点评车型: 2023款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.79分“优秀”

外观 ：真的是人见人爱吧！奥迪的外观不浮夸 低调内敛 沉稳大气 今年27了 已经不是那么年轻了一晃啊 时光过得真快啊 内饰：中规中矩 黑色顶棚，该有的配置都有 内饰比较精简 看起来很舒服 不太喜欢花里胡哨一大堆没有实用的 配置：配置方面 比较实用的多 不太喜欢屏幕太大的 开车就要专注驾驶 配置方面该有的都有 。更喜欢油车多一点 喜欢听见发动机仓超车降档补油的轰鸣声 电车虽然快 但是真的没有灵魂 而且不太喜欢听电机嗡嗡嗡的声音，电车刹车真的很难受 不晕车的人坐在车上都会晕车。特斯拉好像还行 ，其他的真的莫法说 刹车点头太严重了 可能是厂家的调教有关 空间：空间方面还是很充足的 无论是前排还是后排坐里面都不会感觉局促 就是座椅有点硬 年轻人还好 ? 驾驶感受：试驾过几十款车 比较中意奥迪的双离合 蹦直线简直不要太爽。降档非常迅速。唯一一个缺点就是大城市堵车 1.2档来回切换非常考验脚法?开过朋友的宝马五系。其实蛮喜欢宝马的后驱 宝马的转向真的不要太精准。一个手指头就能揉动方向盘指哪打哪，就是因为B48发动机公里数高了会烧机油 挺头疼啊 可靠性：奥迪的可靠性毋庸置疑 安全驾驶15000km 新手0刮擦，暂时还没有遇到任何小毛病。基本有13000km都是高速 开车长途自驾，限速120稍不注意就超速了。开奥迪双离合就别在乎油耗和省油 怎么爽 怎么开 平时喜欢玩路亚打早口晚口 所以平时开车不喜欢慢慢悠悠开 用车成本：基本一箱95号汽油 表显850km 实际大差不差 综合油耗7.5 高速能跑到5.2 郊区7个多 市区 8-9个。堵车很费油 总之90到120km是这辆车最省油的区间 保养方面买了一张2个W的保养卡 6年12万公里 全程4S店免费更换机油 空气滤芯 机油滤芯 变速箱油 刹车油 刹车片 液压衬套 空调滤芯 火花塞

点评车型: 2024款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.3分“优秀”

1.外观：外观相当喜欢，运动感十足（不过奔驰的也不错，就是贵了点）。 2.内饰：这个挡把的样子还行，就是这个车机真的古老，还要用流量，吐了。 3.配置：豪华版够用吧，音响我觉得还可以，还有啥算配置？ 4.空间：空间相对来说有点小，特别是后备箱，太小了。 5.驾驶体验：相当相当不错，我以前不喜欢开车的，现在要不是耗油，我天天开。 【提车价格】 说实在的不太满意，贷款贷了19万5，旧车置换补贴4000（这个只能说中规中矩，车子确实太老了），政府补贴4000，落地实际花了25.2万加个老车，送了几次机油，剩下的啥都没有了。不过也没啥办法，一是考虑到订婚要用，老车也有置换需求，今年确实要买，二是考虑到女朋友自己有一辆suv，这车以后要给父母开，他们喜欢油车加轿车，稍微上个好一点的品牌对他们来说还是有必要的，三是考虑到虽然我个人对电车有兴趣，但最近发展速度相当快，过两年或许更成熟，特别是智驾，我还是相当看好的，现在买了电车，父母将来不要，只能我自己开，那就没有买新车的机会了。 【购车经历】 就正常试驾，价格确实我也不太能谈，就一个相当还凑合的价格也就同意了。 【驾驶感受】 没开过几辆车，但这辆车凭心而论驾驶体验不错的，抽象一点的形容就是比较跟脚，不太有不稳的情况。加速上前半脚油感觉明显，后半脚油就一般了，不过我自己其实开车以稳为主，一般限速加10开，不超速。汽车，最重要的是操控性，操控就是安全，安全就是一切。 【最不满意】 最不满意的是他的车机，确实不太好用，我目前凑合着听听歌，但他自带的导航老是会跳出来提醒，也不知道会不会用很多流量，真烦。 图片随便发两张凑个数，前两天去看了小米的车，顺手拍了两张，也不算跟车无关了嘿嘿

点评车型: 2023款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

3.9分“良好”

a4l时尚运动款白色 提车地址：南京 原本打算看极氪001的后来身边朋友都说第一辆车买油车靠谱稳定，还有人说都到30万左右的价位为什么不买bba呢？ 后来说去看看油车宝马，奥迪，凯迪拉克。宝马23款座在驾驶位看屏幕感觉方向盘会挡到一些地方看起来不舒服而且鸡腿档把没有了。凯迪拉克ct5性价比巨高购置税减半还要4000元的保险补贴差点就买了后来去奥迪4s店看到a4l感觉外观很和我心意，之前在网上很多人吹游艇档杆和虚拟座仓体验了一下发现也就那样但是游艇档杆从手动按P档回来有点意思。 后来纠结怎么选择结果发现公司有奥迪大客户权益优惠1%还有其他各种福利最后选择奥迪。（其实看中了奥迪的一线豪华品牌不然就ct5了😂） 后期选择豪华还是时尚纠结好久家里人说好多配置没有用，2个配置关键差的配置就外观黑化，三区空调，导航，30色氛围灯。这些配置2万块家里人感觉没有必要就选择了时尚动感了提车就后悔为什么没上夸戳（有钱一定上40夸戳反正可以刷一阶能上45最好） 4月1号看车4月2号带家里人看车后直接订车了3号办贷款4号付钱软装8号提车上牌，感觉有些太急了感觉买贵了价格应该还可以谈。 外观：很和我心意 内饰：太简陋了放东西的地方还少 配置：什么都要选装，配置太低了 空间：我190cm主驾后面空间有点小还有中间凸起太高了副驾和副驾后面还可以 驾驶：之前开舅舅的大众在开a4l发现送开油门减速比较快不像大众送油门可以往前滑行一段距离（这个应该就是豪华品牌的高级感吧）但是左右转弯变道感觉挺灵活的 江苏的朋友今年买车的朋友一定记得去中石化办卡充888送400真的香

点评车型: 2023款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.7分“优秀”

首先说下坐标，我在苏州，我是从去年就打算买车了，一开始看的是凯迪拉克ct5铂金版，当时也去试驾过，驾驶感受还是很好的，过弯也没有侧倾现象，还有宇宙无敌三件套，布雷博卡钳、lsd后桥限速差滑器、mrc主动感应式电磁悬挂，整体给我的体验很好，就是内饰素了点，后排空间有点急促，美系车还真是反向空间魔术师，试驾过后询问了家里的意见，一听当时顶配落地都近34了，想想花这些钱买个二线还不如上一线了，也就不了了之，今年年初，雪铁龙率先打起了价格战，裸车已经到了12万，其他车企纷纷跟进，我再次对ct5进行问价，得知现在已经比去年便宜了2万，落地来到了31万多，在经过懂车帝查询发现奥迪a4l的价格，裸车已经到了28.2万，随即我前往了4s店准备定一台a4l，经过多方面询价（一天时间，造访了五家4s店），离我家最近的报价落地在35左右，也是五家之中报价最高的一家店，首先被pass掉，我们最后敲定了离家30公里的4s店，裸车能够给到28.3万（实在压不下去了，不知道哪位大哥压到28.2的），税25000，保险11000，付了五千定金，送了5次基础保养（含首保），全车太阳膜（魔术师，说是美国进口），脚垫、后备箱垫、雨伞、原厂行车记录仪（这个送的基本没用，我打开看了视屏，车牌都拍不清，顶多看个车型，你们最好别要，情愿自己买个好点的），和销售约定了今天9.10日去提车，之前订车时口头约定了会送花，今天也没有送（可能是教师节，有影响），后续找了销售，说下次进行补送，提完车先去刷了隐藏，找了售后小哥，200全刷了（店里报价600，订车时给了会员卡，打折过后200），然后咱们开着车就去加油了，刚好这个月江苏中石化有活动，新车冲888送400的卷，咱们充了，第一次加油用了2张，加了400的油，没有怼满（用不了第三张卷了），开车回家，一共走了20公里的高架吧，提车是表显百公里40升油，高架开到了6.8每百公里，油耗还是可以的，下了高架就费油了，走了大概10公里的市内道路，现在表显12.3个油，还行吧（可能和jio法有关，不频繁刹车的话应该还好），以后尽量多走走高架，降降油耗吧，还有一点，车机是真的拉，我到现在还没有连上

点评车型: 2023款奥迪A4L 40 TFSI quattro 豪华动感型

4.4分“优秀”

提车半月了，行驶500公里，刚提车跑了200多公里高速，感觉车还是比较稳，不知不觉就时速上140了，只要你想超车基本上不存在啥问题，直接一脚过，不过距离太短的时候还是建议别超车，太危险，别拿安全当儿戏，划不来。 1.外观还是挺满意的，白色，高端大气上档次没得说，原来打算买天云灰，但是我们在北方，想来想去还是白色比较好，如果有人要买，我继续建议白色，无论从哪个角度看都是满满的舒服。 2.内饰，刚开始对a4l的内饰是不太感冒的，但是经过一段时间的适应，感觉还是蛮不错的，无论中控还是大屏都很不错，那些机械按钮发出的嘎嘎的机械声音听着舒服，座椅材质都还可以的，电子档也很好操作，刚开始不适应，开了几天感觉还是挺舒服，尤其是自动驻车功能，真的挺好用，氛围灯也挺好，30色，随便调，所以我更喜欢晚上开车。 3.动力方面，豪华动感40的机子没说的，车本身重带装潢差不多1.7吨，油门踩下去有0.3秒的反应时间，然后就基本上是指哪打哪。当然动力也是相对的，对于开惯了3.0t的朋友来说，就差劲多了。 4.灯光，奥迪的灯光那是没得说，就这车一个大灯2.8万，我不知道值在哪儿，但是就一个字，亮，转向辅助灯也挺好，多了个眼睛，感觉挺舒服。开门迎宾灯一个奥迪logo，看着很漂亮，很喜欢。拉手有四个小灯，很贴心。尾灯也是很明亮，没得说。 5.当然最后也要吐槽一下后排座椅中间位置坐个人的话很不舒服。

点评车型: 2024款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4分“优秀”

外观因为有了黑化套件、车身颜色（天云灰）、红色卡钳和19寸运动轮毂加持整体还是比较耐看的，当然一千个人眼中有一千个哈姆雷特，每个人审美不一样。内饰的话和新能源车相比各种舒享套件，智能联动之类的确实有点对不起这个价格了，好在中空加了点真碳总算稍微看上去有那么一丢丢的颜值。配置的话车机屏幕中规中矩，流畅度还算可以，操作逻辑也比较简单易懂，基本的功能也都配备了，还是那句话和新能源车是真的没法比，没座椅通风，方向盘自动调节，自适应巡航，l2辅助驾驶主打就是一个简约（只能这样PUA自己了）。驾驶体验的话2.0T高功率发动机（是这样形容吧？😳）动力响应还是比较酣畅的，高速超车也是油门踩下去就能得到反馈，暂时没有感受到部分车友形容的顿挫感，或许我对车不是特别敏感，，入弯时侧向支撑也不错。扁平胎过减速带坑洼地带路感确实很明显，胎噪风噪可以接受

点评车型: 2023款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

4.6分“优秀”

提车之后一直憋着没发朋友圈，今天就在懂车帝分享一下吧。 苯人从小就喜欢BBA的品牌，比较偏好德系车，之前就考虑工作几年之后从这里面选一辆，预算30～40个左右。在购车之前觉得电车就是有续航焦虑，所以压根就没有考虑过电车。自己攒了一些钱之后+父母出钱赞助了一些+赶巧了现在这车正好也降价，天时地利人和占尽，成功圆梦，顺利提得这款朱鹭白A4L！虽然是网上大家都看不起的丐版的，但也是把哥们激动到不行了，刚领回来的时候就一直出去练车，有时候晚上遛弯都会转到地下车库来看看，坐到驾驶座上摸摸方向盘。 【购车经历】 购车经历可谓是跟四儿子店斗智斗勇的“史诗”，一开始报的裸车价格都很低，让我以为凭自己的实力也可以成为尊贵的奥迪车主了，结果没想到一个个报的都是五年分期之后的裸车价格。算上利息之后一个个落地价都比全款买要高，没办法，只能拼爹拼娘了。靠爸妈支援了一些才凑齐全款。中间的砍价波折暂且不表，层出不穷的套路让人眼花缭乱。不是私自给你加了配置多敲你一笔，就是给你乱七八糟加价的保险，有的还有上牌费等苛捐杂税。最后选的这款也是加装了360全息影像的现车，这个现车当然比纯裸车又额外多了一笔费用（ps:不过360全息真的是太好用了，用了之后就回不去，建议大家哪怕其他东西都不选装，也得鼓捣一个360全息）大家在跟销售谈的时候一定要仔细的算算账，不要听晕了就糊里糊涂交钱了。另外也不建议去找什么所谓的“熟人”，泰安那家店找的熟人结果差点被狠狠宰一波、多交不少钱。 【提车价格】 最后提车加上全息影像大概是24个多一些，最终交完购置税全办下来28个左右。30个以内就能买到，我个人觉得还是挺值的。 【乘坐体验】 我主要是驾驶，乘坐感受还是比较少的，根据我爸妈的反馈这辆车坐起来还是挺爽的，原谅苯人也没坐过劳斯莱斯、保时捷、宾利这类的超级豪华车，感觉这车跟其他坐的车没什么两样。新车到手之后练了几天就开回北京，回去的路上也没有像网上反馈的那样腰酸背疼。唯一的缺点应该就是后排座椅角度偏直，不能四仰八叉地躺下。我是请假回山东提的车，着急提车，没有选装三区空调，据我妈的反馈是前面开空调之后后排迟迟不凉快，我觉得也算是不好的体验吧。大家可以选装一个三区空调，我还没组建家庭，出来约会的话女孩子只会坐副驾，感觉没这个需求就没装。 【驾驶感受】 爽爽爽！ 起步阶段稍微一点油门感觉提速就异常快。我是新手，路口跟车的时候完全不敢多踩油门，就怕提速太快追尾前车了。动态模式，提速给油嘎嘎灵敏，非常跟脚。要是再打到s挡，跑高速的时候高速上基本没有我超不了的车。之前坐家里老车的时候完全没有加速的感觉，开这个车的时候一踩油门能感受到挺强的推背感。当前新手期+磨合期为了稳妥起见，没有将性能完全发挥出来，不过就目前的表现来看绝对动力强劲。 【油耗】 马之千里者，一食或尽粟一石。动力强劲的车耗油那肯定也是嘎嘎的。目前我开空调以及用了自动驻车，在城郊开油耗是8-9个，高速上则只有6-7，我感觉还是可以接受的，400多块钱能买到800多公里的快乐。400块钱游戏里少氪一单就出来了，哪不能省出这些钱呢，您说是吧。 【最不满意】 像软文一样硬吹了半天也该说说缺点了，在我看来缺点主要有以下两点吧: 1.内饰拉胯。丐版的氛围灯约等于没有，搞笑的是我当时调了半天才发现氛围灯在哪，一开始我还以为没有灯亮着。当然是因为我没有选豪华款，是我的问题。车机的中控屏有点违和，我感觉倒不如设计上向A3看齐，不过那样跟A6就更像了。为了搞差异化车厂可能不会去这样设计。 2.车机系统稀烂。车机系统简直是依托答辩！不仅卡功能还少，逼得哥们七百来块钱收了个二手iPhone当carplay主机用。百度carlife是连不上的，不知道华为的hicar可不可以用，有用hicar的车友可以告诉我一声，最近正在纠结换华为mate60pro还是iPhone15pro。 【总结】 这辆车完全符合了我对于一辆车的期望——动力强劲、操控性好、外观好看、车辆品牌还能小装逼，关键的是现在价格也很友好。现在很多人都说奥迪不算是豪华品牌了，但我想说的是奥迪都不嫌我穷、主动降价就为了能让我也感受一下高端汽车的发动机、变速箱和底盘，我能做的就是之后赚钱了提个A6子支持一下。 以上就是买了小一个月对这台车的感受，肯定还有没写全的地方，仅供参考。最后祝所有兄弟们都能提上自己心仪的爱车，愿四环星辉照亮你的事业和前程，愿世间美好与你环环相扣！

点评车型: 2023款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.2分“优秀”

车价中包含了六次保养，延长发动机质保。按揭办下来首付不到十万价格上大概是那么个情况。 说一下购车经历吧，29岁社畜，人生第一辆车。本来预算就是买个裸车30左右的车子。陆陆续续看了几个月车。包括了3系，沃尔沃的两款，ct5，迈腾， 雅阁。等等，其实挺多的，电车也看了不少，挺心动，但毕竟第一辆车，还是选了油车，稳一手。 首先3系，330没有标轴，325转向还是不错，又快又准。但侧倾不小，悬挂确实软了点。后面出了冰淇淋，直接就不考虑了。可供选择太多的情况下一个这样的恶性事件直接让我打消了买他的欲望。 沃尔沃s60和xc60，s60其实开着还不错的，空间确实小点，反正我个子不大，一米七几坐后头也不显得宽敞。xc60试驾完以后只能说，同价位suv开起来确实是差一截，还得是轿车。 ct5这个车其实不错，油耗大点，但是浴皇大帝的名声难听点，开去单位也晓得太高调，算了算了。 其他几款车要么就是看着太老，要么就是预算超太多，比如55的那个a6或者911，r8什么的。只恨财力不足…看来看去，还是老老实实买个30万的a4l看着也低调，开着也不错。养车成本还贷压力也相对能接受。 提了车这个音响确实给我很大的意外，19个bo音响确实还是可以，很多花里胡哨的功能其实真开车是不会用的，什么座椅加热方向盘加热，就图一乐，估计我一年下来未必能用上一次。氛围灯，360影像，碰撞提醒，自动倒车入库，全景天窗，都没啥用…很多配置上，只能说对我来说纯纯多余。功能越多，容易破的越多。 开着底盘确实挺好，电控夸戳城市路段基本四驱行驶，缺点烧油，优点支撑足，变道稳。动力毕竟是顶配了，随踩随有，涡轮迟滞自动模式下几乎没有，运动模式完全没有。 总的来说还是满意的，最不满意的一点要说还是颗粒捕捉器了，不过这个东西，懂得都懂，都23年7月提的车了，谁逃的掉呢… 颜色是基础的天云灰，低调又好看，不会像白色那么亮，也没有黑色的那么沉闷。外观是好看的。内饰那个墓碑中控真的大可不必，看着真蠢，飞机档把是又好看又舒服，实体按键质感很不错。看久了其实内饰也是耐看的，过得去。 大概就分享那么多，感谢小伙伴们耐心的看完，现在开了200公里的样子，后续出现的问题啊，行驶感受啥的，以后再分享吧。

点评车型: 2023款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

3.6分“良好”

提车地方:东莞 提车价:跟销售从早上谈到晚上谈不下去了最后加装了两个座椅通风27.2落地，不过没装360 动力表现:目前开了5500公里无一切问题2.0T完全够用了车不重提速嘎嘎的，超车啥的小意思一脚油门随随便便过百，提完车没多久就回家过年了跑高速嘎嘎稳跑过170完全不飘，比起我原来的宝骏730简直没话说，前年开的宝骏回家路上坐了六个人在广东这边还好去了贵州有爬坡油门都踩到油箱里面了才100来码也不知道是不是加的油还是车的问题，两个人轮着开特别累，开小4回家我一个人就开了17个小时感觉都不算累 空间表现:我个人177，体重185坐进车里感觉还是有点小会扫到头发，我这个坐姿调好后后排空间还可以我坐进去离前排座椅还能有两个多拳头空间，就是头部不行。 最满意的:换挡拨片，加装的座椅通风在广东真是嘎嘎实用，天云灰配色洗完车简直太帅了 最不满意:没有高配音响，普通音响实在太差了音质还不如原来我的宝骏730我感觉后期我会改一套音响，还有就是中控位置没有氛围灯豪华感下降不少，还有就是后排地板隆起实在太高了，最最最离谱的是后窗玻璃是不能完全放下去的，之前看车帖从来没看见谁说过这个问题，放不下去实在看着太难受了 总结:别说小4还是越看越好看的，看完记得帮我点个赞让我上精华，最后环节就是上图吧

点评车型: 2023款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

3.6分“良好”

你买不推荐，我买我真买，这个价位大多数人应该会选择3c。 这三款车我都试驾了，这代3系底盘拉，烧机油，首先pass。在C和A4里考虑，C的外观和内饰都是三辆车里最好的，虽然我是男的，但深度颜控，颜值方面我和老婆都认可c级，但C260皓夜顶配也是1.5t，很难受，毕竟是买燃油车，最终还是选择了发动机和底盘更胜一筹的A4。 不含利息和装潢落地价32.6，算上利息和改装店的一点改动，接近35 说说A4的缺点，味道比以前开过的A3和A6都要小一点，但是还是有一股味道，奔驰是真的没什么味道。配置低，车机拉垮，这一点34c都一样，被国产秒杀，但A4没有电尾门和数字胎压，连同级别合资都不如了，简直离谱。 剩下的对我来说就是优点了，底盘硬一点不是问题，发动机随踩随有，动力储备充足，底盘硬自然过弯侧倾小，信心足。 翻毛皮座椅和碳纤维饰板质感很好，19寸轮辋，红色刹车卡钳，矩阵大灯，熏黑车标，上车就连carplay，车机问题也可以忽略了。 油耗部分，跑了100公里左右的城市快速路，限速80，有一部分堵车，表显油耗7.6，还可以。 外观整体低调，但不乏亮点，内饰多年不改审美疲劳，车机只能靠carplay挽尊，但是点火开起来，静态的一切缺点，都被动态驾驶感掩盖了，总而言之，选择A4不后悔。

点评车型: 2023款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.1分“优秀”

【购车经历】 本人98年，开学研三，已婚，娃刚好一周岁。本来打算明年毕业买车的，从去年3月拿到驾照之后开始看车，了解了一段时间后，将目标定在了三系和A4上，于是天天没事了就看这两款车的评测视频和车友的购车经历😂。后来老婆看身边朋友和同事都买车了，外加上每年过年回家走高速有个5、600公里，去年开了一年亲戚的老款H6，出了好几次小问题，于是决定提前买车。没买三系主要还是有点超预算了，落地下来可能要贵个3、4w，想想这点钱以后可以加点买个小电车给老婆开，何乐而不为呢。 【提车价格】 看车也比较快，一天就把绍兴的三个奥迪4s店看完了，本来想买40四驱的，但是每一家都要等3-5个月，销售也说城市里看基本上看不出区别，后来就准备买个走量的40豪华了。最终落地价连利息28.9。贷款5年，一年后提前还款。套餐内包含8次保养，延保一年，车膜，脚垫，海康威视360，电尾门。最后还要了一个玩具小汽车和两把雨伞。感觉价格没有网上朋友们说的那么低，但是自己感觉砍价已经砍到位了，销售说啥都不肯让了。 【驾驶感受】 目前开的高速比较多，买完车之后趁着最后一个暑假就开始自驾游了，双离合变速真的很平顺，几乎感觉不多顿挫，但是油门踩到底的时候，感觉和试驾车的感觉不一样，没那么快。高速上定速巡航110，即便上7档1600转。最低油耗跑到5.6。 【油耗】 目前2600公里，综合油耗7.6，但是其中有1600公里高速，市区跑的话，估计要8-9个左右。 【空间表现】 空间还可以，但是就是后排座椅太直了，安全座椅不能顶到底，而且转起来也不太方便。后排空间看着也挺宽敞，小孩可以自己在下面玩🤣 【最不满意】 最不满意可能就是0-100加速了，看懂车帝夏测跑到了快10秒，感觉不太可能是我认知中的A4了，22款的明明都能7秒多的，23款一下拉了这么多。但是也看到有人23款跑到7.6的。这个如果有实测过的车友，可以一起讨论一下。 【亮点配置】 基本上没啥亮点，中规中矩，内饰看着很老，但是真开起来，觉得也还行。360确实挺好用，到车或者出库的时候，很有用。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.1分“优秀”

看了大半年的车，终于28.4落地拿下奥迪A4L40豪华版 一. 购车计划 人生的第二辆车，第一辆车是2018款的雅阁精英版，当时也不懂车，就听人说雅阁耐操就买了，还是找所谓熟人购买，感觉被坑的一批，也怪自己没有做足功课，完全就是一个小白，所以建议大家买车不懂车的话，还是要慎重，多去App看看，多方位了解，特别不要找熟人买，除非他是你亲爹或亲兄弟。 我也不知道当时这么想的买雅阁，4个喇叭，机械仪表，按键且不可触摸中控屏，配置就不说了，要啥没啥，简直就是个毛坯车，都TM2021年，去看看国产车感觉都不是一个时代的产物，后来就把这车处理了。 有了买雅阁的经历，这次买车就谨慎许多，预算也比较宽泛20-30W左右，本来打算2月份买车的，因为国内疫情严重，单位也不给到处跑，就一直拖到了6月份，也就只能在网上过过眼瘾，他奶奶的还等到个大礼包，购置税减半，我同事5月买的沃尔沃S60，我见他我感觉特么就是个大s比（谁叫他平时趾高气昂的） 二. 选车 日本车就不考虑了，给我的感受是高价低配，皮薄用料差。纯电车也不考虑，主要是电车更新太快，旅程焦虑，充电不方便，但是用车成本是真的低。最开始看的是汉DMI,油电混合配置高，试驾时就像美女的大腿那叫一个丝滑，后来考虑到一年估计也就1万公里，充电不便，也省不了几个油钱就放弃了；后来看了22款帕萨特330豪华，真是长到我的审美上了，L2辅助驾驶、矩阵大灯，配置无敌，完爆A4L，当时一心就要买这个，奈何买车的钱是老婆出的，她咬死不买帕萨特，说断A柱，外观她欣赏不来，而且也开过同一级别的雅阁了，要上个等级，给她洗脑说我们只是上下班用车，用不着买那么贵的，30W的车保养维护也贵，成本高，而且配置高A4l好多，看来我洗脑不行，那就听有钱人的吧，预算就上到了30W，当时也去试驾了同价位的其他车， 3系试驾了，是真的好开，价格谈到32出头，但是B48TU发动机烧机油怕了怕了，就没买；试驾了奔驰C，考虑到1.5t，而且奔驰后期的费用太高，也放弃了；凯迪拉克CT5铂金版奈何没车，试驾的时候感觉低档顿挫严重，直接会一窜一窜的，也pass了；沃尔沃S60也去看了，被后排空间和智障中控劝退了。最后也就明确了A4了，我特么终于知道为啥BBA中奥迪便宜了，因为他配置低啊，好歹3系和C级语音功能可以用，A4这个就是个智障，人家还带主动刹车，没办法媳妇喜欢。 三. 买车 月底和季度末是买车的好时候，趁着月底周末的时候去订车，我在网上查到了低价，多去了几家4S店，拿着谈到的低价去另外一家谈，去到昆明4s店的时候已经17点半了，和销售谈着时候也没吃饭，我要说出去外面吃，当时谈的比较胶着，销售应该是怕我转头跑了，点了周围最贵的米线外卖给我吃，边吃边谈。我要价全款28.5落地，并且送360和电动尾门，销售不干要28.8也不送这两货，没办法考虑到老婆新手360是必须的，后来谈到28.4万落地，贷款15万，提前一年还款免收任何费用，价格也到我心里低位了，想着1年就提前还款了，就定了车，多花的利息就当买360和电动尾门了； 费用明细：裸车263328（当时被价格冲昏头脑了，有点大意了，没注意这点，他裸车价写的是25.86万，发票价也是这个，另外的4728元写的是装潢，我估计是要低开发票，有点小坑）、购置税减半为11442.48元、保险为9255.5元，免费帮上牌交去车管所200多、除此外没有任何费用，全部下来大概28.4万之左右落地、 送的东西：360、膜、下护板、电动尾门、动态尾灯、脚垫和水杯这些不值钱的玩意。我的价格在当时我看的车友圈，还算理想。 用车：目前跑了1400km。优点：感觉这车比较紧致，支撑性好，开起来信心十足，比雅阁好开多了，噪音不高，颜值高，前脸比较凶，感觉随时要去干别人的样子，油耗也低高速最低开到5.1，综合下来7.4个，和之前雅阁差不多，动力十足；缺点：配置略低，只有定速巡航，没有Acc和主动刹车等L2辅助驾驶,本来打算后期加装的，但是考虑到价格贵2.2万左右，平时高速一个月也跑不到一次就放弃了；另外车用App功能垃圾且少，没有远程启动，空调不能远程开启，夏天热死，氛围灯数量少，车机略微卡顿，低速顿挫但是没有想象中那么严重；另外我的车是6月份的，销售说是有主动刹车的，想问问车友里面的预警保护是不是就是主动刹车了，其次云南的车友群有吗，有的话拉拉我。 最后祝大家都能用合适的价格买到自己理想的车，生活愉快，身体健康！！

点评车型: 2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.1分“优秀”

直入主题【购车经历】 因为工作出差多以及年底结婚，从而打算购车。 买车前的历程懂得都懂，了解品牌，了解配置，看车评……基本一有时间就会看， 二十到四十这个价位最终还是确定BBA：先说奔驰，新款的奔驰不得不说内饰是挺能打，缺点嘛 就是除了内饰感觉不剩啥，比较适合颜值控的小姐姐去买吧，反正我不会花三四十万去买个1.5 ，所以直接pass了 然后宝马跟真奥迪是让我纠结了很久，宝马女朋友很喜欢，本来打算考虑330Li，但是公司有个同事看的宝马5哪一款不记得了，落地才48， 其次另一个同事的A6豪华落地才40…… 330分期差不多42多…… 所以就犹豫了，加上前段时间网上骂Bm的又多，什么减配，安全传感器，刹车点头，悬架软…… 所以最终BB都没有试驾，选择了A 【提车价格】 说来真的也是和A4有缘分，6.7号那天去4S店看车，刚好有台5月份的现车，（45现车资源真的很少，杭州这边基本都没有 最少等3个月）然后颜色天云灰，内饰也是我想要的颜色，而且我也在乎动力，一直看的也是45系列，这是第一， 第二我刚好赶上了今年的购置税减半，同时这两天刚好有政府补贴……还答应送油卡，总的下来一下直接少接近三万，所以当晚和女朋友商量后第二天就去定了。第三：为什么说有缘分，二十一号去上牌，摇号摇了个三个一……感觉这台车就是为我而来 【驾驶感受】 拿驾照一年多基本没怎么开车，这是我第一台车，这开起来感觉一个字：稳，过弯底盘很有韧性，不软 不过怠速有点抖动，低俗换挡有点顿挫感，基本可以忽略不计 然后也坐过后排，A4的后排给我的感觉真的是不太好，硬、然后靠背角度直，建议在乎乘坐体验的兄弟慎重考虑 【动力表现】 都说45的动力猛，252匹马力，试驾的时候确实挺猛，但是我可能因为是第一台车，提车到现在转速没超过3000，舒适模式，所以暂时没感觉到，当然高速，超车啥的基本随踩随有！具体等首保后再试吧。 【油耗】 18号提车，截止21号3天干了1200公里……基本都是在高速，直接把油耗拉到了7.9，正常综合油耗应该在8.5~9左右，还算满意吧，毕竟2.0T高功率 【空间表现】 我176，4.8多的车身后排能有2拳多空间，还是可以的。前排储蓄空间少（好像是奥迪通病）后备箱空间我跟同事的A6比过，差不多。 【最满意】 Bo音响（19个喇叭一个人开车真的上头）矩阵大灯晚上解锁的自带动画（灯场基本操作），平底方向盘，然后我这台原厂黑光包，前面后面本来银色的部分都加黑了，车内黑顶， 刀锋19寸轮毂，翻毛皮座椅➕碳纤维内饰板，真的很有质感 一直看网上说BBA奥迪内饰最丑，其实看个人吧，我是真的喜欢奥迪目前这种，干净，简洁大方的， 而且物理按键开车真的方便，每次按键卡搭咔嗒的声音也很舒服，反而是明年新款我不喜欢，中控屏内嵌，取消了飞机档把，平底方向盘也没了，所以看个人喜好。 【最不满意】 前排储物空间，奥迪新车的味道（懂得都懂），后排座椅，最不满意的是减配！ 这两年3/4/C都在减配，奥迪算比较良心的，但是顶配的车型没有360全景，没有座椅通风，没有抬显，这些都算了，最过分是电动尾门都没了……好歹顶配，三十多万的车，这点买回来后一直被女朋友吐槽。 大概就是这么多了，人生第一台车，还是非常爱惜的，家里条件不是很好，靠自己在27的年纪终于圆了心中的梦想，还是开心的，以后也不用冬天下雨和媳妇儿骑小毛驴了，继续加油，争取下一台能开上带S的，毕竟我才二十几岁，总不能一直开A4吧？（手动狗头）

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.3分“优秀”

【购车经历】 原本一直是高尔夫4代和7代的车主，对高尔夫的产品力还是很满意的，无奈有人坐后排时总是对后排空间骂骂咧咧（说这空间也就是老婆汉子加条狗的容纳空间），所以决定换个大点的，34c决定搞一辆，c260内饰好，动力虽然不差但明显属于嘶吼压榨型，结合价格来说产品力不行（也许更适合追求品牌内饰颜值的人吧），综合下来宝马325最全面，但价格比a4l贵了五万左右瞬间感觉a4l动力真好，操控真香（也或许是真穷吧） 【提车价格】 当天看车试驾、谈价、付款一气呵成，正好有一辆原厂加装红座椅黑顶，原厂360的豪华动感现车，31万全款落地拿下（我觉着价格还不错），送的脚垫，后备箱垫，行车记录仪，3m膜，底牌装甲，两次保养加工时。 【驾驶感受】 操控动力简单说就是我的高尔夫的升级款，动力就是大众那种随叫随走，城市游走轻松不拖沓，高速时不会出现日韩车系那种动力储备不足提速费劲的情况，悬挂底盘方面开惯高尔夫不会觉得硬，反而感觉硬中带着Q弹，五连杆加纵置，转弯支撑更加有韧性，灯厂的灯是真的不错，不光炫还真的亮，亮度比我的高尔夫亮太多了（每次晚上我妈坐我的车都说你把大灯关了，没看对面的车都闪你吗，可我真没开大灯啊），家用的话应该说都有点性能过剩了。 【乘坐体验】 内饰比不过奔驰宝马，但真的是大家说的那种耐看，越用越觉得经典的那种，特别是按键和旋钮质感绝对这个价位上乘之作，座椅有点硬，但可以接受（可能我还没跑过长途和很烂的地面的缘故吧），后排在这个级别算不上大，但绝对不小，我爸一米八几二百多斤，我妈一米七几坐后排都说空间不错，不顶腿不顶头。 【亮点配置】 虽然已经是个十多年驾龄的老司机，但360全景影像的俯视视角对于一些复杂情况的精确处理真的很有帮助，车机用起来只能说凑合用，不卡，但真的说不上流畅，加装bo音响要等很久才有车所以没加，但原厂十喇叭音响效果真的还不错，我放dj音乐把低音调高，感觉整个车都在震，不用改装音响了，自动驻车，座椅腿撑都很实用，体验感不错。 【油耗】 谈谈大家关心的油耗问题，油耗有人说七八个，有人说十二三个，我觉得都对，高速大家普遍五六个，因为路况速度差不多，区别大多在驾驶习惯和是否满载，还有开不开空调的区别，但市区油耗差别就大了，比如上海北京的市区拥堵和红绿灯密度和四五线小城市差别很大，有人上下班市区还是特别堵的路和非高峰出行即使在同一座城市和相同道路油耗差两个也正常吧，我工作的地方比较拥堵，几乎就是走走停停，一二百米一个红绿灯所以上下班油耗基本不低于13个，但周末加班路上车不堵的时候油耗只有10.5，周末出去玩，跑的郊区公路和国道什么的七点几八点几就够了，在一点要看你的平均时速，我的长期平均14km，油耗10.5，我觉得这个动力和车重算是挺不错的了，如果你觉得你开怎么油耗那么高，估计相同路况和驾驶习惯你开ct5能哭出泪来。 【最不满意】 配置都上豪华了，360全景，变道辅助，预碰撞辅助，还有那个一脚踢要加钱上，很不厚道。反光镜真的小，别说开suv那种大镜子就是开轿车的看到这镜子的视野我真的感觉永远调不到你满意的位置。储物空间我都想骂人，空间少还设计不合理，车门上勉强能放下一瓶小号的矿泉水拿出来放进去还特别扭，档把旁的肥皂盒放啥都不合适。还有就是天云灰的颜色真的好看但是洗车管不了一小时的作用，马上就是一层看起来无比明显的灰土层，停一夜就跟从工地开回来的一样，下完雨更是有苦说不出的埋汰，建议没车库的选别的颜色吧，太虐了。交车就给一把钥匙，另一把等芯片恢复正常才给，问了一下啥时候给，4s说去年九月的还没给呢，你的早着呢。再就是车机系统对安卓手机很不友好，安卓手机不能互联，也无法连接手机流量，用车机流量收费，车联网服务也收费，原车地图真心水土不服不好用，对我而言那么大的车机屏的作用就是音乐播放器和设置车辆功能，挺鸡肋的。全车自带氛围灯又少亮度又低，一句话聊胜于无吧。 总结 这车这价格总体还是很值得买的，新款车头中网加黑光包，还有给力的红座椅黑顶棚，真心有s4那种跑车的酷感，座椅硬度包括内饰在34c里不占优势，但说不上差，抛开价格谈产品力都是耍流氓，30万左右拥有一辆这种驾控体验的一线豪华品牌的座驾我认为我真的没后悔。