当前位置:首页车友圈2025上海车展 辣评新车
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丨且慢丨
新Q5L设计不错,可惜宽度和高度都降了,同价位的都又宽又高,更有气场。 如果说前脸原来值6万,现在估计得要8万了。听说华为智驾的套件好几万一套。 为啥我觉得大连屏不好呢,,中控我觉得用q6的那个就行,有角度的就可以了,副驾的连屏可以有
车圈朵教主Dora
长城坦克发布会上来直接先放了个大招,别人的亮相都是掀盖揭布,而坦克300虎克版,直接先来了个上楼亮相,那可是一节一节的楼梯,底盘还能这么稳真的很强啊! 同时还发布了自研4.0T V8发动机,这是什么概念呢,之前不是没有厂家研发过4.0T的发动机,但是都没有大规模量产或面向普通消费者市场,不是妥妥的豪车配置,就是炫技之作。但现在发布的4.0T V8发动机,是中国品牌首次面向大众市场量产的大排量燃油发动机,未来也会将使用在坦克500等热门车型。 此外,坦克300柴油版在京沪高速续航挑战中表现出色,续航达成率超过120%,成为全场唯一达到官方标称续航里程的车型。所以坦克品牌执行副总经理谷玉坤表示:省时、省钱、更省心,柴油也是一种新能源。 话说你们同意柴油也是一种新能源的说法么?
李想在今天上海车展的发布会上称:买MEGA的阿尔法用户们,起初是想用MEGA来跑市区的,但是一段时间以后,他们普遍做了相同的选择,就是把阿尔法卖掉了,因为Mega的充电体验实在太好了,是一款可以真正替代燃油车的MPV。并再次回应MEGA造型上的争议,表示:MEGA是跨时代的造型,车主是企业家、创业者、各个领域里的卓越精英,他们不需要看别人的眼光,他们自己就是标准,就是趋势!他们都认为是彰显独特身份的重要优势! 理想MEGA Home版和理想MEGA Ultra 智能焕新版,正式上市了!价格分别是55.98万元和52.98万元,这价格你们会选择嘛?
那就随你呗
上海车展的乐道L90实车亮相,外形比较阳刚,男性向奶爸车,叠加家庭用车。非常功能向的纯电大车,还有换电属性,应该会比较吸引大家的目光。 空间是真的大,李斌的大个头两人坐前备箱还绰绰有余,就差车内配置不知道咋样了,期待抓紧曝光。 标配85的电好评,还有空气悬架估计整体配置应该是旗舰类型。核心就在于后面的定价了,如果定价OK,应该很多人感兴趣。 兄弟们觉得这个车咋样?像不像ES8的家庭功能放大平替版?
蓝兰浩瀚星空
【一汽奥迪A5L】 👍 优势: 长得像传统轿车,前脸会发光的格栅挺有科技感,适合上班族或家用 后排宽敞(轴距近3米),大高个坐进去也不顶头 2.0T发动机+48V轻混,开起来平顺省油 内饰豪华带三块大屏,有木头装饰显档次 👎 不足: 外形比较中规中矩,不够拉风 预计32-40万,虽然比兄弟车型便宜,但配置可能少点 【上汽奥迪A5L】 👍 优势: 轿跑造型帅炸!无框车门+大溜背,开出去回头率高 和华为合作的自动驾驶,高速和城里都能自动跟车 运动座椅配翻毛皮,三块大屏科技感满满 后备箱大开口,装东西方便 👎 不足: 后排头顶有点矮(溜背设计导致) 预计贵1-2万(激光雷达这些配置成本高) 💰 价格对比: 一汽版32-40万 / 上汽版30-40万(主力车型) 【和宝马奔驰比】 ✅ 比宝马3系:动力更强(200kW vs 135kW),后排更大 ✅ 比奔驰C级:甩开1.5T发动机几条街,空间也更大 ✅ 两家的智能驾驶都比BBA对手先进 💡 怎么选: 智者见智 仁者见仁哈 要家用/上班就选一汽版,要耍帅玩科技选上汽版。两车都比宝马奔驰实在,动力空间都更香 干就完了哈,年轻人!
南宫龙一NGLY
新款雷克萨斯ES内饰给你们看看,你们觉得怎么样
小凯大力汽车
星途目前的所有车型,外观造型覆盖3种,有居家中庸造型(凌云、揽月、星纪元ET)、运动凌厉造型(瑶光、瑶光CDM)、优雅时尚造型(星纪元ES),但是缺乏一款硬朗方盒子造型。 那这次上海车展推出的天玑SUV,定位大6座休旅SUV,就正好填补了这个空缺。 现场看到的天玑SUV,外观完整度虽然很高,但暂时还看不到内饰造型,这个还挺吊人胃口。 侧面的车窗饰条开口,有点星途揽月轮廓。尾部轮廓有点星纪元ET的韵味,尺寸很大,外观协调性很不错,看起来外观完整度很高,接近量产车。 但是,对开门的设计,我上人觉得不像是量产车,所以小凯判定为饼 但是饼归饼,既然亮出了外观造型,基于奇瑞的高端E0X平台来说,真要量产必须很快,大家是可以明显感知的。 因为奇瑞集团,在2023.11-2024.12这一年的时间里,就像下饺子一样,基于E0X平台先后推出了∶星纪元ES纯电、智界S7纯电、星纪元ET纯电、星纪元ET增程两驱、智界R7纯电、星纪元ET增程四驱、智界R7增程、风云T11、风云A9,以及各种改款年型车,这就是平台化、模块化造车的优势。一个好的平台开发出来,只需要在外面套上不同的外壳、装上不同的内饰,就可以开发出一大堆新车型,而且都有明显的造型区别。 所以,想要大6座、又不着急买车的看官门,可以等等明年天玑SUV正式上市。
聊车系15楼的业主
七年没换代的奥迪q5L终于要换代了,外形依然是家族设计,根据奥迪A5L的设计,还有配置,不难猜测奥迪Q5 L的性能与配置。 【外形进化】 外形方面我们已经可以看见欧洲版本的车子,巨大的六边形进气网➕菱形格的设计,更加有气势,前车大灯变得细长且圆润,少了一点稳重,多了一点时尚。圆润的造型中带有一些犀利,虽然不是激进的设计,但是也脱离了油腻,更加符合年轻人的审美;贯穿式的尾灯也是与奥迪A5L同款的,算不上惊艳,但是有种似曾相识,跟大众帕萨特有点异曲同工。 我猜奥迪Q5 L的大灯也能做到像素级别的,不然灯厂之名就会落寞了。 还有一点就是奥迪Q5 L会顺应中国国情,把传统的门拉手改为半隐藏式的,整体造型更好看,也更被年轻人接受。 目前不知道新款奥迪Q5 L车身尺寸是否增加,车内空间能否与奔驰GLC还有宝马X3相抗衡。 【动力系统】 最值得期待的还是第五代ea888发动机,据说功率升高,油耗降低,还把烧机油的问题彻底解决了,这让消费者没有了后顾之忧。大众目前主推的200KW版本的发动机,也是大众2025新款途昂搭载的那一款,可以说好评一片,但是为了中国市场的妥协,应该会出一款150KW的走量车型,虽然动力下降,但是油耗降低,价格也是会降低,还是很有吸引力的,毕竟现在奥迪Q5 L走量的车型还是140KW的低功率车型。 变速箱估计还是熟悉的DL382,这款湿式变速箱不仅仅传动效率高,顿挫也微不可查。 根据我自己的猜测,动力会提升很多,但是油耗跟目前的高地功率发动机应该是差不多的,毕竟第五发ea888发动机用上了500ba的喷油压力,更好雾化,换来更好的动力,同时降低油耗,我们的国产cs75plus不就是鲜明的例子? 这次第五代EA888的更新换代,可能是内燃机的绝唱了,因为这两年几乎没有国外品牌再更新自己的燃油发动机了,大众集团还是比较有诚意的企业了! 【智驾系统】 奥迪A5L搭载了华为的乾崑智驾系统,那么奥迪Q5 L肯定也不会落下,补齐了燃油车的一块短板,让燃油车也能与电车同台竞争了,毕竟之前因为没有智能辅助驾驶系统,再豪华,舒适的燃油车,也会被无情的抛弃,华为的智能辅助驾驶系统让奥迪Q5 L更有竞争力,不仅仅能做到普通智能辅助驾驶,还能做到高阶智驾,让我们下班回家,或者远途更舒适,减少了疲劳感。 【舒适性】 根据大众新款车子的整体改变,可以猜测奥迪也会做出改变,底盘不仅仅是紧致,减震系统也会更加柔软,因为新款的大众迈腾还有途岳L减震都变得柔软舒适,没有硬邦邦的感觉,我试驾过的奥迪A4L与Q5 L减震都太硬了,平整的路面还好,只要是坑洼路面就会有很多振动传进车内,过减速带更是会颠起来。 估计奥迪Q5 L也会用上更加舒适的减震,不再追求操控与运动感。 【优缺点】 优点很明显,那就是发动机的更新,动力更强,油耗更低,而且有华为的乾崑智驾系统,基本上与国产电车齐平了,甚至可以做到名列前茅! ⚽️⚽️⚽️⚽️⚽️ 缺点同样很明显,首先就是能耗高,国产同价位。同级别的混动车油耗只要6升左右,而且很多混动车只需要加92号汽油,百公里45块钱,奥迪全系都是加95号汽油,油耗也要9升起步,百公里73块钱起步,这样看使用成本增加许多。而我们纯电车子能耗基本上不会过20KW,就算一块钱一度的商用充电桩,百公里也不会过20块钱,从使用费用看奥迪Q5 L是没有一点优势。 舒适配置方面也不如同价位的国产车,30多万的定价虽然与奔驰GLC还有宝马X3比有着一定的竞争力,但是与同价位的国产比貌似还是差了一点,理想L7问界M8魏牌蓝山,综合实力都强于同价位合资车。尤其是舒适配置,差距太多了! 【总结】 豪华车目前来看只剩下品牌价值了,而综合性能在同价位国产车里面毫无竞争力,智能车机系统,舒适的空气减震,智能辅助驾驶系统,奥迪Q5 L虽然也有,但是优势也仅限于合资车,或者进口车,但是跟国产车比,我建议还是看看国产车。 除非特别喜欢奥迪Q5 L的,试试同价位国产车,还是会有惊喜的。
上汽才是真正意义上的A 5L,一汽是因为改名后没换回来,不然它得叫A 4L,所以买A 5L选上汽,买A 4 L选一汽。一汽的除了屁股和无框,其他都是原版,上气除了屁股,跟原版全部一样。 一汽版本轴距更长更实用,要说外观还是一汽的好看耐看!上汽的车身看着太厚了,像发面饺子。 内饰方面除了档把的改变不如现在的a4,其他的方面真的是比现在a4进步很大
带你快速过一下魏牌发布会 1:全新蓝山全系标配四驱,50:50黄金配比,满电情况下零百加速5.7s,馈电情况下零百加速5.8s,效率提升15%-20% 2.推出晨光白,薄暮青,暮夜黑三种新配色 3.推出高山福祉版,专为行动不便人士开发,在上下车和车内环境安全上做出了多项优化 4.推出西部服务保障线 5.coffee pilot ultra 辅助驾驶系统
我承认科技是未来,a5L是好,落地如果30的话,我也是宁愿选择26的A4L,机械感的按钮,档把都是喜欢的。a5L要是有档把的话,32我也落地。 低配虽然便宜一点,但是他把所有东西都取消掉了。20多万的车360没有通风座椅没有,你敢信。这些你都需要去选装,但你下来得多少钱呢。
车好看 钢琴烤漆也没了 但是内饰颜色还是那么老气 看看隔壁007gt那个红内多有高级感 出点星纪元es那种青色的小清新色也好啊。 汉L dm这布局跟海豹07很相似,除了有冰箱,07是扶手箱放东西。终于有地方放杂七杂八的东西了,汉的布局真没啥地方放的
Mr~Cp先生
一汽A5L同和上汽A5L展出,内饰部分细节就是套娃风格,上汽或许是为了拉回A7L的尾部设计失利,A5L的尾部相比一汽A5L协调好看许多。事实上一汽的A5L就是A4L的换代版本。 扁平的尾部设计 A5原车型定位就是运动轿跑,厂商随着新能源冲击,有意合并产品线,更精简一下,但是沿袭A4L的车型风格,显得不伦不类,既不运动,也不商务,完全失去了本该属于它的定位区间。可以说新前脸后尾风格和轿车真的不搭,估计是想整新老款同售的策略。 运动给前驱 定位不低,全系没有四驱,是留着换代挤牙膏?还是觉得品牌力可以继续吸引粉丝?大换代上quattro,才更符合其定位,和A3拉开区间就可以了,未来A4L下放尺寸,出个换代A3L产品线就丰富了。值得注意的是上汽A5L是有四驱的,这样真假换代一下就很明显了。 内饰亮点槽点同样多 新内饰对比老款,确实进步很多,没有怀旧风,可是副驾给的屏幕尺寸,真的可有可无,也影响观感,最重要的,停车使用,耗用小电池的电,行驶途中观感略差。运动车型配置新能源小档杆,精致的未免有点违和,和运动风格是不是很不搭。 价格诚意才行 很明显A5L的定位是承上启下,标准30w-40w的价位区间,不过市场压力的增加,实际起售价很大可能拉低至28.88w左右起售。
古韵箴言
要说今年上海车展的顶流明星,长城汽车掌门人魏建军绝对稳坐头把交椅。这位保定车王现身展台时,里三层外三层围得水泄不通。最逗的是现场有小伙子扯着嗓子喊"爸,您吃了吗",把五十多岁的魏总喊得直挠头——听说老魏家有个掌上明珠,这帮单身汉怕不是连夜研读《赘婿的自我修养》? 要说最精彩桥段,当属魏建军亲自讲解新款发动机时。当时他正兴致勃勃指着台机器要开讲,旁边助理突然拽袖子:"老大,这宝贝还没到公开时辰呢!"魏建军当场懵圈三秒,猛拍大腿:"哎呦喂!怎么不早说!"赶紧双手比划叉叉,那架势活像谍战片里发现窃听器的特工。围观群众笑倒一片:"难怪长城总搞突然袭击,敢情是老板自带保密基因啊!" 技术宅们可别光顾着笑,老魏这次放的大招才真叫硬核。当友商还在玩"增程大法好"的梗,长城直接甩出Hi4混动王炸。用老魏的话说:"咱们这套系统能让发动机像跑车似的直驱车轮,能量损耗压到5%,比增程车省出个奶茶钱!"更狠的是研发团队三年砸了300个小目标,光碰撞实验室就烧掉5.1亿,现在愣是把四驱技术做到十万级SUV里。 最让老外惊掉下巴的,是宝马全球总裁亲自带团来围观长城4.0T V8发动机的场面。照片里德国工程师们集体扶眼镜的姿势,完美诠释了什么叫"来自东方的神秘力量"。要我说啊,现在中国车企就像武侠小说里的开挂主角,电池技术刚登顶武林盟主,内燃机又开始偷练九阳神功,这谁扛得住? 老铁们说说看,要是选车的话,你是愿意图省事整个增程代步,还是多掏两万体验长城这波黑科技?反正我瞅着展台上那些绿牌豪车,突然觉得手里的燃油车钥匙又香了起来...
自由大熊hh
唐L EV应该是最近我最感兴趣的SUV车型之一了,算是比较均衡、不容易被淘汰,而且能解决我当前痛点的车型。 🔻 我自己的车是坦克400 Hi4-T,车确实不错,出去了几次诗和远方确实很顶,但是我大部分时间还是在城市里面开,就感觉能用但是不好用,而唐L EV有几个点是我比较在意的。 1、纯电车,除了节假日以及川西地区充电可能存在不方便的问题外,好处还是挺多的,毕竟我基本还是以城市为主,670km的纯电续航充电就不会像我现在那么频繁,再加上纯电车也就没有保养的问题,只需要稍微检修下而已,绝对是方便的。 2、唐L EV的产品力真不差,算是唐的一个大换代版本,完全跟得上现在的车型竞争,天神之眼B、兆瓦闪充、云辇C都是不差的配置,其他该有的大家也都有,25.98万也就是缺了个电机和特殊地形的驾驶模式,而单独的后电机可是500kW,这么高的功率绝对是够用的。 3、附带的能力属性我觉得蛮好的,我本身也喜欢跑318地区,特殊地形模式我绝对是用得上的,而7座也是一个不错的亮点,我虽然平时基本就2人坐着而已,但偶尔还是有6/7座需求的,特别是过年过节,平时第三排放倒当后备箱,需要应急就当第三排,我觉得挺香的。 🔻 而唐L EV我肯定还是推荐23.98万的激光雷达尊享型,但我自己肯定是选择四驱的顶配,毕竟我确实有特殊地形的驾驶模式需求。 1️⃣670km激光雷达尊享型:23.98万,配置也是够用的,标配了云辇C、天神之眼B、前排座椅的电调和通风加热按摩,玻璃也是前双层隔音+后排隐私玻璃,实用绝对足够的,但以我的实际用车来说,就是缺了个方向盘加热,如果对冰箱、二排座椅功能和方向盘加热不感冒的话,这个性价比最高。 2️⃣670km激光雷达旗舰型:25.98万,2万块的差价算是把我想要的都给了,冰箱、方向盘加热和二排的通风加热按摩,还有比较方便的HUD抬头显示,第三排也加了出风口,我觉得还是挺值的,起码对要照顾家庭的人来说,这个配置把二三排都照顾到了,算是给后排经常坐人的家庭出的配置。 3️⃣四驱激光雷达旗舰型:28.98万,这个版本绝大多数人都不可能感冒的,最重要的就是双电机+全地形模式,但对我比较重要,特别是从硬派越野看过来的人来说,这个版本绝对首选,和我的坦克400 Hi4-T一个价格,续航足够、乘坐舒适性云辇C更好、动力1100匹马力也是非常夸张的数据,对我来说绝对是够了,其实我虽然买的是越野车,但是我也不会极度严苛的路面,只是应对稍微复杂点的路况,唐L应该也是没问题的,主要担心的就是离地间隙问题和车框架变形的问题罢了。 🔻 虽然我提了很多唐L EV的优点,但是现在绝对不值得下手,因为这一次有很多不完美的地方,绝对是要用来升级背刺老车主的,不想背刺就等一等。 1、激光雷达的天神之眼B确实不错,但是比亚迪的智能驾驶辅助本身也平平无奇,但是唐L的芯片算力绝对是个问题,只有254TOPS,同样价位的车型起码都是504TOPS,明年改款把唐L升级算力绝对是板上钉钉的。 2、电池依然不是二代刀片电池,再加上新国标的要求变成了不起火不自然,那么下一代唐L很可能就是会符合新国标,安全性就大大提高了,安全最重要所以还是等一等吧。 🔻 所以说唐L虽然不错,起码能解决我的痛点,但是我现在也绝对不会出手的,我只是对唐有点情怀而已,毕竟在我挑车选坦克400的时候,也考虑过唐,只是被唐那落后的产品力和底盘给劝退了。
叁水老师
🔻 前段时间我还说领克900是最便宜的9系车呢,结果车友让我瞧瞧深蓝S09。这一看可不得了,这价格着实有些超乎我的想象。我仔细研究了好几天,也看了不少车友们的讨论,发现深蓝S09这台车优点和缺点都很鲜明。优点嘛,空间大,这没话说;缺点呢,入门版配置简直低到让人咋舌,而且感觉后续降价的可能性不小,选装的价格也有点贵。 🔻 先来说说它的缺点吧。 第一,入门版的配置实在是太低了。 就拿配色来说,入门版(后驱Max)只有烟海蓝的外观搭配岩页灰的内饰,想换个其他颜色都不行。 舒适性配置方面也很拉胯,主驾只有6向电动调节,副驾更是只有4向电动调节。 座椅通风、加热、按摩这些功能统统没有,第二排仅仅支持靠背角度调节,第三排连电动折叠都没有(高配才有)。 最让人难以接受的是,座椅材质居然是织物的(高配是仿皮),中控台也是硬塑料,氛围灯和无线充电也没有(高配是50W无线充电)。 在20万这个价位的车里面,我还真没见过这么“乞丐”的配置。 而且很多车友都在说,这个入门版压根就没打算卖,想订车都订不到,毕竟这个配置摆明了就是为了拉低起售价的。 我觉得这话有一定道理,就这配置,就算再降2万我都不考虑。昨天看到启源Q07,人家17万的价格,这些配置可都有。 🔻 第二,深蓝系列的车降价速度太快,真怕自己成了被背刺的大冤种。 我从深蓝S07那时候就开始关注深蓝了,深蓝的价格波动可以用“高频次、大幅度”这六个字来概括。以前是单个车型降价,现在直接是全系降价。 就拿深蓝S07来说,去年8月才上市,今年2月就降了1.5万,前几天又搞了个999抵5999的活动,这不又相当于变相降价嘛。还有深蓝SL03,3月刚降了1.5万,再加上报废补贴、厂家置换、金融贴息这些政策,最低成交价居然只要9.99万元,这价格都快和秦一样了。 这降价的幅度和频率,真的让人心里发慌。 🔻 第三,加选装之后价格有点贵。 深蓝S09的选装策略有点像合资车的套路。那个关爱呵护包要2万,里面就包含一个脚踏、中岛台和冰箱,而且这个包必须整个买,不能分开单买。还有智驾包,要花2万才能升级激光雷达和高阶智驾功能,可人家问界M7补贴之后智驾包只要3000元。另外,想选大床要加4999元,换轮毂还得再加4000元。选装了这么多之后,我就纳闷了,有这些钱为啥不直接上问界呢? 车友们说这个包订车白给,可以低配版没有,低配不给,想加钱上都不行。 🔻 不过,深蓝S09也不是没有优点,在我看来,它最大的亮点就是空间足够大。 从尺寸上看,它的长宽高还有轴距都和理想L9以及问界M9处于同一水平,确实配得上这个“9”的名号。 三排腿部空间方面,深蓝S09的870mm比问界M8和理想L9都要有优势,大概多出2到3指的距离,再也不用担心后排坐着像小板凳一样难受了。 后备箱的表现也很出色,六座满员的时候,常规容积是427L,还有个44L的暗格,放个20寸的行李箱完全没问题;三排放倒之后,容积能扩展到1392L(含暗格),比问界M8的882L大了不少。一家人出去玩的时候,能带上更多的行李,这点还是挺不错的。 🔻 这车我关注挺久了,看价格一开始真有点心动的感觉,仔细一研究,我还是再等等看。 你说呢?
吉利上海车展真是很热闹,带来了一款全新的车型,名叫“银河战舰”。 给大家总结一下这台车哈! 1.拥有“全场景、全地形、全能量”主动切换的AI智能体,底盘反应比人快25倍,4毫秒就能应对突发状况,所以不管何种路况,它都能轻松应对。 2.它搭载神盾金砖电池,扛得住子弹打、火烧泡水,出行安全得以保障。 3. 800mm深水区能当马路开,发动机绝不进水;遇到塌方落石会自动刹车避让。 4.最重磅的是,吉利这次把电池包底部碰撞试验装置专利开放给了全行业,这格局杠杠的。 这车真的看着很酷炫的样子!都想试驾一下了,你们说上市价究竟会是多少呢?
红衣大叔周鸿祎定了BJ40增程?!现场的展出车型直接印了老周的网名,连内饰上都有。可惜据老周透露,他最近比较忙,驾照还是没拿下。
一撇一捺l
🚘 车型名称 一汽奥迪A5L 🚗 价格预测 32 🧮 新车体验 低功率版本仅170马力,被吐槽“小马拉大车”,高功率版204马力也低于大众380TSI(220马力),加速表现略逊于上汽版6.1秒 vs 5.8秒!车机系统流畅性一般,鸿蒙底层系统操作逻辑复杂,导航卡顿偶发,且不支持后期硬件升级。 🚖 优点缺点 奥迪试图用三联屏和华为智驾给燃油车“续命”,但车机卡顿的样子像极了中年人用智能手机——努力但笨拙。 📉 客观建议 优先选择高功率版(204马力)+四驱,兼顾动力与空间实用性;若注重智驾,建议对比上汽版(硬件更强但空间略小)。
大鹏爱摩托
全新吉利银河战舰发布 2025年上海国际车展 全新吉利银河战舰发布 外观」 车身尺寸方面长宽高 分别为4893×2028×1957mm 轴距为2930mm
车圈最近有个段子特别火:论设计得看吉利,玩电控得服比亚迪,Hi4变速箱是长城绝活,智能驾驶还得认准华为。要是能把这四家看家本领凑齐了,那才是真正的"国产车大满贯"!这不,极氪刚发布的9X全尺寸旗舰SUV,真就把这四大绝技全攒齐了! 就在4月22日,这台号称"全球超豪华SUV新标杆"的极氪9X终于亮出真容。看官图第一眼就被镇住了——4万多个钻石切面把车身雕琢得像银河碎钻洒落人间,这设计功力真是绝了!前脸那排镀铬竖条像极了权杖上的宝石阵列,既保留极氪009的家族气场,又多了几分不怒自威的霸气。要我说,这车往车展上一停,隔壁展台的百万豪车都得躲着走。 黑科技才是重头戏!ZEEA 3.0架构+中央数字大脑+全地形数字底盘,活脱脱把车变成移动计算机。头顶5颗激光雷达360度无死角扫描,配合华为千里浩瀚H9智驾方案,这感知能力比老司机眼睛还尖。更吓人的是那双Thor芯片,算力直接飙到1400 TOPS,这数据放全球都是顶尖水准! 动力方面直接上王炸组合:900V高压平台配宁德时代麒麟5C电池,四电机电混系统直接干到3秒破百。纯电版能跑800公里,混动版直接飙到1400公里续航。最绝的是充电5分钟能跑520公里,加油站小哥都要失业的节奏!亏电状态下油耗才5.9升,日常通勤毫无压力。 4月23日上海车展6.1馆,这台国产车天花板就要正式亮相。虽然去不了现场,但看直播必须安排上!据说极氪展台还藏着009光辉典藏版彩蛋,这波新车发布绝对能载入中国汽车史册。不说了,我得去定个闹钟蹲直播了!
Ni赛Di
🚘 车型名称 问界m8,我个人觉得问界越来越飘,当一个“蛤蟆脸”搞定50w的用户群体后又出了一个“苦瓜脸”来抢30w的中产市场了,这车真的好看吗?我觉得不好看…甚至不如m9…一副病怏怏的样子。 - 24小时小定3w+其实懂的都懂这里面鱼龙混杂,有销售 有创客媒体 还有一部分只是想鲜体验的老铁们,当然也不乏像理想L7这样的手拿30w+要买车的准客户。一个卖饼的档口排长龙你可要小心了…不是托就是演极少数是真东西! - 我个人角度看M8贵了,没诚意。MAX+6座应该是最主力的车型,优惠8200,一点选配金没有。裸车落地都42万,随便加一两项就45奔50去了。看着小定数据好看,就玩这出。很多准车主觉得恶心人就退了。多1-2项选配,大定至少6万了。很多人说是因为没试驾,我觉得恰恰相反,如果小定的车主,这3天不改大定,基本就是准备弃单了。 - 还有挺有意思的一件事就是只要是菊花系的车一定要标榜一个豪华油车去拉踩,你就看媒体创客们发文吧都是对标路虎…奔驰迈巴赫的事还是不疼啊!不过这次没看到余大嘴出来跳大神我还是倍感欣慰!这次的权益给我感觉也挺一般的,舒享包3000就是几个枕头靠枕…拿中产当什么了…有意思的是轮毂选装比大哥m9还要贵,香氛M7都有~但是m8就没…
NubeWang
这届上海车展第一天太疯狂了,大佬满地走。蔚来ET9是目前蔚来几乎所有自研的全新技术全部安装到位的旗舰代表。到底有多厉害外面小白不一定知道,纵横汽车圈几十年的资深大佬肯定了解。 比较离谱的就是全球汽车界超级大佬,德国采埃孚集团董事长兼CEO柯皓哲(中文名),现场怒提了一辆!李斌真是太有面子了,全程接待陪同完成交车。 能看出来柯皓哲大佬还是非常满意的,应该对车满意对李斌亲自接待交车给面子也比较满意。真没想到那么大的一个车圈大佬,居然也会买ET9,看来这车是真有两下子!
钳子夹夹
今天全新一代雷克萨斯ES正式发布,我个人是非常失望的,现款在售的ES刚中期改款完,雷克萨斯突然在车展前放出消息说全新ES全球首发,并放出谍照图,当时我想雷车家设计无需质疑,而且新款还是溜背造型,那绝对绝美! 结果实车一出来我人蒙了,只看前脸、车尾还行,依然是纺锤体设计,但车侧是咋了啊,这也过于抽象了吧,那根带拐弯的腰线是啥意思,有啥实际用途嘛?!而且说是新款ES纯电燃油同平台,这就使燃油版车高也会比现款增加好多,好像是11厘米,这也是为了适应纯电版放电池而妥协了外观协调性,看着确实跟现款ES差好多,之前ES优雅范没了。 而且看图片全新ES像四米七八车长的轿车,一点也不像五米多大轿车,没有那种舒展的姿态,L113位置不长,侧面看着没那么高级,这要再配个17/18英寸小轮毂,恐怕车侧更没个看了…… 内饰我个人觉得也没啥新意,应该是为了国产特地还在内饰整了两块屏,跟现款内饰氛围相比依然有很大差距……官图还放了个浅绿色内饰,这简直跟雷克萨斯品牌调性不太符合,如果要真这样的话,我看这国产建厂必要性也不是很大了吧。 动力方面,我看网上放出来的配置,全新ES应该是有纯电和油混两种动力形式,最让我惊讶的是,纯电ES350e作为一台224匹马力的纯电轿车,百公里加速居然要8.9秒……我知道雷克萨斯品牌调性是优雅内敛为主,可真的要这么佛系嘛? 希望国内上市后,能继续保持雷克萨斯的优雅,内饰配色依然延续现款ES就好,别整那些花了呼哨的配色了。
旅行者玩家一阿木
这次的2025年上海车展真是太惊艳了,各个车企也是把他们的压箱车型给展示出来,给我印象最深的就是这台来自红旗的越野车,采用方盒子的造型,其他具体的参数及价格现在还无法查询,这车给我的第一个感觉就是又"大"又"霸气",期待它后续的一些信息!
Dr杨Dr
近期发生的大货车追尾蔚来ET5t “夹心饼干”事件 说蔚来皮薄馅大 一碰冒烟的是谁 过来瞅瞅吧 高速行驶的车子 最怕的就是“夹心饼干”的事件出现 远离大货车🚛是最实在的自我保护的方式 市内停车等待 也要把方向盘大半圈等待 也叫半圈等待法 防止车子被大货车追尾导致夹在中间 导致严重的交通事故 再就是发生事故的蔚来ET5t 不是采用全铝车身 在此严重的事故中 门锁弹开 也可全身而退 这更加说明了蔚来车子 用料扎实 不糊弄 车主谈判面对 继续选择蔚来的EC6车型 我要没记错 他可是全铝车身 让坚固的外壳强悍的内心继续陪伴我们的蔚来车主吧 话说回来 现在买蔚来的二代车型 简直合适炸了 估计他的ET5t的全损 就够上EC6的了 道路千万条 安全第一条
保持距离416
🚘 车型名称 上汽奥迪A5L 🧮 新车体验 轿跑美学与实用空间平衡,夜间辨识度极高,空间及容量兼顾运动和家庭出行需求。 燃油性与智能化融合,复杂路况避障能力优于传统燃油竞品。 座舱这种三联屏的设计,还有专属的那种配色,夜间投影大灯可以投射画面,特别吸引年轻用户。 🚖 优点缺点 感觉这个轿跑定位与A4L的商务属性重叠,加长版的看起来有点坏原版比例美学。上汽版虽运动感突出,但商务场景适应性较弱。 入门版售价35.8万元(预估价),但低功率版本未配备激光雷达与四驱系统,有点高价低配。。 📉 客观建议 上汽奥迪A5L以轿跑设计、燃油性能与华为智驾的融合,开辟了豪华B级车市场的差异化赛道,但他品牌认知度不足、新能源布局滞后等问题,可能制约其在智能化时代的竞争力。若后续能推出插混版本并优化智驾体验,然后交给市场考验,算是转型之作吧。
突然知道吉利银河为啥推迟一天发布了,为了就是狙击,但是好像没有狙击过。 最低配冰箱和后排触控屏都没有有点难受,本来以为后排触控屏是标配呢,希望阿维塔06能降下来,在这两个车犹豫。 预算低其实可以就买入门版,加速不重要,开的稳健安全第一,仿皮好打理,冰箱 hud 用不上。标准版钱都花在刀刃上,实实在在花钱买技术。
今年除了已经发布的ET9,萤火虫,今天亮相的乐道L90,蔚来主品牌新的5566也来喽! 新款ET5,ET5T,ES6,EC6都是相对热销的车型,不知道这次车展是不是能一口气全部亮相! 现在也轮到老外向我们国家的车企虚心学习请教技术了哈哈,李斌还是挺有范儿的,讲起技术来一点不虚,特别提出了新能源时代电车的新三大件,智驾芯片,智能底盘,全域操作系统。国内全部全栈自研装车开卖的就蔚来一家了! 期待新款ES6等实车抓紧亮相,看看到底有哪些地方的提升,还有价格是不是延续了之前4月特卖的优惠幅度!
红枫别细雨1
荣威d6纯电低配798,续航450,(●.●)这价格可以说是意料之外了,去店里看过实车,做工颜值还是不错的,做为d7车主来看,只能说车买早了,,这价格还买什么便宜油车,798开个四五年就算电池续航不行也不心疼,使劲造就是了,秦plus把混动价格打下来了,看来荣威d6这是要把纯电价格打下来啊,
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