探界者有异响值得买吗_探界者怎么样

点评车型: 2019款探界者 Redline 550T 自动四驱拓界版RS 国VI

4分“优秀”

购入探探2.0拓界一年半了，因为今年特殊原因只跑了15000公里，想在这给大家分享下使用感受和经验吧。（因为不是专业的车评人，写的也不是很专业，就想把我对这个车满意和不满意的地方分享给大家做个参考。希望可以帮到想要入手的小伙伴。） 外观方面：首先个人很喜欢，其次至少身边90%的都觉得很帅。但是不管发动机盖，车门，各个开合部位缝隙都很大。 内饰方面：和国产车在这个价位确实没法比，塑料感严重，而且异响比较普遍，我的车是右门异响，去4S点多次检查都没有找出问题，索性现在不管了，车友群里的车友们也有很多人都出现过车门，后备箱,天窗异响。车门异响的比较多。塑料门板非常容易被踢花，不可复原，擦不掉的那种，新车刚买回来给我心疼坏了，建议买个防踢垫贴上。整体内饰看起来虽然简单，但也耐看。 配置方面：整车配置还是比较丰富的，车机系统非常流畅。座椅加热、电尾门、后视镜折叠、定速巡航、自适应大灯、四驱，主动进气、无钥匙进入、无钥匙启动、远程解锁，这些该有的都有。 不满意的地方也挺多，1：卤素灯（不过貌似新款全系都是led了）晚上真的是蜡烛，而且这个车虽然有透镜，但是透镜真的不行，换了led灯泡，氙气灯泡，光形都十分散，不聚光，最后还是直接换了个米石透镜。音响很差（很后悔当时没有多掏1W直接上顶配，BOSE喇叭，LED大灯都有了），主要是车机的问题，个人去换了一套阿尔派的音响+DSP，当时调音师傅给我说，原车喇叭比起大众，本田这些车好多了，但是车机系统推不起来(不过如果自己改装音响的话主动降噪就没办法保留了)。自动启停十分鸡肋，原车无法关闭，而且全系都是。想关的话只能去外面加装开关或者买一根专用线给他断路了。 空间方面：可以说是非常优秀了，本人对这个车最满意的三点就是外观、动力、空间，全平的后排座椅地板，本人身高183调至舒适驾驶位置，后排180左右的朋友可以跷二郎腿。后排坐3个180左右大汉也不觉得拥挤。这个车后排可以彻底放平，不管是搬家，拉货都十分方便。后备箱容量也够大，不放倒后排的情况下可以放下5个中号的登机箱。储物空间也够用，全车加后排扶手8个水杯架，中央扶手也够深。 操控方面：方向盘比起日系韩系车稍重，但指向很精准，底盘感觉并不是紧凑，而且刹车有的时候会感觉有些不足。 动力方面：相当的满意了，7.2年破百的SUV，没刷程序的三系也就是这个水平了。油门随叫随到，车速120以上时，给脚油门还能往前窜。 舒适性方面：能对得起这个价格，优点，座椅的多向调节总能给你一个舒服的驾驶姿势。座椅也都比较长，让人坐起来很舒服。座椅加热对于我这种北方的车主来说简直是救命稻草，在空调没热起来的时候探探能带给你烫屁股的温暖。缺点，这个车虽然有主动降噪，但是胎噪风噪都不小。在过减速带的时候避震还是有点硬，会有点小颠。新车车内异味儿比较严重。 油耗方面：每个人驾驶习惯、使用环境不同，油耗也不一样。作为一个年轻小伙（哈哈），油门踩的比较深的，正常市区通行，夏天四季胎9-10个油，冬天雪地胎13-14个油。偶尔会跑高速（来回800公里的那种）夏天6.5-7个油左右，冬天7.5-8.5左右。对于一个一吨七动力还很强劲的suv个人觉得油耗还能接受。 额外槽点：1.车辆会有胡乱报故障的现象，我遇到过请检查发动机，然后没有其他提示，熄火重启后消失，胎压检测也胡乱报过故障，有一次在高速上正常行驶，突然显示右后轮异常，切换的胎压检测界面，右后轮直接没有胎压显示了，当时我心里咯噔一下，难道爆胎了？也没听到声音啊。靠边停车一看什么事儿没有，重启车辆也没消掉故障，仔细检查了一圈没看到有钉子，轮胎也没爆，继续上路行驶了5公里左右自己又正常了。2.低速行驶变速箱升档有一点顿挫。3.后视镜调节角度不够大，个人调至最高，后玻璃还是看不全。4.油门踏板，刹车踏板有点高，堵车的时候开着很累。 总结一下给准备购买这款探探的人的建议： 1.经常需要跑夜路的，车灯直接升级一套激光大灯。换灯泡真的不好使。 2.喜欢在车里听歌的，要不就咬咬牙上个顶配，音响勉强够用，要么就直接升级一套音响。 3.无法忍受自动启停不能关闭的，可以选择和四门一键升窗，锁车自动升窗，锁车自动折叠后视镜，一块刷个程序。这样什么都解决了。 4.4S店送的记录仪是真的不好用，录像断断续续，还特别容易坏，关键时刻掉链子。建议自己买个好点的。 5.买车的时候底盘装甲一定要要，因为这个车没有下护板。 6.手机支架一定买专车专用的，因为这个车是竖的出风口，其他的都不好用。 7.华为手机，如果想用百度carlife，需要原装数据线，三通数据线无法连接。但是三通数据线不影响iphone使用carplay。 8.安吉星到期了，各人觉得没必要续费，基础的远程操作功能都在。 希望可以帮到大家。

点评车型: 2021款探界者 550T RS 智能拓界版

4.14分“优秀”

先说被人诟病最多的，内饰。我个人觉得内饰算是实用朴实，绝对不算丑，我发现习惯之后，内饰感觉很舒服，你追求豪华感觉的压根不会选雪佛兰了，再小改改就没啥槽点了 新车味道的确不小，除味除甲醛这方面，需要车主多费心。目前活性炭用了一个月，加上固定芳香剂，味道已经没了。 车门内侧门板安装缝隙不小，手臂搭上去还有吱呀声，很掉价。。。。 车机自带的反应有点慢，好在配置简单，安吉星流量，勉强可以用。有carlife，和苹果carplay，小度还是能用的，不过导航还是喜欢用手机。 关于车机，我的观点是，现在有哪家车机能比我们4000元+的华为/苹果手机好用的？所以你们开车都是不带手机嘛，天天追求各种大屏有什么用啊，车机就是要简洁明了即可，物理按键那一步到位的作用，根本不是那些花里五哨的大屏车机能比的，反正车机在我这就是控制车用的工具，按键只要不是过于繁琐，越直接越方便，探界者这种正正好。 先说个小问题，转向灯和倒车雷达的警示音，车内只要开着音乐或者广播，就完全听不到了。是不是这个蜂鸣器的位置装的不对啊。 还有就是，原车底盘没有任何修饰，最好加装底盘装甲和发动机护板，不过发动机护板可能会造成共振异响，垫好螺丝垫。 新车上手，感觉男性开的话，方向盘太细，直径也小，记得配个手感好的方向盘套。 9at加档很顺，但偶尔在低速3减2档时，会有一点点能让你能感觉到的卡顿。只要不是非要去跟cvt比，那这点顿挫一点问题没有。 变速箱最大的问题就是9档在120时速巡航时根本挂不上，这点让我很不满意。不是每次都能从90一点点踩上去的。 发动机3000转后声响是不小，我没用噪音形容，说明这声我还挺喜欢的。不过对于9at的车，除了地板油的时候，你也基本听不到几次。 最后就是自带的行车记录仪也很水，晚上经常拍不太清车牌。 以上这么多吐槽，也掩盖不住这车的优点。2t9的动力总成，这个价位的车子，suv就属这车最实在了。油门响应特别灵敏，想听发动机的嘶吼，那是随踩随有。但变速箱明显被调校过，地板油后变速箱会有0.5秒左右的延迟，调教更偏向家用。这样也好，起步就没有那么冲，所以，百公里加速成绩并不出彩。但变速箱逻辑还是很赞的，60码以上时，踩油门那档位说降就降，这时候的超车贼溜，这车中速起爆的能力真的厉害，9档的变速箱，在高速上把特点发挥的淋漓尽致。特别是高速120下的短距离超车，一脚油门秒上140，被超的车不会受到一点干扰。配合迅速准确的变道手感和硬悬挂的稳定，驾驶时绝对有超价位的体验。 底盘结构也不错，毕竟人家敢让你看。 空间要给赞，后排中间无凸起，我185在前面坐舒服后，再去后排依然有一拳的空间。而且后备箱的下层空间让人有种意外之喜的感觉。 车身是不高，但你说车身低是缺点，在我这是优点，省去了踏板不香嘛，suv毕竟不是越野车，底盘高，意味着轮毂尺寸大，悬架高，重心更高，费油不说，公路操控性肯定打折扣。我否掉昂科威plus的原因就是因为那华而不实的架子。有什么用处？ 225/60/R18的固特异轮胎，太适合我开那种路况不好的，天天走土方车的军工路了。 悬挂偏硬，小坑也会有反应（不像空气/电磁悬挂）过窨井盖一点感觉没有。但特别适合过大坑，最直观的形容就是，前面轿车过要上下抖2轮的坑，这车过就只抖一轮，而且幅度适宜。这大概就是硬悬挂配合厚车胎的优势了。 最后说下油耗，市区22km/h左右龟速，全空调10个油出头点。跑了趟杭州正常顶限速开，该轰油门就轰，油耗6.9，我可以确定，我悠着点开，这油耗能到6！美系车果然是为高速而生的～没有那些花里胡哨的48v轻混也能有这个油耗，我是很满意了。 总之这个价位的suv，这车就是最实在的。至于你说星越L？油耗，车机卡顿？毕竟还没经过时间考验。 ————————— 2800公里，去查机油尺，见底了，被迫首保 就机油消耗问题，跟4s店技师确认， 通用2.0t lsy发动机3000公里消耗半升机油，消耗速度会逐渐变慢。机油尺量程是1升，标准是一次加4.8升0w20油。我让师傅直接加了5升，油尺位置在80%的位置。反正师傅说了7-8000公里来一次就行了，不用5000那么夸张，但肯定到不了往常全合成油1万公里的水平。 新车一个月偶尔轰油门有异响，在我一直吃两桶油的油后，基本不太出现了，但轻微的同款声音偶尔会有，判断还是油品差别会改变发动机的震动频率，民营油的震动跟我的发动机护板不合～ 最近自己小改了内饰风格，自己看着很舒服～ 最后，在炎炎夏日的八月，感谢开车微信群主的推荐～～～

点评车型: 2021款探界者 535T 驭界版

4.2分“优秀”

去年10月12号提车至今也有5个月了，虽然到现在也才只跑了1500多公里，但大多都是市区周边游，要不是回家过年跑了几百公里或许到现在1000公里数都没有，在于用车方面我也感受到了这车的优点和缺点，虽然用车时间少评判不好还请大家见谅，就当作看小说吧。 首先是汽车的前脸的外观造型风格我是挺喜欢的，但说到后面C柱这一块，一开始是没发现什么，直到无意中看了迈锐宝才领悟到，我就纳闷了，我说怎么越看越不对劲，这不就是迈锐宝穿增高背着小书包吗，要是C柱改一下就完美了，然后是内饰这方面虽说是真皮但塑料味比较大，开窗爆晒，放柚子橙子皮，喷香水，这些方法我都试了，过了一段时间那股味道又回来了，没办法后面就习惯了。 后排空间及后备箱对我而言家庭用车是挺不错的。 动力方面起步肉点，40码过后就感觉轻快点，我知道肯定比不上2.0的，但也出现几个问题，高速几次超车都比较轻松，也经历过什么叫干吼不走了，本来开的120码，想超车就深踩油门，发动机就吼起来了尴尬的是速度没提上多少，我就发现不对劲立马松开油门然后在踩速度就飙起来了，一开始感觉就是我力气都使出来了总感觉有人按着不让跑，爬坡这方面我也是试了在老家载7人沿路各种坡道都不费劲，车身倒没出现异响，但底盘下面倒是出现过3次异响，那时候开的都是50.60码的时候底下就出现那种嗡的声音持续了几秒然后又消失了，我还特地查了下说是传动轴的声音，过段时间保养的时候在看下吧，其他的到是没什么，说起中控这方面，我审美观念不太好，在我的意识里只要简单好用就行，没必要整那么多花里胡哨，后续有什么发现在分享吧……

点评车型: 2019款探界者 Redline 550T 自动四驱拓界版RS 国VI

4.14分“优秀”

刚开始买车时候，并没有考虑探界者，最主要原因是没有自动启停开关，后来陪朋友去雪佛兰4S店看车，顺路看了看，空间不错，优惠也不错，试驾了下操控也不错，就是悬挂硬了点，最后在优惠的诱惑下买了19款2.0T拓界版。 雪佛兰的RS运动套件，外观看着都好看，老有人说探界者C柱后面像轿车加个盖子，其实我觉得还好，很多SUV都是这样，媳妇说探界者虎胖虎胖的和我一样哈哈，而内饰是探界者一直被吐槽的地方，但是我还是可以接受的，在大屏当道的时代，能有这么多使用物理按键，让我驾驶时候能更加得心应手，安全方便，所以说外观内饰这些东西见仁见智，买自己喜欢就好。 空间探界者没得说，买车主要就是考虑家用，探界者前后空间很均衡，头部空间和腿部空间都很充裕，没有压抑感，前排储物空间也很富裕，扶手箱能放下两杯大号奶茶，完美，而后备箱更是没得说，空间规整，盖板下面还有一层隔板能放不少东西，后备箱盖板上平时都是空载，干净整洁。 美系车都是皮实耐用，安全性不用太过担心。 动力也是探界者一大亮点，2.0T+9AT+四驱，贷款19.9W落地，让我没有理由拒绝了，在加上大空间家用属性，诱惑力很大。 操控探界者在SUV里面还是算可以，高速很稳，底盘很扎实，驾驶感给人很大信心。 缺点，车无完车，如果你能接受我在一年里面遇到问题的话，探界者肯定能适合你，1：悬挂比较硬，不过相印的过弯更稳；2:异响，主副驾车窗在开大概1CM左右会出现路面颠簸时共振，怀疑是胶条廉价过硬导致，现在开窗规避这个区域就没啥问题了；3:异响，副驾驶门板位置出现过轻微共振异响，现在有消失了，不是安全带撞击异响，没找到问题所在；4:空调有异味，有车友说清洗空调蒸发箱，管路杀菌有用，还没实测；5:胎噪大。目前发现问题就是以上五点。 探界者是一台优缺点很明显车，在巨大优惠下，他缺点我都觉得不是问题，20W以内落地2.0T+9AT+四驱诱惑力满满，最后在附上我接近一年油耗图，山城重庆，给选车朋友一个参考，前半年国道市区32开，后半年市区国道41开，高速跑得少。

点评车型: 2021款探界者 550T RS 智能拓界版

4.07分“优秀”

【购车经历】 之前开的是17款科鲁兹，车挺好的，一直到卖车没有出过一点毛病，后面觉得动力太弱了，就想换车，刚开始看了xl，挺好的，就是太大了，不好停车，然后正好遇到店里有个库存顶配，优惠挺给力的，于是咬咬牙买了。没考虑过其他车，中间还看了大狗之类的。 【空间表现】 空间挺大的，比之前的科鲁兹大多了，孩子可以站车里，后备箱也大。 【最不满意】 内饰无所谓，最不满意的就是探界者的顶配为啥比xl的顶配差了那么多配置，液晶仪表盘，座椅记忆，甚至喇叭都少，真是服了。 【驾驶感受】 之前开的科鲁兹很硬，没想到suv更硬，后来又开了奥迪和宝马的，发现suv普遍比轿车硬的多，大概是车高为了稳定性。 动力挺足的，我在路上喜欢超车，有时候不降档就能超，很舒服。 【油耗】 高速上定速油耗6个多，市区直接13个，还可以能接受，马力大不耗油不可能的。 【维修成本】 说到维修又得说说这车的通病了，本来不想说的，但是我觉得通用应该担当起责任，首先是2.0的排气，排气有打铁的声音，4s很干脆索赔给换了，后面没出现。经常在论坛看到油泵的问题，我觉得上汽通用应该召回。 其他的没发现什么问题，保养自己买的美孚，挺便宜的。 【动力表现】 通用的2t9还可以，命根子级别的，不用担心动力总成的问题，马力也足，超车干啥的都很有信心，这是以前的科鲁兹给不了的，开科鲁兹那会儿超车得提前关空调，100匹马力太弱了。

点评车型: 2018款探界者 RS 550T 自动四驱拓界版

4.21分“优秀”

2.0T确实油耗不大，大概夏天市区堵了10-12左右，高速8左右，我说的是夏天开空调，平常我喜欢畅通路，平均就在8-9，三环上直接7点多，想想这个是2.0的大SUV，居然油耗跟我的1.5univ差不多，但是发动机转速真不高，可能是变速箱的功劳，基本起步到80，转速上不了2000，扭矩也足够给你推背感了，有时候暴力驾驶能加到4-5000转，univ动不动发动机转速2000多，可能动力总成差距太大了吧，底盘操控不错，经常自驾跑山，开了3年多没啥毛病，唯一就是自动启停无法手动关闭，其他倒没什么，然后就是用时间长了窗户和门会有点响，因为硬塑料，主要体会就是美系车糙一点，但动力总成很不错，驾驶体验很爽，四驱还可以，之前有次去经班玛县去色达，走老路，大雪，山上也没有护栏，还没买防滑链，就靠着四驱和陡坡缓降慢慢钢过去了，现在想想真后怕

点评车型: 2022款探界者 535T 驰界版

3.2分“良好”

选车经历： 提车之前，看了20万以下的所有suv，没有看国产的，家里人都让我买个合资车。最后排除了车身4.5米以下的，剩下个现代途胜L，探界者，两田的crv，荣放。因为疫情搞的，手头不怎么宽裕，排除了高价低配的日系车。最后在现代和雪佛兰里，选择了探界者。经常看美国大片，喜欢这个车标，没觉得这个车标丑。 提车过程： 去年年底，赶上购置税减半末班车，到4s谈个价格，就签合同了，很快。之前价格也打听了好久，我这四线城市，价格比大城市贵了一些，不过做保养方便。 动力、操控、油耗： 1.5探界者，起步很肉，尤其冬天，起步的时候，后边的车都滴滴，后悔没上2.0的。操控方面，中规中矩吧。油耗比较高，东北的冬天市内要14-15个油，完全超乎我的预料了，没办法，车买了，只能硬头皮开。对了，还有这个6at变速箱升档很滞后，起步你踩3-4千转，也不升档。 配置、外观、空间、内饰： 配置，我要求不高，基本够用了。内饰很平庸。外观这个，后边c柱感觉像拼接的。空间家用完全足够，车漆很薄，塑料制品都能刮伤车漆漏白。车机流量基本用不了，很卡，这个体验很差。 【最不满意】提车的时候，我验车看到了机盖下面的中网塑料条是裂开的（见下图），当时因为不懂，以为是拼接的。提车后，当天晚上浏览懂车帝上面的质量反馈问题，看到好几个车主反映车开了一年左右，中网开裂的情况，我才意识到我的新车中网也是裂的，不是拼接的。 之后联系了4s，说了这些裂中网的车主反馈，他们核实后，联系厂家供货商，免费给我换了个中网，换中网很暴力，把我的灯罩刮花了，我的是新车，很心疼。然后他们供货商很重视这个问题，可能是好多人反馈裂中网的事了，尤其我的是新车，出厂后就裂中网了，他们特意派人坐飞机来我这，把我的中网拿回去做分析。之后他们的负责人联系我，说去上海研究所花钱做的实验分析，是他们用料不均匀的原因，还有什么中网弧度设计缺陷，还有安装的时候用力过大。呵呵了，总结起来就一句话，他们配件供货商，肯定是在用料上减了。然后就没然后了，也没说给我这台新车有啥补偿，我的毕竟是新车，出厂就裂中网，拆中网件给我的灯罩刮花了。而且我很担心，后续中网会像其他车主的中网一样，还会裂开。通过这件事，我的看法是，探界者优惠是很大了，但是肯定在配件上面偷工减料了。 今天启动后，又有一个糟心的问题，在驾驶室内听到后面哒哒哒的响声，下车到后面一看，是排气管的异响，类似放鞭炮噼里啪啦，拖拉机那种哒哒哒的声音，我上网查了，好多探界者车主也有这个问题，抖音上好多，说是什么排气管内部开焊，需要换整个排气管总成，有的车主说，换完之后还会出现响声，我真的服了，要说车用个6-7年出这种问题可以理解，我新车不到2个月，行驶1000多公里，就这样了？明天周一我问问4s吧，继续索赔换件。这个探界者，难怪优惠大，因为减配严重了，用的配件，都是廉价供货商的配件。真的是一分钱一分货，各位避雷1.5吧。 这车让我最满意的地方： 也就是后边的地板纯平的，空间还算可以，优惠大，是个合资车，车皮厚，耐撞，别的优点真没了。如果综合打分，10分满分，我给探界者5分吧。降分点主要是，起步太肉，油耗很高，变速箱升档滞后，品控质量太次，减配严重！ 我给探界者5分吧变速箱升档滞后。

点评车型: 2021款探界者 535T 驰界版

3.83分“良好”

外观还可以，还算满意，全系LED大灯，3月份看过很多车，吉利，长城，丰田，本田，别克，日产，最后挑来挑去网上看到一些评论，仅剩下别克和雪佛兰，由于预算有限，别克昂科威对比了，价格要贵一些，网上说那个变速箱不好，最后仅仅剩下雪佛兰了，在迈锐宝XL和探界者之间挑选，考虑到新手第一辆车，大宝长度就4.9m，停车是个麻烦事情，最后就剩下探界者了，三月底看了几家，最后月底果断出手，4月中旬提车落地15.5,目前开了1.1w公里，4.5公里首保1次，准备月底2保，油耗高速10.1回家，表显6.1,由于平时跑高速多，到目前整体表显7.2，油耗表现还可以，缺点:变速箱:低速4，50码的时候明显顿挫，越来越明显；后排中间地板有异响，其它没啥毛病；动力还行，就是起步很肉，由于新手也没激进的习惯，高速跑120还是妥妥的稳当，目前对这车子还算满意。 【空间表现】非常不错，后排无凸起，放倒几乎全平 【最不满意】 车机系统，自动登录不上，黑屏，死机重启，蓝牙连接不上，语音用不了，刷机过1次，最近老毛病又范了，不能使用语音，蓝牙

点评车型: 2022款探界者 535T 驰界版

3.5分“良好”

1月中旬在上海购买，当时没想那么多个人第一台车， 目前行驶3000公里给我的感觉就是启动肉，市区油耗高，细节做工差，安吉星软件差的离谱（反应慢数据不准） 落地15.3 （自己上牌 临牌200 保险平安5200 ） 送一些垃圾， 自己淘宝600加装倒车影像， 胎噪大 有时候方向打死底盘有异响，车漆薄 方向盘转向有一点重， 内饰按哪里哪里响， 56升油箱郊区加市区能跑500-550 ， 优点就是空间外观和性价比， 总之一句话有点后悔，给我一次再来的机会我估计不会买（个人原因）。 油耗是真的高，经常开出20-28个油，我怀疑要么安吉星不准要么颗粒捕捉器堵了！ 淘宝买黑色标全套（80） 后备箱包围（130） 车载麦克风（260） 手办加香水（280）灭火器（30）

点评车型: 2021款探界者 550T RS 四驱智能捍界版

4.29分“优秀”

被新探界者的外观吸引了，尤其是日行灯被点亮后，眯眯的小眼就透着一股凶狠劲儿。车身尺寸也不错，后排够宽敞。这次家里增购车辆也是冲着空间宽敞去的。感觉悍界版的性价比最高，就提了悍界，价格也在同级别合资车里最实惠，但是配置最高，动力最好。2T9的黄金动力组合，平顺，有劲儿。买车至今有三个来月了，目前行驶三千五百多公里。经历了一次首保。目前综合油耗9.5。短记里程油耗12。 不太满意的点就是，有时车内饰会异响。但不是那种很大的声音，但是能听到。恼人的是不是每次都响，还找不到。只能大概描述为副驾驶门板那里。和主驾顶棚位置。后排不带加热。如果加上这个功能对家人会更好些。发动机声音略大，这是在车内听到的。在车外声音尤其大。

点评车型: 2021款探界者 535T 驰界版

4分“优秀”

优点缺点都还是存在 先说说优点 1.2021年9月底拿驾照，中秋节订车。国庆前大概27—28号车子就到了。国庆后10月9日提车。才拿证也不敢开，请同事买回来的，提车就上高速，一个字稳。 2.低速行驶较多，油耗目前表显8.5。两个月开了两千公里，整体感觉中规中矩，性价比确实不错，空间确实充足，后排以及后备箱满足日常家用妥妥的。 缺点也还是不少 1.不足之处在于风噪胎噪较大，感觉车子还有点异响。开在乡间路上总是有轰轰轰的声音。 2.还要吐槽一下大灯真的很差劲，晚上开远光灯都比不过别人的近光灯。灯光确实算是硬伤，光源不强，而且比较分散，所以晚上开车很费劲。 3.减震方面做的确实不咋地。 4.操控性没话说，只是盲区真的很大，A柱这里还有右前方都不好定点。新车没到48小时就贡献出一血。

点评车型: 2022款探界者 轻混 550T RS 四驱智能捍界版

4分“优秀”

22探界者捍界深灰色，春节期间老家提车，4s店整车21.5落地，但实际不止，因为4S店送的东西质量太差（外包出去了，没办法，报价单中也无此项），膜记录仪脚垫等等全部自己重新购置，基本折算后落地在21.8左右，老家购车，自己上杭州区域牌（杭州4S店灰色顶配均无现车，告知要等一个月），免息6.6 一年半。 提车两周，总体感觉蛮好看的，里程1000公里，高速市区一半一半，目前感到满意的是外观空间和操控，高速超车、动力和操控比较令人满意，舍得给油，就有匹配的动力。不满意的地方就是内饰做工有待提高，小毛病不少，提车一周开始倒车时bose音响会偶尔有电流声，颠簸路段车内也有异响，雨刮器噪音，高速胎噪有点大，车机经常无法自动登录等。

点评车型: 2022款探界者 535T 驰界版

4.5分“优秀”

外观整体上还是蛮喜欢的，是越看越喜欢的那种 内饰一般吧，但也不算难看，开车一般也不怎么注意这块，可能就是停下车在车里坐一会瞄一眼还是有点简单了 配置中规中矩，驰界版，加了一个倒车影像，开着不错 驾驶感受还是不错的，特别是高速上，很稳，心里很有底，比我原来开的荣威rx5好多了，1.5的提速也还不错，想跑基本上也是有的，可能我也比较佛系吧开车，偶尔超车还没超不了的 不足之处就是验车没发现驾驶侧们板，在胳膊肘压上去会有咯吱咯吱响，跑起来不响，手肘压上去用点力就响，4s店看了说是也没什么好办法，要拆车门看看，我就婉拒了，过段时间再看看吧，圈里边不知道有没有遇到过的，有没有什么好办法呢，手机码字不容易啊

点评车型: 2022款探界者 轻混 550T RS 智能拓界版

4.5分“优秀”

从外观 空间 配置 油耗 价格 再到符合自己家庭的实用性，探界者确实是最合适的，我知道有人要吐槽内饰，我觉得并不丑，技术成熟 实体按键 不会误触 而且配置透明 一目了然 没有任何选装，世界通配车型，朋友买的二十多万落地的车，不带导航和倒车影像。选装还大几千。 唯一不满的就是车机以及副驾驶电流异响了，是的我也遇到了。其它的等慢慢开了再来交流。

点评车型: 2021款探界者 535T 驰界版

4.71分“优秀”

买这个车是看中安全性的，还有后座椅可以调两个角度，当时也想买哈佛h6的，哈佛h6稍微4S店稍微远了点，工地搬砖没时间跑那么远，探界者全系一样的安全气囊，后排做着舒服可以调两个角度，空间还行😄，油耗一般，毕竟是个SUV，开起来挺稳的，一万多公里了，就是有点异响，前天去4s店做第三次保养是买保险送的保养，然后给我要了100多块重力换机油，艹挺黑的那个玩意就是个气枪往发动机吹气的，感觉没啥卵用，换了空气滤芯一百多，和空调滤芯一百多，合计300多，太黑了，以后不去了找4儿子保养了这个龟儿子又丑又坏又没良心😄，MMP这次就当破财消灾了，