领克01配置丰富值得买吗_领克01怎么样

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.11分“优秀”

【购车经历】 选择领克还是得感谢比亚迪，一开始最想买唐，就去试驾了唐，结果后排共振严重，不是我一个人，去了三个人，一开始我在副驾驶，后排人说有共振，整个座椅在按摩，我一开始不相信，中途停车坐到后排，几分钟的路程后背都是麻麻的，后边的路程也就随便体验下，算是彻底失望了，回去后跟销售道别后，隔壁就是领克，就去了领克店里， 经过一周的时间和销售周旋，最终以164800的裸车价拿下，税是14800，保险4800，最终落地价约184400，总体来说20万以内的SUV，这配置，这性能，这安全属性，YYDS啊， 【 外观】 第一次近距离观察领克，好看，确实好看，外观大气，内饰简洁明了，该有的配置都有，现场就试驾了一圈， 【舒适性】说实话，这之前试驾了凯美瑞，奥德赛，雅阁，驾驶方面领克01和这些车型我感觉都挺舒服，具体哪一台最好感觉不出来，但是驾驶舒适性只有领克敢在那段路65码到70码的速度开启辅助驾驶，只有领克带我们体验了100码的速度一脚刹车直到刹停是怎么样的感觉，那一瞬间我爱上了曾经在懂车帝看了又看但是没有真正放在购买清单里边的车子， 【空间表现】这也是我比较纠结的地方，说她小吧，其实并不小了，车长已经快4.6米了吧，但就是总感觉差一点点， 【最不满意】车商套路一层加一层，反正以前买二手车靠嘴，我第一次买新车确实被坑了一圈，对，是坑了一圈，提醒大家，验车一定一定要请专业的，花点钱后期少麻烦，下订单前一定要先去库里看车子，库存车不能要，不管买哪个牌子的车，现在都有app活动，弄清楚活动规则，我买的时候领克有一个3000元的补偿，完全可以在商量好一切价格后，准备交钱的时候拿出来给他们看就可以直接少3000，但是我没弄明白规则，交完钱回去了才明白过来，再找销售，销售告诉我裸车价已经包含这个活动，后来领克为了避免这种问题，就是我发帖子的这个时间，新活动是5000元的现金优惠，规则里边明确写了交钱的时候拿出来直接抵用，他们这下没啥可说的了， 最后三张图，轮胎是一千公里发现的，对个人来说验车那么仔细居然没发现轮胎会因为库存六个月而老化开裂，最后轮胎店里给补偿一次保养，对我来说我啥补偿不想要，只要没毛病就行，另外一个是轮眉旁边的补漆笔可爱不，哈哈哈，这是因为我交钱后才知道自己的车子是库存了六个月，所以提车不到一个月我就打蜡了，我自己打蜡时才发现，居然有补漆笔修补，哎，店里的回答跟我猜测的是一样一样的，什么他们不可能做这种事之类的话，好在只有一厘米大小，懒得扯皮，说这么多，我还是建议大家提车找第三方公司，应该花不了多少钱，但是可以省去不少后期的麻烦。 最后还有一点要注意，提车后可以看看底盘，领克的地盘是不需要做底盘装甲的，底盘有百分之八十都是有护板的，我也是底盘装甲都到货了才发现，而且论坛有好多人车主发现喷底盘装甲后车内噪音被放大了，原理就是把车子裹的太严实，类似腰鼓那种，其实现在好多国产车底盘做的确实好，原厂出来就在比较容易生锈的地方有底盘装甲。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱耀Pro

4.7分“优秀”

交作业，交作业，成家立业，终提爱车！ 1.外观: 都说车是男人的港湾，从17年01第一款发布就关注了这款车，当时是被这眼前一亮的独特造型所吸引，外观是因人而异，爱的人坚定不移，不爱的也无可厚非，而我，当时是被深深吸引了！ 2.内饰: 说到内饰，也对比了一些其他同等级的车，我敢说，不说吊打，也基本上是数一数二了，用料扎实，国产的内饰是没话说的，两个液晶屏布局合理(对双联屏是真爱不起来)，座椅包裹性强(这里座椅边上的包裹，我下车的时候有时候担心会把它给蹭下来，或者时间久了会变形) 3.配置:说到配置不得不吐槽下，开始买车销售都说01油的停产了，后来没过一星期23款出来了⌓‿⌓，但是配置绝对够用，t4发动机日常绝对够了，而这里不得不提到的是就安全方面了，感谢小蓝，一次高速碰到大众脑残变道，在我踩下刹车的时候，01的主动刹车几乎同时介入，虽然声音有点吓人，但是真的是安全感十足，第二次高速堵车开小差，也是感谢他的主动刹车，而我同事当年刚过实习期就敢一个人几百公里回家也是着重跟我提了好几次，另外像自适应巡航这些，配置都是拉满了，但是提醒大家还是方向盘握在自己手里，开车集中注意力，另外稍稍吐槽下车道保持，建议大家高速把这个关了，不然超车遇到大车贴线打方向稍微有点不安全！ 4.空间: 常规来说空间日常绝对够用了，180开着完全没有问题，唯一就是大家都说的中央扶手箱的地方没有掏空，的确空间有点小，放东西不方便，这里在淘宝买了个隔层，另外看到还有个放无线充上面的隔层，那个感觉影响外观，再观望下。 5.驾驶感受: 这里前面提到的那些自适应巡航功能等，在l2驾驶辅助越来越普及的时候，是真的能减缓驾驶员的疲劳度，安全性能满满，唯一有点不好的就是在低速的时候稍稍有点顿挫，当时试驾的是四驱感受不强烈，四驱顿挫好像好点，其他的感受希望在未来和小蓝的相处中多多指教，也希望领克能给每个喜欢他的人带来不一样的精彩！ 最后，引用一句送给领克车主和即将成为领克车主的朋友们:领克，愿您引“领”事业与家庭，“克”服困难与挫折，走向巅峰，生而不凡，展现真我。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.29分“优秀”

目前提车一个多月，21年1月提的，目前开了1900KM 外观和内饰：目前最满意的就是内饰和外观，选车的时候，媳妇就是应为外观看上了领克，本来媳妇最喜欢的蓝色，到蓝色内饰是白的，我又不太爱干净，就选了灰色，内饰是黑的。至于内饰，我母亲看了领克的内饰，就觉得其他车车的内饰都太老气了（她还看了RAVR，探界者，锐界，CX5），氛围灯也是很喜欢的地方 配置：国产车的配置不用说，肯定是该有的都有，特别是安全配置。选这个车一部分原因也是配置比较高，媳妇特别喜欢360全景，这个价位的合资车大部分都只有倒车影像。自动跟车，在堵车蠕行的时候很好用，但是只要一停下来就不会自动起步，要轻点油门才会启动，继续跟车。 空间：其实程序空间还是不错的，我183，我爸180，我前排我爸后排也没问题。但是放东西地方是真的少，扶手箱也是真的小，座椅袋换成了塑料夹板，这个是真想不通。其他的手套箱空间还可以，里面还有绒布，但是21款取消了手套箱的空调出风口，后备箱空间也还可以。 操控和动力：操控我就不做评价了，毕竟是第一辆自己的车，之前只开过家里的天籁，没得可比性。动力还是很给力的，毕竟是2.0T，加速超车这些都是一踩来，一气呵成。 舒适性：前排座椅包裹性不错，急转的时候人不会乱甩。座椅通风是真有用，这个天重庆热起来了，用了几次，是真的爽，但是座椅通风只有主架有。乘坐感受和天籁比只能说路感很清晰。新车还是有一点点气味，但是这个气味并不是那种刺鼻的气味。 油耗：看图把，坐标重庆，这个油耗还是很满意的，买车前心理预期是11个油 不满意的地方 1，车机，虽说21款升级了，但是和手机的流畅度还是有差距的。还有就是应用商店的APP太少了，就只有几个听音乐的，导航是高德，也没有百度。总的来说就是车机功能太单一。车机就是整辆车最大的败笔，只期望早日升级车机 2，雨刮，只有2档，没有间歇雨刮。下小雨的时候，要吗一直刮，要吗就是手动刮一下

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.57分“优秀”

本来写了三千多字的长评，退出去拍照的时候手机杀后台，结果没有自动保存。。。崩溃了，简单点再写一次吧。 【舒适性】 隔音和舒适性都挺好的，我觉得能有30万以上合资车的水平吧。音响也还可以，不过不管怎么调均衡器都没有我当时试驾的时候那个试驾车的感受好，就很奇怪。 领航辅助真的好用，现在一上高速高架就开领航，跟车加速刹停都没问题，唯一需要注意就是前车并道可能反应会慢点，还是要自己盯着。 【最满意】 外观+内饰吧，这里说一句黑色真的帅，就是太容易脏了哈哈。内饰质感确实好，开过我领导的雷克萨斯es300，我觉得内饰比那个有逼格。 配置挺齐全的，该有的都有了，要是跟星越L一样有抬显就完美了。 【油耗】 目前开了一个星期，600公里，油耗8.5，高速高架市区都有开过。我觉得能接收吧，毕竟2.0 【购车经历】 买车之前天天刷车友圈，先说一下选车过程，第一辆车是别克英朗1.5自吸，16年刚拿驾照第二天就入手，开了也快六年了，最开始新手对马力也没啥概念，隔音音响觉得能连蓝牙就可以了。今年到杭州工作以后，经常拉同事出去，一直被他们吐槽车子肉，后面我再开了一下他们的车发现英朗确实肉的不行。吐槽一下杭州的路是真的烂，开起来吵得不行。 8月份就开始看车，预算落地20内。因为老爸有台森林人，去年开过几次就想着这次得换一台SUV，逛懂车帝的时候突然发现星越L上市了，外观内饰也都挺喜欢，直接就去4S店定车了，两驱顶配。一开始销售跟我讲45天内可以到车，结果等了两个多月还没到，一问车友群里等了三个月的都还没到。觉得被套路了，直接退了定金。 然后定星越L的时候，经常看车友说星越L好，一是用的CMA架构，另外很多配件是领克的。我一合计，如果用领克的配件就是好，那我为啥不直接买领克呢。 于是开始看领克了，一看内饰质感确实比星越L强不少，又是8AT，配置跟星越L差不多，没结婚空间也够用。直接隔空定车，刚开始销售讲要等2个月，结果一个月就到了。开心提车。 【提车价格】 裸车17.17万，保险4500，加上购置税后的价格是19.1万，去掉置换补贴3000以后，落地18.8万 【保养】 还没有保养过，之前看保养说是一千一次，看APP上面领劵就是700，可以接受。 【空间表现】 我觉得挺好的，座椅稍微有点硬，不过能接受。后排空间坐三个人会有点挤，不过满载情况比较少。而且我也不坐后排就无所谓了 【最不满意】 没有前驻车雷达，每次上地下车库的坡，不开360还是有点慌，视角盲区真的大。 另外两驱的内饰，档杆和方向盘上面的银色饰条是真的丑，四驱的黑色就很高级，成本应该差不多吧，关键想改黑色的都没地改。算是美中不足吧。 【驾驶感受】 操控挺好的，指哪打哪，方向盘略轻。换成运动模式，推背感一下出来了。 【销售态度】 杭州临平那家4S店的态度真的差，进去爱理不理的，让算价格也不算，只大概估个价，问他这个跟星越L区别在哪，他直接说我们这个跟沃尔沃一样的，星越L是吉利，你说区别在哪？那态度牛逼的不行。然后一出门就把我微信删了，给我气的，都不想买领克了。后面想起来我有苏州居住证，直接懂车帝联系 苏州4S店，那态度确实可以，也懒得再去店里了，直接隔空定车。 顺便表扬一下领克售后，昨天发现车机APP关联不上，随手发了个帖子问一下车友，售后看到后马上联系我教我怎么关联了，这速度杠杠的。不怕有问题，就怕不管你。 【综合评价】 车是好车，个人觉得这个价位天花板吧，一开始也考虑过电车，充电和续航焦虑还是选择了油车。而是同价位的电车真的一言难尽。并且领克的终生质保也会让人放心，至少以后修车不用担心。我看很多人吐槽修车保养贵，对比车价和配置，我觉得可以接受。还有说油耗高的，买的起车难不成还加不起油嘛。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.11分“优秀”

2021年的1月份决定购买一台suv，在01和探岳之间选择，最终选择了01，舍弃的是空间和品牌力，得到的却是更优质的驾驶体验和享受，现在将11个月的用车感受和大家分享下。 外观：当初选择领克01就是喜欢这个外观，我认为2021款领克01的中网改的是最成功的地方，比较帅气，灰色应该是主打，再配上漂亮的日间行车灯和尾灯，简直就是街上最亮的仔！只是没有标配简约款，简约款就更完美了。 内饰：内饰真真是个好评，首先是用料，用料高级感很强，最起码没有塑料感，领克01新车味道也不是那么强，新车多少都会有些味道的，车机大屏是最招人喜欢的，而且新01的车机还没有明显的卡顿，全部真皮运动座椅看着就年轻时尚，只是头枕部位长途驾驶会让人有些乏，充电口的设计预留真的完美，尤其是行车记录仪的位置，所有朋友都说这个好，氛围灯也很nice。 配置：科技感满满的配置，让驾驶体验挺高很多个加号，首先就是超大屏幕下的360度全景影像，超清晰，车机系统很好用，就是可下载的app太少了，然后每一次上车的时候最好是默认上一次的使用习惯。优秀的隔音效果配上燕飞利仕音响，是心灵的享受，前排座椅加热通风，副驾没有通风这点不够意思，电动后尾门，自动折叠后视镜，倒车后视镜下翻，这些慢慢的小细节，还是值得表扬的，新车主可以根据自己的驾驶习惯在车机内尽情的选择，还有就是首任车主终身免流量，都可以当热点了，车机用起来更方便。 空间：领克01的空间是被吐槽最多的地方了，确实是的，十足的配置十足的用料，造成空间利用率下降了，首先中控台占用空间太大，驾驶员和副驾的腿部空间都不是很宽裕，运动座椅也占用较大空间，显得车内空间较小，车门和扶手箱空间也不大，我是型Pro两驱后排地面是平的，这个比较满意，后备仓空间感觉够用，属于中规中矩。 操控：L2级别的辅助驾驶能够让我轻松在高速公路上长途，而不是那么乏累，也不能过于依赖奥，还是要注意安全，方向盘很轻的，位置也准，指哪打哪，作为运动型suv动力充足，油门响应也够快，低速时会有一些顿挫，高速公路行驶也非常稳，只要舍得给油，有一种钢炮感觉。 动力：型Pro2.0T两驱，动力非常足了，可温柔驾驶，也可暴力美学的，超车时会有足够的信心，原地起车地板油，前轮都会打滑了，想想动力得多强悍，低速挡时会有一些顿挫。 舒适性：前排的座椅包裹性很强，体型过大的人会感觉到一点拥挤，我身高180cm，体重77kg，舒适性中规中矩，长时间驾驶头枕设计容易疲劳，作为suv后排空间没问题，座椅偏硬些，舒适度跟轿车没法比。 用车成本：大家关心的应该是油耗了，排量和车重在那呢，别想着省油。我属于油门踩的稍重一点的，11个月跑了1万1千多公里，车显综合油耗10，感觉有点偏差的，我用小熊记的，市区油耗肯定超过12了，综合油耗在11左右，高速匀速应该在8个，再低的油耗我没有开出来过，平均100公里每小时匀速我也没低于8个油过，反正我跑了1万1千多公里加了7560元的油。1万公里一次保养首保是免费的，所以保养成本我暂时还没有体会。 总之，领克01满足了我所有的驾驶需求，我感到选对了，也值了，同样的价钱，体验的更多了，唯一的可能就是大家的认知，希望国产品牌会越来越好。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.29分“优秀”

【外观】 外观方面确实是设计到了我的审美上，特立独行的日间行车，19寸的大脚，和谐的车身尺寸等等，都是让我这个不喜欢从众的人无法自拔的。 【内饰】 内饰方面不得不夸奖下领克的用心，新车打开基本没有任何味道，据说用的都是环保材质，赛车式的座椅，翻毛皮的材质，都彰显出国产高端品牌的格调。中控大屏和液晶仪表盘真的是新手司机的福音，看导航真的不要太方便。 【配置】 配置方面，真的是无话可说，能想到的配置基本都有了，什么座椅加热，座椅通风，360度倒车影像，自适应巡航，翻毛皮座椅，T4+爱信8AT变速箱，真的用起来非常方便。 【空间】 空间不是领克的长项，这个必须得承认，眼镜盒特别小，我的墨镜放进去后，盒子居然关不上了。两个杯架也都比较浅，放一个保温杯的话，挂挡的时候就碍事了，而且我的手机放到无线充电那里的话，我媳妇的手机就没有合适的地方了。上车后包、零食等感觉确实没有一个合适的地方可以放，希望之后可以改进下。 【驾驶感受】 我不懂所谓的人车合一是啥感受，但是领克开起来给我的感觉就是很轻松，不管高速还是市区，完全不用让我担心动力不足，而且过弯的时候几乎感觉不到侧倾，方向盘也是随着车速改变而改变轻重的，这点值得称赞。 【可靠性】 开了大半年，2450公里，综合油耗11个，稍微有点高，目前还未遇到什么比较明显的问题，有时候走高速的时候感觉主驾驶那边好像有点漏风，不知道是不是错觉，希望一直不会出问题。 【动力】 T4EVO加爱信8AT变速箱，这个黄金动力真的没有一点可以毛病，走高速轻轻踩油门，就到120了，路上的车基本随便超，完全不用担心动力不足，不敢超车。 【舒适性】 我没坐过后排，但我老婆说后排挺舒服，关键不晕车，她之前坐其他车后排很容易晕车，她自己觉得舒服，那肯定没毛病。至于能不能调节座椅无所谓，反正我家人也不知道能不能调节座椅，爸妈坐上去后都感觉非常舒服，特别是把大天窗打开，我妈就说非常敞亮，这就够了。 【其他】 买完车之后，4S店组织了一次自驾游，和一群车友自驾烧烤真的超级开心，还拍了好多超级大片，真的非常开心加入领克大家庭，希望领克可以不忘初心，方得始终！

点评车型: 2019款领克01 2.0T 两驱耀Pro版 国VI

4.14分“优秀”

耀蓝的领克01是非常耀眼的，是领克01车型中非常独一无二的，无论是外观、轮毂、还是内饰都与众不同，耀PRO更年轻，外观非常潮，特别是那一对北极之光的双眼，很迷人，以及拥有都市对立美学的尾灯，加上耀蓝的撞色设计，非常时尚，回头率爆表，深得年轻人的喜爱，2.0 T的190匹马力绝对够用，甚至有些富裕，这款发动机带给你的是不到8秒左右的百公里加速，动力充沛，最大峰值扭矩为300牛米，与发动机匹配的是爱信的第三代6AT变速箱，发动机与变速箱的调教不错，超车轻轻松松，换挡平稳，升档几乎感觉不到顿挫感，就是降档3到2的时候有一些顿挫。内饰设计满满的科技感，能摸到的地方都是软材质包裹，再配上短小的电子档杆，全液晶的仪表盘以及中控面板10.2寸的车机屏幕，尤其是中控屏幕倾侧15°的那个设计，感觉是那样的与众不同，豪华感营造的很到位。 舒适性还是不错的，特别是运动座椅，包裹性很强，底盘整体感觉很扎实，路感很直接，悬挂有点偏硬，可能是偏运动车型的设定吧，耀蓝的其它配置都很丰富，主动、被动安全辅助系统，无钥匙进入及无钥匙启动、全LED光源、燕飞利仕的音响、电动尾门、等等，基本能想到的都有。 浅色的内饰看起来非常干净，平时得稍微多注意多打理一些了，4米5的车长不算很大，但是2米73的轴距带来的较大的空间还算满意，前排调整好座椅后，后排空间实测还有近2拳的距离，头部空间1拳4指，空间上来说还算满意，油箱只有50L，确实是有点小了，油耗不算特别高，综合来说差不多在10个左右，高速还算省油，在7-8个左右，缺点就是只能喝95的。综合来说，这款车颜值高，动力强，有一定的驾驶乐趣，缺点来说，就是后期保养维修成本较高，车机配置有点低，流畅度有待提升。

点评车型: 2019款领克01 2.0T 四驱劲Pro版 国VI

4.14分“优秀”

提车至今，已经整整2年，目前行驶已有两万公里。平时主要就是日常使用，上下班代步及周末郊游，还记得当初选择领克的时候，就是因为个性的外观让它在众多的车子中脱颖而出，鹤立鸡群，辨识度非常高。动力方面日常驾驶是无需担心的，190匹马力，300牛米的扭矩，拥有很优秀的动力，百公里提速8秒左右，2.0T的动力以及近1.7吨的重量，目前2万公里的综合油耗是9.7，经济燃油性有着很不错的表现。内饰方面当然更是值得夸赞，我的领克是19款，内饰也是相当的个性。非常符合年轻人的喜好，满满的北欧简洁范。无论是设计还是用料，绝对在同等价位里算比较好的，当你看过20万左右的合资车的内饰用料就知道了，差别还是蛮大的。配置就更是不用说，光辅助驾驶配置就很多，例如acc自适应巡航，车道偏离预警，带行人识别的自动紧急刹车系统，限速等，在实际使用过程中，这套系统的工作逻辑以及准确度度都是出于非常优秀的水平，达到了L2级的自动驾驶，尤其是跑高速的时候，使用ACC和车道偏离预警能够大大降低驾驶者的驾驶疲劳感，只需要双手控制好方向盘，仔细注视前方就可以了。整体的驾驶感受还是偏向于运动化的设定，动力响应很不错，换挡积极，动力输出也比较平顺的，动力方面说缺点的话，那就是急加速发动机声音比较大，再就是时速４０左右收油降档的时候有稍许顿挫感。整体悬架支撑到位，高速过弯很有信心，侧倾不大，但是低速的小颠簸吸收的不是很好，有咣咣的声音，但是速度稍微起来以后，高速过减速带，反而很整，没有多余的跳动，这个应该还是偏运动的设定吧。舒适性还算不错，运动型一体座椅包裹，自然比普通的座椅要好一些，再就是静谧性不错，前排双夹胶玻璃还有厚厚的隔音棉都起到至关重要的作用，高速说话也不需要大声，再想说说的就是领克01的自动刹车系 统，这个确确实实帮我避免过几次紧急刹车，还是非常管用的，位于车辆前方的雷达能够比我们更早的识别出前车急啥并自动制动，有效避免碰撞事故发生。但这套系统的刹车有时候过于灵敏，有时候限高杆也会触动自动刹车，再说说音响方面，领克01搭配的这个燕飞利仕音响，个人非常满意，全车共有10个扬声器，这套音响系统整体调教的非常讨好耳朵，播放出来的声音层次分明，人声清晰，各段声音表现都是比较出色的，可以下载一些高品质的歌曲，这样会有意想不到的体验。领克01配备的燕飞利仕音响系统和优秀的整车隔音相得益彰，为乘员提供了极佳的音乐播放效果，让驾驶变得更为轻松惬意。下面也总结总结使用中发现的缺点及不足:（1）冷启动及低速下发动机声音比较大，车速快了以后就没那么明显了。（2）油箱比较小，应该只有50L左右，而且只能加95，城市道路一箱油基本只能跑450公里左右。（3）自动雨刮的逻辑好像有点问题，有时候雨量不算大，但刮的非常快，有时候却半天才刮一次，而且经常经过测速还是摄像头的会自动刮两下，不知道是啥原因。（4）很多人吐槽保养费用贵，毕竟是一万公里保养一次。但他的配件确实是贵啊。（5）最后就是车辆偶尔会出现误报，例如摄像头需要清洁等等，一般情况下重启就可以解决，也不算是什么大问题。 总结下来选择这个车，在这个价位区间内还是很满意的，绝对不亚于同级别的合资车，选择他不后悔。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

3.86分“良好”

总体来说绝对是好车！01七个月5000公里使用感受。外观设计仁者见仁 智者见智，萝卜白菜各有所爱。反正我是挺喜欢的。灰色典雅大气，不落俗套，还是比较颜值在线的。动力充沛，驾驶轻盈。地盘扎实，避震稍硬，内饰高级，配置齐全。油耗略高，但是还能接受。 本人32了，之前有辆小轿车上下班代步。去年家里刚刚迎来了一个小公主，前世情人。考虑到车的后排使用率会大大提高，而之前那辆小轿车后排空间实在是太局促了，加之车龄也快10年了。小毛病开始多起来了该换的地方也挺多的，所以换车就提上了日程。因为也没有定到底买轿车还是suv，所以当时考虑过很多车型。其实很早之前就一直很关注01这款车。同事也有老款的我也开过几次总体感觉还是不错的，印象挺好。正好中期改款，低配版车型加装了很多实用性的配置，换装了8AT的变速箱，发动机的调校马力更大了。可以说每一项的改动都改到了我的心坎里。挑来挑去，综合产品的整体实力配置，性价比什么的最终还是选择了01。 到4S店谈了两次，因为去年缺少芯片的原因，等了一个月来的新车。生产日期很新鲜，提车上牌一天搞定。 目前已经行驶了5000多公里，没发现有问题。非要找点的话，冬天有那么几天我们这零下20度，停车挡那个P键按下去不会弹回来了，天冷冻的……还有就是车机反应速度比较慢些，偶尔有些小卡顿，总体不是太影响使用。行驶质感比较好，车内静音效果非常满意，音响效果也挺不错的。地盘扎实过弯支撑行良好，不会侧倾。避震稍为有点硬。 【外观】 我个人认为颜值在线，灰色典雅大气，不失优雅档次。喜欢的自然喜欢 【舒适性】 配置高，性价比高。电动座椅，座椅加热通风，自适应巡航，12.7英寸屏幕，360度全景影像，电动后尾门等等舒适性配置应有尽有。开起来自然轻松得意。 【空间表现】 空间只能说刚刚够用，一家三四口中短途旅行没问题。前排是我合适的驾驶位置，后排座椅腿部空间还剩1拳半吧。本人身高176，体重142。日常使用还是够的。但是肯定不是特富裕那种。收纳空间也一般，后排门板放不下一瓶矿泉水，前排门板倒是行。希望以后设计師可以把空间方面更好的利用起来。 【驾驶感受】 搭载了Drive-E系列VEP4 2.0T的发动机，匹配8AT手自一体变速箱。动力配置不可谓不猛，加速快，后段动力充沛。高速超车自信满满。地盘平整且扎实，调教偏运动。 【油耗】 油耗大概综合9.7左右。纯高速的话将近8个。不算省油，但是也能接受。动力在那摆着呢，让马儿跑就得给马儿吃草。 【最不满意】 空间一般，车机反应速度比较慢。开机慢，不支持OTA升级。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.29分“优秀”

#有01说01# 领克01提车回来差不多1多月，目前行驶700公里，全在市区跑，油耗在10个左右，下面分享下我的购车经历以及使用感受，有不当之处还请指正。 【购车经历】 最开始看领克是刷到YYP拿探歌、02和C-HR三车对比的视频，国产车真好看啊！ 后面因为买房结婚等原因把购车计划搁置了，另外终于等到了01升级改款，新的外观内饰和车机，考虑到实用性最终目光还是放在了01上面。 正好赶上11月车展，车展看了2次，店里试驾1次，试驾时候试驾员在演示ACC和自动跟车时候操作不当，刚出4S店门口一个红绿灯就追尾一个吉利，双方皮都没掉，最后给了100块钱。试驾员是个小姑娘，自己被吓得不行还一个劲在给前车司机和我道歉，出师未捷身先死，这车要是不找她买不行了。当然店里也因为担心给我收到惊吓，所以在价格和其他赠送方面给了非常实在的优惠，原厂的行车记录仪、HUD、脚垫、挡泥板、头枕、车膜、保养、大玩偶，能给的都给了。 【提车价格】 5周年优惠券-2000，终端优惠-5000，大客户-3000，购车置换-3000，保险4000，送了一大堆东西。 【亮点配置】 1.驾驶辅助系统、语音识别是真的方便； 2. 2.0T+8AT的动力总成； 3.内饰和质感，氛围灯啥的看起来是真的高级； 4.电尾加分； 5.音响效果好，NHV也不错。 【动力表现】 家里有2.0T的迈腾，1.8L的福克斯，有涡轮增压的确实好开，不像是自吸的福克斯声音先上来了，一直呜呜的发动机声音，动力迟迟跟不上。1/3的油门就很快提速了，推背感还是有的，城市里绝对够用。 【驾驶感受】 典型欧式车调教，硬，特别是过坎的时候，直接硬刚过去。和家里的迈腾过坎一模一样。SUV开起来还是比轿车感觉车体大，过比较窄的地方特别小心。刹车是真不错，我有一次走神，车速大概40-50左右，马上撞到了，一脚地板刹直接刹停，差点送了一血。 【空间表现】 我和老婆都是不高，前排坐好，后排空间还是够的。后备箱感觉还是小了一些，也可能是我们双12的快递太多了...... 【油耗】 纯城市开，无激烈驾驶，目前20天开了700公里，10.4L的百公里油耗，这么重的车可以了。 【最满意】 1.整车质感高级，外观内饰这些喜欢的是真的喜欢； 2.驾驶辅助功能和语音识别、电尾这些功能配置丰富； 3.和我家猫一个颜色的车身，停在停车场得到了小区各种小可爱认可，都是jiojio印 【最不满意】 1.底盘比较硬； 2.APP功能不够丰富； 3.后备箱略显不足；

点评车型: 2019款领克01 2.0T 两驱型Pro版 国V

4.64分“优秀”

领克01提车打卡:车子不知不觉已经来到我身边六个月了，大白在驾驶感受上同级别车型中属于绝对的佼佼者，期间经历过一次主动刹车，当时给从没经历主动刹车的我吓一跳，回头想想是自己驾驶习惯的问题，安全上路最重要，改掉不好的驾驶习惯再也没有触发，作为新时代吉利高端品牌领克的首款车型01，安全性那是同级别数一数二的，毕竟传承了沃尔沃的安全理念，中保研碰撞测试成绩坚定了我买领克的决心（期间也考虑过VV6,VV7,RAV4,CRV，最后经过重重筛选，最中意的就是你） 外观：当时2017年领克01刚上市就关注过它，当时前面给我的印象好深刻--好丑啊，蛤蟆脸。车屁股就表现得很好给我的印象最深刻，家用车车屁股最好看的就属它了，车灯那是一个漂亮，每次开车时看见路上的01总要特别关注一下，慢慢的觉得前脸也不丑了，嗯，属于耐看型的啊，最后是越看越喜欢，不得不佩服领克的设计师，眼光独到啊！ 内饰：进入车里能看到的中控台面和门上大面积采用软质材料，车门扶手和中央扶手都是皮质的，软软的，方向盘是真皮的，中控大屏是向驾驶室倾斜的，喜欢这种设计的是真喜欢啊，光从内饰来讲无论观感和质感都称得上优秀水平。 配置：主动被动安全配置特别丰富，自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车、360度全景，前后雷达，安全气囊侧安全气帘等一应俱全，不足之处就是没有配备行车记录仪，如果再加上一个三视行车记录仪那就非常完美了 空间：这个车的前排驾驶室的空间算是符合预期用车需求的，185个子开完全不觉得憋屈头部活动空间也算是Very Good的，后排空间也足够，185个子做进去头部空间也有剩余，要讲不足中央地板凸起非常影响使用的便利性，除此以外家用完全足够。 操控：领克01方向盘转向轻盈并且精准，指向性非常好，在快速变线和过弯时悬架的响应也很迅速，并不会出现许多SUV那种给你“忽悠”一下飘过去的感觉，支撑性很好开着心里很踏实，在平常市区驾驶时并不会出现一些略显生硬的弹跳，经过一些市区的减速带与低洼路面很柔和的“咚咚”两下就过去了，非常有韧性。 动力：2.0T沃尔沃T4发动机那不是虚的，给脚油门就嗷嗷的往前冲，超车的快感那是杠杠的，变速箱响应也很及时，大脚给油门的话那推背感不是盖的，唯一的缺点是我感觉低速猛踩油门的话发动机噪音比较大。 舒适性：座椅的包裹性很好，贴合和支撑都好，扎实的底盘和独立的悬挂在好一些的路况上行驶如履平地，车子的舒适性非常好，以前开的是六七万的吉利，家人说01比老吉利坐着舒服多了，家人满意说明我没有选错你--01 油耗：看着APP里车友们动辄跑个7.8个油是非常羡慕，由于我几乎是市区路况，家附近商场学校，非常拥堵，一直是11个多油，就回趟老家能拉拉平均油耗，但是这动力这重量级别的SUV城区11个油对我来说也是非常满意的，毕竟买车后最主要的是驾驶及乘坐的安全性与舒适性，油耗排在的是最末尾，选择你没错，希望你越来越好

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.14分“优秀”

01这车我是推荐的，除了车头看起来不协调，侧身和车尾外形都过得去，其他的内饰配置驾驶感受我都很满意，新车没啥味道，内饰做工也有质感，丰富的舒适性配置，车身很高快1米7了，所以带来的车内空间也不至于太小，南方人基本够用，毕竟紧凑型，2.0t的动力体验良好，涡轮没介入前感觉肉，开了半年有多一万二公里了没啥毛病，最近车机更新了osn感觉这才是领克01的完全体了，很奈斯，油耗其实还行我偶尔会在高速撒欢跑，主要是现在95价格涨的离谱，不过一年大概比上一辆本田多个四五千油钱我还是能接受的。家里条件在深圳来说也还不错，开过兄弟的x3e300雷车rx300甚至s450奥迪rs5也就那么回事，都有各自的特色，一开始是想把隔音不行的本田车换林肯的，女主还叫我换5系，我考虑到我老板也才开20万的车，想想还是低调些，这才阴差阳错选到了01，还好也没选错，选车就跟选老婆那样，有内在两人合适才是最重要的指标，在我试驾完01后就已经决定冲了，在乎别人看法来活是愚蠢的

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

4.2分“优秀”

19款外观很丑，当时觉得是蛤蟆，21款换了前脸之后，实车很帅，尤其侧面流线很流畅，23款换了尾灯，感觉也还行 内饰在这个动不动都是大屏幕集成所有功能的时代，领克保留了实体按键，实在是太实用了 安全配置也很高，基本实现了自动驾驶（除了不会自动变道跟避障），其他配置也是拉满，良心之作 领克01的唯一短板就是空间里，如果后排再长个10cm，堪称30w内无敌 驾驶感受很欧系，继承了沃尔沃的基因，具体乘坐感受可以参考大众途观L

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 四驱暗夜版

4.5分“优秀”

首先说，我是真的很会选，很满意很满意，喜提暗夜大蛤蟆，配置该有的都有了，之前经常看各种论坛的人说的各种问题，心里多多少少是有数的，太好看了，但是没怎么顾上拍照，也没咋开，先停在院里，等着满满品味。 【空间表现】 还不错，是够用的，大车不好停，这个空间表现对得起这个尺寸 【外观】 大蛤蟆真的很不错，前后都非常好看，暗夜版乌漆嘛黑的太喜欢了 【舒适性】 座椅比较舒服，行驶起来也是比较平稳的，在常年断断续续修路的城市里小颠簸都过滤的可以 【驾驶感受】 刚开了20公里，后续再说吧，试驾还有自己开了两天都觉得不错，以前也没开过太多车，适应能力比较强，加速是真的带劲 【油耗】 可能是新车，油耗显示都是百公里十七八个，可能开着开着就好了，因为不是很经常开，不是很担心