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    探界者隔音差值得买吗_探界者怎么样

    ·探界者

    什么是懂车分

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    3.79
    “良好”
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    共620人评价
    12万-18万SUV总榜No.0
    经销商报价
    12.69-18.19万
    厂商指导价
    18.49-23.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.79
    • 3.72
    • 外观
    • 4.23
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.20
    • 3.65
    • 配置
    • 3.57
    • 3.62
    • 空间
    • 4.10
    • 3.84
    • 舒适性
    • 3.81
    • 3.63
    • 操控
    • 3.80
    • 3.63
    • 动力
    • 3.83
    • 3.66

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.83分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 长安UNI-K 智电iDD3.89外观4.34
    • 零跑C113.83空间4.21
    • 本田CR-V3.81空间4.38
    • 探界者3.79外观4.23
    • 途岳3.79外观4.18

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.83-
    • 长安UNI-K 智电iDD3.89外观4.34

    探界者·全部评分

    点评车型: 2021款探界者 535T 驰界版

    3.64良好

    提车快两个月,简单说说个人体验和感受吧 1、选车:提的是1.5t驰界版,当初买车时考虑的就是空间要大,因为之前买的轿车,所以这次就选择suv。对比了大众途观l,别克昂科威,日产奇骏,三菱欧蓝德,最后因为预算问题,性价比最高的还是雪佛兰的探界者,有人说雪佛兰标怎么样,自己不在意真的没什么,还有人说雪佛兰销量不好,个人感觉雪佛兰在中国的营销没做好,却更能让我们这些实用型车主买到质优价廉的产品,最后因为预算提了1.5的驰界版。 2、外观:真的很喜欢美系的硬派suv的感觉,满满的肌肉和力量感! 3、动力:1.5t起步偏肉,速度上来以后就挺好的。实话实说,预算够的话有动力需求建议还是2.0t。 4、油耗:城市路况还是挺高能达到9-10个,城乡路况最低跑过5个左右,目前2600多公里,综合6.6有没有很棒(主要最近省道开的多挺省油)。 5、隔音:隔音不太好,不知道是不是因为轮胎原因,虽然有主动降噪,噪音感觉还是挺大。 6、空间:空间很棒,唯一不满就是中控台后出多了,占用了第二排空间,真不知道为什么这么设计。 再说说个人的问题吧 1、驰界版没有倒车影像,4S说后续会购入再来装,但是现在说缺少芯片,倒车影像还没来,没有倒车影像真的有点不方便。 2、在4 s点送装的发动机护板好像不是原装的,中间凸起。 3、起步时脚踏板突然会有振动,是设计问题还是车辆问题,目前还不知道。 目前只遇到这些问题,后续再交流更新吧,希望各位车友一起交流,也希望对这台车有购车意向的朋友们可以看到我的评论对你有所帮助。

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    2021款探界者 535T 驰界版 图 22021款探界者 535T 驰界版 图 2
    2021-06-08

    清松486哥们你是哪里的 有没有问了驭界大概多少钱

    国产才是未来之光我感觉这个车,油门踩下去有点迟滞,大概有个0.5秒左右,你有没有这种感觉

    飞翔的企鹅359我是6月买的,13.99万裸车,送了360全景和3000的保养卡,贴膜,脚垫,行车记录仪。

    点评车型: 2021款探界者 535T 驭界版

    4.29优秀

    我用车已经快一年半了,目前行驶了19000公里。日常就是日常出行,跑高速的时候也比较多,我是个比较喜欢晚上开车的人,开车习惯听着歌慢慢开享受一下。 面对红绿灯起步,我不喜欢暴力驾驶所以起步柔和,相对来说很会比其他车慢一点,但咱就是说!超车感真的就很棒,50迈一过,瞬间提速真的会有推背感,超车无压力,车身重的原因所以方向很精准。 我开1.5T的就加92#汽油,市区的话的9个多,高速就6个多,还很蛮省油的,我跑高架平均车速70左右,油耗跑到5.3,感觉好神奇。 内饰的话中规中矩,个人比较喜欢机械按键,所以对探界者内饰还是比较喜欢的。 舒适型因为我个子比较高,把座位调至最低,躺着开的感觉也还是很好的,就是隔音不是很理想,胎噪也比较大,想想有点胜过缺点,还是很满足的。 最后说一下,同价格探界者还是很好评呢,安全性为高,小命最重要! 最后就说到这里了。 辛苦探界者开车请开车灯圈主推荐加精哦。

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    2022-09-09

    三分天这车隔音能比crv强吗?本人crv什么都好,就是噪音太大,内饰异响,带人的时候感觉很掉价,想换个隔音比日本车好的,又考虑到囊中羞涩,对这车还比较喜欢,就是大家都说隔音差,到底差了多少?有没有大哥能给个形容

    加载中不要离开最近在看这款车,能透露下落地价多少吗

    点评车型: 2021款探界者 550T RS 智能拓界版

    3.93良好

    这个车的外观还算不错吧,虽然算不上新潮,我也不是特别追求酷炫外观的,像探界者这样看着比较厚实一些就很好了,大灯的造型是分体式的,看上去也算是比较个性化一些,比起老款的大灯罩算是一个比较明显的分别,其他的地方其实我看起来跟老款也差不多,可能造型已经够经典了吧,算是个小改款。 这个车的内饰跟外观一样,没有什么特别亮眼的地方,我对于车的内饰要求也不高,但是这个科技配备对于我这个科技控来说有点弱了,基本上还是靠手机吧,车这方面还是安全做好就行了,内饰以后再改款希望能做点升级,让人感觉更舒服一些。 直接越过1.5T而选择2.0T的版本,马力数据大了68还是很显著的,再加油的时候能清楚地感觉到发动机相比1.5T更加游刃有余,并且因为发动机多数时间并不需要满功率运行噪音降低了很多,极少能听见声嘶力竭的轰鸣,出地库的时候半油足矣,再就是变速箱是9个档位,改变最大的应该就是发动机的转速降了下来。 底盘给我的印象很敦实,即使在加速的过程中也淡定的很,几乎没有多少轻盈飘逸的感觉,更注重一个稳字,方向盘在电动助力下转动需要的力气很小,多数情况下一只手就足够操纵的需要,还有能够前后调节的功能挺好用,不论胖瘦都能尽可能不碍事。 冬天每天开车前都打开座椅加热先热车几分钟,等发动机转速降下来再走,现在的油耗显示在11升,有时会上升到13升,可能到春秋天的时候会降下来一部分,我觉得2.0T排量这种成绩还可以,在怠速的情况下油耗肯定比1.5T的高,在负重或者加速状态下应该会省一点,毕竟满劲跑和轻松跑肯定效果有差距。 如果说现在最舒服满意的就是座椅加热,冬天的早晨如果没有这个功能真不知道我又没有勇气坐进车里,常规操作就是先大火,再打开座椅加热键,过会再来开车,再就是后排有单独的空调出风口,只要发动机水温上去车内很快就是暖和起来,再就是座椅的包围很舒服,背部和腿部都有凹槽贴合,并且双臂都有支撑的位置,当然后排的中间位置除外,那就是个杯架。 【缺点】1.发动机声音比较大,冷机启动的时候跟拖拉机声音差不多大,开动的时候,加速也能清晰的感受到发动机舱传来的明显噪音。2.虽然说配备了9AT但驾驶时还是有顿挫闯动现象,低速市区开非常明显,油门前段很灵敏,跟车的时候得非常小心控制油门踏板,有时候深踩刹车后,换踩油门会没有反应,得完全放掉油门再踩才会加速,上一辆别克车也有这毛病,不知是否通用车的通病。3.减配了后排的一键开门,很多时候先给小孩开门要么掏钥匙要么先开前面再开锁,有点不方便。4.车内塑料感超强,味道也大,座椅包裹性不错但是舒适性差一点,整车隔音做的不好,换挡把手切换档位声音大,咔咔咔的听着难受,车子侧面看C柱异常别扭,感觉就像轿车后备箱加高,中期改款车子也只能这样了。5.中间扶手箱位置太靠后,导致后排中间空间异常小,而且后排中间也没有头枕。 落地差不多快20W,不知道性价比算不算高,是车子刚出来不久就定的车,价格肯定没后面优惠大,我选的4s店非常不好,比较糟心,一开始价格都谈好了,后面付款保险上面又加价了,总价又超了1千多,买车送的膜呢最重要的前挡膜是不送的,不送也就算了,贴膜还得等。

    2021-01-28

    恋雨阁好车都被4S店搞砸了!!

    沉着苹果派好多车被4S店给弄咋了

    点评车型: 2021款探界者 550T RS 四驱智能捍界版

    3.36良好

    探界者,这次改款后,外观告别了之前的中庸,更加年轻时尚了,力量感十足,开出去还是有一些回头率,更加适合年轻人。另外顶配的真皮通风座椅还有BOSE音响,感觉值。 槽点就就是这个车的空间,作为中型SUV,空间感觉不如紧凑型的H6。其二就是高速的噪声太大。主动降噪低速行驶时控制的还挺好,到了120就完全不行了,胎噪太大,难以接受。其三就是这车离地间隙太小,通过性一般。其四就是没有无线充电和全景影像,哪怕有一个也好。 2.0T发动机与9速自动变速箱,总体来说这套组合的平顺性还可以,急加速状态下的顿挫感还是无法消除,不过程度有所降低,能够接受了,加速感觉基本满意,油门响应挺灵敏,有推背感但不强烈,比1.5T发动机配小汽车强一点,可优势有限,不要预期太高。 操控的话,方向盘和油门的反应很敏捷,对操作的反馈及时,底盘紧绷,偶尔也会开到土路上,颠簸晃动的时候底盘没有松散的现象出现。 油耗比较满意,这么大的一个车,还是四驱的。综合路况10升,正常水平。 舒适性感觉有优点也有缺点,优点就是真皮通风座椅,主副驾驶都带电动调节,后排座椅角度也可以调节。而且带腰托,开车腰不难受。全景天窗和BOSE音响也都提升车子的舒适性。不好的就是高速胎噪声音太大,影响舒适性。 外观很酷炫,比较年轻运动,肌肉感十足。内饰硬塑料居多,除了RS的座椅感觉还可以,其他的一般般,考虑它终端售价,好像也不能要求太多了。

    2021-02-17

    918笑而不语

    点评车型: 2021款探界者 535T 驭界版

    3.64良好

    【外观】探界者车身设计显得十分凌厉,不仅采用了层次感和线条感更为突出的设计风格,同时在车身各个细节处如车标、格栅等地方都加入了熏黑设计,给人的感觉更显动感和具有冲击力。同时,日行灯也采用了时下比较流行的细条式隐藏设计,整体感觉也更加精致且富有未来感。 【隔音】探界者在隔音方面做得比较到位,时速在60km/h以下,发动机处于静谧状态,驶过颠簸路段,底盘会传来一些轻微的抖动声以及胎噪声,不过并不明显。时速达到100km/h以上发动机的轰鸣声有些明显,但并不恼人,风噪从两侧后视镜传来,如果没有仔细听,很容易就被音乐声所覆盖。当时速达到120km/h时,胎噪和风噪都会变得比较明显,发动机噪声也会从机舱传来,但也都是在能接受的范围内。 【底盘】探界者整体调校偏向舒适,悬架对于振动的过滤很彻底,行驶起来你能感受到它在刻意抹掉一些路感,让驾乘者能够获得更加温和的乘坐体验。行驶过程中你也能感受到底盘是比较厚重的,对于行驶品质有很大帮助。 【转向】探界者转向手感当然是很轻柔的,力反馈也适中。你可以说它平淡无奇,但是在日常通勤时,这样的感觉是最不容易打扰到驾驶员的。就像它的刹车调校,初段预留出了“缓冲区”,哪怕操作不够精细,车身动态也不会被轻易打破,但是中后段的刹车表现还是比较稳健的。

    2020-12-22

    A可乐加冰807落地价多少?

    点评车型: 2021款探界者 550T RS 四驱智能拓界版

    3.79良好

    【驾驶体验】探界者起步状态下,油门调校比较积极,动力输出畅快。在市区驾驶平顺性非常出色,即便是拥堵路段驾驶,走走停停,也不会感觉到明显的顿挫感。时速达到20km/h,可以感受到畅快的动力输出。同时,在超车状态下,深踩油门,变速箱升降挡都较为积极,迸发出的动力足以应对超车。时速在100km/h以上,加速感依然强烈,并没有疲软的迹象,驾驶体验非常不错。也适中。你可以说它平淡无奇,但是在日常通勤时,这样的感觉是最不容易打扰到驾驶员的。 【转向/刹车】探界者转向手感很轻柔的,力反馈就像它的刹车调校,初段预留出了缓冲区,哪怕操作不够精细,车身动态也不会被轻易打破,但是中后段的刹车表现还是比较稳健的。 【隔音】探界者在隔音方面做得比较到位,底盘的噪音是最为突出的,60km/h之后能明显感觉到,几乎没有隔绝感。当时速达到90km/h以上发动机的轰鸣声有些明显,但并不恼人,风噪从两侧后视镜传来,如果没有仔细听,很容易就被音乐声所覆盖。当时速达到120km/h时,胎噪和风噪都会变得比较明显,发动机噪声也会从机舱传来,但也都是在能接受的范围内。 【驾驶体验】探界者搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配9挡手自一体变速箱,起步状态下,油门比较轻快,还伴随着一丝闯动,踩下油门踏板车身会立刻向前移动,在城市拥堵路况中能够更高效地跟车。而时速达到20km/h时,涡轮开始介入工作,深踩油门可获得较为不错的动力输出,推背感也很强。当时速达到100km/h加速,动力储备力依旧充足,深踩油门可以感受到第二波的动力输出,这要得益于9挡手自一体变速箱的功劳,动力表现还是比较不错的。

    2020-12-23

    双胞胎爹地驾驶感受极佳 唯一的两个遗憾 一没有自动驻车功能 二 转弯半径有点大 倒车掉头比其他车要多打两把 但是还算能接受

    涛子32930567试驾探界者和君威,抛开变速箱耐久度问题(因为只是试驾)这个9AT的调教是非常好的。感觉两个车都挺好的,刹车脚感偏硬,但是踩上挺真实,也试驾过汉兰达的刹车跟踩屎一样,踩少了没有,踩多了点头。

    自由的鲸鱼znwe48V的轻混是真香,低速从没感觉有顿挫,急加速瞬间就到,通用的9AT变速箱真不差,亲身体验啊。

    点评车型: 2021款探界者 550T RS 四驱智能捍界版

    4.29优秀

    已经一万一千公里了,现在来评价一下真实感受吧。 提车顶配全款23左右落地,价格中规中矩,主要是没啥时间再去谈价格了,而且年中的优惠幅度也不是特别大。 油耗还行吧,毕竟我踩的比较狠,表显油耗9.5,实际大概9个油。高速还是挺省油的,有一次跑湖南,没啥车,全程开巡航表显油耗5.8属实震惊于它的智能变缸系统。 说起动力,算是我最满意的一点了,目前油门还没踩到底过,基本上踩到三分之二左右,就已经很快了,条件不允许我去实测真正动力了。 因为我经常在工地跑,所以感觉通过性也挺好,目前还没陷过车,还没有遇到无法通过的路段吧。 说起不满意,可能就是车机系统的不稳定吧,遇到过一次接近半个月用不了车机导航,去4s店,结果说都用不了,系统升级啥的。车机导航挺好用的,语音也挺好用的。 主动安全挺好用的,遇到过两次鬼探头,从花坛中窜出来的小孩儿,都帮我刹住了,不得不说主动安全挺强的! 隔音差了点,跑快了风噪挺大,不过我一般都放歌,基本也能掩盖风噪的影响。说起放歌,夸一句音响,bose的低音,挺能打的,声音调到18,放一首fade都能清楚的感受到声浪隔空震动你的裤子,bose永远的神!!

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    2021-11-30

    自由随心2T9你好,问一下:第一张图里的车门未关提示,当时确实是车辆右边2个车门没有关闭吗?这个图标是显示真实的未关车门吗?

    流氓太多卸载了悍界版二十三万落地顶配车型基本都是五万优惠的,你怎么被坑了的

    英文字沐

    点评车型: 2021款探界者 550T RS 四驱智能捍界版

    4.29优秀

    1,外观,没的说,选的全黑,这种标都是黑色,绝对引人注目。反正在我们这个小城市听吸引人的。只不过和同事的车停在一起感觉我的车小。哈哈哈 2,内饰,我觉得这个就不用纠结了,美系车一般都这样,除了凯迪拉克林肯,实用性高,操作简单明了,不那么花里胡哨。 3,油耗,我买的的四驱顶配,既然都选择suv了还问什么油耗?肯本没有意义,每个人的开法都不一样。 4,动力,绝对够够的,只要你舍得踩油门,高速超车很稳,信心十足。就是胎噪风噪有点大,我试过,这个很路面有关系。 5,总结,买了就用心享受,不要听别人瞎说,自己开着喜欢就好。比来比去的有球意思!

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    2021-02-21

    布鲁斯华少兄弟你在汉中买优惠多少,2.0低配的16.5贵么,销售自己说最多优惠这么多了,没有跟他砍价,一直在犹豫中

    老飞woii这个车咋一看显得小,但是看时间长了也不小,停下来会长的。捍界版

    点评车型: 2021款探界者 535T 驰界版

    3.71良好

    【最满意】 车子大,结实耐用,安全系数高。 【保养】 今年年中保养了一次,店里送的,下次自主保养后,再次说明 【油耗】 目前综合油耗8.4,高速油耗7.2 【购车经历】 好多年了,一直说准备买车,也没有下定决心,今年2月7日说买车,2月8日就提回来了。 【最不满意】 我的车是1.5T,爬坡动力可能有点不足,其他地方行驶,只要给油,跑的挺快。车内噪音有点大 【维修成本】 目前没有维修过。可能就是不保值吧。好多朋友说,你在造车厂工作了10年,怎么就选择了这个车,一点都不保值,后续维修保养高。我说就是喜欢吧,安全性高。我想的就是一直开下去,开到它报废为止,我要开着它去西藏去新疆去内蒙古去漠河,走遍中国大好河山。

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    2021-12-25

    点评车型: 2022款探界者 轻混 550T RS 四驱智能捍界版

    3.7良好

    外观前脸是真的好看,尾巴有点拉胯。动力响应还是可以的跟的上。低档低速时稍有顿挫,习惯就好。储物空间前排门板上欠缺,放雨伞的地方有些鸡肋,经常会滑出来。后备箱空间比较满意,上下两层的空间不错。车机系统聊胜于无吧,有些设置根本实现不了。比如设置里有一项是锁车自动升窗,其实没有的。大灯与日行灯是可以关闭的,如果关闭自动大灯那么日行灯也关闭了。空调效果不错。高速时噪音稍大,不过也能接受

    2022款探界者 轻混 550T RS 四驱智能捍界版 图 02022款探界者 轻混 550T RS 四驱智能捍界版 图 0
    2023-02-17

    头条用户啥时候产的车?你这个咋这么便宜啊

    卢家少游购车8个月,再来写一下后续。今天2月6日提的车,当时是试驾车,已经开了6400公里,所以价格很低,现在已经开了1.8万多公里,总里程数25780公里。车机自动黑了两次,不过也不影响,他自己会重新开起来。后面花了200左右加装了锁车自动折叠倒车镜,自动升窗,自动关天窗的功能。这个功能我觉得特别实用。目前状况良好,燃油模块厂家召回更换。排气管换了两次,不知道为什么,怠速情况下会突突突的响,很难听,跟4s店一说,就立刻给我订了新的过来给我更换了。其他的也都挺好的,加速是真的给力,2.0T的动力,就是9档是很难保持住,速度到95左右,油门松一下 就上9档了,但是如果稍微深踩一下就又掉回8档,所以基本高速也就8档开的。平时80-90公里每小时的速度是最省油的。我每次加油都记录加油量,里程数,实际油耗是84-8.6之间。真实数据。高速150的速度也是很稳,不会轻飘飘的感觉,驾驶辅助也是挺好用,都还可以吧,现在的价格可以入手。最后说一点就是这个维修配件的价格可能不便宜哈。后续有什么情况我会在这里继续说。之前看到你们平均我都没进来看,今天晚上才看见,不好意思了各位

    卢家少游试驾车,15.7全款。当时里程数6400

    点评车型: 2022款探界者 轻混 550T RS 四驱智能捍界版

    4.4优秀

    【空间表现】 驾驶室空间表现还行,1.7m个子坐进去比较宽敞,座椅包裹性一般。后排座椅比较宽敞,坐两个人很舒服,三个人有点拥挤,中间凸出的地方有点挡脚,我后排很少坐三个人,这个不足可以忽略。储物空间勉强够用,门上的储物空间有点小。后备箱空间对多数人来说够用,跑长途基本上要塞满。 【购车经历】 买车之前看过几种车型,最后选择探界者,跑了六家4s店,总体价格都差不多,车价优惠多的,其他地方收费高。4s都想尽法子让你掏钱。 【驾驶感受】 方向盘比较轻盈,操作起来顺手,没有虚位。起步稍踩油门就有动力输出,大一点给油就有推背感,没感到换挡有顿挫感,也许才开几百公里没多大感受。 【油耗】 提车的时候第一次加了300元油,35升多,跑了300多公里,显示油耗9.88。 【最不满意】 噪音控制不是很好,还没上高速,不知道咋样。走烂路减震较硬。

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    2022-03-02

    压路机出租老钟底盘做个装甲漆最好!

    無恃顶配19寸轮毂薄胎减震确实硬,但是过弯支撑和抓地好。喜欢舒适可以换小尺寸轮毂厚胎,再不满意可以升高减震,换可调阻尼避震解决。个人觉得隔音这样挺好(能听到发动机轰鸣有驾驶欲望,同时太安全对周围环境没有预知对行车安全也不好

    雪佛兰幻影C6本人也是这款车。只说缺点:转弯半径大,无自动驻车,车机使用不方便简单,自动折叠后视镜,一键升降车窗。

    点评车型: 2022款探界者 535T 驰界版

    3.8良好

    兰州提的车,裸车14.7400,落地15.9300,送全车膜,脚垫,廉价记录仪,脚踏和底盘护甲沟通了半天,没有送。之前本人开1.5T昂科威,油耗7.3左右(新区),美系车操作和功能按键大同小异,开了150公里的感受是探界者感觉重一点,起步肉,超车也肉点,油耗刚开始应该在10个左右,磨合一段时间看能不能下来。内饰中规中矩,车内皮革味道有一点。隔音没有昂科威的好,靠背不带腰脱调整,后期准备加装底盘护甲,全包座套,迎宾脚踏。

    2022款探界者 535T 驰界版 图 02022款探界者 535T 驰界版 图 0
    2022款探界者 535T 驰界版 图 12022款探界者 535T 驰界版 图 1
    2022-10-18

    王斌3719油耗下不了,除非你那不堵车,只要城市用车堵车一般都在10-12之间

    熊猫杭杭杭州订的在14.8W,你咋比我还贵

    雪佛兰幻影C6好车

    点评车型: 2019款探界者 Redline 550T 自动四驱拓界版RS 国VI

    4.14优秀

    动力没得说,空间没得说也就只能是隔音差一点140时速听不清车内音响放音乐的声音感觉完全就是噪音,车速120感觉可以听清音乐但是噪音还是有些明显,车速低于100基本可以达到正常水平。总体来说这个价格这个三大件这个空间这个性价比确实是没谁了

    2019款探界者 Redline 550T 自动四驱拓界版RS 国VI 图 02019款探界者 Redline 550T 自动四驱拓界版RS 国VI 图 0
    2020-12-30

    87阿峰啊楼主,你这四驱爱车落地多少啦?

    施主29车速140了还有闲心听音乐

    哆啦梦BB方便透露下在成都那家店买的吗,我也在成都

    点评车型: 2022款探界者 轻混 550T RS 智能拓界版

    4优秀

    车机会卡顿,每天第一次启动车连接蓝牙播放音乐会卡,还有隔音不满意,另外我是12月份提车,结果过了十几天后买车终身保养!!!

    2022款探界者 轻混 550T RS 智能拓界版 图 02022款探界者 轻混 550T RS 智能拓界版 图 0
    2022-06-01

    ABC守护小问题哪台车或多或少都会有,帅就完了

    21款AWD黑探我是12月28日提的,买了车就准备出去旅行的,没想到疫情浪费了几个月不说,错过了终身免费保养,现在又是购置税减免,白白停了几个月啊

    点评车型: 2022款探界者 535T 驰界版

    3.86良好

    2022款 535T 驰界版的探界者,虽然售价并不低,但是有着不错的终端优惠,因此实际落地价格并不算高,跟同价位国产车相比,这台车的空间、配置等方面并没有明显的处于下风,1.5T的发动机有接近170马力,推动这台1.5吨出头的车型并不会困难,而且美系SUV在做工用料方面也是比较厚道的,对于那些更希望购买合资车型的消费者来说,这台车整体而言性价比不错。可惜的是,这台车在噪音控制方面做得并不太好,高大的车身导致了高速时风噪会比较大,小排量发动机多少有些“小马拉大车”的感觉,为了推动车身而拉高转速的时候,发动机的一些噪音也会传进车厢中去。

    2022-02-24

    Mr姜965单出排气管真心丑,不如老款隐藏式

    飞翔哈喽多钱买的

    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

    一、个人情况介绍 刚买的23款CR-V两驱锋尚5座版,1月2号上的牌整整等了一天才弄好现在铁牌还在寄过来。武汉买的,跑了好几家对比了价格,自己是搞工地的,主要是做施工的,车提回来一个星期了,已经行驶了1500公里,平时这个车主要就用来上下班代步,一年估计也就跑不超过十次高速。 二、购车预算 一开始就准备买个20万以内的,这个价格正正好在我预算内。 三、选车过程 当时选车的时候看了新款途观L内饰挺好的就是前脸看起来有点圆润就把我劝退了,还看了荣放那内饰直接看不了一点直接pass了,星越l也看了外观内饰都很不错,但是就是怕后期小毛病多而且家里人也想我买个合资车,最后还是选择了CRV虽然内饰也不是那么好但是比荣放好多了,外观我还是很喜欢的。 四、价格方面 裸车价155000,保险4800,买的平安,购置税13300,三年十万免息贷款,最终落实价是17.3 多一点吧,4S送了标准三件套脚垫 贴膜 记录仪。 五、购车攻略及建议 反正你们要是和我一样打算买个车用个十年八年的买CRV一定不会后悔,我就是那种很普通的就为了买个车用来代步不追求很多东西的人。 六、用车初体验 1、外观感受方面 新款crv颜值还是挺帅的,这代外观也是比较修长的,给人的感觉还是挺实在的,很喜欢这款车的车头给人的感觉还是有硬汉风格,非常的满意。大灯,中网,尾灯都比老款的更顺眼,晚上尾灯点亮辨识度很高,还是他的大屁股也很好看。 2、配置感受方面 CRV的配置还是挺够用的,因为我是第一次买车也是随大流看风尚买的人多我就买了锋尚,基本的驾驶辅助什么的都有,但是我还是想加个360因为我是新手司机,车机能导航能听歌对我来说就足矣了,最后希望厂家以后最好标配就加360大不了我加钱免得还得出去加装,考虑考虑我们这些新手司机。还有智导互联、蓝牙钥匙方便多了,随时随地控制车辆,了解车辆信息。本田为啥不给标配四门一键升降,很实用建议全系标配。荣放已经全系标配了。你落后了哦。 3、内饰感受方面 老实说内饰一般般,没有国产车的豪华上档,塑料感十足,感觉不像20万的车,车机系统有点拉胯,对比荣放好的不是一星半点,但是档把在右边没有东本其他车在左边好看。 4、空间感受方面 我身高173.130斤,坐在前排空间绰绰有余,离车顶还有2个拳头,调整好驾驶位后,最让我吃惊的是后排空间,坐后排时,离前排坐椅还有3个拳头,离车顶还有3个拳头。把后排座椅移到最后,空间太大了,可能是因为我见识比较少吧,没见过后排空间太大的车,车门可以开到90度,老人小孩上下车确实方便,这个好评。后备箱空间也大,尤其座椅拉到最前,有一次买了个网兜的杆予,2米多直接二排放倒一个座椅就可以轻松放下,后备箱比较能装后备箱的空间还是挺大的毕竟号称空间魔术师。 5、动力加速方面 刚提车开的ECON模式也不费力,舍得给油也不肉,标准模式比较轻快,市区家用代步完金够用了,这车是本田当家1.5t地球梦的发动机,马力193,在城市道路使用,从0加速到60,大概就三四秒,提速还是挺快的,超车毫无压力。 6、操控感受方面 这是我的第一台车,各方面都不是很懂,减震,底盘方面还是可以的,就是隔音方面还差点,胎噪还是能够清晰感受到,我也没开过其他车,反正我觉得我这车挺好开的,转弯什么的挺轻快的,就是方向盘有点重,不知道其他车方向盘咋样。 7、油耗感受方面 从提车回来过年这段时间在家都跑了三四百公里的城市路平均油耗都在9个左右,有时候短途就会更高,高速跑了几百公里大概油耗也是7个左右反正这油耗我是挺满意的,不知道是不是因为是新车还没有磨合得很好的原因所以油耗才高一点,感觉主要还是得看每个人的脚法,脚法不同油耗区别还是挺大的,希望到时候做了首保之后会更低一点。 8、舒适度方面 我觉得坐着还挺舒服的,锋尚版的车,舒适型还是可以的,主驾驶有八个方向的电动调节,感觉腰部调节的那个挺好,很好的托住腰部,家里人也说坐着很舒服,后排的靠背还可以调整挺不错的。 9、隔音方面 隔音这个问题就一言难尽了,毕竟本田出了名的隔音差,但是哪有那么十全十美的车呢,毕竟你选择了它的优点就得接受它的缺点。 10.最不满意方面 连个挡泥板都没有,每次经过洒水车洒过水的地方就会带一些脏东西到车上 车机尽然不能连手机热点,手机可以连车机热点真是够够的了。 锁车自动升窗和行车自动落锁都没有,有点差强人意,而且玻璃在中间时框动量很大,升降时还有点抖动。 最重要的是连无线carplay都没有希望厂家以后多考虑考虑驾驶人的实际用车需要。 七、总结 写了这么多我总结一下你要是像我一样是个普普通通的男生不追求哪些什么花里胡哨的配置和科技感和那些什么特别好看的内饰,那就买它吧。 最后,感觉圈主指导和推荐。

    4.29分“优秀”
    零跑C11 2023款 增程式 200舒享版零跑C11 2023款 增程式 200舒享版

    我经常在网上看车,各种车都看,C11的外观在我看来还是很好看的,整体造型圆润饱满,尤其喜欢它的后尾灯,很有辨识度。前脸的话中规中矩,属于比较耐看的那种,侧面看起来很稳重。 【空间表现】 零跑C11的内部空间绝对属于较大的,我看过很多车型,也试驾过好几种,油车电车都有,只有红旗H5和帕萨特外,其余的都没有它大,特别是后排空间,我180的身高坐后排还有三拳,不过我都是坐前排,后排都是小孩老人,后排更是显得宽裕了。后备箱空间也不错,个人感觉数据标小了,绝对不止370,银河L7标的600多,从我实际看到的感觉没有C11的大。 【续航】 我买的是增程200的,满电WLTC显示160,实际和表显差不多,我老家离我住的地方单程117公里,满电跑回家表显还有49,一半高速一半省道,个人还是满意的,当然现在是春天,冬天的时候再试试。 【充电时间】 没试过快充,慢充最大功率6.3千瓦,20到90要三个半小时,充满要4小时,随车充的话要将近9小时,我的随车充最大3.5千瓦。 【智能化】 语音反应挺快的,功能就有点少了,智能驾驶我用的比较少,城市里开我还是相信自己的驾驶技术,高速车少的时候自适应巡航还是很香的,车多了就不方便了,我开车不喜欢跟车,能超我一定会超,所以大家都懂的。 【最不满意】 最不满意的当然是大灯,晚上真的不行,亮度还可以就是太散了,而且照射距离也短,没有路灯的时候不开远光前面根本看不清,提车没几天走夜路的时候差点撞到人,离车8、9米才看到有人横穿马路,太危险了,果断升级了大灯,现在效果真的强太多了。 【购车经历】 我和我老婆想换车很久了,家里的第一辆车是练手的二手车,16年的雪铁龙爱丽舍,家里有两个孩子,回老家加上我妈有5个人,过年出去玩还得再多坐一个,车里面就显得太拥挤了。从去年开始就抽空逛4S店,看了红旗H5,空间舒适度都很满意,奈何超预算而且还是烧95油就pass掉了,同天又看了星越L,空间还行舒适度也可以,同样原因没有下手。我自己去看了星途瑶光,但是网上看到销量不多就pass了。又顺路去看了大众帕萨特,不得不说大众的服务意识太差了,我从进店到出来竟然没有一个人跟我说一句话,而且帕萨特的座椅太硬了不喜欢,我就干脆的一去不回,而且下定决心以后再也不看大众的车了。后来又看了星越智擎版,也犹豫了半天觉得太贵没买。我一开始想选油车我老婆喜欢电车,但是家里没有车位。休息的时候碰到下雨,在家没什么事就想着带上一家人去逛逛车店,没想要买车的。先去的是银河店,看的是银河L7,事先在网上了解了一些,实际看起来还勉强达到需求,后排空间一般吧。询问价格还行但加上车位预算就不够了。出来后我提出要不看看零跑,我在网上看到还不错。于是一家人又跑去看零跑了。说实话第一眼看到实车还是蛮惊艳的,外观是我的菜,进到里面更是满意,空间真的很大,我妈也说后排真宽敞,满意的很。后备箱一打开,我就觉得网上标小了,我老婆也说看着比银河L7的还大(L7标的我记得好像是600多)。一问价格销售小哥说现在23款优惠2w多,一番讨价还价下来再把车位预算加进去刚好在我们的整个预算里。和老婆商量后决定下单,有点冲动了但觉得很值。没有加选装包,也没有选可开启天窗,小哥倒是强烈推荐,但我考虑到后期维护就坚持要不可开启的,现在来看还是挺明智的,至少后期不担心漏水了。 【提车价格】 店里优惠2w多,磨了很久销售小哥又给做了个2000的政策补贴,又加送一次保养。5800的保险贵了但没有说什么,小哥服务态度很好就让他多挣点吧。算下来落地不到13w,加上车位钱刚好符合预算,第二天就下订了。 【驾驶感受】 地盘整体感受还行,风燥有点大,地盘噪音抑制挺好的,转向灵敏没有虚位。比我第一辆车好多了。轴距长的原因吧,转弯半径蛮大的。 【销售态度】 销售小哥服务很棒,从头到尾没有一点不耐烦,很好的一次购车体验。

    4.21分“优秀”
    长安UNI-K 智电iDD 2023款 智电iDD 1.5T 135km智趣型长安UNI-K 智电iDD 2023款 智电iDD 1.5T 135km智趣型

    空间甚至做到了可以让人任性程度,它的轴距2890毫米在同级别中占优,所以前后排的腿部空间都特别棒。后排地板也挺平整的,三个人乘坐时没什么压力,其实认真说四个人在后排都不算拥挤啦。小的那种储物空间也比较多,还有放眼镜的地方,挺方便的,考虑的很人性化。 对于家用车来说,尤其是有了油电混动系统,不仅仅是省油了,其实动力也是强上不少。起步的时候没有肉的感觉,后段加速也比较顺畅。这个提速感受,我天天体验,很nice。底盘的调校还是偏家用,路感反馈几乎很轻,悬挂也相当的柔软。路上的颠簸在车内基本感受不到,那个全景影像功能确实超级好用,停车的时候能避免很多小的刮蹭。 纯电可用是真的爽,因为有了纯电所以可以很经济,经济到不用油,电费那真的是微乎其微啦。但是我的行驶的路况挺杂的,基本上高速和市区都有涵盖,高速油耗百公里6L多点吧。纯电其实很赞的,可以撑得下两天我的代步里程,大概有120公里吧。 外观虽然大但是依然精致,设计的很清晰,那种很年轻很张扬的感觉多少有点霸气。侧面曲线也很优雅,甚至一台SUV都有种轿跑的神韵,漆面很厚重,而且硬度挺高的,树枝刮擦到上面没产生任何痕迹。 电动调节很方便,还有就是整车的隔音性能也相当不错。不过新车状态之下,内饰略有一些异味,主要是皮质座椅的味道,我记得那时候通风几天。 我觉得智能化程度很高,远程启动,全景影像,用车没有啥短板。有语音控制,操控就简单多了。

    4.40分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版

    【选车过程】 看过马自达CX-5 、一汽丰田荣放、大众途观L,对比下来还是觉得CR-V 合适,cx5空间不如它但对我来说也够用,试驾了开起来也不错,就是那个360真是不忍直视,有的人会说可以自己更换,但是我买车是能不动原车的东西就不动。rav4看了内饰老气,老婆也没相中。途观也就看了看,上一辆车就是大众,虽然是最便宜的大众,但是后期小毛病是真的多。 【购车历程】 本人90后,应该也不算大,听老婆的就稀里糊涂买了crv,当然之前在手机上也看过,对比过,只是一直心心恋想买的是马自达,外观看着时尚点,奈何老婆相中了,说本田看着稳重点,就提了它。(其实我自己也是喜欢本田的,家里两辆摩托车买的都是本田,真的是省油,没出过毛病,又好骑,还不是因为预算有限,想着买个马自达还便宜几万,正好老婆看不中,主动给我加预算提了crv ) 【购车价格】 买的睿型版,该有的配置都有了,家用足够了,贷款5年,可以提前一年还清,加上利息落地差不多19万的样子。不贷款就优惠少,普遍都是这种操作,真坑。就送了贴膜脚垫没别的了。我建议大家要充分比较不同车型,了解自己的需求,不要只看价格而忽略配置。此外,可以考虑贷款方式,但要谨慎选择贷款期限和利率。 【用车感受】 1、外观感受 没有多激进的外观,看着沉稳,挺好。我特别喜欢它的LED大灯和流线型车身。唯一吐槽的地方是后备箱的开启方式不太方便,车内没有直接开启后备箱的按钮。 2、车辆配置 特意买的睿型,带个360,而且分辨率还可以,车子大了拐弯抹角带这个功能也方便。吐槽下车机的智导互联,偶尔会图标变黑点不进去,不知道什么原因,有空去4s店看看,后来听说好多车友都反映过,希望厂家好好优化下这个软件。 3、内饰感受 内饰设计简洁大方,整体中规中矩,比我之前的小车好多了,实用就行。就是黑色内饰感觉灰尘明显,勤打理下就好了。 4、空间感受 本田身高179,体重180,前排调好自己的驾驶位头顶还有一拳,后排腿部空间还有两拳多,头顶也富裕,后排座椅还能多角度和前后调节,挺好的。后备箱空间足够大,可以容纳3-4个大尺寸的行李。 5、动力方面 1.5T动力,车子加我们一家三口都快两吨了,提速也是杠杠的。超个车也能够轻松应对。城市道路加速足够了,0到60公里/小时大约需要8秒。高速行驶时加速到120公里/小时非常稳定,推背感啥的没有,提速时间约为10秒本身也是正常家用,也不会追求零百什么的,安全第一☝️ 6、操控感受方面 操作还不错,车子的体积在这摆着,转弯半径适中,过弯稳定。感觉挺好开的。跑过短途高速,我也短暂尝试过ACC适应巡航,非常方便,可以减轻长途驾驶的疲劳感。因为胆子小,还是把车交到自己手里比较放心。这些功能有而且会用就行。变道超车游刃有余。车辆不会侧倾,操控感受非常好。 7、油耗感受方面 目前表显油耗10.2,我从提前到现在才跑400多公里,没有清零过。跑的那次高速显示6点几,也送小孩上补习班跑过市区来回40公里,算有点小堵,当时表显7个。挺省油的。目前比较满意,希望首保以后还能再降点那就更完美了。 8、舒适度方面 舒适度很好,腰部和腿部支撑都比较到位,不知道是不是新车缘故,每次开车都有新鲜感长时间驾驶也不会感到疲劳。过减速带底盘也挺整的,很脆的几声干净利落。17的轮毂65的胎厚走坑坑洼洼也挺舒适。我和家人们也都对车辆的舒适度给予了满意的评价。 9、隔音方面 隔音只能说一般化了,跑的那次高速这个胎噪是真大,风燥还行,毕竟suv车体大,发动机噪音放放音乐基本可以忽视。适应下就好了。毕竟买本田早已接受了它的缺点,实在听不下去的话以后可以改改车内的音响喇叭。 【最不满意】 居然没有CarPlay!现在基本车子都有,本田真的是这个都不给。胎噪是真的不小,都说这代crv 隔音加强了,你好歹也把轮胎换个静音的吧。还有我这个车机,买回来后里面的智导互联偶尔启动显示黑的,点不进去,有懂的帮忙看看是什么原因,时好时坏的。 【总结】 车子总体都挺满意的,上一辆车子用了12年了,跑的也不多,才10W公里,上班基本都是骑车,感受着风和自由~原来车子后期大问题没有,小毛病慢慢变多了,也该退位让贤了。小孩慢慢大了,偶尔也会带着父母出去溜达溜达,就想着换个空间大点的,后期稳定的,没考虑过国产车,并不是不支持国产,只是后期稳定性还有待考察。也不喜欢那些花里胡哨的配置和大屏什么的,实体按键和机械档把感觉更方便。像我们用的智能手机偶尔可能都会卡一下,车子这么关键的交通工具要是出现一次都会让我接受不了。车子买回来也就在4S店贴膜铺了脚垫,自己加了个行车记录仪和座垫。希望这辆车子能和我们一家长久相伴~ 欢迎大家评评论留言! 最后,感谢圈主指导和推荐!

    3.80分“良好”
    途岳 2023款 VX款 300TSI 两驱皎月版途岳 2023款 VX款 300TSI 两驱皎月版

    刚毕业,由于工作需要有用车需求,家里支持的。身为00后爱国那是肯定的嘛,所以一开始就看的国产车,哈佛大狗中华田园犬和吉利星越L,瑞虎8pro浩瀚版。之前都是让我自己一个人去4s店看实车,选择自己心仪的车型,家里又去谈价格,奈何看完以后,要付定金当天,家里人嫌大狗前脸丑,瑞虎8不喜欢,看了星越L外观大气,内饰也稳定,也很喜欢,但是怕车子使用以后可能不稳定的因素也就pass了。其实,真正让我放弃星越L的原因是价格,21尊贵给到16.3卖不了,转身就去看了大众,看了一家大众途岳,有展车皎月版,看了看网上车主价云南的,然后就砍价,经过一个多小时谈下来全款拿下16.38,交了5k定金,剩下的一次性付款。送了360全息影像和五件套,对新手特别友好,车头大不好估计距离有个360报警挺好的。 现在20多天啦,跑了大概一千公里左右。主要就是18天才跑了36公里,到23天的时候就跑了1k+公里,有城市,有高速,有乡道(有些泥巴烂路),不过总体上高速居多。动力上起步有点肉,加速还行,空间后备箱有点小,后排空间坐两人的话刚好特舒服,三个人的话中间凸起太高,不适合长途,瘦子的话可以坐下。(我家人都有些富态哈哈哈哈哈哈哈)等后续有啥心得又在说吧,新手司机没啥经验也不知道啥车好开😂😂