奥迪A4L动力输出平顺值得买吗_奥迪A4L怎么样

点评车型: 2023款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.2分“优秀”

4月底提的车，目前2300公里，分享下心得。自己的第一辆车，所以写的很详细。 【购车价格】 先说价格，估计大部分人最关心的就是这个。23款40豪华动感，标配没选装，裸车25.4，加上购置税和保险，贷款落地28.5。这个价格应该算是合适的，大家去谈落地价可以照着28-29这个区间来谈，算上贷款利息不要超过30。尽量多薅点东西，雨伞包包保养次数啥的，要是能带个电尾门或360就更好。明年a4要大改款了，到时候肯定没啥优惠，不准备买新款的朋友，今年应该是入手a4的最佳时间了。 【外观内饰】 外观满分，不谈了。迎宾灯和发光踏板在晚上效果很好，拉开车门四个圈加红内饰加氛围灯，把妹利器。只是感觉车内氛围灯少了点，要是中控台也有一条氛围灯就完美了。 23款内饰的铝板换成了深色木纹，档把那一块改成了钢琴烤漆材质。一开始没怎么在意内饰改动，但拿到实车后，和店里22款展车对比下，质感确实提升不少，总算是有点豪华感了。还有，红内是真的顶，超耐看。 顺便一提，空调旋钮和实体按键的手感巨赞，声音咔哒咔哒的非常清脆，超解压🤗 【配置空间】 跟现在堆料堆满的国产品牌比的话，那配置肯定算丐的了。常用的功能，无钥匙进入、座椅电调加热、车机联网、carplay这些都有。主驾座椅记忆没有（这个不能忍），电尾门没有（但是有脚踢感应开启），抬显、360全景、acc、无线充电、远程启动这些都没有。不过a4标配10个喇叭，不加装BO音响音质也不错。那个音量分布的功能也挺有意思的，虽说用不上几次。 23款增配了后视镜自动防炫目，减配了自动泊车和4个车侧雷达，自动泊车我倒无所谓，反正也用不上。然后是发动机换了个型号，混喷改成了直喷，这点我不太懂，说不上好坏。 空间没问题，毕竟长轴版。座椅硬了点，后排靠背也直，坐着没3系舒服。 【驾驶感受】 加速顺滑得很，升档没有顿挫，动力也足，日常开自动模式就行了，想激情一下就动态模式加s档，很猛，不过新车我不太敢踩地板油。我平时用车就上下班通勤，其他专业点的驾驶感受，底盘悬架什么的我说不上来，想了解的看网上车评就完事了。 吐槽一下这个动能回收，车速20-40松油门有轻微拖拽感，不是很习惯。然后车速掉到20以下动能回收就没了，车子会稍微顿一下😓 【油耗】 目前2300公里，表显油耗7.9，app测的油耗8.0。我平时开车高架居多，路上空点7-8，晚上下班堵一点8-9。有次路上空甚至开到5.9的油耗。等到夏天天热开空调油耗估计就上去了。 【缺点】 1、新车味道太大啦，现在一个月了还是有点味道😨 2、储物空间少。杯架在最前面，高点的杯子会顶到中控😥，手机不放支架上的话只能竖着插在中间格子里，扶手箱也有点浅，档把右边那个小槽意义不明，好像是放车钥匙的…但是方向盘左边的储物盒出奇的深，甚至能塞进去两瓶水。。。 3、倒车影像感觉比例有点小，倒车时看不清两侧离停车线到底多宽，还是得多看反光镜。有条件的建议加装360全景，或者直接让销售送个。 4、这个无钥匙进入不太聪明的样子，偶尔不触发，要拉好几下车门才解锁。 5、语音人工智障，就当没这个功能了。 6、不算是缺点，手机支架放出风口会把车机屏幕挡住。不过我基本不用车机，平时都把屏幕关上的。 其实都是些无关紧要的小问题，大毛病倒没有，有些通病比如变速箱异响、天窗漏水之类的我还没碰到，不知道时间长了之后会怎么样。 【总结】 总的来说这车不错的，而且价格也是34c里面最便宜的。最后感谢大家看这么多字，祝大家都能买到心仪的车车😘

点评车型: 2023款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.2分“优秀”

车价中包含了六次保养，延长发动机质保。按揭办下来首付不到十万价格上大概是那么个情况。 说一下购车经历吧，29岁社畜，人生第一辆车。本来预算就是买个裸车30左右的车子。陆陆续续看了几个月车。包括了3系，沃尔沃的两款，ct5，迈腾， 雅阁。等等，其实挺多的，电车也看了不少，挺心动，但毕竟第一辆车，还是选了油车，稳一手。 首先3系，330没有标轴，325转向还是不错，又快又准。但侧倾不小，悬挂确实软了点。后面出了冰淇淋，直接就不考虑了。可供选择太多的情况下一个这样的恶性事件直接让我打消了买他的欲望。 沃尔沃s60和xc60，s60其实开着还不错的，空间确实小点，反正我个子不大，一米七几坐后头也不显得宽敞。xc60试驾完以后只能说，同价位suv开起来确实是差一截，还得是轿车。 ct5这个车其实不错，油耗大点，但是浴皇大帝的名声难听点，开去单位也晓得太高调，算了算了。 其他几款车要么就是看着太老，要么就是预算超太多，比如55的那个a6或者911，r8什么的。只恨财力不足…看来看去，还是老老实实买个30万的a4l看着也低调，开着也不错。养车成本还贷压力也相对能接受。 提了车这个音响确实给我很大的意外，19个bo音响确实还是可以，很多花里胡哨的功能其实真开车是不会用的，什么座椅加热方向盘加热，就图一乐，估计我一年下来未必能用上一次。氛围灯，360影像，碰撞提醒，自动倒车入库，全景天窗，都没啥用…很多配置上，只能说对我来说纯纯多余。功能越多，容易破的越多。 开着底盘确实挺好，电控夸戳城市路段基本四驱行驶，缺点烧油，优点支撑足，变道稳。动力毕竟是顶配了，随踩随有，涡轮迟滞自动模式下几乎没有，运动模式完全没有。 总的来说还是满意的，最不满意的一点要说还是颗粒捕捉器了，不过这个东西，懂得都懂，都23年7月提的车了，谁逃的掉呢… 颜色是基础的天云灰，低调又好看，不会像白色那么亮，也没有黑色的那么沉闷。外观是好看的。内饰那个墓碑中控真的大可不必，看着真蠢，飞机档把是又好看又舒服，实体按键质感很不错。看久了其实内饰也是耐看的，过得去。 大概就分享那么多，感谢小伙伴们耐心的看完，现在开了200公里的样子，后续出现的问题啊，行驶感受啥的，以后再分享吧。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4分“优秀”

【购车经历】 结婚三年看了两年半的车，说实话开始看上又看不上的就是a4，随后20万以上的车包括轿车suv电车mvp都看了个遍。奔驰自感不配，现款c级偏女性化也没多看。宝马320，325，330长轴都试驾过，320类似类似es200急加速有种干吼的感觉，325中规中矩，330是真爽歪歪，踩着油门加速能傻笑出声来那种，可能宝马3系仪表偏暗且价格居高不下，个人不习惯，所以忍痛割爱pass掉。凯迪拉克也很棒，结婚前经常坐兄弟的xts驰骋于城市街边小巷，奈何这车一到洗浴门口就有自动熄火的毛病，非得上去泡泡按按才能打火，花费太大不让人省心只能继续割爱。今年34周岁了，还是想要个中型车既有面又能兼顾家人乘坐舒适，所以预算内雷克萨斯es200当仁不让成为首选。说起这款车也是有缘无分，本地八线小城没有4s店，只能去省会订车，结果一等就是半年，悲催的是车来疫情也跟着来没法提车，如果能早到一周我就提了。es200这款车什么动力够用保养免费能加92油省心保值都是扯淡，最重要的原因还是帅，接近五米的车身真的十分优雅协调，也就是车机仪表做的和摩托车一样战斗，实在对不起它10.5秒的动力输出，反正提了a4会后悔没等雷，反之提了雷肯定也要后悔没提a4。 【提车价格】 八线城市，配置是40豪华运动，个性化骑士版，原厂加装360和黑顶（4700元），最主要是为了红色内饰。价格27.5裸车，保险10000，税24500，贷款3成，加3000全车膜和360航空全包脚垫，2年利息6500，算利息落地一共31.8w，偏贵但配置满意还是现车，也是为了红内平底方向盘断了es200念想。 【销售态度】 销售嘛。我感觉我已经对配置价格比较熟悉有底了，他就是为我服务的，从头到尾没什么感觉。看过很多人提车贴，销售服务不好或没人接待，是他们转投另一款车的很大一部分因素。我接触过不少热心的销售，但没想到最后竟然从最不热心的那个买的车。 【驾驶感受】 车开了一周，十分受用。毕竟之前是速腾1.6mt，哪怕es200都觉得动力够用，更别说虎了吧唧的2.0t了。油门轻盈，急转弯抓地力极强，加速和操纵真的比同级别宝马后驱325li要强些，但这底盘道路反馈确实硬，舒适度差点，运动这玩意也是属于叫好不叫座的行列，宝马3系改舒适卖的好不是没有道理。 【最满意】 动力，红内，无线carplay，特意又开了个咪咕会员听周杰伦，也算是个21年的老粉了，平时车机也是听听收音机，没什么音质要求，最主要的还是车开起来舒服。至于网友反应的二三档顿挫即没感觉也没在意，这款双离合还是很平顺的。 【保养】 4s设置机油3000公里或3个月保养，感觉有点扯，基本就是城市用车，还是按5000公里或半年再去保养吧，等出质保期就出去保养。 【空间表现】 前排可以，座姿慢慢调总会有个合适的位置。最主要的是后排空间，仰角太大，座姿硬，车也窄，还是当个四座车用吧。 【驾驶感受】目前跑的比较少，偶尔试了下动力充沛，但一直没敢深踩。试驾过45顶配，更迷恋45的s4轮毂造型，奈何轮毂大胎壁薄，所以40豪华前驱不论哪方面都比较均衡，既能运动又能家用，动力完全足够，等哪天脑子发热改成19寸轮毂。说到运动，感觉自动挡没什么意思，还是大排量手挡比较有操纵乐趣。 【最不满意】 A4为了线条运动，结果设计的棱角都是往里收，尤其车头扁平化处理更加低矮，最终结果就是本来不大的车型更显得小，而且座椅座既硬又直，总体来说就是不够大气。过段时间把饱受诟病的铝条内饰换成碳纤维，也请各位德华彦祖发些靠谱的改装件，最后，多给大家看看关心的红内和黑顶。 【油耗】开的比较短，唯一感受95加满，倾家荡产，短期9.5，长期11的油耗，吓得我赶紧又买了辆电车。别看平时都损喷子们骑雅迪，但雅迪真不便宜，也是电车界bba级别的了，鉴于财力有限只能提了个爱玛，又给周董贡献了8块钱代言费。

点评车型: 2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.8分“优秀”

【购车经历】 本人从开始看车到购车大概有半年时间。这半年除了在1月份的时候去4s店看了一下车，后面就没有去4s店，也没有和销售谈过价钱。从2月分开始，每天都会在懂车帝看一看圈内的成交价，每次看到有低价就心里就暗暗下决心，一定要按照这个价钱去买。本来和媳妇计划明年全款买的，但是我实在是等不及了！和媳妇商量很久，终于答应今年买，所以就贷款啦！ 本来是要买40豪华的，但是购置税减半之后，将目光放到了40rs燃速套件，但是老婆不喜欢这个颜色（其实我觉得很好看），只喜欢天云灰，所以就准备买到了45顶配。 确定车型后就和老婆去看车，因为在懂车帝上了解了很长时间的价格，自己也做了攻略，所以去了第一家4s店用了2个小时就交定金了。（销售刚开始裸车报价32，我说如果能再低就交定金，第二次报价裸车到31.7，挂牌500，加装了360和其他各种杂物总共5400，现在想想还能砍至少2000）所以从真正去4s看车到提车就用了两天，我自己都觉得太快。 【驾驶感受】 1.外观满分，低趴姿态，配上19寸大轮毂，外观设计真的漂亮！ 2.提速很快，而且很平稳，路上超车没有任何压力！ 3.没事机械感十足，尤其事按键，每次都想多按几次 【最不满意】 1.路面反馈太明显，有点点不舒服 2.低速顿挫明显，特别是脚离开油门以后，很明显 3.速度达到100，胎噪很大 【提车价格】 贷款15，3年 裸车价31.7，税14000，保险10770，加装了360全景5480，上牌500，落地不算利息34.7，现在想想感觉还能砍2000 【油耗】 开了100km，13.6 【动力表现】 动力足够，加速真的很舒服，提车以后，特地上了趟高速，超车很简单 【销售态度】 销售态度可以的，还不错，接待我的也是个同岁小伙子，也不磨叽

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.5分“优秀”

【购车经历】 小时候在东北长大，街上跑的BBA中最多见只有奥迪，也梦想着将来成为奥迪车主，在北京拼搏10多年了，房子票子也都有了就差号子和车子，摇号8年两茫茫已绝望，正巧国家出台一系列的购车好政策，我也不等了就买了，买车前没和父母商量，每人想法不一样，容易有矛盾，而且和父母商量感觉就和他们要钱，自己40多了经济独立了，完全有能力购车，所以多一事不如少一事吧。媳妇和闺女也同意买车，说家里里外亲戚就我没有车了，而且必须上BBA，女人们的虚荣心如此强大。家庭民意调查已知晓，再看看兜里的银子下单，初步目标34C，先看了奔驰C级，换代C级内饰挺不错，准备研究下手的时候，由于地区保护不卖外地无法享受北京优惠政策，不卖拉倒不惯着它们！然后看了奥迪A4，新A4外观不错蜂窝状前脸好看，试驾了个40燃速版，动力很强劲，座椅硬到怀疑人生，再看宝马325长袖，内饰挺看，座椅舒服，但开起来刹车点头，城市路段试驾一圈，感觉有点晕了可能我开SUV比较多刹车感觉还是没有找到，基本锁定奥迪A4和宝马3系，再看报价了，奥迪A4L 40豪华落地29个多，而宝马325li运动套装落地33个多，两车配置基本差不多，价格相差4W，省下4万多贴补家用多好，口罩时期大家能好好生活就很难得了，我是这么想。锁定奥迪A4以后呢，我通过各种平台比价，结论价格都差不多，就看谁有现车和自己想要的配置了，口罩时期我没跑店，也就看了一家店，后来在朋友介绍下我去一个20多年的老店，进店我就看到了我想要的车，实车太美了，黑光包运动套件，还有原厂360全景影像和方向盘加热，重点来了，主播小姐姐特像我初恋，而且还在车里直播，我当机立断订了，锁车留香，当天就能开走，车里还有小姐姐体香，超值！ 【驾驶感受】 本人没开几天，简单说说感受吧，点火起步挺快，我也备着点刹车，刹车厚重感和我原来SUV，转向很灵指哪打哪，方向盘很沉，转向多用点劲儿，换挡比较平顺，少有顿挫，升档挺快，轻点油门就轻松上100，高速跑起来很稳，不飘，上100以后风噪声很小，重点来了，小姐姐做过的车就是不一样，座椅很软，而且新车味道很小！ 【提车价格】 裸车价格27+，落地29+，带原厂360和方向盘加热和小姐姐体香，无任何赠品。 【油耗】 昨天刚跑了高速大约100多公里，表显8个左右，官方指导6个多，这个得看脚法了。 【最不满意】 我对车机系统不太满意，为什么苹果手机有线无线能连carplay，而国产手机华为咋连都连不上！！！国人30万买奥迪车居然国产华为都不让连，奥迪你还要脸吗？请菜老板也吐槽下奥迪，我全力支持！

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI quattro 豪华动感型

4.2分“优秀”

提车半年，今天一万公里了，来分享点感受。 背景：去年年中开始考虑换车，之前是一辆领动自精版，最后一代1.6L加6AT，毕业第二年分期买的，说实话韩系车还是很不错的，这车虽然动力一般但是换挡十分平顺，日常家用绝对可靠。从去年上半年买了房之后，就心心念念想换车了，偶尔刷刷懂车帝看大家发的文章，日夜思索着，就把领动卖了准备换车。 选车：最开始考虑的是宝马525，很中意新款5系外观，运动又不显浮夸。后来，公司同事也是学长劝我别买5，公司其他大领导才开这个级别，28岁就上5系在这个圈子里对你不好，圆滑点想也确实如此。 后面，就转向考虑A4和3系了，两个车我都试驾过，3系内饰好看点，外观个人感觉有点犀利，但是开惯了领动的平顺，感觉这3系的刹车，我黄金右脚控制还是会有点点头，以及转弯侧倾等，都让我对他降低了一点欲望。试驾45的A4真的很nice，车子不要太稳，动力强劲，外观是完全get到我了，运动又显稳重的感觉。只是45，底盘还是略硬，过减速带触感明显，这也没办法，就是运动风格的，就看适不适合你。3系和A4都是好车，比较之后我还是选择买A4，然后就是考虑哪款配置的问题，由于自己经常接待，45舒适性不占优势，对于激烈驾驶不是很在意，综合考虑下来我定了兼顾舒适性，动力也不差，还带四驱的40跨戳版，车型千万种，喜欢且适合自己的最重要。 用车感受： 1、本来担心双离合会很顿挫，开了一万公里了感觉还挺平顺的，就是2档上下能感觉到轻微的拖拽，但也不是很明显，那加速方面的话就很敏捷了，3档以后换挡就根本没感觉，还是很不错的。 2、综合油耗8.0，平时开经常挂S档切成四驱状态，对同级别而言，表现算是优秀的。 3、车机系统不尽人意，黑屏，无线CarPlay掉线，方向盘音量键无法调节自带酷狗音乐音量，这些情况十有三四发生。 4、整体感受，跑高速好手，底盘是没得说，挂S高速全程稳如狗；市区开整体情况还不错，就是等?的时候空档左右摇晃，据说无法根治，然后启停功能下抖动明显。 5、车内感受，空间还算可以，我1.8前排后排都还行，车内其实没有网上说的那么重异味，内饰嘛看个人喜欢，我能接受它，并觉得还挺简约整洁的。 6、价格去年11月份提的，落地34。 结语：愿大家有一辆自己热爱的车型，一份热爱的生活。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.3分“优秀”

【购车经历】 考虑到家里的别克威朗老爹一直在开，个人中意德系车。最开始在大众辉昂和A4L中对比，更加中意辉昂。但去了本地的上汽大众4S店，销售都不带接待一下，应该是我的穿着气质不符合上汽大众的客户定位，也就放弃了辉昂。再去本地的奥迪4S店，整个接待过程很好，因临近过年店里已经没有展车和试驾车，也没有20款的豪华动感，因为我还是想要真皮座椅。刚好发小在成都的新元素奥迪4S店打电话聊了一下知道他们还有一台20款减配了感应尾门的豪华动感的现车，立即交了定金结果因为成都疫情一直到3月12号才去提车。外观中规中矩，没有太惊艳也没用不满意的地方。 【提车价格】 办完全部306000多点，因为是要外地上牌的原因，又是发小的单，本地上牌审核又很严格所以没有被强行上强奸包。 【驾驶感受】 动力已经够用，本人驾驶习惯不激烈，动力随给随到，本人开车喜欢开空调，空调2档风速超车也很轻松，因为才提车就跑的高速油耗还是很满意。高速A柱风噪并没有网上说的那么严重，升降档相当平顺，目前说的抖动只遇到一次也很轻微能接受，总体很满意。家用已经够用了。 【最不满意】 档杆位置的MMI旋钮没有了以后取而代之的是一个不大不小的空格，只能放点小物件。卡槽嘛，可能这辈子就只有刚提车的时候没有ETC需要用一下，一辈子就用这6个小时。个人喜欢发小那台18款的A4L的MMI旋钮。虚拟MMI的油表显示只有4格，这让我这种强迫症的人很难受，提车回家的路上明知道还剩最后一格完全能跑到加油站，最后为了心安还是在高速服务区再次加满。车机明明是安卓却对苹果手机更加友好，华为手机使用奥迪App体验极差。 【最满意】 操作手感很符合自己的习惯，空间也足够大，本人身材胖，176的个头调整完适合自己的驾驶座位后，后排空间还是很大，家用错错有余。氛围灯也还算中规中矩，看着舒服。 【油耗】 回家因为全程跑的高速，从郫县友爱上成温邛高速在崇州收费站附近行进缓慢，从名山枢纽接入京昆过后速度开始提升起来以后按照高速限速在跑，没有超速行为，表显油耗不高，见图

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI quattro 豪华致雅型

3.86分“良好”

奥迪A4L（以下简称A4），一直以来也是奥迪的走量车型，现款b9车型在进行了中期改款后整体运动氛围的营造要比以往上一个台阶。而在改款后好像多数(最起码我去的都是)店里的试驾车都是quattro版，而45版是特调运动底盘和走量版差别自然是很大，40quattro版采用的还是普通底盘，因此我也去试了试这个40quattro版，可能不能直接套用，但一定程度上也可以参考一下a4的走量版表现如何。 40版本采用了190马力的2.0t版本，实际体验起来，绝对动力还是相当充沛的，日常驾驶低扭也很充沛，不需要很高的转速就能完成一般的加速。同时作为一台双离合车型，日常驾驶感受优化的还是比较好的，怠速结合很有力，蠕行感受已经很接近AT变速箱了，同时换挡平顺性也还算比较好，只有在收油后再给油的时候动力会有一点延迟。标准模式下深踩油门响应也还算比较快。但换挡拨片的反应速度一般，而且好像扣第一下才能进入手动模式而不是直接降档，总的来说，这套动力总成在日常驾驶不长时间堵车的话的表现还算不错。 底盘表现一般，整体还是比较硬，大小震动冲击会比较明显，在二三十的速度时面对减速带上坎还是会有比较明显的颤动感，有些影响高级感，过弯时的侧倾抑制中规中矩，考虑到偏硬的底盘比起预期还差一点意思。转向手感中评，首先整体偏轻，而且增益也不明显，感觉也不是很顺滑。刹车脚感一般，前半段会有一点虚位，不过影响不大。NVH方面，发动机运转声音还是比较一般的，整体颗粒感比较明显，风噪和路噪的表现还算不错，不过也没开太快，不知道速度快了之后表现如何。值得一提的是在加入了12v轻混系统后这台车也能在低速时稍微提前一点熄火，同时也不影响助力，不过启动时的震动还是比较明显的，如果此时加速也会有些延迟。 静态上，改款后的A4在外观上强化了运动元素，看起来还算不错，内饰以现在的眼光来看就比较一般了，整体感觉也没什么豪华感，（尤其是试驾车是木纹内饰，我没见过这么奇怪的木纹）同时屏幕比起老款要大一些而且改成了触屏取消了旋钮，虽然采用了新的ui，但比起新的双屏内饰，这个屏幕的位置操作起来要比较别扭。人机工程学方面，我个人感觉油门踏板会有些偏右，后排差评，空间很大，但座椅靠背陡，偏硬，头枕前扣，同时座椅前端很高，坐进去会有一种窝进去的感觉，很不舒服，不知道怎么想的。 总的来说，A4已经处在产品阶段中后期了，在面对两位刚换代的对手可能在这个级别消费者非常在意的豪华感上还是差点意思，因此终端的价格比起二位对手还是比较低的，不过这台车日常驾驶倒也没有明显的硬伤，因此如果不在意内饰和后排乘坐感受的话也是可以考虑的，而对于这台40quattro版本来说我认为性价比不高，如果日常使用前驱足矣，如果追求运动和动力不妨看看45quattro版，那台车在各方面还会有一个更好的表现。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI quattro 豪华致雅型

4.5分“优秀”

奥迪在整个市场竞争中似乎一直保持着相对的低调，表面上不动声色，但是却在实际表现上暗暗和自己以及同等级的对手较着劲。曾经奥迪A4L的风头很盛，但是近几年却靠着降价来撑着，这也跟奥迪品牌相比于宝马、奔驰来说整体溢价不高有关。新款A4L整体的外形变化不大，大灯取消了异形的设计，轮廓变得更加规整，内部结构则进行了全新的设计，整车的前脸也因为大灯特征的变化，而充满了科技感。开起来的第一感觉是悬架非常的硬朗，要比老款车型有很大不同，不是那种偏向舒适的调校，而是真刀真枪的运动设定。前后均采用了五连杆独立悬架，这种悬架的特点是舒适性好的同时还能保证操控性。动力的反馈很直接，即便是节能模式下，它也能在中段加速中有很好的表现，升挡非常快，一般在节能模式下很快会来到7挡。在运动模式中一般都会连降3挡，来维持动力的持续输出，变速箱的反应速度非常快。方向盘的反馈很直接，很跟手，很清晰。真的给你一种脱胎换骨的感觉，但整车的隔音有点不太令人满意，胎噪是一方面原因，另外风噪也随着车速的更高而逐渐变大，即便是120km/h巡航时风噪的抑制不明显。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

3.71分“良好”

提A4之前其实没考虑A4的，一直心水大众CC，身边朋友说看看A4呗，也是抱着随便看看的态度去了奥迪4S，一眼就被新A4吸引了，天天看车的我竟然没有注意到A4中期改款了，真的帅，我和老婆都是颜控，然后研究了配置，准备订车。 前几天刚好跑了近5000公里，去做完首保，说说我的一些体会吧 1、外观没的说，中期改款后套用了RS设计风格，帅就完了，就是天云灰并没有想象中那么耐脏，还是要勤洗 2、内饰属于是能勉勉强强接受的了，没有用上最新的那套内饰，有点小难受，不过做工和质感还是有一点的，尤其喜欢旋钮和按键的质感，咔哒咔哒的 3、因为是人生第一辆车，之前也没开过比较好的车，所以190匹的动力对于我来说还是有劲的，双离合变速箱我个人还是能接受，只是极偶尔的2，3档切换会感受到一点顿挫，整体平顺和换挡速度都兼顾的挺好 4、悬架好评，属于有韧性的那种，不软不硬的，属于中位值偏软一点的悬架，挺好，不喜欢那种软塌塌的感觉，也不喜欢傻硬的那种 5、座椅是真的要吐槽一下了，因为也试过3系，不得不说这代3系那座椅真就是大沙发了，A4是真的硬，开高速两个小时腰是真的会疼，腰托顶着也没用，不过空间还是挺大，家用完全OK 6、油耗的话因为我大部分工况是高速，差不多30%到35%市区，综合油耗目前7. 6，还是不错，高速差不多就是6个，市区表显差不多9个，还不错能接受 7、目前发现的一些不足：遇到高速路面不太好的情况下，轮胎有啸叫声；后备箱的感应开启是真的不灵，有几次像个傻子一样在后备箱踢半天都踢不开，索性现在不用了，当没有这个功能，哈哈哈哈；记不清是前轮还是后轮轮拱内衬是塑料的，有时候走点土路或者地上有沙石的时候，那声音唰唰的，就不能都用植绒的么；虽说灯厂灯挺亮，但是近光灯感觉是调的太近了，走夜路得慢慢慢，关键还不能调灯光高度，不理解；启停真的不喜欢，还不能永久关，只能某宝买插件才能实现 先分享到这吧，希望对持币待购的兄弟姐妹们有所帮助 ———————分割线——————— 更新： 用车快1万公里了，总体还是很满意的，不过说实话有点点后悔没上四驱，上地库油门大点就打滑，已经是米其林ps4抓地力很强的轮胎了，还是四驱香呀。 另外，ps4的轮胎太软了，不耐磨，感觉跑不了多久就得换，有点肉疼。 油耗跑了一万多公里，高速占一半以上，综合油耗现在是7.3，还是比较省油。

点评车型: 2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.57分“优秀”

因本人身高持续增长，原宝来驾驶坐姿已经无法满足故直接进入换车程序，新车必须要有主动刹车（50岁亲妈拿驾照了）这个没法改装后装的也不放心，所以选车范围直接锁定了这个配置好在2020年开始这配置可算不是稀有货了（😊）最开始看的领克迈锐宝，价格便宜配置有，但是去了很多次每一次都感觉姥姥跟老妈某一点不满意的样子（🤦♂️）然后预算开始提升，迈腾380豪华天籁2.0t次顶配（由于长期满载而且上一辆车才110匹马力，故本人对动力有严格的要求必须轮上马力过180，预算范围内选最快的）这时候大众销售死也不肯定个白的，都不想给帮忙定好伤心（😭姥姥钦定必须白色）天籁进门销售态度过于奇怪而且想试驾竟然当时那家店没车，故这俩车完美的错过。此时开始撒大网又看了通用的其他车，君威姥姥点名批评后排座椅，排除。君越当时28尊贵下地25.5还是北京价格（2020年9月）以下配置没有主动刹车，排除。继续往上ct4后排过分的小排除。ct5我1米83座副驾驶得腿歇着，后排撞顶老妈嫌太长里面太小也被排除。陷入僵局时候某天突然跑去看了宝马1系，这才发现原来女人购物，性价比空间动力都先扔一边就得要名牌😂不过一番交谈后发现1系想买点选装到处都不喜欢给定就爱卖现车，预算进一步提升到了34c🤦♀️此时奔驰惨遭第一个淘汰，我不要1.5t我姥姥嫌奔驰负面太多而且我朋友有c260他对动力很不满意。先试驾的3系g28长轴，第一次试驾动力很满意但是刹车总是能感觉到刹停后这车前后晃悠，当时我觉得是我自己脚没有跟上bmw的操控改日又去了另一家试驾，这次也是怎么操作都没法让完全不晃悠🤔而且开到一半有个小货突然不打灯并线赶紧看了眼作后没车给躲开了，躲开完了后整个车左右晃🤦♂️所以最终没有选3系的原因就是太晃了。a4试驾只有顶配45，上车出车位开回4s停车整个车都没像3系那样乱晃，在我心里地位直接到顶😄直接订车 提车后操控100分，完全体的ea888配了4驱，有些匝道不小心就到60之前的迈腾380到55就有点心里没底 【油耗】 1087km高速平均速度85油耗表显6.4，252匹的四驱车开这个油耗还算满意城市油耗不上环路稳定11，混杂环路就能到10.5，每次剩4分之一油加满310块上下跑400多公里还算不错没有过高 【空间表现】 1米83前后排完全ok，而且整车除了后排中间外其他座位都没觉得空间压抑，很宽敞 【最不满意】 空调蓝胶得车主手动拆，要不然异味💩 翻毛皮座椅硬度接近m4 车机俩月没上去过最近才登陆成功 配件贵，提车没几百公里过了个管道坑给轮毂干不圆了，然后一个轮毂4儿子报价8800，改装店报7000（当然这价格是我不够优秀，不是东西不好）血都快干了 【提车价格】 落车32.5，强制装潢购置税加上一共36.4（但是我这个45现车被强奸了4600贷款利息）所以总计36.9 【亮点配置】 碳纤维中控，拼色门板氛围灯，矩阵大灯，翻毛皮座椅；这几样配置组合在一起就是豪华品牌特有的高级感。 【动力表现】 油门线性，输出稳定，夸戳自信，提车上高速开一会儿准备超车打了声喇叭，前面那明锐不知道怎么的就开始加速，结果我四分之一不到油门陪他干最后直接被甩了😄之后有个思域也是，我打算超车慢慢加速结果这人也开始加速，直接s档四分之三油门给他1.5t安排明白（瞬间降档拉高转推背感一气呵成）而且这个高功2.0T定速开130再加速也一点不含糊 【驾驶感受】 夸戳不用说，前两天大雨高速上全是水，开这个a4过水坑60被冲到37方向盘都不给我动一下，整个车也没任何变化，迈腾就不行多少会给我一点点方向盘反馈，毕竟这才是高功888完美的载体吧 【销售态度】 售前一般般售后不错

点评车型: 2023款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 星夜版

3.8分“良好”

【购车经历】 本人对音质要求较高，所以看的都是带bo，bose等音箱的车。对比了宝马的16个bose音箱和凯迪拉克ct6的19个akg音箱，奥迪19个bo音箱的音质还是很不错的。能够满足大部分人的听歌需求了。无锡所有4s店都看了，只有一家有星夜版的现车，谈好价格，当天就签合同了。 【提车价格】 裸车价24.8，贷款5年20万，落地28万整，没有装潢。送了两次保养，行车记录仪，贴膜。 【驾驶感受】 我的上一辆车是吉利的缤瑞，1.4t的动力，cvt变速箱，动力上真强了不少，算是鸟枪换炮了。双离合平顺性上还是不错的，没有说的那么顿挫，比吉利的cvt还要平顺一些。座椅略硬，不适合长途。 【油耗】 目前行驶了2000公里，有1600公里的高速，高速油耗6.2，综合油耗8.5，我觉得还可以了，比之前的吉利还要省油。另外吐槽吉利车的油耗是真高，市区内跑也是11个油。 【最不满意】 说实话也没有特别不满意的地方。考虑的价格优惠这么多，所有的缺点都可以忽略了，外观帅气，内饰简洁耐看，真的超喜欢。

点评车型: 2024款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.1分“优秀”

试驾的时候觉得a4开着确实平顺，但普通音响效果确实有点儿差强人意，决定要加bo音响。之前犹豫星夜版跟四驱，最后一算干脆45了，不纠结了，这下加上动力都有了👏 裸车现在重庆都谈得到28，我是免税车再只加了保险，落地总共不到30。车价确实跌了好多这几年，几年前这个价可能只有时尚致雅款吧。 45的小bo音响确实音质不错，19喇叭声音也大。动力比40的来的快，挂s档响应快多了，就是19寸的轮胎薄了遇到坑洼路要难受些，也心疼。内饰没啥好说，朴素，全靠carplay，a4要是有3跟6的内饰，绝对销量再涨一节。现在那屏幕还是显得突兀了些。前脸那么帅内饰真可惜了。 最后一代燃油a4啦，现在价格好想冲的就冲吧！

点评车型: 2023款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.5分“优秀”

【购车经历】 一开始想着买Q3的，后来家人看了一下A4觉得挺喜欢，了解过价格后觉得差不了多少，思考几天后果断下订。外观我是觉得很好看的，很对我胃口，标配的黑光包让车子看起来很动感。内饰的话不多评价，也就中规中矩，没有很差，我觉得还是能接受的。 【提车价格】 裸车价24.98，落地28.80，分期5年可提前两年还，利息每年6400，感觉还能再磨底一点，但是旧车子问题多多还是早点决定。 【驾驶感受】 平时驾驶动力还是够的，开了运动模式动力也是到位，随叫随到，舒适模式开启来比较顺滑。（所谓的）前后五连杆还是挺好的，过急弯很稳，总体来说家用动力有余。 【油耗】 开了几天油耗在九个多十个左右，还可以接受，估计磨合一下能再降一点。 【乘坐体验】 还是比较舒适，后面的空间也是够用了，家里人也是觉得挺好。但是后排中间凸起太高了，也是要吐槽的点。 【最不满意】 最不满意的是，点火后有个10秒8秒的抖动，挺明显的，不知道什么原因。

点评车型: 2023款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.7分“优秀”

非常好开的一辆车，动力十足，高速上一脚油门就能冲到130码，很平顺的动力感受，隔音也很不错，高速开的很稳，底盘很扎实，高速油耗也可以，市区的话会高一些，很满意阿科纳白的颜色，太好看了，内饰的话中规中矩吧，和现在的新能源内饰肯定没法比，但是也很满意了，人生的第一辆车，对得起这个价格了，为什么没买电车主要是考虑到现在的电车在安全性和充电续航上感觉还有比较大的技术提升空间，油车的技术真的已经很稳定了，很难有较大的提升空间，这个车也有一些小缺点，比如没有侧方来车提示，豪华动感版缺少座椅通风，主要就这两点吧，其他我都觉得很不错，自己的话跑高速比较多，所以开油车还是比较合适的，最终还是得说，这个车的外观自己是真的喜欢，太好看了