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    聊聊你的Dream Car

    每个爱车之人心中都有一辆“Dream car”,或许不是一定要买的那辆车,但一定是堪比“信仰”的这么一辆车;你的Dream car是哪台?你从什么时候喜欢上这台车的?为什么会这么喜欢这台车?

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    📒等车日记 从2021年底开始看车在325曜夜和a4l两款车型对比,没考虑其他品牌心里一直倾向三系,也是一直的钟爱,当时没现车需要定,也和销售顾问谈价格,当时325曜夜算到了37.5销售说算错了价格,最低要37.9最后因为这一个点没定成,继续等车,等车的同时也在看a4l-40豪华,因为当时所有4s店都没有45-a4,40豪华也不错,没事就在车友圈对比一下最终考虑要么a4顶配,要么就是325曜夜。过完年后,就在我想去加点钱提325曜夜的时候,销售给我打电话说日本芯片受污染缺锌片没车还涨钱,再加上车友圈、抖音、多些平台都在说b48tu发动机烧机油,5.25加到5.75多的机油还要车主自己承担,让我有点胆怯,就在同时奥迪4s店给我打电话说到了一辆顶配45a4让我去看看,等了半个月我才去,因为心里对325曜夜还是留恋,过了半个月去了奥迪看看这个45,当时在展厅里它和三十周年纪念款放在一起,它那红色卡钳低趴前头外观也不错瞬间把我从宝马的心拉拢了过来,看上去不错就和销售谈谈价格,销售给到37落地,其实能上45a4这个钱可以买到q5、a6了一般人可能都不会选择它,我给销售说咱俩赌一把我觉着这个车没人买等到三月底35我来提,正好见了他们销售部经理,他经理说你在加点我们在申请点咱不就成了吗,最后价格35.8不送装潢,其实当时憨了该问要个装潢的能卖就卖不卖就等,我也是好心别35.8了36买个窗户膜和行车记录仪。最终就36提了这个天云灰的45a4l。哦对了还买了1.1w的双保。最终落地价格37.5。 📉能耗分享 刚拿到车上面显示长期记忆23,公里数38,平时没有激烈驾驶的习惯,一个月了跑了1070公里目前长期油耗10.3短期记忆就是9.5左右,圈里大神都跑到5.6个咱也不知道怎么跑的,反正我的只要给重点油就十个出去。 💔爱车吐槽 目前1000公里,不知道是不是正常情况但是感觉如此,1.低速拐弯前轮胎感觉给梗梗的搓地感,2.停车时发动机轻微晃动在车里坐着可以感觉到,3.速度上到70以上主驾门夹角有风燥,4.熄火后车温降下来了发动机前舱还发出嗡-嗡的蜂鸣声,5.可能封密性问题后车门不带力关不上,后备箱发出嘣一声,6.也不知道是平时红灯多起停多还是油品差最近油门重了上坡都要大脚油门了。目前没有什么异响,变速箱出现一次咖一声没挂上档的情况。 💰晒晒价格 裸车32,加2.8稅,加0.95保险,加0.3装潢,加1.1双保加300上牌,不知道贵不贵。 🔧保养分享 目前1000公里没保养,没体验他的5.6破百,动力也就那样没有什么惊喜。等首保后试试它的5.6s

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    不管大家多看不上它,我感觉这是我现在能触摸的到的性价比最高的车了。2吨的车重,一身黑西服,4条21寸265大脚,该有的配置基本全了,最遗憾的是没有双层玻璃,不过不影响它的静谧性,9AT换挡顺畅。后五连杆那叫一个强,确实不一样,烂路一试便知。我总结几点给大家参考 1.外观犀利动感,车头宽大,黑武士造型,不用操心改装什么的 2.坐进车内,内饰比图片好得多,不要以内饰软硬来衡量一个车内饰好坏,要触摸按键,试阻尼和按键的回馈感,皮质包裹虽然硬但永远比搪塑软包上档次,中控皮质包裹虽然面积小,但看不出仪表盘上面是塑料的。就是前排座椅短了一些,好在座椅非常宽厚。超大全景天窗,后排地板平整,通风加热,360,行人保护,方向盘加热,座椅根据雷达震动,超强4驱应该是城市SUV中的顶级的了,顶配四驱不一样,不懂去查,氛围灯,行车记录仪,感应后备箱,远程操控,哎呀呀。香香香 3.驾驶感受动力刚好够用,起步特别快那是不可能,2.0TLSY发动机和xt6昂科旗都属同款,配合9AT,动力还是够用的,开着也舒服,底盘稳呀,噪音小,米其林轮胎确实不一样。这车的刹车又硬又软,前面刹车硬点,使劲了又太灵敏,试驾员说这是电子刹车,介入后灵敏。过小坑什么的减震干脆,坑洼路面传到车内的感觉很少。 4.劝大家别加踏板,加后车的外观造型降了几个档次,底盘通过性也减少了,最主要的是不实用,加过踏板之后感觉车特别长,不协调,我的图片是没加装的。

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    2020-06-22
    震惊!不到20能买到这样的车!17711759330089041图片震惊!不到20能买到这样的车!17711759330089041图片
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    被教育了,降档,兄弟们我该选哪辆车啊1781433364243468图片被教育了,降档,兄弟们我该选哪辆车啊1781433364243468图片
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    我开吉利星越L,遇到奇葩的上司!17101137480847391图片我开吉利星越L,遇到奇葩的上司!17101137480847391图片
    我开吉利星越L,遇到奇葩的上司!17101137480847392图片我开吉利星越L,遇到奇葩的上司!17101137480847392图片

    18年买的思域,说实话那车确实好开,除了噪音大其他真找不出缺点,陪伴我们三年,也参与了我们人生中很多重要的时刻,新款三系上市之后一直很喜欢,奈何刚结婚买房什么,基本就掏空了,最近终于又把三系提上日程,刚上市那会其实就试驾过,工作原因我开过很多车,包括上一代3系、3GT,刚试驾三系真的让人很失望,底盘软趴趴,掉个头晃悠悠,低速变速箱不平顺,拖拽感极强,刹车脚感不线性,这是对当时新三的最初感受,然后就开始试驾同级别的车,捷豹xjl250,底盘真的棒,250p动力也猛,价格也很便宜,奥迪a4l各方面均衡,而且这代底盘感受好过3系,最不满意就是内饰,所以不考虑,奔驰c260l…价格是真便宜很多,但是1.5t加速感受还没思域快,加上新款马上就要上了就略过了,转了一圈,又转回宝马4s,距离刚上市已经两年多,再试驾感觉刹车脚感线性很多,不知道他们是不是从新调教过,本来我一直是考虑325i耀夜,想着还是短轴更纯粹点,价格也便宜些,但是老婆看了以后,坚决反对,她说在后排抱孩子太挤了,既然换车何必又换一个跟思域后排一样大的,无可奈何只能向家庭低头。 很快到了谈价阶段,坐标宁波,跑了好几家店,基本都要加装,落地差不多要38.5w+,我觉得很不划算,就去周边市区看,拿到了外地37.6这个价格再来宁波谈就好谈很多,销售最后也松口,正好有现车,可以全款,车价331000,加装5000远程启动+座椅加热,保险13000,税29000,送终身保养含机油机滤工时,原厂膜升级威固膜,全车脚垫后备箱垫,两次镀晶,全车除味,雨伞,小熊公仔其他一些礼品,最终落地38.2,其实最后是能谈到38w的,后来也是真的心累就算了,赶在最后一波要减配前提车。 虽然三系各种减配,悬架变得更舒适,但是整体无论品牌、配置各方面,同级别还是很能打的,喜欢的车友不要犹豫,赶紧去下单,也祝大家用车顺利

    喜提人生中第二辆车,绕不开的三系1701649570023432图片喜提人生中第二辆车,绕不开的三系1701649570023432图片

    空间一直是理想L9最大的卖点,5218MM的车长足以让人浮想联翩,说实话,个人觉得种种的信息很上头,恨不得立刻拥有21号下订,22号取车的那种,不过今天官方发布的几张半新半冷饭图,多少有点让我陷入沉思,下面列举几点最让我纠结的核心问题 1️⃣第三排座椅+行李箱空间没有得到改善 近段时间圈内大神剧透,第三排空间得到了长足的进步,可从图一看来,前排二排空间还是比较合适的,但从第三排开始,腿部空间还是有夹腿嫌疑,这个问题有点想不懂的是,明明车长已经达到了令人满意的数据,不知道为何还是只有这样的表现,不知道是否效果图制作的问题,毕竟买L9的人群对于空间的追求理应是极致的,群众还是希望实车来临时能有意外表现 其次是从图一看来,行李箱的容积让我捂紧了双眼,如果说第三排空间可以通过第二排前移来解决,那么行李箱的空间最多最多只能通过第三排座椅角度来腾挪,可是这样也同时牺牲了第三排的乘坐体验,且可腾出来的空间有限,这个实在有点触碰到我的雷区 2️⃣天窗大小只能说刚刚够用 车辆的天窗虽然说不常打开,到足够大的天窗带来的空间感视野感还是有很大区别的,从图一看来,L9的天窗并没有图二图三图四看着那么广阔,只能说中规中矩,估计也是为第三排专利座椅上折叠留了遮阳区 3⃣️一排座椅无法看到后面的屏幕 从这一点开始基本不算吐槽了,也表示理解,只是希望屏幕不会阻挡到驾驶员和副驾转头看后面乘车人员,毕竟很多时候宝宝在后面,还是不时要关注的 总体来说,内心还是很很期待的,也可能因为过于期待且加之偏高的售价,更希望有一个完美的表现,心情有点着急,大家多多担待,希望一起分享,让等车的过程从焦灼变成乐趣,谢谢大家

    L9发布前,官方剧透的令人担忧的信息17355258628035341图片L9发布前,官方剧透的令人担忧的信息17355258628035341图片
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    本人买东西比较果断,不喜欢纠结,综合比对,ct4比较符合我的购车预期,前后考虑了两天,就决定入了。 首先说说他的优点:1、时尚的外观,运动气息十足。如果有条件改装,战斗气息拉满,那他将是每条街上最靓的仔!当然光有好看的外表肯定不足以完全征服我,他还是不折不扣的性能小怪兽,原谅我可能没开过什么特别好的车,之前考虑家用买了一辆X3,所以一直留有遗憾吧,始终有一颗躁动不安的心,借着给老妈换车的理由,把家里的那台老DS给置换了,血淋淋的教训就是小众车是真不能买啊2、优惠力度大,性价比高。对比x3,ct4他有更好的加速,更大的马力,更高的配置,总的来说性价比在这辆车上得到诠释,当然,我感觉自己谈价也没谈到位,落地21w5,装潢5k,总共22w,可能并不算太到位,咨询不少车友,21w出点头就能落地,价格方面是很香的。之前也考虑过领克02hb,试驾过感觉也很不错,无奈家人对国产不太感冒,于是放弃了。20w出头就能给到你真皮座椅,bose音响,前排座椅加热等等这些配置,我个人感觉在二线豪华品牌中是具备很强的竞争力的。3、强劲的动力,紧凑的地盘。开过的车不算太多,但是在我开过的同级别十几款车型中,我认为他能称得上优秀,说的并不专业欢迎指正,过弯的支撑性比较强,地盘能够给到我足够的自信,237p马力,只要肯给油,推背感还是很明显的,运动模式下的模拟排气声浪,确实让人陶醉,这大概就是年轻车主喜欢驾驶,向往驾驶的理由吧!再来说说缺点吧:1、糟心的购车体验,凯迪拉克自诩二线豪华品牌但是服务确实一点也不豪华,10月5号本来就能提车,但是由于销售前一晚的失误,停车时把我车挂在D档熄火,导致我新车电瓶亏电点不了火,这真的非常糟心,一直等到晚上快八点才帮我处理好,这个很败好感,不过这个缺点算是偶然性的,不具备太多的参考性。2、胎噪挺大,80码以内车辆的静谧性可以打分优秀,只要超过80码,音响的声音都听不太清楚,不知道跟他的主动降噪有没有关系,在高速上胎噪非常明显。3、综合油耗偏高,市区温柔的脚法去到11个油了,但是高速油耗6个不到,可以说这一点也不完全算缺点吧,谁叫我是爱他的呢。4、车机系统有待优化。每次启动,车子都要滴滴滴的警报响几声,然后才会消停下来,讲道理这点很不豪华,也会影响人的心情,总感觉他是不是出故障了,可能后期我习惯了也就不会在意了~5、被人诟病的后排空间,后排空间确实局促,但是作为只有一米七的小个子男生来讲,我坐在后排还有两拳的空间,但是对于再高的男生来讲,ct4对于你来说更像是一辆四门两座的轿跑。 洋洋洒洒写了不少,说的缺点比优点多,但是正是如此才印证了那句爱之深恨之切,每个人都希望自己喜欢的车能够越来越完美。也真心祝愿浴淋君的队伍越来越庞大!

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    2021-03-12
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    2023-11-02
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    为什么56E是C级车,雷克萨斯es是b级17799770205000601图片为什么56E是C级车,雷克萨斯es是b级17799770205000601图片
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    上周末试驾了宝马5系,讲一讲优缺点和购买建议吧 不过由于宝马5系是一款上市时间不短的车型了,外形内饰也就不多讲了,主要还是讲讲乘坐感受以及驾驶体验,以及价格优惠等,供大家参考 试驾的是530LI,首先照例先讲优点吧 1、空间确实很大,对比展厅里的X3甚至X5都大,尤其是后排空间可以坐得比较舒服,当然作为C级车这是应该的 2、驾驶体验,从底盘来讲是偏舒适沉稳的,底盘不能说很灵活,但开起来有种气定神闲的感觉,符合C级车的定位 3、动力调校上,它不如3系那么灵敏,即便是在运动模式下,油门响应也不如3系那么积极,但绝对动力是足够的,加速也比较快,总体上追求的还是舒适和沉稳 4、这代宝马5系的隔音确实做得很好,发动机舱、底盘、外部环境的噪音都能隔绝的比较得体 再来讲一些不足吧 1、在一般通行状态下变速箱没什么问题,但在油门到底的情况下,换挡动静会比较明显,但没有3系8AT那种拖拽感 2、车子偏大之后,又是后驱车,和奔驰E一样有个加速起跑抬头的问题,不明显但是会有,当然不地板油是感觉不到的,另外在操控方面比较平淡,甚至让人觉得这不像是一台宝马 所以总体上来讲,这代5系并不是驾控利器,优点在底盘质感、舒适以及空间和静音方面,购买的话,525LI基本能体验到这代5系的优点了,目前525LI给出的价格是裸车37万,但要加1万不到的装潢,其它除了宝马金融政策没什么福利,这个价格怎么说呢,还是有些小贵 当然据销售说宝马5系最近可能会有个小改款,上市后一般优惠不会很大,现在入手5系的话是个好时机,毕竟小改款在三大件上不会有改动的

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    💔爱车吐槽 一顿操作猛如虎,一看收入惨不忍睹,动力方面,搭载2.0T四缸涡轮增压巴发动 机,最大功率190马力,峰值扭矩320牛• 米,匹配7挡DCT变速箱,官方0-100km/h 加速为8.3s,工信部综合油耗为 6.3L/100km.点评:奥迪A7个性化的颜值,带来更强的 外观辨识度,也让年轻消费者更愿意为其 买单。然居,从整体北说,该车具有不错 的性价比,通过以上的描述相信大家也有 一定的了解了,有需求的可以关注一下。接下来分享下用了2个月的用车感受吧:如 果让我从新选择我可能会选后驱的奔驰CLS (外观更优雅),比起后驱,前驱车确实太 乏味,后期也刷了一阶程序,改了进气等准 备上二阶甚至三阶,但是目前前轮己经严重 打滑了(轮胎21寸255.35倍耐力PO 程序的老板也暗示我改啥也没用,前驱2.0 的他就是个书生命!这次我也是第一次刷程 序,那么问题来了,为什么要刷?双离合的 二档顿挫感实在是太可怕了,和ZF8速 变速箱实在是比不了,实在接受不了,宁可 冒所谓的风险去刷程序,但是自从我真正接 触了刷ECU才发现,没有传说的那么可怕 (毁发动机) 只要找专业玩动力的品牌商就 好,我选择的是国内的一家很不错的品牌做 了特调(一定要上马力机,要不老外给你罐 个程序没准就多10匹,你还以为能到330匹 ) ,专业知识也通过刷程序的过程学习到了 很多,有想了解可以私信,不在这说了,毕 竟我就是个车友,不是专业改装的,目前改 完竞技三元的头段(国产的一个品牌手工当面做) 和大流量进气,就差一个中冷就可以 上二阶(据说二阶是免费的),目前刷完很 稳定,换挡平顺了很多,油门轻盈了,随叫 随到,就是到了110以后就原形毕露了,毕 竟是2.0的机子。说完顿挫还有几个很头疼 的事:1. 这个车在不开空调打尹 的叶仁 有明显的臭味,4S告知解决不 ?市间 大屏幕时常死机,左侧竖排按键无法触控, 据4S说厂家有通告,说升级车机就会解决 ,就是不知什么时候可以升级,目前死机只 能重启系统!3. 自动刹车系统盲目刹车, 下个坡道就能触发,每次都吓人一跳,就当 练胆子了!4. 隔音效果不太好,我还特意 把四个门和后备箱做了一遍隔音,噪音来自 地盘和后备箱很难解决,开了音乐屏蔽一切 异响吧!5. 用料上真是塑料满车啊,很多 地方都是仿皮的塑料制成,后期想包真皮都 难,仪表台多处缝隙太小,包不了皮,只能 喷漆!这里真的要表扬凯迪拉克这个品牌, 触手可及的地方都是真皮,全系2.0高功率 (人家美国卖的价格和国内价格都一样,再看看BBA等车企,哎)!6. 运动车型隐藏 式排气、19寸老掉牙款式的多幅轮毂图什么 ?这是真能为 下游改装产业着想啊?以上我 比较在意的问题,我主要关注换挡平顺? 力改善、隔音、应用程序的便利性为 间、油耗、舒适、科技、辅助系统无感!当 今都玩无能驾驶,我觉得车是需要我们驾驭 的,而非机器驾驭人类!先上几张照片.咱 再聊聊A7这车的优点!给厂家打打气,希 望以后可以做的更好,多考虑一些问题,别 老造出个问题解决不了!下面说说A7的优点:1.价格实惠,优惠力 度大,人家记忆中都以为这车下来要小9o 万!2.悬架运动舒适兼顾,高速像辆A8一 样稳定,有一次100迈左右紧急规避路上障 碍物,没有减速而且牢牢抓住地而 值得信 任!3.外观帅气可改装的选择差 套件、RS7套件、TMT、ABI、 卡布 且国产原装选择多,价格便宜,我感觉A7 属于粗旷的美,不太耐看细节!4. 奥迪车 友遍天下,就是每个车友见你A7都要和你 蹦一蹦,不懂图啥!5.厂家投诉热线专业 ,甩锅有一套!6.希望以后有更多优点惊 喜!其实,有很多人会和我一样,选择A7 就是曾经记忆中最美的追求,他拥有棱角分 明的帅气外形、永远拥有属于他的个性,爱 只需一点火花就好,何必考虑完美,这也许 是另一种所谓的情怀吧!A7的个性也随着 降低成本的工业化随之失去,所以有没有A 孔已经不重要了!珍惜现在的他吧,未来 何去何从?上图片了,本人认真拍摄,希望 大家喜欢,最后我在分享下升级内容,我很享受过程,毫不在意结果!

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    21款S提车第7天趴窝在大街!才开不到200公里! 本人三十出头,从小有个大奔梦,借着祖国发展的东风,有了拥有它的机会!万万没想到拥有它的过程如此揪心! 2021.6.10 在4S店提的现车,4S服务还是到位,处理问题的态度和效率还不错,所以哪个4S店我就不说了! S400商务,加配氛围灯、后排座椅调节/通风,裸车95W加1W装潢。说到这里顺便说说这个加价!送的东西简直不忍直视!除了几次保养外,一个行李箱套脚垫。那个行李箱给我100块钱我可以买2个回来!质量之差难以想象!堂堂S级100来万的车,送的行李箱简直让我感到耻辱!我宁愿他别送!开出店第一件事就是把他扔掉。至于脚垫我都懒得说了,自行脑补 使用体验: 1. 外观没有想象中那么丑,反而越看越觉得还可以,甚至有时觉得比老款还好看一些(也可能是自我安慰) 2. 内饰算比较科技,符合我这30出头精神小伙的审美。缺点就是丐版特有的木纹饰板没有质感,也不知道到底是不是木头的! 3. 配置方面,相信我买车一定不要买丐版!血的教训由于是现车,临近车展怕手慢无,买得急没有仔细看配置,提车当天简直颠覆我的三观!前排座椅竟然连腿拖调节、座椅记忆、腰部调节都没有?最扯的是座椅记忆!我13年前的轩逸都有的配置,100万的车竟然没有???喝了酒请个代价,第二天开车还得重新调整坐姿,真的搞笑!还好后排选装了座椅通风和调节,至少平时商务接待客人坐着还过得去。轮毂18寸!对!没听错,18寸的!不知道的还以为我装了4条备胎,这种级别的车在我的认知中至少要19寸,我9年前的丐版GLK都是19寸!天晓得奔驰是怎么想的!400商务的座椅和轮毂竟能让我感到一丝自卑!这种感受是同价位其他D级车无法给我的!这种体验真奇妙。至于音响、屏幕这些的低配还能说得过去,毕竟是入门级。 再说点好的,氛围灯选配个人觉得是最值的配置,有和没有完全是两台车!特别是晚上,太漂亮了。收缩门把手挺有仪式感,但时灵时不灵,锁车经常锁不上还得掏钥匙。多光束大灯虽然没有流星雨,但也算主流配置了,点火光束挺仪式感。 4. 驾驶感受上个人还是比较满意的,直列6缸➕9AT➕空气悬架开着真心舒服,要速度它有,要舒适它更有!但一些科技配置使用上我还是有些不习惯,可能是设置的原因雷达太过灵敏,经常自己主动刹车安全带收紧!经常四周实际距离有2-3米,雷达却显示已经撞上了。 5. 毛病,重点来了!!!本人是个不拘小节的人,也开过很多车型,在这台车以前也有过5-6台车,对一些车上的小毛病我也是见怪不怪了,基本不会在意。但这个S400L毛病多得真是到了令人发指的程度!直到空气悬挂漏气导致趴窝拖回4S店的7天里,氛围灯故障、定位系统故障、雷达故障、预碰撞系统无故启动、两块屏幕死机、车窗玻璃升降噪音异响、天窗开启异响。这才7天,仅仅7天,牌照都还没上天天给销售打电话报故障报的我都有点不好意思了!还有些毛病由于太多确实记不起来了! 重点说说悬挂问题,道路上正常行驶,突然警报响起车身高度太低!先是黄色警报提示,我赶快下车检查,明显左前轮趴下去了,几乎顶到顶上的护板。再上车的时候警报就变成了红色,提示无能继续行驶!这时候车上还坐着我正要送去酒店的客人!老脸真TM丢尽了!晚上12点过,安静中带着尴尬!感觉很奇妙!让客人打车走酒店联系4S店拖走,到家已经2点过了。一脸大写的尴尬久久无法擦掉!第二天检测因为充气管道接头没装好,掉了!换了一个接头立马好了!呵呵!这就是德国人的工艺吗?这就是堂堂S吗! 总结一下,吐槽这么多只是想发泄一下!爱之深责之切!虽然失望但生活还得继续!车是自己选的,再多问题也得面对!相信总有解决的一天,那时它还是我心中完美的S-class!! 欢迎各位车友交流,不喜勿喷!

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    2022-01-10

    不懂车90年首班车的我,先给大家分享一下奔驰E300L(立标)个人用车感受; 两年来了,真是越开越喜欢!说明:在这以前我没有开过此奔驰E300还好的车,我第一辆车是东风风行SX6,以下的E300L分享我从两个方面说吧 第一方面,说说【不满意的】 ①外观: 侧面看这车显得不是很协调,总感觉前面尖尖的,后面又胖胖的,就是有点前低后高的感觉 不过从前面看车头确实帅😎,个人认为相比较现在的新款E300而言,还是老款的好看! ②内饰: 挺满意的,如果空调出风口和柏林之声门边喇叭也配上氛围灯就更好了,不得不吐槽下,这个级别的车,居然没有无线carplay,每次连接都要加条手机数据线😪 ③高速风噪和胎噪对这个级别来说还是有点大的 ④怠速的状态,发动机噪音也比同级别的大 第二方面,说说【满意的】 ①经济模式加速很平顺,很丝滑,开起来很舒服 要速度,运动➕模式也能随踩随有,超车基本无压力 ②商务接待也算拿得出手,参加婚礼做头车也不逊色 ③我和老婆当时买车就比较在乎内饰,奔驰在内饰这一块确实做得不错的。 ④奔驰怀档设计、门边座椅调节长时间使用起来,确实很方便! ⑤油耗没有具体测过,跑高速最低一次8.7L,市区开不稳定,因为广州经常堵车,总体油耗满意 总结:奔驰E300l买了不后悔! 由于公司发展想要加一台车(预算150),我跟老婆看了半个月,确定D级行政轿车,有考虑S级的,想想已经开过奔驰了,所以想换个品牌,宝马7系?奥迪A8?考虑到商务接待,感觉这两个品牌知名度跟奔驰差不多,所以直接pass了,还有我对宝马车本身不感冒,老婆说奥迪内饰外观都不喜欢,在预算范围内,剩下的品牌就剩下保时捷、路虎了,路虎没有轿车,SUV暂时不考虑,所以就只剩保时捷 试了帕拉梅拉行政加长版,嗯!是心动的感觉… 不犹豫,下定!今年2021年4月26定的,8月的配额,预计2022年1月提(坐等4S店通知),现在(12月)车已经回到广州港口了... 最后,给大家分享一些题外话: 我跟我老婆都是农民出生,我们俩的家庭状况在农村来说也是垫底的,我高中学历,我老婆初中学历,我12年步入社会,一直从事销售工作,15年选择在化妆品行业深耕,跟老婆一路以来互相鼓励,一起成长,白手起家,一步一步走来太多心酸(在这省略100万字...) 我和我老婆共同奋斗全部的意义是:一家人身体健健康康、平平安安,开心度过每一天!想买的东西可以毫不犹豫的买,想去的地方可以毫不犹豫的说走就走;可曾想这些简单愿望往往需要我们竭尽全力的努力,奋斗吧,骚年!有能力爱自己才有能力爱别人。加油 最后的最后我想 📒等车日记 送给大家,以下这段话,我觉得挺好的 好挣的钱不干净,干净的钱不好挣。好挣的钱要人命,干净的钱要自己的命。都说人间正道是沧桑,谁又晓得沧桑的背后全是伤,万家灯火生炊烟,柴米油盐又一天。人间非净土各有各苦!同是天涯沦落人,莫笑谁是可怜人!

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