领克01配置丰富值得买吗_领克01怎么样

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.4分“优秀”

配置高，安全性高，空间够用(家里没有特别高特别胖的人，自己也不喜欢尺寸特别大的车)，用料足，动力强，外观见仁见智(我和家人都是比较喜欢这个外观，比较独特)。由于家里有个小宝宝，所以买车的时候就只考虑suv了，预算20以内，最后挑了三款车，01和锐际还有宋plus dmi。锐际马上要改款了，外观改动比较大，如果现在买，没多久一改款就变成上代产品了，心里会不舒服...而且锐际目前的前脸和内饰不是很喜欢，还有点很不满意的就是，动力这么强的车，居然配了一个那么窄的轮胎，看着不太协调。后面又看了宋plus dmi，外观也很喜欢，内饰也还可以，不过去看了实车以后感觉做工比起01确实差很多，没有精致感，而且110plus只有黑白的拼接内饰，对于有小孩儿的家庭来说确实不耐脏。不过dmi的混动确实很香，后期使用成本上要低很多。但是呢家里没有固定车位，充电不是特别方便，而且自己觉得新能源汽车目前技术发展比较快，说不定没几年又会出来革新的技术，这样自己的车就一下落伍了。而且自己开始压根没考虑日系车(配置太低了，性价比不高，安全性一般)，而且自己也不在乎品牌，而且比较喜欢领克这种有个性的品牌，所以最后综合考虑还是提了01。很多人都在说01油耗高，但是2.0t的车，1.7吨多的重量，这个油耗也能接受。还有些人觉得空间小，反正我们家里也没有个子很高体重很大的人，我觉得这个空间家用完全够用了，这个车身尺寸也很符合自己的预期，看着挺协调的。自己买任何东西，一直比较注重性价比，01我觉得是20以内性价比比较高的了，配置确实很高，类似360全景影像，各种雷达辅助驾驶系统等等，还是挺适合像我这种拿了驾照挺久没开车的“新手”的。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

3.93分“良好”

感谢圈主推荐 《购车背景与经历》从去年八月到现在，提车回来一年了，开了两万公里，算是经历了一个春夏秋冬。自从领克这个品牌出来后自己一直在关注，当时自己非常喜欢领克03，跟老婆去4s店去试驾的03，然后又试驾了01，一轮下来后直接付了01的定金。老婆说还是SUV坐着舒服，一下预算又加了几万，不过老婆喜欢就好，试驾的时候能感觉到动力充沛，有明显的推背感，满满科技感的内饰。两万公里了说说用车感受吧，最满意的还是这个外观，看一眼就想拥有，每次停车自己都忍不住回头看几眼，方向盘操控没有虚位，指哪打哪，低配也很紧致，驾驶感受绝对棒棒的，配置就更不用说了，BBA有的我也有，BBA没有的我还有。就是对这个油耗不太满意，在网上也看过，这个油耗算正常的。20W这个价位来说，抛出品牌影响力，我想要的配置和内饰都给我了。 《外观设计》外观十分前卫时尚，我感觉这种车型外观都不会过时落伍，总的说，有种德系豪车的感觉，车身流线感十足，整车颜值大气，上档次，车尾部双出排气看起来非常的有魄力，运动型轮毂行驶途中也绝对的养眼漂亮。 《内饰》内饰豪华大气，有种很高级的感觉，整体风格偏成熟厚重型，颜色搭配层次感很明显，车内座椅做工非常讲究，运动座椅，真皮用料，车内无异味，摸起来的手感非常舒服，总的来说，无论是商务人士，还是时尚达人，我感觉都会喜欢这种内饰风格。说实话，领克01的性价比还算诚意满满，20W不到的价格，作为国产车，完全吊打一众进口车，合资车，像在动力方面一点都不逊色，内饰也是又智能又科技，同时领克01的售后服务也是非常人性化，终身质保，终身免费道路救援等等，绝对可以为车主省下一大笔附加开支，毕竟用车是个长期生活规划，有时候眼前可能有些小优小惠，但是长期生活规划没有得到保证，得不偿失，所以我感觉领克01这车真的是刷新了我对国产车的认知，太公里了。 《配置》这车配置还是挺齐全的，像驻车雷达，360全景，全速自适应巡航等等，能够很好的对领克01进行更加精准的操作，真皮的方向盘真是手感太棒了，整个就很细腻啊，整个中控区域的配置也齐全，车内自带的导航非常的好用，反应又快又精准，就是有一点，作为周末喜欢自驾的我。车内联网功能，在一些稍微偏僻的地方，还是有些延迟，这也算小问题吧。 《空间》车子空间的确有点小了，储物空间比较少，因为平时工作原因，平时会带一下零零碎碎的东西，都不知道放在哪里，有时候只能放在后排座椅上，好在乘坐空间还是挺不错的，主要是乘坐空间比较的宽裕，座位给的足够，前后排之间的轴距也挺不错的，在同级别的车型中，还是有优势的，后排三个成年人也坐得下，家用的话领克01这乘坐空间就够用的。 《油耗》油耗其实是大家最关心的，综合油耗10个上下，油耗还是挺高的，高速一箱满油差不多可以跑700左右，用车成本不小的。 不过年轻人买车，一定要先明确自己的用车需求，一定要跟随自己的内心，买自己喜欢心动的，自己买单，无需在乎别人的看法。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.14分“优秀”

【购车经历】 领克这个品牌是大概四年前开始关注的，当时最喜欢的就是他丰富的动力和配置，以及同等级下车的各方面的无敌(个人观点)，美系动力比他强，但是内饰配置根本没得比，看了下q3，动力和配置满足不了我，q5a4啥的买不起，迈腾赶上芯片缺货为由涨价，凯美瑞低配感觉动力不行，内饰也不喜欢，高配买不起，ct4空间太小，穷，买个车还是想兼顾家用，领克03双离合就不说了，发动机还是老t4，还有车机芯片也不如01,综合考虑下车和自身经济水平，还有用车需求，最后还是选了01 【驾驶感受】 买的是01的两驱，以前开的是大众朗逸，刚开始开的时候感觉是真的猛，现在开了两月了，估计是习惯了，反而感觉初段加速有点不行，速度上了30.40就感觉很轻快了，转向很准，过弯比我那个朗逸感觉还稳当，上高速在加速方面也很有余力，肯定没有四驱好，也是觉得能省点就省点，以后就是电车的天下了 【乘坐体验】 我主要是开车，偶尔做过副驾驶位置，挺大的，我身高177，后排买车的时候做了下，感觉还能接受，后排座椅有点短，这车最适合是两个人，或者一家三口， 【油耗】 平均车速29，油耗10.8，平常走城市快速路大概是7.8左右，我觉得还好，不可能动力还行的情况下很省油，现在重置了下，纯市区，12.7，跑下高速就下来了，主要是就7公里路程 【最不满意】 车机没有网易云，油箱太小了，再多个10l也好啊，开高速确实有风噪A柱那，停车熄火以后空调部位有异响，我猜是塑料热胀冷缩？ 【提车价格】 我也没注意裸车价啥的，当时谈的就是落地价，190000落地，贷款6.6两年免息，我贴了个威固膜和什么lg车衣，一共1.36w 整体来说目前还是挺满意的，不过我还是比较喜欢四驱的普通款，暗夜20寸的轮胎贵不少啊，当时就是因为想省两万总感觉纯油车的天下快没了，估计是开不到10年，现在偶尔后悔一下，其他时间笑的像个孩子，想到哪写到哪，有点乱，上面购车经历写的对比就是个人观点而已，只是给大家一个参考

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.21分“优秀”

第一次了解领克是03+，因为有声浪，当时也是很吸引我，后来在大街上看到了领克01后，觉得外观很好看，本人意向也是偏向SUV车型的。21年中旬打算买车，隔天就去看车去了，当时购车意向有领克、坦克300和探岳，首先去看的探岳，价格偏高，还有颗粒捕捉器的问题。后来看到了领克4s店，然后就想着去店里看看，一进去店里首先吸引就看到了01，看着侧面跟吸引我，尺寸也比较适中。当时还看了看05，奈何兜里不富裕就放弃了，就直奔着01去了。尾灯还是家族化的设计很有辨识度，很个性，大街上最靓的仔。 当天上午说去看车，看好下午就提走了，当时也是很想入手，提车速度快快的。01的内饰很好看，我个人不太喜欢那些连屏，领克的内饰布局看着很舒服。唯一不满意的就是简约版的日行灯只有劲Halo可以选装。好像只有21款和之前的老款的01日行灯和家族的不太一样，对于23款和emf现在都是装配的简约版的日行灯，对于老车主来说只有羡慕的份了。 配置也是很高，燕飞利仕音响，电动座椅，座椅记忆，加热通风等等，这些是合资车给不了你的，而且还有免费流量，三大件质保，服务态度也是相当的好，可以在4s店免费洗车，让我记忆犹新的是有一次洗车，有一个车插我队，员工看到了跟我说有人插我队去找经理了，最后还是我优先，服务杠杠滴。 〖驾驶感受〗 01开起来真是太符合我对车的需求了，我朋友之前开的探岳，他试了之后觉得比他的动力强太多了，静谧性也是没的说，动力随叫随到。只要一上车就忍不住想踩油门，运动模式油门响应很灵敏，推背感还是有的。高速跑起来也是稳稳的，对于风噪还是有的 〖安全配置〗 01怎么说，入门即高配，还有的配置都有，acc，领航辅助，定速巡航功能很好用，360全景影像提供了不少方便，主动刹车也及时介入，虽然也有误触的时候，到关键时候还是很管用的。 〖油耗〗 刚提车的时候油耗相对来说高一点，开了一段时间后还是满意的现在开了九千多公里，每次加油差不多能跑600公里，每回都是跑了剩续航里程100公里左右再去加油，评论8.8左右，对于一个2.0的车子来说还是比较满意的。 〖不满意〗 手机APP功能相对来说有一点少，像车窗忘记关的话手机操作不了。 空间相对来说也凑合，可能堆料比较实吧，一个车门就一个巴掌的厚度。 车机相对来说还是有一点卡的，有一次中控直接黑屏了，重启了一下就好了，开机动画来说时间有点长 刚买了两个月的时候，停了半个月，电瓶就没电了，后来店里来的给通的电，速度很快。不过还是很很可靠的，虽然有点麻烦 〖最后总结〗 车是好车，不知道一些人看不起国产车的是什么心态，只有开过领克的人才会知道领克有多好。虽然也有一点小毛病，但都是微乎其微的。希望领克后边越做越好，占领市场！

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.14分“优秀”

【购车经历】 原本是想买辆日本某品牌高销量车型，然而朋友推荐领克01以及自己亲身试驾以后，两相对比，果断加了点预算购买了更适合年轻人，更有个性的2021款领克01。 【驾驶感受】 领克01动力充沛，油门设计线性跟脚，随踩随走，低速状态下只有几次感受到轻微顿挫；悬挂舒适偏向于稍硬，在平整路面行驶极为舒适，不平整路面也能过滤掉较小的颠簸，只是胎噪就不像平整路面那样安静，不过除了胎噪，整车的隔音性极佳。方向盘几乎无虚位，转向手感不错，小缺点是转大弯时如果速度稍快会有转向不足。整体驾驶和乘坐感受很棒，比坐过的其他同级别车型要好不少。 【空间表现】 整车外观看起来挺大气，内部乘坐空间和后备箱储物空间也还OK，然而前排储物空间着实不够用，要是能把中控台镂空一个空间，把中控台宽度略微调整一下就好了，现在的中控台设计不仅导致储物空间不够，还会影响前排驾驶员右腿和副驾驶左腿的舒适度，只能慢慢适应了。 【亮点配置】 前排座椅的各种配置还是很实用的，锁车后视镜自动折叠功能也是好评；空调和音频的实体按键，以及自动驾驶在方向盘上的实体按键，这些配置用起来也很方便。虽然型pro是最低配，但在配置上也考虑的比较周全，很多实用功能不一一列举。 【油耗】 刚提车时跑了500公里省道，油耗在8.5L百公里，后面跑的100公里基本都是在市内通勤，现在整体油耗已经拉升到了接近11，还是有点费油呀，2.0T的动力这么个油耗，还是可以接受吧。 【车机系统】 最后说说车机系统吧，车机系统刚开始用的不太习惯，有几个bug还好后面都一一解决了。一是上车自动播放音频，这个把默认音频连接到蓝牙就好，二是自动播放天气预报，这个需要在车机系统中把天气从首页删除。还有自动启停的逻辑，胎压监测数据更新不及时，远程启动有时失效等。总之车机系统还是有不少小问题的，想想办法还是可以解决的。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

4.43分“优秀”

【购车经历】 领克多年老粉，之前不太喜欢01老款的内饰，又不太能接受05的外观，01改款之后换了05的内饰，这下妥了。 【提车价格】 加上置换补贴3000和大客户3000，落地21.2w，领克价格一直比较坚挺，等不到价格下来的那一天了。 【最满意】 每辆车都它的优缺点，首先确定以及在乎的点和不在乎的点，选择自己最在乎的点在同价位里的能买到最好的就ok了。 动力:我觉得动力这东西可以不用，但是不能没有，2.0t+8at的领克03+同款动力总成，这个车虽然提速很快，但并不会给你特别强的推背感，可能跟扎实的地盘和优秀的nvh有关，高速120巡航，转速不到2000，轻轻一脚油门也是感觉动力源源不断。 配置:国产车确实喜欢堆配置，我觉得对于年轻人来说，很多配置都是能用的上的，360倒车影像，自适应巡航，远程启动，座椅记忆加热通风，无线充电，自动空调，自动大灯，电尾门都是基础配置了，个人最喜欢的还是自动id识别，我跟媳妇两把钥匙，可以个性化设置，感觉好智能。 【舒适性】建议看看懂车帝翔哥和垠哥的拆车视频，01的用料真的很良心，前排的双层夹胶玻璃，隔音效果确实没话说，速度起来之后轮胎噪音和刚起步的发动机噪音还是很明显的，不过在可接受范围。前排座椅偏硬，是偏运动化的取向，不过包裹性很好，可调节角度也比较多，还是能找到舒服的坐姿。 【油耗】 目前2000多公里，平均油耗10.8，平时市区拥堵道路比较多，高速少。刚提车的时候跑了一次高速，油耗在8个左右，首保之后可能会再降一点，个人觉得在10个左右完全可以接受，总不能让马儿跑又不让马儿吃草，开过330的探岳，也差不多这个油耗，同价位的只有日系比较省油吧 【空间表现】 空间可能是这个车吐槽最多的，01的轴距和车长都是标准紧凑级suv的尺寸，个人觉得为操控和安全性以及设计上牺牲了很多空间，后备箱空间表现也很一般，但是对于我跟媳妇两个人也够用了，而且后排支持比例放到也增加的后备箱的扩展性。 个人觉得现在很多国产车不比合资车差，上一代人多数还是更认可老牌合资品牌，也很难改变他们的观念，但我们也应该有自己的选择和判断，而不是一味听别人的意见。 你推荐我买，我买我推荐（以上仅个人观点哈，手下留情）

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.29分“优秀”

【驾驶感受】 悬挂属于是偏硬的，所以支撑性不错，变道转向都比较紧绷，时速五六十右转也没啥问题；方向盘有一定的虚位，谈不上好坏，因为有时虚位好有时虚位坏。 【亮点配置】 领航辅助在车少的时候挺好用，省心还省油，但是车多的时候就不太好使，一是不能识别侧面加塞的车，二是加速减速都有些突兀不够平缓；车子舒适性的配置还是很全的，基本没有啥鸡肋的功能，要是副驾驶也能来个通风就更好了，还有玻璃水传感器也缺失。 【舒适性】 行驶在细粒沥青路面上，整个环境噪音、胎噪隔绝都很好，有种与世隔绝的感觉，但是在烂路上行驶的时候胎噪控制不太好，一是因为轮胎本身，二是轮拱隔音材料使用不如其他部位；过大的减速带的时候，有一些颠，问题不大不经常过，在过小减速带还有井盖的时候悬挂感觉没有余震，一下就吸收完了很迅速。 【空间表现】 本人184，75，坐在前排左右前后上下空间都不局促，之前看有人说右腿和中控干涉，实测发现正踩油门确实会干涉，但是斜踩油门完全不会干涉，所以这些朋友还是趁早改改驾驶习惯吧；前排按我的位置调好，后排我坐上去还有一拳半膝部空间，但是因为靠背角度偏小、座垫偏短，所以实际表现还得打个折扣，总体和rav4几乎一样的空间表现。后备箱比较实用，夹层也很大，缺点是没有网兜。 【油耗】 我早上上班走环线不堵车，下午就是西安的晚高峰，二环三环就是蠕动，这么一平均油耗就是8.6，总体还可以，没有之前看的别人喷的那么离谱。 【最不满意】 最不满意第一点当然是车机的系统，同样是骁龙820A，为什么别家的车机无论是功能还是流畅度都比领克好，领克得想想问题在哪；第二点就是车长如果能再长十公分左右，就会更协调更舒展，空间上也更加从容。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.07分“优秀”

【空间表现】 中规中矩，够用。 【油耗】 综合9.5L/100KM。2.0T的动力能接受。 【保养】 稍微贵了一点，考虑到1万公里保养也还好。 【舒适性】 全车配置基本该有的都有了，360实用，很清晰；终身免流量，听歌随便听，音响特别要赞，音质不错；语音识别也还好，有时需要声音大一点；刚提车第一个月车机死机了两次，然后不定时又自动好了。到4S店升级了车机系统，到现在半年多了没出过问题；自动驻车倒车时油门有点不好控制，所以倒车时我是关了的；自动启停一直关闭，用不习惯；雨刮器自动感应有点神经质，大雨小雨分不蛮清，雨小了有时还加速狂刮；异响有过几次，中控、车门、座椅都有，诡异的是没有固定位置，然后又会莫名的消失了； 【乘坐体验】 总体感觉还可以。 中控台太宽，储物空间太少，扶手箱太小了， 前排座椅窄了点，胖点的会不舒服，后排空间我认为足够用了，比前排舒服多了；减震有点偏硬，过减速带和坑洼吸收不够，不过没有过多余震，一弹即过。 【驾驶感受】 动力强劲，特别是运动模式，太激情了，超车爽歪歪。平常一直都是舒适模式开；隔音效果还好，只要不是猛加油，发动机声音很小的；高速稳定，雨天防滑也行。方向盘轻盈，指向性强，单手随便操作；减震硬了点，不过过滤很快。轮噪声分路面，炒沙路还好，稍微有点坑洼的水泥路声音就大了。高速自适应领航解放右脚轻松多了，只是弯大一点还是会有点偏离车道，所以时刻把握方向盘这是很重要的；顿挫感跟右脚控制油门有很大关系，多练习右脚后可以忽略不计；发现有人反应等红绿灯D挂N档时会顿挫，我实验了一下，要么早点挂，要么停稳后挂，没有一点感觉的。在快停住的时候挂就会有顿挫。 【最不满意】 雨刮器的自动感应；原地打方向有嘎吱声。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱耀Pro

4.64分“优秀”

【最满意】领克不至于车！ 1:最满意的就是配置丰富啦，主驾驶通风加热，记忆座椅，全景倒车摄像头，L2的自动驾驶！主动刹车，后尾门还能自动开关，全车车窗一键升起降落等等！ 2:其次就是颜值高啊，撞色搭配外观我非常喜欢。 3:内饰颜值高，运动座椅，可调节颜色氛围灯，中控超大屏幕，仪表盘还是全液晶的，可以显示地图等！ 4:主驾驶位可以一键控制后尾箱开和关，完全不需要下车，非常方便！ 5:底盘够高，很多地方都可以走，完全不用担心摩擦底盘。 6:后视镜挂倒车档下翻可以自行调节，新手非常有必要，但对于我这种老司机来说反而有点碍事，可以自行调节就非常好。 7:按住钥匙锁车键可以一键关窗，再也不用担心忘记关窗啦。（而且领克APP可以查看是否关窗） 9:无钥匙进入需要感应到钥匙在附近，短按可以锁车，长按可以锁车+关窗。（反之则可以解锁+开窗） 10:语音可以控制天窗，非常方便，行驶中不需要自己手动打开！ 11:领克APP有各种积分活动可以参与，有许多礼品可以拿。 12:拥有一定积分后还可以去商城兑换货物，10Co币=1元。 13:开高速需要在路线清楚的情况下才能自动辅助驾驶，假如地面路线混乱或者很模糊的情况下是没有办法识别从而判断。 14:后车镜有检测后车标识，变道时非常实用，有时视野盲区是看不见的（或者偶尔看花眼也是有可能的），但可以检测到从而提示你，这个是非常关键的，作为老司机的我都经常被它所拯救。 15:空调可以左右分体调整温度。 16:有时前车窗起雾并不是因为你没开除雾，反而是因为你开了除雾，（特别是夏天）开雨刮刮一下就好了。除雾就相当于空调的一个出风口，夏天一般开冷气，冷气碰到车外的热气，就形成了水蒸气，是在外面的。关掉除雾后打开雨刮刮一下就好啦！ 17:音响不亏是名牌音响，音质非常好，而且还是环绕声，十个音响全车覆盖。 18:车辆开启行车记录，需要先在车机上打开行车记录，再在手机APP上打开后并可以开始记录！ 19:主驾驶位头部有一个眼镜放置盒，可以用来放墨镜🕶️，非常实用！ 20:钥匙后尾箱按钮长按可以控制后尾箱开和关。 21:手机APP远程启动后车子主要是开启了通风模式，风量默认最大，所以散热非常快，而且在车外能听到里面有“呼呼呼”的声音。 22:车衣罩可以放在后尾箱的底部，放备胎的位置，摊开的话可以完全放平，完全不会占用后备箱空间。 23:自动雨刮开关是可以调节感应灵敏度的，灵敏度越大，雨刮越频繁，灵敏度越小雨刮越迟钝。（看个人需求调节） 【最不满意】 1:最不满意的就是无线充电，没软用，充电还没用的快，而且还导致手机发烫，完全不指望。 2:其次就是副座没有座椅通风，这……区别对待啊，一般副座都是做比较亲近的人或者长辈，肯定也是希望能有一个座椅通风比较好的。 3:再其次就是领克的电瓶有待提高，用不了两三年就坏了。 4:还有就是远程启动有点摆设，不能钥匙直接启动，需要打开手机，再打开APP，再点击启动，过程过于繁琐（还需要依靠网络，地下车库基本没信号的），而且对于手机不好的用户很不友好，打开APP等半天！网络不好也不行。 5:机械钥匙非常不好使用，需要打开门把手再插入钥匙进行扭动，个人觉得不太好扭！

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.5分“优秀”

领克是我至今看到所有20万左右的车型里最为满意的一款～外观很有辨识度，特别在晚上很远看到尾灯就知道是领克。内饰方面我认为比起老款精致了好多～车机速度很快。我爱人一坐进车内就感觉很有档次感。配置也高，基本市面上高端车型的大多功能，他也标配，比如360度全景影像.主动刹车.驾驶辅助等等很多能够帮助新手司机更好的上路～很实用～在动力方面表现极好，2.0T+8AT的动力组合～最大马力218匹。虽然平时开车也用不到那么大的马力，但当你踩油门的时候非常的爽～给我感觉这个动力是怎么踩怎么有～给人感觉就是再踩都要“起飞”了。方向盘非常轻，我一开始还不习惯，慢慢也就好了～空间方面么，家里平时就一家三口也足够了～主要我就是喜欢领克给人的一种高级感～最后希望领克能越做越好吧～加油～

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.1分“优秀”

【空间表现】 空间挺好的，一切够用，后备箱空间也很足，就是驾驶位那里没有小的储物空间，小东西没地方放，希望这方面可以更好些。 【外观】 外观我是真的喜欢，简单大气，辨识度极高，有点丑萌丑萌的，尾部线条流畅饱满，我感觉挺适合年轻人审美。 【舒适性】 车配置很高，很多东西都是全系标配，360全景影像和车侧影像对新手司机很友好，方向盘手感舒适，方向轻盈，方向精准随打随到，座椅包裹性很强，很有安全感，唯一一点就是感觉座位有点硬。 【最不满意】 车内小储物空间很少，小东西不够放，座椅有点硬，大灯的话就是近光灯很好，远光灯就是有点不是特别亮，不过够用了，还有悬挂的话有点硬，对小坑避震挺好的，就是稍微大点的坑就有点不太舒服，但是这是操控性能换来的。上高速噪音稍微有点大，A柱有风燥，不过不影响，不是很大，听听歌什么也听不见😁，比起家里的凯美瑞我觉得好多了。 【购车经历】 买车的时候也是经常泡在懂车帝，因为家里有一辆凯美瑞，想着买个SUV，然后看了几款之后有了购车名单去一一试驾，探界者，锐界，昂科威，领克01，等试驾完之后，经过深思熟虑和层层对比选择了领克01，我媳妇很喜欢，也毕竟经常是我媳妇再开，对我来说我做生意经常开的双排座，只要能走就行😂 【驾驶感受】 试驾的时候经过我的激烈驾驶，我感觉车真的很不错，最少我是这么觉得的，油门踩多少，车跑多快，踩油在三千转到四千转的时候推背感十足，运动模式猛踩油门，可以让肾上腺素飙升。 【油耗】 现在开了两千多公里，油耗在8.5左右，在能接受的范围，可能跟驾驶习惯有关系。 【提车价格】 裸车价164800元

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.57分“优秀”

车辆刚提一周，简单说说购车历程和这几天的使用心得吧！ 2015年7月买的第一部车，同年的驾照考虑到练手和预算，买了比较厚道的雪佛兰创酷手动挡，全系1.4T、ESP和18寸轮毂，当时没有任何品牌能有这个配置，开了六年半在2021年底置换了01。 说起看车，21年开始没事就逛了不少4S店，抱着看着玩儿的心情，试驾了长安CS75PLUS（配置高）、凯迪拉克XT4（动力强，有排面）、沃尔沃XC40（轻快好开）、红旗HS5（情怀，大车感）、领克01（配置高，内饰漂亮）、05（配置高，内饰漂亮），其中印象深刻的除了国产车内饰豪华和配置超高，XC40在快速路上变道的时候犹如水面划水般的轻快是别的车都没有的，但是其它的不太感兴趣加上价格有些高了。 到了年底，心里有了换车的念头了，当然换车我的需求非常明确：1、总价不能超23万；2、动力要2.0T，领克01老款那种不到200马力的不算；3、不要全中控屏操作，一定要保留常用的物理按键。4、排除日系（大家都懂）、大众（内饰外观劝退，速腾断轴和奥迪白血病）、福特（内饰风格劝退和蒙迪欧恶臭），法系（标致内饰无敌，但怕售后无踪。。。）；这么看下来除了国产和通用也没啥车了，看了半年下来心里比较中意两个克字辈的车，领克和凯迪拉克，另一个克字辈的别克内饰风格不喜欢，那种光亮的钢琴烤漆除了衬托灰尘和指纹没啥用处。其中凯迪拉克对我的吸引力较大，动力强劲，豪华品牌的排面，中控虽然简洁但不难看，且物理按键非常漂亮，都是通用的车我的创酷置换还会有多些的优惠，但两家4S店的价格始终谈不到我的心理价位，倒也不急想着等等看，结果到了年底XT4改款了，价格涨了优惠也少了，总价更加的高了；算了，预算我扣得很死绝不能超，再说配置也寒酸，最后还是放弃了。 转到领克，改款后的01动力提升是我最满意的，也是01能入选的最重要条件；车机升级为安卓，流畅性相比以前大幅提升也是重要加分项。期间试驾05没感觉出来动力比01强，但溜背造型导致后窗窄小，后排空间也压抑就不考虑05了。我订车的这家4S店其实和之前买雪佛兰创酷的4S店是一家公司，领克4S刚成立时两家共用车间的，雪佛兰这几年销量不好最后取消了，只剩下领克4S，大体情况还是比较熟悉，对口的销售也比较对脾气；圣诞节那天去店里谈了谈就定了，27号付款，29号提了车子；创酷置换给了4S，车牌号转移到新车（我还以为是旧牌照直接换到新车，其实不是要重新制作新牌照的），销售特意安排到元旦后上牌，这样车辆的岁数就相当于小了一岁，心理感觉还是挺好的，哈哈！ 车子用了没几天，简单的感觉就是动力相比我之前的创酷果然强劲很多，各种配置该有的都有了，很多功能还在摸索和熟悉中，总结一下车辆的使用心得吧： 1、车辆的隔音非常好，甚至后轮带起的泥沙撞击后轮拱都听得见，说不上是优点还是缺点； 2、A柱做了切削处理，减少了一些盲区； 3、驾驶位看出去机舱盖较高，但升高座位后后视镜又遮挡右上角的视线，只能低位驾驶； 4、手机APP的远程控制非常方便，估计夏天的时候远程启动会很爽； 5、双闪灯按钮刚开始的时候容易被手肘误触，要多注意； 6、后视镜倒车下翻很方便，但角度略小不太适应，后来还是粘了小圆镜更符合我的习惯； 嗯，暂时就这么多吧，后续有啥情况再来追评！！！

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.43分“优秀”

提车快一年了，虽然因为疫情等原因有段时间不能开，但是总体来说感受不错，今天来分享一下个人的用车感受。 【外观】 年轻时尚个性十足的外观，越看越喜欢，越看越好看！外观这个东西见仁见智，有的人喜欢成熟稳重朴实无华，有的人喜欢年轻个性不走寻常路！潮流个性不分年龄，本人80后，虽然步入中年大叔行列却依旧有着一颗年轻的心。 【内饰】 如果说外观见仁见智的话，国产车的内饰应该没有什么争议了，高级感满满（本人老婆看车时直接被内饰吸引了）。 【动力表现】 2.0T 218P马力，动力表现还是很不错的，当然算不上顶级，毕竟四驱版本和其他马力更强的车型在。 【配置】 配置这一块可以说是低配即巅峰，和高配差别不大，该有的都有了。 【油耗】 油耗这一块两极分化严重，平时开车以高架桥为主，在二环上跑不堵车油耗还是很满意的。夏天表显平均6个多，冬天8个左右。但是堵车和市区油耗就比较高了，肯定在10以上。不过毕竟动力和车重摆在那，这个油耗不算高了。 【空间表现】 空间这一块中规中矩，和大肯定是不挨边，但是本人身高187cm，体重85kg，老婆身高175cm家里父母身高也都在170以上，空间完全够用，不知道那些说空间小的是身高非常高体重特别大，还是怎么回事。 【舒适性】 舒适性这一块也算是中规中矩吧。没开过特别好的车，这个车主打也是运动，过坑洼路面有一定感觉但是不觉得震。后排座椅要给个差评了，座椅靠背角度比较直，还不能调节，这一块儿舒适性肯定是不够的。 【最不满意】 最不满意的地方就是车机系统了，不带OTA，系统封闭能用的软件特别少，车机体验不好。语音系统也经常卡顿，不过屏幕的流畅性还是不错的，并没有卡。 还有一点就是领克APP，搞一堆乱七八糟没用的东西，正经的东西很少，帖子里面一大群水军留言，什么“好！”“666”“加油”。。。真是无语了。。。 目前车子开了不到一年，感受还是可以的，至于一些异响目前还是可以接受的，自己的车评价肯定是很主观的，都是本人最真实的感受，目前还没有遇到一些车友说的问题，以后有什么问题再来重新编辑。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.57分“优秀”

终于从舔狗阶段，过渡成为领克车主！！ 17年我上大学的时候迷恋上了长城魏，不能自拔，休息日在海边看到黑色vv7实车，觉得这也太骚气了，觉得就是毕生所求，哈哈哈 后来偶然间发现了领克01这辆车，看参数没的说，但是纠结于外观，觉得有点太激进了，尤其是前脸的大嘴～～(17款车友轻喷)，后来慢慢熟悉了解看车评，觉得配置参数完全遮盖了我对外观的不满意，立下目标就是要驾驭领克01！！就从那时候领克就在心里有了惦记。 19年参加工作在北京，终于去4s看了19款实车，真香，真香，那次是关注三年以来离领克最近最近的一次，虽然当时明知条件有限买不了，但是只要买就是买领克的决心贼坚定，更加坚定！哈哈哈 今年，沉淀了四五年的领克，还有惦记领克四五年的我终于迎来了缘分！ 心心念念了一年05， 也试驾了非常给力，(相比于我的09款1.6自吸小现代确实太给力了！) ，又看着没有瑕疵的全球版01，最后不忘初心的选择了灰色01！ 提车经过各种唇枪舌战耗时一周，比较远圆满的开回家了！ 【亮点配置】 17年的时候确实每一个配置在我眼里都是亮点配置，近几年随着国产车进步，层出不穷的高配，01入门版本的配置保持一应俱全难能可贵！说几个小众的功能 倒车后视镜下翻觉得最贴心，解锁后车内空气净化 自动换气觉得很实用，车内更换账号可同步不同用户的驾驶习惯设置很高级～ OTA很便利！ 【空间表现】 毫不夸张的说，提车以来两个多月4000+km，都没做在后排感受过(车载行驶过程中)，哈哈哈，前排觉得足够用了，就是少了一些储物的空间，比如说电子档的下方，其实可以掏空的 【油耗】 4000+km 平均9.8，可能是因为我主要是上下班城区开，每天不跑城乡结合的话25km左右平均11～12.5个油，城乡结合的话8.5～9个油，能接受，毕竟2.0t的动力反馈我很满意，超车自信得很！ 好啦 就说这么多，下次首保的时候和大家分享更有说服力的数据吧～

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.71分“优秀”

首先说说买车经历吧，刚开始想买一辆B级车，看了迈腾、凯美瑞、雅阁。雅阁空间没的说，但配置不高，坐姿太低，不是太很喜欢，就没考虑。凯美瑞的话，悬架过坑很舒服，自然吸气的发动机动力很线性，但新车的味道很大，2.0豪华版要22w多，就优惠3000，也没考虑。速腾看了330豪华，外观没有前两个好看，但内饰比前两个强太多了，动力也不错，各个方面都很均衡，本想买这款的，奈何大众的销售都很牛气，去了三家4s店，都是一副爱买不买的样子，结果就没买。 其实领克01之前也一直关注过，从媒体得知，配置丰富，动力强劲。正好朋友买了一辆领克03，试了一下，感觉不错，内饰豪华。全新的01上市的时候，就去看了，但后面想买一辆B级轿车，就没试驾。上面的B级车看了一圈后，最后一想，价格合适的话，买辆suv也行，专门就去4s点试驾了一下，试驾的感觉不错，动力足，配置丰富。接下来就谈价格，优惠还不错，最后在谈谈，落地价19.1万，因为是医务人员，买车两个月后又返还了3000。下面重点说说这个车的优缺点。 外观方面，每个人的审美不一样，反正我觉得它很有个性，不管你认为它是酷还是丑，反正能给你见面不忘的感觉，就要这种与众不同。 动力方面，2.0T的发动机配上爱信8AT变速箱，只要舍得给油，动力很充沛，起步你会是那个最靓的仔。升档很线性，降档稍微有些顿挫，整体很不错。 配置是很丰富，360全景影像很实用，拐弯倒车特别好用，座椅通风，夏天使用是真舒服，可惜只有主架有，副驾没有。吐槽一下，无线充电很鸡肋，充电慢不说，还发热，反正我现在关掉不用。 空间的话，前后排的空间够用，但算不上宽敞，平时都是我一个人开车上下班，反正对空间要求不大，后备箱空间稍微小了一些。 油耗的花，现在主要用来开车上下班，来回约50公里，郊区的路为主，油耗在8.3左右。 舒适性的话，整体很不错，座椅舒服，有腰撑，开起来噪音不大，主要是风噪和胎噪。 现在提车快有半年了，行驶了六千多公里，油耗在8.3左右，在这期间没有出过任何故障，整体还是满意的。