领克01车机卡顿严重值得买吗_领克01怎么样

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.1分“优秀”

首先感谢帅气圈主(星巴克在逃星选美式)推荐～ 由于上个月已经写过一篇关于01的选车对比、提车价格、购车经历、架乘感受的文章，所以这篇文章的切入点主要是日常驾驶方面（最满意、最不满意），其它方面会简单介绍一下。 【提车价格】 裸车价17.18万元, 贷款两年免息9w无服务费，落地价18.50万元，首保，送脚垫、行车记录仪、车膜、后备箱垫。 【购车经历】 其实在购买01之前我也看了其他品牌的车，例如凯迪拉克CT5、比亚迪汉、福特蒙迪欧和，本来是想要购买CT5的，但是由于空间小以及家庭因素放弃，后来在机缘巧合之下，在8月底知晓了23款01的上市，搭载了8155芯片，就去附近的4s店下定了。 【乘坐体验】 由于家里人员就我一个有驾照，所以是家里的“专职司机”，整体感觉相当OK。运动风格座椅包裹性很好，但是颈部没有支撑、副驾没有腰部调节，于是就在tb购买了两个头枕+一个腰靠，用起来目前感觉可以；01的隔音做的也不错，就是通过有一些非铺路面台噪有点大；座椅通风加热这个功能非常好，无论是冬天还是夏天开车，都会让身体感觉很舒服；方向盘加热，冬天开车的好帮手，开车再也不怕冻手了。 【油耗续航】 提车将近两个月，已经跑了1273公里，加油一共加了4次，总共花了一千多块，加一箱油表显可以跑600公里左右。市区油耗11个左右，高速油耗8个左右，目前还在我能接受的范围之内。 【最不满意】 1、首先肯定是提车当天的360卡死问题。本人是17年拿到的驾照，到提车当天2022年10月10日为止，也就在提车前两天练了两个小时左右的车，360卡死对于我来说太致命了，停车都是个大问题，关键这个360卡死还不是偶发，后续几次开车都出现了卡死的情况。其实提车当天我找销售反应这个问题，他让我等后续OTA升级，但是领克的OTA太难了，懂得都懂（到店OTA）。后来我就去车质网投诉，当天就有售后人员联系到我，让我去领克售后升级一下最新系统，然后我预约了一个周末下午的时间，那天下午等了将近三个小时才升级好新系统（真的太慢了）。系统的出厂版本是1.2.0，升级到最新的1.2.4之后就再也没遇到过卡死情况了，但是还是希望吉利能好好开发车机，这么好的车不要因为软件的问题而被诟病。 2、其次就是高德地图。在使用百度地图导航过程中，遇到过定位不准（定位漂移）、导航播报晚、地图数据不准确等问题，尤其是有一次我刚上车还没启动，它自己定位并开始了导航，吓死人。讲实话，23款01搭载百度地图真的是一大败笔，领克难道看不到用户的呼声吗？明明高德地图是众望所归，非要搞这个百度地图，肯定因为这个原因劝退了一部分人，希望领克能考虑一下给01上高德地图。 3、然后是车内异味。21款01确实没味道，但是23款味道挺大的，据说是减配了什么环保材料，以后领克和环保这两个字无缘了，这点必须差评。 4、最后一点是中控异响。好像不是每台车都能遇到这个问题，但是我遇到了，虽然可以通过放音乐遮盖异响声音，但是还是能听到，对于强迫症的我来说非常难受，在我看来01这样的品质不应该有这样的瑕疵。这个异响声音据说是空调旋钮底座和无线充电台子之间的缝隙摩擦产生的，可以通过塞一些美缝胶缓解，但是毕竟是本人第一辆车，心疼，不舍得。后续再看一下情况吧，如果没有更优解，只能选择这个办法了。 【最满意】 1、动力。23款01在动力上的表现非常优秀，毕竟搭载了254匹马力的T5发动机，即使在3000转以下，也能感受到它强大的动力。起步阶段，油门只需要轻踩，就可以做到2000转以上，油门反应灵敏，8AT的变速箱顿挫感也没那么明显，在高速超车动力随踩随有，即使速度在120左右，还有很大的动力输出空间，平时60左右时需要加速也只需要稍微多踩一些，速度马上上来了，非常给人信心，感觉动力源源不断。 2、540度影像+自动变道。540度影像，透明地盘，对于新手司机的我来说不要太友好，窄路会车、小区停车等场景让我轻松应对，再也不怕发生剐蹭了；自动变道这个功能第一次看到还不知道怎么用，后来咨询来了其他车友，发现操作很简单，在打开自动变道功能的情况下，只需要打转向灯，车辆会自动判断那个车道是否满足变道条件，如果满足会自动变道过去，这个功能好评。 3、座椅通风加热。座椅通风只有主架才有，夏天开车一定要开，这样开车时间久也不怕衣服被汗弄湿了，座椅加热是主架副驾都有，冬天再冷的天也不怕了，坐车上一会全身就暖烘烘的，很舒服。 最后说一句，垃圾领克，你值得拥有！！！

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.3分“优秀”

【购车经历】 因为是新司机之前一直开家里的手动挡车，不熟练也容易熄火，尤其是上次在上地库坡道熄火8次😂😂，更加决定了买自动挡车的想法，找了个周末就带着老婆去逛4S店了，总体对比了WEY，星越L，领克01和05，最终还是被新款01征服了。 【空间表现】 对我来说这个空间刚好，做五个人也不会挤，本人一米八前排调到舒适位置后排也不会挤，就是后排头部空间一般。车内储物空间比较少，只能放很少东西。 【外观】 其实我一直喜欢的是领克05，比较喜欢溜背运动的外观，奈何05没有改款，旧款车机在店里体验时就卡了😅。23款01外观没啥太大变化，主要是尾灯改的比老款好看一些，更有科技感了，属于刚看一般，越看越好看的类型。 【驾驶感受】 之前一直开的手动挡，购入新车以后只能说爱不释手，方向盘很轻也很精准，加速也比较顺滑，对于顿挫几乎没有感觉到。各种驾驶辅助实在是太贴心了，上车座椅自动向后迎宾，然后记忆你最舒适的位置。方向盘加热和座椅加热真的是冬天最舒服的配置了。还有变道预警和360真是新手司机福音。舒适模式起步不如手动挡起步快，后段加速就比较快了，经济模式偏肉。还没试过运动模式。 【舒适性】 隔音对比之前的车可是好了太多，除了刚启动发动机声音大一些，行驶在差一点的路路上噪音也就胎噪大一点，也没感觉别的异响，音响牛逼不解释。座椅包裹性很好，就是开时间长了腰会酸，准备买头枕腰靠了。 【油耗】 才开了300多公里，只在市区跑平均速度17，平均油耗11.4，等出磨合期再看看吧。 【总结】 对于我这样的新手来说，啥动力，空间都是不在考虑范围的，就相中了这车的外观还有安全性和驾驶辅助。贼喜欢领克这个品牌的调性！

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.2分“优秀”

提车作业 感谢圈主(星巴克在逃星选美式)推荐 情况介绍 上下班通勤基本上5公里，平常有时间了也会带上老婆和女儿出去玩，以前开的那个车空间够大，但是行驶感觉太不好了，正好赶上购置税减半政策把俺念叨几点的灰蛤蟆带回来了。 常坐人员: 平时上班时间多，休息的时候会带上老婆和女儿在外面转转，基本上这个车就是我一个人开。 购车原因: 以前有一个哈弗h6，2018年买的，这个车空间够大，但是油耗也超高，平时加满一箱油52升左右，全程高速才能跑个四百三左右，在我当地国道跑的话就是三百七八那个样子，这就把我想换车的念头提前了，刚好趁着这次购置税减半，和家里人商量商量，就把这个闹回来了。 费用明细 裸车179800，优惠了9800，加上置换补贴3000一共优惠了12800。分期50000免息，还两年，一个月大概2083左右，加上手续费2000，保险啥的，落地一共184800，感觉这个价位也可以了，能接受，开门做生意还能不让店里挣点吗！！！ 赠品: 没有啥赠品，本来是免息手续费3000，送量子膜和360全包脚垫的，后来一合计，人和啥都能过得去，就是和钱过不去，手续费再砍一千，但是啥都不送了！！！难受 选车对比 对比了下昂科威S感觉这个车也挺满意的，对比俺的灰蛤蟆空间还能大一点，但是那个内饰和中控也太那个啥了，然后就直接pass了，直接拐弯去了领克4s店，看了不到半个小时就把车定了，刚好店里也有现车，当天晚上就开回来了！ 【动力表现】 目前开了有七百多公里了，这个动力真的是随采随又，比我之前的h6真的是一个天一个地，那个踩油门只看见转速表跑到4 5上去，但是车没点反应，大概两三秒车才有反应，真的是！！！唉，不过买了这个，动力真的是超好，尤其是在高速上，感觉还没踩呢，就跑到140，，，真的是把我老婆吓一跳，再加上新车，还不太适应，在城里跑的时候脚稍微重点，车的那个反应确实把人吓一跳！ 【最不满意】 最不满意这个A柱的风噪声，还有感觉有一点漏风，但是问题不大。还有就是这个车机，为啥我的车机反应很慢啊，还有点卡啊，真的是白瞎了8155芯片，还有这个倒车影像，为啥延迟那么高，延迟高的话，在人的眼睛里就会有明显的卡顿，真的是好垃圾！！！领克成立五年，五年全败在这个车机上了！！！希望工程师尽快优化，好好的车就败在车机上！ 【油耗】 目前开了七百多公里，平均油耗算下来在11个左右，对比以前的H6，现在是超满足了，并且动力也有。 最后想说一句，垃圾领克，俺也有一辆

点评车型: 2019款领克01 2.0T 两驱型Pro版 国VI

4.06分“优秀”

领克01这款车，颜值高而且实力也强劲，帅气的外观，时尚大方的内饰，丰富的配置，良心的定价，厚道的用料，最重要的安全系数高，很多的安全辅助功能。感觉自己买这车，买的超值称心了！性价比的确高！！！ 【舒适性】 座椅舒适,有加热和通风,更有12向调节,车内也没有异味 空调制冷和制暖效果都很好。悬架减震偏硬,走烂路会难受点。 【空间表现】 算是够用吧,储物空间少了点,利用率不高。乘坐空间还可以,至少做5个人是没问题的,后备箱空间也是没的说。 【油耗】 还算可以吧,毕竟2.0的排量,8.8的快乐表看看就可以了,实际应该有9.7左右,高速会好点,应该可以到7.5个左右,也可能会更低,高速跑的不是太多。 【最不满意】 不满意的感受有3点,一个是车机问题,另外一个是雨刷感应问题,还有就是油门加速问题。问题1,车机卡顿问题,从发动机启动,到车机完全打开到主界面,几乎要将近30秒到1分钟,而如果是上车就挂倒档,车机却能够几乎瞬间就打开倒车影像,这就说明车机其实是可以打开的很快的,卡顿完全就是可以解决的问题。问题2, USB 播放器音乐无记忆功能,每次上车原来播放的音乐都会停止,即使按播放键也不会有音乐播放,有时也会出现坐到车了点火后就自动播放音乐,但是你无法停止播放,只能重新选择播放方式才能恢复正常。问题3,雨刷感应设置灵敏度不正常,在低速行驶,雨点小且密时,雨刷要调整到很高的速度才能及时刷,不然就要等到只能看到外面车的大致轮廓才会刷,而调高速度又会造成当你速度上去后,雨刷会刮的很快,快到根本不需要那快,那这个自动感应雨刷就有点鸡肋了 用时还是要时不时的调整雨刷感应快慢测览得车币就有点过分了。 虽然是6AT,但在油门加到14公里时速时,‘“开一瞬间会往前突然一加速,在30公里时 心下,加油也会出现往前闯的情况。 【驾驶感受】 加速可以,但是加速响应不是太跟脚,会有1秒的延迟,需要先浅踩油门,在慢慢逐渐深踩,才有源源不断的动力,推背感还是有的,只要肯给油。动力平顺性在14公里和30公里这两个时速下会有往前闯的感觉,显得不那么平顺。 操控综合素质还是不错的。 车道保持辅助系统需要在65公里以上的时速才能开启车道保持。 主动刹车在下坡时,如果速度过快30左右,雷达会误报,因为雷达位置低,所以才会把检测到地:二吴认为是前方有车,主动刹车在感知你刹干力度不够时帮你刹车,这个就有点突兀。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱暗夜版

3.86分“良好”

30万以内SUV，属于优秀级别。 今年结婚，作为汽车从业者，所以想买一台新车为自己的婚姻添砖加瓦。 个人对于目前汽车市场的理解，30万以内轿车级别，奥迪A4基本是最高性价比，最顶级的存在。而在SUV领域目前没有看到一个出类拔萃的存在（三缸机不考虑），而领克01，对于我来说，有点老气的感觉，个人不是很喜欢，全新领克01内饰大改，前网小改，然后去掉领克01的杀马特外观配色后似乎有点丑帅丑帅的感觉。拿我媳妇的话说:第一次看特别像个大蛤蟆，好丑，后来越看越觉得帅，是属于耐看型的。 【油耗】 油耗较高，油箱较小 【驾驶感受】 方向轻盈，动力充沛 【舒适性】 悬架滤震较硬，有韧性。 【空间表现】 驾乘空间较宽敞，但储物空间几乎可以忽略不计，中央扶手两个杯架，实测只能放一瓶水，手套箱比较扁平，车门储物格比较窄，储物空间这块应该不能让车主们满意 【最不满意】 一体式座椅有点磨屁股，上下车感觉有点不舒服，坐垫的侧翼一直会蹭屁股，但没有办法，你既要享受相对比较好的包裹性，那就得接受一点小缺点，但还是希望厂家能够进行小改进，比如，熄火后开门，座椅自动后移，方便上下车，一般好像叫做座椅迎宾功能 个人觉得车机仪表盘还是有点卡的，你调换功能的时候可以肉眼感觉到的卡，基于他的处理器配置，个人觉得应该是优化的不好。 至于老生常谈的自动播放多媒体来说，确实体验不好，但他应该是跟你停车挂P档，松安全带开门自动熄火是一个逻辑。停车下车熄火这个设置我就很喜欢，以至于，我现在开其他车都会忘记熄火😂。所以只要厂家稍微调整一下车机的逻辑就行，这个不是什么硬伤。 雨刮片貌似很不耐用，刚刚两个月，雨刮刮起来就已经很响了 自动驾驶辅助系统还需完善，经常错误识别，我高速经常使用，可能是各种原因，系统会误判其他车道的车当成当前车道前方的车，然后进行刹车，还是有点吓人，跟车制动也非常机械，经常会急刹，导致体验不佳。晚上无法正常识别道路的标线，所以基本上天黑后就无法正常使用自动驾驶辅助功能。但主动刹车挺好用的，虽有误报，但关键时刻挺靠谱的，前天我送对象去上班，回去路上以30公里每小时的速度跟车，前车突然刹停，我正好低头找手机，突然警报声起，自动刹停，避免了交通事故的发生。让我内心为当初的选择感到庆幸，同样的价位，我去买Q3或者X1，基本就是丐版，没有这些安全配置，而且还是三缸😭 所以还是希望大家买车的时候多注重安全配置，因为你真的不知道意外和明天哪个先来 最后希望领克越做越好，成为中国人的骄傲！

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

3.93分“良好”

此次为中期改款，外观变化不大，升级了全LED前大灯的灯组。内饰变得和领克05一样了，看起来更加有设计感和高级感，做工比较精致，尤其是档把区域，看起来很帅。中控屏升级为12.7英寸，车机系统速度比老款快很多（老款略微有点卡），而且增加了HOME键，同时支持指纹识别。 后排空间并不算大，我身高189cm，前排调整到我的驾驶姿势，坐到后排还有3指左右。 变化最大的是动力，两驱车型是2.0T T4 evo 8AT，动力有所升级，160kW/325N.m。四驱车型是2.0T T5 8AT，187kW/350N.m，运动模式下动力表现非常暴躁，百公里加速6.8秒。舒适模式下，变速器换挡反应有点慢，更加偏重节油。 减震调教的比较硬朗，偏德系驾驶风格。通过小颠簸的时候，减震压缩的不大，舒适性不错。比较大的颠簸，减震压缩变大，感觉就会比较硬。 总体来说，新领克01算是同价位性价比最高，动力最好，最有驾驶乐趣的SUV了。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.29分“优秀”

提车一个半月，再来更新一下，开了近1000多公里，总体还是挺满意（满分10分给8.5分吧）。下面详细说来。 1. 动力充沛，驾驶感觉轻快，转向响应灵活，悬挂感觉偏运动。 2. 外观总体喜欢（外形很有辨识度，45角度好看，车尾尤其精致，车头正面一般，可能是没有视觉中心吧，远看好一点），内饰精致有质感，前排座椅很赞，后排一般。 3. 油耗有一点儿高（900多公里，平均车速27，油耗9.4，其实希望老款的动力，油耗低，续航长一点）。市区里特别耗油，我一般自动启停开着，尤其长时间等红灯时，感觉自动启动的启动时候的闯动，还能接受。不过这个因人而异啦 4. 音响系统挺好（没达到惊艳的程度，这个价位中上），隔音中评，车速80以上，胎噪有点儿明显（或许我要求太高了，客观说，这个价位应该是中上） 5. 车机流畅，导航和领航辅助非常好用，尤其高速，真的轻松。360很清晰好用（泊车再也不用担心剐蹭了），语音识别一般（比不上家里的小爱同学，女儿喜欢的歌很多识别不出来）， 6. 对于一般身材，空间够用了，同级不算宽敞。特别是对比探岳和crv。 7. 需要明确批评的是：1）前排储物空间不够（建议至少做1-2小抽屉，放驾照行驶证等），2）副驾左腿有点放不开。 下面说说选车过程，之前老车开了10年，去年六月份，总算拍到了上海车牌，于是开始选了大半年的车，试驾了探岳，威兰达，crv，奥迪q3，皓影，大狗，坦克300等。如下感觉： 1. 日系车这个价位（20多万），皓影，crv混动驾驶感觉非常好，但车机智能化程度低，音响差。威兰达混动很好开，只是一加速，发动机噪音很大。 2. 探岳空间大，动力也不错，330落地逼领克贵3w，其实蛮心动，但是因为中保研的测试（途观和帕萨特），最后还是放弃。 3. 坦克300车也不错，但有点儿不适合自己（车技不好，车有点儿大了），而且自己没有越野需求。大狗也不错，内饰差一点。另外，长城的4s的装潢在上海浦东这块做的不好，很小，档次感很差，车价如果到20w，这样的可能会影响消费者吧。 4. 奥迪q3其实是第一个看的，也不错，内饰质感一般，落地价位最高，而且4s说2.0t优惠少，配置也不高（顶配很好，但价格太高），所以就放弃了。 5. xc40总体不错，颜值老婆尤其喜欢，就是价位高，这不选领克01了。

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

3.5分“良好”

车还不错，车机经常卡死很影响驾驶心情，如果让我给推荐的话，我建议大家慎重选择。和我一样喜欢外观的和内饰环保的话，就是冲。然后和我一起闹心，闹心的人多了，厂家应该会解决吧。不知道那时候换车了没有。。。

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.2分“优秀”

外观很大气，内饰中控车机偶尔卡死，还不能下载想要的app，就觉得8155有点拉，希望以后ota升级可以解决掉目前的状况，空间还行，置物能力一般，动力没的说，油耗还可以，驾驶体验超级棒

点评车型: 2023款领克01 EM-F 晨曦

3.86分“良好”

【最满意】 领克01新能源目前也开了一段时间了，表现确实没有让我后悔，不管是从动力响应还是内饰上，我都非常喜欢，感觉像是按照我的要求量身定做的一台车，操控真的非常的满意。 【最不满意】 车机系统反应慢好像是领克车型的通病吧，我看好多领克车主都有反应这个问题，我感觉也是，反正中控屏触摸手感还可以，就是感觉反应灵敏度一般般，稍微有点延迟；再就是这车系统配置上没有行车记录仪，还得自己加装一个

点评车型: 2017款领克01 2.0T 两驱型Pro版

4.21分“优秀”

第一批车主，车实用，易用，耐造，动力充沛，轻快的小马驹，空间来讲一般家庭肯定没毛病，四口五口人出行我们家倒没那么讲究，坐得下就行，除非家里全是一米八九，体重动辄过百公斤。初代的01在隔音方面稍显不足，后排听那声音简直不要太酸爽，听说现款全用了双层夹胶玻璃，应该会好很多。早期的ACC用起来也还行，比起现在的新车是差远了，因为高速用的多，油耗低，但是偶尔城区还是符合2.0T的身份，几年下来，小毛病主要三个方面，系统问题（老是报些摸不着头的故障码，重启消失），其次，车机迟滞，就跟诺基亚时代的触屏手机一样，总叫人抓狂，不过听闻现款隔音做好了，车机也是魅族的了，流畅度但是不用担心，可惜我做了第一批小白鼠，也难说，车嘛，本来就是个物件，工具属性大于精神价值，同时代应该还行，放现在垃圾，总体给4.5分，没毛病

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.14分“优秀”

【外观】 01外观，见仁见智，本人提的黑色，感觉很帅，个人比较喜欢。 【空间表现】 后排座椅位置不算大，但也不太小，够用，后备箱不大不小，够用，中规中矩。 【舒适性】 驾驶感受非常满足，油门响应，加速，变相调教都很好；不好的地方，隔音不太好，胎噪，风噪较大。 【油耗】 市区油耗11-13 城市快速路8-9 郊区，高速7-8 综合油耗8.5-9.5 【最满意】 与同价位合资车相比，配置简直不要太香； 驾驶感受，suv可以获得普通轿车的驾驶感受，满意。 【舒适性】 主驾座椅通风，风量太小； 车机更新太慢，高德地图版本过低迟迟不更新，OTA升级基本上是个骗局，刚启动时反应慢，卡顿，人机交互体验一般，语音识别速度慢。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱耀Pro

4.4分“优秀”

感谢圈主推荐 【个人情况介绍】 我今年23岁。对年轻、科技比较感兴趣，刚开始开始考虑车子的时候是想买新能源的，但是家里非常的不赞同，因为是父母出钱，所以他们想让我买燃油的suv，熟知自己没有能力没有选择的权利，然后目前收入也有限。月供都还要先靠父母。 【提车价格】 价格的话，不用想，价格就是买贵了，但是要安慰自己，车子永远都买不到最低价！还贷了9，免息两年，手续费都收了我1700。 买车的话，很迅速，第一天看的时候，我爸都想交定金了，我当时一脸懵逼，拖到第二天就提车付首付了。买了之后还是很懵。 【用车成本】 不知道大家跟我是不是一样，买了车就很想开车！然后我十几天就开了1000公里，油耗的话刚开始很高，现在算了算百公里9个。还可以了，2.0t，1.7吨的suv这个油耗由，车机大家都明白老毛病启动慢。 【最不满意】 首先就是要出新款01，4s没人告诉我，我提车一星期就新款上市?这个我是很痛苦的瞬间成老款。 最不满意的话应该是车机了，说好的OTA呢？说好的升级呢？骁龙820的芯片，结果就装了一个高德地图（老掉牙版本），一个音乐播放器，其他我啥没装，结果有时候天气热或者刚开机的气的时候语音交互那个体验真的差，就跟跟一个七八十岁老大爷聊天一样，一点不符合领克年轻的调性。而且一点火自动播放音乐关不掉，这真的太智障了。据说新版本的系统已经解决问题了，不过就是迟迟不肯推送，搞不懂。 【驾驶感受】 这车最没人吐槽的就是驾驶感受了吧，结实的底盘，强劲的动力，精准的转向，开起来很有信心，也很有乐趣，特别是速度过100以后，真的是提劲的小钢炮。辅助驾驶也很不错，车道保持，领航辅助都很靠谱，我一个新手都敢放心使用。 【乘坐感受】 内饰的话非常棒，材质很棒，设计也很年轻很酷，说用了很多环保材料，的确没什么异味。运动座椅坐起来是挺不错的。就是储物空间真的很少，前排都没地方放东西。 【反馈建议】 车机系统好好优化一下，吉利不是收购了魅族了么，让专业的人来做专业的事，把吉利负责把车造好，魅族把软件优化好，并对老用户也持续升级，那就非常奈斯了。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.79分“优秀”

车我当时是18.1落地的2019款白色型p。目前使用时间快三个月了，实表将近6000，分享一下自己的用车感受 首先说外观方面，觉得领克丑的人是不会买的，以前领克01在网上看车看久了觉得外观就那样，后来一次偶然在广州一家汽贸城看到01实车，觉得领克还是相当好看的！就又开始了对领克01关注！后来自己还改了轮毂，贴了粉色车衣，变成了整条街最靓的仔 内饰:看完领克内饰再去看其他的一众合资suv会没有感觉，至少我是这样的，但是我觉得许多优秀的国产车内饰还可以，比如魏。而且领克的用料非常厚道，大多数饰板里都有隔音棉，图6是我装氛围灯的时候拆开的， 门板和中控区域基本上都有。 配置:国产车的配置丰富程度这个就不需要我来描述了吧😂，稍微有点小缺憾是有胎压监测但是没有胎压显示，新款的配置升级解决不了这个问题，另外，大多数老款车主会觉得领克01远光灯不够亮，新款解决了。还有车机刚开机的时候稍微有点卡，升级车机之后的百度地图不好用，个人准备越狱解决车机问题。升级以后车机可以登陆自己的qq音乐账号播放自己的歌单，但是我还是想强烈要求领克把carplay这个功能加回来…能花钱选装我都愿意！ 空间:空间我觉得后备箱比b轿车强那么一丢丢（图9的行李天籁是装不下的），01空间没有h6 crv这种大，但是够用了，也不会让你感觉拥挤，中间地台有些凸起，但是坐个瘦小伙小姑娘完全ok。另一方面01空间的优势（对比05）也是让我放弃领克05的原因。其实我媳妇更喜欢05。但是01储物空间比较少，手机钥匙没地方搁，而且门板的储物格太浅了，放矿泉水会摇晃发出声音。 操控和动力:试驾完就爱上了，不过当时试驾的是双离合四驱版本，后来自己买的两驱6at版本，我觉得yyp说的没错，01双离合四驱加速感受更好，推背感更强…但是，6at耐用性更好（新款升级了8at不知道和沃尔沃驾驶感受一致）而且驾驶平顺，给油就走，没有涡轮迟滞，地板油也会带来推背感～底盘行驶质感很扎实，不会给人带来松松垮垮的感觉。低速转向很轻，高速会明显变沉。侧倾在过高速匝道时并不严重。另外l2自动驾驶好评，虽然有很多人觉得这种东西不靠谱，但是我觉得这个配置真香😏 舒适性:我以前一直认为领克01的胎噪很大，发动机声音很大，悬架有点硬，直到我开过LDY的共享汽车观致5s和借来的起亚智跑，我觉得01这些都不是事儿🤣 还有一个问题我顺带一提:踩住刹车打转向会有异响，但是4s店工作人员告诉我正常，大多数的车都有，这个是真的吗！ 以上就是本人的用车经验，随手一写，有不认同的观点勿喷😢因为我是没开过好车的普通车主。