点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智远豪华版
外观好看,内饰北欧冷淡风,看习惯也挺好。没有花里胡哨的车机,空间一般,后排地板中间凸起有点高,有一些小毛病,比如方向盘转动异响,刹车盘用一段时间有尖锐声,自动启停小电瓶两年多坏了
外观好看,内饰北欧冷淡风,看习惯也挺好。没有花里胡哨的车机,空间一般,后排地板中间凸起有点高,有一些小毛病,比如方向盘转动异响,刹车盘用一段时间有尖锐声,自动启停小电瓶两年多坏了
购车一个月有余,对于一个新手小白来说综合很满意,外观,配置,油耗,驾驶感受都不错,除车机死机一次外,其他都没有发生什么问题,安全这块我也很放心,沃尔沃让人很放心。
睿驰no1:7k怎么落地的?
头条用户:
【安全性】 没感受到 【最不满意】 48v系统是第一代,有可能出问题,我就碰到了,提车第二天打不着火。 【驾驶感受】 驾驶感受非常赞,动力充沛
杨bobobo:多少钱落地
基本上第一眼看了就喜欢上了,颜值高。虽然是前驱,开起来还是比较顺手的,2.0T与8AU的黄金组合日常使用还是比较舒服的,内饰简约风,就是座椅有点硬。没啥不满意的,要说不满意的就是启动的时候发动机声音大了点,过不平的局面时候,会有点颠,其他还好。
麦芽糖hah:楼主怎么砍的,裸车价格这么低啊!
北欧小咖啡:cool
【最不满意】 23款车机好多功能减配了,而且app好多功能有待开发! 【购车经历】 买车的时候对比了ct5,和宝马三系,但是毕竟还是家人出钱,宝马三系赶上改款,325没货,320是个低功率版本所以就没考虑,但是之前看了ct5,觉得这个车哪哪都好,但CT5油耗比s60高,所以退了订金,直接买了23款智远豪华版
黑夜中的小沃:CT5跟S60油耗半斤八两
淡泊余辰:这价格送什么东西了没
用户6491923305047:我智远全部弄好28落地
【最满意】 沃尔沃S60,算是为数不多国产豪华轿车里面,没有进行加长的车型,虽然要比空间的绝对数据是没有优势,但是这样外观设计原汁原味保留,视觉效果非常好。18英寸轮圈搭配倍耐力P ZERO轮胎,这在以往沃尔沃车型很少看到。所以开起来虽然虑振稍微有点硬,但是好处就是非常抓地,操控感提升明显。 还有一个比较满意的地方就是隔音,甚至比BBA同级车型静谧性都要好,高速行驶时不论是风噪、发动机噪音还是底盘噪音隔绝的也很棒,提供了安静的车内环境。 【最不满意】 变速器虽然有手动模式,但是却没有拨片换挡。虽然新增了新增了48V轻混系统,但综合油耗不算很低。
提车将近一个月了吧,算上刚提车时候销售送的那一箱油已经加了2次油了,现在油耗9.1多多少少还是有点小高,开车基本上都是市区开跑高架还是高架省油啊,听大佬们说要多跑跑。跑起来才会省油。驾驶感受的话还是炒鸡棒的超车很是拿捏不带拖泥带水的,所谓的推背感还是多多少少有那么一点点的。
我是北北坝:
是可爱萱吖:
用户4948028640984:豪华版和运动版怎么选?
【最满意】 别看S60平时看起来“慈眉善目”,但是当你手里握着沃尔沃S60的方向盘,你就会明白什么叫做“性能压制”。今天咱们就通过一场性能横评,道一道这其中的缘由。 操控方面,S60显得更加稳扎稳打,前悬架是赛车同款的双叉臂,下摆臂采用铝合金材质,后悬架用上了同级独有的复合叶片弹簧,在底盘减重实现更好操控的同时,还为后排座椅布局让出了更大的空间,使得S60在操控性能和驾乘舒适性上,都要优于CT5。 配备了48V混动电机的S60显然更善于算经济账,6.8L/100km的官方油耗,比CT5的7.2L/100km同样更有优势。要知道在油价不断上涨的当下,每一脚地板油,都是软妹币在燃烧,要爽酷也要理性,选车更应该做好长期主义的打算。 在内外设计上,S60显示出了这个价位豪华该有的水准,极具辨识度的外观设计,以及大面积的皮质包覆,还有质感的精雕细琢,这些都对得起“豪华车”这三个字。
从去年就开始看车,差点买了新3系标轴耀夜,又喜欢上了X3,但经过这次疫情,感觉心态有了变化,健康安全的生活,低调谦逊的做人!回家过年,去4S店看了网上下了一番功课的S60致远豪华版,这不就是我的买车的初心嘛😂,不带一丝犹豫的订车,半月后取车,意外的还加了冬季包,很满意! 目前跑了近3000公里,油耗7.5,动力充足,超控我觉得已经很不错了,和开朋友的A4感觉差不多,内饰简约而不简单,领航辅助太好用了,但也没有全交给它。高速开这车确实很享受,虽然没有宝华韦健的音响,但我们一家子感觉也够用。噪音确实有,车辆启动声音也确实大,也还能够承受,车无完车,人无完人嘛! 车内异味真的没有,这点真心好评!总之车买的一点也不后悔!
陀飞轮1874c:7.5个是认真的吗?
張安鵬:同款
萌萌哒:你买的tai贵了
对沃尔沃S60最满意的就是流畅的外观和大气的内饰,可谓一见钟情。颜色选择了比较受欢迎的海岩灰,沉稳低调。空间方面,前排空间肯定充足,自己调好驾驶位置后坐在后排测量(身高180cm),还有一拳多的距离(见图1),基本够用,毕竟很少载人。动力和操控方面比较满意,加速、过弯、刹车都很有信心,主动刹车等安全方面的全系标配同样让人更加安心。图2是提车后正在贴隐形车衣时的施工照片。还计划给门槛上搞一个图3那样的门槛贴稍微保护一下。
Ding是大D:贴起来
Im6k:
用户7643144284006:
外观非常符合我的审美,内饰简洁明了。水晶白配棕色内饰。帅! 动力2.0 T+48伏轻混+双离合,启动加速非常丝滑,尤其低速非常平稳,超出我的预期。稳定性有待后面考察。 自适应巡航中规中矩,领航功能很让我惊艳,好用! 中控采用安卓车机系统,取消了USB数据口,有点不适应,不过送了4年的数据包服务,在线用腾讯爱趣听内置的QQ音乐,还行。不过逼的我开了QQ绿钻会员。原车的音质相当的棒。不亏是号称原车音响的天花板。 水晶档杆让我眼前一亮。很酷。 吐槽一下,可能北欧风格太简洁,主驾位没有合适的收纳抽屉,不习惯。 后背箱,体积还不错,就是高度我感觉有点点低。可能是我原来开的明锐后背箱用惯了原因。 总体来说,这款车相当的不错,我很满意。
黑夜中的小沃:说满分,最后只打了3.8分
流年不抵海心屿921:贷款吗,裸车价25????
糖卡575:还是直接上S90不香吗?
外观耐看,内饰环保,简约大气,萝卜青菜。空间够用,稍逊家常,常人足够,不求奢华。动力够用,底盘偏硬,舒适一般,好在韧性。隔音一般,机头传来,急加明显,高速安静。配置丰富,定价虽高,优惠很大,性价比高。购买沃沃,支持吉利,兴我国产,中华崛起!
邹zozo:好诗!好诗啊!
stilllear:
愉悦的小鱼0u2:有才有才啊
沃尔沃S60称得上是一款被很多人给“忽视”了的车型,作为一款豪华品牌的B级轿车,沃尔沃S60的尺寸适中,并没有做刻意的加长,这就很好的保证了其本身紧致的底盘质感在操控性上的优异表现,B5版本的沃尔沃S60在动力的输出特性上保持着比较灵敏直接的性格,变速箱没有明显的拖沓感,更重要的是在弯道中,车尾能够有比较灵活的姿态,这能够让这款车型开起来并不会觉得沉闷,甚至可以有些好玩的驾驶感受。 但乘坐空间部分会跟主流竞品车型相比有一定差距,主要在于后排空间,乘坐感受会相对A4L等车型而言显得狭窄了些,并且由于车顶的线条设计的原因,头部空间的冗余量不多,从而导致会有一丝压抑。而车内的车机系统可以说是一个值得进一步优化的部分,在功能性层面已经相较于老款车型有所进步,但如果能够在交互便利性和显示精度上进一步升级,那么S60这款车的吸引力将会更高。
提车的时候其实对比了附近周边城市很多家4S店,也有想过其他的品牌,但是无奈就是很喜欢S60运动又优雅的样子,最后选了它 空间这块,其实很多人说可能还不够,但是我一般自用比较多,然后是带父母,都是南方人可能因为身高并不卓越,对于我们空间都觉得非常不错了 其次车子内饰,就是很爱的北欧风,真的没有什么气味,进去鼻子很舒服,油耗这块可能因为我是新手,开的市区比较多,可能会比较高一点点,但是还在磨合期,相信未来会继续降低,兴驾驶感受: 底盘很稳,车辆速度变高方向盘会相应变重。加速时如果猛踩油门,会有比较强的发动机呼味声,个人觉得声音还挺好听,还蛮带感的,安全配置高,城市安全系统一直运行。第一次触发系统的情况是,左转时车机判断我的方向太靠左,于是帮我进行了减速。但这样的守护还是让人觉得挺安心的。最后还是很爱
多才多艺小红花Jf:请问友友落地多钱,有无赠品
【驾驶感受】沃尔沃S60 B5动力方面,配备的是2.0T+48V混动系统,最大马力为250马力,峰值扭矩为350N·m。动力的感受很充沛,高速路况,动力储备都是比较足的,起步加速很充沛,尤其是后段再加速能力也绝对能够满足你在高速上畅快超车需求。 当你要泄愤般深踩油门的时候,其搭载的Overboost超增压技术的2.0T发动机会额外增加30牛米的扭矩,让我不禁感叹“这还是我认识的沃尔沃吗? 【最满意】对于这台沃尔沃S60 B5来说,仅仅加速猛,这还不够,出色操控性能才是它的精髓。首先,它的前悬架采用轻量化双叉臂结构,能够在弯道中提供更强的抓地性能和精准细腻的转向手感。悬架初段的舒适性表现不错,但后段极富韧性的表现却暴露了骨子里对运动的追求。 山路上,这台前驱的S60依旧保持了北欧车型那种紧致硬朗的操控风格,在那个盛产拉力车手的国度,冰天雪地的山路上锻炼出来的人和车,哪有过不去的弯! 沃尔沃S60还使用了HRS液压减震缓冲技术,让回弹行程的阻尼变化更智能,在不丢失操控性的同时实现了舒适性的保留,实现了底盘的刚柔并济。它让每一个弯道都是那样的so easy!
4月底提的车,目前2300公里,分享下心得。自己的第一辆车,所以写的很详细。 【购车价格】 先说价格,估计大部分人最关心的就是这个。23款40豪华动感,标配没选装,裸车25.4,加上购置税和保险,贷款落地28.5。这个价格应该算是合适的,大家去谈落地价可以照着28-29这个区间来谈,算上贷款利息不要超过30。尽量多薅点东西,雨伞包包保养次数啥的,要是能带个电尾门或360就更好。明年a4要大改款了,到时候肯定没啥优惠,不准备买新款的朋友,今年应该是入手a4的最佳时间了。 【外观内饰】 外观满分,不谈了。迎宾灯和发光踏板在晚上效果很好,拉开车门四个圈加红内饰加氛围灯,把妹利器。只是感觉车内氛围灯少了点,要是中控台也有一条氛围灯就完美了。 23款内饰的铝板换成了深色木纹,档把那一块改成了钢琴烤漆材质。一开始没怎么在意内饰改动,但拿到实车后,和店里22款展车对比下,质感确实提升不少,总算是有点豪华感了。还有,红内是真的顶,超耐看。 顺便一提,空调旋钮和实体按键的手感巨赞,声音咔哒咔哒的非常清脆,超解压🤗 【配置空间】 跟现在堆料堆满的国产品牌比的话,那配置肯定算丐的了。常用的功能,无钥匙进入、座椅电调加热、车机联网、carplay这些都有。主驾座椅记忆没有(这个不能忍),电尾门没有(但是有脚踢感应开启),抬显、360全景、acc、无线充电、远程启动这些都没有。不过a4标配10个喇叭,不加装BO音响音质也不错。那个音量分布的功能也挺有意思的,虽说用不上几次。 23款增配了后视镜自动防炫目,减配了自动泊车和4个车侧雷达,自动泊车我倒无所谓,反正也用不上。然后是发动机换了个型号,混喷改成了直喷,这点我不太懂,说不上好坏。 空间没问题,毕竟长轴版。座椅硬了点,后排靠背也直,坐着没3系舒服。 【驾驶感受】 加速顺滑得很,升档没有顿挫,动力也足,日常开自动模式就行了,想激情一下就动态模式加s档,很猛,不过新车我不太敢踩地板油。我平时用车就上下班通勤,其他专业点的驾驶感受,底盘悬架什么的我说不上来,想了解的看网上车评就完事了。 吐槽一下这个动能回收,车速20-40松油门有轻微拖拽感,不是很习惯。然后车速掉到20以下动能回收就没了,车子会稍微顿一下😓 【油耗】 目前2300公里,表显油耗7.9,app测的油耗8.0。我平时开车高架居多,路上空点7-8,晚上下班堵一点8-9。有次路上空甚至开到5.9的油耗。等到夏天天热开空调油耗估计就上去了。 【缺点】 1、新车味道太大啦,现在一个月了还是有点味道😨 2、储物空间少。杯架在最前面,高点的杯子会顶到中控😥,手机不放支架上的话只能竖着插在中间格子里,扶手箱也有点浅,档把右边那个小槽意义不明,好像是放车钥匙的…但是方向盘左边的储物盒出奇的深,甚至能塞进去两瓶水。。。 3、倒车影像感觉比例有点小,倒车时看不清两侧离停车线到底多宽,还是得多看反光镜。有条件的建议加装360全景,或者直接让销售送个。 4、这个无钥匙进入不太聪明的样子,偶尔不触发,要拉好几下车门才解锁。 5、语音人工智障,就当没这个功能了。 6、不算是缺点,手机支架放出风口会把车机屏幕挡住。不过我基本不用车机,平时都把屏幕关上的。 其实都是些无关紧要的小问题,大毛病倒没有,有些通病比如变速箱异响、天窗漏水之类的我还没碰到,不知道时间长了之后会怎么样。 【总结】 总的来说这车不错的,而且价格也是34c里面最便宜的。最后感谢大家看这么多字,祝大家都能买到心仪的车车😘
23年五月小长假去哈尔滨提的车,全款裸车28.6万元,精品山寨记录仪、脚垫、贴膜6500元,保险13600元,税25300元,车衣4000元,加了一箱油,整个落地33.6。现在用车马上一年整了,整体感觉还不错,本人基本上很少出远门,就是上下班代步,接送孩子上学,对于家用来说个人认为还不错,空间够用、座椅也比较舒适,家里人都比较满意,外观方面呢,个人感觉还挺好看的,内饰吧很多人认为那个换挡杆被改成小拨杆了,个人感觉其实日常使用挺方便的,家里老父亲是一台530Li,鸡腿档虽然手感好,但是不得不承认那个东西也占点地方,反正各有各的好处吧,只是感觉这个小拨杆换挡真的不至于被那么吐槽。驾驶感受方面吧,悬架的确软,日常代步很舒服,所以这个东西和运动属性肯定是比较冲突的,想运动想过弯支撑有信心那肯定日常代步就不舒服,个人还是家用为主,动力响应和现在妥协家用后的运动属性我认为还好,毕竟需要动力的时候,尤其是在高速上,这个采埃孚的8at还是挺给力的,尤其运动模式下的油门响应特别跟脚,用一台家用代步车的角度去评价它,我认为是够用的,虽然当今电车随随便便一个都34秒破百,但是我认为对马力这种东西要有敬畏之心,每个人的驾驶能力都不一样,普通人能否掌控那么强的动力需要画个问号,毕竟换成新手司机一脚下去了就跟在街上发射导弹了一样……可靠性现在还不太好说,可能我还比较幸运,网上说的传动轴,漏油漏水什么的那些问题我都没碰到。用车成本嘛,首保花钱做的,换了个机油机滤,一桶清洗油,一共大概两千三百多,后续再看看吧,大概问了一下别的保养价格,个别可能的确比较贵,像空气滤空调滤这些自己去网上买一买还是比较划算的。大概就说这些吧,都属于个人浅显的体验,欢迎大家一起讨论哈!
家里已经停着一辆油老虎SUV,但我还是没忍住对特斯拉Model 3焕新版的诱惑,给它找了个车位。现在,每天晚上回家,我都会给它来个‘电疗’,第二天它就满血复活,电量充足得能再战两三天,就算哨兵模式和过热保护全开,电量还是坚挺在50%以上,这点让我挺惊喜的。 说到动力,虽然Model 3没有SUV那种一脚油门就能让你贴椅背的狂野,但它的动力日常用绰绰有余,高速超个车也是小菜一碟,而且那静谧的加速感,简直让人上瘾。 智能化这块,EAP让我尝到了高科技的甜头,自动驾驶辅助功能尤其给力。至于FSD,我可是天天数着日子等,就盼着它能早点来,让我的Model 3变成真正的‘老司机’。 政策变动这块,虽然有点小烦人,但说实话,这点小波折哪能阻挡我对Model 3的爱。希望未来政策能稳定下来,别让咱们这些车主的心跟着七上八下的。 总之,Model 3作为家里的新成员,不仅环保,还科技感十足,给我带来了全新的驾驶体验。它和家里的SUV搭配得天衣无缝,一辆适合全家出游,一辆适合日常通勤,完美!如果你也在考虑给家里添辆电动车,特斯拉Model 3绝对值得你好好考虑一番,说不定它就能成为你的新宠呢。
【智能化】因为才提车一周不到,很多问题可能还没遇到,但是在昨晚在内环上遇到了ACC智驾模式下,前面没有任何障碍物情况下,往右边猛打方向盘,还好当时注意力集中,加上右边没有车,才避免了事故的发生,到家之后想着去调取行车记录仪看一下,但是发现没有开启行车记录仪,凌晨一点多给客服打电话,反映了情况,今天早上售后给我回复是反映上去看看能不能抓取到当时的记录,因为我也记不得具体时间了。 【购车经历】极氪交付个人还是不太喜欢,前前后后经历了3个交付专员,体验感不是很好,销售也是推荐外面合作的贴膜,说是赠送的车窗膜,其实大家都很清楚是什么套路,过去了之后会让你加价贴更好的,送的这个膜怎样怎样,然后之前承诺送的放电枪、后备箱垫还有其他一些东西都没送了,最后给我发了个188的红包了事,销售又认识,还不好投诉,真的很憋屈,体验感真的不怎么样。我上个月18号锁的单,这个15号车就已经到店了,但是看了日子18号才去提车,朋友有特斯拉3和Y,都开过,内饰和座椅简直一言难尽,然后小米也看过,外观确实很好看,但是内饰的用料和空间感都觉得不是我想要的类型,阿维塔也了解过,因为车屁股没在审美上,所以也没试驾过,其他同价位基本都只是在网上了解过,没深入了解。去极氪店里了解试驾,第二天他们官方合作的二手车商把我之前的a4收走之后,马上就下定了。 【驾驶感受】驾驶操作体验感还不错,底盘也很扎实,比我之前的a4开起来要舒服多了;整体用料非常扎实,后排坐了都说非常不错,后悔没有上魔毯悬挂,但是就这个版本也很不错,个人还是非常推荐这款车。
【购车经历】 前一辆1.6自吸法系小车,八年了,随着家庭人口增加,长途需求,空间动力都有些捉襟见肘,换车提上日程,网上选车试驾历经好几个月,508,s60 ,领克08,比亚迪插混,34c。 508个人真心喜欢,长期开法系的人都懂,同价位一般的油车,操控不在一个层次,家里领导发话了,之前两辆法系了,换啥都行,法系不考虑。领克和比亚迪试驾后直接筛掉了,尤其比亚迪,那底盘质感。。。C,网上说是加速发动机咆哮,领略到了,试驾的时候,销售上车直接开大音乐,终于知道为啥了,有一说一,副驾是真舒服,主驾驶是真夹大腿,直接pass 了,3系,试驾了两次,个人觉得34C里最均衡的一个,乘坐舒适和驾驶感受这两方面比较均衡,但顿挫和拖拽感确实有点膈应。s60,哪哪都行,路噪和空间劝退,抛开这两点,驾驶感受不输34。最后试驾的奥迪,单纯个人感受,驾驶层面34C排第一,没什么顿挫,油门跟脚。那就他了! 【提车价格】 想全款,奈何不让你干,选装三分区,含利息不到26。后面也许更便宜,不等了,先上车!送的东西和车友都差不多。没啥值钱东西。 【最不满意】 暂时没啥不满意的,比原来1.6自吸动力强太多。后期有了再来吐槽。(冰箱彩电大沙发我是不感冒,所以这内饰能接受)
总结:开起来很舒服,油门跟脚,外观内饰都很喜欢,已经开了一万六公里了,没有异响,没有毛病。 【动力表现】 开起来觉得足够了,上下班,或者回老家,也经常开高速,动力觉得很满意了。不看仪表随便一脚就上150了,哈哈。可能之前开的凯美瑞时间久了。。 【购车经历】 和老婆存了点钱,怕摆不住,平时淘宝忍不住买买买,刚好我自己开的丰田凯美瑞也将近13万公里了,开着没毛病也没趣,就想换车了;然后23年3.4月份就开始看车,前后看了ct5,a4l,奔驰c试驾后感觉有点肉pass了;其实预算也就25-30之间,但想想好不容易换车,但是3系运动音响就几个,平时喜欢听歌,而且跟车待在一起时间挺长,还是加点预算吧,毕竟未来5年也不太可能再换车了。。。中途决定预算加到34-35的时候又想入手a445,毕竟四驱,但是老婆喜欢宝马(她有一辆21款125i),想来想去就325li耀夜吧。因为经常带家人,所以没犹豫就选了长轴。 用车用车九个月了,一万六千公里,目前没任何问题,没有异响,希望以后也一切正常,哈哈,听说最近价格降了不少,唉,早买早享受吧。ps:某宝上几百块加了四个卡钳套,耀夜轮毂感觉看不太出来。。