点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT智享版

3.79分“良好”

买车的时候在朗逸和轩逸之间徘徊了很久，两款车的销量都非常的高，感觉真的是难分伯仲。最后，还是老婆觉得轩逸的外形更好看，才最终下了决定。开下来的感觉，动力属于够用的状态，我本身也不追求什么驾驶激情，日常也是城市代步为主，所以动力能满足我的需求。目前我的油耗在7个油左右，因为我才开了4000km，相信等再过一段时间，油耗还会再降一些，日系车在节油性上的优势还是比较明显的。 舒适性是我觉得轩逸最让人满意的地方，大沙发座椅名不虚传，我坐进驾驶座，感觉整个身体都被包裹其中，可以跟不少中型车相媲美。后排坐满三个人也基本不会觉得拥挤，尤其是腿部的承托性表现很好，缓解了长途驾驶的疲劳。后备厢蛮大的，放完2个20寸的行李厢，还有一些空余，可以放一些雨伞、手提袋、矿泉水之类的杂物，一般的家庭使用完全够了。 最不满意的一点就是轩逸的车内味道有点大，虽然买回来也开窗通了几天风，还放了一些像橘子皮之类的东西驱味，但还是隐隐约约能闻到一些异味，希望等时间长了能有所改善吧。

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

4.14分“优秀”

2021-3-24迎来了人生第一辆车，作为第一辆家用车就是省油，舒适，保养经济，用起来比较省心。 之前看过思域和马3，在懂车帝看了很多资料参考，最后还是选择了14代轩逸悦享版钨钢灰，连利息下来14+左右，下面就是我这段时间用车的感受。 外观:去到4S店就被它的外观算吸引了，前脸LED大灯，悬浮车顶，新车气味也不大。 舒适:坐上车确实很舒服，家里人和朋友坐上来都说很舒服，不亏是移动大沙发。 油耗:刚提车回来开的时候基本都在8.8左右，我跑城市比较多，现在800公里慢慢降到5.5左右了，匀速加油油耗比较低，猛踩油门就会很高。 隔音:时速80及以下基本没什么声音，以上的话就明显听到外面的声音，不过这些都还可以接受。 空间:无论前排后排空间都够了，我1.8人坐着都还有位置，后面坐3个人也不会很挤，后备箱空间也算大，正常够用了。 配置:全系没有定速巡航，我开城市路感觉这个也没什么用，不过经常跑高速就体现到它的重要性了，脚刹的话，刚开始的时候就不习惯，老是蹲下头去看，现在开习惯了，左脚一放就到位了，可能有人就是不太习惯脚刹的存在吧，我觉得也没什么，自动启停，我一般都会关不然会很伤电池，ECO还没怎么用过就不说了。 缺点:有时候起步或者油门踩多呢都会有顿挫感，还有就是车漆太薄了，轻轻碰一下就掉没了。不过问题都是不大，都能接受。 提车回来，买个包围尾翼装上车提高一下车的外观，不过现在还没有时间装上去。 每台车都有它的优点与缺点，没有完美的车，无论内饰外观都一样。我不太会说话，只能说成这样了。 人生得有一辆车。

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

3.71分“良好”

11月2日入手悦享版珠光白，简单说一下这一个月的感受。 外观：14代代轩逸的外观确实好看，尤其是白 色。号称小天籁 空间：我身高一米八，头顶上部空间也很充裕。后排空间也不错，一家三口，家用足够了，孩子目前还小。 操控：买轩逸的一般都是经济实用男，哈哈！ 网上说的胎噪风噪大，因为只在市区开，没上过高速，平时开车都在80迈以内，所以暂时没有啥感觉。追求动力的可能都去买思域或者昂克赛拉了。 内饰：谈不上很好，但是也算不上很差感觉这个价位的车，只能呵呵了。但是座椅是真的舒服，日产不愧是移动大沙发 配置：无钥匙进入，多功能方向盘，导航，行车记录仪，倒车影像等等当时还是看中了LED大灯这一块，考虑价格问题没有选择电动座椅 动力：1.6自吸起步确实肉，动力反映也不是那么快，因为才跑了600多公里，没舍得使劲给油。当时想入手思域的，考虑到价格和舒适性，以及家用这方面果断入手轩逸。 油耗：刚提车的时候去加油，油耗22，开到？家12.3左右。又开了两天油耗降到6.2。平时都是老婆接孩子开，现在油耗飙升到7.8。估计2000公里后或者跑一趟高速油耗会降到6点几。 总体评价：14代轩逸家用首选，颜值高，油耗低，动力也够用。 吐槽几点：全系没有电子手刹，上车第一件事情就是关闭自动启停功能。

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

3.71分“良好”

新轩逸出来好一段时间了，最初是走在马路上看到了这款车，乍一看以为是它大哥天籁。后面了解到原来是新款的轩逸！这外观是真的漂亮呀，那个V字的前脸加上那细长的大灯真的吸引到我了，颜值完全长在我的审美上。 后面去4S店试驾，进去里面才发现原来内饰也做出了很大的改变，我特别看中那个炮筒式的出风口😍，还有超大的扶手箱。比上一代真的好看很多，但是我必须要吐槽一点：为什么都这个年代的车了，还是用机械脚刹呢，同级别哪个不是电子手刹，差评差评。 空间还是很大，一米七的个头坐上去很宽敞。座椅在我看来是真的软呀，坐着很舒服，就是新车内饰味道有点大。 开起来嘛，动力一般般。起步的时候感觉油门很窜，让人有一种动力很猛的感觉，可是到了后面要踩深一点油门才有感觉。 总的来说这个车，图个省心省油，颜值的还是值得购买。但是性价比不高，跟老款三大件不变却贵了两万多。

点评车型: 2021款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版

3.5分“良好”

首先说一下我买车经历，我是一个新手，从去年开始就一直在逛4S店，第一台车我不喜欢买二手的，但又不想买太贵了，又希望买台省心省油的，看了大众，丰田，本田，长安，吉利，最后选择了日产轩逸，这车是我今年三月份买的，一号去看车，当时销售服务态度很好，我一眼就看上了这个轩逸2021经典款钨钢灰，于是谈了下价格感觉合适就买了，首先说一下外观吧，外观看上去比较中庸，第一眼看上去说不看好看，但是很耐看，车头中网我比较喜欢，呈v字脸也算有点时尚味道，我是三号去提车的，五号出去练车，在商业街上因为人比较多车也多车头不小心刮掉了点漆，后来买了点贴纸贴上了，算是盖住了，然后说一下内饰吧，内饰比较简单，该有的都有，不该有的全没有，因为我买的是豪华版，有天窗，倒车影像，中控大屏，多功能方向盘，目前已经用两个多月了，平时上班很少开车，刚开刚油耗比较高，有16.6L百公里，慢慢的就降下来了，现在11.3L百公里，动力方面，1.6L自吸CVT，平时开车比较平顺，市区超车没有问题，因为是新手还没有上过高速，这个车子操控感觉还是比较好的，有ECO，自动起停，方向盘比较轻，平时开车不会感觉到累，然后空间也是比较舒适的，因为这车比较高，我身高175，座在车里头部还有一拳的空间，加上日产大沙发的座椅，座上去很舒适，隔音效果一效，低速没有什么感觉，但是一脚油门踩下去，胎噪就比较明显了，声音有点大，后排空间不错，坐三个人不行感觉到压抑，腿部空间也比较大，这个车子三大件好，让人放心，省油，价格比较便宜，非常适合家用，配置也能对的起这个价位，还有PM2.5空气进化系统，这个非常好，这个是优点，现在来说说缺点吧，这个车子胎噪比较大，行车记录仪只有前置没有后置的，车漆太薄，没有LED灯，只有囟素灯，这个希望厂家可以改进，最后总结一下，轩逸经典这款车还是不错的，合资品牌价格却不高，座椅舒服，除了外面没有运动感，其他方面倒是非常服合家用的，值得大家选择的！！！

点评车型: 2022款轩逸 经典 1.6 XE CVT舒适版

4分“优秀”

买之前网上看了很多价格，到真的到店谈时心都凉了，想着早买早享受的原则就买了，全款8.6，送了没用的脚垫，自己网上花一百多买的都强的多，喷了底盘还算有用，送的普通太阳膜，去贴的时候一顿洗脑，加了一千贴的防晒效果好一点带点防爆功能，等于8.7落地了。看别人在广东其他地方买的才八万出头还送大屏皮座椅那些，都买了也不用去在意价格。 没打算买之前是很看不上的，不管配置还是外观，后来要买时就慢慢越来越顺眼，可能是上了年纪，加上外面看到好多人都开这车，虽然换了大屏，现在反而跟喜欢简单的收音机，更有汽车本身该有的原始、纯粹，提速是没法跟带T的比，但车速上来后就很丝滑，油耗一直是心里的一个迷，都是看表显油耗，每次加油没去算过，刚走几百公里市区油耗是12个左右，上了几次高速，拉到7.5，现在开了刚超过一千公里，油耗升到8个，不走高速经常走市区的话又会上去，自认为佛系开车，红绿灯起步就算后面有人按喇叭也是严格按照马路大妈的脚法来，目前开了两个月，后面看看油耗能降多少。 配置简单，对新手司机不那么友好，但能练练技术，

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

4.43分“优秀”

刚开始选车时是中意宝来的，没有下决心的原因就是真的是太大众了，家里有辆大众捷达，想换个其他的。看轩逸之前老婆非宝来不可，看了轩逸变成第一选择轩逸，宝来勉强接受了🙉🤷♀️。 对于中意轩逸来说，始于颜值，忠于舒适。 外观：颜值不用多说，换代之后颜值飙升，人称小天籁。但是车漆确实不厚，高速多了机盖上难免有小坑。 舒适：日产大沙发名不虚传，起码开别的车的时候明显感觉好硬🤐️。悬挂也比较软，舒适性总的来说很满意。底盘较低，装了护板。 配置：配置怎么说呢，够用！没有电子档我觉得问题不大，脚刹习惯了也没啥不舒服，不过还是值得吐槽的😅。没有倒车雷达。 驾驶：总的来说驾驶感受还可以，会出现加速拖拽，减速顿挫的感觉，没有太注意过，大概在20-40码之间的时候出现吧。怠速会有抖动，都在可以接受的范围。 动力和油耗：动力的话，起步轻踩感觉调教比较激进，甚至有加速轻盈的感觉。但是重踩的话反而感觉跑不动。高速感觉也不疲软，总的来说买菜够用。油耗县城市区较多，偶尔高速，省道，平均5.7-5.9。 最后说说我碰到的问题吧，我新车一个星期，方向盘异响，去4s 店拆了，问题解决。左边A柱转速一千八左右必响，其他部位偶尔响，问题不大。保养的话我把送的保养机油升级成半合成，好像是还有七次吧，小八百块钱。

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

3.29分“良好”

说一下用车感受吧和对轩逸的评价吧 本人96年人生的第一辆车，也不是特别懂 简单说下 购车时间是2020年12.23日，提车地点辽宁沈阳，目前行驶3000公里。 #购车总价 白色 大概是13.8万 左右 #油耗 最低表显是4.1 平时的话5.5到7个看驾驶习惯还是，从来没开过ECO #同级对比 买车之前也看了 思域 速腾 卡罗拉之类的 在思域和轩逸之间纠结了几天，可能是觉得轩逸乘坐起来比较舒服 或者是日产4S店的销售比思域的销售热情很多的，最后就选择轩逸了！ #驾驶体检 我看网上都说起步比较肉，但我个人开起来感觉还是挺不错的，抢个红灯啥的都还行，可能个人油门踩的比较狠，但是这个车在高速的话是真的无力 就是没劲 还有就是在上坡的时候感觉是特别明显的没劲 照带涡轮的动力还是差挺多 😄 #乘坐空间 这个就不用说了 乘坐起来还是比较舒适的 空间各方面也都够用 #最满意的 就是颜值这一块的 14代这个车型看起来还是挺好看的 驾驶起来比较舒适 动力1.6日常家用也够用 #最不满意 总体对我来讲脚刹 鸡肋的自动启停 打开后备箱轻轻的敲不堪入耳薄薄的车漆，还有最最最最最不满意的就是cvt冷保护让在东北生活的我TM非常难受😣 唉…… 以上是个人的用车感受 总体来讲还是不错，但是作为90后还是比较喜欢带T的 😂 努力工作换BBA。加油 ！💪

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

4.33分“优秀”

外观:确实来说外观跟上一代是天差地别的，特别是侧面，有一种很修长的感觉，车高不高，侧面看上去有B级车的感觉。 内饰:内饰简洁大方，出了中控的三炮筒，其它跟大哥天籁差不多。特别是21款比20款，虽然都是14代，但是21款的中控大屏是全触控屏，而且系统界面也和20款不一样，并且多了自带的行车记录仪。 配置:我最喜欢的就是这个日产智联app，可以手机远程启动空调，夏天就不怕热了。还有绑定的高德地图导航，很方便。可以语音，也可以手机微信定位直接上传到中控屏幕。其它的配置到没什么了。 空间:这没得说，同级别不能说无敌，但绝对够用，而且后排中间凸起不高，中间坐人也没问题。 操控:转向特别轻盈，方向盘很细，女生开也很适合，用不着使劲。 动力:油门轻点会窜出去，这跟调教有关系，开过别的车一开始会不适应。提速不快，但速度在50—110码的时候很舒服，这个区间段油门很线性，踩多少有多少，没有迟钝的感觉。 舒适性:日产大沙发名不虚传，一坐进去就感觉同价位同级别没法比拟的。不过不是独立悬挂哦，但调教得不错。 可靠性:网上说日产的CVT钢带容易断，现在开没有这个感觉，应该是新车，不过我也开了一万多公里了。深踩油门的偶尔会有蜂鸣声，不过不刺耳。这个车用的钢架都是高强度，比上一代提升不止一个级别，全车好像是6个或者8个皮囊。 用车成本:没有想象中那么低，销售说三毛一公里，现在油价也涨了，市区差不多8个，有时候我能开到10个，不过高速很省，可以开到5个，综合7到8个油。

点评车型: 2021款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版

4.21分“优秀”

【最满意】让我最满意的地方就是这款车的外观了，这款车的外观看起来比较成熟，毕竟已经过了追求激情的年纪了，还是成熟的风格适合我。 【不满意】最不满意的就是这款2021经典豪华版的隔音了，车速上来后就感觉前排的噪音会比较明显的。再一个就是感觉悬挂有点偏硬了，滤震性一般。 【外观】这个车子的外观我个人是非常喜欢的，因为他外观的设计整体看起来颜值挺高的，在综合价格来考虑的话，我觉得在这个价位里面只有他的颜值是非常吸引我的。 【空间】空间还是挺宽敞的，后排的乘坐空间也相当不错，坐三个成年人是没有问题的。后备箱的空间也足够家用，婴儿车，行李箱都可以放进去。 【内饰】内饰方面的整体设计风格我也是挺喜欢的，操作非常简单而且最最重要的是车机的反应挺灵敏的，所以日常使用起来也非常的方便。 【油耗】油耗方面的表现也挺好的，这一点也挺在意的，所以我一直有留意，一开始买回来的操作不是太熟悉油耗出现忽高忽低的现象，就目前来看油耗也基本稳定了，油耗的整体表现也是不高的。 【动力】1.6的发动机完全足够家用，因人而异吧。市区跑跑带个步完全没问题。 【性价比】这种价位的车，油耗低，空间宽敞又实用的车子，性价比可以说是挺高的了，后期的维护保养费用也是比较低的，省心。

点评车型: 2021款轩逸 经典 1.6 XE CVT舒适版

3.93分“良好”

购车两个月开了1400公里没上过高速，感觉车除了配置内饰其他都挺好的。尤其是它的外观舒适度非常满意。 驾驶方面都说它动力肉但是我觉得也还好，因为你的需求不同你要求省油难免动力肉。个人认为这车特别适合女生开，我爱人开这个车感觉非常好操控。男生的话对动力有需求可以绕行。 再就是舒适度，基本上日产大沙发名头都知道。这个价位的车舒适度真的我觉得这个非常好了，空间又大满足家用日常所需足够。 对于外观方面这个车改进以后还是相当出色的。对于不了解的乍看之下绝对不会相信这是10万出点头的车。年轻人基本上也都能接受。 用车两个月，总体还是很满意的，也希望下次能改进一下内饰让他更好，更符合年轻人审美观，这样一定会在续传奇。

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

3.64分“良好”

第十四代轩逸·悦享版 落地14.2 地点：济南 品牌力，一般。合资。 外形好看， 动力，想体验加速的别看了。 车漆是真的薄。补漆笔买好了就行。 舒适拿得出手。 底盘有点硬。毕竟扭力梁 毕竟有车了。耐开省心亲身感触吧。 真省油。 这个价位的车。你也别装x 有车就不错了 刚开始后悔，后来想了想。家用挺好的，变速箱哨声问题买了就没注意听到过(没注意过) 反正有顿挫。能接受 脚刹用习惯了还行，就是踩下去的声音有点low。 定速巡航功能我不经常跑高速 有没有无所谓。 希望后期可以后视镜折叠。 整体用车不错，是日系的味道。 这个价位的车。你们谁都懂。 多说无益。 对了，车速60噪音胎噪。 上100风噪。 发动机声音3000转左右就声音挺大的了。 其他的也没啥。 买车不分年龄。 也不会影响我这单身身份(˶‾᷄⁻̫‾᷅˵)

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT智享版

3.64分“良好”

最近一段时间工作不忙，所以每周都有一些时间去4S店试驾，虽然试驾全程时间不长，但是经过亲自试乘试驾以及和销售人员沟通，也有一些有益的发现可以分享给大家，为大家购车提供参考。 这次试驾评测车型是轩逸 2021款 1.6L XL CVT智享版。 【购车预算】 该车指导价13.39万，目前现金优惠6000元，全款落地14.6万，贷款全额14.9万，60%首付共计9.6万，24期月供2200元（限大连地区）。 【车型亮点】 1.外观方面 妥妥的小天籁，还有悬浮车顶元素，外观设计有特色，有种莫名的高级感，深V造型的经典家族前脸很美。 2.内饰方面 比起奇骏可是好看多了，悬浮屏和三个炮筒出风口，也算有现代感了，与这个时代的审美不违和。而且它的车门开度大，上下车很方便，好评。 3.座椅方面 沙发特质不是吹的，确实很舒适，静态和动态都是。空间也是比较充足的，起码在这一级别里算是前列选手了。 4.动力方面 1.6L发动机配CVT变速箱，它的低扭较为充沛，起步一点不拖沓，表现很轻盈。 【试驾感受】 主要讲讲缺点和不足： 1.轩逸的低速隔音效果很有高级感，尤其是60km/h以下，速度再高些就露馅了，全面露馅。 2.中高速的动力表现就差强人意了，后段几乎没力，发动机干喉，这让我想起了大众的1.6L发动机，特别像。 3.全系无定速巡航，也许它就是不想让你跑高速，怕自己的高级感露馅。 4.车漆薄，高速路过路边的树枝，蹭一下都有划痕，需要注意。 【保养价格】 小保养一次的价格330元，大保养一次的价格630元，建议保养间隔为5000公里。 【重点关注】 1.高速超车困难，需要提前准备。 2.新车内饰味道刺鼻，做好通风。 【车型总结】 所以轩逸如果只作为一台在城市内开的车，真得还挺好，中低速域区间，它的动力充足、隔音到位、乘坐舒适，确实很让人满意。而且最重要的是，它还不费油，有没有感觉很经济，就是这样。所以你的用车需求如果是这样的，那么真得可以看看轩逸。注意，适合城市开，不要上高速。

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

4.14分“优秀”

一丶【外观】 这款车的外观还是蛮好看的，相比于上一代油腻的形象，这一代年轻了很多，大前脸，车身比较低趴，看着还是蛮不错的，我选的珠光白，比较低调一点。轩逸的外观属于那种耐看型的 二丶【油耗】 新轩逸油耗还是蛮不错的，目前开了一万一千多公里，表显综合油耗5.7，估计真实油耗6.0左右，不过这跟我驾驶习惯有关，我喜欢大脚油门，红绿灯地板油往外干，想超车了，开个s档，所以油耗可能比其他人要高一点，但是相对于很多车，这油耗真的可以了，毕竟你随便怎么造，油耗就那么点，根本不担心油钱，综合算下来三毛左右一公里 三丶【舒适性】 轩逸这款车舒适性真的没话说，座椅不仅仅是软，支撑性很好，对腿部支撑也很棒，开几个小时长途，都不在累的，虽然这款车后悬挂是非独立悬挂，但是舒适性这东西还是跟调教有关 四丶【动力】 很多人一谈到轩逸就是动力肉啥的，但是新轩逸动力真的没有那么差劲，没开过的人还是建议开了再说话，真的不要做人云亦云的人，还有，没有肉车，只有肉人，别油门舍不得踩，然后就说这车不行，反正动力我觉得蛮好的，并没有那种踩了油门还跑不动的情况 五丶【关于脚刹，定速巡航】 关于脚刹这个事情，有很多人一听脚刹就觉得不好，我是做电动工具的，在我们电动工具上出现问题的往往是电子类的，机械可靠性好，脚刹用习惯了，再开其他车就不大习惯了，所以用了脚刹不一定就是垃圾，定速巡航这个东西平时城市开基本用不到，所以也不用太纠结啥，买车需要的是什么，自己一定要清楚，不是别人吹哪些功能好，你就一定要哪些功能，适合自己的才是最好的。

点评车型: 2021款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版

3.64分“良好”

轩逸销量月销过4、5万，很重要的一个原因，是它现在“两代同堂”，新老款共同销售，优异的销量，经典款轩逸也是贡献很大。 相比较新款轩逸，经典款的外观，延用的是上一代的经典造型，比新款小一点的V型前脸，更温顺的前大灯，虽然看上去不如新款时尚运动，但不会有很强的过时感，外观还算大气耐看。 内饰方面新款改动比较大，新款上的悬浮式中控屏，炮筒式的空调出风口，在经典款上也没有采用。经典款内饰还是跟老款一样，中控屏位置更靠下，看中控屏需要视线向下，不如新款方便。总体内饰经典款缺乏新意，没有新轩逸有设计感。 配置方面，因为经典款售价更低，优惠比新款更大。以经典轩逸豪华版和新轩逸悦享版为例，算上终端优惠，落地差价2万多。而经典轩逸配置方面少了：上坡辅助，主动进气格栅，真皮方向盘，液晶仪表，智能摇控钥匙，LED远近光灯，日间行车灯，自动控调等。而经典款在气囊个数，倒车影像，天窗，皮座，车机导航，内置行车记录仪等实用性配置方面，没有比新轩逸差，所以在配置方面，虽然不如新轩逸丰富，但看在差价的份上，也在能接受的范围。 三大件基本与新轩逸保持一致，或者说新轩逸三大件还是老三样没升级。除了发动机调校上的细节差别，新款发动机马力上比经典款要多13马力。在驾驶体验上，没有明显区别。动力平顺，开起来舒服，省油。是它们的共同特别。 空间表现，经典轩逸与新款也是差别不大，因为新轩逸运动溜背的车顶造型，有牺牲一些头部空间，在车身高度上，经典轩逸反而比新轩逸更大一一点。加上日产的移动大沙发，经典款轩逸，坐在车内同样很舒适。 从肉眼可见的外观配置，以及驾驶体验来说，经典轩逸看上去是一个性价比很高的产品，更低的售价，够用的配置，一样的三大件。 但是，但是，但是： 新款车型的升级，不仅仅升级的是外观和配置，更多内在车身结构的强化，设计理念的更新，造车工艺的进步，这些都是我们没法直观看到的。从懂车帝新老款轩逸碰撞测试就可以明显看出来，两车的实际差距，不仅仅体现在新款更好看，老款性价比更高这些表面问题上。如果预算没那么紧张，我还是推荐上新款。