点评车型: 2024款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.2分“优秀”

30万左右买菜车中的驾驶者之车，在买它之前深度试驾了各类品牌车型半年之久，可以说在家用、空间、经济性做到了极致的平衡。以上试驾感受可以给兄弟们参考下，毕竟关注45的和C200L的是两个群体。 330i：转向精准油门跟脚，悬架偏软支撑性不足，我能想到的最形象的比喻就是，宛如一个娃娃任你摆弄，但因为不是真人无法达到极致体验。 A445：转向和油门稍逊与宝马，底盘支撑和质感无敌。因为是真人具有自我意识，所以双方要磨合适应，最终的体验胜过娃娃。 CT5顶配：机械素质和传动效率逊于BA，舒适配置和音响都不错，用来比喻的话就是到了40岁即使保养的再好，皮肤和体力也不及20岁的时候，但胜在温柔体贴。（便宜） XFL：用料顶级外观优雅，三大件传动效率和NVH不如上面三款，因为越级了空间和内饰质感碾压。年轻漂亮大长腿魔鬼身材但却是个哑巴。XEL操控好一点，也只是一点。 C260L：只能说奔驰的产品经理对于中国的消费群体把握很精准，大部分人在乎的品牌和颜值，但是有一说一你想给消费者带来优雅舒适的体验能不能把音响用点心，跟💩一样的柏林。 另外本人算音响发烧友，家里有一套马兰士PM10套装+宝华805D4，整理了一份40万以内的汽车音响排名，注重听音品质的车友可以参考下 第一梯队：（排名有先后） 沃尔沃S90顶配（一定要原厂不要选配）：宝华韦健 凯迪拉克锐歌：AKG 奥迪A6L：大B&O 凯迪拉克CT5/6：AKG（跟锐歌的那套不是一个级别） 奥迪A4L：小B&O 第二梯队： 捷豹路虎：大英宝 捷豹路虎：小英宝 宝马3：哈曼卡顿 奔驰C：小柏林 第三梯队： 贴牌和自主品牌都差不多，丹拿、燕飞利仕这些还有问界、极氪这种靠算法调教声音失真严重的。

点评车型: 2024款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4分“优秀”

外观因为有了黑化套件、车身颜色（天云灰）、红色卡钳和19寸运动轮毂加持整体还是比较耐看的，当然一千个人眼中有一千个哈姆雷特，每个人审美不一样。内饰的话和新能源车相比各种舒享套件，智能联动之类的确实有点对不起这个价格了，好在中空加了点真碳总算稍微看上去有那么一丢丢的颜值。配置的话车机屏幕中规中矩，流畅度还算可以，操作逻辑也比较简单易懂，基本的功能也都配备了，还是那句话和新能源车是真的没法比，没座椅通风，方向盘自动调节，自适应巡航，l2辅助驾驶主打就是一个简约（只能这样PUA自己了）。驾驶体验的话2.0T高功率发动机（是这样形容吧？😳）动力响应还是比较酣畅的，高速超车也是油门踩下去就能得到反馈，暂时没有感受到部分车友形容的顿挫感，或许我对车不是特别敏感，，入弯时侧向支撑也不错。扁平胎过减速带坑洼地带路感确实很明显，胎噪风噪可以接受

点评车型: 2024款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.6分“优秀”

【购车经历】 车子是 23 年 12 月底上牌的，当时定的 OTD，正巧赶上政府补贴，每天都在看装车进度，就在提车前两天，政府补贴结束了，白白损失五千块。没办法，一共等待了 40 天，提醒交车之后直接过去上牌，没等到元旦，主要是没打算开几年就换，等用了十年八年的，也不差这一个元旦了。 开始老婆喜欢 Q5L，看车的时候也一直在研究 Q5L，后来算下来差了 7 万多，而且 Q5 比较大，现在也用不上，我平时经常出差，轿车开车也会舒服一些。至于其他品牌，奔驰C 像女生开的，而且太高调，3系烧机油早有耳闻，而且论操控也就一般，30w之内的预算，A4L各方面都很均衡， 直接就定A4L 了，选了 40 豪华，40 时尚少的东西太多了，研究一下单三区空调，后期加装就要 6000，方向盘，氛围灯，19 寸车轮巴拉巴拉，没必要省这两万了，因为是 OTD，直接把 BO 也带上了，BO 听起来还行，没有很惊艳，至少让我以及坐车的人觉得这个音响不差😂。 【提车价格】 因为找朋友提的，价格不具有参考性 【驾驶感受】 因为平时开公司的电车，对 A4L 的底盘调教还是很满意的，只是悬架比较硬，路感很强，之前的一台速腾冠军版也是特别硬，早已经习惯了。还有一点就是刹车，这个小浮钳，让我感觉很无力，松开制动踏板总是不线性，考虑能不能攒点钱简单换个 4 活塞的。 【油耗】 车子已经开了 6000Km，高速占了 4000 多，综合油耗 7.8 左右吧，跑800Km 的高速，如果限速平均车速 100 的话，大概在 6.2 左右，还是可以的， 其他的感觉中规中矩吧，不高调，但是也不逊色，公司也有几个同事都买的 A4L，用着都不错。 没买车的时候，每天都来这里看论坛，看大家发的图片，一张也不拉下。我非常喜欢，也感谢老婆舍得给我买了一个大玩具，让我不再每天羡慕别人的拥有。这不仅是一台车，更是我青春的见证。

点评车型: 2024款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.2分“优秀”

这个车好开，最主要是底盘用料扎实，过弯有信心，内饰也符合我的审美，空间也够用，唯一就是24款换成了19寸胎，虽然视觉上效果不错，但是特别容易鼓包或爆胎，我还是喜欢18寸胎，这个看个人喜欢！ 这个车开了几个月目前长期油耗7.7/100km！跑了6458km，市区油耗我自己开8.5左右，高速和快速路6升左右，还是比较省油的，其实不管多省的日本车也好，还是要看自己右脚的脚法，平时大脚油门加急刹油耗肯定高，最终看自己看车习惯，常规家用大众车的油耗都不是高！ 之前我19年买的19款的探索蓝时尚型，现在豪华版就是之前时尚型升级，多了无钥匙进入，前排座椅加热，顶子换成了黑色，外观有点微调，屏幕大了点，吕饰板换成了深色纺木纹装饰条之前用的旋转按钮操作系统，现在是触摸屏，升级成了无限CarPlay，动力加了颗粒捕捉有所下降，仅代表个人观点！不洗勿喷 有其他观点评论区讨论 🙏🙏谢谢

点评车型: 2025款奥迪A4L 200万辆悦享版 45 TFSI quattro 臻选动感型

3.9分“良好”

六月初提的车，到现在开了四个多月了，下面分享一些感受，给大家做一些参考。 【购车经历】 我的看车之旅前前后后持续了半年时间。在这期间主要就是在懂车帝上看各种车的配置以及周边城市买家的成交价，一开始看中了宝马325长轴和奥迪A4L星夜这两款车。四月份从学校回家和家人去4S店试驾了这两台车，并简单和销售聊了一下价格（当时还没毕业，所以没有深入聊）。最终在和家人的探讨以及试驾体验后，选择了奥迪A4L。从那以后，几乎每天都心痒痒的，经常泡在懂车帝的车友圈里看大家的成交价以及使用体验，并把意向车从星夜版转向了A4L顶配。因为从懂车帝中了解到25款A4L顶配比24款多了自适应巡航这个让我很心动的配置，而且从车友们分享的价格来看完全在我爸妈给的预算内。 在每天的期待中终于熬到了毕业答辩完回家，就想着和家人去4s店看看价格。当时4s店的销售把两个配置的全款贷款价格都给我列了出来，在我的权衡之下还是选择了顶配。接下来的谈价也很顺利，我直接按照自己看到的价格来压价，销售看我也算是懂价的，就很爽快的在我说的价格基础上给我再便宜了两千，于是当天就直接把定金交了。 【驾驶感受】 1. 外观没得说，流线的车身造型，车头的大黑标，配上矩阵大灯，车门侧还有迎宾灯，颜值在线，真的是越看越喜欢。 2. 动力响应很积极，加速超车随心所欲，而且由于底盘比较低，开起来特快轻快。运动底盘+四驱在转向时的抓地力拉满，可以感受到传统油车的驾驶激情。 3. 内饰的机械感很好，各种实体按键的手感都很不错，飞机档把，握感也好。 4. bo音响听着也很赞，真的很喜欢边听歌边开车。 【缺点】 1. 底盘调教的偏硬，在过一些颠簸路面时，路感过于清晰，长时间的话有点不舒服。 2. 变速箱在普通模式下2档和3档之间的换挡顿挫感比较明显，在市区低速跟车时，频繁的顿挫感还是比较难受的。 3. 车机太老，有时候carplay死活连不上很气人（不过最近几周倒是没碰到这种情况），而且中间的屏幕有点小，喜欢大屏的慎选。 4. 语音系统简直人工智障，我平时不喜欢用，所以直接就关掉了，介意的朋友慎选。 5.全系不标配电尾门，晕了。 【提车价格】 · 贷款金额： 20万，5年（一年后可提前还款） · 裸车价： 22.2万 · 购置税： 19600元 · 保险： 9500元 · 上牌费：200元 · 落地总价： 不含利息25.13万元，含利息26.88万元。 【油耗】 目前开了4个多月，才开了2800公里，长期表显油耗是10.5 L/100km，市区大概11-13 L/100km，高速和快速路大概6.5-7.5 L/100km，由于我主要在市区开，这个数据还算能接受。 【动力表现】 动力对于我来说完全足够了。油门响应非常跟脚，高速上超个车干净利落，开的特别爽。 总的来说，这车感受还是十分不错的，预算够的话真的值得上一上。最后感谢大家能看到这里，祝大家都可以买到心仪的车子！

点评车型: 2024款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 星夜版

4.08分“优秀”

车是24年6月中旬买的，那时候BB A正在打架，车是在扬州中堃4S店，就去了一次半小时直接提车了，因为感觉销售很友好实诚，当天上午在江都新丰泰极其不愉快，豪华落地价格报的和中堃的星夜价格差不多，还好忍住了没下手，这车裸车222888，加购置税近2W，保险9500，上牌5000，还有一年利息和提前还违约金14000左右，杂七杂八这车一共花费26.7万左右，当时我对价格蛮满意的，因为同事提前半年左右买的总共q 花了31万左右（车➕2年利息）但那时候扬州有政府给的5000加油券。 车使用5个月跑了5800公里左右，目前已保养完首保，这车的动力可以，S档挂起来开起来呜呜的，超车没压力，双离合变速箱适合高速行驶，低速会有顿挫感，2.0T的车8个油左右比较省油，星夜是矩阵大灯能自动切换远近光灯，但是其实和豪华的灯亮度差不多，只是熏黑了，但跑马灯的动态尾灯还是不错的，小BO音响一般，不知道是不是听久了的原因，声音大能感觉共鸣和环绕不错，声音小可能感觉和豪华的普通音响差不多，360绝对是我这个小白司机的福音，有了它避免了很多尴尬，让我360在手，小路也敢走，哈哈哈，车的内饰很简洁，但很顺眼，车有时候会有异响，有时候感觉车身响，有时候感觉天窗响，有时候感觉化妆镜响，不是一直有声音，就莫名其妙，车我是选的阿科纳白车漆+阿拉斯加红座椅，超好看、很亮眼久看不厌，车机不用说了，很LOW，没有啥可玩性，开车不存在迷恋车机的应用，几天不用车再开车，车机会有时候会黑屏，听音乐好好的会断掉，10秒后又恢复重连继续唱歌，车无完车，这车的底盘很硬实，开车路感清晰，没有多余的震动。车嘛不会完美的，比如A4L19寸轮毂很好看，但容易轮胎鼓包，过坑要小心，还有就是车窗全是单层玻璃，100码以上噪音还有不小的，什么ACC（自动巡航）没有，胎压显示没有只有胎压监测，电动尾门也没有（虽然对轿车没啥用，不过没用不能没有，双手有东西的时候也可以解放一下，机械液压结构还是要点力气的）抬头显示也没有，但合资油车就这样，当然没有国产车和电车那么智能化、多样化，各有各的好，机械简单也不容易坏，哈哈哈哈

点评车型: 2024款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.3分“优秀”

1.外观：外观相当喜欢，运动感十足（不过奔驰的也不错，就是贵了点）。 2.内饰：这个挡把的样子还行，就是这个车机真的古老，还要用流量，吐了。 3.配置：豪华版够用吧，音响我觉得还可以，还有啥算配置？ 4.空间：空间相对来说有点小，特别是后备箱，太小了。 5.驾驶体验：相当相当不错，我以前不喜欢开车的，现在要不是耗油，我天天开。 【提车价格】 说实在的不太满意，贷款贷了19万5，旧车置换补贴4000（这个只能说中规中矩，车子确实太老了），政府补贴4000，落地实际花了25.2万加个老车，送了几次机油，剩下的啥都没有了。不过也没啥办法，一是考虑到订婚要用，老车也有置换需求，今年确实要买，二是考虑到女朋友自己有一辆suv，这车以后要给父母开，他们喜欢油车加轿车，稍微上个好一点的品牌对他们来说还是有必要的，三是考虑到虽然我个人对电车有兴趣，但最近发展速度相当快，过两年或许更成熟，特别是智驾，我还是相当看好的，现在买了电车，父母将来不要，只能我自己开，那就没有买新车的机会了。 【购车经历】 就正常试驾，价格确实我也不太能谈，就一个相当还凑合的价格也就同意了。 【驾驶感受】 没开过几辆车，但这辆车凭心而论驾驶体验不错的，抽象一点的形容就是比较跟脚，不太有不稳的情况。加速上前半脚油感觉明显，后半脚油就一般了，不过我自己其实开车以稳为主，一般限速加10开，不超速。汽车，最重要的是操控性，操控就是安全，安全就是一切。 【最不满意】 最不满意的是他的车机，确实不太好用，我目前凑合着听听歌，但他自带的导航老是会跳出来提醒，也不知道会不会用很多流量，真烦。 图片随便发两张凑个数，前两天去看了小米的车，顺手拍了两张，也不算跟车无关了嘿嘿

点评车型: 2025款奥迪A4L 200万辆悦享版 40 TFSI 豪华动感型

3.9分“良好”

【综合感受】 跟姐姐看过奔驰c260，也看了宝马3系，最后选了奥迪A4l，最后姐姐被奥迪的态度圈粉了！奥迪四环车标车标辦识度拉满的，开出去面子足足的！日常开是真爽，市区超车嗖嗖的，高速提速也一点不虚，方向盘动力杠杠的，经典大嘴格栅＋犀利大灯，配上流畅线条，颜值这块儿嘎嘎板正，回头率超高！动力足好开又拉风，但是配置有很大的遗憾！ 【提车价格】 奥迪A4L2025款200万辆悦享版 40 TFSI豪华动感型指导价：30.98万 优惠：目前有全款80000元 裸车价：22.98元，购置税：2万元 保险上牌：8500 落地：25.8万。 【先讲缺点】 1.这个车机感觉屏幕好小，如果是那种大连屏就完美了，而且这个车机系统导航指示图没有手机导航来的方便，想要投屏的话还必须是苹果手机，有点不人性化 2.后排乘坐空间差，凸起位置太高了，如果座三个人的话太拥挤了！三个小孩子或者两个大人一个小孩还可以，但是三个大人属实太拥挤 3.新车异味特别严重1个月内都会存在，如果在太阳底下暴晒的话，不通风根本进不去，喘不动气，再就是味道太大！买了个去甲醛的香薰放在里边感觉好了很多！ 4.变速箱高速换低速还是可以感受到顿挫的，双离合变速箱的通 病 【在讲优点】 1.扎实的驾控体验。市区道路，简单体验了一下加减速，转弯掉头以及快速变道，虽然是40版本，动力不虚，游刃有余。转弯掉头底盘的支撑比较足，可以牢牢抓住车辆，没感觉到侧倾，开起来给驾驶者的信心还是比较足的。 2.外观设计经典耐看，越看越喜欢。内饰设计熟悉的家族感觉，挺有韵味的，特别是经典的飞机挡把！ 3.和奔驰C宝马3系相比较，奥迪A4L还是比较均衡的，而且后期养护维修不贵，油耗也不高，经济性不错。 4.Boos音响的质感还是不错的，除了车机小以外还是都不错的 【油耗】 从提车到现在已经开了8000公里了，市区内我开的话8.7左右高速6.7左右，姐姐开的话市区6.7左右，所以说我感觉油耗根据驾驶习惯不同，油耗消耗量不同。油耗整体来说我可以接受！ 【操控】 我觉得这辆车的动力完全够用，加速很快，不愧是2.0T的发动机。底盘调教的很稳很优秀，转向很平顺。高速降低速时感觉非常不平顺有强大的顿挫感，特别是自动启停功能感觉不是挺实用的。路口起步启停抖动相对明显！ 【总结】 对于一个女士家用来说A4L性价比没得说，毕竟他也是bba，车的油耗因人而异，女士开车比较稳健平稳，油耗相对来说低很多，男士开的话相对来说比较暴力，油耗要高很多！ 现在据说优惠能达到100000了这样的话性价比更高了！

点评车型: 2025款奥迪A4L 200万辆悦享版 40 TFSI 豪华动感型

4.3分“优秀”

看了很多评论，有夸的，有贬低的，首先说说我这5000公里使用的个人感受。 好的方面，外观:别和我说什么丑不丑，老不老气之类的话，我喜欢，我就喜欢奥迪这款的媚眼大灯，当然我也喜欢宝马的大灯，远看辨识度很高，一公里外就可以知道对面是什么车。光这一点，我觉得我就值了，反正我就是，在双向单车道开车时，我就看到对面的车，有的车，一露头，我就知道那是什么车，有的车，我需要开近一些，而大部分国产车，尤其是新能源，我需要看车标，这对于我来说，辨识度很高，越容易看明白的车，我认为就是外观设计合理的车，而不是四不像，又像又像，没有自己的灵魂。外观至于做工用料，大家是不是没有看到网上流传说奥迪的做工差劲之类的贬低？至于为什么，因为确实牛逼，放在20万级别车里，不能说第一，说前三一点毛病没有。别和我说公路坦克凯迪拉克，我买车不是只买他的重量，还有他的外观，我只看重量，我去买重卡不行吗？ 内饰方面，说做工老气，我反而不觉得，恰恰相反，现在车，懂不懂就大连屏，超大中控屏，我真的不知道，你们用过这些车的人，你实际能用多少这个屏幕？对你有什么用？我认为奥迪这款恰到好处，够用就行，反正，我用手机导航，手机导航稳定，更新速度快。车机只要能给我一个声音就行。至于说什么家庭娱乐啥的，别扯了，你们用过的人说说，那种大电视，用过几次，请示坐车你把你手机抖音也好，红书也罢，登录到你的车机上，然后公开给你的家人看你平时看了什么？关注了什么？奥迪A4确实车机会有时候连不上，对于我来说，真的无所谓，我开车只是听导航，又不是看导航，能关注屏幕大不大问题的人，你平时开车看屏幕的时间比看路都多吧。还有至于我为什么没又去买奔驰宝马，虽然我真的真的喜欢宝马，但是我个人习惯的开车姿势是左手扶着转向灯那边的方向盘，右手扶着档把。奔驰没有档把，宝马的鸡腿档把没了，所以，我只能选奥迪，还有，别说什么本田，丰田也有档把，你自己去开关一下车门，你就知道我当时为什么连坐都没坐进去，就走了。奥迪空间问题，我是自用，请示大多数是一个人开车，平时偶尔2人，极少数4人，我买那么大空间干嘛？当房子住么？车，只是我的一个代步工具，我只需要它把我从A点送到B点，过程是我来开着过去，我需要的是注意力绝对的安全。而不是说说笑笑分散我的注意力送我去沟里去。座椅稍微有点硬，但是没有双田的那么硬。 动力操控，看到大家平时说什么了没，低俗有顿挫。确实明显。这是这车的变速箱导致的，如果你知道为什么会顿挫，你就知道该怎么处理这个问题了，我车是在10-20公里时，升档或者降档会顿挫，因为堵车，一会给油一会收油，这个时候，可以换手动，就好了。没有人听说奥迪在60以上是龟速车吧，为什么，因为奥迪调教的真的牛逼，相当丝滑。都说电车顺畅，我只能说，我开过电车，奥迪速度起来以后，不是电车能比的，电车100左右会有轻飘飘的感觉，奥迪不是真的很稳。 还有轮胎，容易坏，但是没那么脆弱，至少比那这动不动就崴脚的车强。 其他的油耗我的高速6.5，城区上下班8-9。还有内饰味重，这是奥迪特有的，所有车都有新车味，别说奥迪了好嘛？特斯拉也有，只不过很淡。奥迪的，我放在公司楼下，也就3天左右，开着车窗，就清淡了，而且那个味道，不是什么重味，那是皮革味，真是服了这帮大聪明了，天天用皮沙发，皮大衣，你们没闻到味道，说车有味道。 总得来说，我觉得20W就值得，30W就有点亏，至少比国产强，排的上BBA，比浴皇大帝强，你也可以说，他是换壳大众，前提是他是换的不是简简单单的帕萨特的壳，帕萨特，迈腾对于奥迪A4来说，发动机一样的，但是也只是发动机一样了。我这么说，聪明人应该懂。其他的没啥可说的了，最后再说一点，在网上好多人会说这车不行。那车不行的，请你们说话时，先把自己的车晾出来看看，你这么专业，你开的什么。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.1分“优秀”

看了大半年的车，终于28.4落地拿下奥迪A4L40豪华版 一. 购车计划 人生的第二辆车，第一辆车是2018款的雅阁精英版，当时也不懂车，就听人说雅阁耐操就买了，还是找所谓熟人购买，感觉被坑的一批，也怪自己没有做足功课，完全就是一个小白，所以建议大家买车不懂车的话，还是要慎重，多去App看看，多方位了解，特别不要找熟人买，除非他是你亲爹或亲兄弟。 我也不知道当时这么想的买雅阁，4个喇叭，机械仪表，按键且不可触摸中控屏，配置就不说了，要啥没啥，简直就是个毛坯车，都TM2021年，去看看国产车感觉都不是一个时代的产物，后来就把这车处理了。 有了买雅阁的经历，这次买车就谨慎许多，预算也比较宽泛20-30W左右，本来打算2月份买车的，因为国内疫情严重，单位也不给到处跑，就一直拖到了6月份，也就只能在网上过过眼瘾，他奶奶的还等到个大礼包，购置税减半，我同事5月买的沃尔沃S60，我见他我感觉特么就是个大s比（谁叫他平时趾高气昂的） 二. 选车 日本车就不考虑了，给我的感受是高价低配，皮薄用料差。纯电车也不考虑，主要是电车更新太快，旅程焦虑，充电不方便，但是用车成本是真的低。最开始看的是汉DMI,油电混合配置高，试驾时就像美女的大腿那叫一个丝滑，后来考虑到一年估计也就1万公里，充电不便，也省不了几个油钱就放弃了；后来看了22款帕萨特330豪华，真是长到我的审美上了，L2辅助驾驶、矩阵大灯，配置无敌，完爆A4L，当时一心就要买这个，奈何买车的钱是老婆出的，她咬死不买帕萨特，说断A柱，外观她欣赏不来，而且也开过同一级别的雅阁了，要上个等级，给她洗脑说我们只是上下班用车，用不着买那么贵的，30W的车保养维护也贵，成本高，而且配置高A4l好多，看来我洗脑不行，那就听有钱人的吧，预算就上到了30W，当时也去试驾了同价位的其他车， 3系试驾了，是真的好开，价格谈到32出头，但是B48TU发动机烧机油怕了怕了，就没买；试驾了奔驰C，考虑到1.5t，而且奔驰后期的费用太高，也放弃了；凯迪拉克CT5铂金版奈何没车，试驾的时候感觉低档顿挫严重，直接会一窜一窜的，也pass了；沃尔沃S60也去看了，被后排空间和智障中控劝退了。最后也就明确了A4了，我特么终于知道为啥BBA中奥迪便宜了，因为他配置低啊，好歹3系和C级语音功能可以用，A4这个就是个智障，人家还带主动刹车，没办法媳妇喜欢。 三. 买车 月底和季度末是买车的好时候，趁着月底周末的时候去订车，我在网上查到了低价，多去了几家4S店，拿着谈到的低价去另外一家谈，去到昆明4s店的时候已经17点半了，和销售谈着时候也没吃饭，我要说出去外面吃，当时谈的比较胶着，销售应该是怕我转头跑了，点了周围最贵的米线外卖给我吃，边吃边谈。我要价全款28.5落地，并且送360和电动尾门，销售不干要28.8也不送这两货，没办法考虑到老婆新手360是必须的，后来谈到28.4万落地，贷款15万，提前一年还款免收任何费用，价格也到我心里低位了，想着1年就提前还款了，就定了车，多花的利息就当买360和电动尾门了； 费用明细：裸车263328（当时被价格冲昏头脑了，有点大意了，没注意这点，他裸车价写的是25.86万，发票价也是这个，另外的4728元写的是装潢，我估计是要低开发票，有点小坑）、购置税减半为11442.48元、保险为9255.5元，免费帮上牌交去车管所200多、除此外没有任何费用，全部下来大概28.4万之左右落地、 送的东西：360、膜、下护板、电动尾门、动态尾灯、脚垫和水杯这些不值钱的玩意。我的价格在当时我看的车友圈，还算理想。 用车：目前跑了1400km。优点：感觉这车比较紧致，支撑性好，开起来信心十足，比雅阁好开多了，噪音不高，颜值高，前脸比较凶，感觉随时要去干别人的样子，油耗也低高速最低开到5.1，综合下来7.4个，和之前雅阁差不多，动力十足；缺点：配置略低，只有定速巡航，没有Acc和主动刹车等L2辅助驾驶,本来打算后期加装的，但是考虑到价格贵2.2万左右，平时高速一个月也跑不到一次就放弃了；另外车用App功能垃圾且少，没有远程启动，空调不能远程开启，夏天热死，氛围灯数量少，车机略微卡顿，低速顿挫但是没有想象中那么严重；另外我的车是6月份的，销售说是有主动刹车的，想问问车友里面的预警保护是不是就是主动刹车了，其次云南的车友群有吗，有的话拉拉我。 最后祝大家都能用合适的价格买到自己理想的车，生活愉快，身体健康！！

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

2.93分“一般”

三月份买的车到现在已经用了半年了，写一下用车感受，供后边想买的兄弟参考参考，我会多说一些它的缺点，毕竟优点有那些充值的兄弟们。 【购车经历】 这里和大部分兄弟不一样，我是在汽贸买的，有个朋友的朋友在汽贸，本着能省则省的心态去找的人，但事后觉得不杀熟都对不起咱这送上门的蛋糕呀，虽然没有加装项，但是只送了脚垫，常规玻璃膜，所以还是老老实实4儿子买车吧，省不了几个。 订车提车前后用了一个多月，提车当天带着漆膜仪去的，想着遇贵人，但是没那个命。 【油耗】 没有具体计算过，一直看快乐表来的，高速最低5.3过，平时市区平均8.5左右，着车就从地库爬坡瞬时油耗直接顶出仪表盘，中规中矩，在可以接受的范围。 【外观】 外观很好，唯一不满意的地方就是车头两侧本应该是雾灯的地方原来就是俩高尔夫，不知道里面是不是雷达，但是总有种开车顶个球用的感觉。 【内饰】 座椅好硬，真的，好硬。 中控，储物空间布置不合理，卡槽可以和储物格合并，储物格和杯架互换一下位置，现在的这种布局，喜欢喝茶的，杯子放进杯架你就按不到启停按钮，还没有放手机的地方，门把手可以设计储物的，但是设计师并没有，时尚运动是低配不假，可也是个三十万的车了，后排扶手没有杯架，黑人问号？？？ 还有内饰味道好大，新车刚拿回来那几天不敢开，每次开完头疼，买了碳包，买了臭氧发生器，现在半年了，刚上车还有味道，每次开空调要先开窗，不然空调管道那个气冲上来一口就给你送走，可以说这个非常非常不满意。 后排USB充电口，就那个带阻尼的开合，买回来半个月就掉了，连带里面的线路，挂在外面，就好像让人捅了肠子流外面了，去4儿子搞了半天，昨天我发现他就是把阻尼齿轮对上了，线路就没接上，压根没电，下次再去弄吧也用不到几次。 【动态驾驶】 指哪打哪，操控性很好，动力也跟得上，可能是12v的原因起步翘头，方向盘很轻，升档没有顿挫感，降档有拖拽感，仔细看瞬时油耗，当12V介入的时候就会有拖拽感（就是瞬时油耗的白色记录条变成绿色的时候）。 避震有点硬，我天真的在驾驶模式那里点了舒适，原来是让变速箱反应快点儿。 驾驶位高速有风声，很多车主反应，我的也不例外，应该是设计缺陷吧。 【静态感受】 车子怠速不规则抖动，我是怎么发现的呢，我车里有个挂件，怠速的时候来回晃，4儿子给我的解释原话我贴在这：这是EA888 3代发动机工况要求反馈，平衡调节，怠速抖动时在调节发动机配比，正常反馈。 【最不满意】 配置太低，30的车，没有无钥匙进入，座椅通风加热，后排出风口，座椅记忆，并线辅助，自动刹车，全部需要选配，有人说我在想屁吃，正是因为有你们，厂家才敢这么配置，十几二十万的车都有的配置，他没有，你还在替他讲话。 总之总体还是满意的，说了这么多缺点是希望他能改进的更加完美，少请点水军，多干点实事，群众的眼睛是雪亮的。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4分“优秀”

【购车经历】 结婚三年看了两年半的车，说实话开始看上又看不上的就是a4，随后20万以上的车包括轿车suv电车mvp都看了个遍。奔驰自感不配，现款c级偏女性化也没多看。宝马320，325，330长轴都试驾过，320类似类似es200急加速有种干吼的感觉，325中规中矩，330是真爽歪歪，踩着油门加速能傻笑出声来那种，可能宝马3系仪表偏暗且价格居高不下，个人不习惯，所以忍痛割爱pass掉。凯迪拉克也很棒，结婚前经常坐兄弟的xts驰骋于城市街边小巷，奈何这车一到洗浴门口就有自动熄火的毛病，非得上去泡泡按按才能打火，花费太大不让人省心只能继续割爱。今年34周岁了，还是想要个中型车既有面又能兼顾家人乘坐舒适，所以预算内雷克萨斯es200当仁不让成为首选。说起这款车也是有缘无分，本地八线小城没有4s店，只能去省会订车，结果一等就是半年，悲催的是车来疫情也跟着来没法提车，如果能早到一周我就提了。es200这款车什么动力够用保养免费能加92油省心保值都是扯淡，最重要的原因还是帅，接近五米的车身真的十分优雅协调，也就是车机仪表做的和摩托车一样战斗，实在对不起它10.5秒的动力输出，反正提了a4会后悔没等雷，反之提了雷肯定也要后悔没提a4。 【提车价格】 八线城市，配置是40豪华运动，个性化骑士版，原厂加装360和黑顶（4700元），最主要是为了红色内饰。价格27.5裸车，保险10000，税24500，贷款3成，加3000全车膜和360航空全包脚垫，2年利息6500，算利息落地一共31.8w，偏贵但配置满意还是现车，也是为了红内平底方向盘断了es200念想。 【销售态度】 销售嘛。我感觉我已经对配置价格比较熟悉有底了，他就是为我服务的，从头到尾没什么感觉。看过很多人提车贴，销售服务不好或没人接待，是他们转投另一款车的很大一部分因素。我接触过不少热心的销售，但没想到最后竟然从最不热心的那个买的车。 【驾驶感受】 车开了一周，十分受用。毕竟之前是速腾1.6mt，哪怕es200都觉得动力够用，更别说虎了吧唧的2.0t了。油门轻盈，急转弯抓地力极强，加速和操纵真的比同级别宝马后驱325li要强些，但这底盘道路反馈确实硬，舒适度差点，运动这玩意也是属于叫好不叫座的行列，宝马3系改舒适卖的好不是没有道理。 【最满意】 动力，红内，无线carplay，特意又开了个咪咕会员听周杰伦，也算是个21年的老粉了，平时车机也是听听收音机，没什么音质要求，最主要的还是车开起来舒服。至于网友反应的二三档顿挫即没感觉也没在意，这款双离合还是很平顺的。 【保养】 4s设置机油3000公里或3个月保养，感觉有点扯，基本就是城市用车，还是按5000公里或半年再去保养吧，等出质保期就出去保养。 【空间表现】 前排可以，座姿慢慢调总会有个合适的位置。最主要的是后排空间，仰角太大，座姿硬，车也窄，还是当个四座车用吧。 【驾驶感受】目前跑的比较少，偶尔试了下动力充沛，但一直没敢深踩。试驾过45顶配，更迷恋45的s4轮毂造型，奈何轮毂大胎壁薄，所以40豪华前驱不论哪方面都比较均衡，既能运动又能家用，动力完全足够，等哪天脑子发热改成19寸轮毂。说到运动，感觉自动挡没什么意思，还是大排量手挡比较有操纵乐趣。 【最不满意】 A4为了线条运动，结果设计的棱角都是往里收，尤其车头扁平化处理更加低矮，最终结果就是本来不大的车型更显得小，而且座椅座既硬又直，总体来说就是不够大气。过段时间把饱受诟病的铝条内饰换成碳纤维，也请各位德华彦祖发些靠谱的改装件，最后，多给大家看看关心的红内和黑顶。 【油耗】开的比较短，唯一感受95加满，倾家荡产，短期9.5，长期11的油耗，吓得我赶紧又买了辆电车。别看平时都损喷子们骑雅迪，但雅迪真不便宜，也是电车界bba级别的了，鉴于财力有限只能提了个爱玛，又给周董贡献了8块钱代言费。

点评车型: 2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.1分“优秀”

直入主题【购车经历】 因为工作出差多以及年底结婚，从而打算购车。 买车前的历程懂得都懂，了解品牌，了解配置，看车评……基本一有时间就会看， 二十到四十这个价位最终还是确定BBA：先说奔驰，新款的奔驰不得不说内饰是挺能打，缺点嘛 就是除了内饰感觉不剩啥，比较适合颜值控的小姐姐去买吧，反正我不会花三四十万去买个1.5 ，所以直接pass了 然后宝马跟真奥迪是让我纠结了很久，宝马女朋友很喜欢，本来打算考虑330Li，但是公司有个同事看的宝马5哪一款不记得了，落地才48， 其次另一个同事的A6豪华落地才40…… 330分期差不多42多…… 所以就犹豫了，加上前段时间网上骂Bm的又多，什么减配，安全传感器，刹车点头，悬架软…… 所以最终BB都没有试驾，选择了A 【提车价格】 说来真的也是和A4有缘分，6.7号那天去4S店看车，刚好有台5月份的现车，（45现车资源真的很少，杭州这边基本都没有 最少等3个月）然后颜色天云灰，内饰也是我想要的颜色，而且我也在乎动力，一直看的也是45系列，这是第一， 第二我刚好赶上了今年的购置税减半，同时这两天刚好有政府补贴……还答应送油卡，总的下来一下直接少接近三万，所以当晚和女朋友商量后第二天就去定了。第三：为什么说有缘分，二十一号去上牌，摇号摇了个三个一……感觉这台车就是为我而来 【驾驶感受】 拿驾照一年多基本没怎么开车，这是我第一台车，这开起来感觉一个字：稳，过弯底盘很有韧性，不软 不过怠速有点抖动，低俗换挡有点顿挫感，基本可以忽略不计 然后也坐过后排，A4的后排给我的感觉真的是不太好，硬、然后靠背角度直，建议在乎乘坐体验的兄弟慎重考虑 【动力表现】 都说45的动力猛，252匹马力，试驾的时候确实挺猛，但是我可能因为是第一台车，提车到现在转速没超过3000，舒适模式，所以暂时没感觉到，当然高速，超车啥的基本随踩随有！具体等首保后再试吧。 【油耗】 18号提车，截止21号3天干了1200公里……基本都是在高速，直接把油耗拉到了7.9，正常综合油耗应该在8.5~9左右，还算满意吧，毕竟2.0T高功率 【空间表现】 我176，4.8多的车身后排能有2拳多空间，还是可以的。前排储蓄空间少（好像是奥迪通病）后备箱空间我跟同事的A6比过，差不多。 【最满意】 Bo音响（19个喇叭一个人开车真的上头）矩阵大灯晚上解锁的自带动画（灯场基本操作），平底方向盘，然后我这台原厂黑光包，前面后面本来银色的部分都加黑了，车内黑顶， 刀锋19寸轮毂，翻毛皮座椅➕碳纤维内饰板，真的很有质感 一直看网上说BBA奥迪内饰最丑，其实看个人吧，我是真的喜欢奥迪目前这种，干净，简洁大方的， 而且物理按键开车真的方便，每次按键卡搭咔嗒的声音也很舒服，反而是明年新款我不喜欢，中控屏内嵌，取消了飞机档把，平底方向盘也没了，所以看个人喜好。 【最不满意】 前排储物空间，奥迪新车的味道（懂得都懂），后排座椅，最不满意的是减配！ 这两年3/4/C都在减配，奥迪算比较良心的，但是顶配的车型没有360全景，没有座椅通风，没有抬显，这些都算了，最过分是电动尾门都没了……好歹顶配，三十多万的车，这点买回来后一直被女朋友吐槽。 大概就是这么多了，人生第一台车，还是非常爱惜的，家里条件不是很好，靠自己在27的年纪终于圆了心中的梦想，还是开心的，以后也不用冬天下雨和媳妇儿骑小毛驴了，继续加油，争取下一台能开上带S的，毕竟我才二十几岁，总不能一直开A4吧？（手动狗头）

点评车型: 2021款奥迪A4L 40TFSI 进享人生版

4.3分“优秀”

先说结论哈，毋庸置疑，A4L是一款好开的车 【最不满意】 1. 音质一般：因为等车时间不确定以及带红座椅的30周年纪念版稀缺的原因，没能上我心心念念的B&O音响，很遗憾，我的木耳又能清晰的感受到原车的喇叭很垃圾，于是我就开始了自己的加装之旅，全套哈曼卡顿套餐走起，四门用的哈曼600CF+功放+DSP，外加一个FLOW 300S 中置，后面加了JBL的CLUBA600独立功放以及CLUB1024无源低音炮（用的A4L定制补形箱），在此奉劝大家一句，一入音响深似海，调音了数次，从开始加装完的极度不满意，声音不立体，乐器和人声一混合就感觉到浑浊，经常听不下去，在此贴出配置，也是给喜欢音乐的车友一个参考，中间也走了弯路，选A3001 + 1010的后备箱低音炮套餐，低音经常拖尾，折腾了好几次，现在终于出效果了，确实很棒，人声清晰透亮，终于有了天籁之音的感觉，总共花了1w8，然后又发现奥迪车机很垃圾，通过carplay的音质和直接DSP蓝牙直联的效果确实有差距，音响店又忽悠我改音源（6000），但我深知该打住了，以后就跳过车机了，直接腾讯音乐VIP + DSP直联，Game over！ 【提车价格】 这一块，也是我上火的地方，不能看懂车帝，一看就心里堵，感觉买贵了，不过合肥这地方就是比较坑，价格就是比省外贵，贷款分期落地32W，送底盘装甲，车前障碍检测（就一摄像头），脚垫后备箱垫，3M膜，行车记录仪，首保，其他没了，我自己贴了个车衣，花了5000，加了两根中控氛围灯（一长一短）花了1000 【驾驶感受】 平时选动态模式，开起来挺跟脚，低速模式噪音很小，有点电动车的即视感，不愧为前后五连杆的配置，底盘是我最满意的地方，整体性好，过减速带时的韧性会透漏出一丝丝高级感，指哪打哪的操控感，还是不错的，感觉悬挂中规中矩，没感觉有多硬 【油耗】 我平时也不在意这个，所以经常原地怠速听音乐，平时S档，也不用D档，所以表显油耗10个吧，我觉得参考意义不大 【最满意】 外观不错，驾驶感受不错，有可能是因为我加装了音响（做了四门三层隔音+后备箱隔音），所以我觉得静谧性不错，低速有开电动车的感觉，还有红色座椅，黑色顶棚绝对很重要，A4内饰太素了，没有红色点缀，感受绝对压抑，还有座椅通风这块，买的时候觉得没用，用起来是真香，我现在默认都是开着二档（基本无噪音），感觉像坐在凉席上一样 【购车经历】 本来是准备买BMW 325Li耀夜的，因为大规模的爆发新车烧机油，放弃了，至于其他，我觉得没啥了，如果有机会试试45高配或者S4，我觉得我可能会有新的感悟，动力这块，我觉得中后段没啥推背感，有点遗憾，甚至都有点想刷一阶的想法

点评车型: 2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.1分“优秀”

【购车经历】 原高尔夫7车主，小7刚刚第七年，开了9万6千公里，下半年要结婚，所以想换一辆稍大的车。 首先想到的是德系BBA-C34，对C一直无感，3系是后驱，一直很喜欢，所以先去试驾了，感觉很不错，很舒适（其实开惯了一辆车，再开其他比它好的车都会觉得不错哈哈哈），可最近很多宝马负面消息，减配烧机油啥的，心里就很犹豫。 然后在网上看了看A4的评价（A4很运动，而且45和40不一款车），也挺想去试试，最重要是A4优惠大哈哈哈，就去找店试驾了，转了四五家店，全是40燃速试驾车，没有45（说是45试驾车退役了），心里就中了45的草，想一定要试一试。当时试过40燃速就很让我倾心了，可只有一种颜色-凯莫拉灰，我欣赏不来，还是觉得天云灰好看。 之后各种联系4s店，在来广营的一家店说自己有45试驾车，立马去试了试，45的比40燃速感觉更紧绷些（可能是心理作用，不都是运动悬架么…），动力是真的很强。 试完就找哪家店最好有现车，毕竟长春工厂刚复工，要订车2-3月起。两家4s联系我有现车，一家说能给优惠6k，原因是挡风玻璃运输途中裂了，我心想这不是开玩笑么，挡风裂了卖不出去就便宜六千？而且买回去大新车就修过多少有点不舒服，就不再考虑了。另一家店的现车是21款的，看了现车的名牌是21年12月31日（据当时已经快4个月了），正准备走人，跟我说合格证是2月底的，4月初4s入库，问其原因是因为缺芯，车产出来，就放厂子里等芯片没运出来（当时我问了下我一个做汽车咨询的亲戚，说一汽大众确实有这种情况）。现车是原厂选装了360影像，和黑顶。没有电动后尾门（A3都有，A4居然全系没有，说原因也是疫情缺货），当时是十分心动了。 最后谈价格，因为是21款，虽然出厂合格证2月底，但名牌12月31日时间还是很久了，就和销售压价格，找优惠，指导价40多，开票32，然后高尔夫置换价7万多，还送了工时，全车装饰，到了心理预期了，当天中午就订了。 【亮点配置】 1.虚拟驾驶舱很炫酷 2.原厂选配了360和黑色顶棚。360很实用，黑顶也很酷。 3.BO音响的音质真的很棒 【最不满意】 提车第一天晚上接我媳妇下班，到家停车时突然右前大灯报了故障码，下车一看右前大灯全部都不亮了。心里一沉，别是买到故障车了。第二天去到4s，修车师傅检查一番，最后结果是保险丝虚接没插紧，重新插拔，又好了。我：？？？ 【内饰方面】 1.实话实话，这内饰算不上豪华，相比于外观啥玩意… 内饰往好了说算是很简洁的，但这立着的屏幕太突兀了，汽配城气息拉满。 2.一码归一码，屏幕还是很清晰的，网上说车机会死机，我目前是没碰到，而且上车直接连上CarPlay，也很方便。 3.各种旋钮、按键的手感真的太棒了，尤其空调旋钮的哒哒声。个人不喜欢虚拟按键，觉得实体按键适合盲操。 总体给个朴实无华不冤枉他了。 【乘坐体验】 1.空间大，座椅翻毛皮，外面晒一天不烫屁股，地库温度低放一晚也不冰屁股。 2.后排腿部空间很大，就是中间地板隆起很高。 3.后排座椅填充的有些硬，靠背有些直 【空间表现】 1.乘坐空间很大。 2.储物空间不多。中央扶手的储物格和手套箱都很浅。手机支架如果放在中间出风口会挡屏幕，其他地方放手机再充电很不方便，我现在一般倒插在档把前面的小方格里。 3.最大的储物格居然在主驾驶的左腿前，打开斜板，里面真的太深了。 4.后备箱很深，而且后排座椅还可以放倒。 【驾驶感受】 1.动力很足， 2.悬挂确实很硬，但很韧，过减速带，砰砰，没有多余震动。很有操控感。路感十分清晰，路上哪怕有个一厘米的起伏都能传到屁股上，牺牲了舒适性。 2.油门和刹车很沉。 3.风噪还好，胎噪很明显（毕竟我19寸轮毂，34.扁平比，胎真的太薄了），不过整体还是很安静。 5.胎很薄，真的怕鼓包爆胎，不过经历提车这几天的驾驶，感觉这胎还是很皮实的。销售说只要正常开，别开坑里，冲击太大，蹭到胎壁，不会出事。 【油耗】 提车5天开了450公里，多半箱油没了，城市油耗目前8-10个，跑高速7个多。之前高尔夫城市能做到5-8个，当然不能这么比，一个1.4低功，一个2.0高功，这才刚开始，希望之后多降一降。 车无完成车，全靠同行衬托。 最后附几张A4和以前小7的照片吧