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    轩逸怎么样_轩逸值得买吗

    ·轩逸

    什么是懂车分

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    3.52
    “良好”
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    共1519人评价
    8万-12万轿车总榜No.36
    低于53%的同价位车系
    经销商报价
    7.36-14.79万
    厂商指导价
    10.86-17.49万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.52
    • 3.53
    • 外观
    • 3.79
    • 3.93
    • 内饰
    • 3.35
    • 3.48
    • 配置
    • 3.08
    • 3.39
    • 空间
    • 3.98
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.55
    • 3.44
    • 操控
    • 3.47
    • 3.46
    • 动力
    • 3.42
    • 3.45

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.58分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 朗逸3.63外观4.20
    • 卡罗拉3.63外观3.85
    • 宝来3.55外观3.93
    • 雷凌3.54外观3.96
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.58-
    • 朗逸3.63外观4.20

    轩逸·全部评分

    点评车型: 2023款轩逸 1.6L CVT智驾版

    3.3良好

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    2023款轩逸 1.6L CVT智驾版 图 02023款轩逸 1.6L CVT智驾版 图 0
    2023款轩逸 1.6L CVT智驾版 图 12023款轩逸 1.6L CVT智驾版 图 1
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    2023款轩逸 1.6L CVT智驾版 图 32023款轩逸 1.6L CVT智驾版 图 3
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    2024-02-02

    塔姆1号和面包车比?毕竟面包车加速到120比较慢。

    想换极氪007对动力没需求买这玩意没毛病

    00后养一只尼桑我自己加装了电动后视镜

    点评车型: 2024款轩逸 经典 1.6L XE CVT舒适版

    3.4良好

    原来开的是捷达vS5,因为台风淹了,换新车。 优点;空间大,座椅舒适挺软的。悬架很软,省油算一个吧!图上面的油耗基本都是在高速国道,都是两个人在坐。 缺点:那真的是太多了,转向模糊,这个车为了省油经常都在1千转左右,会有共振(收油的时候转速会达到1250转左右,),没啥动力,基本上都没有超车的欲望,油门踩下去也就转速提高了,速度也就那样。地板油,会有一点点提速,基本上要达到3千转以上,前机盖进入减速带或者烂路太多的会在那边抖(机盖那个拱起来哪里特别明显)。可能是因为悬架软的原因,有点风,有点车经过,车子就有点飘。反正哪哪都不如原来的那个捷达VS5(这车底盘蛮有韧劲的)。还有这个码数表慢了五码!铁皮薄。 总结:缺点一大堆,优点没几个。但是不影响它的销量,市区用还不错!经常跑高速的不建议,市区用还不错!!!!!

    2024款轩逸 经典 1.6L XE CVT舒适版 图 02024款轩逸 经典 1.6L XE CVT舒适版 图 0
    2024款轩逸 经典 1.6L XE CVT舒适版 图 12024款轩逸 经典 1.6L XE CVT舒适版 图 1
    2024款轩逸 经典 1.6L XE CVT舒适版 图 22024款轩逸 经典 1.6L XE CVT舒适版 图 2
    2024-02-16

    呼吸空气2025等着修CVT吧

    用户4992492737358哥们你这个6.6是不是假的?我刚才看了24轩逸经典豪华版,落地十个多

    屌丝装x有三宝这是燃油版最好的老头乐

    点评车型: 2024款轩逸 经典 1.6L XL CVT豪华版

    3.7良好

    车子外观设计漂亮,配上珍珠白外观挺好的; 内饰简洁大气,黑色沉着稳重,空间宽敞。 我原来的旧车已经是10多年的车了,也是今年年初发现车子已经不知不觉到了10年,需要每年都要去年审,而且保险也快到期了,每年跑长途前都要去做检修花千把块钱,于是跟老婆商量考虑今年年中换车了…… 期间两人也陆陆续续在网上看一些车,一开始想要的是B级车,如天籁,雅阁,毕竟考虑到回小孩姥姥家,车子大舒服,但是想想还是A级车够用了,机缘巧合下发现家里附近的日产4S店正在直播,看了下觉得轩逸这车还不错,所以1月14日就到店去看了车,试驾了轩逸,对比下发现轩逸和经典轩逸除了车的尺寸要大一些,配置有点点区别,最主要是发动机都是一样的,销售给出的价格也实在(我跟帅哥销售在好多年前也就认识了)就回了一个价格,只要愿意这个价格,立马就下定了……他进去争取了回来说了可以,于是我们选择了首付两万多,贷款6万的方案,车船税300多我自己给,第二天去银行办理了贷款,因为本人征信还可以,刚离开银行在去往4S店的路上,十多分钟左右贷款通过了审批了。我也是着急出去出差,就去店里提前看了车,拍了下车架号这些,因为跟销售比较熟了,也放心……等了差不多一个星期,出差回来1月19日一家三口就去提车了,当天因为佛山车管所系统崩溃了,搞了两个多小时没整完,最后拿了临时牌就开回来了,也去跑过高速,其实动力我觉得够用了,高速上130超车还是挺容易的,油耗从刚提车的11点多,现在降到6.9,挺好的,性价比高,家用也可以了……若是预算充足,肯定可以买B级车,但是也就是三万多预算的话,这款车值得推荐!

    2024款轩逸 经典 1.6L XL CVT豪华版 图 02024款轩逸 经典 1.6L XL CVT豪华版 图 0
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    2024款轩逸 经典 1.6L XL CVT豪华版 图 62024款轩逸 经典 1.6L XL CVT豪华版 图 6
    2024-01-28

    刘先生czw新款咋样那大灯不是改了嘛,怎么没有雾灯了?

    翔梦8901比全款算下来省了2000

    善良湖泊kyY裸车8.63万,购车总价也是8.63万?

    点评车型: 2023款轩逸 1.6L CVT智驾版

    4.4优秀

    提了智驾版白色,因为可能会一个月跑一次高速,原本订了悦享,又升级到智驾,不亏! 【舒适性】 一做上轩逸的座椅跟其他车明显不一样,因为其他功能啊配置你一下子体验不出来的,但是座椅可以。而且因为长期久坐我的腰、屁股都很难受,有一个好的座椅很加分。 【最不满意】 感觉低速有点窜,需要习惯一下,很怕我老婆开控制不好。还有没有后排座椅放倒 购车经历 【购车经历】 原本钱包比较薄,首付只有4w左右,本着能开就行的观点,基本只看八九万性价比高的车,像帝豪、逸动、伊兰特、科鲁泽,比亚迪秦都看和试驾过了。如果是我自己决定的话,基本就是帝豪旗舰版了,价格都聊差不多了。但是父母不相信国产车、观点是要买就一步到位,买一辆各方面都不错,能开到坏的合资车,主要是能赞助哈哈哈。最后在朗逸和轩逸之间选择了轩逸,因为老婆更喜欢轩逸白色外观和全黑内饰。 【提车价格】 感觉越往后越便宜了好像,但是早买早享受,主要我还想晾一晾甲醛,就在年前买了 【驾驶感受】 我也没开过台多其他车,轩逸的避震比较软,还是比较舒服的。 【油耗】 因为还没开过城市上下班高峰,现在基本再百公里5L左右,油耗还是很不错的,相信我得脚法 【空间表现】 之前开自然吸气+cvt比较多,虽然试驾时候开带T的比较爽,但是本着家用,1.6L+CVT够用了,还省心。

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    2023-12-13

    点购集团送礼平台智驾版落地多少钱啊?

    追梦赤子心6294兄弟你首付多少W?

    该死的爱47570711我悦享谈到全款11.2落地,销售天天给我打电话,准备周末再去谈到11,再要几次保养

    点评车型: 2023款轩逸 1.6L CVT悦享版

    4优秀

    外观~十四代轩逸的外观设计给我留下了深刻的印象。大气的前脸,家族式V型中网,让人一看就觉得很霸气。 空间~空间方面轩逸的表现让我非常满意。身高一米八坐在主驾驶也很宽敞。后排的话还得有二拳的距离。即使做三个人也显得很宽敞。 后备箱的空间也很大,和家人旅行时也能轻松的容纳下家人的行李。 动力方面~轩逸的表现还是很不错的。在城市道路行驶车的动力输出很丝滑。 油耗方面~跑高速大约5个油,市区行驶的话六七个。在这油耗表现中还是很出色的。 轩逸已优秀的口碑和车的销量深深吸引了我。 最终选择了十四代轩逸这款车型。 【总结】咱们老百姓要的就是物美价廉。说的有点多,要求也有点多。总之一句话,对轩逸还是挺满意的。

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    2024-01-03

    风流倜傥的诚哥整体下来给多少?

    神秘书签07裸车9.48吗?现在价格上来了,北京便宜3.3

    等待也许空白马力还真不够意思

    点评车型: 2023款轩逸 超混电驱 超豪华Ultra

    4优秀

    路过日产店本来是想试一下奇骏e-power,然而试驾车正巧不在,在销售的邀请下试了一下新款的轩逸e-power,总体比起改款前基本上没什么明显的变化,而且这次胎压也异常的高(大概在3.3-3.4),老款也写过详细的文章可以搜到,因此这次就简单写点,大家看个乐就好。 绝对动力其实还是蛮强的,虽然在混动时代面对对手没啥优势,但对于一台日产来说还是挺强的了,标准和运动模式下油门初段调的也比较窜,经济模式下反而更线性一些,不过各种模式下体感上确实还挺轻快的。即使是经济模式响应也挺快的,即使是发动机处于停机状态大小动力请求响应都能做到比较快,这点还是比较不错的。总体还是可以给好评。 比较出乎意料的是车身的动态表现还可以,转向的响应和车身的跟随性还蛮好的,当然这仅仅是对于一台日产来说,不要理解成真正的运动。 刹车总体还行,还算比较好适应的,不过新款依然没有crbs,观察仪表也可以发现踩下刹车之后回收的能量流也不会增加。另外这台车的所谓“单踏板模式”(具体不叫这个,拿这个名字概括了)回收力度也不算很强,即使直接抬开也不会有很明显的制动力,因此日常如果是为了能耗考虑也可以考虑开着单踏板模式。 NVH表现依然延续了改款前的表现,三缸发动机噪音振动的抑制还是很不错的,比一些竞争对手的四缸机要好不少。只有中大动力请求时声音和震动会明显一些,不过毕竟有功率跟随,倒也不觉得很突兀。 静态改款后有点像老款的e-power车型和普通版做了一个融合,试驾的高配在氛围和高级感上我觉得还是蛮不错的,低配看图片和之前看的展车确实就比较一般了。车机流畅度还挺好的,常用的功能基本上都有。 总的来说其实轩逸e-power我个人觉得是一个比较好开的轩逸,这点和普通的轩逸或者轩逸经典还是区别蛮大的,不过油耗会有更好的表现或许倒是日产用户喜闻乐见的。尴尬的是这台车的好开也只是建立在自己和自己比的前提下,放在行业内部除了驾驶性别的肯定谈不上多好。同时同级别还是有一些对手运动性和舒适性都要优于他的,即使是那些对手终端也不得不给出很大的优惠,因此这台车现有的指导价确实还是太高了,如果真想入手还是建议等到一个比较大幅度的优惠后在考虑入手。 另外,虽然过去常说“技术日产”,但以我观察到的实际情况看,日产的用户反而是对车辆态度最保守的那批消费者,对于一些新技术反而不怎么买账,比如最近几年推出的VC-turbo或者是已经上市一年多的轩逸e-power都没能取得很大的销量,而日产如果无法扭转在消费者心目中的形象的话,随着时间的推移,日产能否维持现有的销量水平或许就是一个问号了。

    2023款轩逸 超混电驱 超豪华Ultra 图 02023款轩逸 超混电驱 超豪华Ultra 图 0
    2023-05-30

    无奈就无奈本来我一直喜欢这台车的,看了有一个人三万公里,换了两块电池,每一块电池接近三万块钱,幸好不用钱,再想想,我平均每年十几万公里的里程还是算了

    陈制冷应该是目前混动车里把点工况做的最好的一套系统了

    汉和长城h6s双车主就是个没有大电池不能充电的小增程。但是这车尴尬的是裸车价格不便宜加购置税,为什么不买真正的增程呢?

    点评车型: 2023款轩逸 超混电驱 超智联Plus

    3.71良好

    【满意】加速强,因为是电机驱动,这台车具有起步扭矩大、响应快、输出平顺等先天优势。也就是说,与燃油版轩逸相比,轩逸e-POWER车型不仅有着更强的绝对动力性,还能带来更好的动力体验,行驶质感也很好。此外,这台车的后排空间相对宽裕,舒适性也是这台车的优势,座椅非常的柔软,像一个大沙发,坐进去的包裹感很强,让人感觉比较惬意。 【不满意】车漆比较薄,特别容易出现划伤,再就是轮胎噪音比较大,隔音效果一般。虽然这台车采用了LED大灯,但夜间照明效果很一般,铺路效果不佳,影响视线。再就是这台车配备的三元锂电池电量为2kWh,当你在驾驶的时候,看到电量显示长期在40%多-50%多,会有一点担心电池不够用,但实际这是多虑,因为发动机持续运转,提供电力给电池和电机,并不会有电池缺电为0的情况。 【驾驶体验】轩逸e-POWER接近纯电动车的行驶品质,在起步、缓加速、低速巡航这样的工况下,轩逸e-POWER都将以纯电模式运行,对比燃油版轩逸在动力性、平顺性有不小的提升,这个时候,它能给你,在拥堵的市区里跟车时电机带来的那种“跟脚”的感觉。并且e-POWER动力系统可以根据实际情况灵活选择发动机的介入时机,充电快还省油。不过这台车在急加速、中高速的情况下,它的加速性就不如本田2.0L i-MMD、丰田2.5L双擎。 【油耗】日常驾驶平均油耗在百公里4升左右,这台车的工作原理和很多增程式混动车相似,区别在于它的三元锂电池的电量小,仅2度电左右(2kWh),所以没法挂绿牌。 【总结】目前这台车有着1.8万元的市场终端优惠,裸车基本在13万多元,落地不超过15万元,在舒适性、燃油经济性、配置以及颜值方面,轩逸都表现出均衡的一面,还能给你在行车过程中座舱内的静谧感。正因如此,即便比燃油版贵一些,两田混动车的销量也依然坚挺,不少网约车司机也都选择它们作为“回本神器”。现在,混动车里即将迎来一位新同道--东风日产轩逸e-POWER。你对这款车怎么看呢?欢迎大家到评论区畅所欲言!

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    2023款轩逸 超混电驱 超智联Plus 图 32023款轩逸 超混电驱 超智联Plus 图 3
    2023款轩逸 超混电驱 超智联Plus 图 42023款轩逸 超混电驱 超智联Plus 图 4
    2023款轩逸 超混电驱 超智联Plus 图 52023款轩逸 超混电驱 超智联Plus 图 5
    2023款轩逸 超混电驱 超智联Plus 图 62023款轩逸 超混电驱 超智联Plus 图 6
    2023款轩逸 超混电驱 超智联Plus 图 72023款轩逸 超混电驱 超智联Plus 图 7
    2023款轩逸 超混电驱 超智联Plus 图 82023款轩逸 超混电驱 超智联Plus 图 8
    2023-04-21

    用户4470601033974这车开到180时速时候。不知道那个仪表那里有没有虚标的试过一次。这提速到150时候比4缸的1.5自吸还快。

    点评车型: 2023款轩逸 超混电驱 超智联Plus

    4.07优秀

    导语: 紧凑车市场是众多车企的必争之地,东风日产轩逸称得上是该级别的标杆之作,销量常年稳居前三甲位置。2023年3月,全新轩逸家族正式上市,作为中期改款车型,新车不仅针对造型进行了调整,并将油耗水平比肩插电式混动车型,同时轩逸·经典也同时在售,进一步降低了车型的售价门槛,那么新车都有哪些亮点呢?又该选择哪款配置才最划算呢? 造型: 百万级豪车仅凭LOGO就能赚足回头率,但作为一款纯粹的家用轿车来说,想依靠颜值俘获众多消费者的芳心就绝非易事了,动感有型的高颜值是消费者选车的根本,全新轩逸家族采用全新V-motion家族式前脸设计,燃油版搭配了展翼式进气格栅,而超混电驱轩逸则通过星阵式前格栅加以区分。前LED大灯集成了透镜和流水式转向灯,使新车看上去更显档次,高级大气的双色车身、17英寸多幅轮圈也称得上是个加分项。细细观察后发现,燃油版和混动版在尾灯的处理上也有些许差异,其中超混电驱 轩逸在尾门上还贴有e-POWER和300尾标,排气布局均为隐藏式结构。 内饰: 纵观整个内饰,相比同级车档次感和细节处理都处于中上等水准,12.3英寸高清电容悬浮式中控屏内置Nissan Connect超智联2.0系统并拥有六大科技板块,遗憾的是不支持手机CarPlay和百度CarLife投屏。三炮筒式空调出风口很讨年轻人喜欢,物理实体按键+旋钮的双区自动空调也很方便驾车时盲操。日产的大沙发在业内名不虚传,Multi-Layer人体工程学座椅能够在偏软的填充物覆盖下,给予身体足够的支撑性与包裹感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4652/1815/1450毫米,轴距达到了2712毫米,相比老款车长增加了3毫米。不过车宽、车高以及轴距均没有变化。不过超过2米7的轴距表现带给后排的乘坐空间并不局促,而且中间地台的凸起并不高,就是前2后1的充电插口有点少。 动力: 郝哥认为选择轩逸的消费者最在乎的就是性价比和油耗水平了,燃油版全新轩逸依旧搭载1.6L+CVT动力总成,综合工况下油耗为5.57升/100百公里,如果您还不满足,那不妨看看超混电驱 轩逸,新车搭载日产第二代e-POWER技术,可达到100%电驱以及快顺静省的行驶效果。在技术方面和硬件方面比第一代e-POWER提升不少,更换了性能更好的碳化硅/氮化镓半导体材料后,逆变器体积减小了40%,重量减轻33%,因此燃油经济性必然也有大幅提升,内饰可通过挡把样式进行快速区分,直排式换挡把是燃油版,采用滑鼠式电子换挡杆的是超混电驱 轩逸。 虽然超混电驱 轩逸只搭载了一台最大功率53千瓦的1.2L自然吸气发动机,但其实它扮演的只是增程器的角色,主要用于给驱动电机和小电池供电,并不会直接驱动车辆行驶。换句话说,最大功率100千瓦,最大扭矩300牛·米的电动机才是它真正的动力源,就好比随身携带着一座可移动的充电桩。当然,e-POWER跟我们印象中的增程式也有所不同,它的电池容量非常小,重量轻不占空间,使用起来基本上就是类似充电宝闪充闪放的状态。因此,超混电驱 轩逸开起来就是一辆纯电动车的感觉。根据官方透露,市区工况3.96升/100公里的平均油耗表现十分抢眼。有报道称曾经极限测试下一箱油可行驶1700公里,郝哥感觉有些夸张,但至少超过1000公里应该问题不大。缺点是虽然具备了电动车的优势,但仍需要燃油指标才能购买,对于摇号城市来说有些难度。 导购: 近日,根据郝哥探访北京地区某东风日产4S店得知,目前轩逸家族共在售11款车型,售价区间为9.98万~17.49万元,值得一提的是,新车均有不同程度的优惠,首先超混电驱 轩逸是当下主打车型,售价区间为13.89万~17.49万元,,新车全系优惠2.8万元左右,通过配置分析并结合优惠情况,郝哥推荐您首选超智联Plus版(指导价14.99万元)。理由是入门车型全电驱Pro版配置太素了。既没有天窗、倒车影像和多功能方向盘、也未配备中控大屏,甚至连大灯还是卤素光源,唯一能拿出手的配置只有双区自动空调和7英寸液晶仪表,相比次低配全电驱大屏版,指导价只增加4000元即可换来12.3英寸中控大屏,包括4G车联网功能和导航等功能,还是比较划算的了。 竞争对手: 众所周知,丰田雷凌卡罗拉和本田凌派思域长期以来是其最大的竞争对手,如今像比亚迪秦 Plus DM-i等插电式混动车型或许也将抢占部分市场份额,那么相比竞品,超混电驱 轩逸最大的优势是比混动车更像电动车,比电动车又免去了充电繁琐的步骤,极具诱惑力的终端优惠也十分有竞争力,那么如果是您会选择谁呢?

    2023款轩逸 超混电驱 超智联Plus 图 02023款轩逸 超混电驱 超智联Plus 图 0
    2023款轩逸 超混电驱 超智联Plus 图 12023款轩逸 超混电驱 超智联Plus 图 1
    2023款轩逸 超混电驱 超智联Plus 图 22023款轩逸 超混电驱 超智联Plus 图 2
    2023款轩逸 超混电驱 超智联Plus 图 32023款轩逸 超混电驱 超智联Plus 图 3
    2023款轩逸 超混电驱 超智联Plus 图 42023款轩逸 超混电驱 超智联Plus 图 4
    2023款轩逸 超混电驱 超智联Plus 图 52023款轩逸 超混电驱 超智联Plus 图 5
    2023款轩逸 超混电驱 超智联Plus 图 62023款轩逸 超混电驱 超智联Plus 图 6
    2023款轩逸 超混电驱 超智联Plus 图 72023款轩逸 超混电驱 超智联Plus 图 7
    2023款轩逸 超混电驱 超智联Plus 图 82023款轩逸 超混电驱 超智联Plus 图 8
    2023-06-06

    用户1056757918339我的车去年国庆提的,总体感觉十分满意。油耗平均5个多点,十分省油,驾感舒适。

    用户1464992121380我是去年7月买的最新款14代,城区冬天油耗10个

    博学书签3Q0

    点评车型: 2023款轩逸 1.6L CVT舒享版

    3.71良好

    外观设计 全新轩逸设计了大面积的格栅设计,并且内部还适应了银色的镀铬条,中间为汽车的品牌LOGO,直接和两侧的大灯连接在一起,前脸设计得十分有辨识度。侧面来看,设计得十分修长,汽车的长宽高分别为4652x1815x1450mm,轴距为2712mm。尾部方面,设计了上翘式的设计风格,采用了贯穿式的设计风格,底部还采用了黑色的包围。 内饰风格 全新轩逸内饰方面设计了个性的线条,设计了不少圆形的出风口,内饰增加了不少运动的气息,并且还搭载了环抱式的座椅。搭载7英寸的非全液晶仪表盘、12.3英寸的中控屏等。车载智能系统采用Nissan Connect超智联,支持GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、Wi-Fi热点等。 空间大小 全新轩逸的空间宽裕,笔者的身高为174cm,进入前排的时候,空间表现不错,头部空间达到了2拳多的空间,进入后排体验,头部空间2拳,腿部空间也达到了2拳3指的距离,车内的乘坐空间表现宽裕。该车后备箱的容积达到了553L,使用空间基本满足日常需要。后备箱的空间容积为560L,内部设计得十分平整。 动力扭矩 全新轩逸搭载1.6L自然吸气发动机,最大功率99kW,最大马力99Ps,最大扭矩159N·m,匹配CVT无级变速箱,最高车速186km/h,WLTC综合油耗5.57L/100km。 试驾体验 全新轩逸的动力表现不错,该车的线性加速比较稳定,就算你深踩油门,也不会有特别突兀感,驾驶起来也十分地舒适。前悬架为麦弗逊式独立悬挂,后悬架为纵臂扭转梁式非独立悬挂,底盘调校得偏软,在经过坑洼路段的时候,底盘的滤震效果不错。

    2023-04-05

    点评车型: 2023款轩逸 1.6L CVT悦享版

    3.7良好

    我是一个热爱分享的轩逸车主。最近有人问我,你为什么选轩逸不选卡罗拉?今天我就来给大家唠唠这个问题。 我是个颜值控。买车嘛,首先看的当然是外观和内饰。轩逸的外观大气,颜值高,内饰方面,轩逸也是下足了功夫,皮质包裹多,看起来就很上档次。对比之下,卡罗拉的内饰就显得有点简陋了。然后是驾驶感受。轩逸的底盘更低,稳定性更好,开起来没有那种飘飘然的感觉。在市区跑,油耗也很低,表显示百公里六七个油,油价上调前四毛五一公里,上调后就五毛左右一公里。两个月加三次油就够了,真的很省。 当然了,车无完车,轩逸也有它的不足之处。比如车漆薄、动力一般、没有电子驻车等等。但我觉得吧,买车就像找对象,得找自己喜欢的,不是么? 所以啊,选轩逸还是选卡罗拉,得看你更看重什么了。对我来说,轩逸就是最好的选择。

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    2024-02-03

    轩逸车主14代我踏马就怀疑我的轩逸是假的,纯市区1块,纯高速四毛多,我就不相信你市区能开四毛多的

    小树的天空你这款不是有电子驻车吗?

    小情绪9318我也是颜值控

    点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

    3.71良好

    后来遇到它(轩逸)陪我春秋冬夏!2020年12月迎来了我的第一辆座驾,作为人生第一辆车家用车,心系的就是省油、耐看、耐开,后期保养经济,用起来省心实用。 买车之前下载了懂车帝,花了点功夫了解过几款车型(卡罗拉、朗逸、轩逸、逸动等),通过试驾和看各方面的资料对比考虑,最终以贷款1年无息落地13.18W把14代轩逸悦享版-钨钢灰色开回家;下面我就提车及用车几个月的感受分享给大家: ①、外观及舒适:悬浮车顶+前大脸LED大灯,我第一次到4S店看车就被其运动型外观所吸引;座椅坐上去舒服,特别的柔软,提新车到用车几个月车上的味道都不大,车漆薄是个通病,但这问题都不是个事儿。 ②、油耗:自提车到表显200公里,油耗由12慢慢降下来5.9,期间跑高速占多。鄙人觉得油耗高低是根据个人开车习惯及是否开空调,目前开了4000多公里表显4.6(有图供参考),投3毛左右/km,很少开空调;建议车友们尽量匀速80-100码,不能猛踩油门和刹车,这样就能很大程度的节省油耗。 ③、隔音效果:时速80码以下基本上能隔绝大多数外面的声音,提速到100码以上就能明显的听见大众化的声音(风噪、发送机声音等),总体上能接受! ④、空间:左右空间不错,高低略显不足:14代轩逸宽度比经典款宽,高度为了衬托宽度的协调变矮了一点,后排高个子坐直立,头有点顶着车顶,后排中间的凸起不高,平坐3个人不挤;后排不支持放倒,但后备箱的空间挺大,进深度能满足日需品及行李箱的放置。 ⑤、配置:配有语音辅助系统听歌打电话只需说一句:你好,日产轻松搞定,这个功能安全和方便(不至于想打电话或放歌而分神导致安全隐患)。轩逸全系没有定速巡航,这是一个软肋,开城市道路和短途没什么感觉,一旦开长途就体现出定速巡航的重要性!脚刹的存在,萝卜白菜各有所爱;一键启停看情况而定,城市道路红绿灯多就关,少就打开。如果车友用U盘放歌,建议在U盘里面多建几个文件夹,车载只支持U盘播放200多首(不到260首),多几个文件夹可以在屏幕上手动换文件夹里面其他下载的歌。 车无完车,每款车都有缺点、优点,无论是配置丰富科技化的车还是省油实用的家用车,自己喜欢的才是最重要的! 岁月如歌,人生得有一部车!

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    2021-03-20

    蜂和日历6C4Z不管什么车,上路慢点注意安全才是最重要的

    愿你__10213.18落地请问是在哪个城市啊,现在山东好像谈不到

    用户6070677122720定速巡航没有确实可惜

    点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

    4.57优秀

    努力了多年,终于手动换自动,哈哈哈 感谢努力的自己吧,也感谢老婆一路陪伴! 坐标吉林市 购买的是销量最多的悦享版,白色,裸车价格是122000,购置税不到11000,保险5400,上牌自己上的150,3000服务费给免了,加上其它杂七杂八的费用,落地142000左右吧,没太细算,神经比较大条,都是老婆帮着记着一些细节。我是拿旧车置换的,还补贴了2000元。 因为目标很明确,看车加上提车一共就两天的时间,顺带也看了看雷凌卡罗拉还有大众的朗逸,雷凌卡罗拉太小,不大气,而且后排坐着也不舒服,朗逸多多少少有些老气,不时尚,总感觉是一台捷达?(朗逸车主别喷我奥) 最后还是对14代轩逸情有独钟。 我们这里城市不太大,4s店一共就两家,第一家去了之后,赠送的东西不少,但是现金优惠不太符合心里预期,加上二手车置换的经理在店里给我和老婆留下的印象不太好,所以就pass掉了。 到了第二家,一切非常顺利,和销售沟通的也非常融洽,优惠给的也不错,不废话,送了十次保养,各种装饰,全车玻璃膜,五年十五万公里质保。谈的非常开心,我和老婆也比较满意这家店给的优惠政策,所以简单研究一下,直接订车! 第二天起早去店里直接办理手续,置换,还有琐事,忙活了大半天,牌子当天也上了,一切非常顺利,中午还在4s店吃了工作餐,顺便说一句,日产的工作餐不错哈哈哈。 车提完了,就开始我的改装历程了,车没到的时候我就在网上买了全包围脚垫,前杠,侧裙,以及后包围,还有尾翼。没办法,就是喜欢折腾。 说说轩逸的驾驶感受还有乘坐体验吧,乘坐体验两个字,舒服,无论是前排还有后排,坐起来无愧日产大沙发这个名号!无论是开起来或者坐着一点也不累,不过方向盘有些沉,比我以前的宝骏沉了一些,不过也可以接受。方向盘的指向性纯纯的家用车感受,谈不上精准,但是也不拖泥带水。 动力的话1.6自然吸气加上cvt的组合给不了太粗暴的驾驶动力,但是轩逸时速60左右的油门响应是非常灵敏的,起步一脚踩重了的话,会有往前窜的感觉,给人一种动力很强劲的错觉,当到了80-100左右的时候,D档加速多少有些乏力,换上s档之后,转速瞬间上升,提速感觉也很明显。家用是足够了,毕竟谁也不是天天都赛车。 油耗表现的话现在开了大概800公里左右,市区一半,城乡一半,表显油耗是6.1,估计实际会在高一些,我的脚比较重,估计首保之后,应该会降下来一些。对了,eco模式非常经济,不过动力确实就肉了很多,建议市区堵车的时候开启,非常舒服,而且省油! 再说说外观,太好看了,第一眼看到就种草了,心里想,这不是天籁吗,哈哈哈,和天籁长的太像了,而且从侧面看整个线条也非常的优美,21款的尾灯也非常好看,熏黑的,看起来更具有科技感,前脸我感觉目前世面上的A级车没有比轩逸前脸更讨我喜欢的了。每次停车以后都要回头看上两眼! 说说不满意的地方吧, 第一个!脚刹!这是比较鸡肋的,配个电子手刹我觉得应该没有多大成本吧,但是偏偏全系都是脚刹,不过这些天也习惯了。 第二个,没有定速巡航,因为自己一年跑高速的时间比较多,所以没有定速巡航的话多多少少有一些不方便。 我觉得这辆车的优点胜过它的缺点,平顺,省油,坐着舒服,靠谱,而且长的又好看,我相信很多人都会为它的颜值折服。 后天我将开着轩逸跑一趟一千多公里的高速,到时候我将轩逸跑高速更多的细节整理出来,供大家参考!包括告诉隔音,地盘滤震,自己高速加速等一系列问题。 在这里更新一个最近发现的一个小问题,有时候启动之后,发动机启停会报故障,刚开始吓了一跳,不过后来这个问题解决了,如果报故障后,把安全带插上,在拔下来,或者是拔下来在插上一次,这种情况就会消失。给店里打电话咨询过,说这是有概率会出现,不过不影响驾驶。希望此次更新能帮助部分车主! 目前就想到这么多,在想到在继续写✍ 希望版主申精,感谢!

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    2021-04-06

    野火遇草原日系塑料车,内饰丑到爆 都2021了还有人不买国产车

    你们好我的暗夜版,没有慢车 只有慢人 只有肯给油就不会慢。建议键盘侠先试驾再bb

    蛋愿人长久丶恭喜成为尊贵的轩逸车主

    点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

    4优秀

    提车一年多了,13.75万落地,跑了五万多公里,写下深度用车心得。 先说这车优点: 省油,耐用,空间大。 平均油耗5.76,跑高速多,平均80%以上都是跑高速,经常就是一趟高速下来,表显只有四点几的油耗,加满油显示续航一千公里,当然实际最多只能跑七百多公里。而且本人开车性子急,属于经常超速行驶的那种,所以这油耗表现绝对满分。我买车跑了四千多公里之后就开始用小熊油耗记录,后面每次加油都记,几万公里下来,数据绝对真实准确。 还有就是14代轩逸外观比较年轻运动,个人觉得比卡罗拉雷凌朗逸这些好看多了,不接受反驳。车头显宽显大,好看,1815mm的车宽,堪比A+级了,看看同级的卡罗拉才1780,英朗马自达才1798,思域1802,车宽这个东西真是差一两厘米看起来都差好多,车内空间也要大很多,不太懂车的同事看了我的车头都说这么大,确定不是天籁吗哈哈哈。 内饰方面,日产大沙发名不虚传,座椅很舒适,开几个小时高速下来腰部颈部都没感觉酸的,后排座椅家人乘坐也都说舒服。车内门板、中控、扶手等只要能触及的地方都是软性包裹,给人感觉质感可以,比大众的硬塑料好多了。 再来说说缺点,对这车比较不满意的就是配置低,没有巡航功能,跑高速全程都得脚踩油门,几个小时下来比较累。驻车用的还是脚刹,满满的廉价感,听说22款升级成电子手刹了,也没有比较实用的后视镜折叠,360度全景影像更是别想,其实对于新手来说360影像还是很实用的,可以让你避免在狭小路段的剐蹭。但这些国产车几乎都是标配。。。 第二点不满意的就是车漆薄,非常薄,并且珠光白用久了容易发黄,我买车才过半年就发现泛黄了,和别的纯白色车对比非常明显,不太好看。 第三点,挂倒挡之后,倒车影像弹出有点慢,挂挡后每次都要等两三秒才显示出来,比较不方便,看不到影像只能一直踩着刹车不敢后退。 第四点不满意的: 后排座椅不能放倒,很多轿车后排座椅都是可以放倒的,这样出去露营或旅行的时候,想睡车里就睡车里,后排和后备箱打通之后空间会大很多。 还有一个毛病就是,用了一年多以后,最近中控偶尔有异响,在走轻微颠簸路面的时候比较明显,又找不出是中控台里面哪里在响,只好不管他了。 合资车就这样了,配置低就低了,买的时候也是只图省油耐用,毕竟跑的多,一年五万公里,可靠性才是最重要的 再说动力方面,都说日产提速慢,个人觉得也还好,动力够用,轩逸135的马力已经比卡罗拉雷凌朗逸宝来英朗的自然吸气强多了,扭矩也比他们的自然吸气车型大,百公里加速应该在12秒左右,起步时候油门有点窜,所以如果踩到两千转,等红绿灯或者超车都是绝对够用的。高速跑到120的时候转速在2000到2500之间,速度100的时候在1500到2000之间,我同事的福睿斯1.5L,高速跑到120转速居然得上3000,美系车油耗高就是这么来的吗。 最后说下养车和保养成本,由于我买的急,和销售谈到价格差不多的时候,就定了,居然忘记多要几次保养,只送了两次保养,5000公里就用完了(日产几乎都是2500首保,5000二保),这点比较后悔,所以要买车的朋友们,除了谈价格之外,最好记得多要点保养或者其他实用东西。保养用0W20超级全合成机油的话,4S店保养价格,基本上一次普通保养费用为395机油+50机油格+150人工费=595元,还有两万公里换一次空气滤芯和空调滤芯,4万公里换刹车油冷却液,六万公里换变速箱油等等,由于我跑的多,两三个月就跑一万公里,所以我都是一万公里才保养一次,用的全合成机油。五万公里下来保养费三千多一点,补胎补漆洗车这种费用就不算在里面了。

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    2022-06-20

    山海藏意深9805你还真说错了,这车虽然是135匹,但是扭距小。所以还真没比雷凌卡罗拉强!说明白一点就是这车得3000转才能达到雷凌卡罗拉2500转的效果!!!

    崔汉林油门踩轻点,别断链条

    穷漂杭州这不就是垃圾车吧

    点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

    4.36优秀

    买车的预算是16个W,价钱方面是我(广东云浮人97年)和我哥去谈的(外观是我老婆(广东茂名98年)选的) 去试驾了思域三厢,CX4,天籁,比亚迪宋,速腾(我俩买车需求很明确,就是空间和舒适) 【舒适性】 开车舒适性这方面日产是能打的,日产大沙发不是白叫的 【最不满意】 最不满意的就是国内1.6L太少(国外1.8)既然这车外观那么运动,不说带T但起码要1.8或2.0。其次的就是后悬架不是他大哥的独立悬架 【购车经历】 前后磨了有三四个星期(价格) 一开始我是想下单思域燃动(但东本的销售说实话是没有奥迪日产那么热情的简单的说就是不缺业绩,我们在那看半天你不主动去问基本上没人过来乌你(相信很多车主也遇到过东本销售的尿性)可能我们开车没穿拖鞋)然后马自达比亚迪这些也谈过,基本上价格我都是在微信聊的(最好别留手机号码,加微信好一点,懂得都懂)最后才去的日产4S店,天籁和14代轩逸都试驾了,天籁的价格很遗憾谈不下来(死磨烂磨才17.9白色还得加2千(而且必须分三年不能分两年,他还偏偏跟你说两年才能免息)因为我知道天籁舒适版这个价太贵了基本是17.3,因为我有朋友在车管所上班的)十四代轩逸价格一开始是14W,后来销售主动找我,磨了一下 全包落地13.8白色,一开始是打算全款的,后来销售说让我分两年免息落地就13.6,(最后商量了一下我觉得也挺好,可以把空闲的钱拿来买股票基金,因为这个钱本来就是从股票里面卖出来的)我俩价格是这样聊的,当价格磨到最低磨不下来了,再谈送的东西(有10次五年内不限时全广东4S店保养,一个小冰箱,一辆便宜自行车,倒车雷达,汽车隐私膜,包围地毯,送92的油半箱是最后磨的)其实我最想要的是后视镜加热和360全景,但没办法他不送。总的来说性价比还算高。不管买什么车没谈到心仪价格前不要交定金 【提车价格】 全部包含落地价13.6W,第1次保险是在4S店买的,之后的保险可以自己买,哪便宜就在哪买。可能广东人的思想是车子是代步的,没必要买太贵。说难听点重要的是我们没钱,在顺德有房贷也有孩子一岁多的生活费,而且我打算是过度的,开个五六年就支持国产换 SUV或MVp,所以上的是珠三角牌,别问为什么不去试驾雅阁凯美瑞,问就是没钱,没那么大的头就不带那么大的帽子,我俩不想分期贷款 【驾驶感受】 在市区开挺好的,高速的话也还可以,蛮够用,但1.6L崩不过思域(因为日产的底盘没有本田的底盘好,涡轮增压前段加速较快,但后段的话自然吸气较顺,因为我其中两个朋友是一个开两厢,一个开三厢思域,都对换开过)马字达思域后排对有家庭的人不太友好,放儿童座椅很窄,卡罗拉和雷凌因为外观,第一轮被我老婆抛弃了 【油耗】 4.9至5.5之间,油耗我是这样算的,加满油就重置里程330÷890=0.34一家三口还有儿童推车加三百可以890公里。现在油价可能要加330左右。新车我是加95的,公司可以报销。 【乘坐体验】 在市内我是开Eco的,因为我经过的路段都有塞车红绿灯多。上高速就不用开,想快车就按一下挡把后面的白色按钮S挡(基本是和朋友的时候才开)老婆小孩在老老实实跑120。老婆坐副驾驶觉得挺舒服的(毕竟日产大沙发)她知道副驾驶帮我规划导航打字聊天,递水,手机充电,注意下水道口,开关调节空调,帮我递墨镜 【维修成本】 维修成本目前是0,目前开了九千多公里,4S店有写合同三年保修的。提醒提车的时候检查一下车内行车记录仪有没有内存卡 【亮点配置】 没太大优点也没太大缺点,我想大部分十四代轩逸的车主一开始都是被它的外观颜值所吸引,其次就是他的舒适性日产大沙发,到了我们这个年纪,上有老下有小,家用车在足够动力的情况下,追求的就是舒适安全,安全肯定比不上沃尔沃。最后说一下我个人的看法,如果A级要操控马自达是首选车身设计与波箱但别买1.5L的,如果性子比较急的就买1.5T以上的涡轮增压高尔夫影豹。如果想以家庭为主家用省心省事就买自然吸气1.6L以上,目前国产性价比目前来说只有比亚迪的技术才是属于自己的 最后说一下走高速的,虽然说4月1号起143以内不扣分,但广东罚款,自己随机应变,有限速的就不要超速,尽量点刹,轻摆方向,让速不让道。高速下大雨走中间车道不要左车道有积水。至于那些开120就开始飘的那些评论区乱喷的水军,哪个车不能跑120以上(搞笑)你缺少一个尾翼和鲨鱼鳍。改装的我贴了一个黑顶(悬浮顶超过车身30%要备案)鲨鱼鳍和原厂尾翼,前唇其他的参考14代轩逸暗夜版,改了一个尾灯,超过字限了。销量多喷子也多的,根本不用怕,闭着眼睛买省心,但是销量少,喷子也多的,你就要醒目了。至于保不保值的问题取决于自己,打算开五六年越换越好的当然得考虑保值,如果十年内不打算换的那就不用考虑保值,买什么都可以。中国人不骗中国人!最后自己看高德截图三四千转就160~170基本上家庭够用了

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    2022-04-12

    A-酿火最重要的一点是自然吸气的油门不要一下子踩到底,轻踩一下放一下再踩,CVT的波箱不能暴力毕竟十四代轩逸的是钢链,天籁的才是钢带,家用足够了。急性子的建议买型格思域。

    空城旧梦91005我今天跑高速也是醉了 遇到个轩逸 貌似上一代,真是没有肉车只有肉人,隧道不能变道,从120开始 我在后面 ,出了隧道准备超车 ,它就加速了 ,我就跟着跑呗。我开多快他开多快,越来越不对劲 我踏马都快160了前面轩逸得多快,这是压着我不让我超车啊。整急眼了 找机会一脚变道超车2.5t混动楼兰,超车倒是很容易,等我190看后视镜感觉他还在提速似的,给我整的油门就没松 一直加速到220多 后视镜看不到它了我才正常140跑的

    用户4442371816166哥,我也是想买你这款,女生,今年3月买要什么价位入才不会被坑呢?求指导一下,我是女生不太懂车,一直在懂车帝各种刷

    点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

    4优秀

    车买了一年7个月,本着先开再做评论,个人心得,实在人,不喜勿喷🙏 外观, 讲真的,能下定决心买这车外观占百分之七十,之所以给4星是因为个人感觉新天籁外观更好看,还有两点,一是轮毂要是17寸就好了,二是排气管出从后面看有点掉分。 内饰, 内饰这一块还行,摸得到的地方几乎都是软的,中控也简洁,比较符合我的口味。 配置, 至于配置咱就不说了,先不说多功能方向盘是个半成品,好歹假的按键装两个也行呀,还有倒车雷达和巡航都没有,哪怕巡航搞个定速的也中,这些我也忍了,可后视镜加热也没有,好吧,谁叫我就是相中它外观了呢。所以说,如果在意配置的,出门左转好了。 空间, 空间确实它一大优点,不管是后排座位还是后备箱,4口之家家用足够,当然前提是你能接受它后排座位不能放倒。 驾驶感受, 这车确实好开,轻快,转向精准没有虚位,油门很灵敏,标准模式控制不好油门容易窜车,新手建议ECO模式,至于运动模式用过两次,起步可以,后段加速一般,毕竟排量就那大,不要作太大有强烈推背感的指望,家用车嘛,用到也少。 可靠性, 目前来看可靠性还行,就碰到一个刹车异响,去了两趟4s店,已经处理好了,两万多公里别的啥问题也没有。 用车成本, 除了保险、加油、洗车、打蜡一类的开销,别的也没有,5年11次保养(本来10次,我给介绍一个客户,额外送了一次保养➕装倒车雷达)还有6次,当然换空气、空调滤芯、雨刮器啥的也没几个钱。 📒等车日记 20年12月中旬订的车,看好日子12月24日提的车,价格啥的都谈得挺好,也符合自己心理价位,就是啥仪式都没有,有点小小的遗憾,毕竟人生第一辆车嘛! 📉能耗分享 当前跑了21000多公里,城市、高速、山区综合表显油耗5.7,城市占一半,山区五分之一,个人感觉应该还能再低一点,刚提车那时拿驾照不到两个月跑高速4.8,现在跑高速开空调4.2左右浮动,当然表显肯定有点虚,不过7月中旬回了趟老家,特意留意了下油耗,油箱容量47的,上高速加的油,一直老家县城下高速才加油,表显续航还有78公里,870多公里,感觉续航70多再跑个30公里问题应该不大,确实感觉挺意外的,当然是在车少路况好的情况下,春运期间上过一次高速,堵车严重,最后表显6.8,最费油不是在市区堵车,是爬山路,过年回湖北老家山区,油耗很少低过10,整体来说油耗这一块还是挺满意的。 💔爱车吐槽 1.油漆是真的薄,石子磕下就现铁皮了,铁皮稍微厚点也还好,关键是铁皮也薄,就拿引擎盖来说,洗车擦车时用手撑了下居然往下凹,搞得我后面都不敢用手撑引擎盖了。 2.刹车异响,去过4s店两次,第一次给我弄了下,管了半个月没响,后面去了另外一家,彻底解决,就是刹车片里面那个铜片刮到刹车盘,按照师傅说的意思就是安装位置有一点点偏,扳正就好了。 🤦🏻新车一血 提车第一天就被一辆现代强行加塞给刮到了,交警来一看就说是他全责,关键是那货还死不认,非得要去事故处理中心鉴定,那就去呗,结果8秒钟不到啪啪打脸,妈的搞得我心疼了好久,新车还没到家门口就回炉,心里一万匹草泥马奔他而去。还好就是刮了两道油漆,别的没啥,碰到那种傻缺自己认栽。

    2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版 图 02021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版 图 0
    2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版 图 12021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版 图 1
    2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版 图 22021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版 图 2
    2022-08-01

    一叶秋枫萧高速很省油

    安逸不争我也不明白你为啥看上这款车,想要空间,suv,后排座位还能放倒

    跌跌蝶爹轩逸果然在谈油

    前往

    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版

    【购车经历】 我家的第一辆车是在2008年买的国内首批卡罗拉,时间过得好快,转眼间15年过去了。我对卡罗拉还是有情怀的,当时是手动挡,我记得我爸老是熄火,那时候的卡罗拉真的很好看,动力也足够,印象深刻。 今年做生意失败了,把坦克300卖了,卖车当天就去了丰田的4s店提了卡罗拉双擎。熟悉的感觉又回来了。 【最满意】 最满意的是油耗,大环境下,油价上涨多次,能省油就是省钱,省心。 【最不满意】 最不满意的是胎噪,尤其是跑高速,之前用的百路驰ko2都没有这么大的噪音。 【驾驶感受】 坐姿偏低,坐垫短了一些,腰部没有支撑,坐久了会腰疼,推荐买个腰靠。 提速较慢,准确说是中低速加油提速慢,停车起步由于电机驱动会好一些,只是一些。 【亮点配置】 L2的加入是亮点 【空间表现】 前排坐舒服了,后排就挤。中规中矩,够用。 【油耗】 开过越野车的我感觉10个油以内都是惊喜。我的车才行驶了1700公里,目前是4.3,前几天4个人,后备箱全满状态跑了800公里,高速偏多,上坡偏多,最终加满油花费280元,油价8.3元。只能说这是惊喜了。 最后想聊聊其他的,以前认为车要大,要高,要霸气,开出去才是面子,后来认为车要快,要豪华才会在朋友们之间有吹嘘的资本,现在觉得车只要能陪你去想去的地方,不会把你甩在路上,还替你省心省油就是自己想要的。,剩下的,放在生活上好了

    3.80分“良好”
    朗逸 2024款 300TSI DSG星空领先版朗逸 2024款 300TSI DSG星空领先版

    选车:    因本人上一台车是08手动波罗,对于大众的品质有所了解,到目前已经21W+公里,除了日常消耗零件,只换过一个起动机,发动机舱非常干净,没有一点漏油水,所以选车这方面没有纠结,直奔大众。 选车时间:     开始决定买车是23年中,后来因为一些事情拖到了24年初,第一周走了几家店做了价格比对,又通过其他渠道打听了价格,有了一定了解之后第二周开始敲定,到店直奔目标价砍,几度拉扯,达到预期,果断交钱提车。(虽然不是最低的,但达到自己心里预期就好) 砍价篇:     砍价都是在网上看的,去店里之后才发现,每家店都有自己的计价体系,这里便宜了,其他的地方价格就会起来,最后基本都差不多,多对比就好了。 优缺点: 1.5T,160匹马力,日常家用够了,底盘扎实,换挡快,逻辑清晰,升档平顺,只有降档的时候有轻微顿挫,可以接受的范围。路感清晰,隔音差那么一点,风噪胎噪有点大(音乐开大点就听不到了)。不愧是家用神车。还有关心的油耗问题,本人每天往返80公里,一半城市一半国道,平均下来6个油,非常赞,纯国道轻踩(匀速70-90)最低到过4.9(坡路比较多),我相信这不是最低的,但确实省油,大赞!车机系统建议用苹果手机,会好用得多,毕竟不用上车接线。车机反映也很迅速,没有卡顿现象发生。 空间篇: 空间肯定是比我那小波罗大,毕竟是个紧凑型车,前排空间宽敞,后排也还可以,就是后排如果坐三个人中间的人会没这么舒服,中间鼓起20多厘米,后备箱空间宽敞。 驾驶感受:  1.5T160匹马力再加上德系车的底盘优势,无论国道超车还是高速,都给我太多的惊喜,虽然都说自吸AT耐造,但涡轮增压的感觉是自吸无法媲美的。我选的领先版,配置基本拉满,比如全速自适应巡航,双区自动空调,座椅加热,无钥匙进入,手机解锁,前后雷达,还有一个功能:主动刹车,这个功能太好了,有看不到的盲点,低速通过路口鬼探头,都可以及时刹住。如果同样考虑买涡轮增压这版的建议在城区堵车比较久的时候切换到手动,避免1、2档频繁切换导致变速箱过热,超车的地方时候使用S档,动力大很多,车钥匙是带升降车窗功能的,长按就可以了。 小结: 目前用车一个多月,开了3千多公里,总体很满意,如果再买车我还是会优先考虑德系,每个品牌车都有优缺点,一分价钱一分货,个人感觉车子就是代步工具,关键还是自己喜欢,挑自己喜欢的买就对了,个人看法,不喜勿喷,觉得有同感的可以交流一下心得,欢迎在评论区留言,分享经验,有什么疑问也可以问,一定知无不言,言无不尽。

    3.57分“良好”
    宝来 2021款 1.5L 自动精英智联版宝来 2021款 1.5L 自动精英智联版

    节前想买个代步车,刚好赶上年底车展较多,就开始了我的比选之旅,懂车帝上看了不少大咖的车评,10万到15万之间的可选车型还是比较多的。经过权衡最终锁定几个购车条件: 1、 安全性,该车主要是媳妇上班,买菜开得多,车辆的安全性必须重点考虑。 2、 空间感,大空间的乘坐体验会让人比较舒服。 3、 保值率,考虑5年后可能会换车,希望保值率高些。 选车过程: 结合以上几个特点,把焦点放在热销的几款车型上,轩逸、思域、明锐、朗逸、宝来、卡罗拉、速腾。经过深入的比对虽然日系车相对省油,发动机故障率低些,但是车身相对薄些,安全系数逊色于德系,女性开车个人觉得还是皮厚安全性好点。 车展上试驾了明锐、朗逸、宝来、速腾这四款车型,速腾无疑是感觉最好的,独立悬挂过颠簸路面的稳定性不错,但是价格也体现在那,代步车主要市内跑跑,遇到颠簸路面的机会不多,先放弃速腾。明锐的性价比不错,但是内饰个人觉得相对简单了点。朗逸跟宝来比,21款的宝来的配置比朗逸高一些,年底当地宝来的降价空间比朗逸大些,最终综合决定选择宝来21款1.5自精版。 购车过程: 购车经历比较费时间,也考验技巧,但是操作比较简单粗暴,就谈落地价。我们周边一汽大众的4S店一共有6家,前期通过车展初步谈了落地价需要12.9万(有现车),汽贸城价格12.5万(提车需要2个月),通过懂车帝上的车主价格,预估21款自精落地需要11.9万左右,开始跟销售谈落地价,磨了2周,谈了5个销售,最终本市能给的落地价12.4万。后来朋友推荐去隔壁市谈谈,主要因为隔壁市是一线城市,销售竞争较大,价格相对透明,但是距离100多公里,初步询价销售就答应如果诚心过去,121000的落地价可以给。 这时候4S店的第一个套路就出来了,说是121000落地的话需要挂他们店里,1年后转我名下,现场果断拒绝,这个套路很深。 主要风险是,车在他名下,钱你付了,后面过户他说了算,再让你补钱你也得老老实实交,不然不给你过户,而且车辆被二次抵押你也不知道。 现场很气愤的走了,来之前也做好预案因为另外一家4S点也电话让过去谈,121000落地可以做。出来大概半个小时左右,销售电话说回去,可以卖,最终以121000的落地价成交,5天后上完牌,提车走人,购车过程总算圆满收场。 试驾体检: 宝来21款1.5自精版,总体试驾感觉还是不错,网上很多人说1.5自吸的动力肉,其实是相对而言,高配版有辅助的上坡助力系统,坡度40的试驾桥梁轻松驾驭。此次试驾总结2点,1、自然吸气后期更换机油,常规保养,维修相对便宜,而且因发动机零配件少,故障率也低。2、市内跑跑,很少跑高速,而且市区交通相对拥堵,能用到涡轮增压的概率不高,有点浪费。再者,女性驾车提速反应慢点相对安全,毕竟初学者对车油门的控制不是很好。提车完高速跑回来,高速上用定速巡航系统,车速到120也感觉很稳,满意。 内饰评价: 21款宝来升级了8英寸大屏,还有LED的大灯,这些都是首选的原因。中规中距的大众塑料中控,但是高配版的皮沙发,天窗,钢琴烤漆的中控面板,附带高逼格的车内氛围灯,现场比对了下,不比日系的内饰差多少。而且高配版的附带6个安全气囊、无钥匙进入跟一键启动,妥妥的满足了家用的安全需求。 用车感受: 目前用车1个月,总体比较满意,高速上提速超车肉一些,但是不抢时间,开个定速巡航105的车速,也少操了很多心。前LED大灯的逼格确实比以前卤素灯高多了,高速夜间远光跑起来心安多了,车联网下的控制屏导航不用再看手机,油耗方面高速可以拉到4.6L百公里,市区不堵的话6个多油。外观腰线确实看着大气,后备箱及后排空间比较大,后排乘坐也比较舒服,总体还是比较满意。 存在的缺点: 1、 自动启停确实是鸡肋,对电瓶的损耗还是比较大,频繁启动。我上车就关掉,4S店说可以改装下,变成上车自动关。 2、 1.5自吸的提速通病,着急提速的时候,只提转速,不提车速。 3、 后排地台凸起这个通病确实对第五人乘车不太友好,这么多年也没优化掉。 4、 取消了后备箱自动弹开功能,导致后备箱不会弹开,要后面手动开,不够智能化。 5、 车联网的功能开发还是相对鸡肋,如果投屏系统能直接连接蓝牙,不用数据线是不是完美些。 购车建议: 1、 新手买车重点关注落地价,赠品待价格谈妥,销售还是比较会做人的,放心。 2、 货比三家是真理,不要怕麻烦,拿出诚心,多询价对比几家,而不是问了就走,没诚意的报价都是虚高很多的。 3、 选择的配置因人而异,个人感觉这款车的自动精英版还是性价比比较高。 总结,总体上宝来这款车比较对自己的胃口,最终圆满的收场,价格也算可以,在能接受的范围也就可以啦,确实没办法做到十全十美,个人驾驶感受也不一样,你说呢!

    3.50分“良好”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版

    人生第一辆车,我选择了平庸的卡罗拉。 因为工作关系,在买车前的6年时间,我用租车的方式驾驶超过15款车型,包括华系,德系,日系,韩系,美系。当然预算有限,租的大多是A级轿车和小型SUV,每一款车也只是陪伴我2~3天的旅程,但是我印象最深刻的还是飞度和速腾,两个字,好开!飞度是小,指哪打哪,单手打方向盘,城市里并线、超车、停车,可以说是随心所欲。速腾是稳,特别喜欢加速时的感觉,有点推背感,发动机声音也好听,坐姿低也舒服,外观也好看,开过2,3次之后,我就一直惦记着要买速腾。 最后还是选择卡罗拉的原因还是因为买车,养车的价格相对便宜。速腾要加95号油,而且听车主同事讲有过几次小修经历,让我有些退却。我是很怕麻烦的人,我的目标是买一辆只要加油和日常保养的车。飞度是便宜,但是还是太小,一个人开还行,不适合家庭用车。 下面再分享下卡罗拉开了1.5万公里的主观感受: 外观内饰就不说了,可以接受。 配置的亮点是就是L2辅助驾驶,之前就从雷凌,亚洲师车上感受过,高速上特别好用。其他车的自适应巡航也好用,就是总感觉丰田好像更平顺些,可能也是跟匹配的动力总成有关吧。其他也没啥,因为啥也没有。 空间是我最不满意的地方,很紧凑。有次带个老外一起出差,后排压根坐不下,只能坐副驾拉到最后。平常后排坐三人也难难受。 驾驶感受算是好开。我不是专业的,但是我认为自己开的舒服就是好开。比不上速腾,比不上飞度,但是比我开过的一些会顿挫,方向盘有虚位,底盘震动大等一些影响舒适性的车要好的多。 很多人说马路三大妈,但是我的经验告诉我,真是只有肉人,没有肉车。轩逸朗逸卡罗拉我都开过,高速上照样开130超车,就是加速度慢,想要超车,需要预留提前量。双擎卡罗拉动力比1.6轩逸和1.5朗逸要强些,但是跟1.4T大众没法比。 说到高速,不得不说噪音。虽然买车之前已经知道这车噪音大,但是现在经常出现带家人一起,在车上说话的声音被噪音盖住的情况,让我有些后悔。考虑过两年换个静音轮胎试试。 可靠性还需要时间验证,但是从一些开丰田车的同事口中了解的情况还不错。我的车半年出现了胎压传感器坏的问题,4s店免费修好,目前暂时没有其他问题。 最后用车成本,油耗低,4升每百公里。我的用车情况是高速占一半,一直是正常模式,没开过ECO。平常开车比较佛系,但是该踩的油门也不吝啬。毕竟油耗都这么低了,再省那几脚油也没必要。 最后总结下,卡罗拉空间和噪音是我最不满意的点,其他的点还比较满意,特别是油耗。口袋决定脑袋,选择卡罗拉可能是无奈之举,但也可能是当下最合适我自己的选择。

    4.60分“优秀”
    朗逸 2023款 300TSI DSG星空永逸版朗逸 2023款 300TSI DSG星空永逸版

    家人们,永逸星空版1.5t这个型号怎么样 刚存了10万就动了买车心思,事业编平时上下班用,主要是家用代步也没别的额外需要。工资抛去五险一金来说到手有个4k。买这个永逸星空版1.4t车怎么样,我的直系领导大多数开大众德系车,也算是老品牌了,不过有个顾虑,想选这个牌子但是不想买的车比领导的还贵。 不太懂车,只想在预算内买最耐造,安全性能最好的车,也对此了同价位日产轩逸,车皮太薄,还是考虑德系车身重,安全指数更好,油耗也很低,高速平均4.8-5.6左右,城市5.5-7.5左右。后排空间也蛮不错的,同级别确实蛮大的!还有没有推荐的车皮实省油的,选不出来了,家人们有没有推荐,没有的话就一眼看上这个了 外观我没得挑,也比较年轻新潮,内饰都大差不差,毕竟大众都是这个风格。主要是版本太多了,去四儿子店试驾了一次试驾车,动力也没有说的那么不好,我感觉很好开,却不知道选哪个版本。 销售就光说让我选贵的,我也怕买亏了。落地大概12个。 我觉得在市区1.5t对我来说也完全够用,朗逸虽然看着车型不大,但是内部空间感觉还行,我一米七七体重九十公斤,坐着也不拥挤,后排座椅短了一点,好在靠背高度够用,我的个头离车顶大概两拳左右距离,也不会感觉太压抑,毕竟朗逸属于紧凑型车型,这点做的自己可以了,前后门储物格也比较大。图个省心,买个大品牌稳定的油车省得以后维修保养也是问题。