点评车型: 2022款探界者 轻混 550T RS 智能拓界版

4.6分“优秀”

篇幅有点长，有耐心的就请看下去吧，哈哈。 【购车经历】一波三折。本人从事汽车电子行业开发也有七年历史了，摸爬滚打这么多年也算或多或少、耳濡目染的对汽车行业的部分标准、开发流程有点点了解，我们公司扮演着作为主机厂的tire1和tire2的角色。好了，言归正传，写点提车前后的感言和心路历程，给准车主朋友们一点参考。 从2022年初开始有了购车打算，原因有三点吧。一是年龄30出头了，身边同事朋友也经常问我什么时候购车，二是年内要结婚了，三是年内要乔迁新居，距离上班地儿确实比较远了，综合考虑，有了购车打算。车我出钱，写女朋友的名字，主要我开，还未领结婚证。 本人居住工作在杭州，属于限购限牌的城市，每个月摇号概率平均为0.5%，因此最初想着上BYD的混动，为了绿牌。去线下看了驱逐舰05、宋plus dmi和汉 dmi 120km版本，还是比较满意的。提车周期大概四个月。因为购买了新能源车对于车位是刚需，而手头资金比较紧张，同时叠加芯片短缺的种种担忧(新能源车对于芯片的需求比传统燃油车大的多)，且新能源车集体大幅度涨价，最后还是放弃了。不过还是点赞支持byd，国内新能源一把手，毋庸置疑。当然路还是很长。 后面又看了马自达3、广汽传祺GS4 plus、CS75 plus、丰田凌尚、本田雅阁、别克君威 威朗、别克昂科威、长安福特新款蒙迪欧、领克02 HB、标致 508L、雪铁龙凡尔赛C5X和雪佛兰探界者。内心比较喜欢的就是标致的508L、领克02 HB、GS4 plus、汉dmi和雪佛兰探界者RS。无奈女朋友对于车的品牌、销量、车标、内饰、外观太过重视。因为选车，我和女朋友也争执过多次了，妥协了多次，很无奈。可能每个人对于车的定义和见解都不一样，很难去改变。最终我顶着巨大压力提了心中热爱的探界者RS智能拓界两驱版本！为此得罪了女朋友，哄了一个多月才消停点。不知道有多少男人花自己的钱给女朋友买车自己开会遇到我这种情况。提车经历实在太复杂了，想说的太多，篇幅有限，就不赘述了。让大家见笑了。 【提车价格】 赶上了好政策，6.3号下定，购置税减免一半省了7500，杭州政府补贴4000，4s优惠5.1个W，贷款6W手续费给了3k，平安保险5300，21.12.26的车，送了贴膜、脚垫、记录仪、发动机护板、靠枕*4、工具箱、炭包灭火器三脚架等。落地18W左右，相当实惠，聚划算好不好，心中觉得是无敌的存在。后面又在4s花了750订购了前置雷达还未安装。7月还有终生保养上汽通用对于雪佛兰真的是使出了浑身解数消费者得益，很nice。 【亮点配置】 L2辅助驾驶AEB优秀+2.0T LXH通用九代发动机+三代9AT变速箱+48V轻混+4连杆后独立悬架还有两支撑杆，黄金动力，豪华底盘，三大件与通用的凯迪拉克XT5同平台，真的香。同价位无敌的存在，再也找不出第二个。百年雪佛兰+通用品质背书，质量放心。不同于大众日系国内外双标，搞国内特供车，探界者是正宗全球车，同时两田对于质量和成本的把控真的是太强了。100元的成本绝对不会给你101分的产品。还有三菱的欧蓝德，对于三菱这个品牌，在二战给日本做了不少飞机大炮，懂得都懂。同时雪佛兰的探界者是为数不多的全球车之一，全球销量415W。车的外观很有力量感。 【维修成本】 有666无忧礼包和终身保养加持，几乎没啥保养成本了，很低。 【驾驶感受】 得益于通用平台化设计方案和全球车的品质把控，驾驶感受超出预期。杭州拥挤的交通状况，红绿灯起步舍得给油门到2500转以上，油门响应还是很给力的，轻踩2k转以下，提速还是欠缺。中后端爆发超速，信心很足，尤其是高速，真的稳，一点不虚，底盘确实优秀。喜欢跑山或者轻度越野的都能满足。降速到低速30码以后偶尔还是有点很轻微的顿挫，但是很虚弱，完全能接受。速度超过95km/h。就能稳稳挂上9档，优秀。这车高速省油确实强悍，定速巡航6个油左右很轻松的。NVH也很优秀，最高不超过65dB。麋鹿成绩也很优秀，评测视频很多。我目前油耗数据还是不太准，我的怠速太久，表显12个油，这个车小熊综合油耗在9个油左右。我估计我的车后面能降到10个以内吧。油耗完全在心理预期内。关于48v轻混和自动启停，我想聊几句。48v轻混搭配自动启停，这个方案还是挺不错的。低速和启动时独立的48v电池能给电机供电助力发动机启动和提速，提车后一直没关过启停功能，启动很安静也很稳定，响应快。中速稳定阶段，系统给48v电池充电，高速时也能补充点加速的动力，挺好。48v电池不属于易损件，属于3年质保范围内。自动启停很多人不爱用，仁者见仁智者见智吧。刹车脚感前段感觉有点软。 【空间表现】 一个字:大。后排脚部是全平的设计挺好。后排座椅可以2段调节，可以放全平，安逸。图片无打码无广告仅供参考。2k字完结撒花。感谢阅读。

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4.2分“优秀”

【提车价格】 全部落地183000，含置换补贴5000 【空间表现】 原来的车是13款福特嘉年华，相比较来说真是大了很多，孩子再也不用跟老婆抢着坐前排。 前排头部空间对我来说（172cm）很充足，日常驾车喜欢把座椅调高到能看到前机盖，头部仍有一拳半的空间。 后排地板纯平，腿部空间很好，唯独不喜欢出风口凸出一大块，太难受了。 后排座椅支持4/6放倒，放到后直接变成一张180大床，一家人出行的时候也能带更多行李，也能装上儿子的自行车去公园骑行。 【驾驶感受】 2.0T动力绝对够爽，日常超车无压力，涡轮介入的也不会很突兀，但是会有不到1秒的延时。 起步和倒车需要稍微给点油，单靠怠速基本太慢了。 城市用车2/3档会有顿挫感，毕竟不是CVT做不到十分的平顺。 高速上打开车道保持和自适应巡航，轻松很多，能够自动跟车前方车辆加速和减速。只是车道保持功能在车道线模糊的地方会识别不出来。也能理解，毕竟只是辅助功能，开车还是要注意力集中一些，把安全掌握在自己手中。 【亮点配置】 全景天窗打开后很后排视线好很多，儿子直呼“好大呀”；后备箱支持电动开启，这也是老婆一致期待的功能；带自动大灯，进出隧道能自动开启和关闭，也省着晚上总忘记关闭车灯，尔导致消耗电瓶了；原来的车因为总是忘记关大灯，电瓶就被用坏过两块。 【最不满意】 有自动启停功能为什么不配套自动驻车？岂不鸡肋？有后倒车雷达为什么不能把车头也安装上？后视镜换成防眩目的不好吗？ 【销售态度】 销售小周服务态度很好，也给到了不错的价格，提车后也问了他许多问题，都热心的给予了帮助。 提醒大家，置换的时候一定要在谈好价格后先把合同签了，省的掉坑里。 【购车经历】 原车福特嘉年华，陪伴了我们7年多，随着父母的年老和儿子的成长，发现原车越来越不够用了（空间小，油耗高，伤病多），去年就有换车的想法，但是疫情原因经济不景气，就一直犹豫，没有下定的决心。 期间我看过（主要是在懂车帝上）很多车型，因为乘坐空间喜欢过本田雅阁、奥德赛、CRV；因为面子喜欢过途观L、帕萨特和凯美瑞；因为油耗喜欢过比亚迪宋plusDMI、秦Dmi。因为外貌和内饰喜欢过新款蒙迪欧。最终因为性价比和里程焦虑，都放弃了。 直到六月底突然在懂车帝上看到了探界者的视频，就一发不可收拾的喜欢上了它，什么车身82%强度钢，全球车型，通用2.0 t发动机，9at变速箱，20万以内最好的合资中型suv等等等等 我决定不能在等了，于是开始了给老婆洗脑—给她看各种视频，勾勒描述各种用车场景，我告诉她：人生是短暂的，也应该是快乐幸福的，不能因为当下的舍不得，就放弃对美好生活的追求。 于是在一天晚上我提议，明天就去看车吧！

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4.3分“优秀”

【购车经历】 一月初订车，开始就了解海崖灰本地没现车，一月底知道终身免费保养，心里开始不平静，怕二月提不到车，一直催到二月底，中间和厂家、客服、4店一通操作，最后在厂家协调下于二月底提到车，中间因为是厂家调的还查不到物流信息，那个抓耳挠腮的?急啊！偏偏在一个平静的晚上我的销售放我一个大招，车到了……… 【提车价格】 讲好的落地价格1915，置换补贴不算在内，另外送护板，积分，记录仪。（还有一个330工时的装饰套餐包括脚垫，坐垫，记录仪，太阳膜，后备箱垫，车内外镀晶等等等等哇啦啦一堆，这不刚去做了，就知道肯定会忒被套路，但是真的便宜） 【油耗】 才开了300公里，目前表显10个左右，首保后应该还能降低，毕竟人和车需要互相适应，这车自重这么高，排量还高，能到这个油耗应该很地道了（跑高速是真省） 【空间表现】 大 【驾驶感受】 坐上去满满的厚重感，就是这个感觉买的车，一看就是肌肉类型的，坐里面就是安全感爆棚，之前开的日系车，破玩意贼不安全。所以买的大探！开了这三百公里，具体感受就是稳不飘，不知道是不是没出磨合的原因，30左右降档时会有一点顿挫。动力开始不太给力，只要你舍得给油，它就疯了，这个需要你自己去体会，那个音浪，呜呜的，隔壁小朋友要吓哭了。还一个不太算的缺点，冷车启动声音大，但是我喜欢！ 【最不满意】 车机！想七十的老太太，反应，连接网络速度都不快，听歌有时就是一顿一顿的。 最后想说，车是好车，真的好车，就是买回来朋友就说他的车标是创可贴，咱也无所谓，反正是车好就行啦！ 我又修改一次，这次我要说，手打不易我要申精！！！ 又附上三张采购清单，那个两个隔板是真香，建议每车一份！防踢垫是个坑，不建议购买，粘不牢！

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4.8分“优秀”

十二年前，在福特新嘉年华乞丐版和标致207间，我选择了美系。十二年里，只维修过一次半轴浸油，不得不说，美系太皮实了。 三年前，出于对美系的信任，又买了2019款福特翼虎，老婆在开。 因工作原因，每天往返都上高速，乞丐版两个安全气囊确实有点不放心，就考虑了将嘉年华换了。 没有考虑太多，就在油车里面选，只要油车不停产，我是不会考虑电车的。 选来选去，看了一圈suv，丰田本田的看了几个，入不上眼，最后选定了新探界者2.0两驱纯黑，主要考虑两个:动力、安全。内饰什么的，i don't care. 价格就不说了，先说外观吧。除了D柱感觉是三箱加了一个盖外，都非常满意，个人觉得帅呆了。黑化车标和套件很酷，中网和前脸都设计得非常耐看。各种外观线条有美式肌肉车的感觉。就是纯黑不耐脏，还得经常打蜡才能看起来很光亮。想当年我新嘉年华都是三个月洗一次车啊哈哈哈哈。 内饰，很多人喷雪佛兰内饰太老旧。这个看个人。我觉得我还能接受，反而很不喜欢那种超大屏花里胡哨的东西。但有一说一，落地18万左右，是不是中控台面得搞个皮质啊？这个点能升级一下，那真的是太完美了。 动力，劝大家，如果能上2.0T，借钱也得上啊哈哈哈。不用说，这个推重比很牛逼了，不到8秒的百公里加速。虽然我没试过，但路上还是秒杀大部分suv了。平顺性也是非常满意，如果6AT的话，换挡顿挫感肯定比较明显了。 辅助功能，用得最多的还是自适应巡航，高速车少的时候不要太方便。主动刹车自己激活过一次，也不算太紧急的情况，我觉得我自己都能刹住，它提前给我刹了。。。那个提示灯有点low，只有四个led灯泡，我想换个导光条放上去。 空间，这就不说了，比我嘉年华大多了，出个远门拉东西也不挤。全家人都比较宅，很少外出，所以我车基本一个人开。 静谧性，主要还是胎噪，那个主动降噪我没听出降了些什么。不过我上下班都听Pink Floyd，胎噪也不见了哈哈哈。 操控，我没开过太多其他车，感觉和翼虎操控感觉差不多，对这块没有太专业的研究，但开着是真的轻盈，不像是中型SUV。之前觉得翼虎好开，现在根本不想碰翼虎了哈哈哈。 缺点嘛，没懂那个每年300G流量是怎么用的，必须要连安吉星的WiFi？按理车机流量应该关闭WiFi用自己的啊。哪位大神告知一下。 总结，只有两个字:非常满意！ 辛苦圈主开车请开车灯推荐。

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4.7分“优秀”

本人销售工作，平时用车较多，前任科鲁兹8年多跑了19万公里，也到了该退役的时候了，刚好碰上购置税减半，换车正式提上日程。 购买的是2.0两驱拓界版，美系车符合自己的审美，霸气有型也没有烂大街，再加上RS的全黑造型，2.0动力也足够了，去4S店刚好碰到7月份的现车，直接杀到心里价位交了定金，隔天提车，从订车到办完所有流程只用了三天。 车辆整体外观硬朗、运动，C柱有很多人说丑，我倒觉得别具一格，游艇风格，某奔GlE也是同款造型，尾部中规中矩，显得成熟稳重，双排气给个满分，中控简单大方，因为以前看惯了科鲁兹，所以还能接受，可能年纪大了，也不喜欢花里胡哨的东西，有导航有歌就足够了，内饰塑料多一些，还能接受，毕竟车价优惠这么多。 空间表现nice，后备箱超大，底板下面还有一层，对于经常出差的人太方便了，我放了四双鞋子在里面，前排后排空间也足够用，后排地板纯平，只是扶手箱设计的太靠后了，突出来一块，减分 驾驶感受:新车刚跑了200公里，转向精准，刹车也很灵敏，加速换挡丝滑，急加速的时候明显感受到换挡的体验，因为是新车，高速上就定速自定义巡航了100，油耗在5左右，噪音不算大，具体油耗等跑一段时间再和大家来交流 总结: 优点:外观霸气硬派，空间大而实用，动力随叫随到，指向精准 缺点:内饰塑料部分多一些，刹车位置偏高，车机系统不知道为什么不能自动登录，扶手箱过长影响后排中间位置空间 辛苦圈主开车推荐

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4.71分“优秀”

【购车经历】 原来的比亚迪1.5自吸车开了8年，省油倒是省油，4毛多一公里，但实在满足不了使用要求。前前后后网上查资料，做对比，关注公众号，看评测，做了大量的购前准备。原本打算等到明年四五月份购车淡季的时候买，那时候长安cs75plus第二代也出来了，在哈弗神兽和长安75p中选一个。结果因为春节要回老婆老家，就决定年前提车。先试驾了哈弗神兽，配置满分，但底盘操控质感和隔音始终觉得差点意思。然后试驾了探界者，我老婆一下子就喜欢上了，确实底盘很扎实很紧绷的感觉，开起来和坐起来和哈弗神兽是明显差别。所以直接进入讨价还价。 【提车价格】 2.0t低配，车+手续费3000左右+保险5000左右+上牌费+车船税+购置税19000左右+贴膜+全包围脚垫+置换补贴4000左右=200000元，也不知道是买贵了还是便宜，就想省事，全部4s店搞定，我只管提车开走。 【空间表现】 满意，或许是因为对比之前的轿车，感觉空间完全够用。 【驾驶感受】 动力没话说，二脚踢的动力，相比之前的1.5自吸强得不是一点半点，超车点油门就有了。底盘扎实紧绷，跑山路弯道给人比较强的信心，换挡有轻微顿挫，或许是因为前段时间一直开我姐的奔驰的原因，觉得没有奔驰的变速箱顺滑，但因为有48v轻混的原因，比奔驰自动启停顺滑，几乎感觉不到启停抖动。 【油耗】 目前才跑600km左右，记录下来算了一下，油耗10L/100km，2.0的suv里不算高，但以前的1.5自吸车92油习惯了，一时有点不习惯这个油耗，还需要自我安慰。 【最不满意】 中控台电流声，4s店解释说是屏幕散热的声音，我查了一下，好像好些车主都遇到同样问题，不知道是不是通病。在发动机自动启停安静的时候比较明显。 【销售态度】 很有耐心，服务周到。 【亮点配置】 2.0t9at的，能有车道保持，自适应巡航，算是满意的了。

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4.5分“优秀”

预算20以内，亲朋好友让买日本车和大众，自己不怎么喜欢，因为之前就网上看好了这车，白眉鹰王一样的大灯，中意，跑了几家店，价格不在预期谈不下来就走了，也让他们带着我跑了几家大众，价格有点偏高，加上自己不太喜欢就回来了，过了几天又去另一家还没20分钟就搞定了付了订金，二踢脚两驱，裸车16.5，保险5441，购置税自己回老家给的14000+，服务费2000，符合我的预期（心里想只要19以内，服务费多少没关系，就没去说）用车快两个月了，没怎么开，因为要开回老家，中间临牌停了半个月左右，现在跑了两千四百多公里，多数高速高架，六七百公里左右拥堵市区，所以油耗不是很高，不过刚开始提车前几百公里是走市区，百公里油耗9.3－9.5，大概也就十个左右，总体对于这么一个不算小的车子来说还是很满意的。外观不用说了吧，有人觉得好看，也有人说不好看像三厢车拉高了，我就觉得这个外观很符合我的要求，帅气。奔驰路虎也有这种外观也不见几个人吐槽。动力十足（比起我之前老科鲁兹），自己很满意，顿挫怎么说呢，有点轻微的（顿挫基本车都有点，大舅子的528也经常开，也偶尔有轻微的顿，完全能接受。空间也挺满意，车头不是很长，后排没有凸起，（比我嫂子glc轿跑那款尺寸比探界者大的后排大多了），后备箱还可以。内饰符合自己，新车开始车里基本没啥异味，也入眼，简洁清爽，有人觉得老土，各有所爱吧，我不喜欢太富有科技的那种，就是中控能是前款的8寸就好了，这个就像硬生生拉长的，也还没碰到黑屏，就是经常要手动登录。座椅舒适性还好，支撑性不错，不会软趴趴的。还有一个问题就是两边排气管的突突声不一样大，右边的声音比左边大一倍，有车友知道咋回事吗？其他别的问题暂时没碰上，总体来说非常满意，性价比还是很高的，高速稳当，空间大，动力强劲，外观大气，排气管有4个听唬人的，要是像老款那样两根就好了。其他也没啥说的了

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4.3分“优秀”

探界者我是17年开始关注，那时候刚毕业也没有买车的打算，感觉各方面都挺满意的，一直到21年准备结婚了，家里斥资置办一辆车，去了好几趟店里，最开始说不会有新款，但是了解到海外版有换代准备等等，再者价格优惠不满意没订。 到后来了解了比亚迪唐DMI果断订车，两家店交了定金，同学和他朋友定了两台汉评价都不错，等了1个月多，不出意外就要出意外了，汉车机故障，刹车暴死，不过门店很痛快处理了因为过了2个月不能退车，换了车机。咨询朋友他说了这么一句：这两月就这样了你觉得呢。再考虑到北方天气，家里大件毕竟买车也是为了方便，不能供着吧等等因素联系销售退定金，考虑油混、油车。 先后看了虎8，H6三代，红旗，荣放，传祺GS4P，（预算20左右），最后在和家人商量后就红旗，荣放，我喜欢的探界者，三选一。 【销售态度】 订车的时候想着最近车友圈说新款价格19.5左右能拿下就可以，奔着这个价格去谈的，拿不下来就加点银子买荣放双擎的，可销售太不给面子了，说完预期价格人直接找经理沟通下来了，又要了挡泥板和记录仪，销售说底价了看着给你多送点礼品，我也达到了预期价格爽快拿下，事后总有说不出的感觉。 【油耗】 上下班通勤来回10公里，周末市区玩呀啥的，目前1000公里，油耗10个，能接受，没办法上班没公共交通，只能开车，车刚热就到了。 【驾驶感受】 动力随叫随到，自动启停随机，到红灯减速顿挫明显，座椅加热舒服，缺个方向盘加热。 【空间表现】 大，平常上下班只开座椅加热，后备箱平的，大件拿取方便，后排和我没啥关系，坐过的同事都说空间大。 【维修成本】 新车一血，佳人所赐。 买了个6年18次保养7500，毕竟买新不买旧，但吃螃蟹也得带手套，钱多花了也减少了后续质保扯皮，我觉得是这样。

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4.2分“优秀”

选车经历： 疫情影响加上上班确实有点远年后决定买个车。一来缩短通勤时间二来碰上疫情，能尽可能避免公共交通。 一开始看的轿车，后来想想时不时带老人出去踏个青，suv没有轿车那么局促就转投suv。日系不考虑，德系不感兴趣，就看了国产和美系，最终确定在星越L昂科威s和探界者。三个都试驾了，昂科威s舒适性隔音都最好，但是同价位只能买到1.5的丐版，星越L内饰无敌，但可能主观因素居多，开着总觉得在开船，最终在多次试驾和谈价后选择了性价比最高的探界者。 购车体验： 没啥好说的，买完销售就失联了。 用车感受： 提车半个多月，目前开了一千公里出头。2.0动力响应确实舒服，超车迅速高速转弯也稳的一批。目前表显油耗8.6，根据加油的钱和实际跑的路程算下来也差不多。用车主要是市区上下班通勤，坐标西安三环二环几个固定位置上下班日常堵车。隔音个人感觉还好，就是在粗糙路面胎噪明显，底盘调教偏硬，路感反馈清晰，尤其在北二环下未央路的那个高架体现最明显。目前整体都很满意，唯独刹车还在适应中，尤其遇到前车急刹的时候有种踩不动的感觉，但实际车还是稳稳停住的，这可能跟个人驾驶习惯有关（平时几乎不会重踩刹车）再适应一段时间应该问题不大。哦对了低速踩刹车还偶有咯噔一声的异响，速度自然降到在20左右的时候顿挫明显但个人认为都无伤大雅。 另外这个车机能自己装软件不有没有哪个车友解答一下，自带的酷狗好多歌试听年费会员200多属实愚蠢。

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4分“优秀”

先讲讲为什么买这个车吧，人在上海有一辆大面包了，老婆在老家有一辆1.5的迈锐宝XL，面包车老是坏，想买个开起来爽一点，空间略大的车，对外观内饰啥的无感，综合看来雪佛兰性价比最高（因为穷）。2月底贪图终身小保养定了车，想3月底去提车，两次临牌开一个4月份，51回老家上牌，美滋滋~被封到6月才拿到车，7月老家不隔离了，马上回家上牌，交税时感觉亏了，不能免50%购置税，难受。 说说优点，空间可以，后排座位可以放纯平。油耗也不错吧，80到100表现优异。底盘很稳，感觉有韧性，就是稍微偏硬了一点。外观有人说难看，我感觉蛮好的。提速感觉和1.5T迈锐宝开S档差不多，不过顿挫没那么明显了 下面吐槽下，车机真是垃圾，蓝牙时好时坏，断断续续，carlife过收费站时拔下，竟然死机了，不知以后升级后会不会变好。D档减速滑行时顿挫明显，不知是不是48V轻混的原因。刹车过高，堵车时有点累。不知是不是方向盘略重的原因，感觉开起来不如轿车舒服。刚启动时声音有点巨，10来秒后就好了。中控设计有点不合理，屏大了没地方放手机支架了（放左边感觉不顺手）。还一个竟然没有S档，这个真没想到，后来提车才发现（因为最低迈锐宝都有以为肯定有呢） 上面都是小问题，整体开起来还是蛮爽的，红绿灯、超车都唰唰的，综合还是挺满意的（毕竟价格在那里）最后一张图是全程高速空调时速110不堵车时油耗，120的话要多一个油，表显和实际差0.3个吧

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3.5分“良好”

10月14日提车，机械素质给绝对好评！2.0T+9AT+48V轻混，动力，变速箱匹配，底盘运动性，操控易控度都是这个价位顶尖水平，越级都很能打。 变速箱很平顺开起来，然后急加速降档也很积极。 然后很惊喜高速很省油，保持在110码可以6—7个油左右。 车机功能配置也比较丰富，LED自动大灯，电尾门，座椅加热，自动启停，carplay，各种级驾驶辅助。 外观相比较于老款非常喜欢。 空间稍微吐槽一下，定位中型SUV，车内空间恐怕倒数第一。 槽点是内饰，我不在乎内饰好不好看，我在乎的是虚假宣传！ 22款已经把座椅全部减配成仿皮，销售还在嘴硬是真皮，官网写的描述（皮质座椅）也是文字游戏。迈锐宝和开拓者每个配置真皮仿皮写的清清楚楚，唯独探界者在玩文字游戏！老实说这个价位是仿皮也很正常，隔壁的同价位的星越L也全系是仿皮，但不能虚假宣传啊！ 另外就是副驾驶没有电动座椅，吐槽，不像个20W的车，已经联系改装店周末去改副驾驶电调和通风。

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3.93分“良好”

1、买车到现在一年，几个字概括：操控好、高速稳、地盘硬、内饰简单、油耗中规中矩、车漆薄。 2、买车过程：本人小白，买车之前喜欢马自达，喜欢at的变速箱，后来带着媳妇去看实车，马自达后排空间小被pass，之后综合考虑三大件在探界者、锐际、星途里面比较，再后来试驾，锐际动力强吃粗粮，但后排坐着不舒服，星途配置挺高，但是对大连屏不感冒，优惠也小，在试驾了探界者2.0t之后就喜欢上了，比起1.5t的外观更喜欢2.0t的，而且1.5t的不一定比2.0t省油，2T9才是这车的卖点。虽然预算超了 但是咬牙上了两驱智能拓届灰色，送了大包围、玻璃膜、灭火器、专用车顶帐篷、行车记录仪。 3、使用感受：高速和市内一半一半吧。动力强，过弯支撑较好；车机是真的一般，黑屏过一次，后台升级之后好了，链接CarPlay偶尔会掉；不知道什么时候机头掉了点漆，发现车漆薄；只要不堵车油耗最低7.2个，堵车轻松11、12个；高速稳的一匹，超车很利索；前挡玻璃被石子崩了，去玻璃店修复好了；车子停在楼下车门被旁边的车碰了一个小凹坑，去修复好；燃油模块没出现问题，但是也换成了4821。今年在ssss店续保，送了两次基础保养。 4、总结：买车一时爽，养车用车是肉疼，怪不得别人说养车等于养个小三。一年当中小心翼翼地开，可还是防不住外面的小磕碰，希望车子能耐用一些，48V轻混别再出事。

点评车型: 2022款探界者 轻混 550T RS 智能拓界版

4.43分“优秀”

购车经历：本来打算明年6月左右换车的，结果天天之家，懂车帝上看来看去，就按纳不住冲动了，10月某天逛完超市就一家三口就近4S店去看了下，因为比较近才2公里直接走路过去的，雪佛兰，别克是一起的，问了销售说是厂商有规定大部分都是这样……，但雪佛兰店面狭小，就2-3辆车，客服也只有3个坐在那只知道玩手机，别克店面基本有雪佛兰3倍大，这差距！最后简单试驾了一下，因第一次时间也比较短，并没有特别感受，最后就谈价格，2.0低配落地19.4，无现车，订车2个月以上，销售全程一幅爱买不买的样，几个小时一杯水也没给喝，算了走人。之后又去了金山4s店两次，这边态度热情了很多，前后试驾两次感觉不错，落地算上置换补贴3k是19整，价格能接受，但感觉销售好多东西都不主动介绍，有刻意隐藏优惠，或赠品等。因为当天有浅灰现车，当时差点就冲动交定金了。回来冷静一下被告知现车已被别人订了，重新订也要2个月，正好不用纠结了。最后浦东一家说是有深灰一辆在途，于是就过去看看，有了前面两次经历，试驾完就直接谈价，19.15落地，价格与前面两家应该差不多，但赠品少了底盘装甲，护板等，想着现车，销售态度也不错，还有10万免息贷款，就直接交了订金。一周后上牌提车 目前还在适应阶段，简单说下感受： 外观霸气，唯一不足感觉后窗三角区不太协调。 内饰实用，个人用着挺好，只是右后座有一段镂空，且中间无头枕。 动力强劲，2.0确实很棒，特别30码以后随叫随到。只是不太明白为何刚启动声音会特别大，是大排量都这样还是？ 配置丰富，第一次感受定速巡航，简单好用。

点评车型: 2022款探界者 轻混 550T RS 智能拓界版

4.5分“优秀”

最满意的是外观和配置，空间也可以，内饰个人能接受，油耗目前也满意，近一个月纯市区平均表显油耗9.4个，实际也差不多。 【购车经历】 去年上半年开始选车，因为上一辆是轿车，新车想换成SUV，最初看的是别克昂科威，内饰质感确实上档次，价格也可以，但无奈1.5t是干式双离合，淘汰掉了。后来又看了某众车型，后来又听说颗粒捕捉器导致油耗暴增问题，本身对其也不感冒，也淘汰掉。欧蓝德也看了，奔着2.4L自吸省心动力又不弱去的，但是奈何车身只有长没有宽，最主要档把太低操纵不习惯。最终决赛圈是荣放和探界者，价格差了不到两个w，但是荣放1万公里一保，自吸后续维护保养省心省钱，最终放弃是因为试驾感受，起步加速是发动机到车内的声音太大，我和媳妇都无法接受，所以最终选了探界者，2.0t9at，动力空间妥妥够用！外观也是百看不厌……

点评车型: 2022款探界者 轻混 550T RS 智能拓界版

4.36分“优秀”

选车经历： 以前开的日产，由于生了宝宝了所以想选一款安全性和动力兼备的车型，在懂车帝上看了好久，本来打算买个MPV的，但是奥德赛太贵了，性价比不高，安全性能不好说，毕竟日系车嘛。国产的MPV又不是平开门，而且没有优惠，所以准备选择SUV。4S店小哥带我和我媳妇感受了一下零百加速，百公里急刹，麋鹿测试，上台阶，要是后驱他能带我们玩漂移也不是不可能。然后他的驾照被交警扣了，哈哈哈哈哈哈哈。我媳妇儿开玩笑说：完了，这车非买不可了。 动力、操控、油耗： 1.降价幅度比较高。相比吉利星瑞比较有诚意。 2.动力输出很不错啊，2.0t+9at相比同级别的SUV数一数二了。 3.空间很大，相比同级别的SUV，后排无论是头部空间还是腿部空间都很优秀，带着孩子出去自驾游一级棒呀。 4.操控性能确实不错，底盘比较扎实，很稳。现在市区平均油耗9.7L/100km。高速六个多一点 配置、外观、空间、内饰： 这个价格，配置在合资车里算比较高的了，座椅加热、车道偏离预警、前方碰撞预警、胎压检测、自适应巡航、主动刹车等等都有。我对于内饰要求不高，相比大屏我更喜欢按键，操作方便，不会受到车机卡顿的影响，简单粗暴。 Rs版本的纯黑设计，让我很喜欢，外观不是很激进，但是又透出一点点美式车的大气，自带黑武士风格的极夜黑，基本不用改色了。出厂自带黑武士。 最满意的地方： 最喜欢的当然是动力了，2.0t四处排气很满意了。兼顾安全和动力，价格合适，用料扎实，对于我来说刚好合适。