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    唐DM-i怎么样_唐DM-i值得买吗

    ·唐DM-i

    什么是懂车分

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    3.90
    “良好”
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    共1733人评价
    18万-25万新能源总榜No.44
    超过51%的同价位车系
    经销商报价
    17.98-26.98万
    厂商指导价
    17.98-26.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.90
    • 3.88
    • 外观
    • 4.13
    • 4.14
    • 内饰
    • 3.88
    • 3.85
    • 配置
    • 3.94
    • 3.77
    • 空间
    • 4.07
    • 3.93
    • 舒适性
    • 3.78
    • 3.81
    • 操控
    • 3.72
    • 3.81
    • 动力
    • 3.79
    • 3.86

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • AION LX3.96动力4.13
    • 唐DM-i3.90外观4.13
    • 途观L PHEV3.90空间4.19
    • 广汽丰田bZ4X3.87外观4.02
    • 探岳GTE3.83外观4.12

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • AION LX3.96动力4.13

    唐DM-i·全部评分

    点评车型: 2024款唐DM-i 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型

    4.57优秀

    作为一位关注唐车型很多年的人来说(从唐二代开始),总算是把它拿下了。 15年随大众化买了第一辆车,速腾1.5T。算下来9年的时间确实是经济实惠,值得拥有的一辆家用车。 17年刚生二胎的时候就计划着什么时候置换一辆7座的大车,奈何养娃的压力还是不小的,就一直搁置了。 2023年冠军版上市的时候就差点就下手了。试驾,选配都谈的差不多了,但是落地确实是超预算多了几万,感觉速腾还可以再开一开,毕竟都快九年的车开了还不到十万公里,平时也就上下班通勤,周末边上玩玩,节假日坐满的情况也不多。 还好去年没下手,今年冠军版直接官降,加上地区补贴3K,置换补贴也涨了2K,直接实打实的省了3.5W。 荣耀版出来以后,周末就带家人一起又去试驾,直接下定,2周提车!等待的时间家里人比我还要着急。3月16号提车,车子是二月底出厂的,出厂总里程8KM,嘎嘎新! 19号在4S店办上牌,自己手机交管12123APP里自编选号,分享一下自己总结的选号牌小技巧,第一方法可以查下所在城市一周前到三个月内新发布号牌段,然后自编一些自己最心仪的号牌,5个心仪号牌为一组。第二个就是可以在自己城市的马路上提前留意一些看上去很喜欢的号牌区间,比如以宁波为例,浙B.12345. 后两位可以替换1-99任意数字自编号牌。概率问题,验证的时候很可能是被占用的,但是我是验证到第十个自编号牌远上的。20个自编号牌都被占用的话,再随机,反正有个心理准备,直接机选的话,前面20次自编号牌机会也是白白浪费的。 【空间表现】 前排和二排空间够大,短途二排坐两大两小也不会太挤。第三排放倒,出行的东西不用担心塞不下了。 【动力表现】 EV模式动力很足,超车加速转向操作很轻盈,亏电低速的时候,发动机声音还是可以感受到的,但是比一般油车个人感觉发动机声音小一半吧。高速跑HEV模式跟EV基本上感觉没啥区别,感觉不到发动机在工作,风噪肯定是有的,坐高铁还有风噪呢。唐的大脚底盘确实开起来感觉比较厚实稳重。 【续航】 纯电跑市区确实比油车爽太多了,单程5公里通勤,0.7-0.8度电。高速试了一下充电95%跑到25%是65公里。满油满电表显1026KM。 【智能化】 现在2000公里开下来,最实用的就数5个摄像头的全景影像了,再也不用下车查看停车到位不到位了。摄像头一切换,轮胎压不压线都能看到了。然后就是智能领航功能,确实只能称之为辅助驾驶。跑高架个高速很省心,高架智能领航就设置速度30,高速就设置速度90,反正没车就踩油门加速到80-110,打转向变道后回正后车子会自己继续智能领航(辅助转向修正行车方向),基本都是靠中线行驶,只要不踩油门就不会退出智能领航。旗舰版的HUD显示,座椅通风,按摩,香氛系统也都挺香的,智能上下电也确实实用。 【充电时间】 基本上我是中午吃午饭的时间开出来到公司附近的公共充电站充电,因为中午时间大多数充电站有2小时的闲时电价,直接是电价打4折,很香!还是挺方便的,吃个午饭的时间就充的差不多了,基本上40-50分钟时间。 【实用配件添置】 贴了全车隔热防紫外线膜,有点小贵,想想还是贴了,不然夏天炙烤太难受。装了巨无霸挡泥板(4S店的太小了),车门再也不用担心甩的都是泥巴点了。配了后备箱整理箱,充电吸尘器,副驾座椅缝隙储物盒,车载垃圾桶,这些都挺实用。买了两支话筒,音质不错,偶尔用一下。 每次启动后,手机蓝牙连接车机后会自动继续播放上次音乐,开了QQ音乐会员,音质效果不是一般的提升,开车听音乐变成了一个放松时间。 最后祝准车友们,老车友们用车愉快!

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    2024款唐DM-i 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型 图 32024款唐DM-i 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型 图 3
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    2024款唐DM-i 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型 图 82024款唐DM-i 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型 图 8
    2024-04-09

    一意孤行249815465前天去试驾一下,4S店没有24款DMI,试驾的是23款DMI尊荣,就在城市铺装路面,因为是新区,路上没什么车,基本算是刚修的新公路,在副驾和后排都能感觉到明显的颠簸,自己驾驶的话,颠簸感觉不明显。当时陪驾人员说这是23款,说是24款新增加了阻尼,效果会比23款好很多。所以想问车主24款除了驾驶员其他座位颠簸感到底怎么样,当天也试驾了奇瑞虎9,说实话行程质感真的比23款唐DMI强很多,但是虎9是油车,这次主要考虑混动。

    是谁抢了我的__你们开时间久点右小腿酸疼吗

    张一点网。发动机噪音大吗?

    点评车型: 2024款唐DM-i 荣耀版 DM-i 112KM 尊荣型

    4.29优秀

    外观还是挺大气的,我很喜欢。悬架FSD还是偏软一点,速度大一点过弯还是有点侧倾,这个价格买还是比较香的,以后背刺是以后的事了。最低配配置也比较高了。充电瞬时功率能达到49.5已经比较不错了,平均也在40左右吧,油耗也比较满意,我是属于比较喜欢激烈驾驶的人,功耗经常在超越10%以内的人。😂出场自带ETC,开通需要50块钱,不用的话也可以用车机关掉。 【空间表现】 不错 【动力表现】 不错 【续航】 纯电续航达成率还行吧 【充电时间】 一般都是用油跑,充电都是一般顺手才冲,不关充多少拔了就走(因为我还没装私桩) 【第三排空间】 第三排空间只适合应急或者做小朋友还可以 【智能化】 经典半智能车机,一些日常指令还是能听懂的,智能辅助驾驶还需要加油 【驾驶感受】 日常出行还是比较满意,不过激烈驾驶质感就差点意思了,还是悬架比较软 【最不满意】 座椅通风噪音有点大,可能也是没有发动机噪音了吧😄 【提车价格】 当时提车价格还可以,背刺以后再说吧,早买早享受,晚买享折扣

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    2024-05-26

    一意孤行249815465前天去试驾一下,4S店没有24款DMI,试驾的是23款DMI尊荣,就在城市铺装路面,因为是新区,路上没什么车,基本算是刚修的新公路,在副驾和后排都能感觉到明显的颠簸,自己驾驶的话,颠簸感觉不明显。当时陪驾人员说这是23款,说是24款新增加了阻尼,效果会比23款好很多。所以想问车主24款除了驾驶员其他座位颠簸感到底怎么样,当天也试驾了奇瑞虎9,说实话行程质感真的比23款唐DMI强很多,但是虎9是油车,这次主要考虑混动。

    轻松卡梅伦3N5你这个价格也太香了

    用户140032802383今天问的落地16能入手吗。

    点评车型: 2024款唐DM-i 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型

    4.29优秀

    买车之前觉得这辆车后排空间不够,但是实际去店里试了后发展完全够用,没有想象的那种紧吧紧,而且第一眼就被它的颜值吸引了,最后还是选择了它,乘坐和驾驶感受也是没有啥挑剔的,值得购买。 不足的地方就是哨兵模式,前段时间被谁在侧面搞了一个小窝,都不知道是谁干的,要是和其他车企一样有哨兵模式就好了,这一点想不通,其他车企都有,就比亚迪没有,为啥呀?也没有人出来解释一下,就只是说国家法律不允许,那怎么其他车企允许,就你比亚迪不允许?是在欺骗消费者吗?还是后期想拿出来当做买点了? 其他也没啥好说的,车子用起来还是很不错的,大家理性对待,觉得适合自己就完全可以入手。

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    2024-05-28

    一意孤行249815465前天去试驾一下,4S店没有24款DMI,试驾的是23款DMI尊荣,就在城市铺装路面,因为是新区,路上没什么车,基本算是刚修的新公路,在副驾和后排都能感觉到明显的颠簸,自己驾驶的话,颠簸感觉不明显。当时陪驾人员说这是23款,说是24款新增加了阻尼,效果会比23款好很多。所以想问车主24款除了驾驶员其他座位颠簸感到底怎么样,当天也试驾了奇瑞虎9,说实话行程质感真的比23款唐DMI强很多,但是虎9是油车,这次主要考虑混动。

    潮流达人盘锦6m7有出现过 网上说的失速情况吗

    愁芸使者落地多少方便说一下么

    点评车型: 2024款唐DM-i 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型

    4优秀

    1.外观:当时店里只有一台黑色现车,所以只能选黑色。好在车身尺寸较大,黑色车身也算沉稳一些。2.内饰:内饰中规中矩,符合这个价位。皮质细腻光滑,触感很好。档把和实体按键手感也不错。座椅较为柔软,同时兼顾支撑性,很满意。 3.配置:不得不说,虽然是最低配,但该有的配置都有,尤其是我非常看重的L2级驾驶辅助。但是实际驾驶过程中,智能领航表现一般,能明显感受到速度控制不精准,正常巡航时会莫名其妙的降速,感受很差。 4.空间:前排调整到合适位置,第二排排乘坐空间非常大,而且地板纯平,加分项。将第二排向前,第三排也可以坐两个小朋,第三排真的只能坐小朋友。第三排放倒,后备箱空间纵深很长,宽度略有不足,尤其是后轮处。第二排放倒后,不能形成纯平的床车有点遗憾,但是困了,躺一会还是没问题的,长度肯定是够的。储物空间完全够用。 5.续航:新车夏天续航112公里,上下班通勤无压力。真的是能用电就舍不得用油。高速上也是,有服务区就想进去补补电,省点钱。 6:智能化:用了就回不去,真的回不去了。太方便了,除了智能领航。 7:驾驶感受:城市道路驾驶,驾驶过程中,起步、提速快,一个字“爽”!但是,这个转弯半径真是太小了,加上车子又长,经常是需要倒车之后才能掉头。国道上驾驶感受还可以。定速巡航偶尔莫名其妙的减速,体感明显。动力够用,加速够快,油耗7个油。高速上驾驶感受只能说中规中矩,1.5T的发动机,裸车2.1吨,加速真不行。油耗9个油耗真不省油。

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    2024-05-23

    一意孤行249815465前天去试驾一下,4S店没有24款DMI,试驾的是23款DMI尊荣,就在城市铺装路面,因为是新区,路上没什么车,基本算是刚修的新公路,在副驾和后排都能感觉到明显的颠簸,自己驾驶的话,颠簸感觉不明显。当时陪驾人员说这是23款,说是24款新增加了阻尼,效果会比23款好很多。所以想问车主24款除了驾驶员其他座位颠簸感到底怎么样,当天也试驾了奇瑞虎9,说实话行程质感真的比23款唐DMI强很多,但是虎9是油车,这次主要考虑混动。

    点评车型: 2024款唐DM-i 荣耀版 DM-i 112KM 尊贵型

    4.07优秀

    提车半个多月了吧,期间从临汾国道省道一路干到西宁。 做工一般,无论是座椅,门,还是密封条。略显粗糙。距离23款昂科威p和领克08差点意思。这个给个差评不为过。 车机好用,无论是大平板还是智能化,可圈可点,,好评 续航不虚,满电爬坡上路,保电25%,走了不到80公里。好评 动力系统,超车无压力,提速无压力,响应很快,爬坡有信心。好评 音响系统,一般,没有上丹拿,就是普通十七八万的这个价位的音响质感。 座椅质感。一般,没有足够的包裹性,我胖,180,200斤,坐垫没有思域的宽大。普通人的话倒是够用。 配置,几乎拉满,这个价位无敌。 空间,买来当五座用的,二排和后备箱足足的,我180 200斤,好评 亏点油耗,很牛,国道各种爬坡超车,亏电5个油出头。 底盘质感,这个大家都很关心。亲测以后,没有网上说的那么不堪,由于是第一次碰新能源,晕了两天。第三天就完美适应。不晕不晃。过沟沟坎坎的时候挺舒服的,并没有网上说的很散,就是十七八万的水平。确实没有08和昂科威p好。但是也绝对不至于差,中规中矩的水平。 性价比,无敌,买之前对比了08和23款昂科威p。这么说吧,我要是有21的预算,我就08和昂科威p二选一了,,但是,18.5落地的比亚迪,太香了, 品牌力。这个真的是批评下自己,以前总觉得比亚迪很low,现在改观了,一路上普通群众也好,稍有实力开a6子的也好,洗车的时候,交警检查的时候,都会过来问几句,我说18多就全部落地了,都略惊讶,给的反馈也是一部好车,那个交警问的巨细,明显是动心了。 价格,无优惠,无置换,无补贴,保险5000,送了一套合作的第三方的龙膜全套,朋友和我去第三方看着装的,货真价实。算下来算是给了点儿小优惠吧,,其他的赠品都一样。 总结下,别扯什么努努力上08或者别的,我他么还想努努力上沃尔沃xc60呢,站着说话不腰疼。。还有关于再等等新款之类的,新款上来什么价?是18.5能搞定的吗,最少跟现在的08低配差不多起步。最后,关于网上的08和唐的撕逼大战,同等价位,我有21个,我选08,但是18.5这个价,我只能说综合起来,唐dmi不是首选,,但一定是首选之一。

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    2024-04-16

    一意孤行249815465前天去试驾一下,4S店没有24款DMI,试驾的是23款DMI尊荣,就在城市铺装路面,因为是新区,路上没什么车,基本算是刚修的新公路,在副驾和后排都能感觉到明显的颠簸,自己驾驶的话,颠簸感觉不明显。当时陪驾人员说这是23款,说是24款新增加了阻尼,效果会比23款好很多。所以想问车主24款除了驾驶员其他座位颠簸感到底怎么样,当天也试驾了奇瑞虎9,说实话行程质感真的比23款唐DMI强很多,但是虎9是油车,这次主要考虑混动。

    染花红梅花油耗亏电6.5个起步,还是低速,不能说高,但是相对于混动的来说也不低,高速没有试,应该不低于7.5个

    你都蛇写的比较中肯,我感觉唐的做工确实不是特别精细,有待提升,但是用你的话来说,做工提升了,价钱也就上去了

    点评车型: 2024款唐DM-i 荣耀版 DM-i 112KM 尊贵型

    3.57良好

    兄弟们,上车了🚗 开惯了油车,考虑了纯电(大功率充电桩不是很好安装)之后选择了油混🤔 总结一下 1.省油,省油,省油重点,平常高速,通勤各占一半,很省。 2.车机很好用,反应很灵敏,功能也很多,大号的pad➕手机吧可以这么比喻,科技党闭眼冲 3.和纯电车一样,加速是真的快,刹车也快点刹明显 4.浅色内饰真的要做好保养,很怕脏 5.底盘偏硬,比我对象的速腾震感明显 6.赠送的充电器🔌满足日常需求,直接接插排用就行,晚上冲最高1.6kw 7.特别喜欢的一点,外放电模式!支持6000w,真的很实用啊,喜欢和对象露营,出去玩,终于不用光吃凉的,零食了,烤肉,火锅都可以安排😷 比亚迪这几年算是有所作为了,技术成长也算有目共睹吧,希望它能表现良好 很多人会说不保值,价格等着被刺之类的,我觉得唐已经到了价格末期了吧,再降价就不符合定位了,顶多年底改款有个优惠,买车嘛,早买早享受,况且还那么多政策

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    2024-03-28

    潮流达人盘锦6m7你好 有出现网上说的 失速吗

    一只大咖啡底盘还偏硬吗?我咋感觉晃得很,有点软

    诗意咖啡oHR落地多少钱

    点评车型: 2024款唐DM-i 荣耀版 DM-i 112KM 尊贵型

    3.71良好

    和你们说的一样,过坑左右晃,其他都没问题,提速嘎嘎猛,嘎嘎省油,没开过好车,360摄像头很好用,座椅支撑很好,家有二孩,7座无敌,三排平时放倒可以放很多东西,出门俩孩子坐正好,有车库充电方便,2天充一次,一次6-8块钱,媳妇开的时候停不进去库,就在门口充电,藕蕴灰座椅边不耐脏,提车全家出去溜达一圈800公里,满电+200块钱油,回来表显还有86公里。 【续航】 3月6日提的车,白天零上8度,晚上零下20度,112续航能跑80左右,早上送孩子的时候开暖风发动机会启动。 【智能化】 跑一次高速智能领航NB啊,我第一次用啊,我跟它来回争方向盘,后来才知道,他跟着地上的线跑。 【提车价格】 2月28号发布会,3月1日订车,6号上牌,必须速度,一分钱不讲,送两次保养,置换给6000,延保4410,上牌130,保险5000,长春政府补贴4000。 【购车经历】 看了魏牌蓝山,看了华为问界,看了坦克400,看了传奇E9,看了腾势D9,都很好,就是买不起,为了7坐选的唐。 【动力表现】 节能模式就很猛,深踩就起飞,之前开1.0五菱之光,就听别人说车还有推背感,如今自己天天体会,运动模式更猛,就是费电。 【充电时间】 充电桩免费安装的,黑白表,白天0.725元一度,晚上0.345元一度。预约10点充电,有一次电剩19充的,预约充电就不起作用了,他自己偷偷摸摸充到25停下来,等晚上10点又开始充的。

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    2024-04-19

    诗意咖啡oHR有没有跑过高速,高速失速情况有出现过嘛

    热心面条M727过减速带颠得厉害不?

    没事瞅瞅呀24款不是加云辇了吗还晃 ,21款三年过去了没点改进。

    点评车型: 2024款唐DM-i 荣耀版 DM-i 112KM 尊贵型

    4.07优秀

    1:外观呢肯定是喜欢的,尤其是银釉白,天暗点香水泥灰,亮地方像点蓝色。大灯感觉有点眯眯眼 2:内饰那肯定好啊,和我油车比相当好了,差别很大 3:配置也是够用了,基本常用的都带了,差一个倒车下探就完美了 4:空间为什么打满分,因为都是一个开打多,当大五座开,空间朋友都说没毛病,确实大,后面俩座应急,基本应该很少开,所以空间很大 5:续航纯电的话够用,如果想更爽那就上200,那样很高从容,如果上下班20公里的112就够了。油耗呢我脚重剩余25电量左右,油耗大概7.5左右 6:相对比还是可以的,蔚来的EC6,也开了,车机和比亚迪还是有点差距,那个车可是38W的,和油车比更满意了。 7:驾驶就那样吧大油门前轮刨地,走不动,没有太大驾驶乐趣,转完半径大,肯定有侧倾,车大,不好停车,方向感觉重一点,感觉不是那么准确,提速可以,纯纯家用车,坐的人舒适就好了,没那么多要求。

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    2024-03-25

    用户9705924031065落地价是不是不含利息啊

    望乡81329054楼主这个颜色好看吗?

    都是欲望作祟这个颜色你们那需要等车吗🤔我们这只有黑色灰色有现车白色蓝色要等

    点评车型: 2024款唐DM-i 荣耀版 DM-i 112KM 尊贵型

    3.57良好

    比亚迪唐作为比亚迪SUV系列中最大的SUV,外观和空间肯定是毋庸置疑的,大气的前脸,低调实用的内饰分布,接下来我就从几个方面简单分享一下我提车之后的用车体验。 1⃣️首先空间:驾驶空间💯,副驾空间💯,第二排空间💯,第三排空间只能说是🐶座应急,我的第三排基本都是放到,后备箱的空间放到第三排之后空间💯,如果第三排在使用的情况下后备箱空间一般,大概能放两个行李箱吧。 2⃣️人机交互:在我用车的这段时间对于小迪的语音识别还是很赞赏的基本上可以做到言出法随,而且识别进度也相当高,可以做到基本不需要重复第二遍,也可能是我普通话比较标准的原因吧,然后就是大屏的滑动以及一些APP的实用情况都还是比较满意,但只是暂时因为我也才提车一周,目前来看都还是可以。 3⃣️动力反馈:这么说吧我之前一直是油车,对于电车了解的不多,目前来说驾驶感受就是,提速真的快,行驶过程中如果我需要超车一脚油门瞬间破百,这是之前油车没有体会到的,而且我还用的不是运动模式,再然后要吐槽的救赎刹车,刹车真的太灵敏了,搞得我现在都不敢踩刹车了,也可能是我油车开习惯了,轻轻一点车子就站住了而且是立刻原地推头……所以我只能比之前踩的更轻。 4⃣️驾驶感受:颠簸颠簸颠簸颠簸,左摇右晃我要疯了,这是这个车我真的唯一不能忍的,平路一点问题没有,但是稍微有个坑坑洼洼真的巨难受,这底盘是真的差强人意!!!

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    2024-04-04

    Reborn1把强人意去掉

    灵巧扑克Wh唐再烂,再第三排小,那也是普通中产,中年二胎奶爸的唯一选择 必须6-7座位 新能源 适当彩电沙发零重力享受 价格20万左右 除了它,没有了!!!

    王爱林这种七座SUV一点逼用没用 最后面那两个小座椅能坐下谁?上高速还多收费 整的后备箱空间还小 完了就得放倒 为什么不直接买个大五座

    点评车型: 2024款唐DM-i 荣耀版 DM-i 112KM 尊贵型

    4.29优秀

    很满意,头一回开电车,动力迅猛,刹车也很平稳,混动不担心没电。智能辅助驾驶锦上添花!快速转动方向盘有轻微的摩擦声,riri的声音,咨询售后让开过去听一下,最近一直忙没来得及检查。空间表现满意,第三排基本用不到,买了一个第二排折叠床垫,跑高速时安装好,两个孩子随意在第二排躺着睡觉,很舒服。动力表现强劲,高速超车提速给力,不用担心,超不过去。续航中规中矩,上下班通勤来回70公里,这两天天气暖和了,早上从地库出发,到晚上回到地库,70公里电耗差不多是60%。用家装7000瓦充电大概得两个半小时充满。第三排空间目前没有使用过。智能化程度较高,但我使用比较少,一般就是听听音乐,孩子看看抖音。驾驶感特别舒服,就是方向盘的转幅较大,还有些不适应,有时候停进车位得多打几把方向盘,油耗表现不错,跑了几回高速,油耗基本是百公里五升,购车比较直接,从与销售对接到成交,大概只用了两天时间,有现车,很痛快成交。

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    2024-04-15

    Kongsir666补贴下来多少钱了?给送什了?

    极速小羊Ym2我订车2024荣耀版唐200公里,快一个半月了,都不知道车什么时候能到,4S每次回答都是说在途中,深圳有多远啊!需要一个半月。是走路吗

    yyqkeeptalking二排沙发是什么?

    点评车型: 2024款唐DM-i 荣耀版 DM-i 112KM 尊荣型

    4.14优秀

    优点:外观大气稳重,内饰漂亮耐看,配置详尽,空间尚可,续航满油满电1100公里左右,智能化满满,提速超车轻松,油门电门反应迅速,转弯变向灵活,底盘质感让人踏实,相较我之前的宋pro只能说“鸟枪换炮”~丹拿音响音质杠杠,让人愉悦。第三排临时座椅应急没问题,平时放倒后后备箱空间大大滴。油耗确实省,2.2t的车市区通勤,满电ev每公里不到一毛,亏电也5L左右,经济性拉满,4s店说首保3000km要用eco模式,hev磨合不低于50%,所以现在在这种模式下我跑了700km左右,充了3次电,每次大约25元充满,加了一次油,目前油量还剩71%,总的下来1公里不到3毛钱,希望等以后过了磨合期会更低。 缺点:黑色的漆面确实帅但是真不耐脏,需要经常打理;挡泥板一定要购买,前轮尺寸大,宽度超过车身较多,尽量买加宽的挡泥板,网上能搜到唐专用的;24款这个荷色内饰好看是好看,但颜色太浅,着实不耐脏,要是有深色就好了,可以买个座套,但又会影响通风加热效果,只能自己斟酌了。

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    2024-04-28

    黄之墨你的自行车不赖

    朝颜夕颜01244S忽悠你的,现在已经没有hev50%的说法了,只有hev3500或者半年首保

    点评车型: 2024款唐DM-i 荣耀版 DM-i 112KM 尊荣型

    4.07优秀

    车子提回来一个月了,整体感觉还不错吧,回来老婆就把车祭了,属于是四川习俗,今天把车主认证了,顺便说下一个月的驾驶感受吧 1.外观:属于是仁者见仁智者见智,我觉得很好看,大气又带着稍许运动的风格让人眼前一亮,尤其是阴天的时候,山脉灰的颜色和天空包括周边环境非常搭配,给人一种沉稳深邃的感觉,实际上黑色也很好看,但是不经脏。 2 【空间表现】 先说买车原因吧,实际上我一开始想买汉,但是因为二胎家庭孩子都还很小,爷爷奶奶帮带孩子,所以五座车明显不能考虑了,七座车用油平时上下班通勤二十多公里又感觉很贵,正好看到唐荣耀版符合我的实际需求,所以三月几号我就去预约试驾了,当时感觉空间还是很够用的,很多人说第三排是鸡肋,但实际上我提车回来把第二排往前移动了,第三排坐两个160+也是完全没问题的,我本人也做进去过,我175,170斤的胖子表示没有到坐小板凳很夸张的程度,能坐,但是我太胖了腿粗不舒服,车友们可以参考一下160+,120斤左右的绝对没问题。 3. 【动力表现】 可以说比我之前的吉利远景X6可是好上太多了,油门比较跟脚,我一般都是运动模式开,只要你不飙车,动力绝对够用,红绿灯起步第一梯队,我提车回来走的成温邛高速,和老婆聊天的过程中没注意仪表盘,不知不觉就开到140+了,一点感觉都没有,也不漂,车子很稳,回过神来才发现超速了,然后我回家就设置了120。刹车的话我感觉虚一厘米左右吧,就是一厘米以后刹车感觉开始明显,市区开车注意不要跟车太近,没有充足信心。 4. 【续航】 续航感觉中规中矩,没虚标,也没反向虚标,基本上符合宣传所说的续航距离,给大家个参考,我开车就连接蓝牙听歌,没开空调的情况下10.2公里,其中有6公里左右是爬坡山路,要用11%左右的电,下班回来同样条件下坡用3%左右的电。 5. 【智能化】 我就是当成普通车开的,没买的车友要注意,在花里胡哨的东西你买车回来也用不了几次,我也不敢把自己的小命交给车机,所以智能化我只觉得语音很好用,识别率很高,连接蓝牙快,没死过机,特别提醒用华为的用户,荣耀版没有HIcar,智能领航买回来还没用过,五一出去玩的时候试试,在跟车友们反馈。 6. 【油耗】 真是一个人一个脚法,前几天车友群我还说市区开车运动模式比普通模式还省电,不知道笛子什么调教,亏电油耗就是高速两个人101的均速,大概8-9个油,(表显7.9)市区反而(表显)才4.2亏电油耗,实际可能5-6。 7.总结一下: 还在观望的车友们能看到这说明确实对这个车感兴趣吧,还有啥疑问评论区咱们聊,以上说的全部真话,一千多个字就是希望大家能有所收获,谢谢大家的支持。

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    2024-04-20

    云途轻奢户外高速你hev运动模式?我感觉120-140不是很够动力,

    成都比亚迪汽车销售恭喜楼主成为尊贵的比亚迪车主,愿千年王朝厚重的底蕴衬托您辉煌的未来,满天星辰照亮您的梦想之路!Build Your Dream[庆祝]

    熟地黄我去,我也是远景x6换了灰色的尊荣

    点评车型: 2024款唐DM-i 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型

    4.36优秀

    18 年上大学的时候关注的比亚迪,20 年实习在哈尔滨街头看到一辆白色的唐 dm 二代,巨他妈无敌帅,真的爱惨那一代的前脸颜值了,到现在工作四年,终于攒够钱买我的 dream car,有种娶了追了好多年的女神一样的感觉! 今年刚拿驾照就去提的车,没有金融服务费,只收了 500 上牌(第一次买车我也不懂上牌,这样方便点),贷款是等本等息的,邮政银行的。送了电池电机护板,龙膜,脚垫抱枕,保险七千多,买了四千多的延保(包括质保不保的电子原件这些),我是去年过年之前订的秦,已经交了定金了,所以唐没办法再谈价格了,所以延续了去年谈的秦的优惠,第一次买车没经验着急了。年前驾照没考下来秦就没买成(谢天谢地哈哈哈哈哈哈哈,幸亏科三挂了,过完年就荣耀版了) 有了车生活半径真的大了很多,第一个周末就出去露营🏕了,刚好朋友来成都玩,就载着朋友跑了好多地方,真的太有幸福感了。就是这勾八环球中心停车🅿️真的贵啊! 第一辆车,所以不知道驾驶感受是个什么水平,但是主观体验很不错,过减速带也很利索,der 一下就过去了,也不晃,很干脆。转弯半径有点大,出地库每次都得倒车一下,本来新手技术菜,停车真的对新手来说很难,还好有 360,360 太棒了。座椅真的很舒服,按摩也很舒服,中午躺车里听着郭德纲于谦午休一下真的很棒。 【空间表现】 空间的话相比于它这么大的车身,不算优秀,元 up 那么小一点车,空间利用率真的很优秀,唐这老平台不太行,还好车大,也挺能装的,第三排没有网上说的那么不堪,对于一米七的乘客来说舒舒服服。前排储物空间有点少,中间能像元 up 那样掏空就好了。我平时都是第三排放到用的,能装很多东西。 【续航】 纯电续航还没测过,手册上说磨合期 hev➕eco 模式跑,亏电油耗 6 个左右,从成都到彭州,跑的三环路和城市都有,最快跑了 80(新手不敢开太快),仅供参考。 【充电时间】 充电很快,百分之八十是个临界点,过了百分之八十会稍微慢一点,好像电池都是这样的吧 单拿音响真的好,我玩乐队的朋友也说非常不错,我就是冲着单拿买的高配 香氛的味道我不太喜欢,这个东西比音响还要主观,很多香水香氛的味道我都不喜欢,不知道这个可不可以换自己喜欢的香,这个不做参考。 nfc 手机解锁很方便,出门不用带钥匙了, iWatch 也可以解锁,方便。远程空调也很好,下班前开空调,上车时车内温度舒舒服服。灯光感觉不是很亮,反正没有奥迪亮。 【智能化】 并线辅助的,车道保持这些很好用,对新手来说很有帮助,开门自动往后调座椅也很好用,要是能往下调就更好了,小迪很聪明,她能和我说对口相声。 氛围灯在能有更多的调节范围就好了 哦,开了五百多公里了,对车还在熟悉中…

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    2024-04-11

    小小唐的大唐有车友群没拉个 成都的

    大头鱼又胖了同款同时间提的,已跑近5千公里啦

    哎6669520唐DM双擎四驱车主发来贺电!

    点评车型: 2024款唐DM-i 荣耀版 DM-i 112KM 尊贵型

    4.07优秀

    【空间表现】 空间足够大,平时就当五座车开,后面可可调节,平时就是一个人开,感觉空间浪费了,但是坐着非常舒服。 【动力表现】 纯电的时候,提速快,驾驶感受非常好。混动模式下,发动机声音比较大,开空调的时候发动机声音也非常大。动力在街里足够,跑高速也没大问题。 【续航】 续航时间不长,没仔细算过,感觉满电也就是能跑七八十公里。 买车那天加了200块钱油钱,现在显示还有44% 【充电时间】 充电时间基本是三四个小时,基本都是慢充。保电25%,到30%就充,两天一充。 【其他方面】 用车半个月谈谈小毛病 1、有过一次紧急制动,前面的车也不是很近,吓一大跳,还好后面没车,要不然就追尾了。 问客服,客服也没办法解决,只能每次上车前关闭。 2、后备箱失灵一次,没办法在门上扣一下开关才打开。 3、有一次洗车,车断电十几分钟,再按启动键,无法启动,提示需要解锁,用手机亲了两下后视镜才正常启动。 4、速度达到100左右,噪音挺大。 5、不开窗户,里面也会有灰尘,两天时间,电脑屏幕上就一层灰,感觉密封性做的不好。 【购车经历】 本人是在内蒙古鄂尔多斯,因为到4月21日,补贴就截止了,所以买的比较急,想买1898那款了,结果店里没车,就剩一个1798这车了,销售说现在唐DMI荣耀严重缺车,所以我也就没犹豫,直接付款买,购车款就是按照指导价卖17.98万,保险5400,上牌费500,被售后忽悠吓唬后,买了个精诚延保4410,在商城上买了电池电机护板919元,店里送脚垫,太阳膜,膜没顾上去贴,后来自己买的龙膜畅悦80+15,花了2500元。如果办理两年免息,还要花4000块钱买个保值换新服务,也就没办贷款。还想买坐垫,后来想想多余,加了坐垫就没感觉了。后备箱弄个90块钱的垫子。 【补贴】自己弄了个置换补贴6000,销售说地区补贴8000,市里补贴3000,截止今天,现在哪个补贴也没到账呢。 【总结】买电车就不要怕贬值,后来跟售后聊天,我觉得买二手车也行,也能给质保。后悔买新车了。另外,售后说每次熄火前要提前关闭空调再熄火,否则对车机不好,也不知道真假。这车就靠一个电脑控制,整个车基本全靠电子设备控制,个人感觉以后配件故障率应该不会低。倒车入库是个难题,小的停车位根本进不去,倒车技术太差了。这几天平均一天十块钱电费,都是外面充电,等自己有充电条件了,应该会省一半电费。总体来说这车体验感很好,如果没有长途需求,就买纯电吧,纯电车开起来太爽。

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    2024-04-06

    人my哪儿个旗买的?200km的交了订金了。现在犹豫买不买?

    黄之墨这个车主,我要告诉你的是,你说车里有灰尘。就说车的密封性不好,你不开窗户,难道你不开车门?

    牛的唐支持一下老乡,原创不易!我和你同款同色同月购买,准旗的

    点评车型: 2024款唐DM-i 荣耀版 DM-i 112KM 尊贵型

    4优秀

    等了二十天,全款拿下五一节后提车。总的驾驶感受还不错,家用绝对?,就是不知道dmi的可靠性,故障率怎么样了,另外座椅没有原来轿车舒服,送了电池、电机护板,8次保养,桩还没有装好,先用的油和随车充,偶尔快充,配置还是非常不错的吧优点显而易见 1、油耗低。比亚迪的混动技术真的不错,电能充足且智能保电模式下,纯电也就一毛左右,和之前的速腾有天壤之别,看着那油耗显示,犹如夏天吃冰镇西瓜一般清爽舒服,而且停车吹空调也不用担心油耗和积碳。另外插混相比纯电还有个优势,出门没有里程焦虑,我提车还没有加过油能耗之低超出我的预期。 2、驾驶感受好。纯电模式下就是一辆电车,市区内走走停停丝滑柔顺,没有一点顿挫,发动机没介入也很安静,没有了双离合的顿挫和自动启动时的抖动就是爽。FSD可变悬挂有没有用不清楚,但快速过弯支撑到位,没有那种夸张的倾斜度,也不会有把自己甩出去的感受。 3、智能化:360或者L2什么不提,油车也有(但是比亚迪多了个透明底盘,可以看车底的实景,很实用),新能源主要是用车更智能化,大部分功能可以用语音控制,没有了眼花缭乱的按键,操作也更便捷。以前觉得宝马的手势控制很先进,在语音控制面前都是弟弟。APP远程控制也很便利,以前总担心没锁车门或者车窗,现在手机一看就知道了,还能远程关闭开启车门车窗,控制空调、充电,还有遥控泊车没试过,下次找地方试一试。另外NFC很香,出门再也不用带着累赘的钥匙了。 关于槽点 因为用车时间不长,只就目前体会到的说一说,给打算换车的兄弟一个参考。 1、纯电续航短。虽然买了插混112版本已经做好了心理准备,但对于通勤距离相对远的人来说还是不够用。馈电模式可以当油车用,但能跑一毛的谁又想跑五毛呢。当然,选择混动就是相中可油可电这一点,没有里程焦虑,有得必有失,市区内通勤想省钱就没有纯电车方便,充电相对频繁一点。比如我上下班超过30公里,这种天气全程空调,基本每天都要充电了。 2、内饰钢琴烤漆好看不中用。这是个老生常谈的问题了,与是否新能源无关,纯粹是车辆本身的设计。车才提了几天,就有划痕了,灰尘和指印更别提了,我买了内饰膜来贴,感觉不太好贴。 3、7座还可以吧。不管别人怎么喷,第三排空间小是事实,家里娃多坐后面没问题,平时就当五座车,可因为第三排的存在,第二排必定就比真正的五座车空间略小。

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    2024-05-13

    大城小诚上路多少W

    温柔咖啡4r6很奇怪,这车不是油主电辅吗?为撒都拿来当电车开,省钱省出毛病了,当初合资车7-10个油也没见那么多人喷,都是给🫙的。

    没有留下任何痕迹我的唐旗舰等了17天,还没发货,晕死

    前往

    同级车热门评分

    3.57分“良好”
    探岳GTE 2023款 280TSI  豪华Plus进阶版 探岳GTE 2023款 280TSI  豪华Plus进阶版

    开了600公里,先说一下,我自己觉得的缺点 前排储物空间少,无线充电很鸡肋,就无线充电那里有一个可以放东西的地方,没有合适的安手机支架的地方,不过有无线CarPlay 行驶过程中,左右手都没有地方支撑,右边扶手箱又矮又远,左边门板上也太矮了(我身高182)长途驾驶可能会很累 电消耗的太快了,每次刚冲完电开车的话还会自动给你选择纯电模式,好像冬天开着暖气电耗的特别快 没有备胎,跑远路就很担心,自己买个备胎,也没地方放,只能放后备箱 优点: 【空间表现】 整体空间,尤其是后备箱空间还可以,后备箱识别感应逼格高(但识别不怎么准确) 我身高182做主驾驶头上放还有一拳空间 【续航】 【油耗】 1.4t还加上电机,油耗自然很低,亏电下市区七八个油,红绿灯少点六个左右,满油满电高速应该能跑七八百公里 【提车价格】 库存了一年的车加上它是蓝色,自带了自动泊车、变道辅助,我自己在4儿子加装了360和记录仪,加上360和记录仪一共全包(包保险6880、上牌150)落地18,感觉高了md 【亮点配置】 值得一提的是,这个蓝色我刚开始根本没考虑过。但是实车和图片真的差距挺大,洗干净阳光下更好看,手机拍不出来的,漆也很亮。 还有就是前后贯穿灯和发光的logo,真的很好看 最后是自己做的气球,拉出去摆摊???

    4.00分“良好”
    途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版

    考虑了很多汽车品牌,但还是感觉大众性价比高一些(确实能给人一种高级的感觉😂),相中了帕萨特,感觉这款车在同价位B级车里面气场挺强,但父母觉得我开这车太老气了,我不以为然。后来进了展厅果断把帕萨特pass了,途观外观确实惊艳到我了,给我的感受比较稳重,线条也挺硬朗,没有帕萨特装13(也可能是因为途观在展厅C位,更吸引我😂)。 最开始和销售谈的是330智享,配置够用,但我更喜欢越享,运动套件更帅一些,结果告诉我没有现车。又看了看380,试驾了一下,动力更充沛,但是多少有些超预算了。然后销售给我推荐混动版本,新能源不用交购置税,配置也很高,动力和380相近甚至扭矩还大一些,跟我讲油耗很低(可能我现在和新车磨合不好,油耗经常飙到7个😂),综合价位和配置,仔细一想确实不错(就是新能源车贬值厉害,朋友告诉我两年亏一半,无所谓我自己开不打算卖)。然后我想要旗舰版,既然到这一步了,干脆来个满配算了,个人感觉旗舰版车灯更帅,比尊贵版多的那几项配置确实不错,但是告诉我没现车了😂就买了尊贵版。 销售是一个很朴素的姐姐,也是零零后,就比我大一岁。不太想砍价,她特别实在,给我们走了一个fake置换,省八千,送了膜,脚垫和行车记录仪一系列的,都没用,感觉质量太差。 最后从看车到上牌就用了一个周末,两天开回家,想想自己是有点冲动😂,无所谓,缘分到了。 动力充沛,空间不错,外观漂亮,续航的话确实挺短,油耗看个人吧,短途市区通勤应该很省,但是之前家里没安充电桩一直油发电,所以油耗很高。 刚开不久,没发现啥问题,欢迎各位车友交流😁

    4.14分“优秀”
    AION LX 2022款 PLUS 80D 旗舰版AION LX 2022款 PLUS 80D 旗舰版

    近年来,随着电池技术的不断发展,电动车的续航也不断“内卷”起来,走量车型都从四五百逐渐到六七百,而埃安lx则搞出了目前最“卷”的版本,千里版(我也不知道为什么命名要给自己砍掉一半)高达1008km的标称续航确实是目前量产车中最高的水准,当然那个版本并非走量车型,不过这也吸引我去试了一下这台车,看看其走量版本表现如何。 试驾车是PLUS 80D旗舰版,即四驱版本,试驾开始时电量为46%,最大490马力的参数看起来确实十分强劲,实际表现上,首先绝对动力确实毋庸置疑,即使无法开启运动+模式(受制于电量无法开启,好像要在60以上才可以),静止地板油起步也会感受到一些打滑。日常驾驶都是放在舒适模式下进行,此时据我观察仪表应该是会限制一些动力,即使是电门到底最大也就到230kw,当然即使这样的动力表现推动这台车在法定限速内也已经是相当充沛了。电门标定整体还是比较线性的,日常驾驶也比较好控制,不会因为动力过强而增加上手难度。平顺性表现也没什么问题。小的动力请求还是比较好的,不过如果突然给出一个大的动力请求时即使在舒适模式也会有一个小的延迟后直接给出较大的动力,这点可能对一些人来说不是太喜欢,我个人倒还算可以接受,总的来说,这台车的动力总成标定总体还是比较好适应的,不过大动力请求的执行还有优化的空间。 底盘表现分开说,我观察了一下四轮胎压大概在2.7-2.8之间,也不是特别高,这台车对小的震动还是比较敏感的,路面上的小的坑洼和颠簸反馈到车内还是比较明显的。通过大的一些坑洼时整体有一定厚重感,不过过滤程度一般,在通过减速带时也会有一点前软后硬,好在总体还是比较干脆利落的,没有什么多余的震动或颤动。运动性表现考虑到定位没有太过激烈的驾驶,不过日常驾驶稍微快一点的转弯并线悬架还是能拉的住的,满足日常使用没什么问题。转向手感整体偏轻,随速增益还可以,随角度增益不怎么明显,车身跟随性中规中矩。刹车脚感总体还是不错的,带有CRBS的前提下整体还是比较好适应的。NVH表现总体不错,风噪路噪环境音的隔绝都比较优秀,不过车速超过120之后风噪的提升会比较明显(当然也不是很重要,毕竟已经超过了法定限速)。 静态上,这台lx整体还是自家的家族设计风格,整体还是比较有辨识度的,贯穿尾灯的造型也比较特别。内饰整体的做工用料还是不错的,升降的旋钮换挡和隐藏且可以扫风的空调出风口也都比较有特点,不过车机本身的功能还是不少的,使用逻辑还算清晰,但使用起来稍微有点卡顿,同时语音助手的识别率也比较一般,还有提升的空间。 前排人机工程学总体还可以,座椅调度还是比较多的,甚至包括侧翼的夹紧,但座椅本身感觉比较单薄,体感上稍微偏硬,后排空间还是比较宽敞的,地台高度对于一个纯电车来说还可以接受,软硬度适中,靠背角度也能调的比较缓,不过我个人觉得对肩部的支撑稍微差了点。同时后排右后座在座椅下方布置了老板键和腿托调节按键,我个人感觉位置稍微低了点,如果能移到门板上或许用起来会方便一些。后备箱空间确实就比较小了,作为一个纯电动车还在后备箱下方布置了备胎,势必会对后备箱空间有所侵占,这点就看个人取舍了。 配置上,这台四驱版整体还是比较高的,基本上该有的都有了,全景天幕没配遮阳帘,但即使试驾那天十分炎热(室外温度显示超过40度),车内倒也不觉得很晒,但车玻璃还是非常烫手的,这点需要注意,搭载的实景导航是显示在仪表盘上,看起来还算比较炫酷。辅助驾驶也是比较常规的那套,销售人员表示更高一个配置上能够实现一些更进阶的功能,这点感兴趣的也可以了解一下。 总的来说,这台车虽然来自于传统厂商,但在一些新奇的功能配置上也不弱于新势力厂家,同时在拥有比较强的动力的同时也有着比较高的标称续航(600km),不过这个价位的电动车也已经卷到了一个很夸张的程度,这台车虽然有一定竞争力,但想要脱颖而出怕是还需要更加努力。

    4.28分“优秀”
    探岳GTE 2020款 豪华型探岳GTE 2020款 豪华型

    先说价格: 车价18.8万,上牌费500,贷款服务费500,双保2699,保费5086,这就是全部费用。 再说买车过程: 我这个人比较拖拉,看车前前后后花了一年半时间。为什么会选探岳gte呢,其实完全是巧合。 最开始看车是的福特锐际刚上市不就的时候,因为上一辆车是福克斯,对福特品牌有好感,特别是行驶质感和静态隔音效果很满意,后来遇到疫情,看车也没那么着急了,就没急着去办买车这个事,中途也看了看迈腾,凯美瑞,蒙迪欧,最后觉电动车都在飞速发展还卖燃油车会不会过时啊。 于是去看了比亚迪秦,那时候秦的正式价格还没公布,先交了意向金,等着公布,等价格公布了过后老婆又觉得空间小了不满意,其实我觉得这都不是关键,关键还是觉得好不容易换个车还换回去了,从合资紧凑轿车换回了国产紧凑轿车,总觉得差点意思,失去了换车的意义,同时我认真看了看那随意吊在底盘下的电池,让我觉得这做工,设计不让人方向,所以放弃了,至于汉太大了无感。 放弃比亚迪后就开始关注雅阁,混动版雅阁,网上看着价格优惠很大,即能满足我对于新技术的期待,又能满足老婆的空间需求,就准备去4S店看车了这时亲戚来我家吃饭,说他们店正在处理一批库存车问我想不想看看,一打听价格优惠6万,还有活动空间。 废话这么多主角终于登场了,5月6号看车一个人去的,第一眼看到就认定了,差点试驾都省了,4s店一角,在黄色射灯的照耀下,只用四个字形容就是光彩夺目,车身大气磅礴,一下就把我惊艳到了。不过理智告诉我先不要太激动,还是试驾,谈价钱要紧。 试驾完全没感觉就在市区开了一两公里,体会不出什么,回来就谈价钱,两轮下来最终定在了,18.8万,保险待定,上牌费500这个少不了,2699的两年延保+4次保养强制购买,贷款选择两年免息,贷款金额12.5万,贷款手续费原价4000,但我们按二网手续费最低500算。就不送贴膜脚垫那些了,大家都懂4s送的东西不要也罢。全部价格车价18.8万,2699双保,500贷款手续费,500上牌费,保费待定。立马刷卡5000定金,暂定5月11日提车。 5月11日提车,没有激动人心,因为提前一天我已经去看了车,那时候还是满身污垢,完全没了展台上的气质。第二天提车倒还是干干净净了,库存车的好处就是一点味道都没有了,毕竟在停车场晒了十来个月,还是有所收获嘛!随后按部就班,交钱选保险,打临牌,加油,上牌,半天搞定。保险费还比较出乎意料,全险,200万三者,保费才五千零几十块。 最后说对于车的感受: 说真的拿到实车其实外观不如展车惊艳,不过还是很大气,比较满意,展车用的是邓禄普轮胎,实车就变成了韩泰。 空间很大,特别是后排,我身材比较小调好座位后后排还有四十公分以上的空间,可以比较元气森林的瓶子。后备箱空间很有限,为了后排做出了牺牲,就和一个常规A级轿车差不多,而且后备箱没有备胎,只有补胎套装。 地台有点高,没测,目测15公分以上。 重点说一下天窗,我觉得很不错,真正的全景天窗,虽然比不上特斯拉,但真的开口很大,打开面积也远大于普通天窗。 油耗我都是每次加满油除以行驶距离,平均7个油,对于1.8几吨的车身来说还是很满意了,最后一次测试是6.8个油,目测还能降点。 动力很足,特别是开了gte模式,随叫随到,有推背感,注意这是没电状态下,满电gte模式地板油什么样还没试过,不过有点怕。 刹车前段正常,动力回收的制动很线性,舒服,可是中段特别软,这个必须适应,刚拿车的朋友一定要适应一下,中度急刹车的时候你会感觉踩到一定位置刹车突然没有了,这确实是大众调教的问题,没有把动能回收和机械刹车匹配好,刹车差评。 行驶品质还是不错底盘有韧性,不过和B级轿车比起来还是有差距。但过弯还是会有侧倾。