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#用车感受俗话说“路遥知马力，日久见人心”，而我却要对凡尔赛说“路遥展实力，万里倾人心”。都说知音难觅，一台符合自我心中想象中的好车更难遇。一次偶然在网上看到了凡尔赛的宣传照，瞬间被他的外观吸引住，忍不住去了解他的冲动，唯一担心的是它的价格是否在自己...查看全文
#凡尔赛用车感受【购车原因】 “青春无售价，买车去拉萨”，当然，目前不可能。淄博上班，家住烟台。一是为了回家方便一些，二是因为想开车去省内的景点转转。 【购车经历】 一开始想买的是大众2023款朗yi，后来去试驾了，1.5自吸是真的不行，动力完全不足，年轻人开车偶尔超个车啥的，一脚油门下去车没啥反应，超不过去干着急，1.4T动力够了，但是排气系统里的颗粒捕捉器又让我放弃了。再后来去看了福特的锐ji，2.0t动力杠杠的，但是有点超预算了，也放弃了。最后听长辈推荐，让我去看看凡尔赛，相中了这款车，跟销售谈了两天半，最后定下了，凡尔赛C5X一级车，购车时间2022.12.15。 【提车价格】 没有配置，落地15.5w，自己拿钱买车，资金紧张所以dai了7w，两年24期无息。 【汽车外观】 外观没得说，同价格里面的T0，一眼就相中了。从烟台开到淄博到哪里都有人问这是什么车，称赞车的外形好看。颜色选择了鎏金绿，低调大气。 【汽车内饰】 第一次买车，对别的不太了解，我对这款车的内饰比较满意，方向盘真皮的，座椅仿皮材质，颜色是深色的，我挺喜欢。这里提一下中控屏的颜色，主要是蓝色颜色比较单一（吐槽一下） 【汽车配置】 这是我的第一台车，一级车的配置我觉得够用，但我又加了倒车雷达，现在想想，其实这个倒车影像很清楚，加不加后雷达无所谓，要是能加装前雷达就好了。另外加了一个电尾，加电尾的原因只是觉得它很尿性！再就是carlife真的跟carplay差得远，个人建议想买一级车的朋友还是加点买个二级车吧。行车记录仪是自己在某东买的盯盯拍。 【车内空间】 我比较胖，但是坐进去头部距车顶一拳位置，四周空间都可以，前排空间足够大，不卡腿，后排座位中间那个格挡挺低的，后排座椅的宽度设计的还好（坐垫略短），坐着比较满意，不挤腿。 【驾驶感受】 初七上班后车用的就少了，一个半月跑了2430km，高速和下道5:5吧。我感觉这车挺好开的（我之前没开过别的车）①高速130很轻松，大点踩踩上150.160还是很稳的②好像2-3,3-4这俩档位切换的时候偶尔会有顿挫感③底盘很舒服，低速度像SUV很颠，我受不了，速度提起来后，像过减速带或者颠簸的路面，能感到悬架的紧绷感，传到车里的震动比较小④风噪比较低，像一台高级车⑤刹车有点迟缓好像，需要大点踩。 【综合油耗】 这2430km综合油耗7.2，可能我下道跑的比较费油，高速上6个油左右吧，油耗方面比较满意。这个跟个人习惯有关，我跑高速120的速度。如果前面视野五十米有车挡视野的话，就一定超，可能这里费油了。 【最不满意】 ①车机系统，一级车的carlife是真的不好用，连接慢，卡，颜色单一，用小度小度唤起导航的话，开一段时间一定会莫名其妙断开。②优惠比较少，目前还没价格优惠。③走土路和沙路轮胎带起的沙子打到那个内存板上，声音真的很大很大！！不能压着沙子，只要压着很定会发出击打的声音，车内听得很清楚。 最后上几张照片，要了一条备胎，底盘装甲的时候拍了几张
#你最爱“它”哪一点我是前200名盲订的车主，上个月提车了。年底忙，没什么时间写帖子，为了拍几张照片还要中午不睡觉跑出去。本来想简单发一个口碑的，谁知道发了以后0展示。我一个新车主想分享一下用车感受，投入懂车帝大家庭的怀抱，居然是这样，这个机制也是够奇怪的了。...查看全文
#我的保养日记【车况介绍】 我在2022年2月11号提的凡尔赛享不凡，到现在已经行驶了14996km，首保公里数8506km，到二保的时候我只跑了6490公里，因为出现了红扳手的标志，我有点拿不准这个红扳手的意思，并且发动机声音变大，猜测原因可能是冬天天...查看全文
#用车感受时光飞逝， 从寒冬到盛夏凡尔赛已经首保了，时时刻刻参与我的生活。首保已经过了二十多天了，跑过国道、省道、城市道路等，超过200公里的用车体验。重点在动力、三四档顿挫、刹车、油耗等讲述亲身感受。 动力感受 起步的时候没有以前那么蹿了，动力输出感觉平缓了，法系车的涡轮增压动力响应刚开始没那么积极，起步缓慢，起步后涡轮开始响应，动力输出源源不断，稍微深踩油门就把他们远远甩在身后，体验一下推背感。 在国省道或高速速度超过60以上，稍微深踩油门速度轻而易举的超过90，作为定位家用的车动力完全够用，超车不费力，而且带来舒适的驾驶感受。 三四档顿挫 首保前偶尔会感觉到动力输出顿了一些，细心感受很轻微，没有车评人的争议一般也感受不到。首保后没有感觉到顿挫了，在三挡感觉很顺滑，也许首保之后开的少，没有完全体现。 刹车性能 首保虽没有进行与刹车有关的项目，刹车的感觉依然很棒，给我能刹停的信心，以前的车换了刹车片之后一直不好，在高速公路上差一点追尾，幸好堵车我开到应急车道，凡尔赛刹车性能已经得到好多车友的验证。 油耗分享 新车都有磨合期，机油里有磨合产生的各种金属碎屑，机油有润滑、清洁、密封、缓冲、防锈、散热等作用，更换新的机油后会更好的保护发动机，减小发动机的负荷，起到降低油耗的感觉。 路程一约86km，匀速38，空调24左右，风速中档，油耗表显6.0，因有两段限速70的区间测速，大约20多公里，大部分是省道，总体速度没有起来。 路程二白天大约行驶50多公里省道，开的空调，里程2表显油耗6.5，晚上走的国道，好处是有路灯，坏处是红路灯太多，行驶40公里，里程2表显油耗6.4。 周末休闲去逛街，就是天太热路程还短，转了好几个地方，空调刚降下温就到了，里程2油耗从6.5升到6.6，夏天城区的油耗会很高的预计8个以上。 本次里程2差不多200公里，总匀速31，表显油耗6.6，夏季开空调比以前确实增加了点油耗，却带来舒适的开车环境，总行程油耗几乎没变。 首保之后大部分的车的油耗都会降，但是夏天开空调油耗会上升，等天气凉爽就可以看看油耗变化。 不足之处 1、发动起刚启动的时候声音依旧有点大，发动机有点抖（首保的时候看到的），从1400转降到800转感觉时间变长了，热车后明显声音明显减小，发动机在车内感觉不到抖了，这是法系的刚启动的工作原理所致，为了三元催化更好的工作。 2、凡尔赛一级车的科技配置够用但不够高级，尤其在过有隔离墩的路口或窄道错车的时候，右前方视野和后轮视野受限，希望厂家开发一级车的360度，增加便利性。 3、凡尔赛被当成国产车，或者不被认可，有的说法系的技术落后，有的说法系更新换代太慢，有的说法系只会造小车，网上各种说法都有，其实凡尔斯是一款性价不错的车，要动力有动力，要颜值有颜值，要内在有内在，油耗家用足矣，可惜品牌拖累了，总体来说凡尔赛是一款值得去试驾体验的车。 感谢圈主糖圈圈EA推荐
#聊聊你的Dream Car自从“阳康”以来，整个人的状态似乎都不怎么好，对啥都提不起兴趣。周末开着车出去漫无目的瞎逛，路过4S的时候远远看见门口停着一排凡尔赛，也不知怎么滴，忽然就动了试驾的念头。作为老款天逸车主，也算是凡尔赛娘家亲戚，忽然心动想试驾一下，这倒是也正...查看全文
#我的保养日记【保养的意义】 一辆汽车，其车辆的性能状况，一般情况下都会随着行驶里程的增加而逐渐变差，汽车各零部件的配合也必然会产生不同程度磨损和松动。如果不及时进行针对性的车辆保养，则会影响车辆的正常使用，甚至还可能会造成部分零部件的过度磨损，严重情况下还会导致事故。因此，依据各车辆的使用说明书中建议的周期按照科学的保养方法和技术规范，定期或里程对车辆进行保养是非常有必要的。 【保养的定义】 1、小保养：在汽车说明书的规定周期或里程内进行的日常保养，主要是更换机油和机油滤芯。 2、大保养：在汽车说明书的规定周期或里程内进行的日常保养，主要是更换机油、机滤，空气滤芯、空调滤芯等。 【保养频率】凡尔赛厂家建议首保7500km或半年时间，以先到者为准；后续的保养以10000km或半年时间，先到者为准。 【保养背景】 我的凡尔赛首保是7333km，凡尔赛厂家建议首保后每10000km或每6个月进行一次保养，正好需要从武汉到广州跑一次长途，而且距离首保也5个多月了，所以就在长途出行前预约了南湖4S店进行第二次保养。 【保养过程】 1、保养预约：首先在凡尔赛专属车主服务群里预约保养时间，我是预约周五下午15:00进行保养。 2、保养登记：到4S店后，在售后服务台进行登记，然后售后服务人员对此次保养需要做的内容进行详细讲解，并在服务单上签字，即可开始进行保养。 3、确认保养事项：更换机油（长城机油）、机油滤清器。另外赠送发动机舱清洗、四门铰链润滑清洁、玻璃导槽护理、玻璃水添加。 4、基础检查：技工师傅熟练的将车辆升起，检查地盘、轮胎、悬挂等。 5、机油、机滤更换：使用泵将机油抽干，并拆卸机滤，然后更换机油，更换前还让我确认机油型号及包装情况。 6、赠送项目：完成基础保养后，随之对发动机舱清洗、四门铰链进行润滑清洁、玻璃导槽进行清洁护理以及玻璃水添加。 7、洗车：完成所有保养项目后，即得车辆进行清洗。 【保养费用、时间】 1.费用:凡尔赛首保是免费，后续的保养均需要收费。由于购买了厂家前期推出保养优惠套餐，5年5次保养，1925元。所以平均到此次二保的费用为385元，个人认为还是比较划算的，并且还赠送了不少服务，当初在广州首保没有赠送任何服务。 2.时间:此次保养共计耗时2小时。 【保养感受】 1、车辆保养还是比较顺利，完全按照预约时间进行保养，未过长时间等待。 2、在休息室等待间隙，4S店正在准备周末的BBQ活动，包括现场有小朋友活动区域，感觉氛围还不错。感觉直营4S店比普通加盟4S店服务和效率都更好，所以建议能尽量去直营4S店保养。 3、由于保养后就直接长途，所以对4S店沟通后，连备胎都帮我检查胎压，这一点确实感觉不错。 4、车辆行驶感受：二保后，2挡升3挡的顿挫感更为轻微，在标准驾驶模式下，现在几乎感受不到加减档的顿挫感。 5、唯一遗憾的就是没有尝到其他车友保养时4S店送的红酒。 最后，感谢圈主糖圈圈EA推荐！
#疾速进化论之我的改装笔记首先介绍一下我的车，雪铁龙C5X凡尔赛，21款享不凡，1.6T排量。去年10月份提的车，行驶了近半年，里程11500公里。整车总体满意，但毕竟车无完车，想要更好的享不凡，那就一个字“改装” 以下分行车安全，娱乐改善，内饰美化3部分给大家汇总...查看全文
#用车感受从2021年11月12日提车到现在，差不多用车14个月，总计行驶了20320km，接下来我分享一下我这一年多以来的用车感受。 【购车信息】 车型：凡尔赛C5X 2021款1.6T享不凡 提车时间：2021年11月12日 提车地点：湖北武汉 价格：裸车价143700+2600（选购黑顶+行李架），贷款3年，落地价16.6万 【车辆加装】 1.加装雷达：刚提车那会儿，对于凡尔赛的车身尺寸来说，非常的不适用，停车或者转小弯时，总是提心吊胆，但是享不凡又不带雷达和360全景影像，且那时候官方无雷达加装套件的推出，于是在网上自购某某军雷达，前2后4。加装雷达后，感觉开车更加随心应手，也不用担心剐蹭了。雷达还是很值得安装的，不管是官方原厂加装还是第三方配件加装，个人觉得很有必要（当然老司机除外）。 2.加装行车记录仪：在城市市区内行车，各种复杂的路况，很容易遇到剐蹭、碰瓷等事情，不一定每个地方都有摄像头，为了避免不必要的麻烦，安装行车记录仪后，处理以上异常情况就会更加的证据有保障。我的凡尔赛安装了2个行车记录仪，一个是原厂推出的VR记录仪（通过屏幕拓展，可以改变蓝色车机界面）；另一个是网上购买的某看带停车监控的记录仪。正好在前段时间的车辆剐蹭中，行车记录仪派上了用场，责任清晰明了，在证据面前，无需过多言语。 3.加装电尾门：凡尔赛溜背式设计，尾箱开启高度比较高，且关尾箱门比较重，对于小个子来说，有些许吃力，对于女生来说，那就更不友好了。恰好东风雪铁龙官方推出积分兑换电尾门，毫不犹豫的就去加装电尾门。使用起来感受真的很不错，可以设置开关尾门的高度，并且还带记忆功能。加装脚踢感应器后，还可以通过脚踢感应开关电尾门，高逼格且实用。 4.加装儿童安全座椅：因为女儿的出生，所以就选择加装儿童安全座椅，毕竟每年放长假，都是要广州-武汉来回奔波，长距离行车，安全还是第一位。加装的安全座椅可以360°旋转，更加方便服务宝宝，且能调整卧姿、坐姿，还是比较不错。 5.加装座椅通风加热：对于一个湖北人在广州，寒冷和炎热一样都逃不掉，而凡尔赛享不凡车型是不带座椅通风加热的，经过车友推荐，花费不到2000元改装了前排2个座椅的通风和加热，用起来还是比较的舒适，再也不用汗流浃背的开车和做冷冰冰的座椅了。 6.加装蓝牙手机车钥匙：凡尔赛的车钥匙加装钥匙套后，非常笨重，携带不方便。于是在网上自购蓝牙手机车钥匙套件，进行改装。通过厂家的远程指导，已成功安装蓝牙手机车钥匙，自带锁车自动升窗功能，还可以通过授权方式借车，这样家人用车也可以不用带车钥匙，还是非常的便利，蓝牙手机车钥匙是我最喜欢的加装。 7.其他加装：为了增加使用便利性和美观性，也还增加了其他的一些加装，如：备胎、轮毂装饰件、全车隔热膜、地垫、挡把位置贴膜、不锈钢装饰件等等。 【车辆使用情况】 对于凡尔赛这台车，总体上来说还是非常满意的，行驶20000多km，从车辆的配置和行驶感受来说，更多的是满意，当然也有缺点。简单总结一下优缺点： 优点： 1.外观内饰：外观靓丽是我选择凡尔赛最主要的原因，初看第一眼就加入了备选车型，对比几款车型，且试驾后，就下订凡尔赛。 配置：1.6T+8AT的动力和变速箱，加上定速巡航、自动折叠后视镜、全景天窗、4米8的车长、195mm的离地间隙、硕大的尾箱空间，这一切对于我的家庭用车来说非常的够用，最为关键的是凡尔赛的车内饰简单大气，高逼格的电子换挡拨片，且车内几乎没异味，对于当时正在怀孕的老婆来说很友好。 2.油耗：高速上油耗在5-6L/100km，城市快速路油耗大概5L/100km，日常上下班大概7-8L/100km，这些油耗对于一个4米8车长的车型来说，我觉得不仅是满意，还很惊艳。截止目前，平均油耗在0.56元/km。 3.行驶感受：总体来说还是不错的，网络上沸沸扬扬的抖动事件，我庆幸目前还没有遇到过。凡尔赛在标准模式下，起步阶段动力来的还是偏慢，动力输出不是很给力，但是30km/h的速度之后，油门的响应还是很给力，不管是在高速或者市区超车，基本上不会拖泥带水；在性能模式下驾驶，凡尔赛的动力能明显感觉到提升，但随之变化的也有油耗的增加。 缺点： 1.车机：最想吐槽的就是凡尔赛享不凡的车机，carlife通过Type C有线连接手机,投屏导航中，不间断的掉线，在这个没有导航就无法开车出门的年代，意味着寸步难行。 2.轮毂:享不凡轮毂没有拉丝，质感差一点，但这个不是最大的问题，最大的问题是轮毂凸出，一不小心就会剐蹭到路沿导致轮毂划伤，对于新车来说，轮毂被剐蹭，还是很心疼的。 总之，2万多km的行驶给我的家庭带来的便利与欢乐，凡尔赛带我们一起回老家、游珠海、逛深圳、行遍广州及周边，从没让我失望过。希望继续完美的享受凡尔赛带给我的喜与乐。 感谢圈主糖圈圈EA推荐！
#用车感受一、车辆状况 用车时间：2022年1月提车，至今已一年了。 用车公里数：6000公里 用车环境：城区跑农村比较多，道路以国省道为主，跑过几次高速，来回300公里左右。疫情原因开的少，最近以城区为主，短途驾驶比较多。 驾驶习惯：刚提车的时候平稳驾驶，后期不喜欢慢慢悠悠开车还占道行驶，有合理的位置和不违反交通规则情况下就加速超车，平常不激烈驾驶，上车就打开音乐陶冶一下，舒缓一下心情。 二、动力与操控 动力：起步感觉动力稍弱，提速稍微耗油，但是走在最前面就是我，涡轮介入以后动力充沛，尤其三十以后加速感受明显。高速上轻松超车，动力很强，行驶到120感觉像才跑80一样，每次出行带着家人，在高速上最高只跑到130左右，动力没有衰减，超车有推背感。 操控：城区避让行人，变更车道超车或急刹车 ，城区道路掉头或转弯等都有很好的操控性，方向盘指向精准，车辆稳重。高速目前130时速没飘过，掉头只在城区道路上，高速上转弯都是大弧度的，按照正常限速没有侧倾，高速匝道转弯60以下没有明显的侧倾，不建议过高时速拐弯，安全第一。 三、内饰与空间 内饰：做工到位，细节处理到位，中控与座椅颜色典雅、布局工整，配置丰富，主副座驾电动比较人性化，仪表和中控独具特色，换挡区域越来越习惯，而且不占地方，主驾不方便下车，可以轻松从副驾下来，一级车的仪表显示内容太少，车机背景不能更改或者颜色单一，与凡尔赛的创新、自发光气质不符。 空间：身高体重都是180，腿部空间剩余很多，头部空间还有很多，后备箱的储物空间大，拉年货和回家走亲访友绝对够用。过年回农村老家，后备箱赛的满满的，拉过十几颗大白菜，后备箱给我不小的惊喜。 四、舒适与隔音 舒适性：凡尔赛调教家用，主打舒适性，长途驾驶不累，自己连续驾驶单程160公里，两个小时左右，高速上跑的很舒适，一点不累，座椅包裹性好，腰部支撑挺好，就是夏天皮质座椅没有通风后背很容易出汗。 隔音：市区主要道路隔音比较好比较静谧，很粗糙路面60以上胎噪有点大，国道正常80行驶隔音在同价位不错的，高速120以上有一点风噪，乡间水泥道隔音比较好，如果路面损坏严重胎噪会有些，粗糙路面对于前后排的沟通有一些影响，凡尔赛的隔音在同价位属于上等了。 五、油耗与费用 油耗：冬天天气变冷，车辆预热、开暖风、吹前玻璃防止起雾等会造成油耗升高，纯市区油耗在10个左右，国道油耗在6个左右（路况好红绿灯少油耗就更低），高速油耗在120以下油耗在6个以下， 最高的油耗就是城区，在红绿灯密集，行人和电动车多，道路堵车，行驶距离不超三公里，油耗表显11个多。提前学会预判减少刹车和加油门，不要急加速和及减速。 养车成本：一年加油费用不到3000，保养是积分兑换的费用为0，无维修、保险费用不到4000，折合每公里养车成本不到1.16元，用积分兑换了电尾、雷达、备胎、全车膜等就备胎工时费50元，还买了 后备箱垫、hicar盒子、记录仪等一些车品花费1300左右。 六、经验和建议 1、冬季出发之前需要热车，等转速降到700或800就可以出发，不建议长时间热车。 2、冬季前窗容易起雾，学会空调的几种操作方式，开车的时候可以得心应手，车里温度起来后开外循环，改善车内空气。 3、冬季玻璃水用的比较多，尤其北方提前更换冬季专用玻璃水。 4、按时或按公里保养，多注意防冻液位置，上车之后第一件事关掉自动启停，停车之前把所有打开的设备都关掉，可以延长电池寿命。 5、有条件的可以加装雷达和电尾门，用起来方便，最近才按还在体验中。 6、如果觉得一级车车机不够用，可以加装盒子，弥补车机的不足，我用的hicar界面更新（看使用的手机选择盒子），背景图案可以选择更换，无线连接，导航很方便，缺点就是音乐有一定的延迟，用线连接车机（小孩动盒子很容易连接失败），常用的app都有些，总的来说体验很好。 七、优点和缺点 优点：颜值高，外观新颖，颜色靓丽，内饰无异味，设计大气，配置足够，安全性高、空间大尤其后备箱拉货多多，综合油耗不高尤其国省道或高速更省油，适合家用或旅行。 缺点：细节还需要继续优化，比如后视镜变大一些或增加双镜面，车机需要更新增加一级车背景可调，仪表显示更多内容，转向灯有点小，大雾天或视线不好的时候不明显容易出现安全问题。 八、用车总结 使用一年多虽然公里数不多，但各种路段基本都跑过，凡尔赛驾驶舒适，也是法系近几年推出的一款很有产品力的车型，在使用过程中会遇到一些问题，但是车友们对凡尔赛的评价很高，是一款符合家用的车型。 感谢圈主糖圈圈EA推荐加精。
#你最爱“它”哪一点💰晒晒价格 配置：势不凡，银色，不带黑顶； 价格：裸车价158700；托运费300元（170公里，因为当地4S店销售员服务态度不好，隔壁城市买的）；保险，6300元（后边会返1500元）；还没去上牌，税多少还不知道。 优惠：1000元油卡，1000元等车费，1380元贴膜券； 赠品：5000公里首保，体重秤，电饼铛，行李箱，脚垫后备箱垫； 📒等车日记 去年双12订车后心心念念等待，年前两周销售通知马上可以发车，我开始买各种小配件，准备车位，老婆开始买小饰品，心情激动。 结果高兴了没两天，4S店告知厂家升级车机发不了车，过程就是合种恼火，4S店服务和态度都可以，厂家400简直是一塌糊涂。。一直等到年后，400和4S店还是不给出具体交车时间，中间给400打投诉电话反馈问题不下20次，也没有结果，也是自己傻，打400投诉厂家能有结果吗。 加上过程中多少受到了车黑的影响，于是开始动摇，开始看其他车型，合资国产都看了几种，但都觉得没有凡尔赛好看。。。又可耻的回到了4S店继续交涉。PS:不过有一个车型要说一下，比亚迪宋DMI，这个车感觉是真不错，总体让人挺心动的。 最终，在我同意换颜色，不要黑顶以后，立马给我调了一台去年12月的现车。。早知如此，我干嘛要多等一个月啊，抓狂。。然后就简单了，看日子提车，准备给新车选号等，顺顺利利提到了新车。 📉能耗分享 新车加的92油，第一箱加了365元加满了。49升，标准模式显示能跑680Km。至于网上说的加中石化95油，没考虑那么多，直接加了。 第一天跑了55km，显示还剩620Km，感觉比较准，瞬时油耗还不知道在哪儿看。 💘实用车品 购买了影藏一体式行车记录仪，雨感取电，自己连夜装了，感觉挺好用。 买了后视镜雨眉，车门防撞条，挪车码，静电带，小鹿挂件，老婆专座贴，钥匙挂件； 最坑的是自己买了个充气泵，结果发现车上也有个充气泵，现在都退不掉，只能送人了。 💔爱车优点 今天是开第二天，绕城高速，村道烂路，泥路，镇上坑洼水泥路，国道都走了，同价位底盘整体给85分吧，隔音可以，标准模式下动力还行，起步比较柔和，上了30加速快捷，没有发现加速抖动，原车音质不错，用力急刹车点头明显，正常驾驶点头感觉不明显，倒车影像清晰，座椅舒服，车机不卡，导航准确，后排空间宽敞，重点是个人感觉外观漂亮。 💔爱车吐槽 变速箱降档不积极，昨天爬坡的时候，当时6档大概快50的速度明显感觉拖档，手动降了一档立马好了。倒车影像要手动关闭，暂时没理解为啥这么设计。中控还没上手，先不评价。装行车记录仪的时候发现雨感取电的那个电脑版发热，大概60℃左右，不烫手，但明显感觉热，车当时也是点火状态，售后反馈是正常的，关于发热我个人感觉有一种可能，因为我是地下车位，信号不好，如果雨感这个电脑板也有WiFi模块，那在信号不好的情况下，发热是很正常的，跟手机和家里路由器发热一个道理，不知道是不是这样。车辆的WiFi只能车自己用，不能外连。 📸爱车美图 从订车到提车、提车后第一天的整个过程。 车刚提回来，家里小宝贝在驾驶位和副驾驶对着各种按钮就是一顿猛烈输出，然后用陶瓷小鹿挂件在我的中控屏上一顿锤，我那个心疼啊，幸好没锤出问题。
凡尔赛C5 X · 懂车分（口碑）
3.88
“良好”
共1060人评价
12万-18万轿车总榜
NO.14
超过85%的同价位车系
3.88
综合
3.79
内饰
3.79
配置
3.86
空间
4.44
外观
3.82
舒适性
3.76
操控
3.73
动力
凡尔赛C5 X热门话题
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