点评车型: 2021款轩逸 1.6L TOP CVT奢享版

3.79分“良好”

虽然前两代的轩逸主打居家风格获得了不小的成功，但是市场的潮流风云变幻，如今的轩逸选择转型成为一款运动范选手，当然，仅限于外表。战斗气息满满的设计，恍若缩小版的新天籁，即便把福克斯、思域放在一起，轩逸也依旧不落下风。内饰则还是依旧居家风格，只不过加了悬浮屏和圆形出风口，赶赶时髦和科技感。 而实际开起来之后，会发现轩逸还是那个轩逸，舒适依旧是不变的主旋律。就连动力系统都只保留下精髓的1.6L自吸引擎，没有任何多余的安排，一切都是务实。当然，参数上看99kW对于排量而言相当优秀，但是加速水平并没有如此。初段敏感的油门调校，依旧是老一代日本车的固有风格，起步那一下很快啊，然后紧接着就是CVT的平顺性和轻快感了。 这会给人一种动力还不错的错觉，但是这只是驾驶员自己的错觉，而对于乘客来说会觉得这车一窜一窜的，尤其是晕车乘客会感到不太友好。这种初段活跃的劲头，到了大约90km/h之后就会显得力不从心，所以要对绝对的动力储备心里有底，在高速再加速超车时要准备提前量。 底盘方面，轩逸依旧是前麦弗逊后扭力梁的搭配，丝毫没有惊喜可言，但是对小颠簸的过滤能力还是相当强的，同时悬架支撑要好于老款，少了很多忽忽悠悠的“坐船感”，相比前两代必然是进步明显，但是相比已经开始追求操控的竞品，轩逸还是相对纯粹的舒适派。

点评车型: 2022款轩逸 电驱版e-POWER 超智联PLUS

4.1分“优秀”

懂车帝的车友们大家好啊，今天我来分享一下我的轩逸epower，从提车到现在的全部使用心得，因为我这是第二次买车了，第一次买车我还是小白，直接看颜值试驾了一下就买了，没有啥参考点，也不太懂车动力那些东西，这次我因为上一辆轩逸燃油车开了有一年半了，对选车还是有一点经验的了，知道什么车比较合适我开。 在买车之前我已经看了好几款车了，居然是混动车，我也就拿同价位的混动车来对比了，先后看了好几款车了，先后看了本田的雷凌，丰田的凌派，比亚迪的秦puls，轩逸epower，每辆车我都有认真考察过了。 最后我在四款车中，纠结于凌派跟epower，雷凌因为外观跟内饰我不太喜欢，秦plus因为它的大电池对我来说用不到，我充电是个麻烦事，如果我买了，估计也不会去充电。 最后我还是选择了轩逸epower，颜值耐打，比凌派会耐看一些。 到现在开了大半年，买回来后也没后悔过，它这动力是我喜欢的，17寸的轮毂，看起来大气，然后它这可以上新能源广州牌，也是蓝色的，跟燃油牌是一样的，这点我很满意哈哈。 然后它这驾驶模式，挺有趣，有运动，经济，标准，开启运动跟经济模式，有点类似单踏板的感觉，我松油门它就减速，刚开始我还是蛮不适应的，现在我爱上了，在需要减速的时候直接松油门即可，它会自动减速。 下面是我详细的购车与用车分享，希望对大家有所帮助！ 【购车经历】 我的上一辆车是20年轩逸燃油版，开了4万多公里，当时没有想换车的，偶然一次是去4s店保养的时候看到这款车，不看还好，一看就忍不住想要换了。当时没有想换车的，偶然一次是去4s店保养的时候看到这款车，不看还好，一看就忍不住想要换了。销售给我报了价格，然后当时没有及时就买，还是想回来考虑一下，防止自己冲动性购物，避免日后后悔。 回去了我对比了好几款车，看了很多评测，毕竟是混动车，属于新技术，还是得了解清楚的 一个星期后我就去4s试驾了，试驾完交定金，等待提车 【舒适性】 车的舒适性跟还是蛮不错的，依旧是日产大沙发，坐起来稳稳当当，后排的空间也是很棒，坐三个成人都ok的 【驾驶感受】 不得不说啊，轩逸这个混动的车开起来真的比燃油的动力足太多了，特别是起步的时候，最爽，油门一踩直接跑，完全不需要等待油门响应，这是我最满意的地方了，红绿灯的时候再也不用担心后面的车会催我。 在正常行驶的时候整体的动力很不错。 【油耗】 油耗，这个是我买这款epower最看中的地方了，他这属于增程式混动，目前跟其他混动还是独有的区别，它的发动机完完全全是用来发电，其他品牌的混动车型是会在高速的情况参与发动的。他增程式的技术这可以让油获得最大利用，平均我的油耗是在4个多。 【提车价格】 这辆车我的提车价格14.4，贷款8万，因为是置换的，有车友贷，而且还不用利息，还是蛮不错的这一点。 【维修成本】 4s店送了我的保养10次，目前我已经二保过了，给我换的是全合成机油，第三次保养后就是换矿物质机油了，车子发动机不参与制动，所以在机油方面不会太挑，这方面也是会降低用车成本。 【最满意】 从6月份提车到现在，目前已经开了七千多公里了，没有遇到什么问题，正常行驶，油耗也是很稳定，平时都是在市区开，加满一箱油可以开850公里。 外观很喜欢也很耐看，内饰的中控够大，导航超级方便，还有听歌的时候音质很不错，中高低音分明。 空间上很足够，平时载家人朋友出行游玩，方便，沙发够软，坐我车的人几乎都会睡着，一方面是沙发舒适性，一方面是在行驶过程中没有颠簸感，还有一方面是车的静谧性很不错的。 以上就是我的汽车分享跟心得啦，希望能帮到懂车帝平台的车友们，让你们在买车的时候能多个参考！

点评车型: 2020款轩逸 1.6L XE CVT舒享版

4.14分“优秀”

因为朋友外出需要去机场送机，这样开着他的车子去的，然后把车子放我这一周，这样我就有机会开了一周我当时购车时候放弃的车型，现在想想有些遗憾喽！ 首先说外观，比老款的漂亮太多了，尤其是前面这个u字形的银色亮条，加上黑色的装饰网，给人动感的感觉，还有从后尾部看就是一个小天籁。 内饰没有太大的改变，塑料感强硬，但是同价位的车型也差不多，最主要的是年轻化不少，该用软皮的地方都包裹着，仪表盘，方向盘，门内版，也算是厚道了！ 常规配置坡路辅助，雷达，蓝牙电话，都很方便，吐槽一下室内阅读灯，这个要增加亮度，不然用到很麻烦，用不了多少成本。 空间无可挑剔，中午同事一起吃饭开我车，乘坐四个大胖子，同事还说你车子怎么变大了，我告诉他不是我车朋友的，他还笑了，说你车坐不下我们几个，尤其是后排地面几乎平整，乘坐三个人一点那里没有！ 操控是轩逸的败笔，驾驶起来没有厚重感，总感觉安全性差了一丢丢，特别是在快速路，速度上来之后，想加油门自己得掂量一下旁边有车没有别蹭到，会飘起来。刹车便软，要提前刹车。 动力弱了一些特别是在起步的时候，但是中后段比较有优势，特别是过了40迈之后自然吸气的发动机发挥了作用。 舒适性是我对这辆车最佩服的一点好多朋友都说移动的大沙发真的一点都不错。开起来软绵绵的给人特别舒服的感觉，特别是避震效果处理的比较好过减速带的时候没有那种硬邦邦的感觉。 开了几天，我对比了一下实际的油耗加完油跑多少公里之后在加满，记得第一箱油跑了610公里加了240块钱的油可能是因为跑了几次高速去机场的原因，后来两次油耗在市区实测在8.1升百公里左右。 当时给媳妇选车的时候，对比了轩逸和卡罗拉，最终因为卡罗拉优惠的力度大一些，所以选择了卡罗拉，但是经过这一天测试，我感觉轩逸也值得购买。

点评车型: 2012款轩逸 1.6XL CVT豪华版

3.5分“良好”

日产轩逸2012款 1.6XL CVT豪华版，这款车，提速比较慢，毕竟是1.6和CVT，不过推背感还是有的。高速上需要超车也能拉得起速度，起步只要肯给油也是很迅速的，上坡（高架上闸道）稍显费力，感觉速度起不来。有个ECO的节能模式按钮，按下后自动控制发动机转速，时能节省点油，但是加速非常慢，看个人喜好了。方向指向精准，没什么虚位，底盘毫不拖沓，刹车够自信。外形一般，整体线条比较肿。但是也不能说它丑，还是比较耐看的。不会想现代郎动线条那么过分，太过凌厉，初看很漂亮，看多会腻。空间很大，在同级别轿车中，它的空间算是数一数二的了，后排坐三人也不觉拥挤，座位真皮感觉很舒。特别要说的是后备箱空间，家用很合适。

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

4.43分“优秀”

原来的车开了12年，现在是改善型换车，看了众多的车型，最终选择了第十四代轩逸小天籁，外观是我喜欢的，日产沙发的舒服，操控的舒适，特别是行驶的经济油耗，让我觉得没有选错，唯一不适应的就是起步太肉了，和原来的手动挡没法比，不过综合比较还在能接受的范围。这台车就是个居家过日子的买菜车，车子本来就是个交通工具，一经试驾就让我忘不了他，最终排除各种理智的性价比选择，落地十四万多得到了他，现在还在磨合期，刚刚跑了一千公里多，平均综合油耗四个半，这个油耗可以让我随心的到达我要去的地方，更好的实现他作为交通工具的作用，另外，给要买车的提个建议，买就买自己喜欢的车型，不过不要太在意所谓的智能驾驶，电子功能太多而实际的作用很小很小。

点评车型: 2022款轩逸 电驱版e-POWER 超智联PLUS

4.14分“优秀”

小镇女青年的第一辆车，作为一个在二线城市奋斗的小白领，这款车我在攒了一年的积蓄后终于提回来了。在这里跟大家分享一下我的购车经历吧。 前言：这款车是我去年三月份提回来的，已经有一年的时间了，我算是第一批入手轩逸epower的吧，真的很佩服我的勇敢的，当时网上大家大部分人都不看好这款车，我再三决定后还是入手了。 选车经历：当初我还没买车之前看了好多款车，从国产车看到合资车，从美系车看到日系车，从燃油车看到混动车，我的性格是比较喜欢专研的，本身我的工作又是个数据分析师，所以买车之前做了蛮多的功课的，毕竟这车十来万对我来说已经是很大的钱的。 购车经历：在网上看了好几款车后我奔走了好几个不同品牌的4s店，也都试驾了，幸好我脸皮厚，试驾后让销售报价，然后我都是说回去考虑在答复，试驾后比较满意的几款车在懂车帝平台上看了车友们的评价，看了评测跟懂车分还有车友购车价，说真的懂车帝在这方面真的很有参考性。 提车：后来我选中了轩逸epower，对比了两家的4s店的报价，选了个低价点的，销售报的是14.8，我磨了很久最后总落地下来14.5的价格，白色的加两千。 驾驶感受：刚开始开的时候这款车还是给我挺多惊喜的，安静响应快油耗低，在开了半年后就感觉它的静音性能好像下降了，油耗从以前3.5变成现在的4.8了，油门的响应就还好。 外观感受：这款车的外观我还是比较喜欢的，毕竟我是个颜值控，三观跟着五官跑的那种，这款车有前脸说实话是很耐看的，整体的车长像是b级车。 内饰与空间：内饰方面我感觉有点差，刚开始还没感觉，现在开久了感觉挺多不足，前后排空间都比较窄，后排也无法放倒，唯一觉得可取的就是大屏幕跟软沙发了。 油耗：评论4.8个油现在，这车短途行驶很耗油，只有长途行驶的时候才能表现出省油的性能。 不满意：最想吐槽的地方就是它的车门了，太薄了，而且开高速的时候风燥太大了，就是因为这车门不够厚实，唯一失败的地方了。 总结：驾驶了一年下来没啥太毛病，适合我城市里面上班使用，还没试过长途自驾游，不知道有啥感受，上班族开还是蛮合适的，不过日产对这款车价格一直不肯降，所以性价比方面不是很高，如果没啥预算的话还是建议入手燃油轩逸，毕竟便宜了一万多。

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

3.86分“良好”

首先外观，我觉得外观因人而异，个人觉得十四代轩逸外观很好看，很大气，我买的是灰色 说说内饰，轩逸的内饰我觉得我很满意，能摸到的地方基本都是全包裹，很有高级感，家里人都觉得不像是十几万的车，个人来说也比较满意，配置是唯一一个不满意的地方，日系车感觉配置都很低，没有自适应巡航，没有车道偏离预警，相对目前的国产车来说，所以配置真心觉得一般 再说说动力吧，网上有各种黑轩逸的动力的，可能我对动力要求没那么高，我主要就是失去上下班代步，但是开了一个多星期了，我觉得轩逸的动力没有网上说的那么差，我觉得在市区前段还是随踩随有的，感觉前段还有点窜，所以我觉得在市区代步是够够的了。 最满意的地方就是传说日产大沙发真的名不虚传，座椅是真的舒服，我之前开的是福特福睿斯，跟那个车比真的不要太舒服了，对比很明显。 总体来说，轩逸特别适合家用，空间也大，油耗也不高，希望能给到车友们一些真实的驾驶感受

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

4.07分“优秀”

看了一个多月的车，对比了朗逸，宝来卡罗拉最终还是选择了轩逸，因为以前有开了8年的轩逸经典，感觉轩逸的质量非常好，毛病少，开了8年一点异响都没有，发动机动力非常够用，因为是手动的开够了，所以衡量很久之后还是选择了14代的轩逸，新车刚提完还没有上牌，开了三天但是有点后悔了，先说这几天的感受吧，外观确实非常漂亮，小天籁之称，内部空间宽度够用，座椅包裹性非常好，值得表扬。但是发动机怠速有咕噜噜响有点像拖拉机的感觉，原地打轮有吱吱响，不是磨地的声音，底盘悬挂没有之前的车好，还硬，过坑咣当响，有小石子，在车内听声音太大，底盘还没有以前老经典好，早知道是这样，我肯定不会再选择轩逸了，油耗和内饰非常满意。

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

4.36分“优秀”

上个月十号提的车，对于车我也是个小白 这车子外观内饰挺好看的，动力的话确实有点肉不过不经常跑高速在城区也不需要多大的动力 感觉不开eco模式 一点油门车子就很冲 不知道这是什么回事，开了eco车子又很肉 可能是我还没熟悉车子吧！不知道你们的油耗是怎么开的 我的都是8个多，相对于你们的高出很多。不知道是我车子问题还是怎么的 ，有时候车子给油门时候车子一下上了三千转 速度没上声音也轰的一声 后面又恢复正常了！也不知道这是什么情况 不知道你们有没有遇到这样情况过！方向盘和座椅不知道你们有没有包 有些朋友说完全没不必要包 ，还有就是车子本身的行车记录仪清晰度好朦胧 像极了小时候看的dvd影片 ！总体希望车子不要三天两头出现毛病 耐用就行

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

4.86分“优秀”

外观：是我非常喜欢的，那时候去也去看了卡罗拉和思域，说实话不知道为什么就是觉得好丑，看轩逸的时候一眼就喜欢上了！内饰：我买的是深色内饰，日产大沙发确实没话说，我感觉我整个人都是躺着开的，我一个女司机都是单手开车😂 配置：整个车机都是语音控制，这是我最喜欢的 车机自带导航 酷我 爱奇艺 原厂行车记录仪 远程启动 自动空调 真的给我这种懒人省了好多事！空间：我属于身材很胖的女生，但是我坐主驾驶还是副驾驶有时候带着我家小朋友坐后驾驶的时候我觉得空间都很大，至少比我去坐卡罗拉的时候强太多了！操控：这个我真的不知道怎么评论 对于我来说很好开 不知道其他人说的操控不好指的是哪方面！舒适：日产大沙发 完美呀

点评车型: 2020款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

4.86分“优秀”

14代轩逸我觉得已经比经典轩逸提高一个档次，我觉得这个级别的家轿是当之无愧的王者，时尚的外观，动感的内饰，动力虽然比不上轩逸的大哥天籁，对于轩逸的使用者来说已经够用了，男生女生开都没有唯和感，就是为年轻一代设计生产出来的轿车； 1、轩逸这款车空间还是设计的不错，尽管是A级轿车，但一家人基本够用，前后排的距离比较宽敞，基本1.8的人坐进去是没有压力的；车内的储物空间也是比较多，后备箱的容积又深又宽； 2、操控这方面也是表现让人满意，当时试驾的时候就觉得操控不错，当然还有颜值了。日系车出了名是省油的，虽然其他品牌也主推省油，我觉得日系车的油耗在同级别已经做到几乎完美，影响油耗的因素也与个人使用有关系；日产车出名是大沙发，虽然没有大哥天籁这么舒服，但我觉得已经比其他同级别车的座椅已经够柔软和舒适。 3、自从改款后颜值提升了一个档次，车身的线条设计提升不少颜值，这款车不仅给人一种时尚感还附带着运动感，从大灯的设计到腰线再到尾部都散发出一种轿跑的感觉；内饰布局还是比较合理的，显示屏的设计也符合当下流行的模式，炮筒式的出风口让吹风范围扩大了不少；座椅的包裹性保障的驾驶者与乘客的安全； 为什么选择轩逸，您看人家销量就知道，一个月几万台不是吹出来，除了外观颜值高、动力适合，油耗低外，价格也是大众化；街上基本到处都是轩逸，选择A级车选轩逸才是正确的选择。

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

3.86分“良好”

【最满意】 座椅舒适，外观很喜欢 【最不满意】 动力初段还好，中后段提速慢，超车慢 【驾驶感受】 操控性的话是可以的，毕竟家用车嘛，底盘挺软的，隔应做的也不错，至少比我上一辆车好 【乘坐体验】 日产大沙发，大家都懂 【油耗】 油耗的话还没仔细算，目前只知道数据是加了150的油跑了400多公里

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

3.67分“良好”

我的是黑色，外观是比较好看的，特别是打完蜡以后。内饰比同级合资还是不错的。 动力偏省油，毕竟是个CVT，零百加速什么的的看看就好了，毕竟只是个代步车，就别想着操控什么的了，这个偏舒适吧，不过方向盘低速很轻盈，高速又变的沉重，这个我觉得不错，本人上高速的时间少，基本上都是在城里走，现在有15000公里了，平均油耗6.1，应该也算不错的吧 悬架什么的我也感觉不出来多少，反正就觉得还可以，空间够用，做五个成年人也不会显得太拥挤，后排中间服凸起有不算很高，不比起大众的一些要好得多。 不过座椅有一说一，这个是真的没得说，很软很舒服，我买车之前也看过其他合资车，座椅都很硬

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

4.86分“优秀”

首先的话，它这个舒适性的话个人体验是非常不错的，坐着很舒服，然后再说它的油耗吧，市区内跑一公里就两三毛，很不错，在空间上，非常够用，动力的话，这个车在市区内也够用了，不追求它的动力有多大，买的就是舒适嘛。用了也快有两年了，个人觉得非常不错，家用出行的话，完全够用，它的外观看起来也很耐看，非常不错，而且他这个前脸很有特色，让人看了很赏心悦目，还是挺年轻的，抛开动力肉了点，其他的都很不错，在日系车里的话，他的动力也不会太弱，卡罗拉也才1.2t高配点也是1.5自吸，感觉一般，家用的话，完全够用了，买这种车又不跟别人比较动力啥的，安全第一，舒适最重要，所以得话，买这种车也是比较顾家的，1.6自吸的动力够用了。

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

3.72分“良好”

相比经典轩逸，新轩逸外观还是不错，比较年轻化，同级别颜值还是很能打的。内饰还是可以的，简洁大方。重点说说动力吧，不开空调够用，大多数时候超车问题不大，但是只要开了空调，动力就肉得一匹，发动机光吼不走。要是再载几个人装点东西，别想超车了，安安静静划水吧。油耗说说吧，不开空调不堵车基本上6个油左右能搞定，还是比较低的，但是遇到堵车开空调，基本上10个油往上，总体来说不高不低，凑合用吧。总体来说，这车适合对操控对加速对性能没有太高要求的车主，绝对是一辆合格的买菜车，油耗合适，保养便宜。但是如果对性能操控有要求的话，就不考虑轩逸了，零百加速11秒往上的车还要啥加速要啥性能啊，乖乖代代步买买菜得了。瑞思拜