点评车型: 2023款途岳 VX款 300TSI 两驱满月版

4.2分“优秀”

之前开的是16年的朗动，今年已经是第七年快第八年了。感觉轿车空间比较小（可能是这两年长胖了原因）动力弱了点，今年身上正好攒了点钱就换了新途岳。 新车轴距只有2680，但是空间真的不小，对比家里的探岳。我老婆也说比探岳没小很多。唯一不满意的地方就是后备箱感觉有点小，平常喜欢钓鱼，东西比较多。把后备箱隔板拆了空间可以得到很大的扩展。 价格现在说也不合适了，因为已经买了一个多月才发布的帖。早买早享受，晚买享受折扣吧。 干式双离合的变速箱换挡迅速提速比之前1.6自吸好太多了，但是上下班堵车的时候2 3档还是有一点点的顿挫，能接受吧（之前的朗动2 3档顿挫的跟踩了个刹车一样） 这个车油耗还能接受，上班路程3 4公里，油耗在8个左右，折合油耗大概在6毛多一公里。跑国道6个多高速更省。 总的来说，这辆车我还是比较满意的，之前对比过探岳，但是家里那辆探岳在县城里开油耗在12 13个，而且加的95。最中意的地方就是新途岳的大灯，很大气有气场。 最后问一句各位车友，开经济模式上下班，变速箱一直换挡，会导致变速箱过热吗？

点评车型: 2023款途岳 VX款 300TSI 两驱满月版

3.6分“良好”

2023.9.29在广西南宁提的车，全款落地17.1万，谈了好久，跑了好几个4儿子店才谈到优惠3.36万，谁能想到才过一个月，官降3.5万，实际优惠4万元。 真的又被上汽大众给背刺一刀，之前还看别人被背刺感受不深，现在轮到自己体会那滋味真不好受。 行情都不好，车子这种消耗品如果非必要，建议还是多考虑考虑，毕竟只要入手就贬值了。总的来说这车还不错，油耗也不高，高速表显油耗最低到4.8L/100km，市区会高一些，一般也8个左右。内饰方面比日系看着高级一些，外观也很耐看，不懂大众的看着都像20万级车子。唯一不好就是现在车子都不保值了，可能今天刚刚入手，明天就有可能降价背刺，特斯拉就是一个例子。 总结给大家一个买车意见就是新款上市后，结合去年老款最大优惠幅度来买，一般新款上市销售7个月这样价格会趋向于稳定，比如这款满月对标22款豪华版的最大优惠4.5万。现在能做到优惠四万了，也差不多能入手了，就算贬值也贬不了多少，车子是消耗品，随着时间推移会慢慢降低它的一个价值。 希望本文对后面买大众途岳的车友们提供个参考意见，避免一些资本家的坑。

点评车型: 2023款途岳 VX款 300TSI 两驱满月版

4.2分“优秀”

买之前非常喜欢新途岳的外观，空间也基本够用。内饰虽然塑料感重了一点但是还比较年轻化。开起来感觉动力也比较满意，双离合低速(特别是减速降档的时候比较明显，升档几乎感觉不到)有顿挫但是感觉能接受。另外起步踩轻不动踩重往前窜的问题也有。操控性不错，过年回湖北走冰面虽然也打滑但是没出什么问题。陷到雪里之后挖了一会雪，自己就能开出来了。下大雨开高速感觉也很稳，没有出现飘的感觉。 油耗方面是买途岳的另一个重要原因，冬季高速长途可以开到5.6，但是短途和城市油耗就比较高了，10km以内市内通勤油耗一般8-10，不过涡轮增压发动机这个表现也算正常。 几个小槽点，15w级别的车都不装前雷达感觉还是有点抠了，最后自己装了一套360凑合解决了。另外感觉内饰味道有点重，但是应该也算正常吧。

点评车型: 2023款途岳 VX款 300TSI 两驱满月版

3.7分“良好”

从看车到买车，就三天，首先排除日系车，美系车家里有了，就寻思看看大众，半天看车，两天去了三家店对比价格，直接拿下，刚好在国庆期间，本来还有3000的政府补贴，国庆后被抢完了😭，蚌不住了！ 先说说缺点：😣总体来说车内塑料感扑面而来，中央扶手设计的有点一言难尽，车机也是有待提升，carplay经常罢工…… 😤优点1.5t的动力家用完全够用了，外观还是不错的，挺帅的～后备箱空间也大，驾驶感受还不错，油耗也能接受，在市区堵车8个多，高速的话能开到6个多，但是看到有的车友可以冲到5😬。车内颜色搭配青白色舒适耐看 最近优惠挺大的，入手建议的话还是比较推荐满月版起～毕竟早买早享受，晚买享优惠这话说的一点也没毛病😑下面就不挡车牌了（其实是懒的打马赛克）

点评车型: 2023款途岳 VX款 300TSI 两驱满月版

3.7分“良好”

汽车驾驶感受：换挡顺畅，提速也还行，视野也辽阔，A柱不会有很大盲区，平时标准模式跑完全足够，胎噪可能会稍微有些大，不过还能接受。外观的话我买的是灰黑色那个，比较喜欢这个颜色，车头看起来会比较短小，但整体看下来还行，内饰和空间我也不太挑，蓝白色的内饰，唯一不喜欢的就是那个中控台，也算是大众的通病了，并且中控台的储物空间非常小，这也是不喜欢的一点，目前的话还没有把车的性能完全摸透，磨合可能也还不太好，之前开轿车开习惯了。买车的时候也看中了大众引用的好像是奥迪的发动机，并且加92汽油也可以，并且油耗也很低，目前的话是因为我跑的大部分都是山路，在7.9个左右，后续出去工作应该还会降，总体来说家用是足够的，但是如果对外观和越野有需求的朋友的话，是不太建议的。

点评车型: 2023款途岳 VX款 300TSI 两驱满月版

4.6分“优秀”

没啥好说的，1.5t发动机高速120转速2500，动力是有一些欠缺，但是日常代步够了，那天高速上跑了500公里，油耗在整整6个，市区高峰期堵车在9.5个，日常8个。作为自己的第一辆车，也考虑了挺久的，本来想提他大哥途观L或者他二个探岳，但是由于价格原因（其实就是自己不努力工作），还是选择了途岳。当时看的是两驱月尊版（两驱顶配），但是没现车，订车最少要等3个月，就提了满月版（两驱次顶配）。 也考虑过丰田锋兰达，哈弗大狗，领克01，本田XRV和低配CRV，最后综合下来，还是听从家人的建议选择了德系（我舅舅是机关小车班的，我舅妈是公交车司机，两个人的驾照都是A照，上述的所有车型都有过试驾，试驾都是我们三个人一人开一圈）。 然后提车第一天，应该是太高兴了有点得意忘形，快速路80的速度，我往右变道，另一辆车往左变道，我的右侧车门和他的左前翼子板顶上了，直接一血。我右侧两个门钣金，他左前翼子板和发动机盖直接变形（好在双方气囊都没爆）。最后责任划分一人一半，但是感觉挺对不起我的途岳的，出生第一天就遭受到这么严重的打击。 再说回驾驶体验方面，车子不到一个月跑了1500公里，高速、市区、快速路、早晚高峰期大堵车、夜里无人道路都跑过，除了高速上超车的时候动力有点不够以外（1.5T还要它怎样），其他时间都感觉完全够用。起步算是比较快的，比起以前开过的逍客（2022款）和天籁（具体哪一年的忘了，反正是v6的发动机），比不上天籁那种大沙发的舒适度，但是比起逍客的cvt来说没有那种肉肉的动力来的慢感觉。 再说大众给它配备的各种辅助驾驶。其实说到底，我在以前真感觉没啥大用处，我的观点是：开车毕竟是人在驾驶车，车的辅助驾驶再高级，再牛逼，也不能代替驾驶员的主观反应。但是在我开着新车拉了一趟来回500公里的高速以后，我发现，原来开车真的可以不用累着自己，上了高速，ACC一开，脚就放刹车上就行（有情况方便快速反应），各种影像提示，报警提示，无时无刻在保护着我。说完这些，就不得不提一嘴德系的灯，大众不愧是奥迪他大哥，这灯完全不用改。我同事有一辆A8（可恶，为什么他能买得起A8）日常代步他开cs75plus（改了激光矩阵灯，听他说一套灯改下来2万多），那天他夜里坐我车，我和他聊改灯的事，他直接告诉我完全不需要，原唱配的就已经很好了。 反正我也不知道写了这么多有多少有价值的内容，大伙当个乐子看就行了。如果能帮到各位，我不胜荣幸。 总之，途岳，以后的日子，拜托了。 最后的最后，放点图吧。

点评车型: 2023款途岳 VX款 300TSI 两驱满月版

4.8分“优秀”

空间大，外观时尚，动力敢强，环保省油小能手——满月版途岳用车感受 【空间表现】 当初决定买SUV就是看重它的空间足够大，乘坐起来比较舒适，储物空间也很可以，出去玩耍能盛放不少行李！之前开的是家用轿车，出去玩装备都得消减一下。 【最不满意】 最不满意的是这款车内饰用材上吧，塑料感还是很强的，新车也有皮子味，放段时间通通风就好了！ 【购车经历】 我一直都想买辆SUV车型，空间大，动力强劲，对比了好几款，最终觉得还是德系车比较结实耐用，然后就锁定了途岳这款车型，价位也能接受，经过家人商量，最后买的是1.5T的满月版途岳，主打的省油！ 【提车价格】 我有一辆上汽斯柯达。所以购车的时候走的是老车主增购，补贴6000元，然后赶上了政府补贴4000元，然后办的是两年无息，加装了个电动尾门，落地大概16W，整体很满意！ 【驾驶感受】 对比1.4T的老途岳，1.5T的新款动力还是比较强劲的，起步很稳提速很快，轻踩油门就能获得一个很好的推背感，而且新款满月版的途岳发动机采用的是最新1.5T EVO II净效发动机，发动机的最大功率达到118kW，最大扭矩达250Nm，开起来很轻松自在！ 【油耗】 这款车搭配的1.5T EVO II净效发动机，环保省油是最大特点。满月版的途岳综合工况油耗下降8.6%，百公里油耗达到5.93L，而且可使用92号汽油，经济性高。目前我开车油耗在7.6L左右，后期磨练磨练，油耗估计会更加理想！ 【动力表现】 这款车配置了IQ.智慧车联功能，数字化座舱，无钥匙进入、手机无线充电、全景电动大天窗、主副驾驶员座椅电动12向可调、疲劳监测等高价值实用配置，虽然我是女司机，但用起来还是很安心的！

点评车型: 2023款途岳 VX款 300TSI 两驱满月版

3.8分“良好”

从22款看到23款，差点都要看到24款了，终于没忍住买了 。 首先买车前，一直在关注。轿车关注了吉利星瑞，外观内饰都很喜欢。大众朗逸也不错，作为燃油车，经济性还可以。比亚迪驱逐舰05，绿牌优势，插电用车成本相对较低。这三个最喜欢的还是吉利星瑞，但是轿车家用总感觉差点意思，而且万一碰上烂路，轿车磕底盘的几率还是稍微大一点，尤其像电池在底部的插混轿车，当然只是纯个人看法。 然后同时也关注了suv，哈弗h6外观还行，但是中控不太喜欢，而且据说燃油经济性一般。 再就是零跑c11，见过实车，外观确实没的说还挺不错，没有车顶行李架的配置款，也不影响颜值。 就是三连屏没看适应 ，尤其不喜欢电车的一点就是很多电车仪表屏喜欢就竖一块屏在哪，号称悬浮式仪表屏，看不习惯，还是更喜欢偏传统一点的嵌入在中控台的不是纯四四方方一块屏的那种。 而且零跑的车 也才出没几年，现在买还是有点怕跟威马一样，毕竟电车造车新势力太多了，等他们打的差不多了再买电车也不迟，现在还是先放弃了，虽然电车很多号称三电系统首任车主终生质保听起来很牛。 说了这么多该说到途岳这款车了，相比日系、美系、韩系之类的，不知道为啥就是更喜欢大众车的风格，虽然上汽大众的的途观、途昂、途岳、途铠等都是家族风格，包括一汽大众的探歌、探岳等，拿不拿捏中国市场，懂不懂中国人不好说，个人确实喜欢。 本来22款途岳外观更显硬朗，但是中控内饰塑料感还是有点重，经历了改款之后，更贴近现在年轻人的买车需求，据说24款还会改，车会改大，不知道出来后是不是也很惊艳。 主要是等待太煎熬了，车就是这样，没买前很想有，买完之后发现也就那么回事，不过是出行范围大了，方便了些。 下面再综合说一下用车感受: 【空间表现】 这个4米4的车长，后排中间还是控制的不错，后备箱也不大不小。 【最不满意】 最不满意的是后排地台中间隆起很高，后排中间坐人腿会不方便。 然后说是说可加92或95或98，推介油品95，我感觉说了跟没说一样，就还是默认95呗。 再就是后排座椅放倒比后备箱的平面高很多，不是纯平，或者接近纯平。 座椅稍微偏硬。 目前号称大灯随动转向，和自适应远近光还没捉摸透。 配置写的满月版的氛围灯好像是个噱头，没发现，照脚灯也没有，车内除了仪表和触控面板亮光，别的一片漆黑。 雪霜青这个颜色一色难求，主要是买的人少，四儿子店也不备。 【购车经历】 为了买途岳也跑了三座城市，分别是武汉、长沙、邵阳，很多家四儿子店对比价格，武汉在这三个城市优惠幅度最大，十二月底五年有息分期最高优惠5万，不含利息落地15.2，两年免息最高优惠4.5万，落地15.5，因为分期必须要在武汉上牌，现在还是鄂w，就没在武汉买，后来跑了长沙，再问了我们那市里，感觉价格差不多，就直接回当地市里买了。 【提车价格】 买的月耀灰 就是相当于黑色嘛，本来就打算雪霜青和月耀灰二选一。两年免息落地15.88，额外又加了八年十八万公里延保，4580，再加自己弄了装潢总共就到了16个半左右，上的老家牌，如果在外地买的话上外地牌，总感觉不是自己买的。 【驾驶感受】 起步的时候轻点感觉响应不快，踩大概三分之一或者一半，就很积极，加速还可以。速度起来了也比较稳，但是这个方向盘似乎没有朗逸的轻，没有同时比较过，也有可能是错觉，但这个转向至少也不会感觉沉重。 【油耗】 看怎么开了，堵车，距离不远的话能到十几个。 一般国道或快速路，7个以下，目前累计7.1，现在新车，过首保应该还能降。 【最满意】 外观大气，线条有柔有刚，贯穿灯带设计很喜欢，远光灯也亮，够使。

点评车型: 2023款途岳 VX款 300TSI 两驱满月版

4.4分“优秀”

【空间表现】 空间不错，头部空间尤为开阔 【购车经历】 2024年2月到店里询问价格，价格不太合适，赶上新旧交替的时候，终于在2024.04月决定购买 【驾驶感受】 符合这个价位的行驶感受，目前处于新车磨合期，并没有暴力加速，感觉加速还可以 【亮点配置】 配置还是不错的，基本满足了日常使用需求，购买的时候原厂加装了电尾门，这点非常好评，这样省去了不少开关尾门的力气，最关键没有电尾门总感觉配置很差劲的样子 【最不满意】 行驶了几日，车机总体来说还可以，流畅性也不错，也没有出现黑屏、掉线等情况。唯一比较不足的地方感觉是倒车影像清晰度差，也不知道是摄像头还是屏幕分辨率的原因，清晰度差，看着low，希望以后改进 别的总体都也不错，符合这个价位该有的水平

点评车型: 2023款途岳 VX款 300TSI 两驱满月版

4分“优秀”

外观还是比较有力量感的，内饰还行，青色内饰，黑色外观，这个黑有点灰，不是纯黑，还是很不错的，哈哈还差250个字。啊啊啊啊啊，就是吧，我提车的第二天，他奶奶的，后尾灯故障了，还得抽时间去查，挺让人伤心的，害，这新车，真服了，还有185个字。除此之外，还没发现别的大问题，L2辅助驾驶还在研究当中，经济模式里面有个滑行模式，和奥迪好像啊，虽然都是一家的。原车没有前机盖隔音棉，自己花100块钱网上买的，还可以，别的呢，座椅加热磨的，冬天方向盘有点冻手，但是吧，开开空调后也还可以，得先冷一段时间。自动驻车和自动启停挺好用的。哇靠，还有30个字。目前是我去修车之前，希望中午能早点修好，膜还没贴，4s店说得预约，等着……，害，就这样吧

点评车型: 2023款途岳 VX款 300TSI 两驱满月版

4分“优秀”

【空间表现】 车子本身尺寸不大，但空间做的确实不错，家里三个180+平时出行无压力，可能是牺牲了后备箱的空间吧，后备箱放三四个半大的行李箱应该是没问题。 变速箱也没有网上说的很明显的顿挫，之前没怎么开过别的车，感觉这车开着挺舒服。 【最不满意】 最不满意的有以下几点 1.胎噪（不知道这个有没有什么方法改变一下）。 2.车机，卡顿就不用多说了，CarPlay有时候上车要鼓捣半天才能连上。 3.后排座椅偏短，长途的话后排的人可能会不太舒服，并且中间隆起的实在是太高，不长时间坐的话坐5个人能凑活。 【购车经历】 从看车到提车大概花了有一星期左右，15万左右的suv基本上看了个遍，最后还是选择了途岳。 【提车价格】 发票价格11w+，实际裸车价14w+，全落地15w+，正常的该送都送了。 【动力表现】 就标准模式就随踩随到，切换成运动模式动力更强，当然也更费油。

点评车型: 2023款途岳 VX款 300TSI 两驱满月版

4分“优秀”

【空间表现】 前后排空间都很足够，本人1.75身高，，完全没有问题 【购车经历】 4s店跑了四家，最终15.5落地拿下！跟销售谈价大胆点，该出价时就大刀砍！提车时4儿子里卖保险的坑得很，不要听她们的，刚开始叫我买6700的保险，结果被我变成了4700，卖保险的脸色顺变！4儿子店送的车玻璃贴膜也是，他们会叫你升级贴好点的膜，说送的都是不好的，千万不要上当，坚持就贴送的膜！

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3.4分“良好”

车子操控性不错，方向盘轻便转向精准，换档没有感觉钝挫，提速油门响应快，油耗城市道路9个左右并不低，高速在6个左右。低外观颜值不错看着大气，尺寸同级中没有优秀略微偏小，内部乘坐空间还行。车机系统一般，反应不算灵敏。 购买是对大众品牌的认可，之前买的三台都是大众，开习惯了，特别是大众的操控性还是不错的。这台车的外观也是我比较喜欢的，大小合适，城市道路开起来比较灵活轻松！

点评车型: 2023款途岳 VX款 300TSI 两驱满月版

4.5分“优秀”

选来选去还是选择了途岳，分享一下我的爱车途岳，这个月提的车，总体来说还是比较满意的，自己的第一辆车。还是非常喜欢的😀😀不管是颜色，还是各方面还是满意的，当然这是对我这个小白来的感受。途岳这个车 本身还是有一些小毛病的，提车到现在半个月了，方向盘偶尔会有异响，起步不踩地板油还是有点没有力气，很肉的感觉，其他方面问题暂时我还暂时没有体验到。然后今年买车主要年底要去我未来老丈人家，到时候有个车过去多多少少有点面子嘛，不至于那么尴尬😓😓😓，就是当时买完车后，感觉车买贵了，白白当了一回大冤种，后面想想四s店一百多号人要吃饭，不让别人多赚点，别人也怕开不下去了，怕就要倒闭了😀😀😀最后希望我今年去未来老丈人家能顺顺利利，得到一个好的结局，同时也祝看到我这个帖子的人，工作步步高升，生活开开心心，家庭幸福美满！！！😀😀😀

点评车型: 2023款途岳 VX款 300TSI 两驱满月版

4.29分“优秀”

【空间表现】 人生第一辆车，感觉各方面还是挺满意的。空间方面还不错，空间挺大的，后排空间和他大哥途观L差不多，家用完全够了。如果需要360和电尾的建议上尊月版，通常来说满月版也够够的了。大众的内饰还是中规中矩，用料方面给的还是可以，(皮质包裹的部分比之前的有所增多)这几年大众改的还是懂中国人的审美观。外观方面就看个人喜好了，大多都是偏成熟多一点，想好看话还是推荐买轿车。SUV大众的外观傻傻分不清，各种车型长的好像都一样😂。油耗方面也挺好的，市区走走停停8.3左右，高速还没去，高速上有跑7个油的，说是综合油耗是7.6，估计也大差不差，过两天跑一次高速试试再看。最后来讲也是自己开了两天的感觉，希望能给要买车的兄弟一些参考。