点评车型: 2026款昂科威 昂科威Plus 28T 两驱白金版

3.9分“良好”

【购车经历】 本来想上沃尔沃xc60的，奈何家里突然掉落一只吞金兽，购车预算直接被缩减到了20w以下。家里本来有一部昂科拉gx，开了5年感觉还不错，对通用别克这个品牌还蛮有好感，家属比较了一阵，最后定了2026款昂科威Plus两驱白金版。 【提车价格】 153999元，落地大概17万，含保险6000，上牌500… 【动力表现】 驾驶感觉低速时变速箱偶尔有点顿挫，有点肉，低速的时候提速感觉反应有点慢。第二点就是城区开车堵车油耗还是有点狠，一般通畅的9个油，堵个车半小时就直接把油耗拉到11个油了。综合差不多日常10个油。 【空间表现】 车是真大，空间宽敞，比较适合一家出行，停我们公司门口，不输别人家q8🤔。前两天听收音机讲曲面大屏还算是通用别克家一个特色，科技感也到位。 【乘坐感受】 新车感觉还是有点味道，可能是11月中下旬提的车，没赶上大太阳晒晒给去去味儿。感觉很不错的是360影像简直对我这种手残党简直不要太爽，前后行车记录仪感觉也很舒服，就是下雨感觉后摄像头容易花，方向盘加热简直是冬天的必备利器。 整体来说，是一台扎实可靠的家用SUV，值得拥有。 ———补充——— 提车一个月，车友群有反应昂p排气管生锈，前两天去检查，发现自家的也中招了，有一些锈点，打算先观察一阵再去找4s店处理。

点评车型: 2025款昂科威 昂科威Plus 28T 两驱白金版

3.71分“良好”

车辆从外观还是动力几本没得说。 最主要是车机系统，还有20左右迈速度都卡顿。 车机经过夏天最热，车机系统卡顿。也经历了冬天到来，但是还不是最冷。卡顿不明显后续我还会关注最冷车机会不会卡顿死机。反正最热的时候车机卡顿死机，谁知道升级5.0系统会怎么样嘛？ 再来说20迈速度左右卡顿，因为可能是9AT吧配2.0的有卡顿，听说要是配3.0就没事了。但是也能接受卡顿因为毕竟是小马拉大车吧，要是换成自吸的或许还行。 再有一点车上所有雷达还有预警最好做到永久灵敏度高，而不是刷机升级后灵敏度才高。还有前方摄像头有雾气就会在屏幕显示有东西遮挡视频字样。应该车上配件经久耐用而不是靠软件升级。 因为人们不会因为这样光升级车机。车机越简单越好，不像手机经常更新系统。手机几千最贵才1万。人们用3年会换手机而汽车不会换。一辆汽车品质还有车机系统最低保障得10年。雾灯取消了，这可能是设计的缺陷还是没有必要呢？现在北方冬天早起有雾气，还是有雾灯比较好点。设计不是有行车灯就能看见。雾是白色的行车灯也是，对面车辆都看不清楚。自己在驾驶室也看不清楚，白光一片白茫一片。要么就是本来有雾灯的地方安装车辆大灯，以前碰只是换雾灯经济便宜现在得换大灯价格昂贵。这是为灯长创造效益吗？

点评车型: 2025款昂科威 昂科威Plus 28T 四驱白金版

4.7分“优秀”

别克昂科威pls:配备2.0的发动机提速非常快，在高速上行驶基本上8个左右，城市道路10个左右，这么大的车这些油耗也差不多，空间后排非常宽松，一点也不挤，车外边很大气，价格确实很优惠，而1且厂家还有补贴，车内饰很潮流，显示屏幕非常大，操控很灵敏，乘坐很舒服，油耗也不高，也算可以，现在就是9AT变速器有时候顿挫感很明显，主要是在城市道路上老是堵车，越堵车就越顿挫明显，车机系统用的是百度地图，如果换成高德地图就就最好了，在一个就是车大灯不太亮，如果车灯在亮点就最好了，有时候跑高速，开灯了就好像没有开灯似的，对方一照，就什么也看不清了，在一个就是地盘该给上块护板，省得好多管子暴露在外面，避免挂坏。总体来说别克昂科威两驱白金版pls还是可以挺耐用的。

点评车型: 2024款昂科威 昂科威Plus 28T 四驱尊享版

4.5分“优秀”

本人03年的小哥 油耗乱填的今天刚提的车还不知道 主要是看重 【舒适性】别克的底盘调校还是不错的我之前开过姐夫的老别克君威开起来很舒服。 我还看了长城炮因为是做生意的长城炮也很合适，现在进货用的12年的福田太老了。但是因为买皮卡要办居住证就没买太麻烦了 【最不满意】 现在别克的销售模式还是比较老套，像现在比较火的吉利，哈弗，比亚迪，新势力车企的4S店都有免息的政策，别克主要就是靠利息赚钱贷款14.5万没有一点免息政策，一年光利息都要7K多，还要贷五年。虽然可以提前还，但是我是做生意的还是想多留点资金在手上。只能说如果改进的话绝对不只是这个销量，去年国人对国产新势力的车还是有点刻板印象。今年大局已经被彻底逆转了太多选择，小米苏七比亚迪等新势力直接给合资当头一棒。我只能说好自为之。（我为什么不买新能源，这个车主要是我爸出钱。我也想买新能源的车啊乾坤智驾他不香吗？冰箱彩电大沙发我也想要奈何钱还没有那么多等以后赚钱了再换吧我还年轻）我最喜欢我的车牌最后3位是J82哈哈哈

点评车型: 2025款昂科威 昂科威Plus 28T 两驱白金版

3.7分“良好”

新款的前脸放在SUV中显得大气，后面尾灯如果两驱版也有贯穿尾灯就更完美了，两驱普通的也很漂亮。内饰别克卡的太死了！我比较喜欢艾维亚版本的白内，哪怕加钱选装也不行，黑内的内饰高级感不是太强，只能说是中规中矩，艾维亚的配置感觉又没必要。因为我家里有21年的君越艾维亚，所以我对隔音和音响音质音效要求也很高，虽然昂科威有主动降噪和隔音棉，但我后期还是自己加装了隔音，效果显著，音效的话车机里均衡器调一下也还可以接受。后排空间虽然大，但是没有了座椅调节，显得后排略微拥挤，因为提车到现在自己也没坐过后排，究竟舒不舒适有待考察…之前一直开的轿车，陡然换了SUV其实并不懂别人说的有多好开，一般吧，只能说空间大，从轿车换suv的朋友要注意了。操控？我觉得suv就没有操控可谈了吧。底盘确实扎实，美系车不用多说的，但是9at的变速箱我不明白换挡为什么这么慢，我的君越基本在1800转就开始升档了，但昂科威要到2400转左右，运动模式升档更快。提车一个月开了1500公里油耗基本就在6-10个油，没上过高速，可能和人脚法有关…我爸开国道回家80km平均油耗在6.1，我自己开过最低油耗7.0不过是开了空调的情况下、不过我喜欢进攻型驾驶，国道50km回家脚法重不心疼油的情况在8.5L/100km，稍微心疼一点也就在8个油左右，市区进攻型驾驶9-11个油，脚法厉害只要8个。油耗方面总结：自重2.2吨的车，6-10个油，要啥自行车？没网上说的那么吓人，都买这么大suv了还是美系，在乎那两三毛的油耗没必要了，况且油耗真的不高。纯市区驾驶1块钱1公里，什么车都躲不掉，国道平均5.5-7毛一公里，高速油耗应该也差不到哪去，可闭缸技术虽然没有奥迪的舒适，但高速绝对省油，只要预判好的话，哪怕进攻型驾驶油耗也不会过8。 目前公里数1421KM，上次加满表显640km，里程1082KM，剩余油量百分之48（安吉星APP显示），也就是半箱油跑了340km…市区国道双结合的情况下

点评车型: 2024款昂科威 昂科威Plus 四驱Avenir艾维亚

3.83分“良好”

10月3号订车生产日期10月25号当月29号到车11月9号提车至今已经40天了。 整体感觉非常不错，就是底盘偏软，驾驶模式调节只有舒适四驱运动越野，没有标准模式这真的很难受，舒适模式下底盘调教真的太软了跟开船一样。 油耗从提车一周 8个多到现在一个多月 已经11个多了，不过也能接受毕竟是2吨多重的车。 ！！！喜欢干净的黑色慎选，是真的不耐脏！！！ 上周给车机更新了4.0系统（自行去4s要求给我升的），最近这几天对这个大联屏的视觉体验感觉非常棒！（图中有对比）不过也有些小的bug，比如说之前的座椅记忆离我设定的位置差一点点，现在干脆直接罢工了上车就要手动调节腿拖。 空间确实够用后备箱够大，就是后排空间不尽人意，我188身高在驾驶位和副驾驶调节到合适的位置后，后排乘坐空间就比较狭小了。 由于中空扶手箱底下放了48v电瓶的原因，扶手箱储物空间就比较小了不过放一些小东西也够用了，中空下方还有镂空的储物空间。 HUD的显示效果就比较单一了，只能显示时速音乐歌词和辅助驾驶警示灯还有导航提示（只是提示直行转弯标识，不是显示导航地图）这一点就有些尴尬了，还不如不配或者是改成选装的显示效果丰富一些的投影装置。 中网的ACC雷达线束是裸露的这一点就显得比较廉价了，隐藏好歹隐藏的深一些啊，那天洗车的时候碰巧看到的。 关于我的感受目前只有这么多，后续有了灵感继续与大家分享

点评车型: 2025款昂科威 昂科威Plus 28T 两驱白金版

4.7分“优秀”

4月14日从鲁西南到山东省会春季车展定的车，要的棕色，5月6日通知到车，5月13日到店提车。 先说都关心的价格： 报价：一口价16.99， 贴息➖1（落地价里不用算贴息减1，因为前24期还给银行了）， 同品牌置换➖1（开始说置换给店享受1，自行处理享受0.8，后来跟销售小伙谈了谈，争取到的自行处理享受1）， 地补店补贷款补➖0.49（前提是所有赠品都没要，直接谈的价格：贴膜、行车记录仪、踩垫、后备箱垫、水杯、折叠椅等通通没要）， 五一活动某音的别克优选0.1膨胀0.25，等于优惠0.15， 5月后取消白金套件改为送交强险：0.095， 5月12日省会新出商业保险补贴0.1， 省补0.8。 必要花费： 全险：0.522-0.095（厂家送交强）=0.425， 购置税：1.313， 上牌：130元。 金融政策走的是：贷10，60期，两年后结清无违约金或解押费手续费。 综上，两年后结清落地价位为：16.99-1-0.49-0.15-0.095-0.1-0.8+0.425+1.313=16.093≈16.1（落地） 吐槽： 1，车辆自带的无线充电是普通功率，不支持快充； 2，油门很灵敏，需要轻轻轻轻踩； 3，前脸没有防虫网，没有挡泥板，没有车载烟灰缸，需自行网购； 4，刹车比油门高的多，市区行驶久了累脚脖子，买了一套铝合金加橡胶的刹车油门套，把刹车的换了，油门的直接往上套，等于油门加高一层，略微好一点； 5，新车确实有点味，5月份了相信晒一夏天应该能够解决。 优点： 1，动力足，点油门就窜，不像这么重的车没有笨重感； 2，转向精准，说指哪打哪不为过； 3，销售很热情，虽一开始交定金时候谈的不要赠送件，最后还是送了踩垫，后备箱垫和一个小家电（哪个牌子的我没记住，直接放后备箱了，是个大品牌的温水器）； 4，自动刹车系统灵敏，出4s店的时候倒车距离后车还有一定距离时候猛的一刹吓我一跳，接着就关了（作为2010年的老驾驶员不需要自动刹车）； 5，驾驶感受确确实实比我之前的1.3T英朗好很多很多很多； 6，销售领着上牌加打印临牌只需交130元给车管所，并没有任何额外费用，这一点非常赞。 这就是今天的提车体验，对昂科威plus车型以及这个价格比较满意的朋友们可以去山东省会看看，了解对比一下当地价格，祝朋友们都能开到称心如意的座驾！

点评车型: 2024款昂科威 昂科威Plus 四驱Avenir艾维亚

4.2分“优秀”

油耗，刚开了80公里，虚高，13左右好像。按上班城郊的路况应该会低不少。 驾驶，刚开始开可能还不熟练，上班耗时比之前开老雷凌慢了10分钟左右。底盘扎实，过坑减速带感觉比老雷凌好了不知多少。低速方向盘轻盈，比老雷凌低速轻盈，高速方向盘稳定。 动力充沛，响应挺快，之前开CVT，这个油门响应不要太快。平顺方面，糙人不太在乎这个，换挡感或许有，但并不影响驾驶平顺及动力响应感受。 静音，路面传来的噪音还是能听到一些的，不能说小，100左右的速度，没有感受到很明显的发动机和风噪。急加速发动机噪音抑制的也不错，没有很明显。 音响效果，效果挺好的，下了同一首个的高品无损和普通音质，我这耳朵是听不出来什么区别。 智能座舱，语音控制些简单的操作还是没问题的，但指令要准确，比如说“打开空调加热”，它会回答“抱歉，无此功能”，说“打开自动空调，设置25℃”，它会正确响应，但温度好像不太对，只试用过一次，还没继续体验。 【最不满意】 1艾维亚没有备胎，千斤顶扳手也给减配了 2刹车踏板曲柄漆层不完整，露出的部分锈迹斑斑，知道它坏不了，看着恶心 3用户手册太粗糙，车辆使用及日常养护太粗糙。什么事就是一句到经销商处理，为了换个几块钱的保险丝，换个灯泡，也要开几个小时到经销商处理么？

点评车型: 2025款昂科威 昂科威Plus 28T 两驱白金版

4.6分“优秀”

先说缺点，后排空间不大，前面仪表盘USB接口太少了，减配了行车记录仪，车漆太薄，随便一点小划痕都特别明显能看到（我的是黑色）夜晚大灯亮度一般，开启自动空调模式的时候，风量太大。自动泊车不好用，在我自己家的地下车库基本上没有一次是停到位置上的，手机无线充电等于没有，太慢了，再有一个就是个人建议下次车机升级的时候能不能有一个hicar，华为用户表示很头疼，就算没有hicar，车机应用市场里有更多的应用也好呀，就那几个强行绑定（强行绑定的导航是百度的，自己喜欢用高德。自己喜欢用QQ音乐，它自带网易云用不习惯）低速换挡有顿挫感，明显。没有放墨镜的眼镜盒，车内音响效果一般（我的是最低配白金版），还有缺点什么的，暂时也没想到，或者是没遇到。下面是优点，外观大气，后备箱空间大，动力强劲，隔音优秀，怀挡换挡方便，流媒体后视镜用了之后就离不开，在这个都是虚拟按键的时代，还保留了几个空调实体按键，这个绝对好评。暂时还没跑高速，就简单拍了跑了一下高架，感觉非常不错，隔音和车身稳定性都是属于一等，稳重，油耗没有想象中的那么高，匀速跑高架80左右才6个油，在市区有红绿灯的前提下跑不起来，油耗大概9~10个，但是先说这么多，毕竟我自己买回来也才开了300多公里才开了20天不到

点评车型: 2026款昂科威 昂科威Plus 四驱Avenir艾维亚

5分“优秀”

总体还是很满意的，特别是顶配艾维亚，要颜值有颜值，要动力有动力，要配置有配置，但是还是有细节的做得不够的，26款标配记录仪，但是记录仪清晰度并不好，订车看车全程没去4s，提车还是第一次去 【保养】 保养送了两次，开得少，两次用完差不多也是一年半载了 【最满意】 最满意的还是外观和动力，只要肯踩油门，动力就源源不断，非常充沛，特别是上高速，有种放虎归山的感觉，美系还是适合在高速跑，又快又稳 【油耗】 我一般高速多一些，基本上巡航120，油耗在7个以下，还是很满意的，之前1.4自吸的都能开到6.5个油，这车6个多真的省油了 【乘坐感受】 乘坐舒适性还是很不错的，虽然和轿车比不了，但是比一般的SUV要舒服，没有那么颠，而且空间也很宽敞 【操控】操控也精准，基本上指哪到哪，坐在车里开，感觉不到是在驾驶一台这么大的车 【动力表现】 动力很不错，低速顿挫油门可以踩缓一点，可以很大改善，刚开始开还没完全摸清楚这个车的底气，反正油门稍微踩重一点就嗖以下窜出去了，动力很充沛，高速一不小心就140了，对于不喜欢磨磨唧唧开车的我来说，可能美系是最好的选择 【空间表现】 空间表现还是很满意的，从小车换大车，哪哪都宽敞，后备箱也特别大，非常能拉，家里人都不是什么大胖子，空间体验都还不错，一致好评 【提车价格】 现在有省补和厂家置换补贴，还有它品10000膨胀金这些，算下来价格还是非常不错的，同价位算是非常不错的选择了 【购车经历】 购车经历很简单，没有考虑过其他车，直接盲订的，等车15天，提成第一次去，没有辜负自己的选择 【最不满意】 最不满意的就是记录仪不够清晰，要么就别带了，带了记录仪，都2025年了，还整个1080p，纯纯就是食之无用，弃之可惜，5.0车机自带的高德地图还是6.5老版本，体验一般，这两个是目前使用中最不满意的，记录仪是没辙了，看看后续可不可以无损替换其他品牌高清点的，希望车机高德导航能升级下版本，不然纯纯就是白瞎了这块2k大屏了

点评车型: 2025款昂科威 昂科威Plus 28T 两驱白金版

4.6分“优秀”

外观十分大气，动感时尚，凸显奢华而又不缺乏年轻的活力，更加理解年轻人对于SUV的喜爱，独有的厚重感，让中年人群体也备受青睐，2.0T高功率发动机，能让你的驾驶体验更上一层楼，动力响应快速而又不失稳定性，尤其是后半段稳定的加速感受，可以给你更加积极的加速体验，安全性能更是没得说，毕竟老美的车重一直都是很可观的，内饰豪华，不输电车的智能，但是后排比较直，这是我难以接受的，希望别客可以把后排倾斜度增大，这样才能更加凸显家用车和城市suv的核心特征。后备箱的空间十分宽敞，个人建议，可以增加后排的空间，这样能让后排的舒适性体验得到进一步的升华。但是这个价位了，还不给标配行车记录仪，让人难免觉得是不是有一点吝啬，不过有一说一，流媒体后视镜还是提良心的，这是其他合资车给不到的优势，当初第一眼就看上了昂科威的大连屏，让人眼前一亮。 【提车价格】 19.66万元 【最不满意】 哈哈哈，销售听到我全款买车，态度明显就下降了一个档次，不过也无可厚非，毕竟对人家提成有影响，也不建议大家贷款买车，套路还是蛮多的，我就图个省心省力，就全款买了。 【购车经历】 建议大家还是多对比几家4s店，送的东西也不一样，包括车窗膜的牌子也不一样，多转几家店还是没什么坏处的 【动力表现】 反正比我的老QQ好多了，油门响应很积极，毕竟价位在这，哈哈哈，而且l2级别的驾驶，让我更能感受智能化带来的便利感，可能之前开多了QQ，完全靠人力，带来的舒适度更是难以形容的。

点评车型: 2025款昂科威 昂科威Plus 28T 两驱白金版

4.4分“优秀”

先总结一下 外观年轻运动 内饰简洁高档 空间海纳百川 配置丰富齐全 动力随叫随到 油耗稍微偏高 下面进行细说 外观这方面仁者见仁 智者见智，喜欢它的人越看越喜欢，不喜欢的人越看越丑。本人感觉比起老款更加敦实，不管从正面还是侧面给人一种很厚实的感觉 内饰这方面别克还是做得很高档的。我买车前对比了下大众的途观和日产的荣放，没有对比就没有伤害。别克的内饰使用了很多软包而不是硬塑料吧 再有30寸大屏的加持，比大众和日产有诚意的多了。而且别克入门即高配，很多高配车的功能配置别克低配直接给到你，虽然说用不到几次吧，但是车企的诚意还是有目共睹的 再来谈一下空间方面。我187 170 算的是很高了 我能坐得宽敞想必你们肯定没有问题了。我前排座椅调好位置以后，再到后排腿部有两拳多一点 头部空间感觉有点小 半拳吧，这点做点改进就好了。还有你们说的后排座椅不能调节角度太直不舒服我是没啥感觉。 在谈到配置方面。基本大屏的功能就不说了，多媒体呀 导航啊（期待5.0车机的高德） CarPlay 。L2级辅助驾驶没用过，我感觉电脑不如人脑，这里不做评价。定速巡航，车道级保持感觉别的低配车很少有吧 天窗低配也给到你（虽说没用几次），但是要注意排水孔的疏通哦，有时间你们看下有没有水渍什么的，有了赶紧清理下。还有车门排水孔定期也看一下。总结一下配置很够用了 动力方面来看一下，汽车动力这个要看国家的路况情况，你像日系车吧，人多路窄跑不起来，所以人家造车考虑稳健平稳。德系吧 ，不限速高速都是人家，所以人家双离合换挡快。再来看我们的主角美系车，地广人稀路途遥远，汽车需要大马力输出跑得快而且需要稳，所以得出结论。马力大底盘稳，全框式副车架，当然比较适合经常高速或者国道的车友 大家最关心的油耗方面来了，像上面所说，大马力注定油耗不会低，当然取决于路况，我市区行驶多偶尔高速国道会费点油。一般市区不太到12个油。但是高速国道那就牛气了，我最低跑到5.8，美系车越快越省油吧，还有自动变缸模式的加持，再也不是以前固有的耗油大户了，你们高速国道的可以来分享下油耗 如果有分析不准确的你们可以提出来

点评车型: 2025款昂科威 昂科威Plus 28T 两驱白金版

4.9分“优秀”

一、购车原因 主要是为了结婚买台新车，不然也不会去买车，自己也有一台20年的哈佛M6， 二、选车过程 当时看了途观Lpor ，主要是有个娱乐屏，配置方面通风按摩 半智能驾驶，配置方面都挺高了，当时谈了价格380的两驱都可以买艾维利亚了，后面就没考虑，其他的国产的星瑞 奇瑞瑞虎9，红旗H5S这些感觉配置挺高的，感觉国产的没有什么面子，然后日产的crv，rav4，隔音方面都很差，做工方面不怎么好，安全性更不用说了，主要还是女朋友第一眼看上昂科威，所以就打算入手了 三、购车过程 买车的时候把深圳的4S店都跑完了，价格都问了，那时候是六月底，刚好还有几家4S店可以做高息高返政策比较优惠， 四、价格分享 我的购车价格（落地价）：13.6 购车时间：六月三十 购车城市：深圳 裸车价：151000 保险价格：6500 购置税：13600 其他手续费：上牌500 其他 一千低两千 送交强险 优惠两千，深圳区补1000，旧车置换6000，国补12000，贷十二万五年，返十个点一万二，两年提前还利息一万二，旧车低两万多 六、用车体验 【外观内饰】 外观黑色黑内，当时想要红内，后面觉得不耐看就选了黑内 【静态感受】 空间完全够了对于我一米七这个身高的，内饰做工精细，空调物理按键非常喜欢，隔音效果在同级别中没得挑， 储物空间够大，后备箱放平可以变成一米八大床了，乘坐舒适 【动态感受】 2.0T237P马力，动力真的是随叫随到，不管高速还是低速一脚油门下去那感觉舒服，就是低速二十多码的话有点顿挫感挺强的，主动刹车很灵敏，对于我这个十年老司机来说，低速倒车都帮我主动刹了几次了，我认为不会撞到他居然会帮你刹车也是无语了 国道和高速油耗真的低可以开到6个油，市区堵车的情况可能要12个以上，目前已经行驶公里900km，综合油耗10-12个吧 总结 总体来说还是比较满意的，油耗对于一年开一万公里的来说无所谓了，隔音方面非常满意，人家说刹车高，感觉还好吧，L2辅助驾驶开起来还是挺舒服的

点评车型: 2026款昂科威 昂科威Plus 28T 两驱白金版

4.2分“优秀”

购车时间 2025-9🈷️底 裸车价 15990.00 购车地 长春 行驶里程 现在1460公里 首先我要讲一下选这个车的目的 我之前开了十年进口马自达三 那个车很好 就是小 只适合一至两个人乘坐 。 我计划以后每年都和家人出门自驾旅游 所以选这台车 原因首先是它动力强 个头大 驾驶 乘坐都舒服（试驾体验过）出门场景不确定 有时候在坑洼的道路所以选择suv 属性、为了没有旅途焦虑还是选择了油车🚗 。 再说一下提车费用 提车前看了现在的各种补贴政策，我的老车选择了报废（可惜了），厂家一万补贴，国补 一万五 市补五千补贴（现在还在审核途中😩)，补贴没到手 落地18个多。 三、说说外观 外观我觉得大气 稳重 耐看，都说新标不好看 我觉得每个人都有自己的审美取向吧 但是我觉得还不错 不难看，当然了，选车也要🈶眼缘 第一眼看着舒服 心里喜欢上内心能接受的，毕竟车🚗是载人出行的 安全可靠才是王道。 四、空间 驾驶座椅很舒服，我调好驾驶座椅 后排非常宽敞 （可能我占用空间少吧😄 ），后备箱空间充裕 放倒能轻松躺下两个人（这个我体验过）大联屏显示清晰 内容丰富 车机也很流畅，“你好别克”唤醒也很实用，语音操作基本都可以帮你做，音乐音响也不错（我没有试过其他豪车所以没什么对比 但比艾维亚还差不少），对我来说也可用了，360 全景也很实用 由于我的车库窄一些 以前的车小 进出无忧，现在这款就要小心翼翼了🤪 总体还是很满意。 五 、内饰 内饰的感觉很好，软包比较多 触摸手感柔软 但是座椅仿皮的（25款是真皮座椅）但🈶加热与通风 在北方非常实用 方向盘是皮的也有加热 天气冷了 打火启动 自动就开启加热功能了 虽然不是真皮座椅但坐着也很舒服，包裹性强 配有手机无线充电 下方还有储物空间 放点小东西啥的方便拿 新车配有行车记录仪 流媒体后视镜都非常实用 。 六、驾驶 我以前就是开油车手动挡的 那个车操作手感很好 驾驶感觉一流 偶尔开过自动挡 这是第一次开怀挡的还没感觉不适应 方向盘转向真的太准确了，开着非常习惯，感觉特别轻盈，操作灵敏，非常好开，动力强劲 在高速上行驶 轻轻松松 超车随叫随到 适当踩油门速度就上来了 推背感很强 加速很快，160码变道都能稳住车身 （亲身体验过），刹车也比较好用，车内静音做的很棒 👍。 最后说说不足 ；其实自己开过的车少 好车也没试驾过 以前的车是小排量的 油耗自然低 这个2.0T9AT的动力组合 油耗自然会高一些。我现在综合下来 在11个油 高速跑的多一些 基本都是一百四 五那么跑 市区肯定费油 这款车就是适合长途旅行 在高速上 或国道上 保持一百左右的速度。一定省。有几天我曾保持过七八个油。要想马儿跑得好 就要舍得喂草 哈哈😄。其他还没感受到缺点，以后慢慢体会吧 ！ 提个建议 每天就是上下班 距离不是太远的旅途 还是选择小排量的汽车🚘吧🙏

点评车型: 2024款昂科威 昂科威Plus 28T 两驱尊享版

4.42分“优秀”

30岁时提了人生第二台车，广汽丰田汉兰达，第一台车是日产骐达，这台是本人提的第三台别克昂科威，当然中间也买过几台二手车，路虎发现三，宝马730，大众CC，宝马mini，奔驰E300，宝马325，霸道2700…… 玩过的车也不少，但也不算太多多，只有汉兰达在手的时间最长，没啥毛病，当年记得12年买的那天刚好是我30岁生日，就因为大气，空间大，别的真没考虑🤔直到今年8月份一直没打算换车，九月份刚花了5000多做了保养整备，也一直关注坦克700，试驾了两次，后面差一点就下定了，后面想想还是没下定决心，感觉自己的用车场景不多，50硬买个玩具还是有些冲动😂，刚好也刷到别克今秋一口价优惠6万，试驾了一次当天就订了，10月10号订，28号车到店，29号直接上牌开走，之前没开过美系车，到现在也才开不到900公里，大概百分之90的市区和高架桥，百分之十的高速，没怎么开，说说我的一点用车感受，低挡还是有点顿挫，可能还是需要适应，磨合完可能会好点，地盘扎实，操控质感不错，转向细腻丝滑，动力比较冗余满意，空间算是这个级别不错的，内饰也还可以，隔音挺好，人机互动还不错，能用，当然不能和电车比，个人感觉算是现阶段比较均衡的燃油车吧，虽然没试驾过同级别的车，不大客观，😂外形就不表态了，个人觉得还行，一定要说不满意的也有几点，第一刹车踏板偏高了一点，第二要是能有个座椅通风按摩会更好，问了选装也不行✋第三关于第二排的座椅的角度调节我觉得还行，当然能做成可调节的最好，第四就是油耗了，我感觉这个车如果用车场景城市和高速差不多各一半，或是高速用得比较多的情况会更好，要不然动力冗余太多😭憋屈，目前10月29提车到今天一共加了1100 表显880公里，表显还能开98 没多少油了，不是刻意省油去开的，有时还着车等人听歌，虽然知道不准确，供大家参考吧，我没在意油耗，有机会跑跑高速，上过一次高速确实行车质感比我之前的汉兰达好太多了，希望我一切顺意，也祝大家能早日开上自己喜欢的车，写得不好，多多包涵。