点评车型: 2023款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.2分“优秀”

【购车经历】 最先看的是凯迪拉克ct5，工作日下班去的，去的远东店，服务态度一般，价格还算有点诚意，豪华23.5落地，尊贵26.5落地。 接着是周六去的康桥店，销售是老乡，价格在上家店价格基础上还可以谈，有点心动。 不过，去第二家凯迪拉克之前去了张江奥迪，销售很专业，但是价格给的是真高，豪华动感落地28.8不算利息，价格离谱，真的服了。 最终的决定还是在打听到靠谱a4落地价才决定买的。我的pm开的就是A4L，帮我问的价格，豪华动感27万左右落地。这个价格还可以。第二天经过3个小时的讨价还价，27.5+落地不算利息。算是送了原厂记录仪脚垫和膜。白色没现车，定车两周到的。 【提车价格】 28w+ 【驾驶感受】 高速上提速还是很给力的，不过新手还是习惯开舒适模式，运动模式暂时把握不住，反对暴力驾驶哦🤭。 悬挂凑合，但是绝对比十几万的车强。 米其林的轮胎，胎噪还行。 车机的话，不用carplay，我是不想再开车了，除非我认识路。 座椅舒适度方面挺好的，三区空调也给力。 没装360，太后悔了，只能找人工360帮我看了。 【油耗】 还没记，城区50公里烧了我150公里续航，出去上牌160km倒是真减了160km。暂时放着，下次加油就知道了。 【销售态度】 销售是pm介绍的，很给力，办事速度。 【空间表现】 据朋友描述，空间家用绝对够了。 【最不满意】 这车味道对我来说有点大，不过是因人而异，我朋友没啥感觉。 提车当天本来就我一辆A4在哪停，晚上回家，前后各一辆，见第二张照片，三辆合成一辆二星A4，哈哈哈哈

点评车型: 2023款奥迪A4L 40 TFSI quattro 豪华动感型

4.4分“优秀”

【提车价格】 我最终是26.4贷款落地，不算利息。这个价格应该是属于很便宜的了。 【驾驶感受】 外观：加了黑光包，颜值在线非常好看，基本都会觉得好看。 内饰：相比于电车，还是比较保守的豪华车样子，平凡不平庸。 驾驶：提车以后去了一趟淄博，高速满载4个人，单程400公里，油耗显示7.0L/100KM，还是相当省油的。40的动力D档满载在100-120超车还是可以的，挂S档的话基本一脚下去就140-150的水平，不用担心动力。日常一般用E模式，这个模式下油门会有延迟，主打一个省油。买车之前说双离合有顿挫，真的开上以后，真的一点都没感觉到。 【油耗】高速7城区8-10 【动力表现】可以挂s档 【乘坐体验】前后排都还可以，挺舒服的。 【最不满意】1.新车还是有皮子味儿，4s送的脚垫直接全扔了。通风各种擦车两周以后，好很多。2.十九寸的轮毂是真的帅，但是太容易鼓包，前后胎压都打到了2.9，变的贼硬，哈哈哈。3.天云灰太着土了，正在考虑是贴膜还是改色呢。

点评车型: 2023款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.8分“优秀”

人生中第二台车了，第一台车读大二时家里给买的现代名图，不得不说除了提速差一点其他都没话说，空间也够大，到现在也就只会加玻璃水。现在毕业也两年了，也谈了女朋友快要结婚，和家里商量着再买一台车。 起初在网上看着铂金CT5，读大四时就去试驾过，行驶质感没话说带MRC电磁悬挂！再次去看车也是先去看的CT5，看完之后辗转到隔壁奔驰看了C，老爸特别喜欢谈了好久，再到奥迪看了A4说实话第一眼觉得这车比C低调好多，但是越看越顺眼奇了怪。销售带我们试驾的是40，试完后谈预算销售说可以买45，可是没有试驾车但是刚好有一台现车属实巧了。 后续试驾A5四驱版本觉得45确实要动力强一点因此便定了这台45A4，家里满意我也挺满意哈哈哈！内饰的话翻毛皮碳纤维虚拟座舱以及飞机挡把，坐在里面感觉真的挺有质感的，可能比较难拍出来那种感觉。空间差不多够用，大部分甚至说百分之95时间都是我一个人开，所以对我来说无功无过吧，驾驶方面指向精准地盘硬且整，轮胎薄路感真的清晰！这代EA三个8已经完善没有小毛病再加上进口双离合变速箱以及适时四驱提速嘎嘎猛，就是陌生路况真不敢跑快这悬挂太低轮胎薄，冷不丁一个大坑估计直接爆胎，搁以前的名图估计颠一下就过去了，现在名图给老婆开着上下班了。就先说到这里了，感谢大家捧场，有疑问的看见了会及时回的，再次感谢各位大佬捧场！最后补充第一辆车爸妈给买的，第二辆也是，个人能力还达不到自己买车……

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华致雅型

4.4分“优秀”

【提车价格】 22款豪华致雅3人团购 裸车价27.68万，购置税24500 ?️装潢➕保险9100，全款购车落地31万。 送了行车记录仪，玻璃膜，底板护甲和小物件。 家里给拿了21个，自己本硕连读创业攒了一些钱还是很感谢爸妈的，人生的第一辆车?可以买自己喜欢的！ 【购车经历】 众人拾柴火焰高！ 没有绝对的低价，只有相对的低价！ 本人在读硕士研究生，家是徐州的之所以上南京买车，是因为在南京京东沁恒职场实习，当时12月底寒假结束，去了徐州的奥迪4S店，时尚动感当时报价31.8，然后在接下来1个月通过懂车帝了解了无锡，常州的价位。在周末双休的时候又去了南京卡子门奥迪4S店，当时做了一个简单的价格排序，南京最贵，无锡报价31.5，但是都说奥迪网上报价很虚，也没去当地考察！ 年前买车贵，2月底开学，所以时间节点选择在了元宵节后，适逢通过各种渠道找到了共同目标的朋友，大家一起买车谈价格，最后成功入手！ 2?️19提车，26日实习结束开回徐州上牌子。 【油耗】 购车快1个月，在4S店放了一个星期，目前表盘显示1700公里，跑得最多的是高速。油耗在5到6个油，因为开的定速！ 从南京到徐州300多公里高速，在家待三天跑了几百公里，3?️2号开学，1号开车山东济宁跑了100多公里，2号从济宁到河北邯郸400多公里。 在学校减速带太多，目前油耗控制在7个左右。 【乘坐体验】 豪华致雅外观是栅格状，低调优雅大方。车挺稳的，驾驶感觉挺舒适！豪华版三区独立空调➕座椅加热挺舒服，适合家用。 【驾驶感受】 驾驶感受目前体验的不多，在学校行驶速度40左右，舒服就好。 最后想说的是 双手创造财富，余生孝顺父母 祝大家开喜欢的车，谈喜欢的姑娘！

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

4.29分“优秀”

驾驶性能：8.5分 奥迪A4名牌的影响力和强大的2.0升涡轮增压四缸产生优异的加速度。强烈的刹车和敏捷的处理也有助于让A4愉快的驾驶。但A4的转向太过于轻巧在操控的把握上面略有欠缺 加速：9分 当你开起这台车的时候，你就会深刻感受到这是一辆令人提速很快且行进平稳的汽车。A4的发动机比其他涡轮四缸发动机更安静。高功率百公里加速5.3秒的用时比上一代足足快了一秒，并将和宝马328iquickest-in-class基础引擎匹配。 制动系统9.5分 适度的踏板感觉让我们在长途旅行的驾驶中不会觉得疲倦。在我们的测试中，A4从100公里每小时停了下来只要38.3米，仅仅需要a4所采用米其林的夏季轮胎显然与此有更是锦上添花，很好的配合了制动系统，这个成绩的取得也是跟轮胎有很大关系，但是a4的制动姿态不够优雅。 转向：7.5分 转向是A4的行驶起来可以说美中不足的地方了。无论有哪种驾驶模式(舒适、自动和动态)，它都有一感觉，并不是那么的吸引去驾驭他。但是他的转向是轻松的，主要就是缺乏一种操控之后的反馈。 驱动：8.5分 A4可能不太像凯迪拉克的车那样肌肉感十足，但不可否认的是，它最拿手的奥迪全时四驱系统，在紧急情况下是平转弯和稳定的。这也有助于雨雪天的出门行驶 变速箱：7.5分 当你踩到油门的时候，自动变速箱会有一些初始的延迟，这可能会让一些车主吐槽。自动启停系统打开后，发动机熄火点火的动静很大，这会稍微给人一种不适感。 舒适性：8.5分 就像在之前评论过的许多轿车一样，A4也是有运动车型和时尚车型的座椅搭配。当你开起这台车的时候，你会发现它也比上一代车型和宝马3系更安静，发动机发出的噪音基本上你坐在驾驶舱内能够很好的隔离开来。 座位舒适：8分 运动座椅是我们这次试驾过程中发现的一大亮点，因为有大腿支撑调节，当然舒适座椅也值得称赞，因为他所采用的皮革硬度适中，包裹性很好，有利于减少长时间的旅途带来的疲劳感。 乘车舒适：8分 标准悬架是严格控制车身的转向的，典型的德国轿车。可选的自适应悬架在动态模式下过于僵硬。 噪声与振动：8分 新引擎比前一代A4更平顺、更安静，当提速开起来的时候，比许多竞争车型的发动机引擎声都要更安静。处于怠速状态时候基本都差不多，由于我们测试车的可选的夏季胎，轮胎的噪音有所上升。

点评车型: 2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

3.79分“良好”

从事汽车维修行业已经七八年了，一直专修德系车，经手维修过的宝马奔驰奥迪已经不计其数，经过这几年的从业经验，可以说是对奥迪车型的一些通病了如指掌。某一些车型的通病基本上光靠听声音就知道问题发生在哪里，客户今天早晨开着A4L来到店里说这个车的方向盘这两天有异响，我们接过车后，在院子里试驾一小会，打方向时会发出吱嘎吱嘎的橡胶摩擦声音，怀疑可能是下面转向柱的橡胶防尘套与转向柱万向节摩擦导致的，我们将胶垫拿下，将方向盘下部盖板拆下，发现防尘罩错位了，打方向的时候产生干涉导致的。可能是出厂的时候防尘套螺丝没有紧固好，重新紧固一遍后，再打方向异响就消失了。 动力：这车搭载了2.0T发动机，最大扭矩370牛米，变速箱是7挡双离合，这是A4的高功版本，动力表现很充沛，奥迪家的变速箱换挡平顺性也很好。 内饰：采用了家族式的设计，贯穿的空调出风口，在我看来有点视觉疲倦，内饰配置倒是很丰富，自动空调、倒车影像为全系标配，日常使用起来非常方便，座椅的乘坐舒适性和做工都很好。 底盘： 前后悬挂均采用多连杆式独立悬挂，这一点比同级别的前麦弗逊形式要厚道不少，该底盘调教表现非常扎实稳重，很有高级车的质感。 保养：保养政策为整车三年或者10万公里，在五千公里时进行首保，之后常规保养周期为5000公里，常规保养需更换全合成机油和机滤，含工时费的参考价格为800元左右。在1万公里时还需额外更换空气滤芯和空调滤芯，选择德国曼牌滤芯价格大约在300元左右。在4万公里时需要额外更换刹车油和火花塞，价格大约在1000元左右。在8万公里时还要更换一次变速箱油，使用循环机需要大约12L，价格在1500元左右。 奥迪A4L，外观内饰都很与时俱进，很懂得中国消费者的胃口，这些年来产品力也是越来越好了。

点评车型: 2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.36分“优秀”

我从小就有一个梦想，就是想开上奥迪车，长大以后，我也是一直为这个目标去奋斗，现在也有这个实力了，然后去4S店看车，奥迪车超帅，这个4个环很漂亮，而且寓意也好，就是幸福环环相扣。 A4这台车，性价比高、外观也比较时尚动感、内饰科技感强、动力十足，这就是我选择这款车的理由。最让我满意的地方就是它的内饰，科技感十足，全液晶仪表盘，真皮座椅，而且还有腿托，坐在车里特别舒服，再加上霸气的外表，我真的是太爱了。 这个车什么地方都好，非要说让我找一个不满的地方的话，我个人感觉，就是它的后备箱，空间有点小，家庭成员比较多，带的东西也会多，如果装不下的话，就得占用后排的空间了这款车的乘坐空间还算不错的，前后排的间距也比较大，腿部比较放松，坐在车上也比较舒适，车内的储物间设计也很合理，唯一不足的地方，就是把空间压缩在后备箱，后备箱的空间有点小，不过还能接受。 这款车的外观，我只能说太帅了，分段式LED日间行驶灯， RS蜂窝中网，再加上全景天窗，真是无可挑剔，把车停在楼下，邻居们都特别感兴趣，都向我打听爱车的性能和价格。这款车的内饰，有着超强的科技感，抬头显示功能可以把导航投射到仪表盘上，使我开车的时候更加专注，真皮座椅包裹性好，支持多向调节，多功能方向盘也非常实用，真的特别喜欢。 这款车的动力是非常强悍的，因为它有着2.0T涡轮增压发动机，在动力表现上没有任何问题，提速快，推背感强，在高速上超车那真是轻而易举。 奥迪车的底盘特别稳，方向精准，没有虚位和空转，起步的时候非常轻盈，还有就是米其林的轮胎抓地力比较好，拐弯的时候不会出现移位，特别是电子助力方向盘，是我可以单手操作，女朋友在车上也是操控自如。 这款车的舒适性，总体来说还是很不错的，特别是真皮座椅，柔软，包裹性好，乘坐感受良好，得到他人的大赞，因为用的米其林轮胎，胎噪也很小，车里的环境非常棒加上优质的音效，那才是一种享受。 这台车的油耗，比我想象中要好得多，我想怎么也得9到就9.5个油吧，跑了三四千公里以后，我算了一下，大概也就是8~8.5左右。在高速上行驶的话，应该是在6个左右，我还是比较满意的。

点评车型: 2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

3.93分“良好”

【最满意】 满意的地方有很多，简单来说几点。首先就是外观，天云灰的配色看起来比较独特，兼顾年轻活力与商务气息，并且改款之后的奥迪A4L外观变得更加具有气场；其次是大灯，奥迪不愧号称“灯厂”，招牌的矩阵式LED大灯点亮以后可以说非常酷炫；最后是这款车的空调制冷效果非常不错，即使夏天很热的时候，进入车内打开空调，1分钟左右便可将车内温度降下来。 【最不满意】 不满意的地方就是车内异味，之前关于奥迪车内甲醛超标的消息在网上传得很火，有没有这回事暂且不谈，但新车内饰的异味还是有的，需要一段时间才能散去，作为一款豪华品牌车型，我认为有点不应该。此外，奥迪A4L的内饰的设计感相比奔驰C级和宝马3系还略微差点意思，如果能换成和奥迪A6L上同款的三块大屏就好了。 【驾驶感受】 2.0T高功率发动机，最大马力252匹，搭配7速湿式双离合变速箱，属于奥迪的黄金动力组合。日常驾驶起来动力可以说随踩随有，并且双离合变速箱不细心体会的话也基本感受不到顿挫。方向盘很轻，转向也比较精准，配合比较有韧劲的底盘，可以带给你一定的驾驶操控，但对于追求舒适性的消费者可能会有点不友好。 【乘坐体验】 麂皮座椅坐起来比较舒服，并且还防滑，但不足之处在于座椅的坐垫有点偏短，跑起来车内的隔音也做得比较到位，速度起来以后，可能唯一能听见的便是胎噪，但也还在接受范围之内。 【油耗】 对于奥迪这套黄金动力组合，油耗一直以来是它的强项，目前行驶了有1万多公里，表显的油耗为7.7L，算下来平均每公里约合5毛左右，这样的数据还是比较令人满意的，高速的时候还能更省一点。 【总结】 在BBA三个同级别车型当中，我认为奥迪A4L是其中性价比最高的，因为它的优惠幅度最大，并且产品力方面也做的比较均衡，就是你找不到奥迪A4L特别突出的点，但你也很难挑出它有什么特别大的毛病。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.3分“优秀”

首先，选择奥迪的初衷主要是为了低调点，毕竟是新时代的打工人，虽然宝马325Li和奔驰C级也就贵一点，也能负担得起，但是奥迪相对品牌来说低调点，又能省点，毕竟疫情赚钱不容易，能省则省； 选车的那天刚好618活动，周末6月19号也是活动时间段，想着正好有时间去看看车，正好奥迪4s店有优惠活动（大概率是噱头），只看了一家奥迪店，试驾了一下燃速版，车子开起来很轻快，驾驶感受不错，但是刚开始销售的报价太高，我说再考虑一下，这价格我老婆觉得可以去看看宝马3系，她喜欢3系！ 后面去到宝马4s店，宝马的销售服务还是真有点拉跨，首先购置税减半的政策不给到客户（非常不地道，薅消费者羊毛，可恶）；后面说可以试驾一下，我们也准备试驾，但是刚好到了中午的饭点，销售说让我们坐一下她吃个饭，让我加上她，她吃完饭安排试驾！加完销售微信半个小时才通过，过程中一直看不到人，算了，还是不试驾宝马了，自己开车回家了！后面销售通过了微信添加，说可以试驾了，但是确实对这家宝马店无感了！ 到了下午，奥迪4s店销售微信问我看得怎么样，出于想多砍价的心态就故意跟他说，宝马那边试驾了，整体感受都非常不错，也没比奥迪这里贵多少，老婆也喜欢，大概率会定宝马！当然我自己也跟他说我是想买奥迪，如果能再优惠点，毕竟低调点，又可以省点钱，就挺好的，后面销售喊我过去下午过去面谈；我说你给不了优惠，我过去没意义，优惠幅度能满足我的要求我就过去定了！ 后面下午还是过去了，在原先报价的基础上在降了8千，离我的心里预期差了点，但也差不多（当然现在看到网上很多比我的价格低不少的，还是有点羡慕）！后面一切谈好了，一天时间，就逛了一家奥迪店就这么交钱定下来了40豪华版！定完才发现这一天是父亲节，突然发现一切都很巧，算是自己给自己的父亲节礼物吧！?? 讲讲提车，6月19号订车，7月2号顶着广东的台风提车，一路大雨，好担心车子开回去，新车被水淹了！（南方说水为财，哈哈哈，姑且这么安慰自己），提车原以为要一个多月，这是真的快，难道之前车子不好卖？？？ 废话不多说了，讲讲提车的使用感受吧！ 首先，外观天云灰还是比较耐看的，加上大灯，有点剑眉的感觉，挺不错； 其次，空间这里家里没有特别高大的的身材，空间还可以，后备箱比较深，装东西应该也能装不少； 第三，驾驶起来很轻快，前后都是多连杆的悬架，舒适性还可以； 第四，油耗这里还没怎么开，就在市区跑了几十公里，没上高速，暂不评论油耗表现！ 总结：之前家里有辆国产车，一直凑合开！这次因为小孩马上要上小学家里需要添置一辆车就准备再买一辆车，选车的时间不长，订车到拿车也很快，目前使用各方面都尚可，以后等深度使用后再跟各位车友们反馈使用情况！也祝各位小伙伴们能早日买到自己心爱的车，日子越过越红火！！！

点评车型: 2023款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.5分“优秀”

【购车经历】 一开始想着买Q3的，后来家人看了一下A4觉得挺喜欢，了解过价格后觉得差不了多少，思考几天后果断下订。外观我是觉得很好看的，很对我胃口，标配的黑光包让车子看起来很动感。内饰的话不多评价，也就中规中矩，没有很差，我觉得还是能接受的。 【提车价格】 裸车价24.98，落地28.80，分期5年可提前两年还，利息每年6400，感觉还能再磨底一点，但是旧车子问题多多还是早点决定。 【驾驶感受】 平时驾驶动力还是够的，开了运动模式动力也是到位，随叫随到，舒适模式开启来比较顺滑。（所谓的）前后五连杆还是挺好的，过急弯很稳，总体来说家用动力有余。 【油耗】 开了几天油耗在九个多十个左右，还可以接受，估计磨合一下能再降一点。 【乘坐体验】 还是比较舒适，后面的空间也是够用了，家里人也是觉得挺好。但是后排中间凸起太高了，也是要吐槽的点。 【最不满意】 最不满意的是，点火后有个10秒8秒的抖动，挺明显的，不知道什么原因。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.6分“优秀”

外观：22款豪华动感的外观，我个人非常喜欢，黑色运动套件加持，自我感觉对了10匹马力😆 内饰：内饰设计一人一个标准了，我是完全能接受，用起来很顺手，缺点：储物空间少并且小。 配置：22款豪华动感除了没有标配360以外，其余功能全面，对于我来说，不需要额外的加装，包括没有座椅通风我也能接受，因为不管白天黑夜都停在地库。 空间：左右宽度一般，前后腿部空间够用，对于180CM身高的人来讲。座椅也够舒服。建议不要放任何坐垫是关键。 驾驶感受：190匹的马力在2.0T中不是最高，但加速傻快，变速箱适合跑起来 不适合堵车。还是想说涡轮启动快，轻微迟滞，但“傻快”……转向清晰，底盘扎实，过弯与重刹很有信心，如果你有想法推荐购买。

点评车型: 2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.2分“优秀”

【驾驶感受】 quattro加持下，过弯给人十足的信心，虽然是阉割过的适时四驱，但个人感觉不明显。避震系统调教运动中不缺舒适性，高速转向时侧倾小，过颠簸路面时路感比较清晰，没有多余的弹跳。隔音效果好，加速时基本听不见发动机的声音，反而有种电车的声音（不知道啥情况）。 【动力表现】 顶配高功率发动机的动力没得说，没测过零百，但动力非常充足。日常舒适模式驾驶加速很平顺，sport模式动力响应迅速，双离合变速箱逻辑清晰。 【乘坐体验】 翻毛皮座椅比较舒适，空间表现良好。本人身高183，调到合适的驾驶位置后后排仍比较宽敞。 【最满意】 驾驶体验让人满意，对于喜欢开车的年轻人来说是a4l的顶配相当合适。 【最不满意】 内饰不如奔驰豪华。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

4.29分“优秀”

外观：外观见仁见智，符合我二十岁的审美，造型运动激进，睫毛灯在傍晚显得琼琼有神，最喜欢的还是车尾部分，尾灯在夜晚特别有识别度以及双边共两出排气 内饰：客观的来讲同级别最拉夸，注意是同级别，有点跟不上平均水平，中规中矩不求有功但求无过，挑不出什么毛病，至于说的新车异味因人而异吧，今天刚提的车，感觉味道也没有论坛描述的那么夸张，能接受 配置：一分钱一分货，该有的都有，毕竟时尚型便宜的那2万可以让我包容它的一些缺点，自己选装了三区空调，让我感到意外的是时尚版居然也自带了车联网让我挺意外，虽然车机不是那么的好用但有总比没有好，我可以不用但不能没有，后期加个无钥匙进入和电动尾门，完美 空间：试过3系没试过C，直观感受上感觉不相上下，毕竟2900的轴距空间有富裕了，A4前排座椅下边脚步位置做了掏空处理，腿部坐姿可以进一步葛优躺 操控：工作原因经常驾驶这一代的7系和X5以及凯迪拉克XTS，德系 日系 美系也勉强都算体验过，宝马的操控优于奥迪，凯迪拉克傻快傻快个人观点，没试过奔驰，这么比较可能有点不太妥当，拿宝马D级旗舰和奥迪B级家用车比较有点不妥当，个人体验分享一下而已，A4还是很好开的，指向性不错 动力：出差开740 B58，高速上被A6 40TFSI挑衅，我已经踩到180了对方还能紧跟，190匹320牛米绰绰有余懂我意思吧？ 舒适：我可能本体感受器有问题也可能我比较欠，天籁大沙发最舒服，德系给我的感觉就是硬，宝马比奥迪更硬，7系座椅没有想象中那么舒适出差一次腰酸背痛一次，A4L座椅大概要软上20％那个样子，吐槽一下A4L座椅头枕塑料感很强。今天调节的时候发出那种很廉价的塑料声音，不过座椅带了手动腿托，这个挺不错长途驾驶可以减轻一点点疲劳

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

3.86分“良好”

【购车经历】 30w左右预算，轿车，纵向横向对比了很多车型，从价格、品质、品牌来说，A4L最均衡，所以最终确定购买它。 【驾驶感受】 长期舒适模式，偶尔运动模式，悬挂感受略硬一些，能接受，底盘支撑性不错，过滤有高级感，毕竟前后五连杆硬件给的很足。油门刹车很跟脚，变速箱平顺性不错，除了2、3档有时候会有些许顿挫。方向盘较轻，转向很舒服，女士开也很轻松。高速120km/h胎噪和风噪就略微大了点，有待加强。总体驾驶感受可以给到好评。 【油耗】 纯市区9L左右，因为平时本人上下班代步多为环路，每天来回30km左右，油耗7.5L左右。高速巡航油耗更低，可以达到6L左右。按照这个级别和动力来说油耗可以给好评。 【乘坐体验】 驾驶位和副驾驶位感受不错，座椅包裹性和舒适性都不错；后排座椅舒适性和空间表现就很一般，长途乘坐后排舒适度欠佳。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

4.5分“优秀”

车辆外观没得说符合年轻人的审美，中网看起来是真的很阳刚，内饰是真的太简单了，跟大众基本没什么区别，不过飞机档把还是很香的，然后2.0的动力家用还是非常充足的，哈哈只要舍得给油推背感还是能感受到的，后排空间还是够用的，对比ct5头部不会那么压抑，座椅带一点倾斜比我以前的朗逸座椅要舒服多了，新款的显示屏还不错没发现有不灵敏的情况，功能也多，买了一个星期多一点也没怎么开其它问题暂时没发现，一直在城区短距离跑跑油耗一直显示在11个多，有时间跑跑高速试试，买之前一直在纠结是ct5还是a4l现在觉得没选错，加上现在金华的双补政策价格还是非常给力的，奥迪真不亏为灯厂夜晚的奥迪真的是一道美丽的风景线，真的是爱了爱了，唯一要吐槽的是三十个W的车后排空调居然还需要加钱选装