领克01配置丰富值得买吗_领克01怎么样

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.8分“优秀”

【路况油耗】 提车5个月9990公里，快一万了，刚做完首保， 高速油耗，我脚法比较重，喜欢开快车，也得8-9，最低开过6.5 市区油耗，短途5-6公里11个起步 市区+郊区路况好的话9多吧，整体挺满意，毕竟A级车B级的重量（1.7吨）2.0t高功率发动机，油耗也低不了，什么车都一样。 【驾驶感受】 运动型车，走好路的话自然是平顺的， 走颠簸路段，车身支撑不够但是底盘够稳， 轮胎和底盘石子掠过的声音很清晰，说好听点是因为路感强，个人能接受， 高速驾驶时遇到过一次110+车速，个人紧急避让很稳一点都不慌。 【选车理由】 20万预算，日系不考虑，之前开的轿车，但是对suv更有好感，所以选择就是suv很确定，可能视野好一点吧，但要说乘坐的舒适感还是轿车最好 选车德系同级别看了大众的途观L也试驾了380高配，开起来是很丝滑，不过价格比领克贵点，而且用料不觉得比领克好到哪里去，感觉塑料感太强，日系也是。 最后还是在领克系列的领克05和领克01之间选，05适合自己开着爽动力没得说，轻踩就能往前串，但是后排坐着很压抑，个人不喜欢，如果一个人开车时间多可以闭眼选。 01的空间适合家用，但是一个人时又可以人车合一，所以选择01，该有的都有，动力系统，安全配置，内饰的颜值，外观颜值分人看，喜欢的非常顺眼，不喜欢的就是觉得丑，个人能接受 我开车就是一个安全性，驾驶感受，其他的油耗那些无所谓也不重要。轻点踩不要地板油，不要频繁刹车油耗自然不会高，像我喜欢开快车，油耗肯定少不了。 总的来说，23款领克01型pro 该有的安全配置都有，动力也给够，用料很厚道，试驾时开车门的重量就能感受到。但是什么东西都没有十全十美的，人是这样，车也一样，最后祝愿国产车能越做越好😁

点评车型: 2019款领克01 2.0T 两驱耀Pro版 国V

4.14分“优秀”

外观不错，当时的配置很齐全，还有ACC自适应巡航，大灯转向随动。底盘悬挂支撑感很强，侧倾小，就是过沟坎的颠簸感比较重。车内空间不错，后备箱也挺大的。开了四年了，从未有过故障。市区上下班高峰期油耗比较高，百公里基本在12L左右，高速油耗很低，百公里只有6L左右。就是保养有些贵。

点评车型: 2023款领克01 EM-F PM

4.2分“优秀”

外观上我更喜欢前一代的能量晶体尾灯设计，内饰非常哇塞，没啥塑料感，又充满了年轻活力的感觉，很符合我的审美，我很讨厌旋钮换挡和怀挡，特别喜欢这个顺滑的档把，车机系统有点拉胯，不过不算大问题 驾乘空间其实还好，我180，自己坐后排的时候不能说难受，但也不能说舒适，后排中间座椅非常硬，座椅就还好，后备箱空间就小很多了，但是没办法，这辆车主打一个小钢炮 平时我都开的经济模式，驾驶前期动力充沛，中后期疲软，但是舒适模式与运动模式动力就相当充沛，1.5t完全够用。 主动安全配置也是相当丰富，但我比较传统保守，因此只用前向碰撞预警与车道偏离预警，妥妥够用了。 提车之后第一个月就完成一血，我直行被一个左转的老太太给蹭了前脸，她的本田破车裂开了，01则是相当硬气，没有任何结构损坏和裂缝，上面沾了她的红色车漆，老太太全责走了保险，我也就当蹭一点红漆给小蛤蟆冲冲喜了。 提车后第一趟旅行去了浙西天池，非常完美，今后出行幸福感大大提升。 综上所述，我认为领克01 emf适合做年轻人的第一辆车，两个人开开完全够用且舒服，不适合做大规模家庭的用车。

点评车型: 2019款领克01 2.0T 两驱型Pro版 国VI

3.8分“良好”

#用车心得 感谢圈主（星巴克在逃星选美式）推荐 【个人情况介绍】 我的蛤蟆（19款型PRO版）已经陪伴了我2年351日了，目前行驶了24974km，刚做完三保，目前毛病是一点没有，还是让我比较省心的，因为都是日常通勤以及周末去玩，比较少走高速，平均油耗在11个油左右，还是在预想之内吧，还是可以接受的。 【购买历程】 说实话当我第一眼看到01的时候就感觉这车并不符合我的审美，同价位的车型也看了很多（个人比较偏向SUV多点），当时在标志4008和01之间考虑，但4008的座椅实在是太硬了，坐上去没有舒适感可言，突然感觉01外观好像挺不错的，是越看越喜欢的那种，而且后排对比舒适度好太多了，再深入对比之后，个人发现配置和安全方面都比前车要好些，当时看上的是沃尔沃同款发动机，6AT变速箱搭配2.0的发动机，所以就毫不犹豫的选了领克01。 【用车油耗】 我已经使用这辆车快接近三年了，目前行驶了24974km。平时，我主要用它上下班通勤，还会在周末用它去逛街和玩耍。虽然在高速上的行驶并不频繁，但在市区行驶的平均油耗大约是11个左右，高速油耗大约在8-9个油左右，一箱油加满大概在四百块钱左右，市区能跑个450公里左右，高速能跑五六百公里左右吧。毕竟是2.0t的发动机，还是可以接受的（市区真的太拥堵了，平均大约要1元/公里） 【外观内饰】 外观这块就不用多说啦，蛤蟆标志性的车灯和车尾灯识别度很高，特别是尾灯，真的很帅。内饰方面的话，该有的配置也有了，全车真皮座椅+燕飞利仕音响，座椅通风、座椅加热、记忆座椅还有一些安全配置变道提醒以及道路保持功能，日常通勤基本上满足了。特别是变道提醒功能，下大雨在看不清的情况下真的深有体会。 【空间大小】 前排座椅比后排偏硬一点，空间来说不是特别的大，扶手箱这块虽然比上一代升级了拉伸设计，但是这样杯架只剩下一个了，额..........，还有就是副驾驶的腿部空间是真的小啊，腿不能很舒展的打开，算是缺点吧这个。后排的空间是比较满意的，腿部空间很足，座椅比前排软很多，坐起来很舒服，不过后排加装儿童座椅后再坐两个成人空间就显得局促了，后尾箱空间这块挺大的，能放下3-4个20寸左右的行李箱和一些杂七杂八的东西，掀开后备箱挡板下面还能放一些水喝一些零食什么的，平常出去露营野炊什么的足够了，整体空间算可以吧。（重点再说一下，副驾的腿部空间太小了，太小了！） 【舒适度】 关于舒适度，我想分享一些我对这辆偏运动型SUV的体验。前排的运动座椅确实有点硬，特别是长时间驾驶时可能会稍感不舒服。不过底盘悬挂的调校相当不错，让我在驾驶时感到稳定而安心。无论是在高速公路上还是在市区的道路，配备了19寸的固特异轮胎，虽然在路况不佳的时候会有些胎噪，但整体表现还是相当不错的。至于中控台的实体按键设计，我个人非常喜欢。现在很多车都采用触屏控制，但实际使用起来却并不方便。而这款车的按键布局，使我在驾驶过程中能够更加便捷地操作各项功能。总体而言，尽管舒适度存在一些小瑕疵，但这辆车给我带来的驾驶愉悦感和操作便利性让我对它始终怀有好感。 【驾驶体验】 分享一下我驾驶这款搭载6AT+2.0T发动机的车的体验。整体配置是相当不错的，发动机的动力表现和换挡的平顺性在高速行驶中表现得非常出色。唯一的小瑕疵是在低速行驶时换挡有明显的顿挫感，不过一旦速度上来后就没有了。底盘的调校非常好，即使在坑洼的路面上行驶也能感到相对轻松。发动机的反应速度也很快，超车时只需轻轻加油就能轻松完成，非常方便。由于我大多数时间都是在市区驾驶，对定速巡航的使用不多，因此不做过多的评论。总的来说，这款车的驾驶体验给我留下了深刻的印象，它的动力和平顺性让我享受到了驾驶的乐趣。 【异味】 我对这辆新车的异味方面非常满意。它几乎没有任何奇怪的气味，我听说这些车都采用了环保材料，这让我感到非常放心。在车上，我家人和小孩都没有觉得任何不适感，这一点让我非常满意。味道的问题本身可能被视为微小，但对于舒适的乘坐体验来说，它却非常关键。所以，我真的很高兴能够选择这辆车，因为它让我和我的家人可以安心地坐车出行，这是我非常满意的一点。 【隔音】 在隔音方面，除了在路况不佳的情况下轮胎噪音稍微大一点外，风噪方面还是可以接受的。总体来说，我觉得这款车的隔音表现还算不错。当然，轮胎噪音会在特定路况下稍微显著一些，但风噪方面相对较好，没有给我带来太大的困扰。 【车机】 车机这个就不说了，C11车机是真的卡！！！虽然平常都只是听音乐和导航，用的并不多，而且地图是几年前的版本，很多道路都没更新，不过花几百块外接一个车载carplay就完美解决了。 【总结】 作为一个老车主总的来说，虽然缺点不少，但是优点也是有的，我对这台蛤蟆还是算比较满意的，喜欢的朋友可以去试驾入手

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.7分“优秀”

1.外观 外观前脸是领克家族经典青蛙脸，主要吐槽领克的外观是车上行李架是银色镂空的 要是像领克06贴合天窗就好看了 2.0T的型PRO没有放电功能但是接口还留着有点丑了，车身的长度对比同价位的车型略微有点短，有种短小精悍的感觉 2.内饰 内饰的话 因为我选的是2.0T型PRO中控是采用的皮质材料 我个人更喜欢皮质 好打理 翻毛皮好看舒服不好打理。 3.配置 配置这一点没法吐槽的，配置功能很丰富，遥遥领先于油车，变道安全预警 车道保持辅助 车道偏离预警 智能辅助驾驶 360全景等跟电车相差无几。 4.空间 这个价位的国产车里空间略微有点局促了 特别是副驾坐着开扶手箱很费力 开不到底。 5.驾驶感受 动力很足 转弯挂档也很丝滑

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.3分“优秀”

外观见仁见智，我觉得还是挺好看的，白色车看起来也很大，很霸气。 内饰非常用心，我是试驾摸到内饰后才决定买领克的，座椅有包裹性，可以体现吉利做车的认真态度。 配置同价位算一流，对比过25万的二线豪华和40万的一线豪华，配置上他们也没有优势。 空间我觉得够用了，一家四口足够了，没有别人说的那么小。 座椅坐起来很舒服，动力很足，基本随踩随有，超车有了很大的信心。 车重和动力在那里，油耗自然比较高，平时市区上班和周末玩开一开，目前在9.4个左右。 最不满意的是车机，应用太少了，只有一些视频和音频软件，行车记录仪的APP都无法下载 本人有沪牌，有大客户补贴。用了两年9万免息，送了一次保养，车膜，脚垫和伙伴计划。 目前只开了一百多公里，这次只说了些干货，等上千公里再说。 有任何关于该车型买车用车的问题欢迎咨询。

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 四驱暗夜版

4.8分“优秀”

【购车经历】 毕业后第一辆车，选车历程很纠结，经常陷入看一款喜欢一款，配置越看越高，预算越看越超的漩涡。每天都在懂车帝上关注各种车型，不断比较，拿不定主意，在这个车企百花齐放的时代，可供选择的车型太多了，纯电、混动、纯油也是让人纠结的点。最初想买大众探岳X，爸妈推荐途观。朋友想买领克，陪他去试驾，那时最直接的体验是国产车用料的扎实，配置和体验感合资车给不了，开始慢慢了解领克这个品牌。陆续试驾多款车型，不断对比，突然有一天啥也不纠结了，想到自己还年轻，第一辆车必须买个自己喜欢的，趁年轻诗和远方都想去追寻，领克01暗夜版直接锁定目标，啥油耗之类的全都不纠结了，考虑这省那省的也省不出几个钱，而青春无非就这几年。接下来就是对比价格，看现车，下定，过程很快，我定了01朋友定了03。 【外观】 01暗夜版外观不用多说，全身熏黑，主打帅气，空间的话平时就我和女朋友两个人用车足够了，驾驶质感的话很丝滑，提速这些毫无压力。 【油耗】 车本身就消耗品，老纠结油耗买这车意义就不大，我正常驾驶平时就9到10个油。 【亮点配置】 抬头显示，变道辅助，智能驾驶等等该有的配置都有，车机更新后也比较满意，有高德地图我就够用。 【舒适性】 从提车起这车就没有异味，也是我选这车的一个要点，之前试驾了别的品牌，异味很明显。座椅的话偏运动。 提车一个多月了，跑了4000公里，各种路况都跑过，实践出真知，我的评价是好车，自己车自己喜欢就成，不喜勿喷！

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

4.5分“优秀”

整体使用感觉完美，最高的配置，功能多，设施完整。行驶加速非常的稳，加速轻巧。灰色看起来高档低调。对于新手来说，辅助驾驶完全是得心应手，能够帮助发现很多问题，比如并线辅助和变道辅助，侧面有车靠近后视镜会及时亮灯声响提醒。360度的倒车影像，更能清晰方便的帮助到倒车入库的直观镜像。 空间来说，驾驶室和副驾驶基本上没什么问题，空间还算理想，但是后备箱来说就有点吝啬了，要是空间再大一点就无敌了，目前对于自己使用来说已经足够了。 还要说一点车机问题，反应灵敏度还算尚好，延迟方面不算太过分，其次就是没有carplay有点遗憾，现在820a的车机使用QQ音乐歌词可能会有跳帧和抢跑的现象，不过在目前最新的车机系统上有腾讯视频是比较完美的，副驾路途看一下电视机也可以打发一下时间。

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 四驱暗夜版

4.7分“优秀”

【空间表现】不错，没有网上说的那么不足，家庭用很合适不大不小。 【外观】个人特别喜欢，年轻化运动化，黑色真帅就是不耐脏。 【舒适性】音响满意，隔音还不错，不过路躁开窗有点大，关上窗户明显不一样，就是20寸的轮毂确实在不好的路面有点颠，不喜欢过减速带😂 【驾驶感受】开起来操纵感相当可以，加速够猛平时市区都不太敢踩油门，只能轻点，上过高速，120稳如老狗。过弯精准，有次没注意进辅道360度的大弯，限速40我90进弯，反应过来吓得赶紧踩刹车打方向完美控制住了😭 还有两次倒车突然窜出老年人，车子雷达识别自动给我踩停了，还不错！ 【油耗】油耗就不提了，老城区一路红绿灯斑马线，开的受罪，没有地板油能开到14-16个😓 郊区跑跑10个左右，上过高速还挺满意，7.5-8个左右。 【最满意】配置香，这个价格这个配置，虽然很多人说这个车在国产里面比较贵，个人觉得还是有性价比的，反正别的很多车子感觉真的很一般。质感不一样。日系滚蛋！

点评车型: 2017款领克01 2.0T 两驱型Pro版

4.57分“优秀”

外观是仁者见仁智者见智，内饰做工精细，配置不错。操控怎么说呢，没有开过什么好车，我觉得很不错了，方向指哪打哪，过弯道很有信心，五年前的车子了，动力方面没有新款参数配置高，到我这还可以吧，只要舍得踩油门，动力还是可以的，我这很少满载，所以高速超车变道啥的也很稳健，不会拖拉的感觉，目前6万多公里了，也没有啥大毛病。年初时给换了360全包围脚垫，这大半年用着还是不错的，车子久了应该都会有需求的吧。整体的评价还是不错的，无论是油耗，驾驶感受都不错。后排空间不大，利用率不高。

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.14分“优秀”

01这车我是推荐的，除了车头看起来不协调，侧身和车尾外形都过得去，其他的内饰配置驾驶感受我都很满意，新车没啥味道，内饰做工也有质感，丰富的舒适性配置，车身很高快1米7了，所以带来的车内空间也不至于太小，南方人基本够用，毕竟紧凑型，2.0t的动力体验良好，涡轮没介入前感觉肉，开了半年有多一万二公里了没啥毛病，最近车机更新了osn感觉这才是领克01的完全体了，很奈斯，油耗其实还行我偶尔会在高速撒欢跑，主要是现在95价格涨的离谱，不过一年大概比上一辆本田多个四五千油钱我还是能接受的。家里条件在深圳来说也还不错，开过兄弟的x3e300雷车rx300甚至s450奥迪rs5也就那么回事，都有各自的特色，一开始是想把隔音不行的本田车换林肯的，女主还叫我换5系，我考虑到我老板也才开20万的车，想想还是低调些，这才阴差阳错选到了01，还好也没选错，选车就跟选老婆那样，有内在两人合适才是最重要的指标，在我试驾完01后就已经决定冲了，在乎别人看法来活是愚蠢的

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.21分“优秀”

2021款领克01使用一年半真实车主感受，买车是在2021年8月底买的，在买车之前也考虑了很多车型，作为年轻人，没有传统的品牌概念，国产车至少配置上比合资车确实多了很多有用的，方便的功能，我个人最后选择领克01我总结了几原因吧。 1. 最重要的当然是外观了，领克01的外形感觉还是比较符合我的审美的 2. 第二就是领克01的安全性了，不管是碰撞测试还是自己开车门的手感都能感觉到两个字,那就是扎实! 3. 第三就是考虑到空间了，本来第一目标是领克05的，没想到21款的01内饰和车机都和05一样了，毕竟刚刚成家，考虑到空间和家用最后还是买了01. 4. 第四点就是01的配置了，最基本的配置也能够满足基本上90%需求量，可惜没有我想要的HUD，不过好在导航仪表盘和车机可以互连，能让人驾驶更加专注。 5. 360全景合资的同价位清晰度远比不上国产的，清晰度上领克用着一直没毛病。 6. 电动调节座椅也是，一般合资车20万以下的基本不配备 7. 还有我本人特别离不开的AUTO HOLD 功能，这个是最方便的不用再等红灯自己拉手刹不用自己放手刹了.. 8. 新车异味也是我觉得领克01特别好的一点，买了车我没放除味炭包也闻不到异味，这一点很多其他车都是买了车甚至一年都还能闻到“新车味”。 总结下，使用一 年下来没有出现什么故障，问题倒是有一些，第一就是下雨天摄像头很容易脏，报摄像头遮挡故障，要自己下去擦，感觉设计可能不太合理，第二就是自动雨刮有点抽风，有时候感应不灵敏，不下雨也会动，下小雨速度特别快等等，反正有点不正常。第三就是车里面的储物空间太少了，不去买点小配件驾驶室放个高速卡的地方都不方便。第四就是无线充电功能，鸡肋啊，食之无味弃之可惜，充电不好看导航就算了速度还特别慢，估计十个10W的吧，不要求40W做个20W的都可以啊。第五就是OTA升级太鸡肋，导致车机没什么可玩性。至于大家常说的油耗高，这个看个人实际使用的工况和脚法了，反正我目前使用出来的8.7L百公里对于一个2.0T的车子还能接受。到目前为止开了一年多2W公里还是总体满意的。可惜没做等等党，2023年新款的还有混动，雷神混动是真强，平均油耗比纯油版要低，使用成本就更低了，瞬间就觉得新车更香了。

点评车型: 2019款领克01 2.0T 两驱型Pro版 国VI

4.71分“优秀”

【最满意】 首先，安全性：领克是吉利和沃尔沃共同出资创建的品牌，沃尔沃的安全性能大家众所周知，领克的主/被动安全配置比较齐全，三大件终身质保，这要不是对自己品牌有足够的信心，肯定是不敢这样干的。整车材质用料十足，丝毫不逊色于其他合资品牌。 其次，动力和操控：领克01搭载这2.0T的发动机，爱信变速箱，油门、刹车、方向盘都非常容易操控，在爬坡、超车、加速时动力随叫随到。 再次，购车第四个年头，基本用于上下班，平均油耗7..2，这一点非常满意。 最后，外观及内饰：领克，易于辨识的青蛙脸，萌丑萌丑的，非常有个性的设计，同时又给人一种豪华的感觉，走在大街上，回头率不输豪车；01配置全景天窗，中控大屏，真皮座椅，并且采用环保材料，给人一种豪华的感觉。 【最不满意】 首先，01的布局方面有待改善，中控扶手箱占用了较大空间，导致副驾空间不太理想，个人觉得可以采用双层镂空设计。 其次，后排中间凸起太高，且后排座椅偏短，长途乘车的舒适度不高。 【空间表现】 170的身高在主驾感觉空间很充足，副驾空间感觉一般，中间手扶储物箱太深，实用性较差，后备箱空间还不错，能满足日常家用。 这几年，开着01去过雪山，去过草地，也走过泥泞烂路，整体感觉很满意。

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 四驱暗夜版

4.7分“优秀”

23年6月提车，写文时7月底，期间3天小长假长途出游1次，周末短途出游若干，购车目的主要为了周边出游加拓展出行半径，无通勤需求。目前行驶里程2700公里。 【购车经历】因为父母也可能要开，所以开始其实是没关注领克的。主要在林肯冒险家，窝窝xc60之间纠结。窝窝因为亏电问题被排除了，想定冒险家的二享，后来朋友强烈推荐领克便宜大碗，试驾一次后就爱上了，父母也接受车辆的外观，对比了几家价格后就提车了。 【提车价格】北京提车，所有补贴算上裸车价18.7万，保险店里太平洋5千多，送了全包脚垫，后备箱垫和玻璃膜，但是被软磨硬泡加了900多换成防紫外线的了，落地差不多20出头，对比了下还算满意。 【驾驶感受】这个应该是最满意的一点了，加速没有什么延迟，指哪打哪，日常模式基本就可以秒杀路上绝大多数车了，在车流中游刃有余，就是上高速比较容易超速，稍微一踩就上140了。刹车的话感觉前半程比较浅，然后突然就很重，刹住肯定没问题，但是会有突然减速的感觉。顶配版基本上是该有的不该有的都配齐了，上高速不着急开智能辅助驾驶可以轻松一点，虽然不能自己变道，但是车道保持和自适应巡航都有，只要车道线基本都没有问题，就是跟车距离还是比较大，堵车的时候太容易被插队，不好用。 【外观】外观可以说是见仁见智了，个人总体感觉还算在线，暗黑纯黑的外观确实很高级，也很低调，本来想提车后改个色，看到实车后也觉得没有必要了，蛤蟆眼睛刚看车是觉得一般，现在也习惯了，这就叫做买车前使劲挑毛病，只要一交钱，就都是最好的。 【油耗】目前市区平均12-13，高速8-9，平均下来10个左右吧，比预期要高一些，但毕竟2.0T，大马力想省油估计也难，油耗只能说是能接受。提车空油箱加满是420左右。 【最不满意】最不满意应该就是车机了，听歌虽然上架了网易云，但好多功能没有，地图也只有百度，现在基本就是上车连蓝牙，期待新车机赶紧到来。目前车机出现过两次上车蓝牙断开无法连接的情况，重新配对可以解决，别的问题目前没遇到过。 【异响】夏天晒过之后启动后前风挡和仪表台有咯吱咯吱的声音，应该是热胀冷缩的原因吧，至于别的车主说的胎噪这些因为我原来开的多年的老车了，胎噪这些感觉不明显。 【销售态度】这里必须实名diss一下子北京南部某四儿子店，电话里又是打折又是促销又是经理接待的把我们骗过去，然后价格比别的店高不说，态度也很傲慢，这也办不了那也得申请，感觉被喂了一口屎。相反另一家店的销售很实在，我们提出问题马上就询问协商解决，起码态度非常满意，价格也符合预期的情况下就定了，但是提车时候啥也没有这点多少有点不爽，主打年轻人的品牌，恰恰在年轻人很需要的仪式感上面欠缺，感觉不是很应该。 【最后歪个楼】看车前前后后也经历了三个多月的时间，基本15-30区间的车企我们都转了一圈，总体感觉这个价格区间真的是每家都多多少少有一些实实在在的缺点，就看你能接受哪方面了。不过有意思的是，在我试驾某个合资品牌车的时候我问销售，这个车有HUD么？销售用近乎嘲笑的语气回答我，20万这个价位的车哪个车可能给你配HUD啊兄弟？喏，领克不就有嘛！

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.14分“优秀”

前年4月底提的车，到现在两年多了，因为疫情开的少刚跑了20000公里，刚做完二保，现在来说一下用车感受。 一、空间表现 领克01的空间确实不大，只能说是中规中矩，后备箱表现一般而且后排靠背角度也不能调整，属于紧凑级SUV正常的表现，也没有网上说的夸张的小。 但是我通常只有一个人或者两个人出行，正常行驶对于空间需求不大，极少有后备箱空间装满的情况，使用起来问题不大。 二、配置 首先内饰精致，21款改款之后造型比较符合我的审美而且全液晶仪表和中控大屏用料的确良心。 而且配置确实非常丰富，虽然是最低配，但是入门即高配，无钥匙进入、一键启动、后雷达、360全景影像、主副电调座椅、座椅加热、座椅通风（仅驾驶位比较坑）、自动大灯、自动雨刮、自动远近光、驾驶辅助功能（定速巡航高速使用过，领航辅助还没使用过），自动驻车、电动尾门、燕飞利仕音响等等。 还有自动刹车我暂时没出现过误识别（建议车速快的时候可以带一下刹车就不会误触了）。 三、驾驶感受 没有选高配四驱是觉得适时四驱使用场景有限，我主要是高速使用，路况都很好，几乎用不到，而且两驱后排地台几乎纯平对于后排坐人更友好一点。 T4 EVO发动机输出218匹的最大马力和325牛米的最大扭矩配合爱信8AT带动1.7吨的01其实并不费力，对我来说完全够用，动力也很强，而且油耗也会稍微友好一点（特别是现在油价9元时代）。 车辆实际驾驶起来还是挺轻快的，油门轻点车辆很顺畅的行驶起来，油门踏板很跟脚，没有出现轻踩不走，重踩就窜的那种感觉。爱信的8AT变速箱整体表现都很好调教的很平顺（标准模式下），但是2换3或3换4松油门过快会有偶发拖拽感，但是不是太敏感可以接受。 制动踏板自由行程适中，灵敏度较高，制动力来的很快，给人的信心感很足，整段的制动力释放很线性，没有出现踏板过沉，虚位过大或者一踩一顿头的感觉，符合我的驾驶习惯（公司的日系车制动踏板前半程好像没踩刹车，让人没有信心）。 地盘比较运动，悬挂比较硬，支撑性不错，过减速带及沟沟坎坎非常的干脆利落，小石子声什么的能直接传到车里，舒适性是牺牲了一点，有些网上说质感很高级，我也体会不出来，但是底盘确实很扎实的感觉。 四、隔音 隔音方面得益于用料扎实（可以看一下拆解视频），各种噪音控制的蛮不错的，同级别算是第一梯队。胎噪、风噪控制的都不错,不过低速就会凸显发动机噪音了，发动机声音并不难听。城市开80码以下几乎没声音，80码以上特别是120码上高速时，主驾驶A柱有漏风的感觉（副驾驶没坐过不太清楚），看网上反应说是三角区隔音棉的问题，首保的时候让售后维修了，不过因为疫情暂时还没上高速不知道效果，暂时不评价。 内饰异响遇到过两次，整车良好的隔音都被内饰异响拉跨了，不过都是塑料件可能是热胀冷缩吧，响着响着就不响了。 五、油耗 主要高速通行为主。最省油的速度应该是70-80km/h巡航，在国道我开出来6.3L/百公里。高速速度一般在110-120km/h，油耗最低是开出来的6.7L/百公里。市区速度大概在20-40km/h，油耗应该在12-13L/百公里左右。 总体来看2.0T的发动机，这个油耗不能说高，不过确实也不算省油，我高速比较多综合油耗在9.3L/百公里。 六、售后及保养 首保是在APP上提前预约的，4S店提前电话沟通确认时间，车俩交接后在休息区等待保养好就行，售后人员态度良好没有任何槽点。 七、缺点分析 1、优点：配置丰富；动力强；隔音不错；底盘扎实；自动车内换气。 2、缺点：车机可玩性不高第三方应用太少；杯架放了东西，影响到开车；自动感应雨刮感应不灵敏，有时候小雨刮的很快，大雨反而慢；语音灵敏度有待提高；锁车没有自动关窗功能；领航辅助对于加塞车识别不行，有的时候很吓人，并且仪表提示信息过少；两驱后备箱的固定网兜没有。 八、总结 领克01机械调教匹配的体验已经够好了，适合对于空间及油耗并不是特别在意，对于驾驶感受和安全性上有些许追求的朋友。 总的来说选择领克01是不后悔的选择，车无完车，在20万价位的SUV中绝对是值得的选择之一