点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro
关注这个车有好多年了,刚开始是因为它是吉利和沃尔沃合作的土壤成长出的产品而被吸引,然后再到高铁上频繁看到它的广告,以及各大平台展示出的十分出色的安全性能评分。当时还不懂车,只觉得这个车还蛮有个性,那是个新能源汽车还没有争奇斗艳的年代,在这样的外观以及出色的安全性能之下,领克就和我结下了不解之缘。经过后来的一系列了解,更加坚定了我要买它的决心,于是毕业后的第一辆车,几乎是一点没有犹豫就去了领克4s店。起初对象还觉得这个车样子怪怪的,有点排斥,一到店里看见蛙蛙实物,再运动模式一试驾…….真香 【外观】 讲一个两个月前的故事,当这辆车第一次进小区地下车库的时候,两个保安围过来看了很久,他们不认识这牌子,但有趣的是,他们对这辆车的价格的猜测是实际价格的好几倍。从那一刻起我就明白这个外观值了哈哈,当然他人的评价是次要,重要的是我和我对象以及家里好几位亲戚都给了好评,这就够了。 【空间表现】 说空间确实不大,但是目前小两口用用,没什么太多空间上的需求。父亲开的是cx5,用他的话说,后排比他的车实际乘坐感觉空间要大,这就够了,数据什么的都无所谓了 【驾驶感受】 这个车的三个模式定位非常清晰,经济模式下的迟滞感带来的收益是真的省油,杭州的高架可以做到6.x的油耗;舒适模式的动力已经让人感受不到任何短板,是这辆车最常规,也是最适合的模式;而运动模式则是一头即将脱缰的猛兽,经验再丰富的车手驾驭它都需要一些冷静和耐心,那种顿挫和推背感可能是我花最少的钱 享受到的和性能车最接近的感受。但对我来说只能在空旷道路上偶尔爽一下,不能贪玩 【提车价格】 裸车15.66,落地17.55➕多送一次保养(嘴皮子磨死,杭州四家4s店都去过,其中一家甚至谈到不愉快被赶出来,真的..是赶出来 【油耗】 见第六张图,经济模式下杭州紫之隧道+彩虹快速路
FC6699:老哥杭州哪个4s店定的
奶黄包吃吃吃:01油耗比05低啊 我大部分高架路8.8个油
张老师e?嗯ヽ(○^㉨^)ノ♪:裸车价都干到15万多了?这让老车主以后怎么活?