点评车型: 2022款探界者 535T 驰界版

3.5分“良好”

【外观】 感觉不硬派，可能是嘴巴子太短又低，但好处是视野好； 【内饰】 一般，软包不多，参数说方向盘和座椅是真皮，也不知道真假，最满意的是车机屏比较小，当初就是因为车机屏太大pass掉了现代ix 35；传统仪表盘：不喜欢国产、电车学奔驰的那种联屏的液晶屏，也不喜欢立着的，虽然好看，但感觉也挡视野； 【空间表现】 最满意，因为当初主要买来就是到时当床车的，我一米八能躺得下，而且它毕竟算个中型SUV 【最不满意】 1⃣️车机垃圾：简直卡死了，而且不支持安卓其他外部软件，不过还算良心支持car play，不像有的车机垃圾，还不给car play； 2⃣️油耗较高，说美系车“油老虎”是过去式了，但这新车还是让我老婆开了个百公里10.8个油，老婆开日系能5、6个油；不知为啥，学车自重也不沉，裸车才1.5t； 【购车经历】 确实花了些时间，因为身处广东，身边朋友亲戚都推荐买日系，尤其对丰田有一种迷之信仰，所以一开始就在看丰田最便宜的suv-锋兰达，但后来网上查查查，发现都说该车乃至日系合资车用料都太省，车框架不耐干，配再多安全气囊也无用，感觉好有道理，后来就查，日系车有没有用料实在，吨位重，耐干的！ 后来就锁定了丰田奕泽，就是各地很对派出所用车，后门狗头窗的那个，但实地看车发现该车还是太小，一想到以后出去玩要长期窝在这么小的空间里，想想还是算了，后来也也为空间pass过标致2008（当然它主要还是死在三缸发动机），但说实话看这些车里最喜欢的还是标致，设计好看（毕竟拿了红点设计奖）且车里味道较小（沃尔沃味道也小，但人家贵啊） 中间去看车展时无意看到现代ix35，一下就被它的外观吸引了，因为这车特高，看着像好车，但一进去又丑又大的车机屏有点劝退，但后来又仔细了解过配置后，准备定它了，因为感觉性价比太高了，但这准备去订车时被我广东嫂子一个电话制止了，说不能买现代车，身边谁谁在开，过了三年后老炮修理厂，我只能宁可信其有不可信其无，后来又在网上查发现这款车的确不耐撞，车身不硬，后来就在网上查到了碰撞测试为“G”，从沙漠翻滚下来数圈还能开，把本田皓影撞费的探界者！懂车帝上一查发现它的优惠力度还这么大，中型SUV，紧凑型的价格，当我排查出雪弗兰在广东销量很不好的一个主要原因是因为车标…（广东这边觉得雪佛兰十字架车标看着晦气，像救护车?那十字架）我就毅然决然决定买这个了。 【提车价格】 再说提车价格，抛去深圳市福田区补贴5000，落地才137500，不要惊讶为什么这么便宜！1⃣️因为是库存车，去年11月份的！网上查看说：只要轮胎没老化，让4S店给换新机油，电瓶给出具合格证明，库存车也可以买！于是我就在TB找了验车师傅，后来感觉可能也是多余，因为出的检测报告还不如4S店的详细，说带电脑来也没带电脑来，不过多少可能还是给4S店一定震慑能力，最主要是买个心安吧，不过这次碰到的雪弗兰4S店真没网上说的那么“四儿子”，深圳感觉还挺好，可能是因为销售年轻，又是深二代的缘故吧，真没那么多套路，提前准备的防坑指南几乎都没用上； 一家家销售都想大老远骗我到店，结果到了并不给预期的价格，气的我一度准备把购车计划放缓，但20号那天突然收到福田区购车补贴，又让我重拾购车计划，但雪弗兰实在是不给力，深圳关内福田区都没4S店，官方给的电话我一一打过去都说是别克或凯迪拉克；结果打了一个售后他告诉我福田区有店，结果去了又发现没有，然后我就打电话质问他，是不是耍我？结果他说你找凯迪拉克就行，他们是一个老板。然后我就进了凯迪拉克的4S店，虽然同为上汽通用，但一进凯迪拉克就立马让我感到和别克雪弗兰不一样的尊贵感，一问销售还真接待了我，人特别好，还是潮阳老乡（我姐夫是潮阳的，之前我也在潮阳呆过一阵儿），然后就有种莫名的亲切感，然后他就给关外的店打电话让他直接把试驾车开过来，省的我们再跑去关外，然后说由于公司在福田，也可以享受福田区的补贴，让我们非常喜出望外，然后就在尊贵的凯迪拉克展厅等着了（虽然那天很忙） 关外点派来的销售也很实惠，深二代，年龄小，没那么多套路，直接就给我们一个底价，其他店的销售都得先给个高的，然后再上厕所抽烟说向领导请示，但这小哥直接就给我们一个底价，最后我们也只再讲下来了1k； 【驾驶感受】 没开过电车，所以觉得这个加油还挺快的，感觉没网友说的那么肉 【亮点配置】 carplay真的很好用，不然垃圾车机能气死人 行李架看着很结实

点评车型: 2022款探界者 535T 驰界版

3.29分“良好”

【购车经历】 因为朋友买了本田缤智，也是考虑看缤智和xr-v或者其他合资车。 有个朋友刚好在日产4s店。就跟亲戚那天就去看了轩逸，空间还可以，就是太肉了，猛踩油门，试驾员也不给。。。也不喜欢小车。后面就去看了本田缤智，一看就感觉车小，空间真小，(刚看完轩逸)又是织布座椅，试驾都没不想试。后面我亲戚说探界者也不错，然后就去4s店看探界者，一进店就看到，这车这么大。(刚看完缤智)进去试了下空间，又是电动座椅，马上去试驾了。不过试驾的是2.0T的，加速方向盘指向都挺好。然后就问价格，预算有限只能买1.5T的，算下来16万多，比缤智贵1-2万，还可以接受。亲戚说可以先看下几个店，可能价格还能很低。后面就去另一个店，去看车。1.5T中配15万多，然后就交钱提车了。 【驾驶感受】 8月刚拿完驾照，就买了探界者，这个车还是很好开，不过新手还是得装个360全景摄像头好一点，车太大，不好停车。现在开了差不多一年，感觉1.5T变档太不聪明了，红绿灯起步加速，换几个档，都能感觉到。降速到20左右，踩油门，会有顿挫。30以上，踩油门，提速还是很稳的。 suv速度快过弯还是比较甩的，下次考虑买个小车 【油耗】 现在开了10000多公里，市区红绿灯喜欢猛踩一脚。国道能开到6个多，现在综合油耗8.5L 【乘坐体验】 副驾驶yyds，哪个座位都没有副驾舒服。后排纯平好评。 【最不满意】 可能就是4s店吧。后面我那天一个人去4s店，进门别人也不打招呼，也没人接待，看着有销售在接待客人，想着先看车。然后我就一个人看车，看完我就找空位置坐着。那几个销售，接待完客户，也不来接待我。太气了，看不起年轻人，后面我亲戚过来，才理的我。后面我签到的时候，发现两个年轻人看车，他们也没理。太现实了，销售。

点评车型: 2022款探界者 535T 驰界版

3.6分“良好”

【购车经历】 平时挺喜欢手机上看看车的，瞎逛着看。看的比较多的就是SUV，基本上10到20万之间的都看了一边，手机上看的，心里看着看着就有了几款比较喜欢的车了。心血来潮想换车，今年3月的一个周日，就拉着老婆去看车，老婆还有点不愿意呢！因为本来我开的是雪佛兰赛欧，去的时候就停雪佛兰店门口了，方便呀！进店就只看了探界者，老婆看着也觉得不错，价钱也符合我的预算。然后又陆续去看了心里想看的其他几个车，CRV，探岳，昂科威，虎八，欧蓝德。对比一圈下来，我想着探界者，够大，够便宜，全球款车应该没啥大问题，老婆想着探岳，但是颗粒捕捉器问题放弃了。其他的CRV贵也没看出贵的理由，昂科威S感觉小，不好看，昂科威p超预算了，欧蓝德去了店里，等了几分钟都没有人过来介绍一下，感觉以后售后体验不会很好。虎八挺好的，但是心里上最终偏向探界者了。确定目标，其他车就都不看了，由于疫情，到5月28号才订车，6月1号提车。 【提车价格】 1.5驰界，21年12月产期的车，午夜灰，购置税减半，12年买的赛欧直接置换抵扣给4s店后付了全款14.03W上路了，送记录仪，脚垫，玻璃膜（不含前挡玻璃膜），倒车影像。两次保养。说实话，没怎么砍价，嘴笨老实多花钱了。 【油耗】 比预期好点，目前开了一千多公里，宗合8.8个油，最佳油耗6.3，没上过高速，一直城镇路上下班开。 【驾驶感受】 底盘有点硬，但是不像我之前的赛欧那样过减速带会颠起来，开着还是挺舒服的。目前最高开到过100码，隔音效果我觉得不错。空调也不错，制冷效果可以的。转向精准，但是转弯半径有点大。换挡有点顿挫，但我也没觉得有啥呀！起步有点肉，起点速度后还是感觉有动力的，加速超车只要给油也是有推背感的，动力够用的。上大坡用D档有点费劲的感觉，L档会好很多。座椅有人坐了说硬，但我觉得还行吧！后备箱空间大。中控我觉得看着挺好的，实体按钮用起来一点毛病没有，好用，反倒是那个触控屏幕点起来不是很灵敏。车机不行，反应慢，有一次莫名其妙不能听歌了，提示没有资源，过来两天又自己好了。其他的，有几次早上开车起步的时候会有一声声音，有一次还挺大声的，但也没发现有问题。其他也没什么了，天窗目前一次也没开过，对这个配置无感。我开车就听听歌，吹吹空调，其他配置不清楚，但我也没想着用。总体来说，用车满意的。下面上图，不会拍照，就手机相册里找找吧！😂

点评车型: 2022款探界者 535T 驰界版

3.8分“良好”

本人魔都it民工一枚，买车呢考虑兼顾家用，上下班代步，闲暇之余约上三五好友出去钓钓鱼🎣。 购买的车型是22款驰界山岩灰。 当初也看了欧蓝德，昂科威。欧蓝德各方面对标探界者，各有千秋，欧蓝德的外观过于中规中矩，朴实无华，颜值没有探界者能打。内饰跟探界半斤八两，胜在有倒车影像，驰界只有倒车雷达（不过可以跟销售谈，可以解决问题😃）。昂科威s颜值内饰都能打，动力方面还加入了48v轻混，价格要比探界者贵了好几个W，要说缺点就是超出我的预算啦🥵。 真正打动我，让我选择探界者驰界是因为其出色的性价比，并且是一辆典型的美式全球车型。 提车过程比较顺利，销售把各种情况都阐述的很明白，各种情况也预估的相当准确。 价格的话，全款买车，优惠5.7，裸车价格12.79、保险5600、购置税5500、上牌加临牌1200，赠送了贴膜，脚垫，360，底盘装甲等。这些东西个人感觉挺实用，尤其360，弥补了没有倒车影像的缺憾。 车辆外观给我的感受是比较硬朗，前脸造型大气，大灯设计用心，中网设计比较顺眼，车身线条流畅中带点肌肉感。车尾造型，尾灯造型中规中矩。 内饰方面，塑料感满满，不过好在座椅，方向盘等平时一直接触的地方都用了皮质包裹，触感不错。扶手箱空间很大，可以说非常大。中控保留了很大部分实体按键，车机空调等都可以用实体按键操作。虽然没有现在流行的大联屏，但个人感觉实体按键安全可靠。不过车机中控屏的功能还是要吐槽一下，灵敏度一般，时常会需要你重新登录，好在平时就听听歌，用用导航，无伤大雅。驰界只有后雷达，提示音较轻且不能调节，不知道后续能否ota升级。360好评，比我以前的倒车影像用着更省心，对新手以及复杂路况相当友好。 车内空间比较宽敞，本人身高180，头部空间还有富裕。满员乘坐的情况下也挺宽适。缺点是后排中间位置没有头枕，坐的人可能比较吃力。车内能储物的空间比较充足。后备箱的储物空间很大，后排放倒后是全平的，能抵的上一个双人床了，非常适合自驾游露营。 驾驶感受的话，毕竟suv，和之前开的轿车对比有些颠，悬挂调教偏硬。转向准确灵敏，方向盘轻重正合适。1.5T＋6at动力够用，车内隔音效果挺好，风噪胎噪就不那么明显。 平时都是市区开，还没跑过长途，城市路况油耗在10左右。省油方面还要向各位前辈大佬学习，毕竟现在油价是真高。 目前最想吐槽的地方就是整车缺点高级感。内饰塑料感太强，没有全系电尾门，要升级到御界才有😭，虽然有电动后视镜，但没有锁车自动折叠后视镜功能。虽然有电子手刹，但没有自动驻车啊。还有那个后雷达声音有点小，还不能调节，希望后期ota能升级。 辛苦探界者圈主开车推荐加精。

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4.4分“优秀”

一、上个月9号提的车，目前行驶了900多公里，综合油耗8.6Ｌ，（有200多公里高速5.6Ｌ）。平时郊区路段除了早晚高峰期，不是很拥堵，很少急加速急刹车，过红绿灯提前收油门。 二、驾驶：1.5T的发动机，车重摆在这里（安全系数杠杠的，参考某大卡的碰撞测试），起步确实肉，不过发现个小窍门：起步踩2下油门会好很多哈！时速50左右轻踩油门加速会慢些，转速上来了，涡轮介入后杠杠的。高速1800—2000转速，时速表显110+。上大坡时，使劲给油力道感觉稍微差点（可能个人驾驶习惯的原因吧），正常道路松一下油门再踩，感觉更有力。车身超级稳，拐弯、高速匝道兜圈子，稳稳地，高速（基本都是涡轮状态）超车毫无压力。 三、空间：选择探界者，最为满意的就是外观和空间了。颜值无须多言，帅就对了。尤其后排的空间，座位是纯平的，腿部的空间十分充裕，毫不夸张的说坐4人都不怎么觉得挤（胖子另说），一家人出游的时候，后排真是十分的宽敞，中间的座位长时间乘坐也不会觉得不舒服（没有靠枕有点小遗憾），后备箱不管是走亲戚还是平时想装一些大件的物品都没有问题，重点来了：后排座椅放倒，睡起来不要有这么舒服了。 四、油耗：我加92#，我看也有车又加的95#，这个在于自己喜好了。全网都在说美系车油耗高，我差点就信了呢，开过的最有发言权。市区中心3步一路口，5步一红灯，除非你不开，要不什么车来了也不敢说油耗，我这郊区除去早晚高峰不是很堵，一般8-9个油，（磨合好了，首保过后应该会降下去一点），高速90—110的速度，油耗5.6。车重摆在这里，同级别里不敢说无敌吧，绝对够优秀。 五、内饰、整体上风格简单明大方，通用家族式的内饰风格，属于耐看型，习惯了也挺不错（同价位下，不比其他合资车差多少，国产车除外，毕竟国产车主打内饰，高科技）。车内的用料有点寒酸，妥妥的塑料感。 六隔音&舒适、静音方面做得还是挺不错的，怠速的时候发动机的声音很小，来电音乐基本可以忽略。胎噪稍微会有大点（这个要看个人体感的，每个人都不一样，我感觉挺不错的）。底盘个人感觉有点偏硬，可能是考虑支撑效果吧，路感比较强，颠簸传到车内比较明显。座椅超级舒服，面积大，软硬和支撑效果好，坐着很舒服。 加装配件、1.5中配没有倒车影像，对于新手很不友好。索性都是加我直接装了369，4s店装的，图个安全省心。又在某宝买了锁车关窗组件，自己装的，很简单，（动手能力差的，可以选择到店安装40RMB）。 写在最后：人无完人，车无完车，总体满意绝对大于预期。车也看了不少：哈佛、长安、逍客、欧兰德……最终选择了探界者，颜值、空间无可挑剔，驾乘舒适度，乘坐体感杠杠滴，动力，内饰不能说多优秀，至少中规中矩。最大槽点在于车机是真心不太好用，也可能是还没用习惯的缘故吧！驰界没有倒车影像差评（换个角度，驰界有了倒车影像，御姐不是尴尬到家了啊！ 辛苦探界者开车请开车灯圈主推荐加精

点评车型: 2022款探界者 535T 驰界版

4.5分“优秀”

一、换车原因、用车环境 2022年8月份，趁着有购置税减半加上政府消费券的活动，果断出手，把我的小白凯越淘汰了，换了大黑探界者。目前行驶了2000公里，平时以市区上下班代步为主，期间跑了两次长途高速。作为一名10多年驾龄的“新人”，和大家说一下换车经历和用车感受。 我换车属于刚需，3年前家里添了一对双胞胎，让本就空间有限的凯越车更加不堪重任了。孩子每次出行基本和小型搬家场景差不多–每次都会把车塞的满满的。随着孩子一天天的长大加之疫情的原因性导致公共交通的不确定性和不便利性，于是和爱人商量好换车。作为35岁的中年男人，选车肯定会更理性一些，哪些是自己想要的，哪些是可有可无的，哪些又是必不可少的，这些都要提前规划好。 我的需求：1、要选大品牌，10年以上的车企（技术成熟、经得住推敲；经历过巅峰和低谷依然伫立在高竞争的环境下；售后有保障）；2、足够的安全（安全才是谈其他性能、配置的前提）。3、空间足够大，可以载着全家人出行；4、超高的性价比（毕竟家里花钱的地方太多，钱要花在刀刃上）；5、不需要花里胡哨的内饰配置喜欢简单的实体按键。6、不买新款，不做小白鼠。经过2个月的调研和试驾等前期功课以后，最终选定了探界者。 二、车的动力、操纵性 我买的是1.5T的驰界版，动力方面起步确实有一点点肉（之前一直开手动挡，自动挡在起步方面确实没有手动挡通透），不过对于家用来说绝对绰绰有余了！毕竟家用车不是用来飙车的。如果舍得给油，达到2500转以上的转速，起步不说弹射出去起码也算推背感十足。有部分人说40～60迈的时候有顿挫感，可能我之前开手动顿挫已经习以为常了，所以在探界者身上基本没有感受到顿挫。。。；跑了两次长途高速，感觉非常给力，速度120以上依然收放自如，超车动力随叫随到。这车的地盘也超级稳，不管是拐弯还是高速匝道都令人满意。 三、空间 空间就不用多说了，我换这车的最根本原因也是想换一个空间大的。毕竟家里大大小小6个人（父母、爱人、两孩子），每次出行光孩子的东西就得是几大包，探探能完美胜任！简单罗列一下上周末带孩子回农村老家时携带的大件：两个14寸自行车、2个12寸行李箱的衣物、一箱子玩具、一箱子平时的必需品（奶粉罐、孩子的餐具、水杯等）、小孩子的便携马桶、一包鞋子，还有很多大人的东西。 说一下我的身高体重供参考，我身高180，体重160，平时开车座椅习惯偏后一点。此时的后排依然能有3拳以上的空间，对得起2米8的轴距！赞。 四、油耗 我之所以买1.5T的儿没有选2.0T，有一个小小的原因是因为1.5T只需要喝92的油就行了。目前开了2000多公里，综合油耗是8.2，市区因为红绿灯多，加上我通勤的这段路经常堵车，所以油耗高一些接近9个油。跑高速很爽，速度控制在110-120的话，6个油左右，很惊喜很意外。 五、内饰、配置 内饰这方面是仁者见仁，很多人抱怨探界者内饰差。但是内饰差的前提起码得是相对的 比较而来的。首先、和同级别的德系、日系相比（注意，是同级别而不是同价位，同级别的德系日系价格基本都会高3-5万） ，不说甩德系日系2条街起码也是完胜他们。其次和同价位的国产车比，我就不多评论了。毕竟国产车也就内饰上能拿得出手。。。很少有国产车以三大件和安全性为卖点的。。。在有，作为10多年老司机来说，我还是习惯于物理按键的踏实和便捷。 六、隔音、舒适性 前几天有个没买车的车友问我噪音怎么样，我开玩笑说：开之前的车我不用看迈速表，只需要通过方向盘、胎噪和发动机的声音，就能判断车的大概速度，哈哈；现在开探界者，不知不觉中速度已经80多了，车内声音几乎听不到什么。当然了，高速上120的速度胎噪声还是挺明显的，只能用音乐声掩盖。 至于舒适性，我觉得有优点和缺点。缺点是底盘偏硬、后排中间座椅也有点硬。优点是车底盘很稳很扎实，后排中间也是完全纯平的，对于我这种后排长期满员的来说，这点简直太舒服了。 七、整体感受和不喜欢的地方 整体感受很满意，性价比超级高。2017年家人买过同款，当时落地价20万出头，如今我用不到15万的价格，买了他的升级换代款。优点不必多说，适合自己的就是最好的。两个小惊喜：1、后排座椅中间是平的，这个很重要；2、后排座椅竟然可以完全放平，适合野营，哈哈哈，老司机都懂。 人无完人车无完车，说一下我认为的缺点和我不喜欢的地方：1、自动启停，不知道到底省不省油也不知道到底伤不伤电瓶和发动机，总之是不喜欢它。麻烦且鸡肋；2、全景天窗，一年也开不了几次，感觉没必要，而且据说还有漏雨的风险；3、没有360影像，对于我这种“新手”，过窄路或者停车前后有障碍物的时候，心里总不踏实。4、油耗有点偏高，我开车已经比较在意了，市区竟然还要8.5以上的油耗，不知道后期做完首保能不能降下来点。 最最后加一句：辛苦探界者开车请开车灯圈住推荐加精。

点评车型: 2022款探界者 535T 驰界版

4.5分“优秀”

【购车经历】 摇了快4年的宝骏手动挡，感觉有些累，于是就开始考虑换一辆自动挡的，自己预算在15万左右。 然后懂车帝里看每个15左右的suv，开始这个价格只能考虑国产的，看了国系的75plus，奇瑞8plus，哈弗H6 身边有个朋友是开55plus的，蓝鲸发动机变送箱提速声音有点大，就没去试驾75p。 有个同事是开哈弗H6的，也就那样，自己去试驾了一下虎8plus，啥都可以，就是质感差了点。朋友说可以考虑一下合资的，就去看了本田皓影，试驾了一下，发现开起来质感还可以，但价格超了，后来懂车帝看到合资探界者，外观还可以，性价比高，于是就去4s店试驾，店里试驾车只有2.0的，看车友圈里有的吐槽1.5的提速慢，想试试1.5t的，就换了一个4S店试驾，刚好另一个店有1.5t试驾车，开一下发现质感和本田皓影比不多，就是提速没本田舒服，但价格还是可以的，在自己预算之内，没开过自动档，1.5t的能接受，就和销售谈价格 【提车价格】 直接谈得是一口落地价，有置换补贴9000，13.8万落地，送原厂行车记录仪，原厂倒车影像，膜，方向盘套，3月26号的车，刚好不算库存车，性价比同系最高，砸金蛋砸中防疫礼包，希望疫情早点结束！ 【空间表现】 1米8的个子一点也不会觉得压抑，后排底板全平坐3个人很轻松，地毯清理也很方便，座椅放倒全平，自驾游小孩躺在后排直接躺平，外出休息挺不错的，移动的大床，很不错实用，后期准备加个气垫舒适度会更好些吧！ 【最不满意】 车机有点笨，不像很聪明的样子，放歌会切歌，估计是会员没特权，有时启动会登不上号，需要输入密码，网络有时会链接不上，就像2G网络似的，内饰有些老气，塑料感十足，还可以接受，属于耐看型，中控的地方还是加了块皮的，这个估计也是影像销量之一。 油耗有点偏高，高速7个市区9到11个左右，市区走的比较多，基本换算下来1块一公里，反正一年开的不多，能接受 【驾驶感受】 开起来的质感不会输给其他同价的车，1.5T提速有点慢，1到2档有点顿挫，上了40到60码能感到涡轮介入，推背感，80码后还能感到动力源源不断的输出，没有乏力感，高速140稳稳的，4轮胎噪有点大，车内噪音也有点大，不过放点音乐能接受，拐弯底盘敢厚实，不会有跑飘的感觉，前排座椅相比之前宝骏略短，乘坐腿部有些外露，靠背座椅包裹性强，有种驾驶开船的感觉（公园里的观赏船）后备箱空间大，装点随用的工具没压力，外观越看越喜欢，自动大灯很方便，每天下班回家都是夜晚，锁车上楼自动熄灯。 总结这个价钱买了个合资全球车型，咱还能要啥自行车呢，性价比之王，6AT稳定性高经久耐造，通用发动机，肌肉猛男！ 个人观点，不喜勿喷，谢谢！ 辛苦探界者开车请开车灯圈主推荐加精

点评车型: 2022款探界者 535T 驰界版

4.1分“优秀”

【空间表现】 空间比较大，比我之前的轿车大；配置的话，比较吐槽的是该版本没有倒车影像，但是有雷达，老司机有个雷达就可以了，新手有个影像会好点，店里给我送了个360。 【驾驶感受】 这车的亮点感觉就是底盘扎实，开着不累，不管过减速带还是非铺装路面，都会给你信心。 刹车有点高，长时间刹车有点酸，需要适应。 至于网上说的自动启停，随个人喜好，想开就开，但是需要特别拥堵的路况，需要走走停停的话建议关闭。这车开的公里数不多，就这些感受。 【油耗】 目前开了244公里，9个油，主要在市区，没有在高峰期开过，不是特别堵。 【动力表现】 够用，换挡逻辑需要适应，但是动力不差，家用足够。如果需要动力随叫随到的那种，建议上2.0。 【购车经历】 探界者是我试驾的第一款车，因为我开的第一个车也是雪佛兰，之后又试驾过CRV、途观、领克、凯美瑞、荣放，日系车销售要给我加价，在不考虑，都什么年代了；途观太贵，再者95的油，保养各方面也贵，父母其实推荐我买途观的；领克太运动，看着太小，媳妇说我不适合开领克，不过说实话也对，都快30了；荣放的背头电视父母喜欢，年轻人不喜欢，再者也是自吸车，不适合年轻人；最后选择探界者驰界，想着是家用车，够用就可以了，年轻人需要钱的地方多呢，能省则省，最后落地165900，送全车装潢、360、行车记录仪，仅供车友参考，不喜勿喷。

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4.2分“优秀”

【空间表现】 空间很大，我身高183，调整好座椅后，我坐在后排还能有很充分的空间，而且后排座椅放倒后是真能装啊，提车第一天就搬了个家??? 【驾驶感受】 1.5的动力够用，高速踩一脚也不怂，但是发现有时候踩了油门会有一个 好像发动机转动的声音，然后才加速，据说是AT变速箱的原因，没仔细研究。 【提车价格】 北京，看了几个4s店，砍价技术也不行，最后四万七真的尽力了，店里上了车损险，加了1888的活动，送了贴膜，脚垫，行车记录仪（不包括内存卡）。 【购车经历】 本来打算探岳的，外观内饰都不错，但是评论一致的颗粒捕捉器，转身就去了旁边的雪佛兰，看了看探界者的价格也差不多。外观帅，除了内饰其他的都满意，就转了几天雪佛兰，最后磨了好几天，实在尽力了。。。 【油耗】 目前跑了快500公里，80%都是高速和快速路，油耗在8个左右，自动启停还没研究明白，油耗后期应该还能降一降。 【乘坐体验】 坐垫确实短了一点，不过我媳妇说她坐着还可以 【最不满意】 最不满意可能就是内饰了吧，啥时候能把开拓者或者电车的那套换上也行啊。。。 4s店的服务还挺好的，每次去都赶上中午饭，感觉好像每次都是去蹭饭似的??? 天津的组织拉一把啊

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4分“优秀”

探界者驰界刚首保完，本人前一辆车09款雪佛兰科鲁兹目前开了快19万公里了，因家庭成员增加以及考虑到安全问题，考虑换个suv，因为预算有限，当时考虑在比亚迪宋plus，现代途胜，探界者之间选，比亚迪因为时间等不了就pass掉了，其实内心还是很想要一台插混的车子，适合市区代步，现代途胜，看了很久，其实车子确实不错，特别是后座可以躺坐很爽，1.5t发动机配现代自己8at变速箱也是很稳的一套，但是外观和那个中控大屏是真欣赏不来，再加上4儿子一直不肯放价就放弃了，后面探界者因为价格谈的可以，车子的安全性很好，也是我比较看重的一点，外观空间动力也都够用，特别是物理按键我觉得还是挺喜欢的，就直接下手了。缺点:1、我十几年前的科鲁兹都能钥匙升降窗，这个居然不行！2、倒车雷达那个声音小的，调到最大都不行 3、胎噪风噪有点大，上高速就得听音乐。优点1、外观大气，空间够用，美系suv看起来确实挺硬派 2、虽然是1.5t，只要舍得给油动力还是杠杠的，超车比以前1.6自吸的科鲁兹好多了。3、车子安全性高，底盘扎实，跑高速稳的一批。

点评车型: 2022款探界者 535T 驰界版

3.4分“良好”

【购车经历】 一始准备买国产车，像奇瑞星途系列看着不错的但是挡把看着不舒服，后来看同事买的探界者，感觉外观还可以接受，必定这这价位买合资车也没几款，后来12月份跑了两家家4S店去问了一下大概价格，一开始第一家4S店销售全款不卖，说要么加钱，换打电话问了第二家4S店，说全款可以就跑了过去 【空间表现】 空间感觉一般吧，家用够了，前排如果往前拉一点后排就舒服点 【提车价格】 ，谈下来137900裸车+保险4500+贴膜2200+行车记录仪500+上牌500+购置税1万多点具体不记得了 【驾驶感受】 1.5T起步肉，提速慢，跑高速还可以，但市区尤其红绿灯多的时候真的肉，有票子建议买2.0T，或者轻混好点 【油耗】 油耗表显8.2，实际算了一下也差不多，跑了1000多公里高速，估计后期会增加 【最不满意】 提速肉，有些人说不舍得给油，关键是有的时候油门踩到3500转也不换挡提速，必须松点油门重新踩，也不是每次都这样，不知道其他车主有没有这问题，还有就是过减速带的时候，感觉车要散架一下，减震太硬了，目前跑了2500公里舒适感一点没感觉到，说明一下后面两张图片是提车回来时候的图片，内容稍微修改了一下，不然免得有人拿图片说事，前面两张是前几天拍的，只是说一下自己的感受，不喜欢勿喷，谢谢，也不要和车黑联系到一块，我没那技术含量，有些人听我说这车不好就不高兴了，这只是个人感受，也许你感觉非得完美，不代表一定要我也跟着说完美，

点评车型: 2022款探界者 535T 驰界版

4.1分“优秀”

2022年1月7号在当地4s店置换的探界者驭界版，其实最初的想法是置换迈锐宝的。 这是我的第五台车，前面4台都是轿车也挺想换台SUV去完成我的318梦想。 好了，聊聊用车感受吧。 1.5T的动力，很多车主都说起步比较肉。没错，我也有这样的感觉。但开起来以后，还是动力比较充沛。换句话说，1.5T只要舍得给油也完全可以跑起来，开惯了轿车换了SUV以后驾驶自己就变得不太激进了。 内饰：说简约都是好听的，科技感什么的就不要谈了。两个字总结：够用。 外观：每个人的喜爱不同，对于我来说男人就应该驾驭这样硬朗的外观还是挺喜欢的，可惜买不到黑色稍微有点点遗憾。如果轮毂也改成黑色，那就帅了。预算充足还是建议上2.0T顶配车型。 空间：家用完全够了，后排可以放倒这一点挺好的。尝试了一下，还是需要多垫点东西再躺上面睡太硬了。 4S店送了行车记录仪和倒车影像，我自己花了300块加装了一键升窗和后视镜自动折叠还挺好。 油耗：拿到车表显油耗12.7，行驶了刚刚1000公里现在油耗是9.8。这么大个车，无所谓啦。 最后，我想说。买这个车的时候对此了很多15万以内的SUV，论配置和舒适性还有油耗这家伙都没有什么太大的优势。最后选择他，还是我个人对这个品牌和他的外观比较中意。（补充：这是我第三台雪佛兰。）

点评车型: 2022款探界者 535T 驰界版

4分“优秀”

【油耗】 因为是新手，而且都是开市区路段，前350公里平均油耗8.9L/100公里，也还算可以了。后续操作熟练之后油耗应该还会降一点。如果拉去跑几趟高速的话，油耗应该会更低。 【空间表现】 空间方面，整体来说很宽了，后排的空间足够大，坐在后面脚可以自如的活动，就是冲着这个空间来的，比较满意的就是空间了，后排的地板是全平的。 【动力表现】 动力的话，1.5T对我来说也够用了，踩油门不知不觉就上100了，平时都是开上下班，也不追求极速的驾驶体验，这个动力够了，毕竟你追求高动力的同时油耗也会增加，任何东西都不能两全。起步和加速度也还好，每次跟别人一起等红绿灯，我都先冲出去了，没有网上说的起步那么肉！

点评车型: 2022款探界者 535T 驰界版

4.1分“优秀”

外观漂亮开的时间不长，目前我觉得各方面还都是挺满意的，其中我觉得最令我的满意的还是探界者超大的内部空间了，尤其是后排的空间的，地板是纯平的，腿部的空间又是十分的后排简直可以说是非常的享受了，中间出风口突出有点大，还有后备箱也是非常的大，平时想装一些大件的物品都没有问题，后排座椅支持四大放倒，非常的方便。 油耗表现满意，新提车加满跑了460公里，几乎都是开空调，其中大约200公里高速，100公里省道，160公里市里。第二次加到跳枪加了38.69升。 外观方面黑色比较耐看，我觉得这个车还是美国风格比较浓的，首先车身给人的视觉效果就是比较大的，看起来很大，大嘴的前脸造型，层次感很好，看起来也是十分的霸气，C柱的设计比较个性，是个前倾的设计，看起来辨识度很高，整体的线条也是比较平直，看起来简洁明快，也挺有力感的。 这台车我觉得算是性价比挺高的一台车了，很适合家用，空间大，三大件的品质也很稳定，油耗不算高，这样平时的用车成本就相对低一些了，后期4S维护保养价格还不知道，最主要是可以加92的油。

点评车型: 2022款探界者 535T 驰界版

4.2分“优秀”

探界者外观硬朗霸气，这个配置在同价位显得性价比很高，趁着雪佛兰车型优惠力度大就买下了。 在内饰方面，个人感觉除了控制按钮区域比较老土外，其他的都还过得去，本人还能接受。主要是看个人看不看重内饰这一块去评判。 在配置方面，同样是合资车，比起日系车某些车型算是比较优异的了，在相同价位上日系只能买到紧凑型甚至是小型SUV，而且配置很低让人无法接受。买探界者却能买到中型。内部各个位置安全气囊安全气帘配备齐全含有全景天窗，真皮座椅 在空间方面，没的说，探界者空间十分充足，整个车身长达4.65m，轴距2.725m，后备箱放下3个大行李箱没压力。将后排座椅放倒空间大到可以睡觉。 1.5T版本的驾驶加速过程中会有轻微的推背感，座椅舒适，支持调节前后位置，上下高度，座椅角度。网上说的那些毛病还没遇到，希望不要遇到