点评车型: 2023款领克01 2.0TD 四驱暗夜版

4.4分“优秀”

在差不多一个月的纠结和选择中，小弟终于在今年情人节成功拥有自己人生中第一辆车，一转眼现在已经快与爱车相处一个月了。 一、购车原因部分 主要用于工作通勤，去年应届毕业，参加了22年公务员考试，侥幸上岸在区里工作，家在隔壁县城，路程25km，买个车方便上下班。 二、外观部分 暗夜版无论是远看还是近看都是非常帅，从侧面看腰线非常的时尚运动，漆面会给人一种很高级的感觉，20寸的黑色轮毂很有质感，车尾很精干，没有臃肿的感觉，贯穿式尾灯很高级很大气，动画效果也是值得点赞的，改款后的前脸我认为很有特色，我个人很喜欢！唯一就是黑色不耐脏，总体来讲我认为01暗夜版的外观无可挑剔。 三、内饰部分 内饰绝对是暗夜的加分项，整体纯黑色风格，真皮座椅有翻毛皮的部分，摸起来手感很好，包裹性也是没的说，全液晶仪表盘我很喜欢，12.8寸的大中控屏也很好用，里面正好有QQ音乐，还有会亮的金属发光迎宾踏板和多色车内氛围灯，晚上效果很好，内饰的整体用料也很良心，没有那种很强的塑料感，保留的几个实体按键也很快捷实用，如果中控台下面可以掏空的话就更好了！ 四、配置部分 360全景影像灵敏且误差小，真是我这个新手司机最最最依赖的功能了！停车都不怎么看镜了直接看着中控屏操作，转向辅助非常有用，打转向灯的时候通过中控屏可以显示路况，抬头显示也很实用，车速以及导航信息都可以呈现出来，不用时不时低头看手机或者中控屏了，而且还有面部识别功能，会疲劳检测，使得开车更有安全保障了！主驾驶座椅通风加热，副驾驶座椅加热，最好用的还是方向盘加热了，前几天早上开车比较冷我经常用方向盘暖手，还带有香薰系统以及空气净化系统，车机功能强大，使用也很流畅，语音识别也很迅速，基本可以通过车机和语音控制使用车内的大多数功能了，自动雨刷和自动大灯很省心，极大的提高了驾驶体验，还支持手机蓝牙钥匙，出门带个手机也可以驾驶车辆了，很方便。 五、空间部分 空间一直不是01的优势，但是我觉得肯定是够用的。我本人身高180，体重165，坐在驾驶位置完全无压力，头部还有一拳多的距离，调整好座椅后后排空间有两拳的距离，所以我还是很满意的，不过因为暗夜是四驱，所以后排凸起还是有点高的，后排坐两个人完全无压力，坐三个人的话可能中间的人会不舒服，后备箱空间也是够用的，我给后备箱放了一个24寸的行李箱和两箱饮料，还有空余的地方，一般使用绝对是够的。 六、驾驶感受部分 驾驶感受拉满了，就是一个丝滑，254的马力这点真的很加分，开起来无论是底盘质感和操控真的挑不出什么刺，2.0T的动力很澎湃！超车无压力，动力反馈很及时，轻轻给油动力就到，顿挫的话我个人感觉没有多少，动力输出也很平顺自然，刹车也很灵敏，悬挂的话做的也不错，走过一些坑坑洼洼的道路，倒也没有很大的颠簸，急打方向的话车辆稳定性也是在线的。噪音的话我觉得还好，因为我开车是一直听歌的，不过速度快了之后A柱那里确实会有很大的风噪，而且20寸轮毂的胎噪确实是比19寸轮毂的明显一些，但是也是完全可以接受的，舒适性在同级别车里我觉得还是算上等水平的，包裹性很好。油耗的话我基本在10个上下，毕竟是一个大家伙了，还是四驱的，跑高速的话应该会低一些，还有就是开车预判，不要急加速急减速，这样的话油耗应该能降下来，我最低记录是跑国道6.7的油耗，我也很意外，应该是有快乐成分吧。 七、吐槽部分 首先就是非常容易脏！洗完车只有半小时是干净的，不过这也是所有黑车的通病了吧，然后就是提车后三天有一次无法识别语音指令，白天的话氛围灯亮度稍微有点暗，晚上也不是很亮，车里阅读灯也是不怎么明亮，还有就是不支持carplay，有一点遗憾，最后就是储物空间确实有点不够用，我的墨镜也放不到那个眼镜盒里，自动启停每次上车都要手动关闭，有点麻烦。最最最重要的是在提车13天的时候车辆无法启动了，突然亏电猝不及防，叫了道路救援过来搭电后跑了半小时，售后也挺到位的，上门给我检修了，随后使用倒也正常，没有出现过这种情况了。 八、使用心得部分 想省油就不要急加速急减速，要提前观察路况，做好预判，尽量不要猛踩油门；加油的话我是用交通银行信用卡每周五抢券，25元可以抢50元的中石化代金券，很实惠也很好抢，然后就是关注本地加油站活动，我们这里的中石化是每周三周五周日汽油每升优惠5毛。 九、希望改进的部分 车机的百度地图能否优化为高德地图？ CarPlay能上线吗？

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

3.8分“良好”

感谢圈主(星巴克在逃星选美式)推荐 【情况介绍】 上下班通勤才4公里，平常出去玩直接打车，感觉买车就是浪费，所以原本不打算买车的。但是这两年新添了个儿子，母亲过来帮忙带小孩，看家母每天的活动区域只在小区实在是闷的慌，想着买个车周末带母亲和小孩出去玩，再加上过年回乡的时候串亲戚门乡下不方便打车，有车了小孩也不用跟着吹冷风，所以国庆的时候就开始看车了。 平常都是我老婆开去上下班，只有节假日的时候才会载着老妈和小孩出去玩，最多也就三个大人一个小孩。 【提车价格】 其实买领克01的过程还是挺曲折的，当时买之前参考过其他车友的价格，心理价位的定在18.7的，所以拿18.5的价格去砍的，跑了5次价格也是一样，最后懒得折腾了。18.9下订，指导价17.98，官方优惠4000，4s优惠2000，上牌补贴1000，保险5500，购置税7700，总共18.9万落地。 【购车经历】 买车的时候是直接排除了日系，想着最好是国产里面选一辆。最开始其实是想买星越L的，买车初期的时候也是只看了星越L，但是去4s点看车的时候老婆一点兴趣都没有看都不看一眼，回家一问，说不喜欢吉利的标和星越的内饰颜色，再加上价钱也没谈到差不多的，所以只好放弃。然后转头就去看了领克01，车是挺喜欢的，但是空间让我犹豫了，想着一家人乘坐还有小孩，就先列入备选了，后面还去看了途观L，帕萨特，拿铁。 最后决定是帕萨特和领克01二选一。综合考虑了下因为销售态度问题，本来打算去订帕萨特330豪华的，想了下感觉还是需要一台suv，而且帕萨特之前A柱的问题即使是改善了但还是不放心，加上胎噪和气味等综合因素，还是选择了领克。   【空间表现】 因为有小孩，偶尔还有父母乘坐，所以对空间还是比较在意的。后排座椅有点直而且还短，长时间乘坐的话舒适度肯定不行，腿部空间的话因为父母个子不高，坐下后腿还是可以很舒服的舒展开，在这个级别的话中规中矩还算满意。最难受的是前排乘坐空间，中控太宽且加上门挺厚实导致横向空间偏窄，腿稍微分开一点就会被中控顶住，而且底部没有镂空，置物空间使用起来还是有点紧张。不过时间一长，适应了下，也勉强接受了这个情况。 【外观】 非常有标识性的蛤蟆风格，最开始接触的是17款，那时候觉得很丑，后面看多了，加上改款后的一些细节调整，越看越顺眼。 最打动我的还是内饰风格，这也是我决定选择领克的一个重要性的因素。一坐上车里面，整体的协调和精致感就扑面而来。每一处都有精心设计过的细节，不管是从用料还是触感来说都很难让我不去喜欢。 【驾驶感受】 驾驶方面的话，那就基本上都是满意了，领克01的转向还是非常精准的，指哪打哪。动力方面对于我这种新手来讲就更不用去说什么，轻点油门，短暂的0.5秒延迟，车子开始启动，随着油门越踩越深，速度越来越快，仿佛你一直踩，它能一直给你力量，你永远也不知道它的尽头在哪里。如果非要指出一处缺点，那就只能是发动机声音不太好听这一个问题。 还有就是比较喜欢它的辅助驾驶，比如变道辅助，对于新手来说很多时候都因为无法把握和判断侧后方车辆的距离而导致没勇气变道，甚至因为变道发生事故，但是变道辅助跟根据后车的距离在后视镜上面会亮灯提醒你可不可以变道，这个简直是新手福音。 还有一个360影像，在停车方面给我带来的帮助就更不用讲了。小区停车情况特别差，路两旁全停满了自适应巡航还没试过，开车的时候不敢分心。刹车的话感觉有点偏软，前半段踩下去让人感觉没有信心能刹停，但是后半段的反馈就会很大。总体来说驾驶方面还是很满意的。 新款上了8155的芯片，车机方面卡顿比老款好了很多，使用反馈上来说，勉强算的上是流畅吧。用起来还是满意的，特别是最近天气冷了，上车以后车机小人就贴心的说天气太冷，自动为你打开方向盘加热，这点我老婆非常喜欢。 【最不满意】 首当其冲就是百度导航了，定位经常偏移，路口播报太晚等等。真的强烈的希望能上高德，现在基本上导航都是靠手机，以至于朋友经常嘲笑我那么大的屏幕不用，用个手机。 还是就是自动启停没法关闭记忆，每次上车都得手动关闭一次。还有一些车机上的使用逻辑感觉有点乱，比如很多常用的功能放在二级甚至三级界面。希望厂家后续的OTA能够改善。 总结: 你买我推荐，我买我真买。 垃圾领克，我也要有

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

3.9分“良好”

迟到的23款01劲懂车分评测 感谢圈主星巴克在逃星选美式推荐 【个人情况】 驾照20年就考到了，受到政策影响连续摇号差不多1年都没摇到，一直到22年5月才摇到，开始了持续数月的看车。最后购入23款01劲。 【价格】 由于23款刚出不久就下订，所以优惠方面不是很多，只是在原车价上优惠了3k，然后购置税减半加上保险落地一共210k整，送了车膜、全包脚垫、雨伞等小东西。 【用车情况】 本人单身社畜一名，平时都是和父母出行乘坐多，有时也会和朋友出游。由于工作单位交通便利而且停车费贵，因此甚少驾车上下班，主要是周六日外游或采购生活用品才使用车，用车里程不多。至今已跑了1200公里，油耗在9个油上下浮动。 【真实用车体会】 1. 外观 外观这个真是见仁见智，领克的设计刚出来的时候我也不太喜欢，但慢慢看久了其实也是挺有味道的，就属于那种耐看型的选手吧。新款车头全系配置了原来需要加价的北极之光行车灯显得更协调。尾灯造型个人认为贯穿式尾灯没有以前的能量晶体好看以及好辨析，另外油版车型尾灯logo无法像emf/p亮灯。 2. 内饰做工用料 内饰方面绝对是20万上下车价里面的王者，这个价格可以给到翻毛皮的内饰和座椅是相当良心，很多细节的地方都处理得比较好。原车提车的时候没有太大的味道，反倒是经销商送的包围脚垫味道比较大，只能日后自行更换。 3. 配置 基本上现在主流的配置都有了，例如盲区警报、自适应巡航、全景摄像头等。特别是相对旧款而言，新款多了8155车机芯片，车机流畅度有所提升。另外ota也有了，但部分大的升级仍需要到店进行。安全方面新增的防碰撞干预还不错，试过有一次变道过程中后方突然来车，车辆监测到后自行纠正方向盘，避免了意外的发生。 4.驾/乘空间 本人和家人平均身高170。我自己开车的时候喜欢把座椅调高一些头部上方大概还有一拳的空余，主驾位的空间我觉得是可以的。副驾的空间只能说够用。后排座椅比较直无法调节，厂家反馈是为了安全考虑，中间传动轴凸起的地台较高，中间座位只能应急使用。后备箱的空间看属于正常水平，装下3个24寸行李箱不费吹灰之力，一家三口使用问题不大。 5.驾驶感受 动力方面车开起来就一个字“爽”，深踩油门车的推背感很明显。无论是当作日常买菜车还是想体验一下速度感都可以满足到要求，特别是开启运动模式后十分带劲，而且高速超车没有压力。 悬挂和车身稳定性不错，座椅方面无论是司机还是乘客包裹感都做得十分到位，所以给到主驾有很强的过弯信心。悬挂软硬方面我觉得是可以接受， 01这种偏硬的悬挂调教可以满足到大部分的道路需求。隔音方面觉得还是很安静的，关上玻璃后不会听到很明显的胎噪等声音。 6.油耗表现 刚提车是19.9，现在跑了1200多公里其中城市路段约70％，高速路段约30％，油耗已经降到9个油了，而有些车友则可以做到稳定7～8个油，估计跟脚法有关，因为自己还是有急加速的情况，所以油耗相对其它车还是高。如果觉得油耗比较高，有的车友建议可以尽量少踩油门，利用滑行的方式进行驾驶。 【爱车吐槽】 1. 智能启停无法永久关闭，因为使用智能启停的话发动机会自动熄火，这样就会增加启动次数，减少电瓶寿命；另外，每次发动机重新启动的时候比较突兀，如果忘记了自己开了智能启停还以为是不是有什么问题，希望在日后的系统升级中可以选择永久关闭的选项。 2. 隔音材料方面与旧款相比有所减配，因为之前有看过b站up主的拆车视频，里面21款的隔音材料厚得夸张，而且材质和覆盖面积都很厚道，但23款后提车后发现还是有点区别的，例如发动机上的遮盖材料和覆盖面积少了，旧款是海绵而且基本完全覆盖，备用车胎那里的隔音棉厚度减少了，前排隔音玻璃也比旧款稍微薄一点，实际驾驶感受噪音的确比试驾时驾驶的21款稍微差点意思。 3. 可以ota，但不完全，提车是1.2.0的系统，后来1.2.5需要到店升级，1.2.7才可以OTA，推断大升级还是要到店才行，不过升级的时间倒是挺快，一次到店的大升级用了大概1个小时，然后自己一次ota升级大概20分钟。 4. 车内照明及氛围灯亮度不足，即使已经调到最大亮度还是没有什么效果，光线不足的环境下找点东西只能通过手机的电筒或者自行采购小灯泡才行。 5、百度地图定位零星出现偏移情况，有一次在地下停车场出来后，定位游标一直在打转无法定位，即使已经到了目的地也还没有定好位，好彩去的地方不远而且认得路，不然如果在高速就不知道走多多少冤枉路了。听有的车友说定位偏移的原因主要是某个定位部件的位置挪到扶手箱位置，所以导致灵敏度下降，这个涉及的硬件问题就不好弄了。 【总结】 01这台车机械素质硬件方面没毛病，虽然软件层面有不足的地方，但总的来说还是可以满足到我的用车需求，希望在以后的升级中加以完善。

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 四驱暗夜版

4.4分“优秀”

【购车经历】 出于对原本开了5年的日系车不满意（动力、配置、底盘滤震、音响、安全性），算了算如果全套改装的话，得不偿失，而且动力的孱弱是无法改变的，遂决定换车。 由于新能源车型铺天盖地的宣传和营销，最开始也是心动电车的加速体验和静谧性，准备研究电车。试驾对比了比亚迪汉ev和dmi、小鹏P7、极氪001、问界M5、大众ID4和6，初步感觉符合预期需求，后看到新电池呼之欲出，各种新车型也争相亮相，感觉现在不是入手时机，有被割韭菜的嫌疑，加之本人城市无限牌、无补贴、城市配备充电桩少，我和媳妇两台车一年公里数勉强也就一万多一点，既要面对和南方补贴的车价差距，还有东北冬天严寒的考验，还要承受更新迭代快的掉价风险，遂最终决定退而求其次研究一个价格较低的油车先观望一下。 本考虑宝马3系325长轴耀夜，但由于这代宝马底盘软趴趴的质感不是特别喜欢，还要考虑工作性质一部分影响因素，就暂时放弃。 网上都说凯迪拉克CT5好，我也去店里看了一下，结果遇到的销售比特别差劲，问她优惠多少，回答我没什么优惠，问试驾也没有，车多久到也不知道，我问豪华带boss现在怎么没有了，回我一句“那你之前怎么没买”，特么的，我直接出门给400客服投诉了。 后来去看大众CC380夺目，特别喜欢，外观就一个字"帅"，本来已经跟销售谈到了底价，也交了意向金，但拉胯的内饰，尤其是那个档把实在无法接受，而且现车还都没有哈曼和360，背离了我对音响一点点需求的初衷，而且双离合轿车和我另一辆有些重合，遂放弃。 领克这个品牌第一次走进我的视野是刷抖音刷到了新款的03的内饰，我一见倾心，这个质感也太棒了，上懂车帝查看一下配置，有沃尔沃的背书，加速、配置、安全性都符合我的预期要求，而且价格还便宜，省的钱又可以给媳妇买包了哈哈哈。去店里看，销售挺专业的，功能展示的也挺全面，当时新03没来试驾车呢，试驾的店里的05，加速和底盘质感真的棒，底盘很有韧性，开起来有点轿车的驾驶感觉。后拉开媳妇下个决定，还是决定买suv，毕竟已经有一台轿车了，而且03有点小，比较可惜了。 在最后决定的过程时，发现领克这个品牌年轻有活力，车友交流也比较随和，这种感觉真的很棒。本想劝媳妇直接上09，以后有孩子了也能开，但被媳妇一票否决，目前后排利用率不高，买那么大车很浪费。。真是持家的好媳妇。。考虑到新车机和抬显，定的新款01暗夜。 【提车价格】 新款基本没有优惠，做了免息贷款给了4000优惠，有大客户和置换补贴又减了6000，但免息贷款手续费收了4000，最终又谈下来给送了1000的油卡，额外赠品送了脚垫、收纳箱、钥匙包、雨伞、玻璃膜（原厂的量子膜，也不错），落地21.5左右 【驾驶感受】 目前开了一个月，驾驶感受总体还是挺好的。但也不知道是不是心理因素，感觉底盘没有试驾时的05更有韧性，比05软了一些。 加速完全够用，在市内甚至有些过剩，平时基本就是舒适模式，超车完全够用，运动模式太爽了，开了就有蹦车的冲动哈哈。 抬显挺有用的，在限速路段不用低头看车速了，开了导航后还能在抬显上显示路标线，这个还是不错的。但是感觉01的抬显和09什么的不一样，看他们车友发的抬显可以显示前车间隔和限速标识之类的，01的比较单一。 胎噪还是有的，分路段，有的路段胎噪比较小，有的比较明显。 【油耗】 新车油耗确实是高，刚提车时19.9，最近拉到了13，再跑一跑看看能降点不。 【乘坐体验】 本以为大家诟病的后排应该挺挤的，但拉了几回父母，都反应后排空间够用，可能也是全家人身高都没那么高大。等以后有孩子了再品一品。 我自身的驾驶位和媳妇的副驾驶空间也够用，就是中控储物空间确实小。 车内异味这个我还是得夸一下，虽然说很多车友反应23款比21款异味多了些，但对比我奥迪刚提车时，那是强太多了，那是真的头晕目眩，领克虽做不到沃尔沃的“鼻子小组”的完全无异味，但总体还是不错的，也是和国产用料越来越好有关系，这个要给国产点个赞。 【舒适性】 8155的车机总体也还可以，终于不用开车时分神去找歌了，想听什么直接喊“嗨，领克，我想听。。。”就可以了。 方向盘加热和座椅加热好评，我们东北这边已经入冬，方向盘和座椅加热就是过冬利器。 蓝牙钥匙是真的棒！当初对比05也是看好这个功能了，在没带钥匙的时候简直太方便了。 【最不满意】 1.80以上的A柱风躁问题，开到高速的时候，很明显能听到A柱有漏风的感觉，最近群友们一起在努力攻克，希望设计师也能看到及时修补漏洞。 2.座椅头枕角度问题，我买了3个头枕，包括领克商城里的，都是不匹配，怎么调都感觉脖子空一块。 3.车机新版本语音助手问题，更新到1.2.7之后，我的助手明显变智障了，很多歌和命令都要说好几遍，还识别错误，希望再出新版本及时改进。 总结，垃圾领克，你买不推荐，我买我真买。

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 四驱暗夜版

4分“优秀”

首先感谢圈主星巴克在逃美式推荐 【购车经历】 从今年7月份求婚成功到8月份正式把女朋友升级为老婆之后，就决定买车方便家用，而从有买车念头开始就和老婆有以下标准： 1. 25w一下 2. 油车 3. 不要日韩系 4. 车机系统科技含量高 5. 家用为主 最终经过一系列试驾和报价后，在大众探岳、凯迪拉克xt4、别克昂科威plus、奥迪Q3、领克01中，领克01脱颖而出，也恰巧在试驾21款领克01的的当天官方发布了23款，随即决定下订等车。 【提车价格】 等车的过程是很痛苦，累计持续时间45天，超过了订车合同的规定时间，所以在价格上我优惠较多，说是优惠其实在现金方面优惠不多，店铺以保养、售后积分、赠品等变相给了我优惠，再加政府促进消费拿了5000补贴，也感谢懂车帝购车活动的2000补贴，最后提车价格让我很满意。 【外观】 领克的外观懂得都懂，喜欢是真的喜欢。说来惭愧，老婆进店第一眼缘看好的是领克05，但考虑家用为主，在试座后排空间后05被pass了。经过在店铺里对比21款01暗夜在和01emf比较后，暗夜笑到最后，日行灯和熏黑轮毂让暗夜在4s店的灯光加持下炫彩夺目，而23款的尾灯升级更让暗夜版颜值加倍，现在爱车被老婆天天叫小黑。 【动力表现】 23款01动力强劲，254匹的马力其实对我来说没什么概念，倒在市区驾驶红绿灯起步后发现只有电车能和我一战时，真感觉当真666。超车加速猛给油门真的会有推背感，就是新车磨合市区拥堵油耗太高，现在平均油耗10左右，我老婆在拥堵路段开出过19.9的油耗，女司机的脚法让我无言以对。 【空间表现】 本人身高186，在驾驶位总觉得大腿右侧有阻碍感，驾驶位后排在调好座椅后身高180+的可以换位置了，膝盖距离座椅空间不过一拳，不明白为什么轴距不加长10公分给后排空间或者让后排座椅可前后调整，这样简直卖爆好吧。车内的储物置物空间需要自己合理规划，后备箱空间尚可吧，自己买了置物箱和其他东西来拓展空间。 【舒适性】 领克的前排运动座椅舒适性高，但由于自己身高的原因，在调整要腰靠后觉得自己颈椎部分悬空，然后就购买了官方的头枕腰靠套装，头枕放在主驾给自己，腰靠给老婆放副驾给自己加分。座椅通风加热功能好评，方向盘加热简直冬日神器，是我老婆最喜欢的功能。 【驾驶感受】 hud抬头显示是我和老婆最喜欢的功能，对于驾龄较短路况不熟的我们来说有很大助力，不用频繁低头看导航找路，自动驻车在等红灯的时候帮助也很大。360影像每次在我下班回家通过两侧都是违停车的小路上简直吹爆了，让不那么害怕剐蹭，就是雷达的报警声响彻一路。变道辅助预警也好评，自己车感不熟经常跑偏会有提醒。特别是主动刹车在我老婆走神时避免了一次追尾，简直让我“痛哭流涕”。行驶过程中车辆的操控性非常棒，转向灵活，底盘没有觉得有大家说的那么硬，当然也可能是我开车时间短的原因。 【最不满意】 置物空间少，最尴尬的是手机无处安放，自己安装的无线充电器放在方向盘左右两侧挡转向灯和雨刮控制，安装在空调口有点挡中控屏幕，让人无限纠结。另外希望智能启停能在今后的系统征更新能永久关闭，还有就是新车内饰味道有些刺鼻，没有觉得有21款大家说的好

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

4.1分“优秀”

提车两个多月了 【个人情况】 也过了而立之年了，拥有10年驾龄的新手司机，刚过实习期那种，14年拿了驾照，一直也没买车，主要是感觉没什么需求，重点是没钱😭。夏天趁着封控的间隙，带娃去了趟北戴河，才发现有车真香。再加上购置税减半，于是就开始看车了 【购车经历】 开始看车之后，懂车帝上各种看，身边人也推荐，同事基本都是BBA，预算20w以内，BBA只能买丐版，要啥啥没有。有人推荐领克，于是就开始关注了。第一天看车试驾就去了领克店，媳妇也是对车无感，坐了坐车感觉座椅啥的都挺舒服，空间也够用。另外对比了探岳的空间，感觉差不太多，上380还贵三四万，白色得加钱，让人感觉不爽。下午媳妇就没动力看车了，回家了，于是我自己又去试驾了探界者，感觉也还行，就是内饰太老气了，像是功能机。感觉领克基本在这个价位符合我们的用车需求，还有沃尔沃背景，又看了看网上的拆解视频，感觉很符合我们家的需求，有娃，内饰要尽可能环保 【提车价格】 问了几家4s店，最终裸车优惠9千，又加了2千服务费，不知道是不是都有，最终落地价20.6不到，基本在预算内，送膜 脚垫 一次保养 【驾驶感受】 一直没有自己的车，开车时间并不多，疫情前每年租车自驾游一两次，基本都是经济车型，朗逸 科鲁兹之类的，座椅硬，也没任何辅助驾驶，高速开着还是挺累的。和01根本没法比，按照个人的开车体验来看，开01肯定是质的飞跃 01的运动座椅包裹性很好，自己配了个颈枕，开久了也不累，不过由于口罩，也没出远门，最长时间也就开了一个小时，高速上用“高级智能驾驶”还是很给力的，自动加减速，车道保持很精准。遇到一个不好的体验是，要出高速时，最好人工介入，要不他就会一直跑，如果前面没车，还会一脚油门提速，容易错过路口。 动力我觉得很足，路口不用地板油，起步就很快，我要是在第一个，基本能落后面二三十米。高速上，更是很轻松就能上120，超车无压力，提速很快。不过在110km/h确实如大家所说有很明显的风噪，开着音乐会感觉不到 车机目前用了俩月，没有明显的问题，只有一次挪车，启动直接挂倒档，车机没启动好，360卡住了，影像没出来。老司机建议我不要太依赖360，多看后视镜，还是很有道理的。一次倒车入口，蹭了别人车屁股，360在四个角还是有盲区的。百度导航我觉得用着也还行，之前开车也是用百度居多 免费流量，开了qq音乐会员，燕飞利仕音响听音乐挺爽的，很强的沉浸感。用U盘听无损效果会更好，32G的加载会很慢，每次启动都要重新加载，也不搞个目录缓存，上下班半个多小时，有时候到了也没加载完目录，比较蛋疼，希望后续ota升级能优化下 【空间表现】 主驾空间，本人172净身高，感觉还够用，叉着腿坐着，右腿会感觉有些硌，正常开车时基本感觉不到。前排收纳空间比后面大很多，车门上能放三瓶水，后面就只能放一瓶。 后排空间的话，感觉足够用，家里没有一米八几的人。主驾后面放上儿童座椅，另一边坐上爱人，一家人出行足够了。 后备箱放上一个遛娃神器，其他空间相对就不是很足了，换个易收纳的儿童车应该会好点。下面的隔层不错，能放几瓶玻璃水，野餐垫 车罩子，折好正好放里面 【油耗】 上下班 70%高速，城市内也跑不起来，基本在七八十最高速了，9个油多。最近全部城市路，只在周边开几圈，现在油耗12多了? 【最满意】 辅助驾驶，开高速不累人，解放双脚 外观漂亮，灰色车身也比较耐脏，车标比吉利的简洁大方。看过蓝黑的吉利车标，显得很土，新款纯黑还可以。车尾灯虽然平时开车自己看不见，启动时，转圈圈的跑马灯还是挺亮眼的 内饰，有一点皮革味，听说21款啥味没有，总体感觉味道不明显。氛围灯晚上感觉很温馨，一个人开也不会觉得孤单了 【最不满意】 百度导航，用了一次高德才发现，人家对分时段的公交车道是有提醒的，没在时段内会说请放心行驶。百度一天不管几点，都在说请注意公交车道，神烦！希望后续OTA能增加高德 方向盘加热开关深，默认档位不能设置，不过语音可以开关，冬天肯定是比没有强，行车过程中调档位不方便，最好开车前调好 【最后最后小结一下】 完全靠自己买的人生第一辆车，以后相伴的时间应该是除了手机之外时间最长的物品了。虽然才开了1500km，已经陪伴我们去了好多平时未曾涉足的地方。选择01至少目前感觉体验很棒，喜欢他的外观，喜欢他的动力，更喜欢舒适的内饰。当B车主问我提了什么车，我会说“垃圾领克”，他们会说“领克相当可以，素质很高，要不家里要求合资，也选领克” 最后的最后感谢圈主@星巴克在逃星选美式 帮忙推荐！！！ 希望疫情早点结束吧，开着01去兜风

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.2分“优秀”

【提车价格】 坐标南京，8月16号订车，8月29号提车。裸车9优惠7000，除首保以外额外赠送两次保养和500工时费（不过有1980服务费比较坑)。送了膜，脚垫，灭火器，手机支架。 【购车经历】 当初是冲着02hb去看的车，真是梦中情车。可是试驾了一下被老婆pass了，说空间太小了。婚姻究竟给男人带来了什么？？没法，转头去看了01。先试驾了一下emf版本，一路都感觉挺好，结果等红灯的时候怠速久了，出现轻微抖动（个人感受)。有点介意，转头就去定了新款燃油版。 【外观】 领克的外观我觉得仁者见仁智者见智吧，喜欢的爱的不得了，不喜欢的蛤蟆头。个人还是比较满意，特别是内饰部分，还是比较年轻，硬朗。（02hb还是我的梦中情车)。不过我买的两驱版本内饰颜色没法选全黑，车身装饰条也是银色的，稍微有点失望。没有四驱版本或者emf版本的好看，气死。 【空间表现】 对我来说空间非常够用了，两口之家，没有宝宝，偶尔后排和朋友出去自驾游。后备箱空间也足够大，完全满足我的需求。 【驾驶感受】 驾驶感受这一块其实没啥好说的，本人第一辆车，比我爸的老别克好开很多。动力随叫随到，最爱360全景和变道辅助，帮我这个新手驾驶员减少了很多停车烦恼。唯一就是自动启停总是自动打开，需要反反复复去关闭挺烦人的。（没开过几辆车，说不出个1234)

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.2分“优秀”

#领克01 #2023独占活动 感谢圈主星巴克在逃星选美式推荐 【背景】 自由职业的奶爸，对于车子算是小白一个，只开过家里的昂科拉和亲戚的途观，还有若干共享汽车，北汽的。最早有购车想法是两年前，当时心水欧蓝德，然后在车展上看到了领克，后面有其他事情耽搁了，直到今年终于确定要买了，看了福特领界，雪佛兰探界者，长城拿铁，星越L，三菱劲炫，最后综合价格/堆料/配置/外观/驾驶感受，最终还是选定领克01。 在纯电/油车/混动的选择上，考虑到将来长途路况占比会相对较高，加上对电气系统的顾虑，所以选择了相对成熟的油车。 【购车经历】 跟销售交锋五次，第一次给的价格含极其坑爹的服务费，最后落地18.55，送脚垫和5次保养 【外观】 审美我一向认为是极其私人的感受，它就是长在我的点上，整车线条和框架给我的感受就是舒服又有朝气，日行灯真的值得我拍张特写。 【空间及舒适性】 目前还没用到腰枕之类的东西，本人175，喜欢正襟危坐式的驾驶，电动腰靠调节目前能满足驾驶需求。空间占时可以满足日常一家四口出行。 【最不满意】 百度导航，在复杂路段稍微快点很容易错过播报。 最后上几张图，喊出我们的口号：“灰色yyds！”

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 四驱暗夜版

4.5分“优秀”

【外观】 就是冲着领克的外观去的，个性的日行灯再加暗夜款全黑外观，就是帅。可惜不耐脏，要坚持洗洗。 【空间表现】 四驱款后排中间台阶有点高，不过后排也不经常坐人，偶尔坐2个还是没问题的。前排储物空间有点少，杯架放了杯子影响挂档。 【驾驶感受】 T5发动机没毛病，动力充沛，日常用舒适模式市区高架开够了。运动模式偶尔体验一下很给力，一不留神就超速了。 【油耗】 整体油耗偏高，开了1000km了市区基本在10个左右，目前表显累计油耗10.7，后续应该会降下来。 【最不满意】 吐槽一下车机吧，虽然是8155，但是感觉流畅性还是一般。还是就是开放权限不够，想把百度地图换了。希望早日用上flymeauto

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.14分“优秀”

【外观】 个人觉得非常漂亮，这个仁者见仁智者见智了，第一次见到车的时候，第一眼就觉得这款的轮毂熏黑部分这也得太好看了！ 【空间表现】 前排不错，后排可能小了点儿。 【油耗】 刚提车，还没过磨合期，才开过两次，我是新手司机，车开的比较慢，人多的地方基本怠速行驶，城市道路我自己开都是十七八个，我妈开差不多8个左右。以后技术上来了应该会好些。 【驾驶感受】 开起来动态不错，真的没得说，试驾之后驾驶体验最好的一台车。（当然有些喜欢家用感的，比亚迪可能会好些。） 【舒适性】 隔音不错，音响的音质也挺好的 【最不满意】 有几个点吧，一个是前进档换空挡再换倒车档的过程中感觉有点顿挫感，不知道是不是磨合期没过的原因。 一个是新车还是有一点点味道，之前看评测，老款车主是说新车啥味道也没有。 一个是地图自带的是百度的，不太好看，要是高德的就好了。新手刚提出来去加油站，被百度地图导航走出一个中国结，心态真的崩了。。 最后一个是车机应用市场里面现在还没软件，估计是8155芯片刚搞出来的系统，要慢慢等等，以后估计就有了吧。

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 四驱暗夜版

4.2分“优秀”

整体空间略显拘束，但并不难受，储物空间委实捉襟见肘，能正经放东西的地方不多，后期可能加装个侧置物袋之类的，后排空间181车主驾驶舒适姿态大约不到2拳的后腿空间，后排座椅感觉略短，后备厢还不错感觉空间有蛮大的，座椅放倒后基本成平面这点也很棒。 动力很满意随给随到，就是扭矩爆发确实略微靠后的感觉，影响不大。车机方面第一天输入车辆信息时出现卡顿，点触无反应，过会儿恢复正常，还是会略有迟滞。今天提车第二天发生360卡画面情况…车已经走了，但画面还是卡在上一帧不动…甚至360环影直接不显示……因为到家了就直接熄火了，就没测验，明天开机看看…看样还有待优化，8155也不是万能的……希望只是暂时的，后期用用会变好……不过车机开机速度是相当快的，这点点赞，外观就不用多说了 喜欢的自然越看越喜欢，爱不释手，不喜欢的……对不起＞人＜不是一路人儿～嘿嘿😁😁😁爱车刚提还没拍照，先借去四儿子看车时拍的灰色照片一用吧，后面是行驶证帅照～

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.2分“优秀”

23款领克01提车一年 关注领克也很久了，八月去看车试驾的时候，刚好听到有23款01发布的消息，我秉持着买新不买旧的理念，直接就订了23款的领克01，等了大半个月终于提车了，来说一下23款领克01的使用感受。 就外观来说，我个人是订的黑色的，确实看到车的时候也没有辜负我的期待，亮黑的颜色也确实帅，尾灯也变成了贯穿式的尾灯，相对于老款有一定的区别。 车里的空间对于我这个大个子来说也完全够用，后排空间朋友坐了都很满意。车机比老款升级了芯片，更加的流畅了，没有感觉到卡顿。座椅也有加热和通风，氛围灯也是有的相当于加量不加价。 驾驶感受也是非常的nice！动力非常充沛，平时舒适模式就完全够用了。也有尝试运动模式，加速稍微有一点的延迟。我朋友这几天刚好也开了我的车，可能跟他本来的车不一样，说我的这个刹车有点软，要踩到底才能刹住车，如果遇到需要紧急刹车的地方，可能会不安全。 目前531km，目前油耗是11.7L，还是有一点偏高的，可能是新车的原因，后期多跑跑应该就会下降。 总结下来，除了车辆行驶过程中，胎噪比较大，其他还是挺满意的。 看图如下

点评车型: 2023款领克01 EM-F 晨曦

4.4分“优秀”

已提车半个月，开了500公里，本来想买03，但是考虑到家用，还是买了01emf晨曦。在展厅里的时候，01的外形一下就能抓住人的眼球，上车感受了一下，整体的内饰恰到好处，不浮躁，比较沉稳，而且与整车的风格一致性也比较好，迎宾模式给人的好感度也比较高。作为科技控和音乐爱好者，对于自动泊车、自动驾驶、hud和高品质音响的关注度还是比较高的，如果是新能源电车，配齐这些配置恐怕要接近25-30万了，01emf落地只要21左右，而且油耗还不错，目前开下来是5.5-6的油耗，总的来说，还是比较贴合我的要求。 下面梳理一下优缺点： 优点：车很好开，科技配置比较高，内饰不错，后备箱空间比较大，油耗也比较低 缺点：后排空间不够大，刚好够用吧，高速时噪声有点明显。 综合来看，性价比还是不错的，家用肯定是够了，而且能提供一个比较不错的用车体验。

点评车型: 2023款领克01 EM-F 晨曦

4分“优秀”

外观：虽然备受争议，但在我看来领克01外观是非常有设计感不落俗套且不“鬼火”的，特意选定了极昼白的晨曦版，黑白撞色的外观搭配黑白撞色的内饰与“由黑夜到白天”的设计语言完美融合，外观和内饰设计我给满分。 配置：晨曦版本基本做到了辅助功能应有尽有，但如车道保持等功能还存在逻辑上的bug，希望领克的工程师能够尽快完善。 空间：后排空间略显局促，主驾方向盘下方空间利用率差，很难找到一个前后位置舒适且不会挡膝盖的位置，车内储物空间较少。 驾驶感受：在舒适模式下首个1000公里做到了5.7的油耗，此里程除了100多公里的高速行程、100多公里的乡道野路行程外剩下800多公里主要以城市道路为主，整体感受：无论在何种路况下，01emf的动力都是随叫随到，方向指向清晰，底盘整体性好，在变道、超车的时候都信心十足，尤其是在提速方面，远超我对混动车的理解。

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4分“优秀”

优点 1、首先，外观因人而异，实车比图片好看； 2、内饰，精致，耐看，比同价位的合资车好太多了； 3、配置、动力操控没什么好说的，不考虑品牌，20W不到能有这个水平，算很不错了！ 不足： 23款型两驱 相比老款配置有增有减，我只说下我看到的 1、减配项：门槛迎宾灯、投影灯、车门下放储物盒灯； 2、档位显示，换了款式后（不亮灯），不太友善； 3、自动启停，每次切换模式都自动打开，无法长期关闭，不想动手调中控的话，就得“hi领克”，还是挺麻烦的 4、自动驻车实体按键，这个“hi领克”也无法关闭，得手动再车机系统里关闭； 5、无线充电，充电速度还可以，就是发烫，直接关闭了； 6、储物空间，还是觉得少了些，中控台大点的杯子放不下，还档手影响换挡操作； 7、后尾箱们自动开启，这个鸡肋，没一次成功的； 都是一些小问题，希望领克汽车能慢慢优化吧， 刚提车没咋开，暂时发表这么多，后续有机会继续补充！