点评车型: 2024款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

4分“优秀”

【买车背景*家里需要一辆空间更宽敞、安全性更高的车，于是开启了我的选车之旅。 【选车对比】 本身个人非常喜欢奥迪品牌直接去了奥迪的4s店，看到奥迪A4总感觉A4L，家人和朋友都说动力不错，通过销售介绍了解到这是一款新上市的车，当时就选择了试驾，后面直接就拿下了。 【提车价格】 我这个是24款2.0T时尚舒适版本，裸车价.22万，购置税2.1万，保险8500元，最终落地26万元，4s店送了车膜和脚垫还有一些小礼品。 【使用感受】 1.这辆车的动力确实很不错，2.0T+7速双离合的搭配，动力一点不输给奥迪A6L，我平时用的很轻，基本都是舒适模式，舒适模式下这个车的油门不会那么有冲劲，很适合城区的道路上用，用过一次运动模式，推背感很明显，不过我怕自己驾驭不了，很少用。 2.这辆车的底盘很不错，打方向盘的时候很稳，一点不晃动，有一种大众帕萨特的那种感觉，但又比帕萨特更稳，不愧是奥迪。 3.目前开了有200000公里了，高速的油耗表现很不错，6.2L的油耗，平时通勤每天都是早晚高峰油耗10个多吧，总体来说还行能接受。 4.我对这个车的空间是非常满意的，因为喜欢空间大的车，这个空间表现很奈斯，这也是我选择这个车得原因。 【最不满意】 1.最不满意的地方第一个就是车机，有时候carplay会断联，不知道咋回事，可能是网络的问题，希望后续的车机升级能够改进这一块。 2.再一个就是这个车的钥匙不太高级，这个车的价位也不算低了，感觉钥匙的材质可以选更好一点的，毕竟也花不了多少钱。 总结 这辆车后排空间很充裕，油耗方面也不是很高，毕竟动力在这里，如果你也需要一辆好看且好用的燃油车，这辆车真心不错。

点评车型: 2024款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4分“优秀”

外观因为有了黑化套件、车身颜色（天云灰）、红色卡钳和19寸运动轮毂加持整体还是比较耐看的，当然一千个人眼中有一千个哈姆雷特，每个人审美不一样。内饰的话和新能源车相比各种舒享套件，智能联动之类的确实有点对不起这个价格了，好在中空加了点真碳总算稍微看上去有那么一丢丢的颜值。配置的话车机屏幕中规中矩，流畅度还算可以，操作逻辑也比较简单易懂，基本的功能也都配备了，还是那句话和新能源车是真的没法比，没座椅通风，方向盘自动调节，自适应巡航，l2辅助驾驶主打就是一个简约（只能这样PUA自己了）。驾驶体验的话2.0T高功率发动机（是这样形容吧？😳）动力响应还是比较酣畅的，高速超车也是油门踩下去就能得到反馈，暂时没有感受到部分车友形容的顿挫感，或许我对车不是特别敏感，，入弯时侧向支撑也不错。扁平胎过减速带坑洼地带路感确实很明显，胎噪风噪可以接受

点评车型: 2025款奥迪A4L 200万辆悦享版 45 TFSI quattro 臻选动感型

3.9分“良好”

六月初提的车，到现在开了四个多月了，下面分享一些感受，给大家做一些参考。 【购车经历】 我的看车之旅前前后后持续了半年时间。在这期间主要就是在懂车帝上看各种车的配置以及周边城市买家的成交价，一开始看中了宝马325长轴和奥迪A4L星夜这两款车。四月份从学校回家和家人去4S店试驾了这两台车，并简单和销售聊了一下价格（当时还没毕业，所以没有深入聊）。最终在和家人的探讨以及试驾体验后，选择了奥迪A4L。从那以后，几乎每天都心痒痒的，经常泡在懂车帝的车友圈里看大家的成交价以及使用体验，并把意向车从星夜版转向了A4L顶配。因为从懂车帝中了解到25款A4L顶配比24款多了自适应巡航这个让我很心动的配置，而且从车友们分享的价格来看完全在我爸妈给的预算内。 在每天的期待中终于熬到了毕业答辩完回家，就想着和家人去4s店看看价格。当时4s店的销售把两个配置的全款贷款价格都给我列了出来，在我的权衡之下还是选择了顶配。接下来的谈价也很顺利，我直接按照自己看到的价格来压价，销售看我也算是懂价的，就很爽快的在我说的价格基础上给我再便宜了两千，于是当天就直接把定金交了。 【驾驶感受】 1. 外观没得说，流线的车身造型，车头的大黑标，配上矩阵大灯，车门侧还有迎宾灯，颜值在线，真的是越看越喜欢。 2. 动力响应很积极，加速超车随心所欲，而且由于底盘比较低，开起来特快轻快。运动底盘+四驱在转向时的抓地力拉满，可以感受到传统油车的驾驶激情。 3. 内饰的机械感很好，各种实体按键的手感都很不错，飞机档把，握感也好。 4. bo音响听着也很赞，真的很喜欢边听歌边开车。 【缺点】 1. 底盘调教的偏硬，在过一些颠簸路面时，路感过于清晰，长时间的话有点不舒服。 2. 变速箱在普通模式下2档和3档之间的换挡顿挫感比较明显，在市区低速跟车时，频繁的顿挫感还是比较难受的。 3. 车机太老，有时候carplay死活连不上很气人（不过最近几周倒是没碰到这种情况），而且中间的屏幕有点小，喜欢大屏的慎选。 4. 语音系统简直人工智障，我平时不喜欢用，所以直接就关掉了，介意的朋友慎选。 5.全系不标配电尾门，晕了。 【提车价格】 · 贷款金额： 20万，5年（一年后可提前还款） · 裸车价： 22.2万 · 购置税： 19600元 · 保险： 9500元 · 上牌费：200元 · 落地总价： 不含利息25.13万元，含利息26.88万元。 【油耗】 目前开了4个多月，才开了2800公里，长期表显油耗是10.5 L/100km，市区大概11-13 L/100km，高速和快速路大概6.5-7.5 L/100km，由于我主要在市区开，这个数据还算能接受。 【动力表现】 动力对于我来说完全足够了。油门响应非常跟脚，高速上超个车干净利落，开的特别爽。 总的来说，这车感受还是十分不错的，预算够的话真的值得上一上。最后感谢大家能看到这里，祝大家都可以买到心仪的车子！

点评车型: 2024款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.3分“优秀”

1.外观：外观相当喜欢，运动感十足（不过奔驰的也不错，就是贵了点）。 2.内饰：这个挡把的样子还行，就是这个车机真的古老，还要用流量，吐了。 3.配置：豪华版够用吧，音响我觉得还可以，还有啥算配置？ 4.空间：空间相对来说有点小，特别是后备箱，太小了。 5.驾驶体验：相当相当不错，我以前不喜欢开车的，现在要不是耗油，我天天开。 【提车价格】 说实在的不太满意，贷款贷了19万5，旧车置换补贴4000（这个只能说中规中矩，车子确实太老了），政府补贴4000，落地实际花了25.2万加个老车，送了几次机油，剩下的啥都没有了。不过也没啥办法，一是考虑到订婚要用，老车也有置换需求，今年确实要买，二是考虑到女朋友自己有一辆suv，这车以后要给父母开，他们喜欢油车加轿车，稍微上个好一点的品牌对他们来说还是有必要的，三是考虑到虽然我个人对电车有兴趣，但最近发展速度相当快，过两年或许更成熟，特别是智驾，我还是相当看好的，现在买了电车，父母将来不要，只能我自己开，那就没有买新车的机会了。 【购车经历】 就正常试驾，价格确实我也不太能谈，就一个相当还凑合的价格也就同意了。 【驾驶感受】 没开过几辆车，但这辆车凭心而论驾驶体验不错的，抽象一点的形容就是比较跟脚，不太有不稳的情况。加速上前半脚油感觉明显，后半脚油就一般了，不过我自己其实开车以稳为主，一般限速加10开，不超速。汽车，最重要的是操控性，操控就是安全，安全就是一切。 【最不满意】 最不满意的是他的车机，确实不太好用，我目前凑合着听听歌，但他自带的导航老是会跳出来提醒，也不知道会不会用很多流量，真烦。 图片随便发两张凑个数，前两天去看了小米的车，顺手拍了两张，也不算跟车无关了嘿嘿

点评车型: 2025款奥迪A4L 200万辆悦享版 40 TFSI 豪华动感型

3.9分“良好”

【综合感受】 跟姐姐看过奔驰c260，也看了宝马3系，最后选了奥迪A4l，最后姐姐被奥迪的态度圈粉了！奥迪四环车标车标辦识度拉满的，开出去面子足足的！日常开是真爽，市区超车嗖嗖的，高速提速也一点不虚，方向盘动力杠杠的，经典大嘴格栅＋犀利大灯，配上流畅线条，颜值这块儿嘎嘎板正，回头率超高！动力足好开又拉风，但是配置有很大的遗憾！ 【提车价格】 奥迪A4L2025款200万辆悦享版 40 TFSI豪华动感型指导价：30.98万 优惠：目前有全款80000元 裸车价：22.98元，购置税：2万元 保险上牌：8500 落地：25.8万。 【先讲缺点】 1.这个车机感觉屏幕好小，如果是那种大连屏就完美了，而且这个车机系统导航指示图没有手机导航来的方便，想要投屏的话还必须是苹果手机，有点不人性化 2.后排乘坐空间差，凸起位置太高了，如果座三个人的话太拥挤了！三个小孩子或者两个大人一个小孩还可以，但是三个大人属实太拥挤 3.新车异味特别严重1个月内都会存在，如果在太阳底下暴晒的话，不通风根本进不去，喘不动气，再就是味道太大！买了个去甲醛的香薰放在里边感觉好了很多！ 4.变速箱高速换低速还是可以感受到顿挫的，双离合变速箱的通 病 【在讲优点】 1.扎实的驾控体验。市区道路，简单体验了一下加减速，转弯掉头以及快速变道，虽然是40版本，动力不虚，游刃有余。转弯掉头底盘的支撑比较足，可以牢牢抓住车辆，没感觉到侧倾，开起来给驾驶者的信心还是比较足的。 2.外观设计经典耐看，越看越喜欢。内饰设计熟悉的家族感觉，挺有韵味的，特别是经典的飞机挡把！ 3.和奔驰C宝马3系相比较，奥迪A4L还是比较均衡的，而且后期养护维修不贵，油耗也不高，经济性不错。 4.Boos音响的质感还是不错的，除了车机小以外还是都不错的 【油耗】 从提车到现在已经开了8000公里了，市区内我开的话8.7左右高速6.7左右，姐姐开的话市区6.7左右，所以说我感觉油耗根据驾驶习惯不同，油耗消耗量不同。油耗整体来说我可以接受！ 【操控】 我觉得这辆车的动力完全够用，加速很快，不愧是2.0T的发动机。底盘调教的很稳很优秀，转向很平顺。高速降低速时感觉非常不平顺有强大的顿挫感，特别是自动启停功能感觉不是挺实用的。路口起步启停抖动相对明显！ 【总结】 对于一个女士家用来说A4L性价比没得说，毕竟他也是bba，车的油耗因人而异，女士开车比较稳健平稳，油耗相对来说低很多，男士开的话相对来说比较暴力，油耗要高很多！ 现在据说优惠能达到100000了这样的话性价比更高了！

点评车型: 2024款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.4分“优秀”

【购车经历】 首先说本人的第一辆车是18款1.6自吸的速腾，开了六年挺皮实没啥毛病，眼看该检车以及买下一年保险了，就想着干脆换车好了，而且不考虑新能源车，因为一年也开不了一万公里，还是首选燃油车，然后就直奔奥迪4s店了，直接表明想买45 A4，说实话因为之前的速腾动力太弱，一直想换个动力强的车，在两年前就在关注45A4了。当时关注的都是一些比较偏运动的车，8代GTI空间有点小，有娃了得考虑家用，而且媳妇说换车不能再换个大众。罗密欧朱丽叶比较小众，也怕出问题不好维修。捷豹感觉也有点小众，而且汽车园区里也没看到4s店，就没看。CT5后排有点顶头(本人身高178)，而且凯迪拉克店里进去也没人招待。3系都说这一代悬挂比较软，刹车点头什么的，问了问330i价格和45A4差不多，内饰的话大连屏不太感冒，鸡腿档把也没了，想着买了还得改减震和刹车，最终还是选了奥迪，期间还看了c级，s60，以及ES200，单纯就是看看，反正也不会买，只能说现在油车是真便宜了，还得感谢新能源啊。 【提车价格】 贷款裸车24.6(减去置换补贴和大客户优惠)，购置税两万一千多，保险一万二，上牌1500，加上两年利息落地30。 【驾驶感受】 之前也没开过别的车，比1.6的速腾来说动力提升明显，高速超车不费劲，市区D档起步感觉有一点点延迟，动态模式下动力感觉很充沛，目前还没试过S档。底盘的确比较硬，路感很清晰，但过个沟沟坎坎的也不会有多余的回弹，比较有韧劲。换挡顿挫感觉不太明显，还是挺丝滑的。 【油耗】 目前刚开了800公里，大多是市区行驶，油耗10个多点，希望以后能再降点。 【最满意】 价格吧，感觉是这个级别性价比最高的了，6月份的价格真比之前便宜了不少，听说现在价格有点回升，不知道真的假的。外观也比较运动，本来想买天云灰，无奈现车只有白色，不想等了，白色加黑化套件也不难看，19寸轮毂，红色四活塞卡钳，动态前后大灯都增色不少。 【最不满意】 要是有座椅通风就好了，炎热的夏天后背时间长了出汗，大家吐槽的味道大我觉得还好，买了一些碳包放车里，也不知道管不管用，刚上车有些味道，开会就闻不出来了。内饰的确比较平淡，属于耐看型的，实体按键操作方便，真碳纤维和翻毛皮座椅也提升不少运动感。35扁平比的轮胎路况不好的时候还是需要注意一些，至于顶配没有ACC因为平时高速跑的少，感觉影响不大，话说25款竟然把ACC补上了。。。车机我就用来听歌和导航，内置的百度地图有次竟然卡住了，智驾对我来说可有可无，买这个车主要就是为了自己驾驶，交给车自己来开就没啥意思了。

点评车型: 2025款奥迪A4L 200万辆悦享版 40 TFSI 豪华动感型B&O星夜版

4.7分“优秀”

2025年5月底提的25款星夜版A4L，因为没那么常用，目前开了半年3000多km，总体评价一下 外观有着奥迪一贯的科技感和大气的感觉 即使是A4也是有这种感觉，比起CT5的钻石切割，从一个艺术工作者角度出发，我个人还是A4更符合大众审美也更喜欢奥迪的外观 【购车经历】 原本看的豪华动感和45以及宝马325li，因为A4整体降价了以及45停产了，所以买的星夜。 【被人诟病的内饰】 相较于豪华动感，配置多了小BO和360，此外除了氛围灯少了点，整车内饰质感并不差，虽然没有45的碳纤板内饰，但是整体是有豪华车质感的 【动力表现和操控】 动力虽然不如各种新能源车，但是190匹马力在城市路段够用了，高速则是动力非常充沛，并且奥迪底盘是真的稳，曾经在高速120迈轧到小土堆后以最快速度稳住车身救我一命，底盘和悬挂在同级别里综合属性（含维修等）最好 【空间表现】 头部空间有一点点偏小，我身高180cm有一点点顶头，整体问题不大 【油耗】 目前3000多km 长期油耗8.6，主要以市区快速路和高速为主 【最不满意】 车机卡顿是真的 奥迪的MMI系统明显不如宝马好用，CarPlay线不好 有的时候用起来很难受 尤其是跑高速

点评车型: 2024款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.7分“优秀”

24岁，人生中的第二辆车，没花父母的钱，也没告诉父母，自己默默的就提了，一直以来很喜欢奥迪品牌，宝马奔驰一是穷买不起，二是对我这个普通上班族来说太高调。人生中第一辆是吉利博越L，开了一年半，各方面都挺好的，不得不感慨现在国产车，真的越做越好了。当时买博越L呢，是因为女朋友谈了3年多，准备结婚的，家里条件不好，预算不够，买车又急。后面无奈她跟开奔驰的跑了，3年多的恋爱惨淡收场。最近一年多都在关注a4l这款车，越看越喜欢，但是囊中羞涩，一直没下手。也考虑过3系和CT5，深思熟虑最后pass掉，a4面临换代价格也优惠，直接拿下，订车提车3天搞定，送了3次小保养，记录仪，车膜，脚垫，还有雨伞七七八八的，订车去试驾的时候，车里味道很大说不出来，但是新车貌似好很多。之前没开过什么好车，感觉各方面都还行，中规中矩，当时网上看车的时候，发现很多人喷内饰不行，可能我个人不是很在意内饰，这种机械按键的，嗒嗒嗒的还蛮好听。开惯了越野车，突然换轿车，确实不习惯，视野范围缩小了很多，慢慢会好吧。很喜欢一句话，加倍努力，不是为了超越别人，而是给自己一个交代。只想做一个普普通通的人，为了自己的热爱，坚持不懈的去努力就够了，相信该有的都会有的，加油

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.1分“优秀”

看了大半年的车，终于28.4落地拿下奥迪A4L40豪华版 一. 购车计划 人生的第二辆车，第一辆车是2018款的雅阁精英版，当时也不懂车，就听人说雅阁耐操就买了，还是找所谓熟人购买，感觉被坑的一批，也怪自己没有做足功课，完全就是一个小白，所以建议大家买车不懂车的话，还是要慎重，多去App看看，多方位了解，特别不要找熟人买，除非他是你亲爹或亲兄弟。 我也不知道当时这么想的买雅阁，4个喇叭，机械仪表，按键且不可触摸中控屏，配置就不说了，要啥没啥，简直就是个毛坯车，都TM2021年，去看看国产车感觉都不是一个时代的产物，后来就把这车处理了。 有了买雅阁的经历，这次买车就谨慎许多，预算也比较宽泛20-30W左右，本来打算2月份买车的，因为国内疫情严重，单位也不给到处跑，就一直拖到了6月份，也就只能在网上过过眼瘾，他奶奶的还等到个大礼包，购置税减半，我同事5月买的沃尔沃S60，我见他我感觉特么就是个大s比（谁叫他平时趾高气昂的） 二. 选车 日本车就不考虑了，给我的感受是高价低配，皮薄用料差。纯电车也不考虑，主要是电车更新太快，旅程焦虑，充电不方便，但是用车成本是真的低。最开始看的是汉DMI,油电混合配置高，试驾时就像美女的大腿那叫一个丝滑，后来考虑到一年估计也就1万公里，充电不便，也省不了几个油钱就放弃了；后来看了22款帕萨特330豪华，真是长到我的审美上了，L2辅助驾驶、矩阵大灯，配置无敌，完爆A4L，当时一心就要买这个，奈何买车的钱是老婆出的，她咬死不买帕萨特，说断A柱，外观她欣赏不来，而且也开过同一级别的雅阁了，要上个等级，给她洗脑说我们只是上下班用车，用不着买那么贵的，30W的车保养维护也贵，成本高，而且配置高A4l好多，看来我洗脑不行，那就听有钱人的吧，预算就上到了30W，当时也去试驾了同价位的其他车， 3系试驾了，是真的好开，价格谈到32出头，但是B48TU发动机烧机油怕了怕了，就没买；试驾了奔驰C，考虑到1.5t，而且奔驰后期的费用太高，也放弃了；凯迪拉克CT5铂金版奈何没车，试驾的时候感觉低档顿挫严重，直接会一窜一窜的，也pass了；沃尔沃S60也去看了，被后排空间和智障中控劝退了。最后也就明确了A4了，我特么终于知道为啥BBA中奥迪便宜了，因为他配置低啊，好歹3系和C级语音功能可以用，A4这个就是个智障，人家还带主动刹车，没办法媳妇喜欢。 三. 买车 月底和季度末是买车的好时候，趁着月底周末的时候去订车，我在网上查到了低价，多去了几家4S店，拿着谈到的低价去另外一家谈，去到昆明4s店的时候已经17点半了，和销售谈着时候也没吃饭，我要说出去外面吃，当时谈的比较胶着，销售应该是怕我转头跑了，点了周围最贵的米线外卖给我吃，边吃边谈。我要价全款28.5落地，并且送360和电动尾门，销售不干要28.8也不送这两货，没办法考虑到老婆新手360是必须的，后来谈到28.4万落地，贷款15万，提前一年还款免收任何费用，价格也到我心里低位了，想着1年就提前还款了，就定了车，多花的利息就当买360和电动尾门了； 费用明细：裸车263328（当时被价格冲昏头脑了，有点大意了，没注意这点，他裸车价写的是25.86万，发票价也是这个，另外的4728元写的是装潢，我估计是要低开发票，有点小坑）、购置税减半为11442.48元、保险为9255.5元，免费帮上牌交去车管所200多、除此外没有任何费用，全部下来大概28.4万之左右落地、 送的东西：360、膜、下护板、电动尾门、动态尾灯、脚垫和水杯这些不值钱的玩意。我的价格在当时我看的车友圈，还算理想。 用车：目前跑了1400km。优点：感觉这车比较紧致，支撑性好，开起来信心十足，比雅阁好开多了，噪音不高，颜值高，前脸比较凶，感觉随时要去干别人的样子，油耗也低高速最低开到5.1，综合下来7.4个，和之前雅阁差不多，动力十足；缺点：配置略低，只有定速巡航，没有Acc和主动刹车等L2辅助驾驶,本来打算后期加装的，但是考虑到价格贵2.2万左右，平时高速一个月也跑不到一次就放弃了；另外车用App功能垃圾且少，没有远程启动，空调不能远程开启，夏天热死，氛围灯数量少，车机略微卡顿，低速顿挫但是没有想象中那么严重；另外我的车是6月份的，销售说是有主动刹车的，想问问车友里面的预警保护是不是就是主动刹车了，其次云南的车友群有吗，有的话拉拉我。 最后祝大家都能用合适的价格买到自己理想的车，生活愉快，身体健康！！

点评车型: 2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.1分“优秀”

直入主题【购车经历】 因为工作出差多以及年底结婚，从而打算购车。 买车前的历程懂得都懂，了解品牌，了解配置，看车评……基本一有时间就会看， 二十到四十这个价位最终还是确定BBA：先说奔驰，新款的奔驰不得不说内饰是挺能打，缺点嘛 就是除了内饰感觉不剩啥，比较适合颜值控的小姐姐去买吧，反正我不会花三四十万去买个1.5 ，所以直接pass了 然后宝马跟真奥迪是让我纠结了很久，宝马女朋友很喜欢，本来打算考虑330Li，但是公司有个同事看的宝马5哪一款不记得了，落地才48， 其次另一个同事的A6豪华落地才40…… 330分期差不多42多…… 所以就犹豫了，加上前段时间网上骂Bm的又多，什么减配，安全传感器，刹车点头，悬架软…… 所以最终BB都没有试驾，选择了A 【提车价格】 说来真的也是和A4有缘分，6.7号那天去4S店看车，刚好有台5月份的现车，（45现车资源真的很少，杭州这边基本都没有 最少等3个月）然后颜色天云灰，内饰也是我想要的颜色，而且我也在乎动力，一直看的也是45系列，这是第一， 第二我刚好赶上了今年的购置税减半，同时这两天刚好有政府补贴……还答应送油卡，总的下来一下直接少接近三万，所以当晚和女朋友商量后第二天就去定了。第三：为什么说有缘分，二十一号去上牌，摇号摇了个三个一……感觉这台车就是为我而来 【驾驶感受】 拿驾照一年多基本没怎么开车，这是我第一台车，这开起来感觉一个字：稳，过弯底盘很有韧性，不软 不过怠速有点抖动，低俗换挡有点顿挫感，基本可以忽略不计 然后也坐过后排，A4的后排给我的感觉真的是不太好，硬、然后靠背角度直，建议在乎乘坐体验的兄弟慎重考虑 【动力表现】 都说45的动力猛，252匹马力，试驾的时候确实挺猛，但是我可能因为是第一台车，提车到现在转速没超过3000，舒适模式，所以暂时没感觉到，当然高速，超车啥的基本随踩随有！具体等首保后再试吧。 【油耗】 18号提车，截止21号3天干了1200公里……基本都是在高速，直接把油耗拉到了7.9，正常综合油耗应该在8.5~9左右，还算满意吧，毕竟2.0T高功率 【空间表现】 我176，4.8多的车身后排能有2拳多空间，还是可以的。前排储蓄空间少（好像是奥迪通病）后备箱空间我跟同事的A6比过，差不多。 【最满意】 Bo音响（19个喇叭一个人开车真的上头）矩阵大灯晚上解锁的自带动画（灯场基本操作），平底方向盘，然后我这台原厂黑光包，前面后面本来银色的部分都加黑了，车内黑顶， 刀锋19寸轮毂，翻毛皮座椅➕碳纤维内饰板，真的很有质感 一直看网上说BBA奥迪内饰最丑，其实看个人吧，我是真的喜欢奥迪目前这种，干净，简洁大方的， 而且物理按键开车真的方便，每次按键卡搭咔嗒的声音也很舒服，反而是明年新款我不喜欢，中控屏内嵌，取消了飞机档把，平底方向盘也没了，所以看个人喜好。 【最不满意】 前排储物空间，奥迪新车的味道（懂得都懂），后排座椅，最不满意的是减配！ 这两年3/4/C都在减配，奥迪算比较良心的，但是顶配的车型没有360全景，没有座椅通风，没有抬显，这些都算了，最过分是电动尾门都没了……好歹顶配，三十多万的车，这点买回来后一直被女朋友吐槽。 大概就是这么多了，人生第一台车，还是非常爱惜的，家里条件不是很好，靠自己在27的年纪终于圆了心中的梦想，还是开心的，以后也不用冬天下雨和媳妇儿骑小毛驴了，继续加油，争取下一台能开上带S的，毕竟我才二十几岁，总不能一直开A4吧？（手动狗头）

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.3分“优秀”

【购车经历】 原本一直是高尔夫4代和7代的车主，对高尔夫的产品力还是很满意的，无奈有人坐后排时总是对后排空间骂骂咧咧（说这空间也就是老婆汉子加条狗的容纳空间），所以决定换个大点的，34c决定搞一辆，c260内饰好，动力虽然不差但明显属于嘶吼压榨型，结合价格来说产品力不行（也许更适合追求品牌内饰颜值的人吧），综合下来宝马325最全面，但价格比a4l贵了五万左右瞬间感觉a4l动力真好，操控真香（也或许是真穷吧） 【提车价格】 当天看车试驾、谈价、付款一气呵成，正好有一辆原厂加装红座椅黑顶，原厂360的豪华动感现车，31万全款落地拿下（我觉着价格还不错），送的脚垫，后备箱垫，行车记录仪，3m膜，底牌装甲，两次保养加工时。 【驾驶感受】 操控动力简单说就是我的高尔夫的升级款，动力就是大众那种随叫随走，城市游走轻松不拖沓，高速时不会出现日韩车系那种动力储备不足提速费劲的情况，悬挂底盘方面开惯高尔夫不会觉得硬，反而感觉硬中带着Q弹，五连杆加纵置，转弯支撑更加有韧性，灯厂的灯是真的不错，不光炫还真的亮，亮度比我的高尔夫亮太多了（每次晚上我妈坐我的车都说你把大灯关了，没看对面的车都闪你吗，可我真没开大灯啊），家用的话应该说都有点性能过剩了。 【乘坐体验】 内饰比不过奔驰宝马，但真的是大家说的那种耐看，越用越觉得经典的那种，特别是按键和旋钮质感绝对这个价位上乘之作，座椅有点硬，但可以接受（可能我还没跑过长途和很烂的地面的缘故吧），后排在这个级别算不上大，但绝对不小，我爸一米八几二百多斤，我妈一米七几坐后排都说空间不错，不顶腿不顶头。 【亮点配置】 虽然已经是个十多年驾龄的老司机，但360全景影像的俯视视角对于一些复杂情况的精确处理真的很有帮助，车机用起来只能说凑合用，不卡，但真的说不上流畅，加装bo音响要等很久才有车所以没加，但原厂十喇叭音响效果真的还不错，我放dj音乐把低音调高，感觉整个车都在震，不用改装音响了，自动驻车，座椅腿撑都很实用，体验感不错。 【油耗】 谈谈大家关心的油耗问题，油耗有人说七八个，有人说十二三个，我觉得都对，高速大家普遍五六个，因为路况速度差不多，区别大多在驾驶习惯和是否满载，还有开不开空调的区别，但市区油耗差别就大了，比如上海北京的市区拥堵和红绿灯密度和四五线小城市差别很大，有人上下班市区还是特别堵的路和非高峰出行即使在同一座城市和相同道路油耗差两个也正常吧，我工作的地方比较拥堵，几乎就是走走停停，一二百米一个红绿灯所以上下班油耗基本不低于13个，但周末加班路上车不堵的时候油耗只有10.5，周末出去玩，跑的郊区公路和国道什么的七点几八点几就够了，在一点要看你的平均时速，我的长期平均14km，油耗10.5，我觉得这个动力和车重算是挺不错的了，如果你觉得你开怎么油耗那么高，估计相同路况和驾驶习惯你开ct5能哭出泪来。 【最不满意】 配置都上豪华了，360全景，变道辅助，预碰撞辅助，还有那个一脚踢要加钱上，很不厚道。反光镜真的小，别说开suv那种大镜子就是开轿车的看到这镜子的视野我真的感觉永远调不到你满意的位置。储物空间我都想骂人，空间少还设计不合理，车门上勉强能放下一瓶小号的矿泉水拿出来放进去还特别扭，档把旁的肥皂盒放啥都不合适。还有就是天云灰的颜色真的好看但是洗车管不了一小时的作用，马上就是一层看起来无比明显的灰土层，停一夜就跟从工地开回来的一样，下完雨更是有苦说不出的埋汰，建议没车库的选别的颜色吧，太虐了。交车就给一把钥匙，另一把等芯片恢复正常才给，问了一下啥时候给，4s说去年九月的还没给呢，你的早着呢。再就是车机系统对安卓手机很不友好，安卓手机不能互联，也无法连接手机流量，用车机流量收费，车联网服务也收费，原车地图真心水土不服不好用，对我而言那么大的车机屏的作用就是音乐播放器和设置车辆功能，挺鸡肋的。全车自带氛围灯又少亮度又低，一句话聊胜于无吧。 总结 这车这价格总体还是很值得买的，新款车头中网加黑光包，还有给力的红座椅黑顶棚，真心有s4那种跑车的酷感，座椅硬度包括内饰在34c里不占优势，但说不上差，抛开价格谈产品力都是耍流氓，30万左右拥有一辆这种驾控体验的一线豪华品牌的座驾我认为我真的没后悔。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

4.21分“优秀”

2020年，基于自己打算结婚，考虑到后面用车需求，所以把第一辆车（2015款两厢1.6福克斯）卖了，准备换辆空间大一点的车，为后面的家庭提前做好准备。所以就有了下面的选车经历。 本人不喜欢SUV（纯属个人），所以就只能在轿车里面选了。因为第一辆车是1.6的福克斯，所以第二辆车不要小排量，必须上2.0T，这是个必须的要求（第一辆车虽然是1.6，但是红绿灯也喜欢蹦一下，自己开车特别喜欢激情一点，不知道是不是男人爱车的通病）。再者就是空间必须要大（福克斯自己特别喜欢开，高速稳，操控好，两个人开福克斯够用，但是想后排座人就比较难受一点了）。 刚开始朋友推荐买雅阁，说保值率高，沙发软，以前也看好过雅阁，只是后面换代了尾灯变成和思域一样，果断放弃（个人觉得很丑，掉档次）。后来看了同级别的本田INSPIRE，试驾了混动2.0T的，提速也还可以，乘坐也还舒服，就是都什么年代了，中控居然还不是触屏的，居然还没有Carplay，这就显得有点难受，如果买回来后面还要去加装（麻烦），座椅是棕色的（媳妇不喜欢）我问销售能不能换黑色的，销售说不能，除非买1.5T的，所以又排除一辆。日系车内饰不太喜欢，所以后面没去看日系的车了，11月份，懂车帝里突然看到凯迪拉克CT5，就多关注了一下，后面电话销售打电话来邀请试驾，我就去看了实车，第一眼看到真的是喜欢，配置又丰富，试驾了下，后排乘坐有点碰头（本人身高175），座椅还算可以，换挡平顺，就是提速慢，中后段还行，有种光吼不走的感觉（主要是模拟声浪）太吵，为了照顾后期家庭成员，所以只能把他也排除了。宝马3系太贵，超预算，所以排除了。 对于奥迪A4L，其实属于街车了（在杭州这城市），朋友也有很多辆也开过很多。20款改了很多东西就是看了下，试驾了下，还可以，同时在懂车帝认识个杭州车友，他11月30号定车，我12月3号就在他定的那家店愉快的定了40时尚动感天云灰（由于第一辆车是白色，看腻了，所以选了天云灰）。接下来就是漫长的等车时间（天云灰没有现车），直到1月17号我的车才到，急忙就去提车了。 外观方面：天云灰配上动感的造型真的是帅呆了，外观无可挑剔。目前没有发现大灯流泪。 内饰方面：由于1月17号提车，已经是2021款了，减配和增加和一些东西，导航没有了（无所谓，习惯用高德导航），增加了无线Carplay（特别喜欢这个功能，实用），本人加装了全车碳纤维内饰和后排出风口，碳纤维内饰比原车的高级多了。 性能方面：动力随叫随到，轻松破100，换挡平顺，并没有发现网上说的1.2..3档换挡顿挫。 缺点：1.跑高速主驾驶窗户漏风。 2.后排低音共振。 3.开了10多天空调异味严重，有明显的刺鼻味道，有点头晕。 4.开比较颠簸的路段，车里发现轻微异响（尚不明哪里异响）。 5.车机死机过一次后并没有出现过。 6.主副座椅上下车难受（搁屁股），这是奥迪A4L的通病。 7.扶手箱空间太小，压根不能放什么东西。 总结：总体来说，平时开车都喜欢听音乐和91.8电台，所以有些缺点可以掩盖，所谓人无完人，车无完车，喜欢就好。但是空调异味不好解决，如果家庭用车劝大家好好考虑，还得想想。希望大家也能提到心爱的车车。

点评车型: 2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.5分“优秀”

【提车价格】首先说明一下：我是走的留学生免税车，所以落地价对正常购买渠道来说没有参考意义哈～非要问的话，车价是328891.02，中介费2500，保险6200，就这些。 【购车经历】言归正传，除了45的基本配置以外，我在otd个性化定制选装了360全景+动态转向系统+高级真皮装饰包（图中内饰的门扶手和中控马鞍面能看出来）+防眩目后视镜；另外我不知道是不是因为厂家看我选了这么多配置，就把后备箱一脚踢和电动顺便给我加上了，因为我惊喜的发现自己有后备箱一脚踢，而且双击车钥匙那个后备箱键能打开！说实话，选装的这些东西我个人认为是很香的，不枉我等车等了三个多月。 【外观评价】45的外观无需多言，天云灰金属车漆，在光影交错的环境里明暗对比强烈，配合原厂自带的全套黑光包，高级感真的拉满；顶配专属的RS刀锋轮毂，我个人认为实际观感比20款的S4轮毂更帅哈，当然萝卜青菜各有所爱，S4对很多人来说也是一种信仰或者情怀；超扁的轮胎和红色刹车卡钳，又有颜值又有性能。说实话这车开在街上，非常吸引同性的目光！外观当之无愧的满分。 【内饰评价】说实话实车内饰我坐进去觉得质感比照片来的要强得多——我个人不喜欢那种平板啊彩电啊的内饰，反倒觉得A4的虚拟座舱配合飞机档把和平底方向盘给人一种开战斗机的畅快感（很喜欢奥迪的液晶仪表地图投屏）；而且我选装了高级真皮装饰包，整体我觉得给4分比较客观。后期去改副驾驶液晶屏和中控氛围灯的话我觉得能上升到4.5分。 【配置评价】三大件方面无可挑剔了，2.0T高功，传动效率超高的双离合，运动悬架前后五连杆（听说这套底盘和进口A5是同一套）；灯厂的看家本领矩阵式LED大灯和quattro四驱，BO音响和Alcantara座椅。短板可能就是驾驶辅助方面的配置了，只有定速巡航，自动泊车也不好用——不过驾驶者之车也不用太在意这些。加上我自己选的配置，整体给4分也没毛病。 【空间大小】相对于B级车这个级别来说，空间真的无敌了：我在前排调到自己舒服的驾驶位置，去后排坐在驾驶座后面依然觉得足够宽敞。中央地台较高决定了这车不适合坐5个人，但诸位买45的会在意这个吗哈哈哈。 【驾驶感受】不能说完美无瑕，但是瑕不掩瑜。首先这个动力是真的没得说，高功EA888配合双离合，深踩油门时的换挡速度与动力衔接会让人上瘾；运动底盘+四驱系统保证强大的过弯能力和抓地力；原厂的动态转向系统谁用谁知道，低速时的转向灵活性大幅度提高，尤其是掉头的时候特别省力气，而且方向盘的反馈感也变强了。对驾驶感受唯一不满意的地方：低速浅踩油门时，2挡升3挡有较为明显的顿挫感，而且在自动+N挡模式下，即便深踩油门也有1秒的动力响应延迟（当然我目前没过1500公里磨合期，所以没试过运动模式+S挡，转速最高只拉到过4500）。当然总体来说，这辆车的机械素质带给人的驾驶感受，4.5分当之无愧。 【最后小结】在24岁的时候遇见人生第一辆车，很幸运，恰好是自己最喜欢也买得起的，仿佛一切都刚刚好——可能这就是我与奥迪、我与A4的缘分。未来的路还很长，有它与我相伴，风雨险阻又如何？最后，祝各位奥迪车主们，世间所有的美好，与我们一起环环相扣！

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华致雅型

4.4分“优秀”

【购车经历】 从小就经常坐着捷达羡慕四个圈的奥迪，到上一台车速腾9年的驾驶经验，对一汽大众，尤其是奥迪品牌的产品力还是很满意的。一汽大众各个车型的发布及更新迭代，都格外的关注及期待。这其中有个特殊的车型，就是第九代的奥迪A4L，因为这是我感觉这既能满足我对奥迪的向往，又是我离B级豪华车最近的可能了。怀着对她的憧憬，努力筹划了五年之后，终于有幸能够将她收入囊中。6月6号通过OTD进行了相应的选装和订单提交，最终确定了40豪华选配BO音响和黑色顶棚。配置方面最后悔的就是没有咬咬牙上四驱，但是现在新车到手之后，发现40版本也能满足绝大多数的使用场景了，这波不亏！~ 【等车经验】 我是7月22日提的车，赶上了长春市政府对汽博会的购车补贴，能够看到6000块的回头钱儿了，哈哈。遗憾的是汽开区的没有额度了，小损失了一波。在提车之前就一直在紧盯车辆排产、生产、运输的进度，当时每天早起的第一件事就是看下OTD的状态，终于在7月14号有了动静。真的是异常的兴奋。最终在补贴活动的最后一个工作日落籍成功。还要感谢这期间每一位大哥大姐的支持。 【驾驶感受】 纵置的平台和横置平台是有本质区别的，而且整个悬架反馈和隔音效果跟速腾相比，是有质的提升的。平常过得坑，当当的，A4L就是很轻的咚咚声。我有一次开着音乐，外面的喇叭声都要留心才能听得到。动力方面190匹已经够用，过弯姿态和行驶感受真的是很有韧性。 【乘坐体验】 前排： 单说座椅就有比之前的速腾多了不少的调节维度，调节结果就是乘坐更加舒适了。座椅的包裹性更强了，乘坐的舒适感更加合适，车门扶手和中扶手的位置简直完美。 后排： 对于后排，A4L的空间简直就是王者，我一个185的在后排还有两拳左右的空间。家里小朋友坐在儿童座椅上喜欢踢前排座椅的靠背，在这个车上就没有这个问题，根本提不到，哈哈。 【亮点配置】 对于加装的BO音响，简直就是完美。外面加装要1.5个W，OTD加装只要7200，还和整车的折扣走，最终0.5个W搞定，多等的时间也是值得的。在提车之后特意将家中的CD转成了FLAC文件，这种低音厚重，高音清爽，人声精准的感觉太棒了，以后听音乐就先来车里听了。 停车辅助、后排倒影和自动泊车简直就是新手司机的福音，虽然我用不上，但是试用了一下自动泊车，比我这个老司机停的还要板正，而且应用场景也很多。 液晶仪表的显示清晰度和样式真的超乎想象，超出预期。使用一段时间之后，完全没有之前预想的问题，而且科技感满满。 氛围灯是最让我感觉惊艳的，家里的大朋友小朋友上车后，第一反应就是，哇，这个灯好漂亮，哇，这里也有灯，哇，连这都有灯。 【油耗】 当前油价下，这是大家都关心的问题。我目前只加了一箱油，而且没什么参考意义。只看表显的话，大概10L/100km，但是因为贴了膜，大多数时间都在开空调。最低的时候是一次在快速路上，跑出了5.4 L/100km的好成绩。等红绿灯的时候，启停还是能够节省部分燃油消耗的。 上下班的多数时候，基本和我1.4T的速腾是不相上下的，所以对于油耗，我还是很满意的。 【最不满意】 豪华的配置了， 360全景、变道辅助、预碰撞辅助都要加钱上，很不厚道。 反光镜的视角真的小，观察后轮眉是有一些障碍的。 储物空间少还设计不合理，车门上能放下一瓶矿泉水，里面还有很大的空间，但是就够不到了。档把前面的小盒子，一般的东西放进去都不是很合适。 车机系统对安卓手机很不友好，CarPlay是真的想，但是华威手机不能用。 原车地图更新后还是老的，但是我装了高德地图之后就好多了。 座椅蒙皮坐了一阵，有点松松垮垮。 其他的在观察观察吧。 总结 毕竟还是DreamCar，开了半个月的感受还是爽到飞起，很给力的黑光包加上这车这价格，总体还是不错的。