探界者整体空间出色值得买吗_探界者怎么样

点评车型: 2022款探界者 535T 驭界版

3.9分“良好”

2022黑色驭界版，16.75落地，偏贵，裸车价是瞎写的送了全车贴膜，脚垫（没有后备箱垫差评），行车记录仪（非原装，并且没有帮我走暗线差评），关窗器 外观： 黑色颜值非常能打，洗干净车正面看上去我感觉不输凯迪拉克，看上去就很踏实。就是落灰非常容易脏（如果再买会买海崖灰，颜色偏黑但是不显脏） 内饰： 内饰没什么好说的，用料一般，外观也一般，但是该有的都有，也比较实用，跟国产车和同级别其它车型肯定没法比，但是我个人能接受，看久了觉得也还行。 配置： 如果有条件尽量还是上2.0的，搭配9at动力充足的情况下，油耗不会高太多的，并且会上很多辅助驾驶的配置。电动后视镜调整，电动尾门加分，回村可以小装一下。 空间：大，非常大，买他的主要原因就是前后排空间大，头部空间大，后备箱空间大，并且后排没有突起。 驾驶感受：我是格驾驶小白，只能说40码以内提速很慢，踩再深动力也不充足，40码以后动力还是比较给力的。 油耗：目前高速7.6个油，市区10.3个油，不过里程数还不够，后面再做补充。

点评车型: 2022款探界者 轻混 550T RS 智能拓界版

4.5分“优秀”

最满意的是外观和配置，空间也可以，内饰个人能接受，油耗目前也满意，近一个月纯市区平均表显油耗9.4个，实际也差不多。 【购车经历】 去年上半年开始选车，因为上一辆是轿车，新车想换成SUV，最初看的是别克昂科威，内饰质感确实上档次，价格也可以，但无奈1.5t是干式双离合，淘汰掉了。后来又看了某众车型，后来又听说颗粒捕捉器导致油耗暴增问题，本身对其也不感冒，也淘汰掉。欧蓝德也看了，奔着2.4L自吸省心动力又不弱去的，但是奈何车身只有长没有宽，最主要档把太低操纵不习惯。最终决赛圈是荣放和探界者，价格差了不到两个w，但是荣放1万公里一保，自吸后续维护保养省心省钱，最终放弃是因为试驾感受，起步加速是发动机到车内的声音太大，我和媳妇都无法接受，所以最终选了探界者，2.0t9at，动力空间妥妥够用！外观也是百看不厌……

点评车型: 2022款探界者 535T 驰界版

4.1分“优秀”

外观漂亮开的时间不长，目前我觉得各方面还都是挺满意的，其中我觉得最令我的满意的还是探界者超大的内部空间了，尤其是后排的空间的，地板是纯平的，腿部的空间又是十分的后排简直可以说是非常的享受了，中间出风口突出有点大，还有后备箱也是非常的大，平时想装一些大件的物品都没有问题，后排座椅支持四大放倒，非常的方便。 油耗表现满意，新提车加满跑了460公里，几乎都是开空调，其中大约200公里高速，100公里省道，160公里市里。第二次加到跳枪加了38.69升。 外观方面黑色比较耐看，我觉得这个车还是美国风格比较浓的，首先车身给人的视觉效果就是比较大的，看起来很大，大嘴的前脸造型，层次感很好，看起来也是十分的霸气，C柱的设计比较个性，是个前倾的设计，看起来辨识度很高，整体的线条也是比较平直，看起来简洁明快，也挺有力感的。 这台车我觉得算是性价比挺高的一台车了，很适合家用，空间大，三大件的品质也很稳定，油耗不算高，这样平时的用车成本就相对低一些了，后期4S维护保养价格还不知道，最主要是可以加92的油。

点评车型: 2022款探界者 535T 驭界版

3.79分“良好”

人生第一台车，雪佛兰探界者驭界版。因为是第一次买车，说的不对请谅解。先说外观吧，我觉得外观给我的感觉就是厚重，敦实。还有就像别人说的那种外国人的肌肉感。接着是内饰，内饰的话比较中规中矩，没有太惊艳的地方。不过还行吧，适合我的申美观。配置还不错吧，毕竟我买的就是1.5t顶配的，我至前看了好几款同配置的车型，都不理想，直到我遇见了探界者驭界版的这款，我就喜欢上了。空间也够用了，这款车长度打到了4米646，后排坐椅放倒直接就是一张床，跑长途累了还可以躺上面休息，挺好的。前排空间也可以，我1米76的个头坐进去一点儿也不觉的拥挤。车刚起步的时候多少有点顿挫感，还有就是有时候踩油门加速是车猛的往前怂一下，不知道是怎么回事。胎噪音有点儿大，油耗还可以，我今早加了满箱油跑高速630多公里，车上显示是6.5百公里油耗，到目的地还剩三格油。独立悬架调校的也不错，走烂路也不怎么颠簸。真皮座椅坐着也舒服。这个待赞?一下。这款车现在有优惠，原价19.49万元，现价15.09万元，优惠力度还是不错的，尔切还送终生免费保养

点评车型: 2022款探界者 轻混 550T RS 四驱智能捍界版

4.2分“优秀”

最不满意的就是车机，但是我对车机要求不高，能听音乐就OK，导航有一定的滞后性，总是慢半拍。内饰朴实无华但是相对来说比较舒服，大沙发不错，个人感觉后排的腿部支撑长度不太够，长途旅行可能会有一定影响。储物空间没得说，到处乱塞东西，逮住哪里放哪里，后备箱空间更不用说，大大的满意。整体空间也很满意，后排空间是很棒棒的，轴距相对来说挺长，很满意。最满意的就是平的后地板，四驱车型竟然是平地板就很惊喜。22款探界者外观没得挑，帅的一批，深灰色车身越看越好看，就是轮毂感觉20寸的应该更过瘾。动力也很过瘾，随踩随有，但是9AT变速箱的逻辑有时候很迷，9挡和8挡之间的切换不能理解，主动刹车这玩意我至今也没搞懂到底咋弄，反正提醒的挺及时，提示的红灯跟车一近就亮。就写这些累了。总的来说很满意。

点评车型: 2022款探界者 轻混 550T RS 智能拓界版

4.6分“优秀”

【空间表现】 我提的是纯黑色感觉大气，缺点是不耐脏，空间非常哇塞，乘坐满员都不挤，很舒适 【驾驶感受】 2.0T的动力随叫随有，特别高速稳的一批，就是转弯有点不太适应，转矩有点小 【油耗】 新车高速8.2，我跑市区少，算是城乡结合部吧9.7，有点小多关键还是95😄，接受了优点缺点也得接受不是 【乘坐体验】 这么重的车身子，跑起来那是非常稳，感觉地盘调校的稍稍偏硬一点，别的都可以 【提车价格】 裸车16.6落地17.85全款 【购车经历】 姑娘考上大学，因工作原因，孩子的成长经历参与的很少，初中高中家长会就去过一次，要是大学再不参与下，感觉有点对不起孩子。 送孩子上学，我的北斗星感觉不太好（可能有点小虚荣），再加上工作在外地，回家一次就闹心一次，高速上北斗星油门踩到油箱里能跑到110，下决心换车。 开始想着途岳但是大众的销售有点牛，反正不太舒服，旁边就是雪佛兰进去试驾的是1.5御姐，没现车现车只有驰界，经过几天两个4s店跑了几次，最后买的2.0的拓界，我是着急提车孩子30号开学，只有这款有现车要不就上4驱了，要是准备期间再多几个星期感觉还能便宜点，买车12天别的都挺满意，现在就是感觉油烧的不太适应，以前北斗星6.5个油还是92小加油站就行，一公里4毛多，现在95还得石油石化一公里8毛多。就说到这吧再有新感受再发

点评车型: 2022款探界者 535T 驰界版

4.2分“优秀”

探界者外观硬朗霸气，这个配置在同价位显得性价比很高，趁着雪佛兰车型优惠力度大就买下了。 在内饰方面，个人感觉除了控制按钮区域比较老土外，其他的都还过得去，本人还能接受。主要是看个人看不看重内饰这一块去评判。 在配置方面，同样是合资车，比起日系车某些车型算是比较优异的了，在相同价位上日系只能买到紧凑型甚至是小型SUV，而且配置很低让人无法接受。买探界者却能买到中型。内部各个位置安全气囊安全气帘配备齐全含有全景天窗，真皮座椅 在空间方面，没的说，探界者空间十分充足，整个车身长达4.65m，轴距2.725m，后备箱放下3个大行李箱没压力。将后排座椅放倒空间大到可以睡觉。 1.5T版本的驾驶加速过程中会有轻微的推背感，座椅舒适，支持调节前后位置，上下高度，座椅角度。网上说的那些毛病还没遇到，希望不要遇到

点评车型: 2021款探界者 550T RS 智能拓界版

4.07分“优秀”

【购车经历】 之前开的是17款科鲁兹，车挺好的，一直到卖车没有出过一点毛病，后面觉得动力太弱了，就想换车，刚开始看了xl，挺好的，就是太大了，不好停车，然后正好遇到店里有个库存顶配，优惠挺给力的，于是咬咬牙买了。没考虑过其他车，中间还看了大狗之类的。 【空间表现】 空间挺大的，比之前的科鲁兹大多了，孩子可以站车里，后备箱也大。 【最不满意】 内饰无所谓，最不满意的就是探界者的顶配为啥比xl的顶配差了那么多配置，液晶仪表盘，座椅记忆，甚至喇叭都少，真是服了。 【驾驶感受】 之前开的科鲁兹很硬，没想到suv更硬，后来又开了奥迪和宝马的，发现suv普遍比轿车硬的多，大概是车高为了稳定性。 动力挺足的，我在路上喜欢超车，有时候不降档就能超，很舒服。 【油耗】 高速上定速油耗6个多，市区直接13个，还可以能接受，马力大不耗油不可能的。 【维修成本】 说到维修又得说说这车的通病了，本来不想说的，但是我觉得通用应该担当起责任，首先是2.0的排气，排气有打铁的声音，4s很干脆索赔给换了，后面没出现。经常在论坛看到油泵的问题，我觉得上汽通用应该召回。 其他的没发现什么问题，保养自己买的美孚，挺便宜的。 【动力表现】 通用的2t9还可以，命根子级别的，不用担心动力总成的问题，马力也足，超车干啥的都很有信心，这是以前的科鲁兹给不了的，开科鲁兹那会儿超车得提前关空调，100匹马力太弱了。

点评车型: 2021款探界者 535T 驰界版

3.5分“良好”

之前开的丰田小车车，家里有了二胎就得考虑换车了，计划换荣放的，奈何价格太硬搞不定，然后同级别都看了，因为两孩子再加上媳妇刚拿到驾照，然后买车对安全性要求是底线。看了很多车型发现安全配置标配的品牌只有丰田和美国鬼子的车，本田，日产，大众，还有全部华系，都是高配才有六气囊配置，所以只能在丰田和美国车中间选择，性价比的问题，最后选了探界者。 优点就是开着心里踏实，空间大，配置高。缺点就一大堆了，动力一般般，起步肉点，座椅短，硬，开车时间长了大腿会酸，内饰老旧，踩刹车后紧跟着踩油门顿挫很明显。 一万公里油耗综合8.6，市区百分之90，平均速度25公里，油耗同级别差不多吧，荣放奇骏之流市区也得8个油了吧，买这车最核心的理由就是安全性使用美国标准，全息标配六气囊，高强度钢车身，开着心里踏实！！总之买车就是看自己需要啥，哪些方面是刚性需求，照着刚性需求去选就对了，例如，安全，空间，省油，保值。。。。孰轻孰重自己掂量。

点评车型: 2021款探界者 535T 驰界版

4.14分“优秀”

第一是外观，买探界者一开始就是被外观所吸引，敦厚的身躯，合适的轮毂。我买的是黑色，一开始准备买灰色，再三比较后还是选择了黑色，事实证明没有选错，黑色让车尾部的小玻璃没这么显眼，更好看。因为买的驰界版本，所以车头进气格栅跟高配不一样，还是更喜欢高配的进气格栅。 第二是内饰，内饰部分没什么好说的，只能说中规中矩，没有网上说的那么差，只是说用料不高级，但毕竟就10几万的车，跟国产比不了，合资里中规中矩。按键的操作也很便利，就是中控屏有时候有延迟卡顿的现象。 第三是配置跟空间，配置没什么好说的，懂车帝上都有，该有的都有，足够用，空调格外给力。空间更是没的说，无论前排后排都有足够舒展的空间，后备箱也算比较大的，就是后排中间位置坐人的话不是很舒服。 第四是操作、动力、舒适性，操作因为我开的车不多，但探界者开的比较舒服，转向精准。动力除了停车起步的时候有点延迟，跑起来之后那是随叫随到。舒适性不错，后排除了中间不舒服，其他位置都可以。 然后就是我这辆车不知道是不是后装的行车记录仪走外部线的问题，开颠簸路面总感觉那里有声响。隔音的话还行，跟其他车比起来稍微好一点，高速比较静。刹车贼灵敏，提车的时候开的我一顿一顿的。油耗我才开了300多公里，提车后加了320块钱92的油，现在还有一半少一点，具体不知道咋算。

点评车型: 2021款探界者 535T 驰界版

3.86分“良好”

价格：满意 空间：很大，很满意 动力：起步肉；中后段加速不错，120后还有充足动力储备，超车轻松；动力整体不错，家用完全满足 变速箱：升档降档憨憨，拖档严重。起步急加速一档换二档发动机没3000转不换，只适合悠悠加速；降档？？？有时候半天降不下来，档位忒高，发动机转速拖到几百转，脚伸油箱里面半天，还是有动力中断的感觉 表显油耗：综合8～9L，最省油速度80～100Km/h 内饰：实体按键正中下怀，盲操OKK；中控塑料件多，但干净整洁实用易打理；中控屏幕尺寸合适，太大的落尘埃显脏，阳光下多少会反光，仪表尺寸小显示信息少；档把头较老款好看的不是一星半点；座椅宽大，但包裹性不太好、硬，皮革是人造革，好在有腿托；地板下用的回收棉，新车车内气味重 外观：前脸nice，灯是点睛之笔；侧面nice，腰线拯救了C柱 综合：A柱盲区大，不过同级车大多是这样；冷车启动抖动大；高速风噪路噪大，主驾驶位有点漏风，总体可以满意（性价比）；悬架相对硬，过减速带晃动大，但高速稳；转向虚位小，操控轻松 槽点：刹车踏板高出油门好多，座椅方向盘调的合适了，油门难踩到，刹车又太高，始终找不到一个合适的位置；底盘没有PVC喷涂，非铺装路面心虚；驾驶辅助功能较少，A柱嗡嗡嗡像共振的异响；后门门框不大门太大；夜间开车中控无法完全关闭屏幕，光线晃眼；尾箱门雨后积水，开尾箱淋水

点评车型: 2021款探界者 535T 驰界版

4.86分“优秀”

【动力表现】 整体很喜欢，空间大，动力起步稍微慢点，但如果舍得给油门，还是可以的，动力到了20之后，随叫随到！ 【购车经历】 一开始选车是没有确定买SUV还是轿车。后来看了探界者，大众途岳，红旗H5，马自达（差点买了我媳妇喜欢这个外形，但也就外形好，空间太小，晓之以情动之以理放弃了），福特旅行版。最终在红旗 H5和探界者犹豫很久。因为我媳妇被红旗销售一句话说的，觉得如果不买红旗就对不起他爸和她爷爷的付出。但最后因为我给她列举利弊，也考虑在北京有时候近郊去玩，最终买了探界者。 【剐蹭一血】 刚提车不到一个月，就在小区中彩了，前大灯旁就被滑了两小道！最可恨的是我自己在网上买的修复剂，在这里吐槽下，千万不要买，越修理越厉害，竟然能对原车漆有损害，我是后悔到姥姥家了。 在这里吐槽下，白车的油漆是不是比黑色的容易损坏啊， 【空间表现】 再说一下空间，前排空间足，我一米七五很宽敞，后排是平的，坐在后排中间的人不会太憋屈，唯一一点就是中间座椅有点生硬！ 再说一下后备箱，后备箱我认为不算小，隔板上面可以放两箱水，两个儿童车加背包绰绰有余。隔板下面还可以放一些私密物品，整体很好！ 【油耗】 没有网上说的那么夸张，一开始提车开回家油耗在30左右，跑了六百多公里后油耗在9个左右，现在一千多公里油耗在8.3。以后希望油耗再降点！ 【保养】 还没到保养阶段，等保养后再补充吧！ 【驾驶感受】 驾驶感受很平稳，感觉不像是在开SUV，就像轿车一样当然也没开过好的轿车(=￣ ρ￣=) ..zzZZ，视野比轿车高。

点评车型: 2021款探界者 550T RS 智能拓界版

4.07分“优秀”

外观：自我眼光，觉得RS版本比普通的外观硬朗好看很多。特别是21款，换了led灯摆摆脱粗糙的印象。 内饰：比照片看上去精致些，操作方便，实体按键合理。喜欢车里收拾干干净净，不太喜欢过多的汽配装饰，更喜欢原厂感觉。 配置：满意，这个价格满足我所有对功能要求。辅助驾驶空的高速会用，不过度依赖。 空间：买车就是为了解决一家5口出行需求。乘坐空间和后备箱很满意。放倒座椅后全平，拓展性感好。 操控：转弯侧倾小，更贴近轿车感觉。减震一般，过大沟砍，前后悬挂余震明显，不紧致。 动力：满意，加速爆发不强，不喜欢大脚油门，踩油门温柔，温柔驾驶。1500转涡轮介入不突兀，提速的轻快感。高速，省道多，也许是变缸的原因，油耗8个左右。 舒适性：自动空调满意。多媒体死机过一次，总体还是很满意，方便用。静音中上，风噪路噪突出一些。 使用半个月，说几点其他不满意：1.挂档有点生涩，不顺滑。2.转向灯提示音音量低。3.关门，外门板震动，材料做工没过去扎实。

点评车型: 2022款探界者 535T 驭界版

4.4分“优秀”

外观美系肌肉的硬朗中又带了点秀气和犀利。内部空间比较宽敞，坐车里感觉很舒服， 三大件个人认为也是比较可靠的，全球车型不说，我两个表弟的车都是雪佛兰，都出过事故，相比对方。车辆损伤算轻的，其中一个表弟的车出事故比较多，车外壳几乎算是换了一遍了吧。。有点衰，他责任比较少，多数是对方全责。。他跟我说过，以后换车还买雪佛兰小毛病可以忽略，安全问题还是比较可靠的。。。以上这几个方面没的说，是我最看中的几点，不然也不会买，1.5发动机起步有点肉，新手新车目前140多公里，平均12.1个油，有点高，可能是不会开或者性子急大脚油门的原因，一脚转速升，再一脚速度就上来了，加上街区路况复杂多变。起步没走多远就得刹车。相应的油耗也上来了可能是一个原因，副驾音响稍微有点电流声，今天停车点很安静，也没开音乐才注意到的，平时不注意听不到，从订车到提车一个星期，价格有点高，不会砍，销售咬的死，有点小气愤，中午还没有饭管，我找我表哥和表弟帮我把车开回家的，三个人跑外面吃的。。。四儿子店有些坑，非要我加2000装后备箱脚扫，我说不要脚扫，给我减掉2千，她说那就不送终身每年免费保养两次。。这是绑定的，玛德坑我，送行车记录仪，360全包，我以为是加装360全景影像。今天一问才知道是车内全包。。。加装前雷达，量子贴膜。其他就没什么了，啥玩意都要不来了！太抠门的店了！总共17.2落地，不说了，我独自忧伤一会。。。

点评车型: 2018款探界者 550T 自动四驱捍界版

3.71分“良好”

17年11月购车，2.0T悍姐，这是我的第三辆车，之前是普桑和吉利远景，这两辆车没啥说的，可劲造就行了，气罐一装随便开。这辆探界者至今跑了不到4万公里，主要是现在的单位离家太近了，夏天基本走路15分钟就到了，车主要是冬天和出远门使用，我这冬天可冷了，平均都是零下二十多度。 首先说一下外观，这外观至今都很能打，虽然现在造的车外观都很漂亮，但探界者依然是最吸引我的那一款。 内饰：没啥好说的…丑到不至于，但和兄弟车型一比还是拉胯。 配置:我对这方面要求不高，倒车也不看影像，也不需要驾驶辅助，定速巡航现在是个车都有，四驱模式没锁也没啥用，对这个座椅震动提醒还是很满意的。 空间:日常家里完全够用，甚至搬个柜子都能放进去。夏天出远门办事的时候，我还会找个阴凉地放平后座午休一下。 驾驶感受：看我这个用车经历就一个我对探界者肯定是非常满意的。9AT换挡还是比较平顺的，低速偶尔会有搓顿和打齿轮，但总体还是很好的，车速50左右转大小弯都很稳，狭小空间转向也很精准。 可靠性:做工用料我觉得还是比较扎实，看底盘就知道。网上看有同款前轮崴脚的，后来四儿子店给装了一个加强件不知道是不是这个原因。 用车成本:最心疼的就是加油，吃95的细粮，冬天车热不起来就跑不起来，油耗都是18个左右。其他成本都还行，一年保养一次也就一千多，保险两三千，雪地胎一条四五百。