点评车型:
2020款凯迪拉克CT6 改款 28T 豪华型
4分“优秀”外观大气,漂亮。动力充沛!高速很有信心。隔音效果很好,胎噪有点大!
20年十一月份提的车!刚好赶上最优惠的时候!送了电尾,流媒体,镀晶,琥珀膜,还有一堆小东西!买了延保,6+2 一共8年保修期!六年内不限公里基础保养!砍了一半的价,还是比较划算!
音效很棒,bose音响确实不错!从此车内车外两个世界!哈哈。比我以前那个凌派好多了(不过这车是真保值,不到五年差不多五万公里左右,还能卖个8万!当时落地13.2)!胎噪比较大,不过开了音乐也还好!
我这是20款改款豪华。都说共振,我几个车友群没见几个人说有共振!屏幕到是死机了几次,熄火后过两分钟重启就好了!
折耳那里出现过异响,不过4S店免费更换后就没事了!不过这耳朵价格是真贵,差不多四五千左右一个!
Betaryer:讲真的动力很一般,那个10at档位太多了
CF坤沙余小浩:车友群可以拉一下嘛
一人开车:多少落地?35?
文采不好随便写写用车感受。外观仁者见仁,自己看着还可以,内饰的话就是比较简单些了。变速箱的话确实是垃圾,起步加速比较慢,稍微带点油门就是两千五百转了,不过过六十加速就快了。在说说发动机吧,声音确实是大确实是很吵,不知道马力是不是虚标急加速,跟着a6的224差距不小,正常行驶完全够用,然后跑高速挺好。在说说优点,音响确实是不错,车子用料也很棒,开高速稍微带点油门就超速了。后排空间确实不大,和a6s90比感觉小不少,座椅坐着挺软。底盘的质感一般,跑平路感觉挺好,烂路异响而且底盘感受也不好。
越陌度阡:这么不喜欢就退了吧
857奇点:紫色太魅惑了
美食说plus:为啥你有氛围灯?
车很大 就是一个字 大 很大 非常大!
要不是老司机真的很难驾驭
人生第二台车 本人身高180 身材比较魁梧 换车需求
空间要大 要有座椅通风 喜欢听歌希望有品牌音响,因为之前是一台6代高尔夫 操控很好,就是车太小了😫
一直在ES和CT6之前徘徊 因为在广东 雷车是神车
本地人都认雷车 外观确实很好看 试驾两次之后,何奈动力确实不是很满意,没有座椅通风,品牌音响,配置雷粉勿喷哈,仅个人观点而已!🙂
转头去隔壁看CT6 外观很硬朗 钻石切割设计车身 直列式前大灯 座椅通风 BOSS音响 这不正满足我的需求嘛🤣
加上马上要改款,所以就捡漏22款😂 对比了几家就把车订了
用车挺满意,高速很稳,音响不错👍就是变速箱有点顿挫 不过习惯就好
油耗方面:高速7.8,低速12个😂,不堵车10个 不过无所谓,买车不要在乎油耗 要琢磨怎么赚钱
请你吃西兰花:确实是好车,咱俩提车时间差不多,我5.31提的
魏晓龙lyh:落地多少啊哥
大公无私散人:买了车了才发现,油耗没那么重要,前几天市区堵车,平均油耗18了
3月份第一次去看车就直接下定金了,4月3号提的尊贵版。落地40。主要看上后轮转向跟电磁悬挂这两个配置!因为第一部车也是美系车的原因,开习惯了美系车,基本不考虑日系车!试驾过奥迪A6,后面还是决定拿下CT6!
内饰的话中规中矩,不能说丑,就是没什么亮眼!尊贵版的配置已经很高了功能很齐全!就是自动驻车需要手动开启这个不是很方便!自动泊车还没使用过不知道!车辆预警系统感觉有点太过敏感了……倒车时障碍物还挺远的座椅就一直震动了!座椅很舒服,座椅颜色也挺好看的!音响的话还可以,低音不错!高音一般般!
车子跑了一千多公里,感觉基本都不错!变速箱响应速度差了一点,底盘太低有点硬伤。后轮转向是个非常实用的功能对于这个车长来说!跑高速很稳!很舒服,电磁悬挂也不错!隔音效果非常好!
总体来说用车感受还是比较不错的!
头条用户:在哪里买的?我也准备入手,现在深圳买上惠州牌,不知道哪边买便宜点
zxx曾先生:没什么时间拍照,将就一下
心里娶過她:你裸车40万? 真牛逼
原来我的是起亚k5 到了换车的时间,懂车帝上对比了很多 从a6 看到宝马5 再到奔驰E
bba的品牌溢价太厉害了 ????还是回归汽车本身 机械做工用料??? 所以我选择凯迪拉克ct6 。回顾购车的决定,我一点都不后悔???。凯迪拉克真心是好车。开了这么久给我最大的感受就是这车特别稳 特别安静???,空间表现来说 后排凸起真的太高了???。想到是后驱想想算了 ? 油耗来说高速上我开到5.5 市
区最高开到13个油 综合下来油耗9.5升左右 对于这个价格个排量来说我觉得是可以接受???。最爱的还是凯迪拉克的音响跟360 对于这种大车来说简直是有如神助。但是自动大灯 对于远光狗来说不强 非要手动开???话不多说 祝大家新年快乐万事顺遂
江陵枫林晚:落地多少,35吧
俗人851号:车出现过故障吗
方凡99999:这价格无敌了
优惠还是比较大,一直用这个品牌,感觉驾驶体验是很不错的外观大气,前脸颜值高,也很独特,线条感很流畅,CT6一定要买黑色,黑色才有豪华感,比什么满大街的白色好看多了,什么东西只要一泛滥起来,就会显得庸俗。再加上我买车,外观不老气就行。虽然同样是凯迪拉克家族化的大灯,但这些车里面,灯最好看的还是CT6,所以买车还是要买一个汽车品牌的旗舰车型,抛开那些不实用的配置不谈,至少基本件是不会差的。所以CT6从里到外,都散发一股精英味道,吸引人不停向前。内饰的话因人而异而异,每个人看法不一样,做工用料还是不错的,座椅通风加热,音响效果也不错,氛围灯真的超级有档次,如果屏幕能大点就更好了,但是不喜欢原装的可以后期自己改装?
诗意圆月lo:其实性价比最高的是原来那款豪华运动,19轮那款,'只比豪华贵5000
乡村百姓666:老板这个原车有氛围灯了吗?
用户5489053464764:鉴定完毕,豪华版
【外观颜值】
侧颜无敌,正脸差一点意思,感觉是竖灯太长了,显得有点窄。
【内饰】
内饰我个人喜欢这种简约的,不喜欢那种花里胡哨大连屏的,就是方向盘设计感不是很好,中间扶手那设计也有蛮low。
【驾驶感受】
隔音很好,bose音响效果也不错,高速行驶很稳,跑个120感觉跟4、50码一样,超车完全没问题,动力够用了,毕竟买这车子的基本是商务或者家用,但是低速行驶会有些提不上劲的感觉,有点顿挫感,换运动模式没有,运动模式方向又变重了点。
【提车价格】
4月底买的,服务费3500,还有个vip会员费3000,保险介绍费也收了2980(这些费用基本都是给销量坑了),算上保险和利息,杂七杂八下来36万落地,送了套脚垫和2次保养,其他全无。
【油耗】
6个月跑了1万多公里,500公里平均油耗显表在8L,高速一般百公里6点几,最低跑到6,下不去了,市区在12-14开空调的情况下
【最不满意】
低速钝挫,买完2个月掉价3万多,购置税减半和车价总共,不然我这落地价上尊贵还是感觉挺值,这里很让人不爽,毕竟尊贵19寸轮,电磁悬挂,电尾,后视镜防眩,后轮转向,自动驻车,全部是技术与狠活,现在心里一万个mmp,没后轮转向掉头真的很尴尬。
卖酒刘老板:现在尊贵35了。我在等能不能32~33
eskimo798:都说优惠13个了,我只想知道是不是真的咋样能谈到优惠那么多,全款豪华30个能拿下吗
一个玻璃心很脆弱的人:不如加点钱买宝马325
车外观没的说,气场很足,优点的话隔音效果和音响绝对是yyds,坐车上听歌的时候真心感觉开车是一种享受,再一个就是空间上,给人一种很舒服的感觉,宽敞加静谧,有想要的那种感觉,在路上的回头率很高,毕竟颜值摆在那。缺点方面,动力的话我看网上褒贬不一,新车刚开一千公里,整体感受就是动力澎湃,但是高速到低速能感觉到明细的顿挫,还有倒挡换D挡的时候同样有顿挫感,其他没毛病,内饰上的话确实让人不尽人意,当时开车的时候对比外观,还是将就接受,美系车可能都这个毛病,不懂中国人要的豪华感,但是时间长了也没啥感觉,整体能接受,电尾和氛围灯的话原车没有,后加的,想吐槽一下,虽然有一些缺点,但是总体很满意。刚好是生日当天提车,有一定的纪念意义,希望这辆车能陪伴我走南闯北,驰骋年华。
用户591112857533:你的氛围灯改过的吗?
cosmo的客户:你这是润华店吧
点评车型:
2021款凯迪拉克CT6 28T 时尚型
4分“优秀”这款车最优秀是外观。
车身5223×1879×1492mm,加上有棱有角硬朗的线条,高端大气又威风的感觉。
前脸是大格栅加蜂窝状的中网不算特别,但是和两边的扩散器还有直竖的日行灯配在一起,整个前脸那是相当的饱满。引擎盖用了比较平直的设计,加上凸起的棱线,力量感满满。这个前脸不是强调精致的部件,讲求的是宽大的轮廓,有力的线条,开出来气场满满。
尾部也很不错,线条挺拔而且够宽大。直竖的尾灯和前灯呼应,还带出了整个尾部的轮廓。双边圆形的排气倒是很不错,小许动感也多了几分精致和讲究。就是中间贯穿的镀铬一般,太直了。不够时尚有点累赘的感觉。
侧面一般般,有腰线但是不算特别。
内饰一般。内饰布局传统,设计也不特别,用料不廉价但也不是特别优秀。中控和仪表台有不少软质的皮质包裹。但是也有一下质地硬的材料。Bose音响相当得我心,8音箱环绕,音质很赞,尤其是开高速的时候开着,有乘风破浪的感觉。10.2英寸的不错,虽然边框比较大拉低了一点分数但是。显示清晰,菜单明了,系统响应够快,用起来很赞。座椅是不错的部分,够宽够大填充也足够。腿部,腰部和肩部的支撑都非常好,有大沙发的感觉。
空间方面,车身高度1492mm,前排空间感不错。175cm坐在司机位置,脑袋离车顶有一拳的距离。坐在后排,头部空间同样有一拳余量,膝盖离前排座椅靠背有超过两拳的距离。高个子坐着也有足够的空间伸展双腿。不过后排中间位置的地台凸起比较多,影响了中间乘客的舒适度。双区空调,后面提供两个USB口,这点对后排乘客挺便利的。
动力够用。2.0T L4发动机,峰值扭矩350牛米。有充足的动力推动1.7吨的车重。城市路面或者是高速巡航多可以轻松应付。不过毕竟是超过5米点全尺寸轿车,灵活性比较一般。方向盘稍重但是有足够的反馈。
前是双横臂式独立悬挂,后为多连杆式独立悬挂。底盘支撑力足够。过弯的时候车身相当平稳,也有足够的抓地力贴地而行。避震比较一般,无论是碎小的坑洼还是大的加速带,都不是太好。有摇摆的感觉。
缺点,
后视野比较一般,后支柱比较厚影响了后视线,盲区大了一点,倒车的时候,需要驻车辅助雷达。
尾箱503升,够用但是不算出色。内部空间也不够规整。
外观绝对可以,霸气,驾驶起来也很舒服,车长掉头不好掉,可惜没买高配的,音响无敌,就是后排空间还是小了点
用户2890257101671:裸车价36.5??
外观没得说,内饰实物按键多,比较适合我,音响也不错。油耗高速6.5,市区11。综合10个左右。ct6性价比真高。
sorryadj506:落地多少钱啊。安徽那里提的
用户8264023544852:分期的还是全款
黄油手手:杭州这价格可以。
喜欢外观,感觉年轻,与我30岁的年纪匹配😄,靠我和老婆自己挣的钱选我们两喜欢的😎。黑色内饰超级赞👍,动力比我之前1.6k5感觉强。行驶质感稳,自己内心不虚!120过弯道稳如牛!后轮驱动的车,原地猛加油容易打滑(试了一下吓一跳😅)!boss音响质感不错,比之前k5顶JBL音箱好那么一丢丢(本人习惯大声没听出区别只感觉boss低音比jbl强。)车上亮点多,捉摸了好长时间!空调感觉不如我上个5。上个5使用5.6年空调开了冻的人冷,6总感觉降温不太行。6底盘低啊,心疼啊上个马路牙子磕一下,路况不太好磨一下,如果路况不太好估计疼坏了!!!😂。再次夸奖一下6的外观5米多长,洗完车走在街上回头率老高了!害的都不敢打开窗户🤓!烦恼🤗
音响效果特别好,隔音效果很棒,跑高速很省油,市区比较费油。防撞预警不是很好用,有事会主动急刹,吓人
机遇8830:我的感觉隔音不咋好。只有发动机声音明显。110时速就比较燥了
配置先进,音响效果无敌,外观颜值高,动力方面能过满足日常使用,驾驶感不错,就是车身太长导致底盘过低了。
点评车型:
2021款凯迪拉克CT6 28T 领先超级巡航型
4分“优秀”【最大的优点】这款新车比老款要漂亮的多,改款之后的中网更加年轻时尚。
【缺点方面】新款的动力配置不如老款了。
【空间方面】这款车型的定位是中大型豪华轿车,3109毫米的轴距首先在空间的奢华感方面有了,超过5米1的车身也让整车的前后排以及后备箱空间都有了足够的尺寸支撑。
【动力方面】新款CT6的表现相比老款还是略微有一些弱的,全系2.0T的发动机,当然也不算差,毕竟是一款售价30多万元的豪华品牌轿车了,底子还是有的。
【操控方面】CT6的操控性相当不错,开起来很舒服,柔韧性也非常的好,值得一提的是之前的机械挡把换成了电子挡把,使用起来方便,更有科技感。
【设计方面】新款CT6的外观设计应该是能够在第一眼就吸引很多人的目光,车内的座椅也都使用了真皮包裹,方向盘的手感很好,bose音响质感也非常的高级。
【整体来看】这款车的性价比不比bba差,当然前提是你能看得上凯迪拉克这个品牌。