探界者配置丰富值得买吗_探界者怎么样

点评车型: 2021款探界者 550T RS 四驱智能捍界版

4.3分“优秀”

1.外观设计大气，车身线条清晰，车标、饰条、轮毂、车顶支架均做黑化处理，黑化处理的网状进气格栅造型很酷，前后RS红标凸显运动感，略倾斜的C柱类似游艇设计，很喜欢的整体设计。后门沿如能把突起收一点感觉会更好些，停车位窄的车场后排上下不太方便。 2.内饰整体稍显不足，塑料感太强，中控台几乎全是塑料，车门、后备箱也是如此，随眼可见哪哪都是塑料，作为探界者的顶配，感觉有些差距。和同级别的国产车相比，提升的空间很大。 3.配置很高，该有的基本都有了，尤其是防碰撞预警、车道辅助、陡坡缓降、定速巡航、自适应巡航、远程控制、主副驾电动座椅、座椅加热通风、适时四驱等等很好用。现在正值三九寒冬，对于经常下雪的北方，四驱加雪地胎，让我感受到安全。Bose音响效果不错，驾驶途中放一曲喜欢的音乐，能让你感受到听觉享受。 4.空间很大，作为入门中型SUV，一般家用足够了。中等身材〈175cm）的我把座椅调到舒适的位置，头顶约四指。后排腿部距前排至少还有两拳的距离，头部约四指。最让人赞叹的是作为一台四驱的中型SUV，后排地台竟然做到了纯平，让后排中间的乘坐也丝毫没有压力，很难得。储物格设计空间利用很好，随身携带的物品总能找到合适的放置地。后备箱不算很大，但和同级的德系、法系、韩系相比，足够宽敝，后排放倒时，堪称家用小货车，一般的物品搬迀完全没问题。 5.动力强劲，反应及时，2.0T发动机带可变缸技术，真心不错。加速响应快，给油就来，超车轻松自如。低速时降档提速偶有顿挫，但不明稍。转向指向清晰，反应敏捷，指哪打哪，稍显不足的是转向角稍偏小，掉头时一般其他同级车一把能过来的，这车得加半把。滤震效果比较干净，乘坐舒适度不错。噪音控制也比较好，但高速行车时胎噪、风噪略大。 【空间表现】比较满意，作为家用车足够用。 【最不满意】车机系统功能较多，也很实用，如语音导航、行程记录、驾驶行为查询、车况即时检测等等，给驾驶者提供了很多便利。但不能做到启动后自动登录，经常要求手动登录，有时还会出现数据丢失或混乱的情况，急需改进。 【购车经历】2021年国庆期间决定购车，起初首选国产（情结因素），先后看了红旗HS5、长安CS75、吉利星越L、比亚迪秦等，不是对性能不满意，就是等车周期太长（红旗顺利1个半月，吉利星越至少3个月，无法满足入冬前拿到车的要求），只有放弃。开始看合资，德系的大众途观、探岳、途岳，法系的雪铁龙都不是很满意，看到探界者时先被它的外观所吸引，再看动力、配置，决定就是它了。10月13日下单，29日拿到实车（其间因疫情原因车在乌市停了4天），11月2日办完车牌上路。 【提车价格】裸车19.69W 【驾驶感受】85天的陪伴，从对车的一无所知，开车上路战战兢兢，手足无措，到如今的基本了解，操控基本能做到得心应手，整体感觉很满意，是自己希望拥有的车的样子。当然内饰如能再升级些就更好了。 【油耗】新手上路，且全在市区内，每天单程不到4公里，8个红绿灯，全天20多公里，没上过高速。至今1820多公里，平均时速12.9，平均油耗15.8，最佳油耗11多点。感觉有点高，希望疫情过后能四处走走，降下来。 其它暂时还没有感受，等有了新的不同感觉时再补充吧。

点评车型: 2021款探界者 550T RS 四驱智能捍界版

4.78分“优秀”

【购车经历】 2020年12月16日提车至今1年有余。想想当时准备换车的时候，真是着了魔，白天各品牌4s店，晚上就在懂车帝逛。因为之前是轿车，现在有了二胎就想空间是第一要素！所以不考虑轿车只看suv，当时把同级别的看了一遍，最后还是选择了探界者！上就上顶配这是我的宗旨！宁做鸡头不做凤尾嘛！ 【提车价格】 优惠力度接近5万，裸车18.24w，包含5000的置换补贴。送了2次保养，脚垫，收纳箱，灭火器，全车膜(送的质量不行没有去贴:)自己花钱贴的QS防爆膜，全车ZL车衣！ 【油耗】 大家都关心油耗，其实这个东西跟个人驾驶习惯有直接关系！我85年人，驾龄13年，平时开车该快就快，该慢就慢，没有刻意注意！偶尔赶时间也会暴力一把！用车1年，跑了1.4w+，综合油耗8.3，高速6-7，国道省道最省，最低干到5.5，纯市区高一些10个左右。不过对于2.0T这个排量和近2吨的车重，已经是非常满意了！ 【空间表现】 个人身高1.81，爱人身高1.67，家里人都比较高…无论驾驶位还是后排，都无任何压力！后备箱是真的大，后排放倒和后备箱形成纯平空间！大到超出你的认知? 【亮点配置】 当时只考虑的顶配，所有舒适性配置和安全性配置一步到位！毕竟自家用车，安全是第一要素…不再一一赘述，大家可以去对照参数配置表！重点说一下他的主动刹车，有次十字路口右转弯，车速到10km左右，当时看到了离车很近的斑马线行人，就带着刹车，没想到转到一半时突然给我刹停！这才见识了探探的主动刹车系统！真是大大的赞！?????? 【驾驶感受】 转向精准，加速随叫随到，任何路面，超车没有任何压力！悬挂支撑性很好，没有大家印象中的美式大船的感觉，探界者调教还是偏运动的！过弯毫无压力！ 以上是自己用车1年来的真实感受，分享给大家，希望大家都能提到自己喜欢的爱车！总之，车是自己用的，自己喜欢就行！

点评车型: 2021款探界者 550T RS 四驱智能捍界版

3.93分“良好”

2021-04 购车时间 17.50万 裸车价 枣庄 购车地 9.30L 百公里油耗 探界者购车一年多了，以前开的是雪佛兰乐风，很省心的小车，孩子大了，乐风空间太小，考虑换车时对雪佛兰品牌的信任，直接去了雪佛兰4S店，看到探界者的那一刻就被探探的粗犷而不粗糙的线条吸引，尤其是C柱的样子与众不同，内饰也是属于比较实用的类型，实体按键操作起来感觉更方便，没有大联屏，没有那些软包和氛围灯，不喜欢花里胡哨的完全可以接受，安全配置该有的也都有，自适应巡航跑高速解放右脚很舒服，主动刹车功能安全测试成绩也是同级别SUV里比较优秀的，再看后排地板纯平，坐三个成年人也不至于很难受，后排座椅放倒几乎纯平，可以当床用，偶尔出去野外过夜，完全可以满足需求，虽然没有房车的宽敞方便，但在同级别的SUV里也算是佼佼者了，对探探空间很满意！买完车挂牌没多久孩子放暑假，带着家人出发到烟台，烟台轮渡到大连，然后又一路向北，在高速上满载开着空调超车毫无压力，即使顶着高速最高限速跑，再加速动力也是随叫随到，踩到4000转底盘也是稳如老狗，当然安全驾驶最重要，请勿超速行驶！刹车踏板比以前开的车略高一点，但是很快就能适应，刹车也很线性，能在预期的范围内刹停，给驾驶者足够的信心，方向盘轻重适中，跑高速时阻尼略有加大，指向比较精准，没有多余的行程旷量，不是那种轻飘飘的感觉，能给人一种人车合一的美妙感觉。探界者麋鹿测试成绩也很优秀，遇到紧急情况就知道车的底盘稳，操控好对车主的安全有保障有多么重要。高速油耗也很低，前几天高速路上车很多，跑的慢了点反而更省油，百公里油耗竟然跑到了6以内，这个价位同级别合资车里不知道有谁比她更优秀，由于保养现在都是4S店送的保养券，没花过钱保养，不确定保养费用多少钱，不过听说现在有终身免费保养，对新车主是个利好消息，虽然买的早了点没赶上，但我选择了探探，没后悔！最后辛苦圈主推荐@夜里开车请开车灯，万分感谢

点评车型: 2021款探界者 550T RS 四驱智能捍界版

4.1分“优秀”

买这款车纯属机缘巧合，某一天在万达商标地库里停车的时候发现对面停了一台同款，当时还是女朋友的媳妇发话，这车真帅！我十分认同她的观点！媳妇十分喜欢变形金刚里的大黄蜂，所以对雪弗兰这个品牌也很有好感，有时候开车在路上碰见大黄蜂的原型车，她总是回头张望。原来一直开的是一台12年1.6自吸的小明锐，12万多公里了，一直很稳定可靠，从来没有小毛病，但是动力是硬伤，超车的时候干踩油门不动弹……所以在忙活完结婚和蜜月的事情之后，我们有了再买车的打算，首选就是探界者这款车，当时上网查了查配置和价格，给了我很大惊喜，这个价位给了2t9的动力总成，很是实惠，所以别的品牌也没有考虑，毕竟家用，实惠就行！从决定买车到提车一共用了四天，第一天晚上下班去4s店试驾，觉得不错，直接谈价，给我的优惠不满意，于是第二天去了另一家更远一些的店里谈，谈好了之后交了定金，正好店里有台顶配的现车，叫我后天提车就行，所以第四天就搞定了，非常迅速。提车当天就送去店里贴上隐形车衣，因为个人用车比较细心，多少有点保护作用…… 现在安全行驶了1800公里，简单讲讲用车体验： 1.动力充沛，超车再也不用担心距离过长不安全。 2.安全配置丰富，什么碰撞预警，主动刹车，前后雷达，都能在一定程度上提升出行的安全性。 3.地盘扎实，悬挂调教偏运动，在高速过弯变道的时候非常稳，给人一种驾驶轿车的感觉，但是带来的是比较硬的悬挂体验，有得必有失。 4.低速起步会有顿挫，但是速度起来后升档比较平顺，大油门降档会有一定延迟，加速有迟滞。 5.隔音一般般，虽然有nvh但是行驶时候风噪和胎噪比较大。 6.做工比较粗糙，很美系，不过我看好的是这车机械素质，粗旷一点比较符合我的气质。 7.不得不说，这个车机属实辣鸡，想必大家都有共鸣吧！ 8.外观真的帅！下面附上贴膜店里的图和出去浪拍的车照 9.还有一点，这个车的转弯半径真的大，调头和倒车入库时候可能得多打几次方向，咱也不知道为啥

点评车型: 2021款探界者 550T RS 四驱智能捍界版

3.43分“良好”

20年冬天就开始研究买车了，刚好也找了女朋友，上班也方便回家，一开始，意向就是一辆空间充足，动力充沛，外观中意的家用suv，看过CRV，途观L，GS8，动力够的价钱贵，价钱合适的配置低，无意中在路上看见一辆我探哥，回家懂车帝一翻，天平瞬间倾过来了，外观年轻运动，大气简单，不像德日呢么中庸油腻，也不像现在所谓的……跨界？撅个大屁股我真是够够的。动力方面，这个价位2t9，可以说是妥妥的一哥，毕竟咱就这点钱，不必高低公三个爹来的舒服还是不必1.5➕cvt用着踏实？至于内饰嘛，只能说，不想说话，哈哈哈哈，但是好在配置足。提车之路也不顺，跟汽贸还有矛盾，拖了我两个月，谁让想要这车呢，忍了一手，刚开始定的海崖灰，女朋友说午夜灰好看，换！一个月干了5000公里，两个月9000 ，没谁了，下面就说说各方面用车感受。 一、外观 还是呢句话，我喜欢美系车的简单大气又年轻运动，没必要呢些凌厉的线条，花哨的颜色，几条简单的腰线，整车充满厚重的力量感，满意！ 二、内饰 仁者见仁吧，对比国产确实心里有落差，全车内饰就两个字，朴素！但是该有的配置都有，对比德日，这个价位也算满意。 三、动力操控 没毛病，路上超车，上山坡，下地，过河，都特么折腾过了，充满信心，不会把我扔路上，跟朋友一起出去玩，朋友奇骏半坡开不动了，我半油门轻轻松松。舒坦，哈哈。 四、舒适性 这也是整车最值得说的地方了，怎么说呢，结合这车的内饰，舒适性只能说，一般般，太一般了，如果你是年轻人，多数自己开，那没问题，如果你有老小，特别对老年人，感觉不是很友好啊，胎噪风噪都很大，跑高速挺烦的哦，座包也挺硬，无论前后排，而且感觉后排坐着不舒服，确实不如朋友的奇骏，比亚迪宋pro，甚至不如cs55，拉着领导出去检查，我都挺尴尬的，年纪大的人又不管你这车油耗动力，只觉得坐着舒服最重要，跑高速120呼呼的，风大的时候更扯，说日系车隔音也不咋地，说实话没坐过，不太清楚是啥样。所以各位有意向的人，根据自己的需求结合自身条件，再决定吧！ 五，日常损耗 三月的车，说是会有启动不了的毛病，没碰上，油耗综合8.5，满意，唯一出现的问题，有一回晚上下雨，淋了一晚上第二天车机黑屏，没管，过了一天好了。 以上就是我的用车感受了，各位准车主，车主，欢迎大家讨论，也是给想买车的人，做个参考

点评车型: 2023款探界者 轻混 2.0T RS 四驱智能捍界版

4.4分“优秀”

安全，能适配更多场景，空间大，20万左右的SUV，探探确实是个不错的选择。 外观没的说，纯黑很大气，内饰确实老气了点，不过想想自己也27了也不能算年轻小伙了哈哈，开起来注意力也不在这上面，实体按键好评，盲操很方便，顶配基本拉满，要是有360和自动驻车就更好了，车型确实太老了今年应该是这款的最后一代了吧刚提完就说要大改。。。 操控感觉很不错，很轻盈，加速也没很慢，毕竟2.0，动力还是很给力的，就是感觉前段刹车有点轻，经常发现刹不住要接着重踩。 油耗不知道，平时开的少还全是市区早晚高峰，今天看了一下有15个，后面适应一阵应该能降降。 买车嘛，就是为了出去玩，下一步计划再给后备箱里填一套钓鱼装备周末找个野湖开始练手，假期开去川西来几趟小环线，美得很～

点评车型: 2022款探界者 轻混 550T RS 智能拓界版

3.5分“良好”

10月14日提车，机械素质给绝对好评！2.0T+9AT+48V轻混，动力，变速箱匹配，底盘运动性，操控易控度都是这个价位顶尖水平，越级都很能打。 变速箱很平顺开起来，然后急加速降档也很积极。 然后很惊喜高速很省油，保持在110码可以6—7个油左右。 车机功能配置也比较丰富，LED自动大灯，电尾门，座椅加热，自动启停，carplay，各种级驾驶辅助。 外观相比较于老款非常喜欢。 空间稍微吐槽一下，定位中型SUV，车内空间恐怕倒数第一。 槽点是内饰，我不在乎内饰好不好看，我在乎的是虚假宣传！ 22款已经把座椅全部减配成仿皮，销售还在嘴硬是真皮，官网写的描述（皮质座椅）也是文字游戏。迈锐宝和开拓者每个配置真皮仿皮写的清清楚楚，唯独探界者在玩文字游戏！老实说这个价位是仿皮也很正常，隔壁的同价位的星越L也全系是仿皮，但不能虚假宣传啊！ 另外就是副驾驶没有电动座椅，吐槽，不像个20W的车，已经联系改装店周末去改副驾驶电调和通风。

点评车型: 2022款探界者 轻混 550T RS 智能拓界版

4.43分“优秀”

购车经历：本来打算明年6月左右换车的，结果天天之家，懂车帝上看来看去，就按纳不住冲动了，10月某天逛完超市就一家三口就近4S店去看了下，因为比较近才2公里直接走路过去的，雪佛兰，别克是一起的，问了销售说是厂商有规定大部分都是这样……，但雪佛兰店面狭小，就2-3辆车，客服也只有3个坐在那只知道玩手机，别克店面基本有雪佛兰3倍大，这差距！最后简单试驾了一下，因第一次时间也比较短，并没有特别感受，最后就谈价格，2.0低配落地19.4，无现车，订车2个月以上，销售全程一幅爱买不买的样，几个小时一杯水也没给喝，算了走人。之后又去了金山4s店两次，这边态度热情了很多，前后试驾两次感觉不错，落地算上置换补贴3k是19整，价格能接受，但感觉销售好多东西都不主动介绍，有刻意隐藏优惠，或赠品等。因为当天有浅灰现车，当时差点就冲动交定金了。回来冷静一下被告知现车已被别人订了，重新订也要2个月，正好不用纠结了。最后浦东一家说是有深灰一辆在途，于是就过去看看，有了前面两次经历，试驾完就直接谈价，19.15落地，价格与前面两家应该差不多，但赠品少了底盘装甲，护板等，想着现车，销售态度也不错，还有10万免息贷款，就直接交了订金。一周后上牌提车 目前还在适应阶段，简单说下感受： 外观霸气，唯一不足感觉后窗三角区不太协调。 内饰实用，个人用着挺好，只是右后座有一段镂空，且中间无头枕。 动力强劲，2.0确实很棒，特别30码以后随叫随到。只是不太明白为何刚启动声音会特别大，是大排量都这样还是？ 配置丰富，第一次感受定速巡航，简单好用。

点评车型: 2022款探界者 轻混 550T RS 智能拓界版

4.5分“优秀”

最满意的是外观和配置，空间也可以，内饰个人能接受，油耗目前也满意，近一个月纯市区平均表显油耗9.4个，实际也差不多。 【购车经历】 去年上半年开始选车，因为上一辆是轿车，新车想换成SUV，最初看的是别克昂科威，内饰质感确实上档次，价格也可以，但无奈1.5t是干式双离合，淘汰掉了。后来又看了某众车型，后来又听说颗粒捕捉器导致油耗暴增问题，本身对其也不感冒，也淘汰掉。欧蓝德也看了，奔着2.4L自吸省心动力又不弱去的，但是奈何车身只有长没有宽，最主要档把太低操纵不习惯。最终决赛圈是荣放和探界者，价格差了不到两个w，但是荣放1万公里一保，自吸后续维护保养省心省钱，最终放弃是因为试驾感受，起步加速是发动机到车内的声音太大，我和媳妇都无法接受，所以最终选了探界者，2.0t9at，动力空间妥妥够用！外观也是百看不厌……

点评车型: 2022款探界者 535T 驭界版

3.79分“良好”

人生第一台车，雪佛兰探界者驭界版。因为是第一次买车，说的不对请谅解。先说外观吧，我觉得外观给我的感觉就是厚重，敦实。还有就像别人说的那种外国人的肌肉感。接着是内饰，内饰的话比较中规中矩，没有太惊艳的地方。不过还行吧，适合我的申美观。配置还不错吧，毕竟我买的就是1.5t顶配的，我至前看了好几款同配置的车型，都不理想，直到我遇见了探界者驭界版的这款，我就喜欢上了。空间也够用了，这款车长度打到了4米646，后排坐椅放倒直接就是一张床，跑长途累了还可以躺上面休息，挺好的。前排空间也可以，我1米76的个头坐进去一点儿也不觉的拥挤。车刚起步的时候多少有点顿挫感，还有就是有时候踩油门加速是车猛的往前怂一下，不知道是怎么回事。胎噪音有点儿大，油耗还可以，我今早加了满箱油跑高速630多公里，车上显示是6.5百公里油耗，到目的地还剩三格油。独立悬架调校的也不错，走烂路也不怎么颠簸。真皮座椅坐着也舒服。这个待赞?一下。这款车现在有优惠，原价19.49万元，现价15.09万元，优惠力度还是不错的，尔切还送终生免费保养

点评车型: 2021款探界者 550T RS 四驱智能拓界版

4分“优秀”

外观：颜值很高，开始在探界者和昂科威中间选择的时候就是相中了探界者颜值。但是这种相对不那么中庸的外观看久了容易腻。 内饰：看着还行，实际使用感觉有点廉价，美系车应该都这样吧。车机不太好用，提车大半年蓝牙和空调出过一次问题，去4s店升级一下就好了。 配置：常用配置都是齐全的，启停也可以关闭。 操控：人生第一辆车，对操控没有什么概念，感觉好开。 动力：实际驾驶感觉动力很强了，起步很快，高速上跑到一百四五踩油门仍然感觉动力澎湃。网上看的0-100测评，对比了一下，应该是这个级别suv比较快的了。 空间：后备箱很能装，后排可以放平，睡两个人也没问题。有个巨大的扶手箱。后排空间也很大。空间很满意。 油耗：油耗挺高的，可能和我开车有点激进有关系。刚提回来的时候一度17-18个油。后期首保以后，目前9000公里平均油耗12.8（市区较多）。单独测过，纯高速油耗一直是9.2。纯市区油耗13.2。 使用一年以上油耗补充 本人开车比较激进，路程较短。通常车热起来没多久就到地方了。冬季雪地胎开四驱实测 近300公里纯市区开到12.8的表显 高速匀速80-100 6个多 高速匀速100-120 8个多 120-150 10个整 ps：油耗为表显

点评车型: 2022款探界者 535T 驰界版

4.2分“优秀”

探界者外观硬朗霸气，这个配置在同价位显得性价比很高，趁着雪佛兰车型优惠力度大就买下了。 在内饰方面，个人感觉除了控制按钮区域比较老土外，其他的都还过得去，本人还能接受。主要是看个人看不看重内饰这一块去评判。 在配置方面，同样是合资车，比起日系车某些车型算是比较优异的了，在相同价位上日系只能买到紧凑型甚至是小型SUV，而且配置很低让人无法接受。买探界者却能买到中型。内部各个位置安全气囊安全气帘配备齐全含有全景天窗，真皮座椅 在空间方面，没的说，探界者空间十分充足，整个车身长达4.65m，轴距2.725m，后备箱放下3个大行李箱没压力。将后排座椅放倒空间大到可以睡觉。 1.5T版本的驾驶加速过程中会有轻微的推背感，座椅舒适，支持调节前后位置，上下高度，座椅角度。网上说的那些毛病还没遇到，希望不要遇到

点评车型: 2021款探界者 535T 驰界版

3.5分“良好”

之前开的丰田小车车，家里有了二胎就得考虑换车了，计划换荣放的，奈何价格太硬搞不定，然后同级别都看了，因为两孩子再加上媳妇刚拿到驾照，然后买车对安全性要求是底线。看了很多车型发现安全配置标配的品牌只有丰田和美国鬼子的车，本田，日产，大众，还有全部华系，都是高配才有六气囊配置，所以只能在丰田和美国车中间选择，性价比的问题，最后选了探界者。 优点就是开着心里踏实，空间大，配置高。缺点就一大堆了，动力一般般，起步肉点，座椅短，硬，开车时间长了大腿会酸，内饰老旧，踩刹车后紧跟着踩油门顿挫很明显。 一万公里油耗综合8.6，市区百分之90，平均速度25公里，油耗同级别差不多吧，荣放奇骏之流市区也得8个油了吧，买这车最核心的理由就是安全性使用美国标准，全息标配六气囊，高强度钢车身，开着心里踏实！！总之买车就是看自己需要啥，哪些方面是刚性需求，照着刚性需求去选就对了，例如，安全，空间，省油，保值。。。。孰轻孰重自己掂量。

点评车型: 2021款探界者 550T RS 智能拓界版

4.07分“优秀”

外观：自我眼光，觉得RS版本比普通的外观硬朗好看很多。特别是21款，换了led灯摆摆脱粗糙的印象。 内饰：比照片看上去精致些，操作方便，实体按键合理。喜欢车里收拾干干净净，不太喜欢过多的汽配装饰，更喜欢原厂感觉。 配置：满意，这个价格满足我所有对功能要求。辅助驾驶空的高速会用，不过度依赖。 空间：买车就是为了解决一家5口出行需求。乘坐空间和后备箱很满意。放倒座椅后全平，拓展性感好。 操控：转弯侧倾小，更贴近轿车感觉。减震一般，过大沟砍，前后悬挂余震明显，不紧致。 动力：满意，加速爆发不强，不喜欢大脚油门，踩油门温柔，温柔驾驶。1500转涡轮介入不突兀，提速的轻快感。高速，省道多，也许是变缸的原因，油耗8个左右。 舒适性：自动空调满意。多媒体死机过一次，总体还是很满意，方便用。静音中上，风噪路噪突出一些。 使用半个月，说几点其他不满意：1.挂档有点生涩，不顺滑。2.转向灯提示音音量低。3.关门，外门板震动，材料做工没过去扎实。

点评车型: 2022款探界者 轻混 550T RS 智能拓界版

4分“优秀”

分享下提车6个探界者月使用感受！ 本人90后 探界者22款两驱拓界版，也是人生第一辆车，买车前不太懂车也嫌麻烦，只想买一辆省心耐造的。目前为止开了不到6个月九千多公里，其中有一半是高速吧。用车环境的话，在老家以山路为主，现在市区比较多，九千公里综合油耗8L,并没有网上说的那么吓人。 动力方面：开过朋友的XT4，起步和凯迪比起来有一点肉，相对来说油门调校肯定比不了，但是只要舍得给地板油加上48V轻混也是嗷嗷给力（喜欢那个发动机咆哮声哈哈哈~）动力说到就到，超车 提速毫无压力。 操控方面：只能说这车就是为高速而生的，2.0加上9AT配上这个底盘，平时高速120~150稳如老狗，在老家蜿蜒的山路上也是相当有驾驶乐趣，只有一个字：稳。操控感特别是在首保过后，可能也是适应了这辆车，感觉越来越好开了。缺点也有很多：刚起步提速时会有换挡顿挫、换挡不积极，但顿挫不是特别严重习惯了就好了；有时急刹车时会有往前窜一下的感觉（应该是变速箱的问题）；还有一点在老家山路上行驶（两车道的省道），左转弯时A柱有点档视野了，好几次左转A柱挡住了对向来车的视野；还有这车转向半径太大了，很多地方一把过不去 探探在SUV里算中型SUV了，内部空间方面够用了，驾驶位和副驾驶空间都挺大，本人一米七150斤，坐后排腿部也还有两拳左右的空间。然后这个后备箱很大能装不少东西。由于在外租房住，后排桌椅能放倒，所有东西装进去一车搞定，当货拉拉使了。 前面也说过油耗了，综合油耗2.0八个油在SUV里算低了，可能我高速多的原因吧，不过它是吃精粮的，95和92也差不了几毛钱。高速上挂上9档后120码转速不到两千转，过年回老家1500公里高速花了八百多的油不知道算不算省油。 说到内饰配置了，这是雪佛兰一大硬伤了吧哈哈哈~~相比国产比不了的，10寸车机还有点卡，内饰大部分还是塑料，少部分软包也不知道是不是真皮；配置方面还行 桌椅加热、后视镜加热、并道辅助、全景天窗、主驾驶电动座椅、碰撞预警主动刹车、侧边安全气囊等等。。。都有，值得一提并道辅助和主动刹车好用适合新手，救了我几次。由于不是顶配没有桌椅痛风 夏天应该很难受，全系没有方向盘加热 冬天很难受，另外前雾灯、后牵引也被减配了。。。害！不过内饰对我来说不是特别看中，开着省心耐造就行了都能接受。花里胡哨的没啥用 上面优点缺点都说了，总结一下吧，这车十几万SUV里没人能打，买车送三大件哈哈哈。看过和CRV对撞测试，在沙漠从山上翻下来还能跑，对探探的结实度和安全性能让我在旅途中放心驾驭。 辛苦探界者开车请开车灯圈 主推荐加精。