探界者动力响应灵敏值得买吗_探界者怎么样

点评车型: 2023款探界者 轻混 2.0T RS 智能拓界版

4.7分“优秀”

我去年7月份拿到驾照后，没摸过车子，十一放假后开过几天老速腾。与之前的教练车包括老速腾相比，探探真是太好了，动力充沛，加速快，底盘相当扎实。我平时开城市快速路比较多，一般匀速80左右的时候，发动机转速在1500转左右，油门只要轻点一下，加速响应很快。 油耗并不算很高，我现在大概跑了4600公里左右，油耗基本在8.3个左右，这油耗可以接受的，毕竟车子重，排量2.0t的。操控上面没开过好车，没有对比，但是上次同事开的时候说这车子看起来蛮大的，但是开起来很灵活。目前我开下来感觉转向很灵活，方向盘其实还是很轻的。车子到目前为止出现过两次发动机故障灯亮，看到故障码就头大，当时心想不会新车就中招了吧。今天去检修回来没啥大问题，师傅说因为发动机电脑线连接处接触不良，给重新调整了下，检测后没问题了。心总算放下了，不是燃油模块问题就行。 车机很好用，最喜欢CarPlay，手机连上就能用，之前看论坛里说这车机经常会死机，目前没有遇到过死机的情况，操控还是很流畅的。 外观选了黑色，看起来很霸气，大家说它是黑武士，没错，外观看起来很硬派。 近几天开过分别开过同事的途观L 2.0t和奥迪q3 1.5t，开过其他车之后才发觉探探是真的好。同样2.0t的途观L开起来就像船一样，转向手感重了些，而且开起来没有探探灵活，1.5t的q3轻飘飘的，驾驶体验与探探没有可比性。

点评车型: 2021款探界者 550T RS 智能拓界版

4.14分“优秀”

先说被人诟病最多的，内饰。我个人觉得内饰算是实用朴实，绝对不算丑，我发现习惯之后，内饰感觉很舒服，你追求豪华感觉的压根不会选雪佛兰了，再小改改就没啥槽点了 新车味道的确不小，除味除甲醛这方面，需要车主多费心。目前活性炭用了一个月，加上固定芳香剂，味道已经没了。 车门内侧门板安装缝隙不小，手臂搭上去还有吱呀声，很掉价。。。。 车机自带的反应有点慢，好在配置简单，安吉星流量，勉强可以用。有carlife，和苹果carplay，小度还是能用的，不过导航还是喜欢用手机。 关于车机，我的观点是，现在有哪家车机能比我们4000元+的华为/苹果手机好用的？所以你们开车都是不带手机嘛，天天追求各种大屏有什么用啊，车机就是要简洁明了即可，物理按键那一步到位的作用，根本不是那些花里五哨的大屏车机能比的，反正车机在我这就是控制车用的工具，按键只要不是过于繁琐，越直接越方便，探界者这种正正好。 先说个小问题，转向灯和倒车雷达的警示音，车内只要开着音乐或者广播，就完全听不到了。是不是这个蜂鸣器的位置装的不对啊。 还有就是，原车底盘没有任何修饰，最好加装底盘装甲和发动机护板，不过发动机护板可能会造成共振异响，垫好螺丝垫。 新车上手，感觉男性开的话，方向盘太细，直径也小，记得配个手感好的方向盘套。 9at加档很顺，但偶尔在低速3减2档时，会有一点点能让你能感觉到的卡顿。只要不是非要去跟cvt比，那这点顿挫一点问题没有。 变速箱最大的问题就是9档在120时速巡航时根本挂不上，这点让我很不满意。不是每次都能从90一点点踩上去的。 发动机3000转后声响是不小，我没用噪音形容，说明这声我还挺喜欢的。不过对于9at的车，除了地板油的时候，你也基本听不到几次。 最后就是自带的行车记录仪也很水，晚上经常拍不太清车牌。 以上这么多吐槽，也掩盖不住这车的优点。2t9的动力总成，这个价位的车子，suv就属这车最实在了。油门响应特别灵敏，想听发动机的嘶吼，那是随踩随有。但变速箱明显被调校过，地板油后变速箱会有0.5秒左右的延迟，调教更偏向家用。这样也好，起步就没有那么冲，所以，百公里加速成绩并不出彩。但变速箱逻辑还是很赞的，60码以上时，踩油门那档位说降就降，这时候的超车贼溜，这车中速起爆的能力真的厉害，9档的变速箱，在高速上把特点发挥的淋漓尽致。特别是高速120下的短距离超车，一脚油门秒上140，被超的车不会受到一点干扰。配合迅速准确的变道手感和硬悬挂的稳定，驾驶时绝对有超价位的体验。 底盘结构也不错，毕竟人家敢让你看。 空间要给赞，后排中间无凸起，我185在前面坐舒服后，再去后排依然有一拳的空间。而且后备箱的下层空间让人有种意外之喜的感觉。 车身是不高，但你说车身低是缺点，在我这是优点，省去了踏板不香嘛，suv毕竟不是越野车，底盘高，意味着轮毂尺寸大，悬架高，重心更高，费油不说，公路操控性肯定打折扣。我否掉昂科威plus的原因就是因为那华而不实的架子。有什么用处？ 225/60/R18的固特异轮胎，太适合我开那种路况不好的，天天走土方车的军工路了。 悬挂偏硬，小坑也会有反应（不像空气/电磁悬挂）过窨井盖一点感觉没有。但特别适合过大坑，最直观的形容就是，前面轿车过要上下抖2轮的坑，这车过就只抖一轮，而且幅度适宜。这大概就是硬悬挂配合厚车胎的优势了。 最后说下油耗，市区22km/h左右龟速，全空调10个油出头点。跑了趟杭州正常顶限速开，该轰油门就轰，油耗6.9，我可以确定，我悠着点开，这油耗能到6！美系车果然是为高速而生的～没有那些花里胡哨的48v轻混也能有这个油耗，我是很满意了。 总之这个价位的suv，这车就是最实在的。至于你说星越L？油耗，车机卡顿？毕竟还没经过时间考验。 ————————— 2800公里，去查机油尺，见底了，被迫首保 就机油消耗问题，跟4s店技师确认， 通用2.0t lsy发动机3000公里消耗半升机油，消耗速度会逐渐变慢。机油尺量程是1升，标准是一次加4.8升0w20油。我让师傅直接加了5升，油尺位置在80%的位置。反正师傅说了7-8000公里来一次就行了，不用5000那么夸张，但肯定到不了往常全合成油1万公里的水平。 新车一个月偶尔轰油门有异响，在我一直吃两桶油的油后，基本不太出现了，但轻微的同款声音偶尔会有，判断还是油品差别会改变发动机的震动频率，民营油的震动跟我的发动机护板不合～ 最近自己小改了内饰风格，自己看着很舒服～ 最后，在炎炎夏日的八月，感谢开车微信群主的推荐～～～

点评车型: 2022款探界者 535T 驰界版

3.5分“良好”

【外观】 感觉不硬派，可能是嘴巴子太短又低，但好处是视野好； 【内饰】 一般，软包不多，参数说方向盘和座椅是真皮，也不知道真假，最满意的是车机屏比较小，当初就是因为车机屏太大pass掉了现代ix 35；传统仪表盘：不喜欢国产、电车学奔驰的那种联屏的液晶屏，也不喜欢立着的，虽然好看，但感觉也挡视野； 【空间表现】 最满意，因为当初主要买来就是到时当床车的，我一米八能躺得下，而且它毕竟算个中型SUV 【最不满意】 1⃣️车机垃圾：简直卡死了，而且不支持安卓其他外部软件，不过还算良心支持car play，不像有的车机垃圾，还不给car play； 2⃣️油耗较高，说美系车“油老虎”是过去式了，但这新车还是让我老婆开了个百公里10.8个油，老婆开日系能5、6个油；不知为啥，学车自重也不沉，裸车才1.5t； 【购车经历】 确实花了些时间，因为身处广东，身边朋友亲戚都推荐买日系，尤其对丰田有一种迷之信仰，所以一开始就在看丰田最便宜的suv-锋兰达，但后来网上查查查，发现都说该车乃至日系合资车用料都太省，车框架不耐干，配再多安全气囊也无用，感觉好有道理，后来就查，日系车有没有用料实在，吨位重，耐干的！ 后来就锁定了丰田奕泽，就是各地很对派出所用车，后门狗头窗的那个，但实地看车发现该车还是太小，一想到以后出去玩要长期窝在这么小的空间里，想想还是算了，后来也也为空间pass过标致2008（当然它主要还是死在三缸发动机），但说实话看这些车里最喜欢的还是标致，设计好看（毕竟拿了红点设计奖）且车里味道较小（沃尔沃味道也小，但人家贵啊） 中间去看车展时无意看到现代ix35，一下就被它的外观吸引了，因为这车特高，看着像好车，但一进去又丑又大的车机屏有点劝退，但后来又仔细了解过配置后，准备定它了，因为感觉性价比太高了，但这准备去订车时被我广东嫂子一个电话制止了，说不能买现代车，身边谁谁在开，过了三年后老炮修理厂，我只能宁可信其有不可信其无，后来又在网上查发现这款车的确不耐撞，车身不硬，后来就在网上查到了碰撞测试为“G”，从沙漠翻滚下来数圈还能开，把本田皓影撞费的探界者！懂车帝上一查发现它的优惠力度还这么大，中型SUV，紧凑型的价格，当我排查出雪弗兰在广东销量很不好的一个主要原因是因为车标…（广东这边觉得雪佛兰十字架车标看着晦气，像救护车?那十字架）我就毅然决然决定买这个了。 【提车价格】 再说提车价格，抛去深圳市福田区补贴5000，落地才137500，不要惊讶为什么这么便宜！1⃣️因为是库存车，去年11月份的！网上查看说：只要轮胎没老化，让4S店给换新机油，电瓶给出具合格证明，库存车也可以买！于是我就在TB找了验车师傅，后来感觉可能也是多余，因为出的检测报告还不如4S店的详细，说带电脑来也没带电脑来，不过多少可能还是给4S店一定震慑能力，最主要是买个心安吧，不过这次碰到的雪弗兰4S店真没网上说的那么“四儿子”，深圳感觉还挺好，可能是因为销售年轻，又是深二代的缘故吧，真没那么多套路，提前准备的防坑指南几乎都没用上； 一家家销售都想大老远骗我到店，结果到了并不给预期的价格，气的我一度准备把购车计划放缓，但20号那天突然收到福田区购车补贴，又让我重拾购车计划，但雪弗兰实在是不给力，深圳关内福田区都没4S店，官方给的电话我一一打过去都说是别克或凯迪拉克；结果打了一个售后他告诉我福田区有店，结果去了又发现没有，然后我就打电话质问他，是不是耍我？结果他说你找凯迪拉克就行，他们是一个老板。然后我就进了凯迪拉克的4S店，虽然同为上汽通用，但一进凯迪拉克就立马让我感到和别克雪弗兰不一样的尊贵感，一问销售还真接待了我，人特别好，还是潮阳老乡（我姐夫是潮阳的，之前我也在潮阳呆过一阵儿），然后就有种莫名的亲切感，然后他就给关外的店打电话让他直接把试驾车开过来，省的我们再跑去关外，然后说由于公司在福田，也可以享受福田区的补贴，让我们非常喜出望外，然后就在尊贵的凯迪拉克展厅等着了（虽然那天很忙） 关外点派来的销售也很实惠，深二代，年龄小，没那么多套路，直接就给我们一个底价，其他店的销售都得先给个高的，然后再上厕所抽烟说向领导请示，但这小哥直接就给我们一个底价，最后我们也只再讲下来了1k； 【驾驶感受】 没开过电车，所以觉得这个加油还挺快的，感觉没网友说的那么肉 【亮点配置】 carplay真的很好用，不然垃圾车机能气死人 行李架看着很结实

点评车型: 2022款探界者 轻混 550T RS 智能拓界版

4.7分“优秀”

本人销售工作，平时用车较多，前任科鲁兹8年多跑了19万公里，也到了该退役的时候了，刚好碰上购置税减半，换车正式提上日程。 购买的是2.0两驱拓界版，美系车符合自己的审美，霸气有型也没有烂大街，再加上RS的全黑造型，2.0动力也足够了，去4S店刚好碰到7月份的现车，直接杀到心里价位交了定金，隔天提车，从订车到办完所有流程只用了三天。 车辆整体外观硬朗、运动，C柱有很多人说丑，我倒觉得别具一格，游艇风格，某奔GlE也是同款造型，尾部中规中矩，显得成熟稳重，双排气给个满分，中控简单大方，因为以前看惯了科鲁兹，所以还能接受，可能年纪大了，也不喜欢花里胡哨的东西，有导航有歌就足够了，内饰塑料多一些，还能接受，毕竟车价优惠这么多。 空间表现nice，后备箱超大，底板下面还有一层，对于经常出差的人太方便了，我放了四双鞋子在里面，前排后排空间也足够用，后排地板纯平，只是扶手箱设计的太靠后了，突出来一块，减分 驾驶感受:新车刚跑了200公里，转向精准，刹车也很灵敏，加速换挡丝滑，急加速的时候明显感受到换挡的体验，因为是新车，高速上就定速自定义巡航了100，油耗在5左右，噪音不算大，具体油耗等跑一段时间再和大家来交流 总结: 优点:外观霸气硬派，空间大而实用，动力随叫随到，指向精准 缺点:内饰塑料部分多一些，刹车位置偏高，车机系统不知道为什么不能自动登录，扶手箱过长影响后排中间位置空间 辛苦圈主开车推荐

点评车型: 2021款探界者 550T RS 四驱智能捍界版

4.78分“优秀”

【购车经历】 2020年12月16日提车至今1年有余。想想当时准备换车的时候，真是着了魔，白天各品牌4s店，晚上就在懂车帝逛。因为之前是轿车，现在有了二胎就想空间是第一要素！所以不考虑轿车只看suv，当时把同级别的看了一遍，最后还是选择了探界者！上就上顶配这是我的宗旨！宁做鸡头不做凤尾嘛！ 【提车价格】 优惠力度接近5万，裸车18.24w，包含5000的置换补贴。送了2次保养，脚垫，收纳箱，灭火器，全车膜(送的质量不行没有去贴:)自己花钱贴的QS防爆膜，全车ZL车衣！ 【油耗】 大家都关心油耗，其实这个东西跟个人驾驶习惯有直接关系！我85年人，驾龄13年，平时开车该快就快，该慢就慢，没有刻意注意！偶尔赶时间也会暴力一把！用车1年，跑了1.4w+，综合油耗8.3，高速6-7，国道省道最省，最低干到5.5，纯市区高一些10个左右。不过对于2.0T这个排量和近2吨的车重，已经是非常满意了！ 【空间表现】 个人身高1.81，爱人身高1.67，家里人都比较高…无论驾驶位还是后排，都无任何压力！后备箱是真的大，后排放倒和后备箱形成纯平空间！大到超出你的认知? 【亮点配置】 当时只考虑的顶配，所有舒适性配置和安全性配置一步到位！毕竟自家用车，安全是第一要素…不再一一赘述，大家可以去对照参数配置表！重点说一下他的主动刹车，有次十字路口右转弯，车速到10km左右，当时看到了离车很近的斑马线行人，就带着刹车，没想到转到一半时突然给我刹停！这才见识了探探的主动刹车系统！真是大大的赞！?????? 【驾驶感受】 转向精准，加速随叫随到，任何路面，超车没有任何压力！悬挂支撑性很好，没有大家印象中的美式大船的感觉，探界者调教还是偏运动的！过弯毫无压力！ 以上是自己用车1年来的真实感受，分享给大家，希望大家都能提到自己喜欢的爱车！总之，车是自己用的，自己喜欢就行！

点评车型: 2022款探界者 535T 驭界版

4.1分“优秀”

今天和大家分享一下我购车的过程，避免大家以后买车的时候，多花冤枉钱！我买的是2022款雪佛兰探界者驭界版，车子是2021年12月出厂的，我也不知道还算2021还是2022款，我的裸车价格是146900，现金优惠了42000，置换补贴为6000，保险4700多点不到4800，上牌是自己上的170，购置税12000多点，没有额外的手续费，我是全款购买的，落地价格大概就是164000的样子。懂车帝上面我也询过价格，说现金能优惠51000，但是去实体店是达不到的！这些都是很准确的数据！现在汽车的价格都是很透明的，优惠力度高于平均力度的，可能就有猫腻，要不就是在保险上面赚你的钱，要不就是手续费等等！我也是问了很多家才决定在那家购买的！我买的也送了终身保养（机油机滤工时费免费，1年2次，现在卷已经到了） 然后说下车子，我想买合资车，国产性能我感觉反正没合资过硬，所以我就没考虑国产的，这只是我个人感觉。然后一直在懂车帝找车，其实之前我看了几款都比较不错，性价比都很高，福特锐际，雪铁龙天逸共享版，东风标致4008，还有就是探界者！看了很多文章和视频，都说法系车难修，我也问了我的同事，他家之前10年的车也是雪佛兰，没啥毛病，他也推荐我买雪佛兰，所以我就选择了探界者！福特优惠太少，本来手里资金不多，就没选福特！本想选2.0t两驱，但是后来想想选个1.5t家用也够，2.0要加95号的汽油，1.5t可以加92号，比对了两款车型的配置，差距不大，还贵了2万，所以我就果断选了1.5t的顶配，我弟弟联系我选驰界版，但是我看了增加的配置虽然多了1万，但是增加的功能我还是很喜欢的，以前我那车就没有倒车影像，我也没去私自加装，因为我考虑加装会改动原车线路，说不定会引起不良反应，所以我自己的车我都尽量不去改变线路，所以我觉得还是原车的比较好！ 这车外观大气，我选的黑色，本来想把车标贴成黑色，后来想想，我车子本身就是黑色了，再贴个黑色，就不太明显了，所以我就用了原来的黄色车标！内饰这块，见仁见智，我觉得还行，因为我之前的车子塑料也挺多，所以我就感觉不到高档不高档的效果！真皮座椅坐着舒服，科技感还是很强，10寸的中控大屏，21款改了，之前是8寸，现在是10寸，还有就是门框的镀铬银条框，其他和懂车帝介绍的一样！后备箱很大，放平很宽。我的车我自己贴了膜和全包脚垫，总共花了1200，贴膜600，脚垫600，膜是防偷窥膜，外面看不到里面，但是里面看外面很清楚！我自己还买了个发动机护板，铝合金的，拼多多上面买的，才150，质量也不错，其他就是买点中控防热垫，一些装饰品，其他就没花什么钱了！还有就是防撞条，今天买了门槛条！说下这车的动力，起步比较肉，我开车都是轻踩，没有猛踩，所以才会这样！但是40码以后提速很快，换挡平顺，以前开手动挡，现在这个自动挡起步很容易上2000转，我也不知道这个好不好！隔音效果反正比我之前的车好，我也没开过很高档的车，所以隔音这种东西，我觉得我都能接受！再说下油耗，我开了300多公里，最好的时候是8个油左右，多的时候11到12个，城里油耗高，高速要好点！其他的也没有什么了，其他问题没遇到，遇到了再发帖，这也是我第一次写车贴，有什么遗漏的，大家可以补充！

点评车型: 2021款探界者 550T RS 四驱智能捍界版

3.93分“良好”

2021-04 购车时间 17.50万 裸车价 枣庄 购车地 9.30L 百公里油耗 探界者购车一年多了，以前开的是雪佛兰乐风，很省心的小车，孩子大了，乐风空间太小，考虑换车时对雪佛兰品牌的信任，直接去了雪佛兰4S店，看到探界者的那一刻就被探探的粗犷而不粗糙的线条吸引，尤其是C柱的样子与众不同，内饰也是属于比较实用的类型，实体按键操作起来感觉更方便，没有大联屏，没有那些软包和氛围灯，不喜欢花里胡哨的完全可以接受，安全配置该有的也都有，自适应巡航跑高速解放右脚很舒服，主动刹车功能安全测试成绩也是同级别SUV里比较优秀的，再看后排地板纯平，坐三个成年人也不至于很难受，后排座椅放倒几乎纯平，可以当床用，偶尔出去野外过夜，完全可以满足需求，虽然没有房车的宽敞方便，但在同级别的SUV里也算是佼佼者了，对探探空间很满意！买完车挂牌没多久孩子放暑假，带着家人出发到烟台，烟台轮渡到大连，然后又一路向北，在高速上满载开着空调超车毫无压力，即使顶着高速最高限速跑，再加速动力也是随叫随到，踩到4000转底盘也是稳如老狗，当然安全驾驶最重要，请勿超速行驶！刹车踏板比以前开的车略高一点，但是很快就能适应，刹车也很线性，能在预期的范围内刹停，给驾驶者足够的信心，方向盘轻重适中，跑高速时阻尼略有加大，指向比较精准，没有多余的行程旷量，不是那种轻飘飘的感觉，能给人一种人车合一的美妙感觉。探界者麋鹿测试成绩也很优秀，遇到紧急情况就知道车的底盘稳，操控好对车主的安全有保障有多么重要。高速油耗也很低，前几天高速路上车很多，跑的慢了点反而更省油，百公里油耗竟然跑到了6以内，这个价位同级别合资车里不知道有谁比她更优秀，由于保养现在都是4S店送的保养券，没花过钱保养，不确定保养费用多少钱，不过听说现在有终身免费保养，对新车主是个利好消息，虽然买的早了点没赶上，但我选择了探探，没后悔！最后辛苦圈主推荐@夜里开车请开车灯，万分感谢

点评车型: 2021款探界者 550T RS 智能拓界版

4分“优秀”

动感的外观和良好的空间是人们选择探界者的首要原因，它的外观大气独特，很有辨识度和视觉冲击力，不过内饰略显平淡，虽然使用了不少缝线皮革软包，但档次感没有被烘托出来，塑料感较重。在实际乘坐中，身高180cm的人在前排和后排都能获得1拳左右的头部空间，后排腿部空间能达到2拳有余，横向宽度充足，后排地板平整，坐3个人不会拥挤，座椅虽然偏硬，没有坐沙发的感觉，但支撑性良好，更适合长时间乘坐。然而，通用的“老毛病”始终没改，后排中央座椅不仅更硬，且全系没有头枕，对中间乘客非常不友好，即使是短时间应急乘坐，感受依然不舒服。 它的储物空间比较丰富，中央扶手箱和手套箱够大，换挡杆前后有独立储物格，门板储物格虽小，但有隐藏式雨伞槽，车门扣手也可以加以利用，日常随身物品可以轻松找到合适的位置归纳，并且拿取便利性良好。不过，431升的常规后备箱容积并不算大，实测放两个26寸行李箱和一个20寸登机箱后几乎没有余量，应对日常购物和短途出行足够，但中远途自驾游仍显得捉襟见肘，好在后备箱盖板下还有较深的储物格，而且后排座椅折叠后能与后备箱形成平面，空间扩展能力值得肯定。 在实际驾驶中，1.5T发动机起步略肉，在30-80km/h间提速超车轻快感良好，能够给人信心，但在高速超车时的提速感不强，深踩油门需要1秒左右的反应时间，没有什么爆发力可言，如果是满载的话更需要一点耐心，与之相比，2.0T的感受要好很多，动力随叫随到，响应很快，深踩油门还有推背感，当然，油耗也更高。6AT和9AT变速箱的平顺性整体不错，但是在低速时油门踩大了会出现顿挫，略微影响驾驶感受。 它的底盘缺乏厚重感，减震明显偏硬，优点是路感清晰，轮胎压到路面接缝或小石子都能清晰反馈给驾驶者，但这种感觉并不适合普通家用车，缺点也很明显，对大小颠簸的过滤都不够到位，尤其是大颠簸会带来弹跳感，影响乘坐舒适感。隔音效果也不能令人满意，虽然在60km/h以下的静谧性不错，但在高速上胎噪和风噪比较明显，加速时发动机噪音也偏高，即便有主动降噪也无济于事，整车给人的感觉略微单薄。车型选择方面，2.0T智能拓界版在动力、配置、价格的均衡性上比较突出，如果对四驱不是刚需，这款车型可以作为首选参考。

点评车型: 2022款探界者 轻混 550T RS 智能拓界版

4.3分“优秀”

探界者我是17年开始关注，那时候刚毕业也没有买车的打算，感觉各方面都挺满意的，一直到21年准备结婚了，家里斥资置办一辆车，去了好几趟店里，最开始说不会有新款，但是了解到海外版有换代准备等等，再者价格优惠不满意没订。 到后来了解了比亚迪唐DMI果断订车，两家店交了定金，同学和他朋友定了两台汉评价都不错，等了1个月多，不出意外就要出意外了，汉车机故障，刹车暴死，不过门店很痛快处理了因为过了2个月不能退车，换了车机。咨询朋友他说了这么一句：这两月就这样了你觉得呢。再考虑到北方天气，家里大件毕竟买车也是为了方便，不能供着吧等等因素联系销售退定金，考虑油混、油车。 先后看了虎8，H6三代，红旗，荣放，传祺GS4P，（预算20左右），最后在和家人商量后就红旗，荣放，我喜欢的探界者，三选一。 【销售态度】 订车的时候想着最近车友圈说新款价格19.5左右能拿下就可以，奔着这个价格去谈的，拿不下来就加点银子买荣放双擎的，可销售太不给面子了，说完预期价格人直接找经理沟通下来了，又要了挡泥板和记录仪，销售说底价了看着给你多送点礼品，我也达到了预期价格爽快拿下，事后总有说不出的感觉。 【油耗】 上下班通勤来回10公里，周末市区玩呀啥的，目前1000公里，油耗10个，能接受，没办法上班没公共交通，只能开车，车刚热就到了。 【驾驶感受】 动力随叫随到，自动启停随机，到红灯减速顿挫明显，座椅加热舒服，缺个方向盘加热。 【空间表现】 大，平常上下班只开座椅加热，后备箱平的，大件拿取方便，后排和我没啥关系，坐过的同事都说空间大。 【维修成本】 新车一血，佳人所赐。 买了个6年18次保养7500，毕竟买新不买旧，但吃螃蟹也得带手套，钱多花了也减少了后续质保扯皮，我觉得是这样。

点评车型: 2022款探界者 535T 驭界版

4.29分“优秀”

【购车经历】 买车冲动源于疫情，因为离家近，回家较为方便，但是疫情严重时候尤其是过年的时候，客运一停，整个人都崩溃了，回家出行极为不便，所以实在逼的无语了，考虑买车了！起初关注的是轿车，主要看中手自一体了，然后迈锐宝进入视线，到后来一次偶然的强迫症让我放弃了，本来内饰都没太大区别，但是吧迈锐宝前排出风口直接跟皮质相连让我着实接受不了，所以选择了探界者，主要是内饰要比迈锐宝好点，外观还喜欢！其实之前考虑过ix35和智跑ACE自吸版本，但是手动模式的取消以及2.0的老发动机，让我放弃了，K5也看过，可以手自一体落地怎么也得20了！综合下来增加了一点预算买了探界者驭界！ 【空间表现】 空间对我来说足够，在我的驾驶位置，后排空间足够大，所以空间满意！ 【提车价格】 提车价格吧16.7含官方1888活动，并且升级为本店终身保养（前提都是第一任车主），所以感觉还可以，送的东西老几样，没什么意义！另外由于用了24期免息，在上汽金融活动中被抽中一个奖，目前核实到由于上海疫情还没寄出！ 【驾驶感受】 suv稳是毫无疑问的，1.5t起步肉点确实也是涡轮增压的缺点，但是踩到1700，那就是质的变化！所以没办法的事，现在城市路口行人非机动车太多，谁也不敢一脚踩到2000左右啊，所以缓慢起步就是肉，这是没办法的事！但是腿部隔热做的不好，夏天开空调不开腿部吹风，发动机散热会到驾驶员腿部，不过还好！其余倒没什么，异响没碰到过！ 【最不满意】 不知道是不是个例，在倒车影像后方物体接近红线的时候，怠速就不走了，本来是微调，但是还得动动油门，有点理解不了！另外车身稳定系统，没有实体键，不是很方便，需要仪表盘设置！还有就是1.5给个黑色标多好，哎！再者就是启停了，谁用谁知道！ 【油耗】 目前里程500多，从提车10.9到现在8.8，不过都是市区通勤，所以还能接受，目前趋势肯定还要降！ 【亮点配置】 安吉星挺好，至少第一年随叫随到，另外2-5年app上远程操作也可以用！ 总之目前使用过程中还是较为满意，后续表现期待！ 5月14日更新，上汽通用金融的奖品已收到！中配16+512G华为二合一电脑！

点评车型: 2022款探界者 轻混 550T RS 智能拓界版

4.2分“优秀”

选车经历： 疫情影响加上上班确实有点远年后决定买个车。一来缩短通勤时间二来碰上疫情，能尽可能避免公共交通。 一开始看的轿车，后来想想时不时带老人出去踏个青，suv没有轿车那么局促就转投suv。日系不考虑，德系不感兴趣，就看了国产和美系，最终确定在星越L昂科威s和探界者。三个都试驾了，昂科威s舒适性隔音都最好，但是同价位只能买到1.5的丐版，星越L内饰无敌，但可能主观因素居多，开着总觉得在开船，最终在多次试驾和谈价后选择了性价比最高的探界者。 购车体验： 没啥好说的，买完销售就失联了。 用车感受： 提车半个多月，目前开了一千公里出头。2.0动力响应确实舒服，超车迅速高速转弯也稳的一批。目前表显油耗8.6，根据加油的钱和实际跑的路程算下来也差不多。用车主要是市区上下班通勤，坐标西安三环二环几个固定位置上下班日常堵车。隔音个人感觉还好，就是在粗糙路面胎噪明显，底盘调教偏硬，路感反馈清晰，尤其在北二环下未央路的那个高架体现最明显。目前整体都很满意，唯独刹车还在适应中，尤其遇到前车急刹的时候有种踩不动的感觉，但实际车还是稳稳停住的，这可能跟个人驾驶习惯有关（平时几乎不会重踩刹车）再适应一段时间应该问题不大。哦对了低速踩刹车还偶有咯噔一声的异响，速度自然降到在20左右的时候顿挫明显但个人认为都无伤大雅。 另外这个车机能自己装软件不有没有哪个车友解答一下，自带的酷狗好多歌试听年费会员200多属实愚蠢。

点评车型: 2022款探界者 轻混 550T RS 智能拓界版

4.43分“优秀”

购车经历：本来打算明年6月左右换车的，结果天天之家，懂车帝上看来看去，就按纳不住冲动了，10月某天逛完超市就一家三口就近4S店去看了下，因为比较近才2公里直接走路过去的，雪佛兰，别克是一起的，问了销售说是厂商有规定大部分都是这样……，但雪佛兰店面狭小，就2-3辆车，客服也只有3个坐在那只知道玩手机，别克店面基本有雪佛兰3倍大，这差距！最后简单试驾了一下，因第一次时间也比较短，并没有特别感受，最后就谈价格，2.0低配落地19.4，无现车，订车2个月以上，销售全程一幅爱买不买的样，几个小时一杯水也没给喝，算了走人。之后又去了金山4s店两次，这边态度热情了很多，前后试驾两次感觉不错，落地算上置换补贴3k是19整，价格能接受，但感觉销售好多东西都不主动介绍，有刻意隐藏优惠，或赠品等。因为当天有浅灰现车，当时差点就冲动交定金了。回来冷静一下被告知现车已被别人订了，重新订也要2个月，正好不用纠结了。最后浦东一家说是有深灰一辆在途，于是就过去看看，有了前面两次经历，试驾完就直接谈价，19.15落地，价格与前面两家应该差不多，但赠品少了底盘装甲，护板等，想着现车，销售态度也不错，还有10万免息贷款，就直接交了订金。一周后上牌提车 目前还在适应阶段，简单说下感受： 外观霸气，唯一不足感觉后窗三角区不太协调。 内饰实用，个人用着挺好，只是右后座有一段镂空，且中间无头枕。 动力强劲，2.0确实很棒，特别30码以后随叫随到。只是不太明白为何刚启动声音会特别大，是大排量都这样还是？ 配置丰富，第一次感受定速巡航，简单好用。

点评车型: 2022款探界者 轻混 550T RS 智能拓界版

4.8分“优秀”

梦之探界，终得实现 迟来的帖，车是7.25提的，满怀激动 爱上探界者的原因：大学考完驾照的时候，看起了车，当然没有经济去支撑我买车，考虑到家庭因素和性价比，看起了中型SUV，当我在众多SUV中看的没有一点意思的时候，发现了探界者，具有棱角独具一枝的外观和较为运动成熟兼顾的内饰，深深的喜欢上了。 对探界者的暗恋：因为经济因素，默默关注了三四年左右，探界者改版之后变的圆了些，虽然没有以前那种棱角感，但是还是在一直吸引着我，我也一直坚定着雪佛兰探界者。 拥有探界者：今年的7月份，对探界者的欲望越来越重，和家人一起去看了车，其他品牌的4S店都没去，就去了雪佛兰4S店直奔探界者，经过一下午的交流，和销售老哥之间的战斗，最终定下了这辆车两驱拓界版本，说实话有点后悔没上顶配。 和探界者的四个多月：四个多月下来，跑了三千六百多公里，动力随叫随到，多功能方向盘和机械按键简单舒适，内饰真的运动成熟兼顾，外观大气威武，手可以放着的地方，都有真皮和织布包裹，恰到好处，后排二级调节座椅，让旅途也不会太累，后备箱大空间，想怎么拉就怎么拉，真的越开越爱。 探界者的一些小知识：后排座椅是可以调节的；车辆设置里是可以设置远程启动座椅加热的；还有很多人可能不知道车机和仪表的亮度是可调节的，在方向盘左下方大灯旋钮的左边，有个旋钮，可以调节亮度，这个调节好之后，会自动在黑的地方把车机和仪表的亮度降低；方向盘两侧的背后，可以调节上一曲下一曲和音量； 探界者的小缺陷：后排中间座椅没有头枕，乘坐的体验稍微差点，但是小孩子坐可以；内置高德地图版本太低，使用有延迟；这是目前我最想吐槽的地方了。头枕我可以自己加，内置的高德希望已经可以更新。 总结：后续的下一辆车，我愿意继续雪佛兰，一个为了运动，抗造而诞生的车系，有着放荡不羁的外观和成熟稳重的内心，完全拒绝不了！ 辛苦圈主开车灯推荐

点评车型: 2022款探界者 轻混 550T RS 智能拓界版

4.6分“优秀”

【空间表现】 我提的是纯黑色感觉大气，缺点是不耐脏，空间非常哇塞，乘坐满员都不挤，很舒适 【驾驶感受】 2.0T的动力随叫随有，特别高速稳的一批，就是转弯有点不太适应，转矩有点小 【油耗】 新车高速8.2，我跑市区少，算是城乡结合部吧9.7，有点小多关键还是95😄，接受了优点缺点也得接受不是 【乘坐体验】 这么重的车身子，跑起来那是非常稳，感觉地盘调校的稍稍偏硬一点，别的都可以 【提车价格】 裸车16.6落地17.85全款 【购车经历】 姑娘考上大学，因工作原因，孩子的成长经历参与的很少，初中高中家长会就去过一次，要是大学再不参与下，感觉有点对不起孩子。 送孩子上学，我的北斗星感觉不太好（可能有点小虚荣），再加上工作在外地，回家一次就闹心一次，高速上北斗星油门踩到油箱里能跑到110，下决心换车。 开始想着途岳但是大众的销售有点牛，反正不太舒服，旁边就是雪佛兰进去试驾的是1.5御姐，没现车现车只有驰界，经过几天两个4s店跑了几次，最后买的2.0的拓界，我是着急提车孩子30号开学，只有这款有现车要不就上4驱了，要是准备期间再多几个星期感觉还能便宜点，买车12天别的都挺满意，现在就是感觉油烧的不太适应，以前北斗星6.5个油还是92小加油站就行，一公里4毛多，现在95还得石油石化一公里8毛多。就说到这吧再有新感受再发

点评车型: 2022款探界者 轻混 550T RS 四驱智能捍界版

3.64分“良好”

外观来说看个人喜好，我对探界者的外观还是比较满意的，说不上太优秀，但是耐看，不丑。内饰就别提了，按哪哪响，但是开车的时候不响，不知道以后会怎么样，内饰咱不抬杠，就是丑。因为提的顶配车型，竟然没有360，我还是后装的，有一键降窗，没有一键升窗，22款的顶配车型把后备箱的一键放到还给阉割了，21款是有的，看的21款，提的22款，回来一看没有了，车机用俩字形容，垃圾！一个硬件功能都控制不了，连空调都调不了，车机助手就可以打电话，开导航，多少还是有点遗憾。空间足够用，尤其平坦的后排，没有凸起，值得加分。22款加了一个48V轻混，起步更加顺滑，没开过其他9AT，但是这车的9AT已经很接近CVT了，其他座位上的人，基本不会感觉到换挡的顿挫感，当然，自己开车，能明显的感觉到它的换挡间隙，当然也很轻微，这点我很满意。2.0T的动力，不说太强吧，也随叫随到，油门没有延迟，只要给油的瞬间，它就能给你速度上的反馈，低速段提速明显，高速达到120公里以上的时候就很一般了，毕竟也只2.0的动力，我不咋讲究高科技，这车给我的感觉，朴实无华，稳定可靠，没有太突出的优点，也没有太大的缺点，买车全凭个人喜好，花自己的钱，买自己喜欢的车，以上纯属个人观点，仅供参考。