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这几月国内车市持续下滑，不少车企叫苦不迭，甚至出现部分车企销量“一泻千里”。根据乘联会数据显示，10月国内乘用车整体销量跌幅将达到20%左右，跌幅较9月继续扩大。2018年全年销量方面，乘联会预测今年汽车销量2820万辆，同比下降2%，乘用车销量2350万辆，同比下降幅度在2-3%左右。将成为自1990年以来的首次负增长。
最新数据：根据乘联会公布的最新10月销量数据，由于10月27-31日大逆转，销量大增26.4%，10月跌幅稍有减小，同比下降-13.2%。
具体车企销量方面，日前自主品牌、日系品牌、豪华品牌车企纷纷公布了2018年10月销量详情，整体来看，一线品牌表现大多比较抢眼。目前尚未公布的车企，销量也许难以乐观，比如9月销量下降的福特、标致、雪铁龙等。另外，值得重点注意的是，上汽大众继9月下降后，10月销量再度下降，实属不容乐观。
自主品牌：吉利/长城月销量破十万辆大关，长城奋起直追
自主品牌方面，长城10月大爆发，在全系多款车型官方大幅降价促销之下，环比增长27%，这是在上月环比增长35%的基础上再度增长。其中哈弗H6销量高达41132辆，环比增长15.9%，降价促销立竿见影，同时还有哈弗M6销量为12275辆，环比增长88%，哈弗H2销量15094，环比增长41%，长城这几款车型促销效果显著。最新上市的哈弗F7，有望成为销量增长的新动力。
吉利汽车10月销量为128986辆，同比仅增长3%，环比增长4%。旗下热门车型出现了一定下降，博越10月销量20247辆，去年同期为30138辆，同比下降32.8%。另外，帝豪GS、新帝豪、帝豪GL均有一定幅度下降。新车方面，缤瑞、领克01、领克02、缤越则表现良好。
10月，比亚迪燃油汽车销量20830辆，新能源汽车销量27667辆，合计销量48497辆，同比增长35.62%。旗下比亚迪唐销量为10049辆，成为销量增长的绝对主力。宋MAX销量10016辆，稳定在万辆以上。
10月份，奇瑞集团销售汽车63703辆，同比增长13.5%，环比下降4.54%。其中新能源汽车销量10205辆，同比增长379.1%，出口8829辆，环比增长14.1%。车型具体销量暂时未知。
江淮汽车10月销量33536辆，同比下滑24.38%。1至10月，累计销量395095辆，同比下滑7.49%。旗下车型全线下降，如此前异常紧俏的瑞风S3等车型，已逐渐被边缘化。
10月海马汽车销量3713辆，同比大跌70.41%，1-10月累计销量5.9万辆，同比下滑46.39%。海马汽车对于今年车市“寒潮”显得毫无还手之力。
总结：吉利继续领跑，长城开始觉醒，奇瑞稳步增长，比亚迪势如破竹，江淮下降难逆转，海马处在淘汰边缘！
两大合资龙头车企接连下滑，或是中国车市最真是写照
上汽大众10月销量180000辆，同比下降 7.1%，前10月累计销量1696649辆，同比增长了1.8%。朗逸和途观表现依旧抢眼，但桑塔纳、POLO等车型竞争力下滑，特别是桑塔纳销量出现大幅下滑。
上汽通用10销量 183154辆新车，同比下降 9%，已经连续5个月 低于去年，旗下车雪佛兰和别克品牌增长乏力，凯迪拉克尚可。
作为国内合资品牌一线车企，上汽大众和上汽通用全线下降，值得深思。
日系品牌：丰田大爆发，本田回暖，马自达“危险”
10月，日产销量为142078辆，同比下降5.5%，今年1-10月累计销量1237656辆，同比增长5.8%。奇骏18947辆，逍客16842辆，新楼兰2692辆。轩逸组合40059辆，天籁9833辆；新TIIDA、新蓝鸟、西玛总计11010辆。其中轩逸和天籁下降均在10%以上，SUV车型表现相对较好。
本田10月在华销量138666辆，同比增长3.1%。今年1-10月累计销量1103670辆，同比降低5.8%。重点车型方面，广汽本田雅阁、飞度、缤智，10月销量为18562辆、11962辆、12548辆。东风本田方面，思域、本田XR-V、本田CR-V，10月销量分别为20498辆、18225辆、17071辆。
日前，丰田2018年10月在华销量公布。10月丰田销量134600辆，同比增长19.5%。在中国下调进口车关税的带动下，日本出口的高档车品牌“雷克萨斯”销量增长18.0%。凯美瑞的销量为14400辆，汉兰达9935辆，同比增长37%， 雷凌17700辆，同比增长15.9%；C-HR销量为4845辆，致炫和致享则是8602辆。
马自达10月销量为21881辆，同比下降 25.3%，跌幅大幅扩大。今年1-10月的累计销量为232596辆，较去年同期减少4.2%。
豪华品牌：全线高歌猛凑，10月增速小幅放缓
10月份奥迪在中国市场销量56499辆，同比增长5.4%。1-10月累计销量537886辆，同比大幅增长14.4%。奥迪A6L即将换代，10月销量12981辆，奥迪Q5L销量6182辆，而奥迪A4L在大幅促销刺激下销量为14196辆。旗舰SUV奥迪Q7销量为1445辆。
雷克萨斯10月在华销量为14686辆，同比增长18%，1-10月雷克萨斯累计销量132389辆，同比增长23.8%，已经与去年前10月的13.29万辆销量基本持平。具体车型销量暂未公布，没有疑问的是，雷克萨斯ES和雷克萨斯RX依然是绝对销量主力。
10月份，凯迪拉克在华销量23009辆，同比增长23.3%。1-10月凯迪拉克在华累计销量达185641辆，同比增长29.7%。具体车型方面，凯迪拉克XTS销量为6567辆，优惠后价格在20多万起，相比奥迪A6L等对手便宜实惠的多，成为最走量的车型。凯迪拉克XT5和凯迪拉克ATS-L销量分别为5987辆和5289辆。最新上市的凯迪拉克XT4销量为4473辆。
10月份，沃尔沃在华销量为11083辆，同比小幅增长3.2%，今年1-10月累计销量107275辆，同比增长15.2%。旗下车型具体销量暂未公布，沃尔沃XC60作为销量主力，月销量应该在5千辆左右，其余沃尔沃S90估计在2-3千辆左右，另外沃尔沃S60L已经逐渐走低。
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