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    雪铁龙凡尔赛最真实评价

    2022-10-14发布于:凡尔赛C5 X车友圈

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    #凡尔赛一周年用车分享 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验 《提车价格》 我是2021年10月中旬订的车车,价格也是指导价格14.37,一级车也没有任何优惠,具体的我给大家介绍一下 一级车裸车价格是14.37,然后没有加行李架和黑顶,因为这样才能体现出悬浮顶吧,以前有一辆法系的雪铁龙c2车,同法系车所以有置换补贴5000,裸车价就去到了13.87,3000的金融服务费,保险加交强险4200,500的上牌费用,购置税1.27,提车价格差不多在16万左右。 然后啥也没送,全国都一样,这也公平,哈哈 等了将近一个月吧,还是挺快的,有一个现车,4s就通知提前过去提车了,那种感觉别提多高兴,跟取媳妇一样,然后当天就验车陆陆续续的办理车子的各种手续都挺快的,开在路上很多人都在问,有个中年人也敲我车窗问这个车挺好看的,小伙子有眼光,车得20多万吧,我说我这款才14万多,他也很惊讶,把我也问的怪不好意思的,哈哈 《车辆外观》 这车属于旅行版吧,也有轿车的操控,SUV的高度,应了那句话,不定义自发光,你愿意叫它什么车型都可以,因为它真的很漂亮,凡尔赛前脸整体偏宽,前脸x型行车灯和分体大灯设计,整体流线型顺畅流畅,法系设计上在外观表现确实是可以领引潮流,这个不得不承认,但是不喜欢得会觉得它丑,喜欢它的反倒觉得很漂亮。 《车辆配置》 1.6t+8at的组合真的是良心之作,既有了动力又节省了燃油,前排主副驾电动座椅,后倒车影像,这个不得不夸赞下法系的用料厚道。 《驾驶感受》 提车差不多有快11个月了吧,这辆车的最直接的感受就是长途利器,这点不接受任何反驳,真的舒服,过年从安岳接老丈母,然后出发去宜宾妹夫家过年,一路高速加山路,老丈母很少坐车,因为她容易晕车,(但是路上没有任何晕车,这个让我更肯定这个车的舒适度)悬架这方面也确实软,是真的软,刹车点头确实要慢慢控制,我驾龄10年,所以开车还是比较稳的,这个车也很容易上手,由于以前的车是雪铁龙c2液压转向助力,很重,但是操控性确实好,换这个凡尔赛的时候,方向盘很轻,对女生确实很友好, 然后在说说底盘吧,高,真的高,旅行版不就得高底盘吗?通过性好了,去哪里都不用担心托底了 内饰方面的配色和设计简约时尚大气,网上说的各种反人类,这点我想说那肯定是没接触这个车的键盘侠胡说八道,我觉得各方面挺好用的,因为有上一辆法系车,所以现在的车轻车熟路了 《空间使用》 平时都是媳妇和女儿乘坐。后排空间比起以前的雪铁龙c2简直不要太好,对我来说够用了,媳妇儿觉得坐着舒服,宽敞就是对这个车最大的认可,平时后面坐三个成年人也问题不大,媳妇老妈都是1.6米左右,腿部空间也宽敞够用 后备箱空间不用说了,我最喜欢的就是这个大掀背后备箱,空间规整也平整,进深很深,唯一就是溜背牺牲高度,但是出游的装备往里丢就行了,完全不用担心装不下,秋收打谷子,后排放倒装了9袋谷子,可想而知, 《用车油耗》 提车回来路况较好,油耗在7.6,城市堵车最高开过8.0,现在乡道回来上班路况好,车少在6.2,开的比较温柔吧,综合应该在7.2吧,中型车,这重量还是相当省油了,在这个加油就破产时候,还是比较满意了 《最不满意和最满意》 最满意当时是外观设计内饰精致咯,还有旅行装的大掀背,大后备箱,舒适的悬架系统,法系的用料厚道,最后肯定性价比了,15万多的中型车旅行版,请问还有谁? 当然最不满意还是有走沙石路段轮胎带起的沙石噪音,打在底盘上面,沙沙的声音,感觉有点烦人,胎噪有点大,门槛有点高,对老年人有点不友好,其他的总体来说,还是比较好吧, 最后4s店可以加装氛围灯和电尾门了,媳妇儿开后尾门再也不用担心,后背箱门太重了,哈哈😄 在最后,谢谢版主加精,感谢感谢

    作者提到的车系:


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