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    逸动2022款PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型值得买吗_逸动怎么样

    ·逸动

    什么是懂车分

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    3.49
    “良好”
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    共1844人评价
    8万-12万轿车总榜No.41
    低于59%的同价位车系
    经销商报价
    7.09-10.39万
    厂商指导价
    7.29-10.39万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.49
    • 3.54
    • 外观
    • 3.83
    • 3.94
    • 内饰
    • 3.61
    • 3.49
    • 配置
    • 3.53
    • 3.40
    • 空间
    • 3.64
    • 3.59
    • 舒适性
    • 3.26
    • 3.45
    • 操控
    • 3.27
    • 3.47
    • 动力
    • 3.27
    • 3.46

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.40分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 帝豪3.62外观4.19
    • 逸动3.49外观3.83
    • 缤瑞3.47外观3.90
    • MG53.43外观4.12
    • 桑塔纳3.09外观3.41

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.40-
    • 帝豪3.62外观4.19

    逸动·全部评分

    点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

    3.6良好

    【购车经历】 从去年底有购车想法,但因为去年芯片问题,车价都偏高,过完年又一直出差,没机会去看车试驾,一直在懂车帝上云选车,因为是第一辆车,选车的思路还是很跳跃的,开始一直关注纯电,但是仔细考虑自己的用车场景集中在周末出游,因为日常通勤地铁比开车便捷,油车可以杜绝出行的里程焦虑,毕竟开的少,也费不了多少油,确定要买燃油车后又纠结购买SUV还是轿车,虽然驾照下来很多年了,但是驾驶技术一般,从个人角度感觉轿车的操控相较SUV更稳定,所以就在燃油轿车里挑选合适的车,预算10-12w选中了逸动plus、秦Dmi和威朗pro,试驾第一站是长安4s,正好有22款新车,感觉整体外观、内饰、配置都还不错(跟谈恋爱一样,都是始于颜值),22款没试驾车,试驾了21款,因为试驾距离短也没有太多体验,一冲动当天就购买提车了。 【提车价格】 促使我冲动消费的另一个原因是因为当时22款还没上市,我去的这个4S店自己定的政策是跟21款执行一样的优惠政策,裸车优惠一万一,裸车价92900,保险3900、上牌费500、购置税8000多点,全款落地105500,软磨硬泡磨掉了零头,10w5落地,送首保、挡泥板、车垫和全车车窗贴膜。 【驾驶感受】 提车半个月也才开了300公里,整体驾驶感受中规中矩,方向盘很轻,并没有感受到严重的虚位,之前被诟病的方向偏左、顿挫,在22款上感受不强,但是油门和刹车反馈确实一般,油门轻了没反馈,油门重了又窜的厉害,也可能是我技术问题和人车磨合问题,至少我之前开的其他车油门刹车反馈都很灵敏,自动驻车挺好用,但是倒车时候一定记得关了。新手一个,也反馈不出太多的感受。 【油耗】 刚提车在市里跑,因为早晚高峰,前一百公里油耗一直在10个以上,最近跑了几次山,短期油耗显示基本在6个多,相比日本车,油耗就别期待了,但是比我朋友的迈锐宝还是强点? 【最不满意】 十来万买这车,就是个中规中矩,该有的他都有,没有特别差的地方,配置上还比同级别合资强点,但是如果再让我选一次,我可能不会选他,这就是渣男心理吧。 【最满意】 我去的这家4s整体服务还是很满意的,无论是接待的时候还是售后服务(偷偷说一下,新车上路第四天,车头就让人蹭了点漆,牌都没上,就又开回4S了?虽然对方全责,但还是很不爽)

    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT旗舰型 图 02022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT旗舰型 图 0
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT旗舰型 图 12022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT旗舰型 图 1
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT旗舰型 图 22022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT旗舰型 图 2
    2022-05-24

    啊小亮啊啊我昨天刚买的22逸动p尊贵,裸车8.59w

    实在鹿泉2C9我的22款旗舰,分期落地11个零几百

    代步小车车兄弟 麻烦有时间了看看大家说的变速箱漏油的接头 改进了吗

    点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

    4.5优秀

    【购车经历】 因为换了新工作,工作地点离市区较远,于是有了用车需求,所以开始来懂车帝看车型车款。打算全款买车,把价格区间定到10-12万左右,合资车直接pass了,这个价格区间内的配置实在拉胯,仿佛是上个时代的产物。国产车里直奔长安,别的车压根儿没看,因为之前路上看到过cs55p,就很有眼缘,所以其他国产品牌就不考虑了,直奔22款cs55plus,喜欢的不得了。就每天云看车,直到5月份去4s看了实车,也确实不错。但媳妇儿看了一眼高居不下的油价,说算了吧,要不还是看个轿车吧,毕竟比suv更经济省油。于是只能含泪挥别55p了😅。销售告知5月底会有新款逸动上市,我一看旁边的21款,确实也不赖哈,可以考虑。于是又回去在懂车帝上云看22款逸动plus。直到5月20号上市的消息传来,但4s还没有22款现车到店,想着先交定金就能第一批提车,于是22号就跟销售盲定了。 【最满意】 等了一个多月,6月29号销售通知我的车到店了,于是喜滋滋的去验车提车,过程略去不表,新车款嘛,轮胎玻璃那些直接跳过,就看看配置对不对即可。没问题就交了尾款装上送的方向盘套、后备箱垫、脚垫、灭火器啥的就走了。刚好赶上国家购置税补贴,全款下来10.6w,咱乌鲁木齐就是比内地贵一点,但也没差多少,所以无所谓了,满意。 【驾驶感受】 因为单位有分公寓,平常就周末偶尔回家,现在又赶上暑假,所以到目前才开了1123km,旗舰的辅助功能确实好用,像自适应巡航,跑高速简直不要太香,堪称解放右脚利器。再加上倒车车侧预警、主动刹车、车道偏离预警、开门预警、透明底盘360影像啥的都很省心,让我这个菜鸟新手司机也敢放心大胆上路了。车机反应灵敏,语音识别也很好用,地图导航完全可以不用手机了,更方便的是车机导航可以跟手机版导航联动,朋友发的微信定位也能一键传到车机地图上导航,省时省力。目前还没有到首保,百公里7.5个油,但是相比cs55plus省下来的两万多车价,加油就也没有太肉疼了。🤣 【乘坐体验】 车内空间对于我181cm的个头来说,只能说还算够用,但是中控台换成电子挡杆是真的帅,底下还有额外空间足够放些纸巾墨镜盒什么的,就很棒。对于一个日常代步工具来讲,逸动plus足以满足我做需求了,还要啥自行车?🤣

    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT旗舰型 图 02022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT旗舰型 图 0
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT旗舰型 图 12022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT旗舰型 图 1
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT旗舰型 图 22022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT旗舰型 图 2
    2022-08-08

    博学布雷特0m5有没有逸动的车友圈 拉我一下 谢谢!

    清风明月69086328我也是原本打算买二代cs55的,后来买了逸动plus

    用户5782002736882我也正在考虑买逸动,就不知道好不好

    点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

    4.2优秀

    看我是如何在萌生买车的想法到提车之间只用了一周的时间来完成提车动作的。 【购车经历】 在去年8月份之前,一直没有买车的想法。突然有一天看到了一条新闻说是购置税减半,可以优惠不少钱呢,就在网上查了一下该新闻的可靠性,发现是真的。与此同时所在地正在开展购车领消费券的活动,左右一相加,觉得能省将近一万块,没有比此刻提车更划算的时候了,就萌生了买车想法。 第一步下载了懂车帝,看了艾瑞泽8,长安uinv,逸动plus,欧尚X5plus,欧尚z6,吉利缤瑞,都进行了试驾,当时首选是想要长安univ,第二是欧尚5plus,由于z6外部语音,个人觉得有点“欢迎使用本公司智能语音电动车”的感觉,就放弃了。就奔着univ去了。听完销售的报价,看了看钱包,无奈的走出的4s店。然后去了另外一家4s店谈逸动plus,一直想要10.1的价格,但是销售报价10.2,差一千块钱,一直不让,就不了了之了。 在某天突然看到的车友圈的消息,然后聊了一下,他说他谈了一家店,给我说了价格,也是我的预期,就赶紧加了店里的电话,直奔而去,完成提车。 【提车价格】 总车价没怎么算过,大致是在10.1附近,就按10.1计算吧,不包括贷款利息。贷款6w,分32期,每期还款1700+,本地的购车领取的3000块消费券,就用来抵消贷款利息吧,算下来落地就是10.1,在自己的预算范围内。 【驾驶感受】 由于是本人的第一辆车,也没有长时间开过其他车型,对于驾驶感受来说还是很满意的,不管是速度还是稳定性,在高速上短时跑到一百二三还是很稳。(请忽略超速)由于有悬挂是非独立悬挂,在过减速带的时候,车尾会被弹起来一下,不过还是可以接受的。 【油耗】 本人长期在城市道路行驶,郑州三环以外,堵车现象不太明显,使用eco模式,油耗长期在百公里6.5左右浮动,最高的一次显示加油后百公里油耗7.5。短时油耗出现过9.5的情况,暂时没有上过10,还是相当不错的。 【空间表现】 主副驾驶不多说,自己可以根据身高来调整座位,控制自己的空间。就说一下后排吧,车子看上去不大, 但是后排空间值得一提,做上人,腿部空间还是相当富裕的,能够让你自由的变换你的坐姿和你腿部的摆放,跷二郎腿都不成问题。后备箱更不用多说,可以让你在年后出去工作的时候装满妈妈的爱。 【动力表现】 蓝鲸1.4T发动机+七档湿式双离合的组合,对于一款家用轿车来说,动力充足而且随叫随到,在高速上超车也是完全没有压力的。 【外观设计】 外观上较21款升级了前脸的进气格栅,显得更加的运动,单个人觉得没有21款的好看。前后贯穿式大灯,在夜间行驶,完美至极。总结起来就是年轻,时尚,运动。 【内饰感受】 内饰上最满意的就是双联屏的设计,不管是想看导航还是想看汽车参数,都能够进行实时显示,更加的智能化。而且语音助手小安,更是聪明,问啥答啥!当然如果有黑灰颜色的内饰搭配个人觉得就更完美了! 【最不满意】 对于最不满意的地方我可要说说了。对比21旗舰款来说,三指信息飞屏阉割了,调频广播阉割了,就连车内开后备箱的权利都给车主阉割了,真的是可气啊!而且车辆有右偏的情况,去4s店调整过还是有此现象,不过不是太明显,行驶中能够接受。还有就是发动机声音较大,每次出门邻居都能知道我要出门了,打火后声音确实是不小,不知道各位车友们你们的发动机表现如何呢? 【最满意的】 最满意的地方就是安全性,前碰撞预警,主动刹车,后方来车预警,侧方来车预警,360全景影像,对于新手司机真的是太友好了!用一句网络用语就是YYDS。 感谢圈主推荐

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    2023-02-16

    用户8468659176246明天郑州提车,裸车价7.8万。22款逸动普拉斯蓝鲸旗舰版

    贰拾2015长安全系车都在降 逸动顶配落地也就8个多

    姐姐的昨天我去年8月份提的车,9.4,免息三年油耗一直7.5百公里,我一新手坐标广东江门,后悔买早了,现在便宜了大几千

    点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

    3.9良好

    【购车经历】 从20年就开始在看车,那时候看逸动旗舰销售报价差不多11.2,然后就一直等,也去看了H6还有虎8Psuv太大了,媳妇不太喜欢。最后看来看去还是选择买逸动了主要是今年购置税减半心动了,而且性价比还是这个高,配置也有了还便宜。☺️ 【提车价格】 去了几家最后是销售上门看差不多了就定了,一起落地全包10.9包括利息,刚开始没告诉我发票低开,后面要了个赠品,然后自己出了388买了活动的2年4次保养算首保也就是说算3次。 【驾驶感受】 提车一个多月跑了3600多公里,底盘偏家用舒适,悬架偏硬,过减速带会弹起来一样,左边轮胎花纹是朝后的右边是朝前的销售说没问题,速度120时候放音乐还好,速度超过时候就胎噪风燥起来了,不过还是很稳。 【油耗】 一直用标准模式偶尔运动,跑了趟高速800多公里最低到5.9L,平时市区8个左右,起步永远不落后,油耗还行吧能接受,主要还是看脚法。 【乘坐体验】 悬架偏硬,起步会有点顿挫得踩一脚油门松一下,不然要么窜要么一送一送滴,对坐车晕车人会不友好 【最不满意】 车机已经有点微卡了,手机蓝牙播放音乐时,方向盘切歌曲车机底部空调会消失掉然后方向盘按钮就跟失灵了一样,按ok和切歌也没反应,不知道是不是bug。重启过车机还是这样,关键是导航时候界面还返回不了菜单有点膈应。准备5000公里保养时候让4s店看看。手机连蓝牙了按方向盘接电话也是没用,得自己去手机上接。还有发动机声音是真的大,起步油门重一点转速能上4500那吼声跟拖拉机一样。有次想试试地板油一脚下去就干吼不走,转怼6000了,后面有了经验就没在试过了,起步踩一脚松一脚等换挡了在踩转速保持在2000到3000时提速快。😜至于其他问题暂时还没碰到,也希望不要碰到 【最满意】 动力还可以,省道超车是真舒服,空间也不错,我189身高调完座椅后面人坐着也不顶腿😎家用代步还是很舒服。 一番见解,希望各位老司机多多包涵🫶比心

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    2022-10-08

    94264298我想知道1.4的你们一档没换档的时候声音大不大 我的好大 等他换了档就又没了声音

    momo7159我也被宰了宜兴比无锡贵了876块钱然后再宜兴买的利息全算10.96

    一位不愿意透露姓名的老实人我感觉不太好开 反正

    点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

    3.7良好

    第一辆车,选的白色,比较大气,开的比较少,驾驶技术有限,目前第一箱油跑了600公里左右,还未加油,放在停车场半个多月了。 购买经历:国庆期间购车,确定买车之前看了好几辆车,决定买一辆家轿,就看上了逸动,头一天晚上跟销售联系,跟她说要2022款逸动plus最贵的那个配置,结果听成了尊贵版,4s店服务也比较好,当天给安排了住宿,从附近县销售拖车,当晚6点到,临牌打不了,到第二天1点前办完所有手续成功提车,然后上高速回家,平均车速90km/h,磨合期没有开太快。 【油耗】 从4s店开到家,显示油耗,后面几天跑基本上是高速公路,县城偶尔,油耗慢慢降下来了,最低的一次油耗放图了,记不太清楚。 【乘坐体验】 主驾自动座椅调节,加热,通风比较实用,后排空间比较大,一家人坐出去完全足够,隔音一般,这个价位这个配置满足了。 【亮点配置】 空间比较大,辅助驾驶功能旗舰版基本上都有,360全景影像,全景大天窗(基本上没开过),并线辅助等等。 【保养】 4s店送首保+2年4次保养,自己跑的也不多,打算延长一下时间。 【空间表现】 后备箱空间足够家用足够,支持后排放大,拉大件也没压力。

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    2022-11-14

    43664jia主驾驶只有加热 哪来的通风? 我是22款逸动旗舰

    狂暴老司机2022欢迎大家讨论交流

    微笑刹那间丶6年12次保养

    点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

    3.86良好

    2022年6月28号提的车,贷款6w,加上保险,落地一共10.8w元,因为看到论坛提了尊贵的车主都后悔应该提旗舰顶配,就听了老哥的建议直接上顶配,优点是后备箱真的是巨大,550L.的容积,搬家,做生意,真的巨能装,油耗表是欢乐表,真实油耗在表显数值上再加0.7升左右为真实油耗,动力中规中矩,家用车完全够用了,尤其是s档调校的很给力,目前跑了2.7w公里了,换了火花塞,防冻液,空调滤和空气滤,现在换了第三次机油了,车子从来没有任何问题,跑了2趟青海,2趟甘南,跑过洛克之路,跑了趟四川重庆,一路上没有任何问题,是一辆好车,没想到国产车也崛起了,配置也是真的好,驾驶位有座椅加热,还有定速巡航,只能说这个价位国产车能给你的都尽量给了你,这款车我觉得是平民神器,就是铝合金的发动机还是不敢狠踩油门,天冷还是天热基本都会提前热车5分钟,好好爱惜,唯一的缺点就是后面的悬挂太颠太硬,过高点的减速杠确实颠簸,以后有钱还是上A4,,,

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    2023-10-16

    禾斗一家你晚一年买就好了,裸车价7.19W,8个W多点就可以落地了,省了2个W啊

    👀👀⑤档起步😁😁2.7万公里就换火花塞和防冻液?太夸张了吧

    看看你那要死的样子换火花塞,提前热车五分钟只能说确实是个爱车人士。

    点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

    4优秀

    10万以内性价比最高的车,这个价格区间空间4730的车身、2700的轴距,动力160p马力,以及外观都是很满意的,唯一感觉不太好的就是隔音效果胎噪风噪超过80迈有点脑壳疼,不过这个价格区间这一点还是能接受的,想要更多就要付出更多的钞票不是😂。以下是购车所有明细请大家参考。 全款裸车价:91900优惠12000 报销3497.18(交强、车损、三者100万) 购置税:4044.25 上牌:120元(车管所要交现金) 赠品:500元油卡、脚垫、贴膜、首保、后备箱收纳箱、我姐夫跟我一起去的给他也要了一套脚垫😏 目前车辆跑了1736公里了,1400公里的高速,没跑高速前油耗在7.5L/100km,从郑州到浙江台州1200公里跑完后油耗近两三天市区都在6.3-6.5左右,新车到手后熟悉了车辆的各项功能后建议大家可以拉拉高速。 高速很少用运动模式,标准模式完全够用而且也省油,运动模式想感受下动力偶尔可以试试。我高速运动模式速度轻松达到160😂,市区的话一直用的经济模式80迈以下也完全够用。 作为人生的第一台车,对逸动plus还是蛮喜欢的!

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    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT旗舰型 图 12022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT旗舰型 图 1
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    2022-10-12

    暮光H沉寂郑州那个店?

    爱生活的王六一你这价格太牛了吧

    焚心65你好有逸动车友群吗?

    点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

    4.4优秀

    买车一个月了 当初去长安4S店原本是看锐程cc的,结果销售跟我说这个车马上就要改款,转身就开始给我推荐这个逸动plus 说这个车多好,卖的很多,很多然后我就发现确实是这么个道理?, 然后因为这个车又是新改款,索性就买这个了 买的旗舰版 因为家里还有其他事 所以当时买车买的急 也没多搞价格 10.35拿下了 送的都是小东西 玻璃水什么的都不用说了 还有什么脚垫 车窗贴膜(我觉得送的馍太黑了 而且要在前面玻璃割三角窗 我就没要)贴了一个防晒的馍 600块 也是第一次 不知道好不好就将就着用了 还有底盘装甲(没有弄 我怕开的久了 底盘装甲脱落) 【驾驶感受】 没开过什么好车 除了捷达就这个了 1.4T动力还是可以的 节能模式油门反应有点慢 不喜欢 建议大家也不要用 省不了多少油 经常用也会增加积碳 标准模式 够用了 超车什么的没压力 运动模式 嗡嗡的 穿上草鞋飞一般的感觉? 油门反应灵敏 超车轻轻松松 就是声音有点大?不过 音乐声音大点也就听不到了 【提车价格】 最后是10.35提的 这个价格也不知道被4s店宰了多少 不过还是建议大家购车还是4s店买 (当然 不是黑汽贸店)汽贸城买车售后不完善 且会买到运损或者小问题车,我一个朋友就是图汽贸城便宜个一两千 买了个有点小瑕疵的车 车顶有点刮花 【油耗】 刚开始油耗挺高的 一度达到10.8 正常现象 清除里程后重新跑 一个月时间开空调油耗在8个左右 不开空调油耗6.2 【亮点配置】 比18年老捷达强多了 我也没开过其他好车 【最满意】 这个价位 旗舰版安全辅助功能不少 车高空间大 正常轿车都是一米四五高度 这个是一米五 这五公分带来的空间很大很大了 【最不满意】 当初去店里面订的是安迪斯,灰25天颜色都不一样,还跟我说整个河南都没有这个颜色 厂家没有做? 不知道是不是骗我的 最后含泪提拉钛光银灰。这颜色开的久了还挺好看 有点像水泥的色 因为车高 有时候就显得车短 其实不断了4730长度 比同级别轿车都长不少 很多都是不到4700 最后总结一点 车没有网上说的那么不堪 开了才知道 这个车对得起这个价位 最后附上一张刚拍的崭新大图想买车的朋友放心买 祝车友们一路长虹 😘

    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT旗舰型 图 02022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT旗舰型 图 0
    2022-09-19

    Pfly710剪辑肯定选锐程啊,大了一个号

    我亦等待久15能买锐程cc就别拿逸动啦,差距太大了

    0喵了个咪o临近改款的时候22款锐程CC顶配落地才11.5左右,比你这个舒服太多了

    点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

    3.9良好

    新车1100公里,油耗表显7.6,一直郊区跑,1、2档不好操控,正常模式下浅踩不走,深踩1、2档后段往前窜一下,发动机就像挂空挡轰了一脚油,可能是还没习惯吧,节油模式1、2档平顺了,可后面提速太肉了,配置挺多,双联屏看着科技感很足,就是主驾座椅感觉有点短,腿部支撑不足,腰部支撑也不够,开时间长了不舒服,整了个腰靠,结果腿都悬空了,弃了,调好坐姿车顶有点蹭头发,再高一点就好了,再就是方向盘总调不舒服,个子太高的原因吗?胎噪可以接受吧,发动机舱隔音效果不太好,踩油门可以感受到发动机的振动,减震怎么说呢,过减速带必须15公里以下,18公里时速都会跳,最后说一下外观,没觉得丑,就是感觉车身棱角有点多,看着没察觉,自己擦车就有感觉了

    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT旗舰型 图 02022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT旗舰型 图 0
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT旗舰型 图 12022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT旗舰型 图 1
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT旗舰型 图 22022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT旗舰型 图 2
    2022-10-13

    来龇个牙兄弟,你旗舰多少落地的

    94264298我感觉一档跑起来声音好大 不知道你们的是不是 换档了就好了 1.4尊贵 好想知道

    小田田安安你还没适应吧,这车开起来很爽的,

    点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

    3.5良好

    1.买车时购置税贴还没出来,血亏 2.外观方面非常满意,很帅气 3.内饰新款的改动电子档杆很好看,水杯有地方放了,配色也比之前都是大红色的好看多了 4.配置新加了座椅加热 没有通风不好。辅助驾驶功能强大,非常好用360全景影像新手福音,主动刹车,倒车车侧预警对我这个新手来说太有用了 5.动力绝对够用低速顿挫确实有 但个人可以接受,有时候堵车时能明显感觉到换挡的那种拖拽感特别明显第一次我以为变速箱坏了呢 6.油耗堵车是能到10.1,国道省道跑的时候又能跑到6.3左右,不知道还有没有下降的可能是还有就是各位知不知道哪个模式省油一点,我感觉ECO模式并不省油啊 7.21款遇到的变速箱渗油我开了一个月了暂时还没发现,但是走烂路的时候发现后轮悬挂会吱吱响声音挺大的有知道怎么回事的吗?

    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT旗舰型 图 02022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT旗舰型 图 0
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT旗舰型 图 12022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT旗舰型 图 1
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT旗舰型 图 22022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT旗舰型 图 2
    2022-06-16

    用户2814719758050同款车,问一下你的车晚上车灯前面缺一块不

    小明2163落地多少钱

    沈阳逸动Plus车友会现在提车的真的合适

    点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

    4.86优秀

    【购车经历】 郑州的4s店跑了几个,综合计算下来,最后选的这个店优惠力度、落地价在我能接受的范围内。后来订车后,又有其他店给我打电话,我问我订车情况,告诉他们后说是正常价格,不晓得是不是在他们那订车能更优惠。 【提车价格】 22款旗舰版,钛光银灰,裸车价91900,落地价10.2万左右(不包含利息),另外还有郑州3000消费券,不过现在还没核销,说是系统升级,核销开启时间另行通知。 【驾驶感受】 暂时还没有开,第一辆车,车还没怎么开,等开一段时间再开分享下。 车还在4s店放着,等开回来了再追加图片。 ~ 12000+公里后再来讲下感受,虽然今年降价那么多,但觉得车子还是物有所值的,跑高速动力也挺给力,速度起来后也很平稳,油耗嘛,我开车以平稳为主,一直用的是经济模式(就是比较怂,比较肉),高速下来能跑5+,市区的话6+、7+、8+甚至9+也跑过,主要看路况吧。 买车时是新手,车子跟着我也没少受委屈,进地库停车时右前方擦过墙,裙边也被刮过,都还没修复~ 【最不满意】 1、我的是22款顶配,有自动驻车功能,但是出厂没得激活,后面去4S店激活才能用。 2、今年6月份,车机和仪表盘在行驶中自动黑屏,车子重启后又好了,后来去4S店给升级了下,到现在没有再出现过这种情况。 这些算是车的小毛病了吧,觉得长安可以再注意下这些细节问题。

    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT旗舰型 图 02022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT旗舰型 图 0
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT旗舰型 图 12022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT旗舰型 图 1
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    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT旗舰型 图 32022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT旗舰型 图 3
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT旗舰型 图 42022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT旗舰型 图 4
    2022-08-22

    用户4776803278183落地下来10.2吗,有没有销售微信

    土豆28541你这个图是远程控制app吗?可以在家就可以查看车的情况吗?兄弟

    勿忘4917旗舰型,分期含利息全款11万3800,是不是太贵了

    点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

    4.6优秀

    外观:刚开始看车的时候,偶然间看到了这车的外观,第一眼就相中了安第斯灰,再看其他颜色怎么都不满意,看车友圈里面说这个颜色容易脏,但是我不太在意这些,一个月洗一次就够了。 内饰:黑红两种颜色搭配起来不单调,我觉得还不错,比起全黑的内饰显得更年轻一点,但也不是那么花里胡哨。 配置:360影像,自动驻车,全景天窗这些配置,可以不用但不能没有,赶上降价加政府优惠券,比第一次看车时候的尊贵版价格还低,落地8.76,索性就直接上旗舰版了。发动机启停这个功能,我直接关了,感觉这个功能不太实用,就是车放的时间长了,启停那个偏好设置又没了,自己开启停,有没有能永久关闭这个功能的办法。 空间:平时就我一个人开,女朋友放假了也就是副驾驶多一个人,我爸和我妈就开我爸的车,也不经常坐我的车,空间肯定是够用了,何况空间也不算小,还行。 驾车感受:在试驾的时候,加速的感觉很明显,到过一段上坡的路,我在坡上停下然后再起步感觉动力挺足,和我姐的凌渡也差不多,我开的话根本达不到满载,甚至大部分时间一半载重量都达不到,日常用足够。 缺点:高速风噪大,对比我姐的凌渡,大得不是一点半点,但是价格摆在这,还要啥自行车;经济模式起步油门踩得深一点,顿挫感挺明显,我不习惯暴力驾驶都能感受出来,对于我来说正常模式就够用了,运动模式也就偶尔感受一下。还有就是底盘硬了点,过崎岖路段比较颠簸,安第斯灰容易脏,放一两天就一层灰。反正这价格,很香,这些缺点都不是啥大问题,都能接受。

    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT旗舰型 图 02022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT旗舰型 图 0
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT旗舰型 图 12022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT旗舰型 图 1
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT旗舰型 图 22022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT旗舰型 图 2
    2023-03-31

    镧镧的世界我问的要8万6,降不下来怎么办

    佛系骑手老杨安第斯灰相比白色多了份成熟稳重,我也选的安第斯灰

    用户380326614248我裸车83900,全部弄下来95000

    点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

    4.3优秀

    【最不满意】 暂无 【购车经历】 实话说本来没准备买这个的,准备买suv的,看了二代55plus,哈弗。轿车只看了吉利和逸动,吉利没啥配置,就不想买了。然后就是三月份,架不住逸动优惠大,配置也都齐全,称心如意,果断下手。 我是在懂车帝上留了电话,加了好多长安的销售(说一下留电话的时候需要选车型,之后就只有这个品牌的店会联系你,我感觉没有对我个人构成额外的骚扰,比较满意),购车那天在第一家店里拿到价格后,我挨个打了附近销售的电话,询问是否还有低价,最后这个价格算是拿到底价了,很满意了,哈哈。 【提车价格】 这个价格买到手,非常满意,回来之后感觉到处都是惊喜?,感谢懂车帝。 【驾驶感受】 目前一直用的是eco模式,一月份刚拿的驾照,eco油门响应会稍慢一点,如果油门踩的快的话会有一两秒迟滞的感觉,但对于我这个新手来说反而更舒缓,有充分的反应时间。 看到过有说变速箱漏油的,顿挫的,之前也担心过。 目前买车一周,开了400多公里,在堵车时候低速确实可以感受到顿挫(20迈左右吧)。瞎猜感觉像是低速行切换档位时候的感觉,自己觉得不要紧,正常红绿灯加速起步不会有顿挫的感觉。 【油耗】 之前准备买suv的,有很充分的油耗心理准备,所以从准备买逸动,到开了一周多,没有关注过,今天要上传,我才搜了一下如何查油耗,拍了张照片给大家。 【最满意】 都很满意,哈哈,老婆也很满意。 从报驾校开始到现在,看了好几个月,感觉合资车完全没有竞争力呀。 分享一下我个人的买车看法给大家参考哈,发动机,变速箱,底盘调教… 说实话我感觉类似这些东西,我自己不是很有感觉,更不是很懂,觉得有点虚,现在机器也基本用不坏,厂家还有质保,差不多够家用就行。反而是主动刹车,并线辅助,车道偏离预警,感应尾门…对驾车会有很直观的体验提升。所以,哈哈 【动力表现】 同事试驾了,运动模式会抬头,哈哈,很给力,都说不错,我自己eco就够用,目前还没跑高速,带着老婆孩子够家用就行,很满意了。 【乘坐体验】 后排很宽敞,后备箱也很大,完全够用。 新车一血,不知道是因为便宜还是什么原因,蹭着这样,我下车都忘了查看,老婆心疼了一天,我却没有很心疼?,报了保险,店里和保险对接处理。我就觉得不影响我开车就行? 很满意,大爱,祝国产车越来越好。

    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT旗舰型 图 02022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT旗舰型 图 0
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT旗舰型 图 12022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT旗舰型 图 1
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT旗舰型 图 22022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT旗舰型 图 2
    2023-04-04

    奋发有为生活家9D4几块钱买的

    哈哈88888888888落地多少?

    用户5316836670629逸动旗舰版好像要停产,我们这里没的买了!

    前往

    同级车热门评分

    3.40分“良好”
    帝豪 2023款 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型帝豪 2023款 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型

    【 买车背景】 很早就在懂车帝逛车了,准备买个车代步,工作回家方便一点,最开始考虑混动车,但是考虑到预算和每年通勤里数不多就转向油车。 【购车经历】 最开始关注的是长安的逸动plus,因为去年两个同事都提的这个车,去看过内饰,中规中矩,同事买它主要看中动力1.4T的蓝鲸发动机动力还不错,但是感觉后排座椅坐起来不是很舒服,视野不是很好,外观有点太过张扬了 到了六月份车展去看了看同价位的科鲁泽,这个车我最看重的是它的后独立悬架,驾乘感受很好,双联屏,内饰也挺不错,因为是新手希望车内配置高点,有360全景影像最好,可惜科鲁兹高配也没有。 最后逛到了吉利展台,8万左右价位只有帝豪这款车,很早就刷到过帝豪这款车,给人的映像就是耐用,经济,可靠,进入车内体验了一下内饰,后排座椅很舒服,内饰也耐脏,最主要是有360全景影像,车机屏幕很棒,相比于双联屏还是更倾向于这种立体大屏,功能也很多,常用的功能,像定速巡航,语音控制,电动后视镜,后视镜加热,单天窗这些都有给配置,正逢车展有优惠,当天就下定了 【提车价格】 裸车价7万 最后落地8.25,和4S销售砍价的时候参考了懂车帝车友提车价格感觉不算高也不算低 【最满意】外观:帝豪外观一眼就吸引住了我,大气沉稳,颜色选的白色,夏天到了白色不容易吸热,而且补漆的话白色也比较方便 【动力表现】1.5L的动力家用中规中矩,对新手比较友好,起步油门响应可能比较慢,后续速度提升起来了也非常的平顺 【功能感受】 360全景影像真的对新手很友好,倒车入库的时候看着全景影像基本都是一把进,摄像头也很清晰能很好的观察四周环境,最新的银河OS系统很流畅,车机用起来很手机差不多的感觉,车辆远程控制也非常的实用夏天提前打开空调,冬天也可以提前开暖风,避免了炎热和寒冷 【油耗】才提车不久,油耗保持在8-9L左右,希望后续跑跑高速降下来

    3.80分“良好”
    缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

    当时看了影豹 univ 秦 ,本来是准备在这三个里面选一个的,结果都没有现车,刚好和朋友路过吉利店,顺带进去看看,觉得这个车也还不错,有现车,中配,没有花里胡哨的尾翼氛围灯什么的,刚好符合我的需求,当天下订第二天拿了驾照就提车了。对的你没看错上午过科目四下午开车走了?首付5万贷款6万3年,七七八八的服务费购置税利息保险什么的基本差不多到12个了。如果全款的话11个多点能拿下。 说说驾驶感受吧,因为第一次买车,也是第一次开除了教练车以外的车,没有对比,但是个人觉得动力是ok的,内饰因为是新款也还不错,比同事几年前的车好多了。平常开个舒适模式动力响应挺快。超车嗷嗷的,有时候起步油门踩急了还有点打滑? 不满意的地方就是车机了。应用少了些,当时只有一个酷我音乐,搞得我还开了个会员。最近上新了几个新软件,酷狗什么的,还不错。针对网上说的车机卡顿,因为是新版本车机系统,没有过这样子的情况,挺流畅的。还有一个不知道是车机还是手机系统问题,用蓝牙钥匙开车偶尔会导致车机无法断电,手机控制也无法使用,只能强制断电才能恢复,4s店也跑了几次,无法解决,网上也有网友遇上和我同样的问题,只能说不用蓝牙钥匙这个功能了。可能等以后车机系统更新才能解决吧。 综上,这个价格买到这样的车子,从我现在的感受来说,已经可以了。朋友都说劝我去看下合资,说国产不行巴拉巴拉的,但是心里一直有个支持国产的情怀,合资我是进都没进去。总之车子还不错,也希望国产车越做越好?

    3.36分“良好”
    桑塔纳 2021款 1.5L 手动风尚版桑塔纳 2021款 1.5L 手动风尚版

    外观:新桑塔纳整体外观也沉积了快十年了,白色整体并不显得那么廉价,同级别合资车算是中规中矩,毕竟我还是奔着VW去的,不然就买捷达了。 内饰:内饰方面其实作为一个比较简单的打工仔,桑塔纳的简朴很符合我的喜爱,不过中控这方面确实简单,自己动手把中控大屏换了,连带着加了行车记录仪和倒车影像!塑料感强这个问题,我觉得还是不错的,价格放在那里,大众就那个样子! 配置:有空调够了,鸡肋的功能是启停真没用!开这个版本的,等长灯的时候我连电都不舍得用!!! 空间:真不错了!除了后排中间的一道突起有点恶,之前后排能放下腿还有空间,再说了,单身狗,这车就我自己开,我自己宽敞就行了!后备箱够大就够了!恩,是真不算小! 操控:整体偏轻,舒服,不至于说轻的没感觉,反正开着公司领导的那个破车没这个舒服,人家也好几十个,购买我一个班的了!方向盘大小比较舒服,前后能不能动无所谓了,就那么大,前后有必要么?主要是驾校就这个,新手的话比较推荐! 动力:动力这方面我一直不觉得这玩意肉,怎么说呢,211配6AT的自动挡挺难以接受的,但是行车电脑也不是傻子自然会适应驾驶员的操控喜欢,开过朋友的16的自动挡的,起步一用力也是蹦出去的!至于手动档的,我驾照考试时候那台12年的,我二档能到90多迈,但是后面的4.5档!恩~你不能说我胸小就说我不是大姑娘吧!本人驾照未过实习期,但实际驾龄10+!碰过车不少了!说这个肉的!有点不太那啥! 舒适度:他n的,真硬啊!巨硬啊!但是1120的车重量,160码以前没有说太吓人!高速120的话,相对来说很不错!但是风噪属实不小,音乐开大吧,没啥办法! 总体来说,并没有说的那么省油,我自己这台刚刚两千多,还看不出来,另外脚丫比较沉,费油正常,从其他人的来看综合也就6个左右,高速肯定省油,人家官方给的是90公里续航情况下5.5左右,不过高速跑90,会被后面滴死吧!不过胜在保养便宜,维修也便宜,开这车修车,老板真的懒得坑你!经济车,代步车,新手车!老头车!

    3.80分“良好”
    MG5 2022款 180DVVT 手动青春豪华版MG5 2022款 180DVVT 手动青春豪华版

    目前提车一个多月左右,刚开始新车的异味也挺大的,通过暴晒开窗通风之后,异味基本上已经消除了,内饰方面的话,还能接受,毕竟价格不高,前档中控处22款都换成糖塑了,相比于21款要好很多,因为我买的是手动挡,方向盘是塑料的,很容易出汗,如果是真皮甚至于是仿皮都好,所以后期打算买个方向盘套一下。 【驾驶感受】 目前开了接近一千公里左右,手动挡可以通过降档来提升动力,我也是新手,所以动力方面要求不高,足够用,美中不足的是,深踩油门的时候,动力会有1到2秒左右的延迟,需要慢慢踩线性的去加油。另外偶尔会出现挂档挂不进去的问题,不知道是不是操作有问题,也有可能是离合没踩全,因为离合比较高,踩到底需要踩很低才行,加减档的时候也需要稳一下离合,才能避免顿挫。 刚开始也会经常性熄火,离合控制不好,不过目前已经能够稳住离合,熄火次数减少很多。 挂倒档的时候偶尔会有些异响,说明书是说要等待1到2秒才能挂倒档,因为是在路上,有时候掉头没掉好需要倒车,如果等这么久的话,影响通行效率。 还有就是倒车影像,非常实用的功能,基本倒车都看倒车影像就能搞定,但是夜晚清晰度有点低。 还有收音机的问题,就是启动车子就会自动播放,有点烦人,看不到开关,找了很久都没找到解决办法,只能每次都连接蓝牙或者carplay播放音乐才能停掉。 还是希望厂家能够多重视一下。 【空间表现】 空间的话还是够用,174左右的个子,座位调最高,头顶都还有1到2拳的位置,后排空间也刚好,不会拥挤,家用足够。 【油耗】 油耗刚开始偏高,十几的油耗,因为经常开城市路,堵车跟红绿灯,油耗高得不行,后面开了快速路,开了80公里左右,平均车速60到80左右,油耗6.0,高速的话可能更低点,还没跑过高速,还在实习期。 【乘坐体验】 最喜欢的一点就是,手动挡还有刹车辅助,行车电脑能够自动识别踩刹车的时候场景需求,进行辅助刹车,不需要很用力就能自动协助踩下去,很不错。有一次急刹的时候,刹车辅助结合abs,也帮助我避免碰撞。 总体来说,对小5还是很喜欢的,外观颜值高,出行方便,动力也够用,并且家人也说很好看哈哈~ 辛苦名爵5圈主【现世乃一梦】推荐!

    3.30分“良好”
    帝豪 2023款 第4代 冠军版 1.5L CVT旗舰型帝豪 2023款 第4代 冠军版 1.5L CVT旗舰型

    【购车经历】 4代帝豪旗舰和长安逸动plus对比了3个多月,去了好多次4S店, 最初看缤越或者长安cs75的。后来不得不妥协。预算太少,最新选轿车了。有多少钱,买什么样的车吧。 一开始考虑了帝豪,颜值啊,什么的,后来去了长安店,发现价格便宜动力还不错,又风风火火放弃了帝豪,选择了逸动 后来,坐了一下内饰后,颜色好像没有帝豪看着舒服,帝豪有个大屏,还有侧气帘,价格一看,综合下来贵了几千块钱。又选了帝豪了。 【提车价格】 最终提了帝豪旗舰,落地8.5+,算上了消费券0.1。裸车给低开了发票,保险4150,服务费1000。看着价格,还算一般般吧。如果有更低的,那就当我是韭菜吧 【驾驶感受】 高速30km加高架28公里下来,这动力,不用说,差,新车高速没开120,但是高架上坡的时候,明显感觉到动力出现了衰减,需要深踩油门。发动机开启气喘模式,(估计跑山区得咆哮上山)。过1个减速带,还行,可以接受,连着2个减速带,就不行了。体验不好 【油耗】 今天30公里高速,定速90,平路,几乎没有特别高的起伏的,表显瞬时油耗4.5-6.5之间,特别扯,哪有定速巡航,几乎平路的状态下,2个油耗的波动。 【销售态度】 套路你,没道理,让他给我加点50块钱的油,一开始说好的,最终,给我加了4平农夫山泉。本着合作共赢,你帮我谈优惠,我给你补差价提成,楞是不同意。 【最不满意】 延保服务推销员,动力,新车异味, 其他的都还行,如果这个价格贵了的话,那销售我也不满意。 反正4代帝豪和逸动p的选择基本上是一个原则, 要内饰,就帝豪,要动力,就逸动, 两个价格差不多, 空间差不多, 基本功能差不多, 就这样, 希望能有所帮助

    3.64分“良好”
    缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版

    哈喽哈喽,今天和大家聊聊2022款 吉利缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版。外观,前脸造型还算克制,依然保持着家族化设计,但在车侧和车尾,大量运动套件的加入让它看起来十分凶猛。高配车型配备的闪电橙套件是指环绕车身一周的橙色线条以及碳纤维纹理的前唇、侧裙等运动套件。流畅的溜背线条看起来优雅、动感,底部碳纤维纹理侧裙以及环绕车身的橙色线条在低调中透露出一丝不好惹的味道。缤瑞COOL的车身尺寸为4710×1795×1455mm,轴距2670mm,定位紧凑型车。面对它的同级别对手,虽然缤瑞COOL车身长度有一定优势,但是轴距却略短一些。黑色轮圈配黄色卡钳,性能感就来了,不过尺寸略小,只有17英寸。车尾看起来确实比车头高调一些,各种性能和个性化元素一目了然。尤其碳纤维纹理扩散器装饰,配合两个椭圆形排气,视觉效果很好,排气阀门没有单独的开关,切换到运动模式自动开启。内饰的运动感以及科技感都营造的很好,运动感主要通过材质和颜色体现,类似麂皮的材质摸起来手感不错,贯穿中控的橙色线条,以及缝线和安全带都是很好的点缀。而科技感指的就是两块液晶屏了。皮质包裹的多功能方向盘握持手感不错,大小适中,可惜只支持上下双向调节。10.25英寸全液晶仪表,使用这套新设计的红色主题,很有激情,不过主题不能切换。仪表支持全屏显示导航地图,画面的显示效果很好,看起来很有质感,使用十分方便。12.3英寸中控屏,车联网功能十分丰富,高德地图,在线音乐和语音控制等功能一应俱全,显示效果也十分出色。中控台下方保留了大量实体按键,空调温度、风量虽然中控屏也可以调节。内饰氛围灯不仅颜色丰富,还支持多种显示效果,无极变色、呼吸灯、随速变色、随驾驶模式变色等。皮质与麂皮拼接的座椅,高配车型标配,中配则需要选装,造型十分动感,绿色与橙色的线条图案让它看起来更加时尚,高配车型配备座椅加热功能,这是中配没有的。后排座椅的坐垫长度和高度表现都很好,加上较为柔软的填充物,让缤瑞COOL有着良好的乘坐舒适性。缤瑞COOL只配备了标准尺寸天窗,宽度70cm,长度30cm,天窗可以完全打开。缤瑞COOL的储物空间很丰富,尤其水杯架的设计,通过多条限位槽与三个卡片的设计,让你可以根据自己的需求,自由决定是把他当做储物格使用还是当做水杯架使用,中控台下的储物格也很大。后备厢的空间平坦,可以放下28寸、24寸和20寸三个行李箱。动力,缤瑞COOL全系搭载1.5T发动机,最大功率181马力/5500rpm,最大扭矩290牛·米/2000-3500rpm,匹配7速湿式双离合变速箱。 缤瑞COOL一共有四种驾驶模式,分别是经济、舒适、智能、运动。在智能模式下,适应车辆的油门反馈后,可以开的非常稳健,动力不窜也不钝,让你能够轻松调整车速,当这仅在前三分子一的油门开度。继续深踩油门,动力突然变得暴躁,响应也非常迅速。切换到经济模式,车辆才表现出家用车安安稳稳的状态。变速箱的表现值得肯定,无论换挡速度,逻辑还是平顺性都不错,深踩油门时连降3档的动作也很果断。缤瑞COOL采用前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。底盘丝毫没有生硬的感觉,前中段比较柔软,路面大小颠簸都能有效过滤,不过单侧压上大颠簸时还是会有左右的晃动。 悬架后段保留了不错的韧性,能给予车辆足够的支撑,另外,悬架整体阻尼的变化很线性,在快速通过匝道时,你能感知到车辆的变化从而建立信心。转向和底盘一样属于偏家用的调校,中间有一点虚位,指向性中规中矩,值得一提的是车头响应速度很好,感觉很灵活。最后,吉利缤瑞COOL是一款很有钢炮感的车,但在试驾体验上是一款既能张扬个性又能踏实代步的车型,而且不到10万元的售价以及优秀的配置,还是很值得推荐的。