空间基本都留给了发动机舱，查了一下，说是车辆前方的缓冲区越大，对于驾驶舱伤害也就越低，如果这么说的话为了安全还是应该的，我买车最看重的还是安全。 【外观】 外观符合年轻人的胃口，比较独特，不像其他车千篇一律的感觉。颜色我选择黑色，个人觉得白色感觉显小气路上太多，蓝色外观满意只可惜内饰白色不耐脏，还是黑色沉稳大气，而且还是水晶漆，洗干净在阳光下一闪一闪特别好看。 【舒适性】 平时就我在开车，主要感受的也就是前排，座椅包裹性很不错，开了几次长途，有人说座椅坐着有点硬，我倒是没什么感觉，我平常挺喜欢坐硬板凳的，没什么太大感觉，以后再体验。平时过一些坑坎比较舒服，不会上下来回弹跳，对路面的感知较好。还有很重要的一点，领克这套哈曼infinity燕飞利仕，这套音响调教的真的很棒，每次下班路上我都会打开，循环播放着自己喜欢的歌曲，不管是哪种曲风，都有种身临其境的感觉，好像一天的疲惫感瞬间都消散了。 【驾驶感受】 领克01可以满足我的需求，我每天的使用环境就是上下班通勤代步，大部分时间都是穿梭在闹市区中，拥堵缓行带来的是车子走走停停，频繁的加油制动，市区路况拥堵不仅仅是车多，短距离超车对扭矩动力要求高，2.0T的优势一下就体现出来了，涡轮起压快，毫无迟疑。油门刹车跟脚，转向轻盈精准。车身也没有多余的晃动，底盘整体感非常强，路面不平或者有井盖的路面没有多余的回弹，很有韧性。加速强烈推背感也很让我有感触。高速上行驶很稳。唯一的不足就是这个爱信6AT变速箱低速的话二档换三档会有些顿挫，这个比较心烦。 【油耗】 目前已经跑了34495公里，油耗平均9.3，最高的时候11.48（刚刚提车那周，还在磨合期）、最低的时候开到过5.8，对于这么大的车，还是2.0T的排量，对这个油耗还是很满意的。 【最不满意】 1、老款车型的安卓车机没有CarPlay，如果有的话可以解决很多车机卡，导航版本低的问题。 2、手机互联控车的功能少，只有基础开关车门远程启动找寻车的功能。 3、没有胎压监测只有胎压报警，我感觉这个走长途还是很重要的。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.5分“优秀”

【购车经历】结婚了以后想买个车，定位在SUV（因为大，方便，平常载家里人出游也方便，自己也喜欢，纯粹出游方便，不为上下班，上班电动车10分钟），预算20左右，合资国产，不纠结，产品才是硬实力；既然目标定在SUV，但是也不希望被妥协，所以我前前后后共计花费了3年左右的时间在选车，也就是大家所谓的等等党，期间看过CRV（挂挡实在丑），RAV4（CVT发动机实在不敢恭维，没爱）,荣威（声音大雨点小，宣传力比产品硬实力更大），宝沃（还好没选，现在都没有了），然后就看到了领克01，一下就被他所吸引了，年轻活力个性不讲究这几个词在这辆车的身上得到很好的诠释，后来由于个人原因先没买，再后来又去看了皓影（中国特供车算了），探岳（实在看不惯一尘不变的内饰和驾驶感），然后迎来了领克01改款，一见倾心，还是被他所折服，还是想拿下领克01，就一直等着他优惠，期间来来回回去了4s店不下5次，价格始终没有做下来，后来通过懂车帝联系上了别家的4S店，最后选择了异地提车！ 【提车价格】新款01型Pro，我做的是两年6.6万免息贷，共计全车落地价19.2万包括裸车价（发票价）17.48万，购置税15500左右，保险就买（三者300万，座位5个，每个3万，交强，车损）共计4800左右，然后还包含了上牌的费用，管销售赠送了脚垫，行车记录仪，抱枕，水杯，还有500油卡和5000CO币，结束提车，哈哈！ 接下来就和大家一起分享我提车到目前300多公里的一些使用感受； 【乘坐体验】1. 空间方面，本人高177,145斤，主驾驶位感觉刚刚好，领克一体式座位包裹性很强，座椅也相较老款做了优化加长了，确实可以让腿部舒服不少；副驾和后排中规中矩，后排做3个和我一样身材的人就显得有一点挤了，腿部空间不到两拳，够！后备箱放2个28寸旅行箱够够的，底下还有一层可以放一些平常洗车工具啥的，还挺方便；就是要是后排座椅能够全部放平，就好了，那空间就大大的了。至于车内储物空间，这里要吐槽一下，比较少，两个杯架手托打开就只剩一个了，眼镜盒也偏小，扶手箱巨小，但是我个人还是可以接受，期待后面升级的时候可以考虑一下; 【内饰感受】关于内饰做工方面:相信会选择01的车主们眼光都是很独特且犀利的，内饰没得挑，配色高级，N+氛围灯，一体式的座椅真的很高级，全车能不用硬塑料的绝对不用。全车内饰材料也都是使用环保的材质，用料特别的舍得，完全不会让人觉得领克是在应付消费者。能想到的细节也是特别的考究，全车几乎没什么塑料异味，我在贴膜的时候还给他做了一个雾化，贴膜店的还觉得奇怪，我们这个新车为啥没味道，而且没味道还做啥雾化！ 【驾驶感受】关于驾驶方面的体验:由于才开了50点0公里不到，这边仅仅表达一下我到目前的一些驾驶感受: ①首先，领克虽然是一个年轻的潮牌，但是在日常舒适模式的时候却让我感觉像是一位稳重大方的王子，开起来给人的感觉整车很扎实！舒适模式用于城市通勤完全没有问题。可以让你得心应手，脚底给油，说走就走。经济模式，这个模式比较给人感觉中规中矩，就是大众车本田车的感觉，和老干部没啥区别，油门踩到底也是慢慢来，一副与世无争的感觉。说起来比较激进的还是运动模式，高速回来的时候，他就像一个脱缰的野马一样，高速110的时候，踩下油门，照样蹭蹭蹭的往上冲，就感觉别人在背后踢了你一脚的感觉（但是有点小瑕疵的是，运动档感觉还是需要调教一下，起步的时候变到运动档，不是感觉转速和动力同时介入，而是转速先接入，然后才不多油门2700转的时候动力才跟上来，这里让人有点不是那么放心，个人感觉很窜，有点难以掌控）； ②操控方面我个人觉得还是比我家的大众好太多了，操控精准这个词比较贴切，掉头方向盘打死大概两个车道的转向半径很OK，关键是不会让人有车不稳会晃的感觉；买车有运气成分我是认可的，网上说换挡会有少许的顿挫，不过我开了高速，城市，郊区，貌似都没有发现，也许是我还没有那么专业的可以细腻到感受的出来，不过我相信大部分车主应该是和我一样的，都好好的开车吧！ ③至于行车安全模块的，我这个觉得有必要和大家分享一下，不是我怕S，而是确实有点信不过车子的智能，不过我在高速回来的时候按照销售和说的把自适应巡航和跟车模式试了一下，就导致我一路回来脚就没怎么踩油门，设置跟车车速120，距离三格，前车慢我也慢，前车加速我也加速，没车反正就120码，有车子变道进来，主动学习前车行驶规律，进行跟车，开始很紧张，脚就放在刹车上没有离开过，后来放了有50公里，累了果断放开了，哈哈！  整体给我的感觉就是不笨，很惊喜（ps.唯一缺点油耗上去了，哈哈，新车200公里，到家9.8...）

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱耀Pro

4.14分“优秀”

以下是切身体验 动力及驾驶感受：搭载着沃尔沃的发动机2.0T 马力218匹 325的扭矩，深踩油门推背感十足，爱信8AT城市路段驾驶超车毫无压力。高速上了120也想再提速也有后劲。运动模式反应极其灵敏，方向操控太过灵敏导致有失控的驾驶感，不过这个具体因人而异吧！车辆底盘悬挂调效地偏硬，过减速带明显的跳动，就跟开小钢炮一样，后排的乘坐体验不友好。但是时速保持在30+以上这种感觉明显减少，时速15-20尤为明显！ 油耗:新车目前都是在乡镇里开， 这段时间油耗在12.5个油左右，刚提车是百公里15个。感觉油耗还是挺高的，不过这两天跑了次高速 看这段高速的油耗在9个左右！姑且能接受！油箱是真的小，一箱油95＃也就300RMB。 外形造型:这个造型仁者见仁智者见智，只能说喜欢得特喜欢，觉得丑的就真的丑。比如满大街的大众SUV探岳途锐是真的中庸，完全找不出特色来，能选领克的车主我相信要的就是个性！车大灯亮度足够还能调节高度，这个是真的nice！ 内饰:内饰用的环保材料，耀pro是拼接的，没看实车之前觉得内饰太丑，看了实车才发现质感完全不同，细节真走心了！欧洲的气息是真滴香，别说我舔！去看过哈佛，抱歉新车直接把我给熏出来了。本人鼻子堪比狗鼻子特灵！不相信的自己去亲自体验一下而不是键盘噼里啪啦的敲。 乘坐空间 驾驶位：本人身高1.73cm 体重90kg，顶部空间宽裕 ，前排座椅属于全包围的运动风格 刚坐上去感觉有点挤压毕竟我太胖哩，但是时间一长就感觉大腿和臀部包裹舒适，腿部空间略显小，估计腿粗和腿长的人会顶膝盖，全包围的座椅乘坐时间越长感觉越舒服！后排空间尚可，后排座椅太过直立，看车友反馈说长时间乘坐会不舒服，目前就我自己开所以不知道后排长时间乘坐的感觉如何，姑且给不出有用参考信息。不过两驱的后排是平的坐三个人无压力，四驱的就不行了！ 车内储物空间:①中控台下只能放个手机其他啥也放不了了，这个真不好！不过网上有置物架可以购买这样放上手机充电还能放烟啥的！②扶手箱空间小又深且位置刁钻，自己网上购买隔层解决问题 ，不过就只能放行驶证或者油卡之类的东西了，纸巾就放手套盒里了！③墨镜盒只能放偏光镜蛤蟆镜估计放不下不过我也只用偏光镜！④手套箱好评，里面还有个空调口，不过我没找到，据说能加热制冷，有点花哨了。如果副驾驶有人手套箱就无法完全打开！⑤后备箱空间分两层，空间完全够用。毕竟是家用，嫌空间小的去买皮卡想怎么装就怎么装！下面一层可以放一些不常用但是需要备着的东西！比如玻璃水、矿泉水、纸巾、抱枕、空调被以及比较贵重或者隐私的东西！这样就不会显得凌乱，这个好评！之前还质疑来着后面一用才知道设计师的苦心！毕竟强迫症不想看到乱七八糟的一堆东西摆在那里。 车辆配置:车辆配置丰富，对日常驾驶帮助非常大。①比如自适应巡航，配上领航辅助这样高速长途开车可以轻松一点，不然全程精神集中也挺累的，不得不服老20岁出头的时候可以一口气干1800km现在200km就要进服务器休息了！②全车360影像也是好评，对新手可以说是神器，这样再也不用担心过狭窄的地方发生剐蹭了！③挂倒挡后视镜会下翻，这个真的好评，不然每次倒车都得调后视镜或者坐直身体，因为有强迫症希望停直当然也跟个人水平有关，这点我认怂！④车辆搭载的燕飞利仕的音响音质给力一个人开的时候不要太high。中控的车机系统操作流畅，据说好多老车主看到流口水，不过我用惯了ios所以没有对比就没有伤害！车辆启动后车机还是反应慢了点，不过这也是过度依赖车机的体现！如果你不看倒车影像或者不需要导航，这个开机速度没啥影响！ ⑥小结：车辆配置哪怕再丰富，日常行驶是用不上的，比如主动刹车，比如自适应巡航，比如LKA！过度依赖这种功能迟早出事，不过盲点监测确实好用，以前就因为开车时间过长分神了导致车道偏移差点撞车！车道辅助功能打开后变道不打转向灯方向盘会有轻微干预，就算开预警方向也会抖动，这是强迫你按照好的驾驶习惯来开车！其他的功能目前还没试出来，也不想去毕竟安全第一！ 钥匙以及APP：个性化设置是真的香，简直太爱了！里面包括座椅设置，后视镜设置，驾驶模式，氛围灯等等！反正跟你个人驾驶习惯有关的都可以关联进去，只要关联到相应的钥匙，用那把钥匙开门就是那把钥匙的个性配置，科技感十足，也可能是我孤陋寡闻，反正我开过的车没有这种骚操作！而且锁车直接触摸莫门把手超过2秒就都锁上了！现在天冷提前3-5分钟用app远程启动，等出门了，上车车里就是暖和得直接开车走人！住酒店人家保安都一脸诧异，这没人车怎么启动了，我只能装作一脸淡定的开车，其实心里美滋滋！再次承认我是土包子，就喜欢这种花里胡哨的东西！ 噪音:噪音这种东西因人而异，每个人对声音的感受都不同，不是我说话绕弯子！我喜欢骑摩托车，头盔戴的半盔我都没有觉得噪音大！据车友反馈说噪音大我也不好反驳什么。说个切身体会，汉兰达我能听到咻咻咻的风噪，我也没觉得不能接受！不过有看车友说过把轮胎换成米其林的轮胎就噪音小了，具体那一款没记住因为没需求，有需要的可以自己去找找！

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.3分“优秀”

购车一个多月，跑了有1700多公里了，准备上来交流下用车感受，和众多领克01车主一样也遇到了这款车常见的一些小问题，但总体驾驶感受还是很不错的 【购车经历】 年后准备购车一直没提上日程，正好赶上国家福利，购置税减半立刻就去店里提了！一直想要坦克300但是被提车周期和目前的高油价劝退了，由于就关注了01和300，决定提车后直接去了领克，本来计划是购买白色，但两驱版没有黑色悬浮顶，最终就买了灰色！4s店的工作人员还是很热情的，总之购车经过是满意的！ 【外观】 这东西萝卜青菜，各有所爱！我觉的外观还行，主要是前脸太个性了(蛤蟆脸)，可能广大车友还是接受起来有点不容易！但是在路上识别性还是挺高的😂 【配置方面】 我购买的是领克01型p，基本上现在主流配置像是导航，360全景，车主app等等都具备，这个在懂车帝上都能看到，目前常用的是驾驶位的座椅通风（副驾驶位没有😂）、360全景，高德地图！其中360全景好评，很清晰，场景也很真实！比大多数合资车的要好很多！音响领克01用的是燕飞利仕的，10扬声器体验感还是很不错的！自适应巡航功能也很好用，其他的驾驶辅助功能（像是自动驻车，道路偏离预警）可能是还没习惯，目前都关闭没在使用。 【空间表现】 同价位的国产车里，01的表现可能不是特别优秀，但是基本上家用够了，我这边最高乘客185，体重90kg,驾驶位体验完全没有问题，途中后排乘客，175的身高也不是特别憋屈，后备箱中规中矩，日常放点行李和运动物品使用起来也没问题。但是扶手箱空间实在是有点太精致了，除了放证件和小物品基本上大点的抽纸都放不进去！！😓这就有点难受。 【驾驶感受】 驾驶感还是很满意的，2.0的动力，不管是城市通勤还是长途驾驶我觉得都够用！起步提速我觉得在同价位车里，表现的还是很不错的！高速超车在行驶速度120的时候，深踩油门转速要到2700左右才会有明显的提速感觉！但是还是比较从容的，不像以前开1.6的车子，地板油也只能缓缓超车😂 【油耗】 目前我行驶1700公里，综合油耗是8.6！其中大多数都是跑国道和高速，市区也就2.3百公里！我所在的n线小城市，堵车情况不常见，脚下也不轻！油耗大概在13个左右！高速基本上全程自适应巡航，速度在120，表显油耗7.3！最省油的是跑国道，速度70到80，也是自适应巡航，表显4.5左右！毕竟车重，这个油耗我觉得可以接受。 【维修成本】 新车，这个没有发言权！也不想有发言的机会😂， 目前遇见过最大的问题可能就是大多数01车主都遇见过的中控台异响，我是在太阳暴晒后启动发现的，停车库就没有了，估计就是塑料件的热胀冷缩引起的吧！我觉得没什么影响，就没打算处理，如果接受不了的，我看车友圈里有老哥用填充物可以解决这问题，大家可以去交流一下！ 目前这一个多月，1700公里的驾驶体验，我觉得01这个车还不错，没有特别让我揪心的方面！总体上还是很满意的，以上的内容大家可以作为参考，多多交流！希望大家以后在用车的过程中都是开心愉悦的😃

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.07分“优秀”

【购车经历】 毕业一年多了，在外地上班，父母为了让我回家方便打算让我选台车。最开始看了雅阁，君威，天籁，凯美瑞，最后被我娘亲硬性要求买SUV，美其名曰显得大气，不得已开始选起了SUV，看了红旗hs5，长城cs75，星越l，crv，最后选了领克01是因为第一眼看上去是真的个性，hhhhhh，毕竟其他的看着有点像大叔开的，最后请了两天假在秦皇岛定了车，交了定金，后来天津宝坻那边的销售说，可以比这块便宜，而且送很多东西，最好面谈就给退掉了，面谈后是真让人心灰意冷哈，1000油卡没送记录仪没给（最初说好的），就连提车仪式都没有，匆匆拍了照片就没了。而且说好的可以代上牌也没有给上，销售吹得天花乱坠，最后啥啥都没有，每每想起都一阵难受。 【外观】 不得不说，蛤蟆塔姆没跑了，小小的眼睛，不过不看前脸，侧面和后面看很帅气，就是喜欢这种独特的个性。 【内饰】 多色氛围灯可调节，实体按键很多，超大屏幕很吸引人，还有燕飞利仕的音箱，听歌简直爽歪歪，着重表扬一下真皮座椅车内一点味都没有，良心企业！ 【空间表现】 内部空间总体还算可以，主驾驶位坐180cm男士，后排腿部空间还有两拳多，后排地面没有凸起，坐三个人还算舒服。中控有点宽，左侧腿部没有依靠的点，转弯快的话身体会跟着晃动。车内储物空间太少，太小，扶手箱放不了多少东两，希望可以改进。 【舒适性】 座椅很好看，包裹性很强，整体软硬适中，驾驶舒适性整体悬架微微偏硬，以前开轿车，舒适性会比 suv 好很多。 【油耗】 目前开了7000公里，油耗10.5l/100km，大约40％高速，剩下都是城市早晚高峰路段，折合一公里1块，用车成本比较高，毕竟2.0t的动力加2吨的车，还可以接受。 【驾驶感受】 买它就是相中动力了，2.0t+8at，油门响应很及时，几乎感受不到延迟，变道超车得心应手，方向盘很轻，指向也很精准，刹车脚感还不错。 前排双层玻璃，驾驶很安静，要是后排也设置上就好了。 【保养】 免首保费，每10000公里或一年先到先去，每次费用在1000元左右。 【提车价格】 裸车16.98，购置税15000，车险人寿5000+，落地19w 【优点】 1、动力没得说，超车得心应手。 2、360全息很清晰，降低倒车剐蹭风险。 3、领航辅助高速驾车可太舒服了，开个300公里一点不累。 【改进】 1、希望安排个方向盘加热，冬天摸方向盘可真是凉嗖嗖。 2、车机系统开机会卡顿个十几秒，希望可以优化一下。 3、车机升级得去4s，没有车联网，希望可以改进。 4、在30有顿挫还是比较明显的，希望可以优化一下。

点评车型: 2019款领克01 2.0T 四驱劲Pro版 国VI

4.07分“优秀”

【购车经历】 2011年8月买了我的第一辆车——汽大众宝来。还算皮实耐用吧，8年下来没出过什么大毛病，只换了些常规的易损件。自17年领克品牌上式后，就开始关注领克01。通过各种渠道对这款车进行了全方位的了解，从而觉得领克01是一辆性价比较高的车。同时有意向的车为大众探岳，对这两辆车的工艺，用料，配置进行了横向对比，通过试驾，最终还是选择了领克01。19年7月订车，8月5日交车，提车周期一个月。车价优惠2000，23万落地。送行车记录仪，玻璃膜，脚垫，挡泥板等。 【选车理由】 1.安全配置 首先是行车安全。要保障行车安全，当然首先要有良好的开车习惯，其次是汽车必要的安全配置必不可少。领克品牌是由沃尔沃主导、吉利和沃尔沃联合开发的高端产品。安全当然放在第一位，在18年度c-ncap评价结果中，成绩优秀。 其次是车内环境安全。领克01的内饰使用都是环保材质，基本上是软质材质包裹，所以车内有害物质含量远低于国家标准。车内没什么气味。 2.发动机 搭载的是由2.0T涡轮增压低功率发动机。虽然参数不够吸睛，但在舒适模式下加速较快，超车比较有信心。 3.NVH表现 因为第一辆车是宝来，也没开过其他的什么车，十万级别的车开起来当然谈不上有什么高级感了。领克01的隔音处理做得比较到位，避震过滤也比较干脆。 【静态体验】 1.外观 外观这东西嘛见仁见智。我买车只注重车品，并不很在意车的外观。领克01的外观谈不上很喜欢，但是也能接受。独特的对立美学设计，头灯采用分层设计。双边单出排气、树叉式抛光轮毂看上去比较运动。这些也是我选四驱的原因之一吧。 2.内饰 采用环抱式的座舱。中控屏稍微向主驾驶座侧倾，方便主驾的调节控制。中控界面简约，但功能齐全；常用配置如空调，多媒体等都是物理键操作，方便快捷。 前排运动式座椅包裏性较强，腰部支撑到位，副驾驶座椅最舒适，但腿部横向空间不宽裕，被中控台侵占了一部分。后排座椅倾斜度适中坐姿较舒适，总体感觉椅面过硬，坐垫弹性不够。后排腿步空间较大，但中间座椅坐垫较高，且宽度不够，加之地板有凸起，因此不宜长期坐人，只适合应个急。 储务空间较多，设有门板储物槽，中央扶手箱，杯架，手机槽，手套箱等。但不充裕，只能说是够用。后备箱采用双层设计，随车物件可以放在下层，上层放置出行物品。后排座四六分放倒后纯平，扩展空间较大。 【动态表现】 1.噪音 前排车窗和前挡风玻璃都采用的是双层夹胶玻璃，即降噪又提高了安全性；跑高速噪音较小，主要是来自胎噪，而风噪和发动机声音基本上没有。 2.操控 车子用得少，主要是回老家跑高速。所以三年下来里程还不到两万公里。动力没有衰减的迹象。方盘转向轻盈，没有虚位，指向精准，转向侧倾较小。底盘紧凑，过坑洼路面、减速带干脆，不拖泥带水。适模式下启步轻盈，油门响应灵敏，提速较快，超车轻松。所以安全起见，在经常堵车的城市路面上行驶时我一般用庸懒些的经济模式。高速车身稳健，不飘，开起来踏实。离合器反应快，换档及时，没有明显的顿挫感。 3．油耗 油耗适中，综合路况一般在8～10L之间，高速油耗较低，在6～7L之间，最低跑到过5.9L/KM。对于满载超过两吨的车有这样的油耗我觉得还是挺不错的。 【有待改进】 1．自动雨刷感应调节不是很到位，控制失常。有时候雨不大旋转频率很快，到了下大雨时却不紧不慢。 2．前碰撞预紧有时候太过敏感，有时候在车速很慢，前方行人离车头较远的情况下也突然来个紧急制动，把行人和车内驾乘人员都吓一跳。 3．自动启停需改进，现在是只要车子一停发动机就立马熄火，这在走走停停的情况下对发动机有一定的损伤。如果设定为轻踩刹车时车子停住但不熄火，再深踩刹车才停止运转。这样就可以避免在拥堵路段发动机不停的启停，减少对发动机的损伤。 4．车内照明灯自动开启的方式是由车门开关来决定，不管是在强光还是漆黒一片的情况下，只要开车门上下车，车内照明灯都会亮。如果像自动头灯那样按光线强暗程度来感应照明灯是否开启，这样岂不更合理？ 5．自动头灯开启亮度设定值有点偏高，在光线够亮的时候点火也自动开启。可以把亮度设定值调低点。 6．前排座椅靠枕太靠后，形同虚设。要是把头靠在后面就得把头往后仰，坐姿极不舒服，开车也不安全。 7. 前门板储务格挡板太低，关门时总是担心放在里面的水杯给振出来，后门板储务格空间小，离门板拉手太近，500毫升的纯净水都放不进去。 总之，车无完车，领克01有不足，但它是一辆好车，值得拥有。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.29分“优秀”

因为不想跟外国提供造子弹的钱，所以这次选车只考虑国产，现在提车已经半年了，来说说用车体验吧！ 目前车已经开了接近5000公里，算得上是用的比较少的了，因为工作比较闲的原因，一般上班不开车，说说几个缺点，和优点。 先说缺点：1，有异响，第一个是空调出风口的异响，每当空调风挡在4档的时候，明显能听到出风口咔咔咔的响，处理方法，风档调到三档及以下，毕竟出风口是塑料热胀冷缩是可以理解的，且空调效果是真的可以，3档也够用。第二个异响是，速度到达120的时候，驾驶室旁边B柱有，有点像是风声的异响，这种异响时有时无，不好分辨，准备第一次保养的去让4S店看看。第三个异响，过减震带的时候，副驾驶要共振，嗡嗡嗡的响，如果拿东西压着就没有那个声音，也准备保养的时候让看下，第四个，发动机，才打燃火发动机的声音有点怪，这是我的第一辆车我分辨不出来，但是基本听过我这发动机声音的朋友都说声音有点怪，验车的时候销售说是正常的。 缺点2，车机的功能是真的拉胯，那么大的屏幕就只能用了导航和听歌，启动也要半天，切换360度还是反应挺快的。 缺点3，车机互联网网络信号有点差，车载热点基本没法用，卡得很。一到地下室不可能有网，车在地下室远程所有功能没法用。 缺点4：座椅坐的我是真的难受，总感觉座椅没对准方向盘是偏的。 说完缺点说优点。 优点1：外观，可以是，就是外观才让我选择领克的，这我就不用多说了，喜欢的人自然喜欢。 优点2：动力，基本可以说是随叫随到，超车这些完全没压力，前提是你要把握得住。 优点3：安全功能较全，第一天提车就上高速，因为好久没开车了，且第一次开SUV，一个车跟我并行，他在副驾驶一侧，我没发现他，我准备向他一侧变道，后方来车预警和后方超车预警马上就快速响了，我一下反应过来，赶紧把车回正，（车都已经往那边偏了🌝🌝）旁边车赶紧骂骂咧咧一脚油门跑了，不敢和我并行了。还有一次也是高速，那段是个下坡路，而且还是个转弯后面，转过弯就堵车，我都还没反应过来，主动刹车就开始报警介入，我也反应过来了踩刹车，我估计我一下把刹车踩死车多半要漂（才下的雨，堵车原因就是出车祸了。）主动刹车很明显分了几个频段来帮我刹车的，刚刚在离前车几厘米的位置刹停了，有些老司机会说主动刹车也有弊端，太灵敏的，容易误动作，但我觉得只要成功一次就是赚到了。 优点4：做工扎实，有一次朋友坐我车，开门没注意撞到旁边车了，他力气也大，把旁边车撞了个坑，我车门，我看了半天一点事情都没有，最后赔了200，网上说结构钢减配，我反正也不懂，但是我觉得比那些日系塑料车好。 为什么没说油耗呢？因为我平时开车较少，城里开车差不多10个油耗，高速就7个油耗，我开车公里组成基本就是20%的城市道路10%的山路，70%的高速路，这车真的不适合通勤，我之前买车就在纠结是买极氪001呢？还是领克01，因为买车的原因就是为了平时旅游和媳妇回娘家方便，加上当时极氪001还要排队，所以选择了领克01，为什么不选09呢？我当时连01都没有信心驾驭，所以有了各项功能辅助，01也让我的车技快速成长。 为什么空间我也不说呢？因为我们现在是家庭是两人一狗，，后座放平全是狗子的天下。 车这个东西没有完美的，只有适合自己的，他满足了我对用车的所有要求，几种驾驶模式也不至于枯燥，如果说，有没有后悔买领克01，我肯定会说后悔，毕竟买了半年，车就变老款了，而且比我买之前还便宜了，但是领克01确实是我当时最优的选择。不管怎么样，希望领克越做越好，希望厂家不要辜负我们对领克的支持与期望。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4分“优秀”

感谢圈主推荐🙏 一、外观内饰——瑕不掩瑜的帅蛤蟆 都说领克的车像蛤蟆，爱的爱死，不爱的怎么看都丑。我是刚开始觉得这车不难看，有特点，但是买来后越看越喜欢。黑色的车刚洗过后真是帅，就是太容易脏，帅不过三天···每次刚洗完车停好后都忍不住拍上几张靓照，停车的时候也喜欢跟别的蛤蟆扎堆停。个人最喜欢能量晶体尾灯和厚实车头的设计，所以23款的贯穿式尾灯出来后并没有羡慕~ 内饰做工不用说，这是我下订01很重要的原因之一，不管是视觉还是触觉都感觉不到任何的塑料感，内饰设计有科技感，光坐在车里不开都令人赏心悦目。都说01被吉利自家星越L背刺，但是去看过星越L实车后，确实能明显感觉到这款车在内饰质感上的营造还是要逊色于01不少。 01配备的音响实际听下来效果很好，比飞度上的两个喇叭好了太多太多，搭配前排双层隔音玻璃营造的NVH效果，在车内听歌确实是享受。 车机方面，并没有感觉到卡顿，显示效果很好，UI设计也在本人审美点上，比某某迪要强太多。只是缺失CarPlay等手机互联功能，登陆账号有时会自己退出需要再手动登陆。 空间方面是01的一项弱势，但基本够用。中控位置储物空间太少，扶手箱尺寸也小的可怜，电子档把下方区域完全可以掏空做储物空间。后备箱空间中规中矩，好在足够平整且掀开后下方还有储物格。前排乘坐空间感觉很舒适，座椅包裹感到位，电子调节也很方便，网上说的中控台挡腿的情况我个人并没有在意，反而觉得开车时间长了倒还可以把腿靠在上面有个支撑。后排乘坐空间也是正常表现，没有CRV和探岳宽敞，但放下一个安全座椅后再并排坐两个大人还是没什么问题的。 二、驾驶感受——适合家用也能运动 试驾上手的第一感觉是方向盘很轻，然后是动力储备很足，变速箱调教的比较舒适，没有感觉到顿挫感，开起来感觉十分跟脚，毫不费力，有时等红绿灯起步甚至感觉像在开电车。 这款车的底盘调教偏运动，很扎实，转弯时侧倾抑制的很好，信心感很足，总体表现确实不逊于开过的Q3等豪华车型。但较运动的悬挂对家庭用车来说有点硬，每次过减速带都要尽可能把速度降下来。 T4的发动机在舒适模式下感觉动力来的没有Q3积极，但在高速上试过运动模式后便被折服了，除了油门有一点点延迟外，感觉动力源源不绝，提速就是一眨眼的事儿，性能对我来说已经足够了，平时舒适家用，在需要的时候能带来不错的激情。 这俩01有着和沃尔沃几乎一样的领航辅助系统，可以实现很不错的l2级别自动驾驶。23款车型中又新增加了紧急转向避让辅助等功能，还是很香的。 三、油耗表现——与动力表现相匹配 01在手上已经开了9个多月，6000多公里。刚提车时，基本都是市内通勤，油耗直逼12，开起来相当肉疼。但随着高速路及快速路跑的越来越多，油耗也逐渐下降，目前来到了9.3~9.6，如果继续高速为主的话，相信可以跑到9.0，在这个动力组合下油耗表现不算惊艳，算是正常水平。 四、主要优点总结 车内车外用料质感没的说，同价位最优，个人很喜欢领克的设计。 新车内基本没有味道，只有淡淡的皮革座椅的味道，环保健康。 隔音表现优秀，但高速行驶时会有一定风噪，固特异的轮胎在有些路面胎噪比较大。 车灯够亮、音响效果够好，远比之前的飞度卤素灯、俩喇叭来的高级。 驾驶感受一流，底盘质感扎实紧致，家用和运动兼顾，驾驶信心很足。 4S店服务在线，周末客户多时提的车，但服务还是很细致，疫情时售后还送有口罩、蔬菜等。 五、主要缺点总结 目前没发现大的机械缺点，基本是一些小问题，希望能改善。 手机APP一直在升级，但功能还是单一，远没有06的丰富，且操作略有卡顿。 雨刮抽风，下小雨时有时不刮，有时突然狂刮，这也是领克通病了，希望厂家能通过更换传感器解决。 宣传车机支持OTA升级，却从未升级，软件商城适配的软件少。 座椅通风有时感觉不到效果，夏天车辆暴晒后开空调会有一阵噼啪异响，但很快消失。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.6分“优秀”

【购车经历】 这是一篇2000字的认真评论。 作为一个买了领克01的普通人，借这个机会，讲一下自己使用领克01的真实感受，希望能够从客观理性的角度，给想要购车的小伙伴提供一下真正有价值的参考。 买车，第一首先应该考虑的，我觉得应该是明确自己的用车需求，和预算范围。对照着自己的需求和预算，在排除了美系车、法系车、德系车、韩系车、日系车等强有力竞争对手之后，最后只剩下自己心爱的领克03。后来又因为空间原因，最后退其次选择了01，虽然01没有03好看。但使用到现在，一点都不后悔。 在选车的过程中，难以避免的会去网上搜索，也参考了一些车评人的评测。经过大量的筛选、甄别，个人比较建议参考的车评人包括：38号、此地无垠王垠，相对地讲客观情况多一些。 【提车价格】 型pro，北京，2021年底，全款落地18.4w。送4次基础保养、贴膜、记录仪、脚垫。 【外观】 最喜欢的是屁股和尾灯，非常有科技感。 前脸部分太厚重了。型pro前杠银色的镀铬条，跟黑色车体对比太明显，显得车头更厚了，所以在马家买了贴纸，自己贴成了闪点磨砂黑色，整体感会更好一点。 侧面那块带LOGO的饰板，突兀。01车本来就不长，饰板半路拦住，视觉上显得车更短了。建议做小一点，宽度＞高度，视觉上会延长车长。 另外车窗上沿的银色镀铬条，我也自己贴成了磨砂黑色，更帅了。 整体外观还是耐看，有一种独特的气质，走在路上不平凡。 【内饰】 内饰就就一个字，高级！无论是方向盘、仪表盘、中控屏、空调按钮、空调出风口、档把…，所有的这些，都配得上质感这个词，一点都不山寨汽配风。我经常摸着方向盘和档把盘来盘去，舒服。 【配置】 配置够高，最满意的是L2级驾驶辅助，能极大解放驾驶者，跟车距离、加减速逻辑、功能切换都没有任何槽点，我打99分。座椅通风和加热也是好评。座椅记忆功能也非常实用。主动安全刹车我极力支持，我到现在没有误触发过，触发过的几次都是它救了我。还有天窗，虽然很多人觉得鸡肋，但我特别喜欢01的天窗，打开遮阳帘之后，坐在后排视野非常棒。 【空间】 对乘坐空间相对满意，无论前排还是后排，谈不上非常宽裕，但也不局促。有人吐槽中台太宽，挤占了前排腿部空间，我实际感受还好。本人180体重160，没觉得挡腿。头部空间好评，毕竟SUV。后备箱空间也算够用。 但相比下，不太满意的是储物空间。前排能放小东西的地方太少了。无奈我在主驾座椅和中控台之间放了个填缝的置物盒，既能填缝又能放个手机啥的。手套箱开口太小。中台那么高，都不说掏空底部给个储物格。主驾左下方那一排按钮下方，也能开个小的抽屉，拉开放点小东西。这方面，建议多学学本田。 【舒适性】 座椅舒适性没问题，我和我老婆都对这个座椅好评，我俩都不是非常壮的风格。包裹性强，我觉得正常体型的人都会爱上这个座椅，侧倾保护能力很强。座椅软硬度，我没觉得有问题，但有些人在吐槽硬。座椅唯一的槽点是，后排的座椅腿部承托力差，因为偏短。应该是对空间的妥协吧。 减震的舒适性，说实话我感受不明显，跟船一样的车我也开过，也没觉得软了舒服，01的减震偏硬，但是我偏偏喜欢，没觉得不舒服，我反而觉得它有质感，感觉底盘更有整体感，路感好。这个偏主观了。 【隔音】 隔音在我这绝对好评。我开过思域，开过其他日系车，开过其他国产车，都不理想。坐进01，摇上车窗和摇下车窗，完全是两个世界。建议去试驾的时候等红灯可以试试体验下。去看车比得的拆车视频能解释为啥01隔音能这么好。虽然高速上了80风噪胎噪噪音会产生，但不扰人，我觉得那就太正常了，怎么可能没有噪音。 甚至，我有点喜欢听发动机的轰鸣声，就像爱骑摩托不爱骑电驴，我要的是发动机的躁动。总之我对隔音是很满意，可能也是因为没开过什么好车。 【油耗】 目前5000+公里，均速不到20km/h，平均油耗9.5，经济模式，北京二环早晚高峰日常通勤+周末郊外自驾游的路况，可以说非常堵了。 提供几个极端路况供参考吧：（环境温度25度，带空调） 1. 经济模式，21公里，均速20km/h，油耗11.9 2. 经济模式，100公里，均速46km/h，油耗7.4 3. 经济模式，35公里，均速60km/h，油耗6.7 舒适模式相应油耗高一点。 【问题和改进】 主要的问题： 1. 车机。启动慢，车走了车机还没启动好。软件层面，需要优化的还很多。 2. 前自动雨刮，下大雨不刮，下小雨疯狂刮，逻辑不明，应该是传感器问题，据说可以到4s店更新。 3. 原车的无线充电功能，电流太小，发热量还大，不实用。 4. 前排储物空间不足。 5. 倒车Autohold不能自动解除，每次刹车再油门前后倒腾车的时候，车都得冲一下，不安全。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

4.5分“优秀”

【空间表现】 对空间要求不大，相比之前的两箱帝豪要宽敞不少，够用就行。 【外观】 喜欢晶状体尾灯，说实话车尾比车头好看，四驱的双色轮毂比较精致，白色车漆阳光下蛮漂亮的。 【舒适性】 真皮座椅舒服，新款比老款坐垫加长了，可惜副驾没有通风，后排如果可以选装通风加热更好，个人感觉通风比加热更实用。 【最不满意】 暂时除了油耗有点高，就是后尾门左右缝隙相差有2毫米，去找过售后，没有好办法，应该是装配问题，看了展厅的两驱和四驱的01都是左边小右边大，估计那批车都一样，用车时间短，其他问题还没发现，后续再探讨。 【购车经历】 19年弟弟结婚前提的两驱01，他选车看车一直都参与，从那就开始种草01了，他开了两年多真没有什么大问题，领克质量还是值得信赖的，我之前的帝豪开了六年多，就刚刚提车那会行驶中熄过一次火换了一个件，再没有出现过，天窗排水口赌过两次，车里进水，其他啥毛病没有，电瓶六年多一直没换过，运气比较好吧，01那么多反应电池问题的，希望自己不要摊上吧，想出去自驾游考虑通过性各种复杂路况，还是选了四驱劲，想想自己已经36岁了，不再年轻，有时间该出去走走了，诗和远方? 【提车价格】 算上置换补贴4000最后落地价20W.用了两年免息贷款9W，不用白不用 【驾驶感受】 只要舍得踩油门，提速杠杠的，超车信心满满，之前帝豪夏天开空调，超车时油门踩到底，看码表慢悠悠的往上爬，干着急没办法！领克01这254匹马力日常足够用了。其他好车也没开过，对比帝豪提升了很大一个档次的 【油耗】 目前不到600公里，表显10.3，市区200多国道300多，磨合期没敢使劲踩。市区和国道油耗相差蛮大的国道7、 8个，纯市区要12 、13个，在心里预期内可以接受。 【销售态度】 看过好多车，领克的4s店还是很有特色的，销售比较热情，个人感觉本地红旗的最差，爱答不理的，可能和地域有关吧。

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 四驱暗夜版

4.4分“优秀”

在差不多一个月的纠结和选择中，小弟终于在今年情人节成功拥有自己人生中第一辆车，一转眼现在已经快与爱车相处一个月了。 一、购车原因部分 主要用于工作通勤，去年应届毕业，参加了22年公务员考试，侥幸上岸在区里工作，家在隔壁县城，路程25km，买个车方便上下班。 二、外观部分 暗夜版无论是远看还是近看都是非常帅，从侧面看腰线非常的时尚运动，漆面会给人一种很高级的感觉，20寸的黑色轮毂很有质感，车尾很精干，没有臃肿的感觉，贯穿式尾灯很高级很大气，动画效果也是值得点赞的，改款后的前脸我认为很有特色，我个人很喜欢！唯一就是黑色不耐脏，总体来讲我认为01暗夜版的外观无可挑剔。 三、内饰部分 内饰绝对是暗夜的加分项，整体纯黑色风格，真皮座椅有翻毛皮的部分，摸起来手感很好，包裹性也是没的说，全液晶仪表盘我很喜欢，12.8寸的大中控屏也很好用，里面正好有QQ音乐，还有会亮的金属发光迎宾踏板和多色车内氛围灯，晚上效果很好，内饰的整体用料也很良心，没有那种很强的塑料感，保留的几个实体按键也很快捷实用，如果中控台下面可以掏空的话就更好了！ 四、配置部分 360全景影像灵敏且误差小，真是我这个新手司机最最最依赖的功能了！停车都不怎么看镜了直接看着中控屏操作，转向辅助非常有用，打转向灯的时候通过中控屏可以显示路况，抬头显示也很实用，车速以及导航信息都可以呈现出来，不用时不时低头看手机或者中控屏了，而且还有面部识别功能，会疲劳检测，使得开车更有安全保障了！主驾驶座椅通风加热，副驾驶座椅加热，最好用的还是方向盘加热了，前几天早上开车比较冷我经常用方向盘暖手，还带有香薰系统以及空气净化系统，车机功能强大，使用也很流畅，语音识别也很迅速，基本可以通过车机和语音控制使用车内的大多数功能了，自动雨刷和自动大灯很省心，极大的提高了驾驶体验，还支持手机蓝牙钥匙，出门带个手机也可以驾驶车辆了，很方便。 五、空间部分 空间一直不是01的优势，但是我觉得肯定是够用的。我本人身高180，体重165，坐在驾驶位置完全无压力，头部还有一拳多的距离，调整好座椅后后排空间有两拳的距离，所以我还是很满意的，不过因为暗夜是四驱，所以后排凸起还是有点高的，后排坐两个人完全无压力，坐三个人的话可能中间的人会不舒服，后备箱空间也是够用的，我给后备箱放了一个24寸的行李箱和两箱饮料，还有空余的地方，一般使用绝对是够的。 六、驾驶感受部分 驾驶感受拉满了，就是一个丝滑，254的马力这点真的很加分，开起来无论是底盘质感和操控真的挑不出什么刺，2.0T的动力很澎湃！超车无压力，动力反馈很及时，轻轻给油动力就到，顿挫的话我个人感觉没有多少，动力输出也很平顺自然，刹车也很灵敏，悬挂的话做的也不错，走过一些坑坑洼洼的道路，倒也没有很大的颠簸，急打方向的话车辆稳定性也是在线的。噪音的话我觉得还好，因为我开车是一直听歌的，不过速度快了之后A柱那里确实会有很大的风噪，而且20寸轮毂的胎噪确实是比19寸轮毂的明显一些，但是也是完全可以接受的，舒适性在同级别车里我觉得还是算上等水平的，包裹性很好。油耗的话我基本在10个上下，毕竟是一个大家伙了，还是四驱的，跑高速的话应该会低一些，还有就是开车预判，不要急加速急减速，这样的话油耗应该能降下来，我最低记录是跑国道6.7的油耗，我也很意外，应该是有快乐成分吧。 七、吐槽部分 首先就是非常容易脏！洗完车只有半小时是干净的，不过这也是所有黑车的通病了吧，然后就是提车后三天有一次无法识别语音指令，白天的话氛围灯亮度稍微有点暗，晚上也不是很亮，车里阅读灯也是不怎么明亮，还有就是不支持carplay，有一点遗憾，最后就是储物空间确实有点不够用，我的墨镜也放不到那个眼镜盒里，自动启停每次上车都要手动关闭，有点麻烦。最最最重要的是在提车13天的时候车辆无法启动了，突然亏电猝不及防，叫了道路救援过来搭电后跑了半小时，售后也挺到位的，上门给我检修了，随后使用倒也正常，没有出现过这种情况了。 八、使用心得部分 想省油就不要急加速急减速，要提前观察路况，做好预判，尽量不要猛踩油门；加油的话我是用交通银行信用卡每周五抢券，25元可以抢50元的中石化代金券，很实惠也很好抢，然后就是关注本地加油站活动，我们这里的中石化是每周三周五周日汽油每升优惠5毛。 九、希望改进的部分 车机的百度地图能否优化为高德地图？ CarPlay能上线吗？

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4分“优秀”

5月份刚拿驾照，想着买台车，毕竟现在疫情，出去有台车还是很方便，预算20w左右，同事推荐买台B级车，所以就去看了雅阁，迈腾，凯美瑞，外观看上去确实好看，但是一坐进车内，感觉内饰太简单了，了解了下功能配置也很少，左看右看，直接把合资车全pass了，后来看到一家领克4s店，进去刚好展厅第一台是01，坐上去后，一看这大屏幕，这仪表屏，内饰感觉很年轻运动，一下子就对上眼了，心想还要啥自行车，就决定买它了，后来6月国家购置税减半，就直接去把01提了。 新车提了1个月左右，说一下感受 先说优点吧 外观:颜值上现在是越看越好看，很年轻时尚， 内饰:我这个人特别看中内饰，喜欢大屏幕，车上还有多色氛围灯，觉得很不错，车机系统很好用，没有网上说的那么卡，还有各种主题壁纸，下载了哔哩哔哩，停车等人的时候还能看会视频，非常不错。 驾驶:对于新手来说，这个领航辅助不要太赞，自己开车一点也不慌，也能帮助自己养成良好的驾驶习惯。油耗：由于一直在市区开，没去过高速，油耗12个左右，还能接受吧，如果后面能降下来就更好啦。功能配置：不得不说国产车的功能配置吊打合资车，座椅记忆，通风加热，大天窗，360，各种辅助驾驶功能等等，这个价位觉得真心划算 说完优点，再说下缺点吧，第一个座椅记忆：设置好座椅记忆位置后，在调出的时候必须把主驾门打开才能调节，比如我停车休息，想调到记忆2，必须打开车门才能自己动，不开车门需要一直摁住才行，感觉有点不方便。第二个：车内储存的空间有点少，主驾驶这边没什么储物盒，要是有一个就好了。第三个：360报警太敏感了，我倒车的时候离柱子还有一定距离，但是车就一直报警，搞得我有点慌(毕竟新手)，下来看了下确实离得远，然后就慢慢倒进去了，如果这个能优化下就好了 最后再晒几张大黑妞的照片

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.4分“优秀”

【购车经历】 2016年，我买了人生中第一辆车，经典轩逸手动挡，那时候年轻，想着手动挡开着爽（实际是差点钱，不够买自动挡），开了6年，跑了27000公里，基本上都是放在家里，上下班骑电动车，关键是堵车的时候手动挡真的超痛苦，再后来老婆考驾驶证，考的C2，所以换车就提上了日程，我和老婆都喜欢01，但是预算不够，最开始预算15万落地，不贷款，看了很多车型，哈弗H6，瑞虎8p，长安75p，星越L，但是我和老婆都不是很喜欢，总感觉差点意思，我俩心里都有着一辆车，那就是01，后来刚好国家补贴购置税，那就咬咬牙超点预算，买自己喜欢的 【外观】 外观我和我老婆喜欢到不行，家里人也说好看，从2018年初第一眼看见01就沦陷了，分体式车灯，像个蛤蟆一样趴在那里，后来2021款外观车灯小改动了一下，个人更是认为神来之笔，在加上照搬05的内饰，想不爱都不行。 【空间表现】 我身高一米八，调好我的驾驶位，我在坐到后排腿部还有一拳半的距离，家用完全可以，平时都是两个人开，后备箱空间也够用，就是前排的储物空间有点少，如果把电子档把下面做掏空处理就完美了。 【驾驶感受】 01开起来非常好开，质感很好，各种配置拉满，侧倾也很小，隔音也可以。 【油耗】 目前提车一个月跑了1160公里，其中200公里高速，剩余市区，现在表显11.4，可以接受，毕竟车重和动力摆在这里。 【舒适性】 舒适性配置拉满，最满意座椅记忆，两个人开车很方便，座椅通风，加热，后视镜倒车自动下翻，都是实用性配置，360全景也非常清楚，基本上想要的配置全给你配齐。 【最不满意】 前排的储物空间有点少，而且车机出现两次死机，重启一下就好了，车内温度高时会出现小的异响，温度降下来就没有了，这些小问题我都能接受，买车就是这样，你能接受它的缺点，那么这辆车对于你来说，就是完美的。 【提车价格】 最后说一下提车价格，落地大概17.8左右，送了强生贴膜，全包脚垫，原厂记录仪，挡泥板，腰垫，原厂数据线，后备箱垫，还可以，个人比较满意。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.5分“优秀”

作为新款01的车主，2021.09.18提车，目前行驶里程1200+km，平时市区开的比较多，只跑过一次高速?️。这款车从20年就开始关注那时候还是旧款01，但是当时看了几个配置没有特别满意的，然后就再等等看了。时间来到今年，摇的燃油车购买指标9.26到期，买车提上了日程，前前后后看过同级别的锐际，卡迪拉克XT4/5轿车看了凯迪拉克CT4/5又去看了奥迪Q2L/3，比亚迪汉/唐等等 综合起来还是喜欢领克01，加上21款的领克01配置拉满，内饰语言升级，果断还是入手了全球款领克01。颜色上灰色和黑色小小纠结了一下，对比领克06的灰色，01的灰色不是我喜欢的，最后还是选了黑色。 首先先说说这款车的优点和打动我的地方: 1️⃣动力充沛 218匹马力，即使是经济模式开启也是动力十足，非常有信心。 2️⃣配置丰富 基本上把常用的实用的同级车有的没的的配置都配上了，标配360全景影像太香了！主副驾电动调节座椅，10个燕飞利仕扬声器，自适应巡航，领航辅助，疲劳驾驶提醒，全景天窗，无极氛围灯，自动驻车等等 3️⃣颜值高个性十足 非常有辨识度的外观设计，俗称蛤蟆脸，但是就很爱！ ⚠️再来说说使用后的感受，主要说缺点： 1️⃣车机默认启动车辆后播放自带媒体里的音乐，这点应该很多车主深有感触，拜托??领克车机ota升级感觉解决一下吧 2️⃣车子重启过后驾驶模式会重新调整为默认的舒适，没有记忆功能。 3️⃣中央扶手有点短，中控台很大但是储物空间很有限！两个杯架桶，一个储物阁空间太小，放不了什么。车门的储物空间也十分有限。 4️⃣倒车的时候遇到减速带车子怠速有点差，给油又容易冲出去，经常怕冲出去！ 5️⃣坐副驾驶左腿会有点挡腿，中控台设计的对副驾驶左腿不太友好。 6️⃣油耗总体来说偏高一点，目前开了1200+㎞ 市区百公里九个油，高速?️七点多个油。结合车身重量来说个人能接受… 7️⃣对于新01的油耗来说油箱54L有点偏小了，加满?能跑500-600公里左右，油箱再大一点60左右就好了。 - 🤭🤭🤭 接下来分享一点驾车省油的好习惯，老司机看到这就不用看了。新手司机油耗一直降不下来的可以看看，如何通过优化驾驶习惯有效降低油耗？ ✅预判性驾驶，所谓预判性驾驶就是对路况或者路上行车的提前预判，避免急刹急停等情况发生。例如，习惯性看前方的红绿灯?变化，如果看到前方变红灯了，就不需要再给油冲了，慢慢滑行过去即可。 ✅避免地板油，等红灯变成绿灯亮的时候避免狠踩一脚油的情况发生，地板油非常耗油，慢慢给加速也不慢，毕竟2.0T的发动机二百多匹马力?动力够用‼️ - 【油耗】 本人目前1200+㎞，目前市区每百公里10-11个油，高速公路7-8个油。 【驾驶感受】 开起来很舒服，一般经济模式，偶尔舒适和运动模式，动力强劲超车有信心。 【乘坐体验】 运动座椅包裹性强，但是开久了没有那么舒服，反正有利有弊，个人觉得没啥不好。后排同事乘坐觉得空间也够用。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

3.6分“良好”

# 感谢圈主推荐 我的大白是在95油价接近十块的时候买的，这肯定能看出来是真爱了吧。休假期间，从试驾交意向金到提车，前后三天就把车开回家了，之前都只是在懂车帝上随便看了下（心心念念了一年的唐dmi呀，我自己都搞不懂最后咋会提了个特性完全相反的车）。我也不知道到底会不会后悔，但是，至少在花钱买回来的时候，是很开心的，开了三个月了，也是非常满意的。老司机朋友们建议我买crv或者rav4，但是我连实车都没去看过，光看图片都提不起兴趣，我人虽然油腻了，但是内心还不愿意接受那么所谓实用的车，我还想玩儿几年。而且似乎在我心里也从来没有过国产的东西不行这种想法，不仅是华为的手机还是华为全家桶，我都觉得很棒，车我也从来没想过一定要买合资的，当然车我不太懂，但是我对国产车还是很有信心的。提回来三个月开了1400多公里了，新手又是新车开得小心翼翼，不过我很满意，我觉得花这个钱让我觉得没毛病，特别是洗车的时候，越洗越喜欢。虽然好多人说油耗高，保养贵，不过我似乎暂时还没有这个困扰。其实我内心还是很想要05两驱顶配的，因为有20寸大脚和hud，但是为了空间还是妥协了，要是可以直接快速的选装hud和20寸轮毂就更棒了。 【空间表现】 本来我听说有点小，可是到手以后才发现百分之七十的时间我一个人开，还有百分之二十加我媳妇儿，我172，媳妇儿168，我们已经是家里个子最大的了，完全没有觉得空间局促。就算以后多一个宝宝也足够用了。 【驾驶感受】 我是新手，目前为止只试驾过唐dmi和01，完全就是两种不同的感觉，唐那么大那么重不知道为啥会左右晃，反而比较小的01感觉很稳，也不知道是不是错觉，不过我开起来感觉很有信心，高速路上总是不经意就超过我设的限速了。很好开，也很有驾驶乐趣。 【外观】 外观是我的最爱了。说实话，选这车有很大一部分原因就是喜欢这个外观，真的很酷好不好，虽然我30了，但是谁没有颗年轻的心呢？白色的非常好看，而且显大，谁会拒绝一台酷酷的小钢炮呢？ 【最不满意】 最不满意的就是没赶上购置税减半，早了两个星期提车，多花了一个顶配手机的钱，而且销售不太愿意让我选配，其实我很想要hud和20寸的轮毂，但是似乎销售只想卖现车，其实我是可以等的。 【亮点配置】 虽然没坐过什么豪车，但是01的内饰真的很赞，没啥可吐槽的，所谓的异响我也没碰到，感觉改软的地方软，该硬的地方硬，材料都不是常见的那种摸起来硬邦邦的塑料。这里要吐槽一下福特的evos，那个内饰材料感觉真的很老旧。