新探界者RS前脸依旧延续家族化双格栅设计,中间搭配立体波浪中网造型。车头的镀铬装饰条贯穿车头,大灯组依旧为分体式大灯组。而车身颜色上提供熔岩红、冰原白、极夜黑、海崖灰、深海蓝以及山岩灰6种颜色供消费者选择。
全车所有标识均被黑化处理,很符合版本特色。车尾部分,新车从车顶末端延伸出来一个小型的扰流板,两侧的尾灯造型采用了展翼式造型,并使用了熏黑设计。排气则采用了双边共四出的设计,整体细节都凸显了新车的运动特性。
内饰造型方面,增加多处RS标识,红色缝线依旧保存了下来,对车辆内部视觉效果的提升有很大帮助。
新探界者在智能科技上也进行了升级。安全方面新增ACC自适应巡航系统,并为中配及以上车型配备了LKA车道保持辅助、FDI前车距离提示、LDW车道偏离预警、LCA车道变更辅助等10项智能安全科技;舒适配置包括:前排座椅通风加热、双区自动空调、PM2.5空气过滤系统、ANC主动降噪科技、BOSE音响等。
新探界者动力方面将会提供1.5T以及2.0T两种动力总成满足不同消费人群的需求,1.5T发动机最大功率169马力,2.0T发动机最大功率237马力,在动力上依旧保持了比较高的水准。
无敌人物志:你这款是什么颜色?
小蘋果Sup:灰色
丁辰001:黑的帅还是灰的帅
这一代的雪佛兰探届者总体表现还是不错的,说下我对这车的看法
优点:
1.外观大气
外观方面,正面看还是有些肌肉美式车的感觉,力量爆棚
虽然这一代雪佛兰探届者眼睛小了,但是更炯炯有神了,就像割了双眼皮一样,更有辨识度
能够把硬派和柔性同时展现出来的车子真的不多,车身走线让人很舒服,有一种CT6的肌肉感
有一种看了还想看、永远看不够的感觉
2.性价比高
再就是价格方面,我最服的就是通用,也太狠了
怎么说雪佛兰探界者也是中型SUV,长度超过4.64米,轴距超过2.7米,现在低配版本打折打的都成15万价位之内了,看来是要抢国产车的饭碗
3.空间大
既然提到定位了,就得聊聊它的空间,后排座椅是真的宽敞,把靠背往后调一下,比副驾驶的感觉还好,中间地板很平,不影响坐三个人
后排座椅可以放倒,和尾箱形成大平面,睡两个成年人都不成问题,这是我跟朋友亲身试验过的
一辆车子肯定是不可能不存在缺点的,再来说下缺点:
1.隔音差
探界者的隔音只能说是一般般
在高速上面,只要超过限定的速度就能感觉到明显的风噪和胎噪
这个时候只能打开音乐压一压,或者去服务区休息下,不然耳朵真心受不了
这是开朋友车子的亲身体验
2.油耗高
朋友买这车子开了将近一个月,油耗倒是降到10个以下了
但平心而论,油耗还是有点高,毕竟这是美系车的通病
车子有缺点其实无可厚非,就看对自己是不是无关紧要了
鲁C大宇:一台1吨5的SUV,10个油还高?那您买啥SUV啊?
咱扪工人有力量:肯定纯市区,我1.5驭界 一般市区 一般郊区 7个油
骁馬戈:有没有啥办法,把噪音能处理一下?
点评车型:
2019款探界者 Redline 550T 自动四驱捍界版RS 国VI
4.36分“优秀”首先动力是满分,特别是中后段加速能力,120码,1600的转速,可见还有很多动力储备。外观仁者见仁,一直喜欢雪佛兰的偏运动造型,帅气,冷酷。内饰质感确实比起其他车稍差,但是配置相当丰富
至尊宝:车子主要是三大件,内饰再好也没用,又不天天住在里面
hgj333:内饰设计做工不行,但比昂科威便宜多
黑皮213187517:2.0落地多少钱?
现在只要一提到雪佛兰的车,第一个想要的词,就是性价比,探界者也不例外。这款车整体来看实力还是不错的,特别是动力方面,比同价位SUV强不少,但销量平平,关注度始终不高。
优点:
1、外观漂亮,老款控界者被吐槽最多的外观老气,在新款上变成了优点,变的年轻运动多了。分为普通版和RS版本,二者在外观造型上面基本保持一致,不同的是RS版本采用了更加炫酷的外观套件,整车看上去要更加时尚,气势也要更足一些。如RS版本在车身多处采用了熏黑的涂装,像车标、行李架、车窗周围、后视镜外壳、轮毂等等。同时RS版本也采用了双边共四出的排气设计。
2、动力强,特别是550T的2.0版本,LSY可变缸发动机,最大马力237Ps,和凯迪拉克同款,搭配9AT的变速箱,硬实力比同级车强不少。
3、空间够大,把自己定位为中型SUV,空间上肯定不会比同价位的多数紧凑级SUV小。后排电板纯平的,这点很舒服。但那个中央扶手位置有点太靠后,侵占了不少后排空间,坐中间的人会容易顶到脚。
缺点:
1、内饰差,虽然用料不比同级差,但整体设计比较掉档次,液晶仪表虽然也有,但只给个4.2寸的,真的感觉不到任何科技感。
2、底盘偏硬,可能为了更运动化的风格,但是买20万SUV的消费者,更多想要的因为是舒适性,刹车硬,刹车脚感不好,制动力输出也不是很均匀。
3、品牌力不足,保值率低,降价优惠大,让你不知道降到什么地步是个底,买它的信心不足,这一点也是让很多人犹豫的关键。
因为终端优惠大,如果想花一样的钱,买到更好的动力,探界者算是一个性价比不错的选择。
探界者2021款 550T RS 四驱智能捍界版车身比例匀称,两侧线条流畅动感,车头饱满大气,鹰眼大灯非常犀利,黑色车身给人的感觉,精神、好看、耐看。后排空间非常大,身高180的乘客坐在后排都觉得特别宽敞。
动力表现也没有让人失望,2.0T配9AT变速箱,最大功率191千瓦,最大扭矩达到353牛米,数据非常吓人。车子开起来油门响应及时,变速箱升档很快,换挡平顺。但是比同等排量的车油耗偏高,日常城市驾驶大概在百公里9升左右,车身重量在那儿放着呢,车重了自然要稍微费点油,可以理解。
内饰表现比较一般,这个价位倒还可以,达到豪华标准还有点差距;做工也较粗糙、用料也不是很良心,多数地方都是硬塑料材质,看上去质感可是下降了不少。本以为高配版的车型内饰会看着豪华一些,却不曾想,即便是高配也是差不多的样子,看来美系车对于内饰一如既往的淡然处之。
底盘的舒适性方面,整体调校更加偏向于对车身的支撑,导致经过一些连续颠簸路段时,车内感受不到明显的缓冲效果,速度快了甚至会产生抛跳感;隔音降噪表现很一般,跑长途时会遇到一些不好的路况,能听到车轮碾压到物体的声音。并且在高速路上行驶的时候,如果速度太快了的话,也能听到一些外界传来的风噪,影响了整体舒适度。
台山颜公子:难道我买的假的1.5T??后排特别大??
点评车型:
2021款探界者 550T RS 四驱智能拓界版
4分“优秀”新款外观摆脱了之前老款车型的油腻,看上去更加的年轻动感。如果对外观还有更高的要求,双出四排气的RS系列可以满足你的需求。内饰维持了之前的设计,传统仪表盘和8英寸中控设计已经落伍,好在配置方面它提升比较大。新一代MyLink 智能车载互联系统包含Carplay和Carlife;娱乐音乐、新闻资讯、实时天气和生活信息查询APP也是一应俱全。主动安全配置方面,这一次探界者“武装到了牙齿”。此次新增了ACC自适应巡航系统,配合上车道保持辅助、车道偏离预警、车道变更辅助、侧盲区报警功能、行人碰撞预警和主动刹车功能,让它在主动安全性方面十分的齐全。动力方面,探界者提供1.3T、1.5T和2.0T三种动力,其中2.0T动力和9速自动变速箱给人的运动感最强,无论是绝对的动力还是操控性,在同级别探界者都是领先的存在。
灰太狼24409233:一看就知道不是车主,还买车这车那来的1.3T啊朋友,我滴乖乖
2021款探界者外观相比2019款主要集中在前脸部分,中网与车灯造型相比老款更年轻运动。而在尺寸方面,2021款探界者相比汉兰达等中型SUV还是略逊一筹,但对比起CR-V、奇骏等日系对手还是要略占优势。动力总成方面,2021款探界者依然延续了1.5T+6AT以及2.0T+9AT两套组合,对于追求运动的消费者而言,2.0T车型的动力输出还是非常不错的,考虑到探界者目前终端优惠比较给力的情况,还是非常值得推荐的。
点评车型:
2022款探界者 轻混 550T RS 四驱智能捍界版
4分“优秀”花了很多时间,也比较了很多,最终选了探界者。原因如下:
有原型车,在北美畅销,细分市场占有率高。不像很多打着合资的牌子,专门设计,为国内专供……
发动机变速箱系统在通用其他车系广泛使用,卡迪拉克、别克等都是用的同一种动力系统。使用广泛,可靠性应该不错。零配件也和卡迪拉克、别克有很多共用的。
动力满足要求。前几天在专程跑了几十公里的山间小路,正好遇到小雨,路滑,坡陡,弯急,打开了适时四驱系统,明显感觉行驶稳定性提高。
城市SUV居然有两根纵梁,车身高强度钢使用比较多,安全有保证,车身刚性好
空间满足要求。后排放倒,1.81的我可以躺下。
最满意的是高速侧倾控制很好。日系、甚至大众、昂科威在高速弯道的侧倾远比探界者严重。
配置也还不错。挺喜欢自适应巡航的跟车功能。
内饰当然不如意,但……,看在钱的份上,就接受吧
目前接近10的油耗,还行吧
厂家搞了个终身免费维护,多少可以节约些使用成本吧
总体上是非常满意的
FMY0123456789:nice
A5227X:真的好看
你家蓝胖子:蓝色真的骚气无比
点评车型:
2022款探界者 535T 领界版
4分“优秀”个人观点:购买至今没出现问题,使用比较满意,4s店保养一次了服务很好,今年5月生产的车,开起来平顺,刹车是比较柔软那种比较喜欢这种,车内空间大,车内基本没有多大的味道,我女儿坐车会晕车但坐这车就不会了,对这还是非常满意的,就是噪音大点,还好有主动降噪功能,开高速时车窗关上噪音就正常了,其它暂时没有发现什么问题。
你这瓜保熟吗1:这车好好改改内饰,绝对大卖
我爱玖伍贰柒:19款的驭界,快两年了,目前才开一万六千多公里,除了正常保养,没去过4S店,油耗8个半,除了车窗有时有点异响,其它没什么异常!(车窗异响时,全部关闭,异响就没有了)
仔仔现实:探界者的自动启停功能在哪可关闭
小嘉开了10年,想换辆大一点的轿车。因本人个人原因不喜欢套娃大众,也不喜欢韩系的风骚。然后法系网上说4儿子店越来越少,也排除了。那么就剩自主、日系与美系。后面一直在懂车帝看雅阁、凯美瑞、蒙迪欧、红旗,君威,闲时去4S店看车,刚好3月份有车展,偶然看到迈瑞宝,2.0T9AT,5米车身,全黑运动套装,尤其价格落地不到18米是真香。就到店试驾,结果在就看见探界者了……哇塞,马上移情别恋,改驾探探。然后就是现场上懂车帝查车主成交价,跟销售摆明车马,如果合适今天就定,有现车一周内就提。
最后谈了落地19.2,送原厂记录仪,贴膜还有脚垫和一些礼品啥的。中间置换买车交车上牌就不说了
新车到目前才开520Km,已经第二次加油。感觉油耗跟预计的差不多,毕竟1.6吨的车。简单说说开起来的感觉,也许是因为我之前一直开1.5L自吸车,现在感觉这车动力杠杠滴,变速箱也平顺,没有明显感觉到车友们说的顿挫感。至于缺点,等以后发现了再来补充,这车毕竟是工业品,怎么可能没有小问题,期望不要太高,平常心对待,或许它会是一台不错的车
自贡范儿猪儿:我也是3月6号提的,2.0的低配,目前已行驶2000多公里,高速120了之后要超车再给点油这动力,牛逼啊!
满满的足:哈哈,我也是小嘉准备换车呢,也看好这款了。但家里感觉品牌差点
布鲁斯华少:你在哪买的我也在苏州
整体还不错吧,油耗也在接受范围,就是升档太积极,降档傻傻的,尤其刚上60迈,它不降档,加油共振声音很难听,你得狠狠踩油门它才降档,有时候狠踩的轻都不行,速度起来超车还是没压力的,然后就是胎噪大大大,整体还是比较满意吧,内饰就算了吧,没有什么可以跨赞的,普普通通的,车载语音傻傻的,让它打开个啥啥也打不开
wlg597:老铁,落地多少?
W19款拓界四驱海涯灰:低速用手动模式能好用点,6档升档有点早,加速费劲,市区开可以用L5
24V:自己换了黑标?挺好看的
简直他妈的垃圾车 性价比没有 不到一个月发动机故障频发 还是买日系车省心 之前开大众车的 后来想换个大点的 选了雪佛兰探界者 现在成4S店常客了
圈巷的老虎:准备上的,看到你不敢上了
赣榆毛小孩宠物:垃圾,卖了换浩影crv
旖潇:探界者比大众强多了,只能说你点背
车子性能很不错,驾驶平稳,跑一百五十多麦也不飘。安全性很高,保险杠很厚。外观也很漂亮,内饰略显普通。总之,是性价比很高的SUV,值得入手。