点评车型: 2023款探界者 轻混 2.0T RS 四驱智能捍界版

3.93分“良好”

内饰见仁见智，配置确实差点，尤其智能方面。 23款送的无线充电实数垃圾，太慢了还占个12v口。送的流媒体后视镜放大倍数太厉害，总以为后车很近，下去一看还很远。很奇怪，雪佛兰全系就探界者不带随车脚垫(原装咸鱼100以内)，只是一个小的薄地垫。 车机能用，carplay很好。有安吉星和车辆热点和流量，挺不错了。车机简单点好，安安心心开车，听点东西就成。 动力绝对够，在海拔4000多米土坡上能加速不打滑，动力随海拔衰竭较小，很不错了。空调很凉很快，是个优点。车里有个220伏150瓦电源，很好用。 后排空间绝对够用，我183cm180斤，调整好驾驶坐姿，后排还很宽松。后备箱两层，上面一层放四个大行李箱妥妥ok。 还有一点，这车转弯半径大，要小心右前角。 【最不满意】 同志们！谁能信啊！！6000公里刚到右后拉杆断了！！！首保时居然没找出原因，技术大牛很自信地说是消音器里结冰了，估计都没升起来看看吧。隔了几天车里异响太大了，都有点害怕，开去检查，大牛试驾后发现不对，升起来后说右后拉杆断了。

点评车型: 2022款探界者 轻混 550T RS 四驱智能捍界版

4.7分“优秀”

三十多岁搞游戏的大叔，这是第一辆车，买的比较晚一个主要原因其实是嫌麻烦，市内通勤用车比不用车麻烦多了，为什么现在买车了呢？自驾游，主要目的就是出去玩，那么有车比无车体验就要好多了。那么雪弗兰是什么时候第一次进入我的视野的呢，1967黑斑羚，梦中情车啊！ 其实最开始看车我自己看好的是探歌，网上看的嘛，怎么看怎么喜欢，因为媳妇限定了合资车，其实就几款选的，因缘巧合的了解到探界者，雪弗兰，又让我想到了黑斑羚，于是探界者加入了备选，是的，一开始是备选，更重要的是探探的安全性能很吸引我这样不立危墙之下的人。但没想到的是网上看了半年的探歌，最后第一个车看的是探界者，那会儿其实就考虑了这两个车型，我们家都不是那么纠结的人，4儿……额S店都顺路，雪弗兰在路口第一家，于是先看了探界者，结果呢，就先被探界者现实中黑色霸气的外观吸引住了，当时就通过销售对车做了很多了解，进行了试驾，因字数不够省略… 当时都跟媳妇商量要不不去看大众了，不过还是去了，去了直接打消了对大众的考虑，怎么回事呢？先看了探界者，再看探歌，没法比了，要先看探歌可能还不会有那么大落差，包括什么电尾门一大堆都还没有，销售也很业余，就很莫名其妙啊，感觉我像销售在给他介绍车。带着对探歌的失望看到了大一号的探岳，看起来确实还不错，根探界者其实差距不大看起来，但销售就在旁边傻站着，啥也不介绍，问啥也说不清楚，得了吧，溜溜球，出门车打上了马上要上车了，销售突然跑出来问要不要试驾……嗯？？？？？？？？？ 后面其实就决定了探界者不过其实这几个月都很忙打算晚点买车，到6月的时候突然购置税减半了，于是就确定了直接去谈价，中间销售也联系了一次，去谈也打算一次定下来。到店一次搞定，裸车19.3个左右好像不记得了，单子没在手边，送记录仪没要嫌不太清楚，当时还想弄流媒体最后倒放弃了，觉得防眩目浪费了笑死，送了个膜和地垫，保险买的有点多，新车新手嘛，膜也做了升级，加了个发动机护板，最后落地21个差不多。去贴膜那会儿还有搞笑的事，这里就不说了下次有机会可以说。 我对车的形象倒是不那么在意，不管外观还是内饰，其实讲究一眼缘，像1967的黑斑羚你让我说好在哪，不知道，探界者看着很舒服一眼就相中了，当时还看了下开拓者，太长，也几乎用不上，探界者这个体型就适合。内饰的讲究我倒更偏向于塑料，更安全些，不知道有没有金属的，和木头的一样，我这人容易考虑危险情况，危险情况下对我最安全的应该是塑料，大多数车都能满足我的需求，倒没啥太多讲究，当然选的黑红内饰其实红色面积更多些会让我视觉体验上更爽些，爽点在哪也说不来。 探界者大量的机械按键深得我的喜爱，一个是按键反馈一个是一直在说的安全感，按屏幕总是不太放心，甚至电子手刹我都希望是以前那种拉懂的手刹，虽然电子也很好用，不过不符合我自己的喜好。车的前后雷达及倒车影像给第一次开大车的人提供了很多帮助，特别是视线受阻的情况是车越大越严重，探探的转弯半径也比较大，少了他们可不行。 驾驶这块可以说说探探的一个特点嗯，硬，车身硬是安全，另一种硬是路感很强哈哈哈哈，低速过减速带特别明显，不过不是什么大缺点，我个人也不在意。探探的动力也是非常强劲，经常稍微踩下就到80了，市内道路，非常平稳，强动力不仅在低俗有推背感，在超高速一样能踩出推背感，同时车身还极度稳定，不管是追求速度还是安全都是非常重要的因素。高速快速路也可以打开自适应巡航和车道保持放松一下jio，但建议也保持注意力和备刹，就我自己体验来看，探探的自适应巡航很稳定，减速加速刹车都很及时且稳定，自己还能调节车距，很是不错。不过还是建议不要太长时间使用，越安全越容易放松警惕。 再说说车内空间，这也是当初探歌直接被淘汰的原因之一，前排大！后排更大！还是平地！后备箱更大！我一直想把后备箱装满，有点困难，更别说后排座椅放下，移动的双人床啊，太适合两人自驾游了，躺车里看星空，想想多美，实际更美哈哈哈！ 再说油耗呢我自己是不太在意，不过还是要说说，高速上面6个多，极限玩家能5个多……嗯不开空调，我是不受这个虐，哪怕天气好，高速车稍微多些，最多7个。市内8～16不等，这看各地区情况了，我基本10～12，成都车太多。 总体来说呢，探界者差一点点就是梦中情车了，毕竟黑斑羚1967在这呢，也希望能引入黑斑羚，不过个人还是更喜欢老车的造型，诶，一去不回啊估计也没什么可能了。而且后面年纪大了，房车可能是更好的选择？要说探探最大的问题呢，我不得不吐槽，别人都能一把过的弯儿，我就是要两把，调个头竟然要三个半车道，你们说说这是我的技术问题还是车的问题？总感觉忘了什么……嗯上面漏说了，全款没贷，哦还有，车机屏幕更小点就好了，嗯，小点好。 哈哈，最后的最后感谢圈主开车请开车灯推荐，辛苦辛苦

点评车型: 2019款探界者 Redline 550T 自动四驱拓界版RS 国VI

4分“优秀”

购入探探2.0拓界一年半了，因为今年特殊原因只跑了15000公里，想在这给大家分享下使用感受和经验吧。（因为不是专业的车评人，写的也不是很专业，就想把我对这个车满意和不满意的地方分享给大家做个参考。希望可以帮到想要入手的小伙伴。） 外观方面：首先个人很喜欢，其次至少身边90%的都觉得很帅。但是不管发动机盖，车门，各个开合部位缝隙都很大。 内饰方面：和国产车在这个价位确实没法比，塑料感严重，而且异响比较普遍，我的车是右门异响，去4S点多次检查都没有找出问题，索性现在不管了，车友群里的车友们也有很多人都出现过车门，后备箱,天窗异响。车门异响的比较多。塑料门板非常容易被踢花，不可复原，擦不掉的那种，新车刚买回来给我心疼坏了，建议买个防踢垫贴上。整体内饰看起来虽然简单，但也耐看。 配置方面：整车配置还是比较丰富的，车机系统非常流畅。座椅加热、电尾门、后视镜折叠、定速巡航、自适应大灯、四驱，主动进气、无钥匙进入、无钥匙启动、远程解锁，这些该有的都有。 不满意的地方也挺多，1：卤素灯（不过貌似新款全系都是led了）晚上真的是蜡烛，而且这个车虽然有透镜，但是透镜真的不行，换了led灯泡，氙气灯泡，光形都十分散，不聚光，最后还是直接换了个米石透镜。音响很差（很后悔当时没有多掏1W直接上顶配，BOSE喇叭，LED大灯都有了），主要是车机的问题，个人去换了一套阿尔派的音响+DSP，当时调音师傅给我说，原车喇叭比起大众，本田这些车好多了，但是车机系统推不起来(不过如果自己改装音响的话主动降噪就没办法保留了)。自动启停十分鸡肋，原车无法关闭，而且全系都是。想关的话只能去外面加装开关或者买一根专用线给他断路了。 空间方面：可以说是非常优秀了，本人对这个车最满意的三点就是外观、动力、空间，全平的后排座椅地板，本人身高183调至舒适驾驶位置，后排180左右的朋友可以跷二郎腿。后排坐3个180左右大汉也不觉得拥挤。这个车后排可以彻底放平，不管是搬家，拉货都十分方便。后备箱容量也够大，不放倒后排的情况下可以放下5个中号的登机箱。储物空间也够用，全车加后排扶手8个水杯架，中央扶手也够深。 操控方面：方向盘比起日系韩系车稍重，但指向很精准，底盘感觉并不是紧凑，而且刹车有的时候会感觉有些不足。 动力方面：相当的满意了，7.2年破百的SUV，没刷程序的三系也就是这个水平了。油门随叫随到，车速120以上时，给脚油门还能往前窜。 舒适性方面：能对得起这个价格，优点，座椅的多向调节总能给你一个舒服的驾驶姿势。座椅也都比较长，让人坐起来很舒服。座椅加热对于我这种北方的车主来说简直是救命稻草，在空调没热起来的时候探探能带给你烫屁股的温暖。缺点，这个车虽然有主动降噪，但是胎噪风噪都不小。在过减速带的时候避震还是有点硬，会有点小颠。新车车内异味儿比较严重。 油耗方面：每个人驾驶习惯、使用环境不同，油耗也不一样。作为一个年轻小伙（哈哈），油门踩的比较深的，正常市区通行，夏天四季胎9-10个油，冬天雪地胎13-14个油。偶尔会跑高速（来回800公里的那种）夏天6.5-7个油左右，冬天7.5-8.5左右。对于一个一吨七动力还很强劲的suv个人觉得油耗还能接受。 额外槽点：1.车辆会有胡乱报故障的现象，我遇到过请检查发动机，然后没有其他提示，熄火重启后消失，胎压检测也胡乱报过故障，有一次在高速上正常行驶，突然显示右后轮异常，切换的胎压检测界面，右后轮直接没有胎压显示了，当时我心里咯噔一下，难道爆胎了？也没听到声音啊。靠边停车一看什么事儿没有，重启车辆也没消掉故障，仔细检查了一圈没看到有钉子，轮胎也没爆，继续上路行驶了5公里左右自己又正常了。2.低速行驶变速箱升档有一点顿挫。3.后视镜调节角度不够大，个人调至最高，后玻璃还是看不全。4.油门踏板，刹车踏板有点高，堵车的时候开着很累。 总结一下给准备购买这款探探的人的建议： 1.经常需要跑夜路的，车灯直接升级一套激光大灯。换灯泡真的不好使。 2.喜欢在车里听歌的，要不就咬咬牙上个顶配，音响勉强够用，要么就直接升级一套音响。 3.无法忍受自动启停不能关闭的，可以选择和四门一键升窗，锁车自动升窗，锁车自动折叠后视镜，一块刷个程序。这样什么都解决了。 4.4S店送的记录仪是真的不好用，录像断断续续，还特别容易坏，关键时刻掉链子。建议自己买个好点的。 5.买车的时候底盘装甲一定要要，因为这个车没有下护板。 6.手机支架一定买专车专用的，因为这个车是竖的出风口，其他的都不好用。 7.华为手机，如果想用百度carlife，需要原装数据线，三通数据线无法连接。但是三通数据线不影响iphone使用carplay。 8.安吉星到期了，各人觉得没必要续费，基础的远程操作功能都在。 希望可以帮到大家。

点评车型: 2022款探界者 535T 驰界版

3.5分“良好”

【外观】 感觉不硬派，可能是嘴巴子太短又低，但好处是视野好； 【内饰】 一般，软包不多，参数说方向盘和座椅是真皮，也不知道真假，最满意的是车机屏比较小，当初就是因为车机屏太大pass掉了现代ix 35；传统仪表盘：不喜欢国产、电车学奔驰的那种联屏的液晶屏，也不喜欢立着的，虽然好看，但感觉也挡视野； 【空间表现】 最满意，因为当初主要买来就是到时当床车的，我一米八能躺得下，而且它毕竟算个中型SUV 【最不满意】 1⃣️车机垃圾：简直卡死了，而且不支持安卓其他外部软件，不过还算良心支持car play，不像有的车机垃圾，还不给car play； 2⃣️油耗较高，说美系车“油老虎”是过去式了，但这新车还是让我老婆开了个百公里10.8个油，老婆开日系能5、6个油；不知为啥，学车自重也不沉，裸车才1.5t； 【购车经历】 确实花了些时间，因为身处广东，身边朋友亲戚都推荐买日系，尤其对丰田有一种迷之信仰，所以一开始就在看丰田最便宜的suv-锋兰达，但后来网上查查查，发现都说该车乃至日系合资车用料都太省，车框架不耐干，配再多安全气囊也无用，感觉好有道理，后来就查，日系车有没有用料实在，吨位重，耐干的！ 后来就锁定了丰田奕泽，就是各地很对派出所用车，后门狗头窗的那个，但实地看车发现该车还是太小，一想到以后出去玩要长期窝在这么小的空间里，想想还是算了，后来也也为空间pass过标致2008（当然它主要还是死在三缸发动机），但说实话看这些车里最喜欢的还是标致，设计好看（毕竟拿了红点设计奖）且车里味道较小（沃尔沃味道也小，但人家贵啊） 中间去看车展时无意看到现代ix35，一下就被它的外观吸引了，因为这车特高，看着像好车，但一进去又丑又大的车机屏有点劝退，但后来又仔细了解过配置后，准备定它了，因为感觉性价比太高了，但这准备去订车时被我广东嫂子一个电话制止了，说不能买现代车，身边谁谁在开，过了三年后老炮修理厂，我只能宁可信其有不可信其无，后来又在网上查发现这款车的确不耐撞，车身不硬，后来就在网上查到了碰撞测试为“G”，从沙漠翻滚下来数圈还能开，把本田皓影撞费的探界者！懂车帝上一查发现它的优惠力度还这么大，中型SUV，紧凑型的价格，当我排查出雪弗兰在广东销量很不好的一个主要原因是因为车标…（广东这边觉得雪佛兰十字架车标看着晦气，像救护车?那十字架）我就毅然决然决定买这个了。 【提车价格】 再说提车价格，抛去深圳市福田区补贴5000，落地才137500，不要惊讶为什么这么便宜！1⃣️因为是库存车，去年11月份的！网上查看说：只要轮胎没老化，让4S店给换新机油，电瓶给出具合格证明，库存车也可以买！于是我就在TB找了验车师傅，后来感觉可能也是多余，因为出的检测报告还不如4S店的详细，说带电脑来也没带电脑来，不过多少可能还是给4S店一定震慑能力，最主要是买个心安吧，不过这次碰到的雪弗兰4S店真没网上说的那么“四儿子”，深圳感觉还挺好，可能是因为销售年轻，又是深二代的缘故吧，真没那么多套路，提前准备的防坑指南几乎都没用上； 一家家销售都想大老远骗我到店，结果到了并不给预期的价格，气的我一度准备把购车计划放缓，但20号那天突然收到福田区购车补贴，又让我重拾购车计划，但雪弗兰实在是不给力，深圳关内福田区都没4S店，官方给的电话我一一打过去都说是别克或凯迪拉克；结果打了一个售后他告诉我福田区有店，结果去了又发现没有，然后我就打电话质问他，是不是耍我？结果他说你找凯迪拉克就行，他们是一个老板。然后我就进了凯迪拉克的4S店，虽然同为上汽通用，但一进凯迪拉克就立马让我感到和别克雪弗兰不一样的尊贵感，一问销售还真接待了我，人特别好，还是潮阳老乡（我姐夫是潮阳的，之前我也在潮阳呆过一阵儿），然后就有种莫名的亲切感，然后他就给关外的店打电话让他直接把试驾车开过来，省的我们再跑去关外，然后说由于公司在福田，也可以享受福田区的补贴，让我们非常喜出望外，然后就在尊贵的凯迪拉克展厅等着了（虽然那天很忙） 关外点派来的销售也很实惠，深二代，年龄小，没那么多套路，直接就给我们一个底价，其他店的销售都得先给个高的，然后再上厕所抽烟说向领导请示，但这小哥直接就给我们一个底价，最后我们也只再讲下来了1k； 【驾驶感受】 没开过电车，所以觉得这个加油还挺快的，感觉没网友说的那么肉 【亮点配置】 carplay真的很好用，不然垃圾车机能气死人 行李架看着很结实

点评车型: 2022款探界者 轻混 550T RS 智能拓界版

4.8分“优秀”

十二年前，在福特新嘉年华乞丐版和标致207间，我选择了美系。十二年里，只维修过一次半轴浸油，不得不说，美系太皮实了。 三年前，出于对美系的信任，又买了2019款福特翼虎，老婆在开。 因工作原因，每天往返都上高速，乞丐版两个安全气囊确实有点不放心，就考虑了将嘉年华换了。 没有考虑太多，就在油车里面选，只要油车不停产，我是不会考虑电车的。 选来选去，看了一圈suv，丰田本田的看了几个，入不上眼，最后选定了新探界者2.0两驱纯黑，主要考虑两个:动力、安全。内饰什么的，i don't care. 价格就不说了，先说外观吧。除了D柱感觉是三箱加了一个盖外，都非常满意，个人觉得帅呆了。黑化车标和套件很酷，中网和前脸都设计得非常耐看。各种外观线条有美式肌肉车的感觉。就是纯黑不耐脏，还得经常打蜡才能看起来很光亮。想当年我新嘉年华都是三个月洗一次车啊哈哈哈哈。 内饰，很多人喷雪佛兰内饰太老旧。这个看个人。我觉得我还能接受，反而很不喜欢那种超大屏花里胡哨的东西。但有一说一，落地18万左右，是不是中控台面得搞个皮质啊？这个点能升级一下，那真的是太完美了。 动力，劝大家，如果能上2.0T，借钱也得上啊哈哈哈。不用说，这个推重比很牛逼了，不到8秒的百公里加速。虽然我没试过，但路上还是秒杀大部分suv了。平顺性也是非常满意，如果6AT的话，换挡顿挫感肯定比较明显了。 辅助功能，用得最多的还是自适应巡航，高速车少的时候不要太方便。主动刹车自己激活过一次，也不算太紧急的情况，我觉得我自己都能刹住，它提前给我刹了。。。那个提示灯有点low，只有四个led灯泡，我想换个导光条放上去。 空间，这就不说了，比我嘉年华大多了，出个远门拉东西也不挤。全家人都比较宅，很少外出，所以我车基本一个人开。 静谧性，主要还是胎噪，那个主动降噪我没听出降了些什么。不过我上下班都听Pink Floyd，胎噪也不见了哈哈哈。 操控，我没开过太多其他车，感觉和翼虎操控感觉差不多，对这块没有太专业的研究，但开着是真的轻盈，不像是中型SUV。之前觉得翼虎好开，现在根本不想碰翼虎了哈哈哈。 缺点嘛，没懂那个每年300G流量是怎么用的，必须要连安吉星的WiFi？按理车机流量应该关闭WiFi用自己的啊。哪位大神告知一下。 总结，只有两个字:非常满意！ 辛苦圈主开车请开车灯推荐。

点评车型: 2021款探界者 550T RS 四驱智能捍界版

4.3分“优秀”

1.外观设计大气，车身线条清晰，车标、饰条、轮毂、车顶支架均做黑化处理，黑化处理的网状进气格栅造型很酷，前后RS红标凸显运动感，略倾斜的C柱类似游艇设计，很喜欢的整体设计。后门沿如能把突起收一点感觉会更好些，停车位窄的车场后排上下不太方便。 2.内饰整体稍显不足，塑料感太强，中控台几乎全是塑料，车门、后备箱也是如此，随眼可见哪哪都是塑料，作为探界者的顶配，感觉有些差距。和同级别的国产车相比，提升的空间很大。 3.配置很高，该有的基本都有了，尤其是防碰撞预警、车道辅助、陡坡缓降、定速巡航、自适应巡航、远程控制、主副驾电动座椅、座椅加热通风、适时四驱等等很好用。现在正值三九寒冬，对于经常下雪的北方，四驱加雪地胎，让我感受到安全。Bose音响效果不错，驾驶途中放一曲喜欢的音乐，能让你感受到听觉享受。 4.空间很大，作为入门中型SUV，一般家用足够了。中等身材〈175cm）的我把座椅调到舒适的位置，头顶约四指。后排腿部距前排至少还有两拳的距离，头部约四指。最让人赞叹的是作为一台四驱的中型SUV，后排地台竟然做到了纯平，让后排中间的乘坐也丝毫没有压力，很难得。储物格设计空间利用很好，随身携带的物品总能找到合适的放置地。后备箱不算很大，但和同级的德系、法系、韩系相比，足够宽敝，后排放倒时，堪称家用小货车，一般的物品搬迀完全没问题。 5.动力强劲，反应及时，2.0T发动机带可变缸技术，真心不错。加速响应快，给油就来，超车轻松自如。低速时降档提速偶有顿挫，但不明稍。转向指向清晰，反应敏捷，指哪打哪，稍显不足的是转向角稍偏小，掉头时一般其他同级车一把能过来的，这车得加半把。滤震效果比较干净，乘坐舒适度不错。噪音控制也比较好，但高速行车时胎噪、风噪略大。 【空间表现】比较满意，作为家用车足够用。 【最不满意】车机系统功能较多，也很实用，如语音导航、行程记录、驾驶行为查询、车况即时检测等等，给驾驶者提供了很多便利。但不能做到启动后自动登录，经常要求手动登录，有时还会出现数据丢失或混乱的情况，急需改进。 【购车经历】2021年国庆期间决定购车，起初首选国产（情结因素），先后看了红旗HS5、长安CS75、吉利星越L、比亚迪秦等，不是对性能不满意，就是等车周期太长（红旗顺利1个半月，吉利星越至少3个月，无法满足入冬前拿到车的要求），只有放弃。开始看合资，德系的大众途观、探岳、途岳，法系的雪铁龙都不是很满意，看到探界者时先被它的外观所吸引，再看动力、配置，决定就是它了。10月13日下单，29日拿到实车（其间因疫情原因车在乌市停了4天），11月2日办完车牌上路。 【提车价格】裸车19.69W 【驾驶感受】85天的陪伴，从对车的一无所知，开车上路战战兢兢，手足无措，到如今的基本了解，操控基本能做到得心应手，整体感觉很满意，是自己希望拥有的车的样子。当然内饰如能再升级些就更好了。 【油耗】新手上路，且全在市区内，每天单程不到4公里，8个红绿灯，全天20多公里，没上过高速。至今1820多公里，平均时速12.9，平均油耗15.8，最佳油耗11多点。感觉有点高，希望疫情过后能四处走走，降下来。 其它暂时还没有感受，等有了新的不同感觉时再补充吧。

点评车型: 2021款探界者 550T RS 四驱智能捍界版

4.78分“优秀”

【购车经历】 2020年12月16日提车至今1年有余。想想当时准备换车的时候，真是着了魔，白天各品牌4s店，晚上就在懂车帝逛。因为之前是轿车，现在有了二胎就想空间是第一要素！所以不考虑轿车只看suv，当时把同级别的看了一遍，最后还是选择了探界者！上就上顶配这是我的宗旨！宁做鸡头不做凤尾嘛！ 【提车价格】 优惠力度接近5万，裸车18.24w，包含5000的置换补贴。送了2次保养，脚垫，收纳箱，灭火器，全车膜(送的质量不行没有去贴:)自己花钱贴的QS防爆膜，全车ZL车衣！ 【油耗】 大家都关心油耗，其实这个东西跟个人驾驶习惯有直接关系！我85年人，驾龄13年，平时开车该快就快，该慢就慢，没有刻意注意！偶尔赶时间也会暴力一把！用车1年，跑了1.4w+，综合油耗8.3，高速6-7，国道省道最省，最低干到5.5，纯市区高一些10个左右。不过对于2.0T这个排量和近2吨的车重，已经是非常满意了！ 【空间表现】 个人身高1.81，爱人身高1.67，家里人都比较高…无论驾驶位还是后排，都无任何压力！后备箱是真的大，后排放倒和后备箱形成纯平空间！大到超出你的认知? 【亮点配置】 当时只考虑的顶配，所有舒适性配置和安全性配置一步到位！毕竟自家用车，安全是第一要素…不再一一赘述，大家可以去对照参数配置表！重点说一下他的主动刹车，有次十字路口右转弯，车速到10km左右，当时看到了离车很近的斑马线行人，就带着刹车，没想到转到一半时突然给我刹停！这才见识了探探的主动刹车系统！真是大大的赞！?????? 【驾驶感受】 转向精准，加速随叫随到，任何路面，超车没有任何压力！悬挂支撑性很好，没有大家印象中的美式大船的感觉，探界者调教还是偏运动的！过弯毫无压力！ 以上是自己用车1年来的真实感受，分享给大家，希望大家都能提到自己喜欢的爱车！总之，车是自己用的，自己喜欢就行！

点评车型: 2021款探界者 550T RS 四驱智能捍界版

3.93分“良好”

2021-04 购车时间 17.50万 裸车价 枣庄 购车地 9.30L 百公里油耗 探界者购车一年多了，以前开的是雪佛兰乐风，很省心的小车，孩子大了，乐风空间太小，考虑换车时对雪佛兰品牌的信任，直接去了雪佛兰4S店，看到探界者的那一刻就被探探的粗犷而不粗糙的线条吸引，尤其是C柱的样子与众不同，内饰也是属于比较实用的类型，实体按键操作起来感觉更方便，没有大联屏，没有那些软包和氛围灯，不喜欢花里胡哨的完全可以接受，安全配置该有的也都有，自适应巡航跑高速解放右脚很舒服，主动刹车功能安全测试成绩也是同级别SUV里比较优秀的，再看后排地板纯平，坐三个成年人也不至于很难受，后排座椅放倒几乎纯平，可以当床用，偶尔出去野外过夜，完全可以满足需求，虽然没有房车的宽敞方便，但在同级别的SUV里也算是佼佼者了，对探探空间很满意！买完车挂牌没多久孩子放暑假，带着家人出发到烟台，烟台轮渡到大连，然后又一路向北，在高速上满载开着空调超车毫无压力，即使顶着高速最高限速跑，再加速动力也是随叫随到，踩到4000转底盘也是稳如老狗，当然安全驾驶最重要，请勿超速行驶！刹车踏板比以前开的车略高一点，但是很快就能适应，刹车也很线性，能在预期的范围内刹停，给驾驶者足够的信心，方向盘轻重适中，跑高速时阻尼略有加大，指向比较精准，没有多余的行程旷量，不是那种轻飘飘的感觉，能给人一种人车合一的美妙感觉。探界者麋鹿测试成绩也很优秀，遇到紧急情况就知道车的底盘稳，操控好对车主的安全有保障有多么重要。高速油耗也很低，前几天高速路上车很多，跑的慢了点反而更省油，百公里油耗竟然跑到了6以内，这个价位同级别合资车里不知道有谁比她更优秀，由于保养现在都是4S店送的保养券，没花过钱保养，不确定保养费用多少钱，不过听说现在有终身免费保养，对新车主是个利好消息，虽然买的早了点没赶上，但我选择了探探，没后悔！最后辛苦圈主推荐@夜里开车请开车灯，万分感谢

点评车型: 2021款探界者 550T RS 智能拓界版

3.79分“良好”

探界者是一款美系中级SUV，目前该车的优惠力度很可观，以2021款 550T RS 智能拓界版为例，本地区4S店优惠力度为4.5万，指导价21.99万，裸车价17.49万，加上购置税、保险和上牌费用，全款落地19.73万，总体价格表现还算很亲民的，毕竟优惠力度这么大，展现出了比较高的性价比。下面给大家说一下我对这款车的试驾感受： 探界者的优点： 1、外形给我的感觉很气派、很漂亮，很少有车型能够兼具气场和颜值这两点，探界者做到了，前脸采用了雪佛兰经典的设计语言，网状格栅进行了熏黑处理，看上去很动感，并与两侧大灯组紧密连接，看上去张力十足，红色的RS标识格外显眼。侧面车身的设计能够感受到强大的气场，造型很饱满厚重，线条呈现出了几分力量感，18寸的黑化轮毂很动感，尾部的打造要常规一些，但也不乏亮点，比如双边四出的排气管，颇有几分运动车型的既视感。 2、空间非常大，舒适性很好，家用完全够用了，5座布局空间灵活性非常的好，后排地面很平整没有凸起，并且后排座椅可以完全放倒，放倒后与后备箱的连接就是一张大床，如此人性化的设计我非常的喜欢，乘坐空间也是非常的宽敞，实测身高176cm的我，坐到前排主副驾驶位都很舒服，没有丝毫紧凑感，主驾驶配有座椅电动调节，非常的好用，坐到后排基本也是同样的感受，头部空间有1拳多，腿部空间差不多有2拳，完全可以翘个二郎腿；后备箱有很出色的承载能力，大的行李箱能放四五个，后排放倒后的后备箱完全可以装下自行车，空间超级大。 3、配置很丰富，除了配有ESP、胎压监测、雷达、上坡辅助等基本配置外，还配备了倒车影像、自适应巡航、可开启全景天窗、远程启动、无钥匙进入、LED远近光灯、电动车窗、自动空调等，这一系列的配置有着不错的实用性和功能性，能够在很大程度上提升驾驶感受，这样的表现在同价位车型中已经算是很不错的了。 4、动力搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为237马力，峰值扭矩到达了350Nm，匹配的是9AT变速箱。 这套动力总成用来家用代步可以说绰绰有余，2.0T发动机爆发力很突出，给油就有动力，深踩油门能够感受到明显的推背感，超车非常的轻松，9AT变速箱很平顺，自动换挡几乎感觉不到顿挫感，动力输出非常的线性，大大提升了行车质感，平时跑高速时速130km/h一点都不漂，给油还能感觉到动力的存在。 5、油耗还不错，平时跑市区比较多一点，偶尔也会跑高速，综合油耗9个左右，单从数据来看，9个油耗并不算很省油，但看到朋友的1.5T国产车型油耗都九十个油，心里还是很平衡的，因此对油耗我还是很满意的。 6、底盘采用的是前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架，底盘极限很高，车尾很灵活，调校比较精准，遇到石子路这样不平整的路面，只要握紧方向盘车子很稳的，不会打滑，高底盘视野好，方向盘转向虚位不大，操控精准度高，基本上是指哪打哪，刹车很灵敏，一般情况轻踩就可以。 探界者的缺点： 1、整个内饰的布局不是很喜欢，没有太多的亮点可言，并且塑料材质包裹的面板多少有几分廉价，细节处理略显粗糙，都这个价位的车型确实不应该，新车还有异味，并且不好去除。 2、后排中间座椅没有头枕，一般情况下老婆和孩子坐后排，两个孩子坐两侧，老婆坐中间，老婆经常反映这个问题。 3、隔音不是很好，平时跑市区还好，跑高速车速超过80km/h的时候，关上车窗，也能够很明显的感受到胎噪和风噪的存在，这点确实很烦人。 4、保值率不高，美系车的通病，开个三五年就不值钱了，好在我没有卖车的打算，啥时候开坏了再换。 5、探界者保养周期5000公里或半年，首保免费，一般小保4S店费用八九百，费用不是很便宜。 总结：探界者现在的价格确实是很诱人，展现出了非常高的性价比，同时在综合表现方面，也有着很突出的表现，高颜值气派的外观、宽敞的空间、强劲的动力以及出色的操控都是这款车的优势，完全满足了大多数人买车的需求，个人认为这款车还是值得推荐的。

点评车型: 2021款探界者 550T RS 四驱智能捍界版

4.1分“优秀”

买这款车纯属机缘巧合，某一天在万达商标地库里停车的时候发现对面停了一台同款，当时还是女朋友的媳妇发话，这车真帅！我十分认同她的观点！媳妇十分喜欢变形金刚里的大黄蜂，所以对雪弗兰这个品牌也很有好感，有时候开车在路上碰见大黄蜂的原型车，她总是回头张望。原来一直开的是一台12年1.6自吸的小明锐，12万多公里了，一直很稳定可靠，从来没有小毛病，但是动力是硬伤，超车的时候干踩油门不动弹……所以在忙活完结婚和蜜月的事情之后，我们有了再买车的打算，首选就是探界者这款车，当时上网查了查配置和价格，给了我很大惊喜，这个价位给了2t9的动力总成，很是实惠，所以别的品牌也没有考虑，毕竟家用，实惠就行！从决定买车到提车一共用了四天，第一天晚上下班去4s店试驾，觉得不错，直接谈价，给我的优惠不满意，于是第二天去了另一家更远一些的店里谈，谈好了之后交了定金，正好店里有台顶配的现车，叫我后天提车就行，所以第四天就搞定了，非常迅速。提车当天就送去店里贴上隐形车衣，因为个人用车比较细心，多少有点保护作用…… 现在安全行驶了1800公里，简单讲讲用车体验： 1.动力充沛，超车再也不用担心距离过长不安全。 2.安全配置丰富，什么碰撞预警，主动刹车，前后雷达，都能在一定程度上提升出行的安全性。 3.地盘扎实，悬挂调教偏运动，在高速过弯变道的时候非常稳，给人一种驾驶轿车的感觉，但是带来的是比较硬的悬挂体验，有得必有失。 4.低速起步会有顿挫，但是速度起来后升档比较平顺，大油门降档会有一定延迟，加速有迟滞。 5.隔音一般般，虽然有nvh但是行驶时候风噪和胎噪比较大。 6.做工比较粗糙，很美系，不过我看好的是这车机械素质，粗旷一点比较符合我的气质。 7.不得不说，这个车机属实辣鸡，想必大家都有共鸣吧！ 8.外观真的帅！下面附上贴膜店里的图和出去浪拍的车照 9.还有一点，这个车的转弯半径真的大，调头和倒车入库时候可能得多打几次方向，咱也不知道为啥

点评车型: 2021款探界者 550T RS 四驱智能捍界版

3.43分“良好”

20年冬天就开始研究买车了，刚好也找了女朋友，上班也方便回家，一开始，意向就是一辆空间充足，动力充沛，外观中意的家用suv，看过CRV，途观L，GS8，动力够的价钱贵，价钱合适的配置低，无意中在路上看见一辆我探哥，回家懂车帝一翻，天平瞬间倾过来了，外观年轻运动，大气简单，不像德日呢么中庸油腻，也不像现在所谓的……跨界？撅个大屁股我真是够够的。动力方面，这个价位2t9，可以说是妥妥的一哥，毕竟咱就这点钱，不必高低公三个爹来的舒服还是不必1.5➕cvt用着踏实？至于内饰嘛，只能说，不想说话，哈哈哈哈，但是好在配置足。提车之路也不顺，跟汽贸还有矛盾，拖了我两个月，谁让想要这车呢，忍了一手，刚开始定的海崖灰，女朋友说午夜灰好看，换！一个月干了5000公里，两个月9000 ，没谁了，下面就说说各方面用车感受。 一、外观 还是呢句话，我喜欢美系车的简单大气又年轻运动，没必要呢些凌厉的线条，花哨的颜色，几条简单的腰线，整车充满厚重的力量感，满意！ 二、内饰 仁者见仁吧，对比国产确实心里有落差，全车内饰就两个字，朴素！但是该有的配置都有，对比德日，这个价位也算满意。 三、动力操控 没毛病，路上超车，上山坡，下地，过河，都特么折腾过了，充满信心，不会把我扔路上，跟朋友一起出去玩，朋友奇骏半坡开不动了，我半油门轻轻松松。舒坦，哈哈。 四、舒适性 这也是整车最值得说的地方了，怎么说呢，结合这车的内饰，舒适性只能说，一般般，太一般了，如果你是年轻人，多数自己开，那没问题，如果你有老小，特别对老年人，感觉不是很友好啊，胎噪风噪都很大，跑高速挺烦的哦，座包也挺硬，无论前后排，而且感觉后排坐着不舒服，确实不如朋友的奇骏，比亚迪宋pro，甚至不如cs55，拉着领导出去检查，我都挺尴尬的，年纪大的人又不管你这车油耗动力，只觉得坐着舒服最重要，跑高速120呼呼的，风大的时候更扯，说日系车隔音也不咋地，说实话没坐过，不太清楚是啥样。所以各位有意向的人，根据自己的需求结合自身条件，再决定吧！ 五，日常损耗 三月的车，说是会有启动不了的毛病，没碰上，油耗综合8.5，满意，唯一出现的问题，有一回晚上下雨，淋了一晚上第二天车机黑屏，没管，过了一天好了。 以上就是我的用车感受了，各位准车主，车主，欢迎大家讨论，也是给想买车的人，做个参考

点评车型: 2023款探界者 轻混 2.0T RS 四驱智能捍界版

4.4分“优秀”

安全，能适配更多场景，空间大，20万左右的SUV，探探确实是个不错的选择。 外观没的说，纯黑很大气，内饰确实老气了点，不过想想自己也27了也不能算年轻小伙了哈哈，开起来注意力也不在这上面，实体按键好评，盲操很方便，顶配基本拉满，要是有360和自动驻车就更好了，车型确实太老了今年应该是这款的最后一代了吧刚提完就说要大改。。。 操控感觉很不错，很轻盈，加速也没很慢，毕竟2.0，动力还是很给力的，就是感觉前段刹车有点轻，经常发现刹不住要接着重踩。 油耗不知道，平时开的少还全是市区早晚高峰，今天看了一下有15个，后面适应一阵应该能降降。 买车嘛，就是为了出去玩，下一步计划再给后备箱里填一套钓鱼装备周末找个野湖开始练手，假期开去川西来几趟小环线，美得很～

点评车型: 2023款探界者 轻混 2.0T RS 四驱智能捍界版

4.5分“优秀”

外观：特别喜欢前脸和侧面，霸道男人气息，侧面线条设计风格野性气息。不少在路上等红绿灯别的司机问这是什么车，很酷，屁股吧中规中矩，晚上从后面看还是可以的！ 内饰+配置：该有的配置都有，座椅通风，座椅加热，定速巡航….夏天到了座椅通风不要太爽，唯一点不足是座椅小了点，毕竟我这个身高188，体块太大，中控还是按键式，10寸大屏幕带苹果安卓投影，对于我这种果粉非常喜欢Carplay，Boss7个，听音乐还是非常nice的，其次原厂自带流媒体后视镜，原厂无线充电！后面地纯平，不足中间没有靠枕，坐着会有点吃亏，当然网上有卖的200块钱搞定，非常适用！ 空间：我188，很够用，前排座椅调节好，后排不会拥挤还有差不多1个半距离，座椅纯平是非常nice的，后备箱空间放的行李也是很充足的！ 驾驶感受：兄弟们这么说40以下无对手，只要你敢，轻轻松松让别人吃尾气，正常油门一半就120了，换挡逻辑很清晰，升档降挡都很快，方向盘指向精准，当然有个缺点，转弯半径会比正常的大，当然90码过弯无压力，丝毫不会感觉悬架软车身飘！

点评车型: 2022款探界者 轻混 550T RS 四驱智能捍界版

3.9分“良好”

【空间表现】 整体空间表现不错，媳妇跟孩子都比较喜欢，长途开车也比较舒服 【提车价格】 裸车18万，保险5900，购置税7800，上牌120，(旧车置换后价格) 【油耗】 目前行驶1280公里，表显8.8L/百公里 【购车经历】 看了很多车，星越L，领克01，奔驰GLA,GLB，！宝马X1，奥迪Q3，红旗HS5，福特锐界，沃尔沃XC40等等，当时最钟意的就是X1了，带媳妇去试驾，特别不满意，除了空间大，其他的都不行，再加上当时6月初订车最快也要7月底才能提车，果断放弃了。买探界者也是个意外，销售比较谈的来，果断交了定金，(当时定金都交了，车还没试驾)，后面跑到店里试驾后，确实挺不错的。4S店送了脚垫，贴膜，行车记录仪(挺垃圾的，除了脚垫目前没换，其他的全部重新买了)，最不满意的是4S点连交车仪式都没有 【驾驶感受】 目前驾驶感受还可以，两驱急加速车轮会出现打滑，打开四驱系统，打滑会明显好转， 不满意的点就是猛加油门时，反应会有点迟钝，不太跟脚，车机出现死机也出现了一次，后面还不知道会不会有 【空间表现】 空间表现还是不错的，家人都比较满意 【油耗】 目前行驶综合油耗9.1L/百公里，共计跑了1492公里(1100公里高速，剩下的城区)，高速综合油耗8.5L/百公里，城区道路11.2L/百公里 【亮点配置】 配置要求不高

点评车型: 2022款探界者 轻混 550T RS 智能拓界版

4分“优秀”

先讲讲为什么买这个车吧，人在上海有一辆大面包了，老婆在老家有一辆1.5的迈锐宝XL，面包车老是坏，想买个开起来爽一点，空间略大的车，对外观内饰啥的无感，综合看来雪佛兰性价比最高（因为穷）。2月底贪图终身小保养定了车，想3月底去提车，两次临牌开一个4月份，51回老家上牌，美滋滋~被封到6月才拿到车，7月老家不隔离了，马上回家上牌，交税时感觉亏了，不能免50%购置税，难受。 说说优点，空间可以，后排座位可以放纯平。油耗也不错吧，80到100表现优异。底盘很稳，感觉有韧性，就是稍微偏硬了一点。外观有人说难看，我感觉蛮好的。提速感觉和1.5T迈锐宝开S档差不多，不过顿挫没那么明显了 下面吐槽下，车机真是垃圾，蓝牙时好时坏，断断续续，carlife过收费站时拔下，竟然死机了，不知以后升级后会不会变好。D档减速滑行时顿挫明显，不知是不是48V轻混的原因。刹车过高，堵车时有点累。不知是不是方向盘略重的原因，感觉开起来不如轿车舒服。刚启动时声音有点巨，10来秒后就好了。中控设计有点不合理，屏大了没地方放手机支架了（放左边感觉不顺手）。还一个竟然没有S档，这个真没想到，后来提车才发现（因为最低迈锐宝都有以为肯定有呢） 上面都是小问题，整体开起来还是蛮爽的，红绿灯、超车都唰唰的，综合还是挺满意的（毕竟价格在那里）最后一张图是全程高速空调时速110不堵车时油耗，120的话要多一个油，表显和实际差0.3个吧