点评车型: 2021款探界者 550T RS 四驱智能捍界版

4.07分“优秀”

探界者21款捍界版个人第三辆车，最早是奇瑞A515开了6年手动皮实耐造，风挡上沿铁皮出了三锈点感觉不踏实了，6年5.5万公里、卖了2万大洋，当初全款落地6万1，没瞎扔钱😂。第二辆雪铁龙C5-1.6T，5年10万公里有点烧机油了，今年10月开始想换车，出发点还是经济实用动力强点的SUV。 老爷们在汽车网站投入精力是常事，当初从买杂志开始就喜欢车，这些年也一直没闲着，预算定的25万内落地。选车不说这个系那个系的，CVT、DCT不考虑必须6AT以上、动力要2.0T的，这俩条件范围就基本有谱了：国产高端吉利家的星越领克、合资上汽通用家的探界者昂科威、还有就是福特的。领克星越时尚潮流，三大件也够硬空间略小，也搭着自己年龄也不小了略掉。福特的车没怎么看，曾经关注过撼路者，也试驾过2.3T10AT的新款，硬派越野不错、日常通勤不适合，再说一年能有几天去野、还得是够野的那种野。然后就剩探界者和昂科威了，正好探界者9月出了21款，通用2T9被广泛应用不担心，又增加了好多功能，去了两家4S店试驾加砍价，应该是年底冲业绩捍界最终谈成优惠5万5，果断出手。10月底订车12月初提车，车是11月26号生产的😏 之间卖旧车等指标，新车办手续操持一系列，正好在北京个人指标新政颁布之前全办完了，旧车贬值、新车提价、办手续排大队的事都没碰到。新车做了底盘装甲、发动机塑钢护板、镀晶，现在开了半个多月，跑了1400多公里，一半北京市区一半高速，市区油耗10.6高速7.6，买这车压根没算计油耗，市区12个以内就知足了。新探捍界动力不错、变速箱比较顺、悬架硬朗易操控、空间够用配置丰富，都说内饰硬塑料，看看同级的合资车都一样，车是自己开的内饰是给别人看的，谁也不是天天看着内饰开车，这价位内饰规整风格不招人烦就行了。领克星越内饰确实好，只要车喜欢还是推荐购买的。新车还没过首保，没敢撒欢儿开，高速120很稳，四驱还没机会试，待到明年春暖花开时出去撒点野。

点评车型: 2021款探界者 550T RS 四驱智能捍界版

4.3分“优秀”

1.外观设计大气，车身线条清晰，车标、饰条、轮毂、车顶支架均做黑化处理，黑化处理的网状进气格栅造型很酷，前后RS红标凸显运动感，略倾斜的C柱类似游艇设计，很喜欢的整体设计。后门沿如能把突起收一点感觉会更好些，停车位窄的车场后排上下不太方便。 2.内饰整体稍显不足，塑料感太强，中控台几乎全是塑料，车门、后备箱也是如此，随眼可见哪哪都是塑料，作为探界者的顶配，感觉有些差距。和同级别的国产车相比，提升的空间很大。 3.配置很高，该有的基本都有了，尤其是防碰撞预警、车道辅助、陡坡缓降、定速巡航、自适应巡航、远程控制、主副驾电动座椅、座椅加热通风、适时四驱等等很好用。现在正值三九寒冬，对于经常下雪的北方，四驱加雪地胎，让我感受到安全。Bose音响效果不错，驾驶途中放一曲喜欢的音乐，能让你感受到听觉享受。 4.空间很大，作为入门中型SUV，一般家用足够了。中等身材〈175cm）的我把座椅调到舒适的位置，头顶约四指。后排腿部距前排至少还有两拳的距离，头部约四指。最让人赞叹的是作为一台四驱的中型SUV，后排地台竟然做到了纯平，让后排中间的乘坐也丝毫没有压力，很难得。储物格设计空间利用很好，随身携带的物品总能找到合适的放置地。后备箱不算很大，但和同级的德系、法系、韩系相比，足够宽敝，后排放倒时，堪称家用小货车，一般的物品搬迀完全没问题。 5.动力强劲，反应及时，2.0T发动机带可变缸技术，真心不错。加速响应快，给油就来，超车轻松自如。低速时降档提速偶有顿挫，但不明稍。转向指向清晰，反应敏捷，指哪打哪，稍显不足的是转向角稍偏小，掉头时一般其他同级车一把能过来的，这车得加半把。滤震效果比较干净，乘坐舒适度不错。噪音控制也比较好，但高速行车时胎噪、风噪略大。 【空间表现】比较满意，作为家用车足够用。 【最不满意】车机系统功能较多，也很实用，如语音导航、行程记录、驾驶行为查询、车况即时检测等等，给驾驶者提供了很多便利。但不能做到启动后自动登录，经常要求手动登录，有时还会出现数据丢失或混乱的情况，急需改进。 【购车经历】2021年国庆期间决定购车，起初首选国产（情结因素），先后看了红旗HS5、长安CS75、吉利星越L、比亚迪秦等，不是对性能不满意，就是等车周期太长（红旗顺利1个半月，吉利星越至少3个月，无法满足入冬前拿到车的要求），只有放弃。开始看合资，德系的大众途观、探岳、途岳，法系的雪铁龙都不是很满意，看到探界者时先被它的外观所吸引，再看动力、配置，决定就是它了。10月13日下单，29日拿到实车（其间因疫情原因车在乌市停了4天），11月2日办完车牌上路。 【提车价格】裸车19.69W 【驾驶感受】85天的陪伴，从对车的一无所知，开车上路战战兢兢，手足无措，到如今的基本了解，操控基本能做到得心应手，整体感觉很满意，是自己希望拥有的车的样子。当然内饰如能再升级些就更好了。 【油耗】新手上路，且全在市区内，每天单程不到4公里，8个红绿灯，全天20多公里，没上过高速。至今1820多公里，平均时速12.9，平均油耗15.8，最佳油耗11多点。感觉有点高，希望疫情过后能四处走走，降下来。 其它暂时还没有感受，等有了新的不同感觉时再补充吧。

点评车型: 2021款探界者 550T RS 四驱智能捍界版

3.86分“良好”

外观. 见仁见智，个人比较上一代还是有很大的变化，变得年轻了，帅气的很多。 但是却减配了雾灯，很无语。 内饰 雪佛兰一贯的作风，好像是外包的一样没有一点创新，甚至好像跟通用没关系一样。 当下时代这个内饰已经落后很多了，不论内饰配色，用料，布局，都影响了一部分消费者，让人望而却步。 油耗 很满意，跑了一趟5000公里长途，现在油耗在8左右。 动力 2.0的探界者230多的马力，游刃有余。 关于车联网 设置自动联网，但经常显示要扫码才行， 有车友说过，直接踩刹车启动，过一会自动联网。 驾驶感受--亮点配置 视野还不错，但是我身高180，座椅调到最低，感觉车内后视镜与眼睛平行，有点影响视线。 座椅包裹性挺舒服的，腰部支撑调节可以缓解长途腰疼。 座椅通风，我感觉效果一般，但是能保证你屁股和后背在跑长途的时候不出汗，还是挺好。 座椅腿拖，真舒服，称托角度不错大腿能放松不少。 车辆自带高德，很方便，手机可以解脱了。 （说到手机这里提醒下大家，我买了5个手机支架都不能用，粘的夏天温度高脱胶，卡出风口的-此车风口叶片宽卡不上，夹的-仪表上方，夹不住-不稳） BOSE音响，满意，好的咱也没听过。 购车经历 加了销售微信有一年才买的车.（疫情影响）。 其他车没看，有朋友说为什么选探界者，答：全球车型，三大件没毛病，用料足，价格合理，也看了大量车友的评价。 21年4月29号订车-------5月10号开走---现车 关于维修 目前只做了首保，免费。 4s说保养大约每次700多。 注：目前网上车友出现的，异响，电流声，油泵问题，还没有出现。 不满意 雾灯没了--背箱帘子没了---内饰落后 价格贵了 优惠+保险+税+分期+杂七杂八=22多。

点评车型: 2021款探界者 550T RS 四驱智能捍界版

4.78分“优秀”

【购车经历】 2020年12月16日提车至今1年有余。想想当时准备换车的时候，真是着了魔，白天各品牌4s店，晚上就在懂车帝逛。因为之前是轿车，现在有了二胎就想空间是第一要素！所以不考虑轿车只看suv，当时把同级别的看了一遍，最后还是选择了探界者！上就上顶配这是我的宗旨！宁做鸡头不做凤尾嘛！ 【提车价格】 优惠力度接近5万，裸车18.24w，包含5000的置换补贴。送了2次保养，脚垫，收纳箱，灭火器，全车膜(送的质量不行没有去贴:)自己花钱贴的QS防爆膜，全车ZL车衣！ 【油耗】 大家都关心油耗，其实这个东西跟个人驾驶习惯有直接关系！我85年人，驾龄13年，平时开车该快就快，该慢就慢，没有刻意注意！偶尔赶时间也会暴力一把！用车1年，跑了1.4w+，综合油耗8.3，高速6-7，国道省道最省，最低干到5.5，纯市区高一些10个左右。不过对于2.0T这个排量和近2吨的车重，已经是非常满意了！ 【空间表现】 个人身高1.81，爱人身高1.67，家里人都比较高…无论驾驶位还是后排，都无任何压力！后备箱是真的大，后排放倒和后备箱形成纯平空间！大到超出你的认知? 【亮点配置】 当时只考虑的顶配，所有舒适性配置和安全性配置一步到位！毕竟自家用车，安全是第一要素…不再一一赘述，大家可以去对照参数配置表！重点说一下他的主动刹车，有次十字路口右转弯，车速到10km左右，当时看到了离车很近的斑马线行人，就带着刹车，没想到转到一半时突然给我刹停！这才见识了探探的主动刹车系统！真是大大的赞！?????? 【驾驶感受】 转向精准，加速随叫随到，任何路面，超车没有任何压力！悬挂支撑性很好，没有大家印象中的美式大船的感觉，探界者调教还是偏运动的！过弯毫无压力！ 以上是自己用车1年来的真实感受，分享给大家，希望大家都能提到自己喜欢的爱车！总之，车是自己用的，自己喜欢就行！

点评车型: 2021款探界者 550T RS 四驱智能捍界版

4.71分“优秀”

奶爸21款悍界的选用车感受 选车分享：当时购买这款车的原因第一是帅！第二还是帅！因为住在五六七八线城市，探界者在路上还是挺少见的，见到的基本都是日系三杰，看得我都审美疲劳了，然后看到探探的宣传，真的长在我审美上，然后.......没有然后，我买了。 4s体验：4s店离家很近，当时也是图维修保养方便，价格就不写了，跟当时的市场价都差不多，店里的销售小姐姐态度也挺好的，没有网上说的雪佛兰销售怎么怎么样~ 空间：作为一名奶爸，空间是我需要考虑的，因为宝宝小，各种婴儿车、玩具，只要出行就一定要随车带，探探的后备箱平整，虽然不算长，但是开口大啊，我有的时候懒得折叠婴儿车，都是直接抱上去就放了，够我带娃使用。 动力：说车肯定要说动力了，男人就要燥起来！！（家人在车上的时候还是温柔开车，安全为主），一个人的时候，有时候想在红绿灯第一个出线（男人的恶趣味），高速的时候可以轻松超车，2.0T加9AT的组合真心可以满足，虽然算不上特别优秀，但是在我的备选车款里算是最给力的，所以居家男人也是想要动力的。（备选CRV，荣放，奇骏）当时要买车就只看了这四款，试驾了一圈，日系suv就这三辆来说，开着真的很居家，深踩油门虽然也会有后段动力，但是要再想冲一下，那还是差了点，然后就去看了雪佛兰，一野就试驾了探界者，嘿好家伙，这个动力说真的是不赖呀，超车啥的非常有信心。 中控内饰：这个就一言难尽了，其实就是内饰丑，虽然我爱探探，但是真不可否认探探的内饰丑，哈哈哈哈哈要是硬夸就只能说是简洁耐看吧。这个大屏一看就很有年代感~ 大灯：算是够用吧，不算特别亮，但是比我前一辆大众老速腾好很多，铺路效果还行。 小改：我加装了一键折叠和升窗器，还有前雾灯，不得不说，升窗器特别实用，特别的事我南方雨水天气多，就怕忘记关窗，一下子就成了泡水车。 油耗：现在平均基本在10个左右，下图是之前拍的，也没怎么跑高速，所以油耗比较高。 缺点：用车到现在，换了三个东西，排气管总成（没换之前就是超跑级共振）、雨刮感应器、燃油泵。最想吐槽的就是被探探抛在路上一次，燃油泵坏了，直接就趴窝，好在当时不在高速，不然我就懵了。这三东西4s店都质保换了，现在用车顺利。 总结：买车真的不是选玩具，一定要适合自己，要自己真的喜欢，小毛病什么车都有，就看自己能不能接受了。探探不是十全十美，但对我来说就是目前最适合的，最后祝广大车友用车顺利~平安喜乐~辛苦圈主开车请开车灯推荐。

点评车型: 2021款探界者 550T RS 四驱智能捍界版

3.93分“良好”

2021-04 购车时间 17.50万 裸车价 枣庄 购车地 9.30L 百公里油耗 探界者购车一年多了，以前开的是雪佛兰乐风，很省心的小车，孩子大了，乐风空间太小，考虑换车时对雪佛兰品牌的信任，直接去了雪佛兰4S店，看到探界者的那一刻就被探探的粗犷而不粗糙的线条吸引，尤其是C柱的样子与众不同，内饰也是属于比较实用的类型，实体按键操作起来感觉更方便，没有大联屏，没有那些软包和氛围灯，不喜欢花里胡哨的完全可以接受，安全配置该有的也都有，自适应巡航跑高速解放右脚很舒服，主动刹车功能安全测试成绩也是同级别SUV里比较优秀的，再看后排地板纯平，坐三个成年人也不至于很难受，后排座椅放倒几乎纯平，可以当床用，偶尔出去野外过夜，完全可以满足需求，虽然没有房车的宽敞方便，但在同级别的SUV里也算是佼佼者了，对探探空间很满意！买完车挂牌没多久孩子放暑假，带着家人出发到烟台，烟台轮渡到大连，然后又一路向北，在高速上满载开着空调超车毫无压力，即使顶着高速最高限速跑，再加速动力也是随叫随到，踩到4000转底盘也是稳如老狗，当然安全驾驶最重要，请勿超速行驶！刹车踏板比以前开的车略高一点，但是很快就能适应，刹车也很线性，能在预期的范围内刹停，给驾驶者足够的信心，方向盘轻重适中，跑高速时阻尼略有加大，指向比较精准，没有多余的行程旷量，不是那种轻飘飘的感觉，能给人一种人车合一的美妙感觉。探界者麋鹿测试成绩也很优秀，遇到紧急情况就知道车的底盘稳，操控好对车主的安全有保障有多么重要。高速油耗也很低，前几天高速路上车很多，跑的慢了点反而更省油，百公里油耗竟然跑到了6以内，这个价位同级别合资车里不知道有谁比她更优秀，由于保养现在都是4S店送的保养券，没花过钱保养，不确定保养费用多少钱，不过听说现在有终身免费保养，对新车主是个利好消息，虽然买的早了点没赶上，但我选择了探探，没后悔！最后辛苦圈主推荐@夜里开车请开车灯，万分感谢

点评车型: 2021款探界者 550T RS 四驱智能捍界版

4.1分“优秀”

买这款车纯属机缘巧合，某一天在万达商标地库里停车的时候发现对面停了一台同款，当时还是女朋友的媳妇发话，这车真帅！我十分认同她的观点！媳妇十分喜欢变形金刚里的大黄蜂，所以对雪弗兰这个品牌也很有好感，有时候开车在路上碰见大黄蜂的原型车，她总是回头张望。原来一直开的是一台12年1.6自吸的小明锐，12万多公里了，一直很稳定可靠，从来没有小毛病，但是动力是硬伤，超车的时候干踩油门不动弹……所以在忙活完结婚和蜜月的事情之后，我们有了再买车的打算，首选就是探界者这款车，当时上网查了查配置和价格，给了我很大惊喜，这个价位给了2t9的动力总成，很是实惠，所以别的品牌也没有考虑，毕竟家用，实惠就行！从决定买车到提车一共用了四天，第一天晚上下班去4s店试驾，觉得不错，直接谈价，给我的优惠不满意，于是第二天去了另一家更远一些的店里谈，谈好了之后交了定金，正好店里有台顶配的现车，叫我后天提车就行，所以第四天就搞定了，非常迅速。提车当天就送去店里贴上隐形车衣，因为个人用车比较细心，多少有点保护作用…… 现在安全行驶了1800公里，简单讲讲用车体验： 1.动力充沛，超车再也不用担心距离过长不安全。 2.安全配置丰富，什么碰撞预警，主动刹车，前后雷达，都能在一定程度上提升出行的安全性。 3.地盘扎实，悬挂调教偏运动，在高速过弯变道的时候非常稳，给人一种驾驶轿车的感觉，但是带来的是比较硬的悬挂体验，有得必有失。 4.低速起步会有顿挫，但是速度起来后升档比较平顺，大油门降档会有一定延迟，加速有迟滞。 5.隔音一般般，虽然有nvh但是行驶时候风噪和胎噪比较大。 6.做工比较粗糙，很美系，不过我看好的是这车机械素质，粗旷一点比较符合我的气质。 7.不得不说，这个车机属实辣鸡，想必大家都有共鸣吧！ 8.外观真的帅！下面附上贴膜店里的图和出去浪拍的车照 9.还有一点，这个车的转弯半径真的大，调头和倒车入库时候可能得多打几次方向，咱也不知道为啥

点评车型: 2021款探界者 550T RS 四驱智能捍界版

3.43分“良好”

20年冬天就开始研究买车了，刚好也找了女朋友，上班也方便回家，一开始，意向就是一辆空间充足，动力充沛，外观中意的家用suv，看过CRV，途观L，GS8，动力够的价钱贵，价钱合适的配置低，无意中在路上看见一辆我探哥，回家懂车帝一翻，天平瞬间倾过来了，外观年轻运动，大气简单，不像德日呢么中庸油腻，也不像现在所谓的……跨界？撅个大屁股我真是够够的。动力方面，这个价位2t9，可以说是妥妥的一哥，毕竟咱就这点钱，不必高低公三个爹来的舒服还是不必1.5➕cvt用着踏实？至于内饰嘛，只能说，不想说话，哈哈哈哈，但是好在配置足。提车之路也不顺，跟汽贸还有矛盾，拖了我两个月，谁让想要这车呢，忍了一手，刚开始定的海崖灰，女朋友说午夜灰好看，换！一个月干了5000公里，两个月9000 ，没谁了，下面就说说各方面用车感受。 一、外观 还是呢句话，我喜欢美系车的简单大气又年轻运动，没必要呢些凌厉的线条，花哨的颜色，几条简单的腰线，整车充满厚重的力量感，满意！ 二、内饰 仁者见仁吧，对比国产确实心里有落差，全车内饰就两个字，朴素！但是该有的配置都有，对比德日，这个价位也算满意。 三、动力操控 没毛病，路上超车，上山坡，下地，过河，都特么折腾过了，充满信心，不会把我扔路上，跟朋友一起出去玩，朋友奇骏半坡开不动了，我半油门轻轻松松。舒坦，哈哈。 四、舒适性 这也是整车最值得说的地方了，怎么说呢，结合这车的内饰，舒适性只能说，一般般，太一般了，如果你是年轻人，多数自己开，那没问题，如果你有老小，特别对老年人，感觉不是很友好啊，胎噪风噪都很大，跑高速挺烦的哦，座包也挺硬，无论前后排，而且感觉后排坐着不舒服，确实不如朋友的奇骏，比亚迪宋pro，甚至不如cs55，拉着领导出去检查，我都挺尴尬的，年纪大的人又不管你这车油耗动力，只觉得坐着舒服最重要，跑高速120呼呼的，风大的时候更扯，说日系车隔音也不咋地，说实话没坐过，不太清楚是啥样。所以各位有意向的人，根据自己的需求结合自身条件，再决定吧！ 五，日常损耗 三月的车，说是会有启动不了的毛病，没碰上，油耗综合8.5，满意，唯一出现的问题，有一回晚上下雨，淋了一晚上第二天车机黑屏，没管，过了一天好了。 以上就是我的用车感受了，各位准车主，车主，欢迎大家讨论，也是给想买车的人，做个参考

点评车型: 2021款探界者 550T RS 四驱智能捍界版

3.5分“良好”

发一个迟到的提车作业纪念一下吧，很早以前就一直在泡懂车帝，也一直看的是雪佛兰（买之前一直看的迈锐宝XL从老款看到新款） 【空间表现】 前排空间可以，储物空间不是很理想，后排退步空间还是比较宽敞的，但是中间没有头枕，还有手套箱向后侵占太多，导致后排中间脚放不下。 【最不满意】 油漆很薄，车机有时会需要手动登录，车机反应比较慢， 【购车经历】 在论坛逛了很久，定好自己的心理落地价，（是的，我们是直接谈的落地价，没有一样一样的去谈）钱到位后直接去4S店按着目标价位谈，一共也就跑了两个4S店，诚心买，不胡乱砍价，销售也喜欢这样痛快的客户吧（那怕少挣点，但也不需要磨时间费嘴皮子，就可以爽快成交的客户谁不喜欢呢）所以定好心理价位直接摊牌能行就交钱 【提车价格】 最后是20.3（置换补贴3000）实际落地是20整 【驾驶感受】 动力还是挺不错的，不怎么去深踩，因为比较喜欢那种动力遵循渐进释放的感觉，算是比较不错的家用车的表现吧，换挡因为不怎么暴力开车所以整体感觉称得上丝滑了，偶尔一丢丢的顿挫可以忽略，转向精准度一般吧，转弯半径比较大，还有我的车刚提就方向跑偏，一千多公里就去4S做了4轮定位，现在感觉还是有一点，就这样将就吧，烦 【油耗】 这个车有统计油耗现在5000多公里，百公里9.7升用手机软件统计的应该还算准确。 【最满意】 有自适应巡航，自动刹车，并线辅助这些功能长途开车确实比较轻松，不过这些功能现在大部分的车都有，20万这个级别好像也不值得骄傲了，还是比较中意他2.0+9at的动力组合吧，本来想买迈锐宝XL的，但是想想迈锐宝2.0的外观确实不适合我了（快三十的人了）还是探界者这样的外观更加讨喜一些 【动力表现】 2.0+9AT这个还是比较不错的

点评车型: 2021款探界者 550T RS 四驱智能捍界版

4.64分“优秀”

【自我介绍】 先简单的做个自我介绍，本人性别男，爱好女，身高181，2021年6月1日，提探界者RS 2.0T捍界。本人从事互联网工作，对车了解不多。探界这是人生的第一辆。之所以选择SUV是因为喜欢，当然喜欢跑车无奈兜里不多，一度认为轿车的空间没有SUV的大（你杠就是你对）。买车是因为想要拥有一辆自己的车，家里出行也方便，同时满足想开车的愿望。 【购车历程】 打算买车的时候自己预算是只有15W，打算买个国产SUV开几年，怎奈家里人认为合资的会好一点，长辈的想法还是蛮根深蒂固的，没办法了，国产合资都可以，主要是自己喜欢就行。所以预算提到了20w.一开始看车的时候去看了别克昂科威S，当时优惠比较低，暂且放到第二位，随后去看了探界者优惠4.5w还是5w忘记了，后排空间足够大，有多大呢？好几拳。后备箱空间看着也打，有多大的呢，反正能放好几个行李箱。而且后排几乎可以放平，基本满足自己和家里的需求。谈的价格是21+，具体别问，问了也比后买的贵。 当时陪着看车的还有姐夫和老爸，我围着探界者转的时候，我爸看上了旁边的开拓者，我爸围着探界者的时候，我看上了开拓者。经过友好沟通，老爸不给予支持后，最后定了探界者捍界。（我总感觉看车这玩意，越看越贵呢） 【对车评价】 ·外观方面：虽然没有开拓者那么大，但是好在也不丑，尤其是全黑车身，黑武士巨好看的好嘛。 ·内饰方面：内饰是我比较吐槽的一个点，比较老气，感觉不像年轻人开的，新出的开拓者EV的黑红内饰那样的比较满意 ·油耗方面：都说美系车油耗高，其实一开始我也比较担忧，但是经过市区和高速已经现在一万多公里的磨合，我还是跑不下来，目前综合在9.6左右，最高13。最佳5.4.。别说你多低，你低你厉害，驾驶习惯和路况不一样，大可不必。 ·动力方面：动力方面怎么说呢？毕竟2.0T 是吧，什么扭矩，百米参数，什么这那的。别问，问了我也不知道，知道你也不一定懂，懂了你也不一定用得上。反正随叫随到，临时超车就是快。 【缺点方面】 都是个人觉得缺点，仅代表个人。 1、内饰，和其他销量好的车比，内饰确实差强人意 2、氛围灯能亮瞎我，建议多来点。 到这里就结束了，对了我的车是21年3月的车，目前燃油泵没有问题。感觉还是概率问题，群里虽然有车友中招，但是咱也得时刻注意点。车是好车，20W左右性价比最高的合资SUV。怎么选择在于准备购车的朋友们了。最后，感谢探界者车友圈圈主：夜间开车请开车灯的推荐。打字不易啊！！！！

点评车型: 2021款探界者 550T RS 四驱智能捍界版

3.93分“良好”

车辆动力很好，有条件的直接上顶配吧，整车落地价不算高的合资品牌！外观个人很喜欢，当时就看上双边共4出排气，全黑的内饰可能很多人觉得好普通不高级，但我自己比较喜欢黑色，所以整车的黑色觉得超帅的，当然选的是极夜黑的车漆色，内饰比较普通，没有什么惊艳的，物理按键很多，其实用起来还是很方便，我喜欢直接一点有反馈的按键式中控，喜欢性价比的朋友推荐试驾！听说油泵模块有缺陷也我觉得是真的，因为我一年多的车子，里程13000+也坏了。我挺喜欢雪佛兰这个品牌，我说出他的不足之处，就是想官方得到更多重视，因为没有更多的压力，官方可能就不当回事了，希望雪佛兰在国内也能更受大家欢迎，让更多人知道雪佛兰的造车硬实力，雪佛兰加油！

点评车型: 2021款探界者 550T RS 四驱智能捍界版

4.14分“优秀”

车辆外观还是比较喜欢的，黑标配合雪佛兰本身偏运动的设计外观分数较高，同价位合资车中配置也不算低（包括自适应巡航等配置），可靠性因为用车才3000多公里（疫情3个多月没动，本来也开的少）还不能下定论，希望油泵问题不要碰上或者厂家重视直接召回（说实话油泵问题让很多潜在客户望而却步和已经买了的车主始终有疙瘩，如果能站出来正视问题才是对这个车型得负责）超控还是比较满意，不管是转向还是动力，因为第一辆车就是雪佛兰（爱唯欧），开了8年没什么大问题，从来没把我扔路上过，希望探界者依然能不让我失望，让所有对这个车型认可的车主安心放心自信使用，最后说一句，雪佛兰的品牌力在逐年下降，但不是所有人都因为价格让利才去选择的雪佛兰，也有真正动车的和对雪佛兰认可而选择的车主！

点评车型: 2021款探界者 550T RS 四驱智能捍界版

4.5分“优秀”

空间： 空间方面是非常的宽敞以及实用性非常不错，这个空间对于我们一家4口人，我们2个大人2个小孩基本上是够用而且还有一定的余量，车辆的后排基本全平的地台，有时候回老家年纪大的父母在车内挪动也多方便一点。车辆的后备箱也是十分的宽大而且算是比较平整的，像回去老家的时候都会带回很多的土特产，有了这辆车以后再也不用担心放不下了，可以说有多少装多少。 【动力】 车辆的动力非常给力，车辆在城市道路中行驶的时候，在一些红路灯起步显得非常的轻快，这个动力在城市道路去超车或者变道也是能轻松应对的。到了一些非铺装的一些土路的时候，这个动力的输出能够让你在爬坡或者在过一些泥泞路面的时候更加的有信心。这辆车的动力储备也是非常的充足的，车辆在二次加速的时候能能有很好的响应去让车辆加速。 【操控】 操控我觉得在SUV里面的话，我觉得还是比较带劲的。车辆的转向手感很顺畅，而且转向的精度我觉得还是算比较高的。车辆的底盘和悬挂方面也是比较有高级感的，初段会比较的软，中段和后段显得有比较足的韧性，这样车辆既能保障一定的舒适性也能兼顾一定的操控性。车辆在行驶一下土路的时候，悬挂能很快很好的处理掉一些颠簸，而且车辆的离地间隙也较高，在这种土路上开都能让我比较多的信心去驾驭。 用车真实感受： 外观大气耐看，三大件稳定可靠，2.0T+9AT+四驱这是我最看重的地方，内饰朴实无华，简约而不简单，悬挂很硬，车机系统有时连接不上。总的来说，20万左右的合资SUV，雪佛兰探界者是非常良心的车型，购车10来天了乘坐舒适性和驾驶感受都不错，目前油耗偏高，可能是开空调和走市区的缘故，但愿以后能降下来，以后将持续更新驾车感受！

点评车型: 2021款探界者 550T RS 四驱智能捍界版

3.86分“良好”

作为一个职业的车评人，前段时间预约了探界者，2021款 550T RS 四驱智能捍界版，今天给大家测评试驾的就是它，官方指导价为239900元，车子目前的优惠还不错，优惠价格在40000元左右，厦门地区裸车价199900元左右，购置税大约要17690左右，上牌费为500元，商业保险6909元左右，全款购车落地价大概是226428元左右。考虑到不少朋友当下资金不充裕，厂家也推出了贷款服务，首付按额度的30%来算，首付金额59970元左右，分36期算的话，月供4178元左右，比全款购车多花费10479元左右。 保养：这辆车挺容易保养的，新车建议三个月以后去正规的4S店进行一次保养，以后的保养周期就是半年或者是5000公里保养一次就可以。用车频繁的话可以提前进行保养。保养的时候更换一下机油，机滤等等，具体的你可以参考下保养手册。 定位上这是一款5门5座SUV车，整车保修期限为3年或10万公里，车身尺寸分别是长4646MM，宽1843MM，高1695MM，轴距为2725MM，属于中型SUV，我身高一米七八，把前排座椅调到最低的位置，调整好合适的坐姿，头部距离车顶还有一拳的空间余量，前排的表现还是相当不错的。来到后排乘坐，前排的座椅不去调节，保持合适的坐姿坐在后排，头部距离车顶还有四指的余量，腿部则超过三拳的空间，后排表现依旧很给力，后备箱的容积也足够大，还支持比例放倒，满足日常存储需求没有问题。 探界者搭载2.0T涡轮增压发动机，传动匹配的是9挡手自一体变速箱，最大马力237PS，最大扭矩350N·M，起步爆发力很强，油门灵敏，加速脚感线性，轻点油门就能轻松提速，中后段的储备也是比较充足，车速超过100km/h以后，油门反应仍然比较快，动力也没有明显的衰退。0-100km/h加速时间是8.21秒。油耗测试行驶里程约为153公里，测试路段包含了拥堵、环路路面，最终实测油耗是9.6L/100km。 隔音测试：探界者车身隔音效果不错，发动机声音比较安静，怠速时几乎感觉不到，怠速状态实测噪音达到41.8分贝。在60km/h、90km/h、120km/h时速测得最终车内的噪音分别为62.5分贝、64.6分贝和69.4分贝，主观感受随着车速逐步上升噪音明显加剧，对底盘噪音的隔绝做的还有待加强，总体上来看隔音效果还是做得不错的。