逸动配置丰富值得买吗_逸动怎么样

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.1分“优秀”

新手司机 优点： 1、油耗：通过一千多公里的脚法锻炼，油耗比开始时降低很多，正常模式，市区能开到8个，高速能开到5.8到6.2之间徘徊。所以这车的油耗，比我买车时的心里预期平均8.5个是要低一些，算是个小惊喜。（可能有些车友会觉得油耗很高，这里仅代表我自己）。 2、外观：各花入各眼，我本人还是比较喜欢逸动的外观的，买回来后又去贴了悬浮顶，侧边贴纸等的，就更喜欢了（车子只要不是丑的离谱，贴一贴都还可以，哈哈）。 3、空间：对于紧凑车来说，空间可以说无可挑剔了，后排空间，后备箱空间在同级别都是属于天花板级别的。这也是当时挑车时比较在意的点。 4、内饰：本人对于内饰的颜色啥的无所谓，但是这车子从提回来是真的没什么味道，而且看起来不低级，也试过甲醛测试，很低。 5、动力：1.4T的动力，平时开正常模式，响应还是很及时的，正常代步所需完全满足。（新手可以，但熟练后千万别用ECO模式，路口干吼一两秒不走，真的郁闷。） 6、配置：总体来说，还是相当满意的，360全景、自动空调、无钥匙进入、定速巡航等等，完全能够满足日常所需。唯有一点，没能购买新款是个遗憾，因为新款有自动驻车（主要是与6月的购置税减半擦肩而过造成的）。 缺点： 1、悬架：买车时不懂，对这方面不关心，但开车越来越熟练的时候，能够分心去感受车况，能明显的感觉到，在一些颠簸路段，逸动表现的很不怎么样。后来知道，这是扭力梁非独立悬架的通病。 2、隔音：不用多说，全世界都知道这个，上高速尤其明显，要把导航声音开到一定音量才能听清。车内聊天也要响应提高音量。 3、低速顿挫：起步加油时，一顿一顿的。初期我用ECO驾驶时尤其明显（也可能是脚法不行）。 其他的就需要随着驾驶慢慢学习和感受了。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

3.93分“良好”

【购车经历】 5月份开始在懂车帝和4s店看车，6月初订车，6月中旬提车。选择逸动Plus旗舰有以下几个原因: 1.自己预算买10W左右的车。 2.能开进公司的汽车品牌有限制。 3.喜欢配置高，内外饰好看，动力强的车。 4.自己是新手，希望有安全配置能够高一些。 【提车价格】 顶配南昌分期落地10.5W，这是享受了3000元大客户补贴后的价格（公司和长安有合作），裸车开票9.1W。主要送了6年12次保养，其他送的都是小东西，而且送的车膜和行李箱现在还没给，问销售周末不贴膜，我工作日上班也不方便去拿，在车主区算是不多见了，大客户什么的大家就当是个笑话吧。 【最满意】 1.动力足，车速起来动力性能感不错。 2.转向灵敏，前面有障碍避让很轻松。 3.空间大，后排坐三人不拥挤，后备箱也能放很多东西。 4.配置丰富。远程控制，主动刹车，自适应巡航等等。我自己觉得多花1W买顶配值得。 【最不满意】 1.动力衔接差。这车动力是强，但是换挡顿挫感明显，涡轮增压前后动力变化也很大。在城市路况行驶很容易抱怨这个问题。 2.起步偏慢，松制动不带油门起步时要隔2-3s才会起步，个人感觉是标定策略的原因。 3.胎噪太大，开60码以上不敢开窗，碰到差点的路面40码就很响。之前看过懂车帝测试，车内噪音是同级车相当水平，但是真的太吵了我很抱怨这一点，后面换静音轮胎试下。 4.其他一些体验问题。内门把手松垮，没有弹簧阻尼感，不容易确定车门到底有没有开。车机卡，满内存的SD卡播放老是显示未读取到歌曲信息。等等一些问题。 这是我在懂车帝发表的第一篇帖子。先写到这吧，大家可以关注我多交流，有车主群也可以拉下我。附上一张车尾照片，屁股是真好看（不是ﾚ(ﾟ∀ﾟ;)ﾍ=З=З=З

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.9分“良好”

看、购车经历 五月份开始考虑买个车，一开始因为没钱考虑二手车，但是看了好几个车贩推荐的车都没有中意的，而且车商推荐的价位也越来越高了，想着划不来，想着要不咬咬牙买个新车吧，刚好从抖音上看到的东风风光580广告，索性当天就实地看车了，但是去看了后中控台塑料感太强了，最后实在因为安全气囊配置原因放弃了，同时期因为抖音大数据推荐又关注到了长安的CS35plus百万荣耀手豪版，因为做餐饮的所以中途又抽空去四儿子店实地看了下车，看过之后觉得就是它了，因为工作跟生活的原因日常每天跨两个区，所以有空我就去4S店看车谈价格，前后差不多联系了6-7个销售跑了4家店各种对比砍价比较，就是这时候我心中的提车车型依然是35plus手豪版，砍价比较对象依然是这款车，最后7月20号左右吧一家价格相对较低的店联系了我说月底了价格优惠比较大可以去店里谈谈，因为工作的关系所以直接跟销售说了电话谈，价格好了我直接过去交钱办手续，没时间到店在磨价格干嘛的，从中午断断续续的一直到晚上八点多对方门店经理拍板了35plus手豪版可以优惠1.2W我心想着估计差不多了，最后说是库存车我瞬间蔫了，花差不多的钱买个库存车，第二天瞬间就开始嫌弃35了?，好吧重新看车吧，那个价位在看SUV都没有35配置香了，看看家轿吧，看了一圈没啥好看的可能先入为主了，最后还是翻回了长安看到了逸动这款车，从网上看了下内饰配置各方面的，不愧是家族产品，这个搭配还蛮讨我欢心的，直接联系了之前的销售问了下逸动的价格，熟门熟路直接上砍刀，价格差不多了就直接下了定金，给了钱之后销售告诉我说没现车要等，果然还是大意了?你早说没车我去别家店啊，哎钱都交了算了吧，不过好在7月28号销售告诉我明天车到店可以提车，心想着刚好30日礼拜六就跟销售约好了周六去提车，当天特地请了个假打扮了下过去提车，到了现场还发生了一些不愉快的小插曲差点都黄了，因为我不同意低开发票，我差点都准备拿钱走人了?最后还是低开了3000。车辆是7月25日生产的，不到一个礼拜，加上中途运输啥的，差不多车辆刚下生产线就给运过来了，到今天差不多上手也跑了有400块油钱了吧，多少也有点心得了，可以上这嘚瑟下自己的购车经历和提车经验了，对于想入手的车友来说也算是借鉴吧。 车型亮点介绍 首先外观设计挺新颖，是年轻人喜欢的款，而且这款车官方介绍也是主打运动风格，不管从内饰还是外观上都超出普通家用轿车的范畴，时下流行的双联屏设计，赛车风格的异形方向盘，双拼色的半包围座椅这些配置之前都是二三十万车辆才有的配置啊，后备箱空间目测可以放下三个拉杆箱应该问题不大，如今国产崛起确实我们也享受到了福利，虽然还是会有这样那样的一些小瑕疵，但是总归是需要时间的不是吗？大众这样的车企二三十万的凌度不还有断后连杆的时候吗？ 驾乘体验 用的来说还不错吧，目前没有连续驾驶三四个小时的，日常代步还是挺不错的，没有啥不适，后排乘坐因为贴膜的关系我待过，空间还是可以的这可能得益于它长达4.7米的车身长度吧。再说说驾驶方面吧，我提的是1.4T尊贵的，动力方面我一个男生目前市区驾驶觉得还可以吧，然后上过两次绕城快速路，轻轻松松8-90，在快就不敢踩了，但是按照油门踏板的深度预估车辆大概到110这样提速应该还是不错的，提速还是挺快的，至于110以上的速度拉伸体验就看后期上高速表现如何了，网上说的发动机虚标可能没实际体验吧或者是我不知道具体表现形式，因为是新车所以也不像单位的手动挡五菱那么暴力驾驶，开的ECO经济模式起步的时候能感觉到动力输出的延时，后期驾驶超过500公里调到舒适模式起步就是只要舍得给油这个动力输出延时还是可以接受的，运动模式目前没有体验咱就先不说了?，一开始自动挡不熟练红绿灯起步反正只能跟人持平吧，反正不会跟有的车主一样一个红灯起步能让他浪费5-6秒都不知道啥操作，唯一出现过的问题就是有次在停车场平路的情况下打火起步不知道为啥车辆屏幕出现上坡辅助驾驶功能启动，在这个模式下车辆起步动力输出延迟特别厉害，出现过两次，不知道啥问题。准备等做保养的时候问问师傅。方向这块不知道别的车友感觉咋样就是我跑快速路到8-90的时候方向盘很轻感觉在快就会飘一样，我姐夫的大众高尔夫是车速越快然后方向盘越重，好像是一种安全设计，我的这个好像车速多少都没感觉到变化。太快方向盘太轻确实没啥安全感?。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

4.3分“优秀”

我是3月份购买的21款逸动plus1.4T旗舰版。当初后买前也是和很多车型进行了对比。我发现它的空间同级别里是最大的。动力上来讲的话，也是最强的。而且价格也不贵。比较打动我的是它的配置，在同级的里面，配置最佳的就属逸动plus了。所以我决定就选它。 我是3月底提车，谈到的裸车价格91900元，保险3905元，购置税7658元。4月份上牌。目前行驶了830公里了。逸动plus无论是从实用性，经济性还是性价比来说都可圈可点。 先说空间，车程4730mm，车宽1860mm，车高1430mm，轴距2700mm。可以说A级车价格，达到A+级别空间了。车内空间很大，后排空间很舒适，不局促。座椅调教的软硬程度适中，就是驾驶座面积略小，支撑感不足。 内饰做工很好，虽然达不到精致，可是已经很用心了，能看到长安对造车的信心。皮质包裹座椅舒适性很强，旗舰版还带电调座椅。从内饰面板和中控来讲，虽然算不上特别，但双连屏的设计和软包的内饰板在同级别里算很好了，比起斯柯达昕锐，朗逸来讲，内饰算良心的。整车储物空间充足，后备箱容积能达到500L以上，大于一般家轿。旗舰版后排座椅还支持放倒。整个后备箱储物空间能扩充到1.9M长。 再说配置，逸动plus旗舰版配备了后排杯架，扶手，全景天窗，ACC自适应巡航，一键启动，无钥匙进入，蓝牙钥匙，车联网，后窗加热和后视镜加热，PM2.5-0.1级过滤的自动空调，两个USB充电口和一个车联网数据接口，还有一个12V电源接口。 动力方面:逸动plus配备了长安自主研发的1.4T蓝鲸动力发动机，动力非常强劲。峰值扭矩可以达到260牛.米，超过同级别很多车型。我用运动模式驾驶，推背感非常明显。我叫它弹射模式。另外悬挂采用前麦弗逊，后扭力梁结构。搭载7速DCT湿式双离合变速箱。旗舰版车轮采用17寸大轮毂，采用215/50R17朝阳轮胎。行驶过程中胎噪比较大。 再说油耗:目前高速油耗在6.5L/100km，市区7.5-8.2L/100km。基本比较满意，首保以后应该还有下降的空间。 这就是我对逸动plus使用20多天的感受。

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

4.7分“优秀”

从20年3月改款逸动上市以来，一直在关注这款车型，21年年中去4S店试驾了一次，直到今年6月提车，天天看测评，看车友圈，➕车友群，时间跨度足有两年多 其实近七八年以来都在看车，关注车市，自主品牌的努力上进，合资品牌份额日渐下降，新能源的弯道超车，作为新时代的爱国青年，我也想为自己的汽车工业（不光是汽车工业，?，家用电器都是国产）贡献一点力量，也可能是囊中羞涩，也可能是低价高配，总之我用真金白银在支持自主，支持国货 说说体验，配置是真的高，套用我看的一句话，比我大的没我实惠，比我便宜的没我大，而且蓝鲸发动机动力是真的强，内饰真的好看，高速也很稳（同级对比），缺点底盘有点硬，隔音有点差，油耗偏丢丢高，我抱着包容，理性的心态看待缺点，也就不缺了， 最好说一句，加油吧，我可爱的中国

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.8分“良好”

2022最后一天提的车，1.4T尊贵版。裸车价谈到8.25，保险3500左右，购置税3000多，加上认识人，给了返点，目前还没上牌，预估落地不到9万。 外观主观性太大，见仁见智，我个人觉得不错，我选的是安第斯灰，侧面还挺耐看 内饰我个人不算喜欢，但是说实话很时尚，车机也够流畅，总体硬塑料多，方向盘和座椅都是防皮 配置我挺满意，日常驾驶绝对够用，自带行车记录仪也挺清晰，360环影真是yyds， 空间一家四口够用，我1.74坐在哪都不觉得压抑 动力没怎么跑过高速，试了一下sp模式，动力挺充沛的 油耗提车时11个，目前8.2。大部分用的eco。

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

3.9分“良好”

比我的8年多的五菱宏光开起来舒服多了，我买的旗舰版配置应有尽有，目前开了200多公里暂时没有不满意。就是后轮过坑或者是减速带比较颠就是硬，不过价位摆哪里，咱能接受的了，再一个就是刹车偏硬只能轻轻的点，稍重点就刹停了。油耗暂时不计较，因为我现在都是在长沙市区开，一天来回8公里😄，本来就是新车所有嘛暂时不计较油耗，说油耗的是耍赖。我只能说这个价位这个车还是比较满意的。

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4分“优秀”

本人第一次购买车子，其实在懂车帝上看了很多款。最后选择了国产逸动，因为对比过，其实配置这一块真的很丰富。主要问题就是隔音吧，但是这个价位咱就不纠结啦。 主要的用途就是日常代步。这个车的油耗也不高。价格也是在我的预算范围内。当时去试驾就下了订金。车子的话等了一个月。的亏订得早一个月。不然就不知道能不能拿到车。 就网上那些说有失速问题的，我暂时没有遇到过。 还有我劝一下准备入手的，你看到别人发的那些帖子，要有自己的判断。车主认证都没有的人！说实话我是不怎么信的。 当然我也不是无脑吹国产怎么样怎么样。 但是就是因为国产的崛起，受益的是我们普通人，要是之前十万不到给你配置拉满！你们谁敢信？ 我就是支持国产！！！

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.4分“优秀”

后悔了，车子买到家里了觉得应该加点钱上顶配，这样安全方面多增加了19项，应该比较划算的。首先外观上算是长安的颜值担当了，车型动感十足，后车尾灯也是贯穿式的，晚上看起来非常的漂亮。自动挡比之前的车子好开，起步时候有一点点的延迟和顿挫，不我觉得不影响，很好驾驭。这个价位该有的配置都有，之前去看了*田的一款，座椅是织布的，内饰看起来比较简陋，试驾下车关车门时候那个车门真的太轻了，给人种很薄的感觉，总觉得像纸盒子。车机还不太会玩，也没时间研究。中控台比上一款做了很合理的改善，抽纸，手机都有地方放，数据线可以隐藏起来这样中控台看起来非常的整洁干净，打算买点装饰膜贴一下。总而言之，目前比较满意的一款车子。

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

4.8分“优秀”

【提车价格】 全款买的，价格这么低是因为……保险只交了交强 【驾驶感受】 十万的车，真挺不错的，配置很多，座椅很软，调整舒适坐姿，开起来挺舒服的，主要是之前买的五零，猛一换成这个车，还有点不太适应，唯一的不足就是减震太硬了，确实不太行，不过也不故意往坑里拐，还好 【油耗】 确实不算高，之前开的五零，现在上班天天小高速加一小段市区，30公里路程，开一半路程空调，小高速运动模式，市区标准模式，一般不用经济模式，30公里油耗6.2 【空间表现】 挺宽敞的，后备箱是真的大 【销售态度】 很热情，就是砍价砍的太狠了，把销售砍的不愿意了 【动力表现】 运动模式有推背感，没开过好车，但是速度确实很快，动力很足， 标准模式超车也很轻松，跑小高速基本上都是运动模式，省油， 之前拍的图，内饰图明天再发，有车友群可以拉一下我，

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.3分“优秀”

外观没的说 年轻人的审美，钛光银灰颜色绝对耐看 内饰方面，超过同级别合资车一大截，配置丰富，内饰挺有手感 配置方面 540度影像适合新手，不过也不能太依靠它，对于新手来说帮助很大 空间 够用，我身高188体重130斤，调好座位头顶还有两指高度，不过后排空间有点差强人意，160几高的人坐着有点顶头， 驾驶感受还行 动力挺充足，但是一直感觉往右偏，昨天去做的四轮定向，可能稍微有点改善吧，但还是感觉有点偏 油耗方面 现在开了才600多公里，表显6.3的油耗，也不知道准不准，一箱油加满大概能跑800多公里吧，合着每公里5毛左右 【驾驶感受】其他还行，就是有点偏右，不知道别人的是不是，底排有点低，过个坑都不敢太快，生怕碰底排

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.6分“优秀”

空间大，外观好看，配置多。 不过我蓝牙播放音乐有点卡，不知道为什么。 提车跑了60公里，感觉还行，新车油耗高，60公里耗油10升。后面看看磨合完会不会降低，整体车子不错，不错的国产车。 点烟器插上我买的空气净化器，没有反应，不知道是什么问题，我买个转接头再试试多。 车子温度比较高，第一次用车，不知道是不是都是这样。 感觉车子外壳都是塑料，按一下都是软软的，不是很懂，是不是车子都是这样。 新车很容易起灰，没有异味。很多功能非常的实用，正在想办法卸载原厂车子自带的app，2g存储，肯定是不够用的，这也太少了，不知道后面车机会不会卡。自带的导航好用，新车很多配置一定要设置好，不然上路了很麻烦。 虽然有很多小问题，但是总体来说我很满意。

点评车型: 2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.6分“优秀”

贷款8.17落地贷款5年前两年没有利息，第三年可一次性还清。说说本车优缺点吧。缺点：1悬挂软，遇到坑洼托底几率大，拖过两次了2车机容易死机，导航不支持更新最新版本3手机软件功能越来越少只能看一下油量。4湿式双离合30迈左右顿挫换挡慢。5底盘装甲一点都没有。优点：1空间大后排不拥挤后备箱空间也不小，车身长度和轴距都算是比较不错内饰漂亮。2配置高，360和透明底盘都有，电子换挡杆，一键启动，无钥匙进入，电子手刹，支持无线网4G流量在线看视频等，内置记录仪等这些都是很实用的功能。3动力表现不错标准模式下起步快，蓝鲸发动机还是可以的就是这个变速箱表现有点拖后腿，维修故障率不高但换挡慢顿挫是硬伤，没办法不能放着自己家的变速箱用别人家的。油耗方面表显6个多但综合油耗在8升左右还算能接受。总结就这么多吧，真实评价。常说的方向盘跑偏和变速箱漏油目前行驶1200多公里。至今没发现！价格方面性价比很高的

点评车型: 2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.6分“良好”

【提车价格】 裸车73500 保险3800 购置税8500 落地83800 送脚垫行车记录仪太阳膜等等吧~挺多东西的~不过要收330元施工工时费 【最满意】 外观不错，动力也还可以，车的表现完全对得起8万块钱这个价格~360影像等配置也都是应有尽有~导航终身免费使用~车整体空间表现挺不错的，后部空间也比较充足 【最不满意】 1、自带显示屏黑边比较严重，然后屏幕清晰度不太够，估计是成本的原因 2、后视镜不带自动收缩功能，停车时不够友好，需要自己手动调节 3、油耗感觉有点儿高，开了1500公里了，高速表现还不错，表显5.5左右，市区表显8.8~ 【驾驶感受】 节能模式和运动模式驾驶平顺性还可以，普通模式个人感觉不是很好，一踩油门，车向前窜的就会比较厉害

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

4.5分“优秀”

人生第一辆车，日常代步绰绰有余了，动力方面sport起步稍微有点顿挫，不是特别明显，动力响应还是蛮快建议是像标准或者eco等速度上来在换sport会更好一些 ，空间是非常大的 【乘坐体验】 个人感觉后排空间感觉比较大，后备箱有足足500升。 整辆车配置在同价位10万的燃油车领域已经是非常丰富了，对于第一次开车的新手也比较友好，碰撞预警系统还是实时反馈的，还有就是有主动刹车功能，虽然用不到但是车辆也就是为了安全，该车总体感觉是还是偏于家用的 【最不满意】 USB接口对于车载usb第一次有效后面就是读取不成功，也不知道具体原因，销售说是通病 【油耗】 油耗表显7.4L/KM，没有实测后续会跟上。