点评车型: 2023款凯迪拉克CT6 28T 豪华型

4.3分“优秀”

【购车经历】 因为平时业务需要会经常跑高速，手头的帕萨特开了几年，越来越觉得跑高速底盘不够稳，也因商务应酬方面的需求，有了换车打算。去看过BBA的几款车，结合自己的预算和车型的对比，最终还是选择了我认为最具性价比的CT6。 【驾驶感受】 整体来说这款车的空间还是不错的，前排大屏是最亮眼的地方，朋友坐车就会问，这种大屏幕还很少见呢，设计得蛮好看的，有时候也会给他们演示一下放电视，9K的高清度的确很赞呀，提车这段时间以来坐过后排的家人朋友都说空间蛮大，座椅比较舒适，我们家5口人坐满完全不会觉得拥挤，除了后面中间的凸起有点碍事，其他还是足够的。后备箱的容量也还可以，我们搞广告公司的，偶尔也会放些物料，挺深能装。 【舒适性】 座椅蛮软和，跑高速不会觉得屁股膈应，我喜欢把腰脱撑到最大，开起来整个人轻松很多，门上面的调节比座椅上方便很多。这款后驱的底盘是真稳，车虽然大，真的好开，隔音效果也不错，跟上一辆车比起来，真的区别很大，打开音响几乎听不到胎噪。空调的制冷效果没得说，我一男的有时候都觉得冷，不知道你们有没有这个感觉啊？ 【最满意】 因为是这个4s的第一个提CT6的客户，所以他们给我准备了比较隆重的交车仪式，还送了很多适用的小礼物，而且在朋友客户面前，每次说到第一个提车都很自豪。 【最不满意】 之前看过老款的CT6，后排还有遮阳帘，新款竟然取消了，是我出不起这个钱嘛。

点评车型: 2023款凯迪拉克CT6 28T 尊贵型

4.5分“优秀”

个人感觉实用价值比品牌价值要大，所以就不看bba了，加上bba要换代了也等不及。一开始看的是s90，s90怎么说也是内饰万年不变，感觉豪华车设计师的工作真的省脑子，一套模板用几年。5月份等到ct6的换代，内饰的确有惊喜，由内到外改变吧，没以前那么油腻了，应该这代ct6能筛出不少油腻大叔。所以预约看车，等啊等，等到6月份才有现车看，真的磨时间。打算再观望一下大家对内饰的使用感受吧，毕竟这么大块车机出故障成本太高，网上负面信息都过了一遍，没发现车机有很大反馈的。现在我自己体验下来感觉车机最大问题就是软件不通用，并且少，什么app都是车机版，手机app的数据全无。车子三大件还是老三样，有耳闻，动力还是很强，调教偏凯迪的风格，方向盘偏重，油门反应快，但刹车略软。 这次改款说实话收割了我这一类年轻人，但如果后期价格再往下调调估计收割大批3系和奔c的市场不是问题。

点评车型: 2023款凯迪拉克CT6 28T 豪华型

4分“优秀”

最近两年考虑换车的，预算之内最喜欢的是XT5,ct6关注了一两年了，这两个车最吸引我的就是外观但内饰总感觉差点意思， 一直到今年全新ct6改款内饰升级之后一眼相中，和家里人商量一翻之后准备去看车，考虑的买轿车，到当地4S店看了A6 45两驱的（A640的价格要比45两驱优惠差不多2万多，但想想有高功率的肯定要上高功率的啊，毕竟一脚油门下去这两万块的差距就出来了，当时谈的23款45按揭百分之50落地价在39万多 ，优惠11个左右， 40的还能少2万）我们这凯迪拉克4S店ct6只有豪华版本，而且现车只有2三台，开始销售给的优惠只有5.5w ，心里预想着最少优惠个8w左右吧，毕竟新车刚改款优惠肯定要少一点，就直接和销售谈8w 贷款15个，销售去申请了回来之后说优惠不可能这么大，也没给个底价，，当时我又给销售加了2000说不行的话我明天再过来要去吃饭了，他又进去谈，没两分钟出来同意了， 我当时感觉是不是砍8w都砍少了，几分钟就谈成了， 第二天交的订金， 提车后各方面都比较满意的，就是起步和低速的时候变速箱反应慢一点， 起步一脚地板油下去你首先是听到模拟声浪的声音，再停顿个一秒左右才感觉到动力的输出，，中后段加速的话我感觉只要舍得踩油门响应速度还是不错的，够用了。

点评车型: 2023款凯迪拉克CT6 28T 尊贵型

4.7分“优秀”

我从2个月前就开始各种试车准备换车了，之前ct5铂金开了3年半，开腻了，就想换换，试过的车有奥迪A5顶配，空间小，放弃，A6L45四驱味道太大坐久了头疼恶心，A7标配，差点入手，不过老婆没相中内饰，奔驰E300进口标轴配置太低360都没有我放弃，宝马3到5系全低速顿挫吃不消，开的难受，实在是没想换同品牌，结果后面忍不住还是试驾了全新ct6，果然打开了新世界大门，内饰做工用料不用说，环保无不良反应，我对空气质量特别敏感，提速跟ct5差不多就是感觉不到快，可能车太大，内饰豪华，座椅舒适，8155芯片车机完全不卡，终身流量每年50G，妈的bba车机还就送3年，第一批车主整车质保6年没毛病，提了黑色尊贵，换挡顺滑，mrc4.0简直牛逼，各方面都很满意！

点评车型: 2023款凯迪拉克CT6 28T 豪华型

4.4分“优秀”

1.内饰:美系车用料真的很厚道，能摸到的地方都是皮质。加上大屏幕使用感受非常舒适，屏幕色彩非常棒。 2.尺寸:尺寸虽大，上手有一点点难度，但是习惯了，真的跟普通B级车没什么区别 3.动力:2.0T发动机，零百加速7秒多，对于我来说简直是过剩了，从来不敢地板油 4.油耗:市区一般都在12个油左右，但是高速很省油，高速普遍都是5个油左右 5.空间:后排空间坐两个一米八的大人，完全不挤。有时候接送孩子，吵吵闹闹在车里玩，也觉得空间不拥挤，活动自如。 缺点: 底盘低了，如果是路况不好的地方容易磕底盘， 总结:30多万买CT6还是很值的，最满意就是外 观，看了三年都不腻 总之，优点大于缺点，越开还是越喜欢的

点评车型: 2023款凯迪拉克CT6 28T 尊贵型

4.5分“优秀”

7月底换的新车。老车一年两审麻烦，家里领导也同意了，so我提车了。 1.外观帅，少了点油腻感，型和态还是有的 2.换怀挡了，方便加1⃣️，但开始不适应，握习惯档把了。 3.新款内饰好评，选了红内，上一代还没红内，环绕影厅感，分区做的很清晰。 4.屏幕弯曲有些app不适应，包括CarPlay，只能在屏幕中间显示一块，不能全屏。 5.动力依旧很猛，比朋友的e好很多，和530动力接近。 6.膝盖容易顶开收纳盒 7.akg音箱很顶 8.MRC减震过坎有棉花感，很自然的软。 9.手套箱无物理按键 直接给你们挑明优缺点了，不在意品牌的话，这代大改款的ct6值得入。

点评车型: 2023款凯迪拉克CT6 28T 尊贵型

4.4分“优秀”

没有老款外观霸气，不过各有中秋，新款led灯不错，就是有点眯眯眼???，动力没啥问题，够用，没事也可以，改观很大，就是氛围灯不太亮，大屏用一会会有点热 车尺寸真的大，同级别最大了，新手不太好开，底盘也有点低，回老家有点坑就不敢过 虽然尺寸最大吧，但是空间就成迷了，美系车设计师不愧为空间魔术师，后备箱搞那么大，真的不如增加后排空间，后备箱基本上不会塞满，没法完全利用。 油耗感人，买之前不在乎，买了之后赶上油价上涨，真的要计算出行路线了??，目前300公里，200的高速，已经11个油了，也可能高速堵了一会的原因？ 跑高速是真的爽，稳得一批，舒适度也很强，尤其mrc的加持，过那种白色的线（我也忘了叫什么了），你只会感受到噪音，而体感真的没有，如履平地，不夸张的说，感受比e300还舒服

点评车型: 2023款凯迪拉克CT6 28T 尊贵型

4.3分“优秀”

车辆的第一印象就是大，亮点是电磁悬挂，舒适度非常高，天地良心凯配置方面是真的实实在在，空间也够用，后期看看使用效果吧，车友们说说你们的使用感受，配置性价比最高的还是尊贵，预算不够的也可以豪华，当然了，不差钱的直接铂金，音响是亮点，akG相较于之前的各有优点吧，说人声更好听，目前听的比较少后期在看看吧，我选的黑色的，提车就去贴了车衣，不然后期有太阳纹就完了，细细想来，等了一个多月值得了，虽然车比较大，但是360全景真的给个赞，停车的时候超级方便，精准度也可以，安全方面座椅还有震动提示，还没上高速，过几天高速开一下再给你们讲一下感受，总的评价是值得了，买它买它买它买它买它买它买它买它买它买它买它买它买它买它买它

点评车型: 2023款凯迪拉克CT6 28T 尊贵型

4.6分“优秀”

为什么选择CT6？因为换代换到了我的审美上，老父亲的LS500，对红色内饰情有独钟。对比了4系5系和E级。等它们换代提到车就到2024年了，等不及了😂 1️⃣提车：六月份订车，九月份才提上车，为什么这么久？这就得@凯迪拉克官方了，订车加装SC超级驾驶辅助系统，说一个月内可以提车，硬生生等到九月也没等到...不靠谱，不想遥遥无期地等待就提了尊贵型现车。 2️⃣静谧性：提车一个多星期，目前跑了1105公里，整车静谧性非常好，符合D级车应有水准。 3️⃣气味：刚提车确实有味道，但是过一两天就散干净了，不刺鼻，完全可以接受的程度。 4️⃣氛围灯：虽说26色，但是布局还是略少，无功无过，有一点纳闷就是为什么展示模式一开动车就自动停止渐变维持单一灯色呢？ 5️⃣置物空间：不算出色，扶手箱略小。后座中间扶手背板连通后备箱好评！长途行车后排伸手拿瓶水什么的非常方面，还可以应急放较长的物件。后备箱面积很大，符合美系车一贯的作风。 6️⃣音响：AKG音响还是很出色的，可调节前后排环绕音，音响四区可调，带头枕音响，还有前后排对话增强功能，不过目前感觉只是炫技，几乎不会有必须使用的场景，而且开启后语音唤醒会不好使。 7️⃣座椅：碗大料足的美系车，座椅配置拉满，前排座椅记忆通风加热，上下车座椅自动调节，后排座椅加热，独立空调，后排脚部还有出风口值得夸赞！ 8️⃣车机：真的是无比顺畅，用起来很舒服，可以触屏也可以用扶手台上的门斯之盾旋钮操作，U1S1旋钮旋转很方便，但下压确认有点费劲。发动后屏幕唤醒有时会延迟十秒左右，多少影响驾驶。手套箱开启和设置锁车自动折叠外后视镜都在中控里设置。我看还有物联网功能，等日后慢慢开发。另外CarPlay连接多次出现突然掉线，连接迟滞问题，有点子影响使用。希望这些小毛病能够后期OTA升级解决吧。 9️⃣车联网：车辆app安吉星远程控制很不好用，车辆连接指令发送非常慢，天窗开关和尾箱开关不管用。必须吐槽拉垮。 1️⃣0️⃣这一代重新回归了怀挡设计，更加精致，换挡也变得优雅。😎 升华一下：要论值不值得我依然觉得CT6是非常讨喜和值得的，不追求所谓品牌力，因为千金难买我愿意😄

点评车型: 2023款凯迪拉克CT6 28T 尊贵型

4.5分“优秀”

座椅都说短，好像也够用，如果再有个像a4一样的伸缩腿托会更好。座椅没有老天籁那么软，支撑不错，最主要的腰托可调空间很大，支撑性非常好。我自己开车累不累主要看腰托。自己185，老爹188，后排很富裕（同侧乘坐）。电磁悬架很多朋友说没什么用，但是实际体验有没有电磁是两个车，没有电磁有点傻硬，百闻不如一试，试驾才能最直观体验。 这车开起来最满意的是静谧性，目前开过的车里ct6排的上前三，新的AKG音响只要把声场平衡开到中部靠后能得到不一样的感觉，跟Bose比还是有提升的。高速公路表现绝对满意，静谧性，时速100km以后的动力响应，以及有电磁悬架加持的车身稳定性。 不满意的地方有车机偶尔黑屏，没有标配行车记录仪。 对于网上的吐槽，买车这事儿还是喜欢什么买什么，花自己的钱买个自己喜欢的就对了，没有完美的车，别太焦虑。 都说坐垫短，我185开着没什么感觉，不是嘴硬，我也喜欢A4那种可伸长的腿托，但是有了更好，没有也不至于是坐马扎。 都说油耗高，北京郊区5000公里平均11，反正和我之前的阿特兹差不多。 都说不如某某车，还是喜欢就好，京驰c全系1.5，某马销售不把我当人看，某迪A6Avant大冒险家我买不起。所以萝卜青菜，自己喜欢什么选什么。 销售一直安利我选黑色，可能因为黑色有现车。可我坚持选了白色，因为黑色有可能是公车，我也总感觉自己像司机。 选这车可以照顾好里子才能从容的出门挣面子，而且我确实喜欢泡澡！

点评车型: 2023款凯迪拉克CT6 28T 豪华型

4.6分“优秀”

当初考虑购买一台尺寸大一点的轿车作为公司商务接待车辆兼日常通勤，也去对比了奥迪A6和沃尔沃S90，相比较而言，CT6因为是刚上市不久，设计更加豪华大气，车身线条流畅，前脸独特，尤其是灯光组合和视觉感受很好，晚上看更有意思。另外两台车相对有些普通了一点。而且对于商务接待来说，可以给客户留下更深刻的印象。 内饰是真心好看，非常的简洁极具科技感，大连屏的视觉冲击很棒，启动和熄火的动画也很有仪式感。座椅还是美式大沙发的感觉，非常柔软舒适，长时间坐在上面也不会感到疲劳。而且，前排座椅还有加热和通风功能，现在苏州的温度平均在33度组左右，座椅通风真的是一个非常好的东西，可以形容“光着屁股开车”。另外，我对音响的要求也比较高，因为平时开车一个人的时候喜欢听歌，这套AKG的音响音质非常出色，连接carplay用QQ音乐播放非常的带劲。 另外这台车的操控也是我意料之外的，一般来说尺寸大的轿车相对而言市区通勤多少有点不太方便，但这几天开下来，发现操控特别舒服，很顺手，一些掉头的路基本也是一把方向就过来了。 目前行驶里程332公里，开门的方式因为是向上拉起，总觉得有点不太方便，因为之前的都是侧面往内侧拉门，相对会舒适一点，没有那么膈应；希望后面还有开发一下蓝牙数字钥匙，这样通过手机无接触感应，就更加显的智能和科技了，实实在在达到了便利。

点评车型: 2023款凯迪拉克CT6 28T 尊贵型

4.8分“优秀”

【购车经历】欲买桂花同载酒，终不似，少年游。二十多岁的年纪，人生第一辆车，不考虑其他任何东西，就应该买一台自己喜欢的车，家人朋友没一个支持的，但最后还是力排众议选择了 ct6 尊贵，是真喜欢，红内和 MRC 真香啊。不要花钱买个别人喜欢的车🚗 【驾驶感受】拿驾照五年，但极少碰车的新手小白，本着四米九，五米，五米二给我开都是一样需要适应的心态开这个车，感觉没什么区别，就是进出窄路需要开 360！ 倒车入库按抖音教的方法倒不进去，需要反复很多次😳 【最不满意】目前正是喜欢阶段，看这车哪哪都好，就是油耗还得降一降，目前 300 公里，油耗 13 个，偏高，还没跑过高速，都是市区和车库练车，堵车比较多，不知道后面会不会降下来，10 个就能接受 【舒适性】无论是开车还是我朋友坐车过颠簸路段，刹车，加速都没什么感觉，很平稳的就完成了，我朋友都以为我是老司机，说我开车很稳😎感觉是车子的功劳！ 【空间表现】我 178，前后排都够用，刚刚好，只要不顶头，够用就好。 【提车价格】武汉十二月提车，办的 25.5w 贷款五年还，按一年提前还的方案，利息➕违约金➕车价总共 37.7w 左右。送了基础膜和裸露的行车记录仪🤦♂️。

点评车型: 2023款凯迪拉克CT6 28T 尊贵型

4.9分“优秀”

人生随着年龄的变化，从手动挡想着换自动挡买菜车就够了，现在从买菜车要考虑，孩子的安全性，一家人出门游玩乘坐的舒适安静性去考虑，但也不能失去一丝丝的颜值豪华感。必须考虑家里媳妇的想法，大多数女性都喜欢把车颜值当做第一选择。 从开始看雷克萨斯ES，因为小区车库一邻居新提车的ES，感觉车比较沉稳适合30多人就去看了。但试驾完，感觉动力不是我们想换车需要的，其他感觉都还不错，就是谈价格感觉性价比不是很高，跟我们换车的目的性有点距离。老婆选择放弃。只有去看BBA，接着看了老婆喜欢的牌子奔驰C级，不得不佩服奔驰里面的内饰，太抓女人的心里了。内饰氛围感很强！于是我们也试驾了一下，试完除了动力稍微差了一点，其他没话说。于是就是谈价格咯。算完我们回家商量一下，跟老婆也分析了一下，在我的劝说下，放弃了奔驰，因为还没满足我们对换车动力，隔音，安全，内饰最主要4个，第一个需要都没满足就pass了。接着去看宝马3，宝马3网上都说这边一代没有上一代好了。我是没体验过上一代，只这一代来说从外观和内饰去说，还是挺好的。个人还蛮喜欢的。价格呢也便宜，但老婆不喜欢宝马，那没办法了，一人让一步咯。至于奥迪么，就没去看了，前驱车型，换挡杆那里感觉空荡荡的，也看网上说之前说的环保问题，还是有点点担心的。毕竟有了孩子了。基本该看的都看，也没啥车能想去看了。晚上和几个朋友吃饭一起聊天，说可以看看沃尔沃S90安全家用合适和新上市凯迪拉克CT6。毕竟新出的CT6现回家研究了下，沃尔沃安全确实都说很好，但个人不太喜欢，就没去看了。就直接去凯迪拉克了。从到店看到门口的CT6就把我吸引了，老婆也被惊艳到了。说这车内饰还挺好看的。接着进店了解了下豪华版。从进店就给CT6前脸吸引了，那个直列式大灯和流水灯，确实让我们眼前一亮，于是就去车里看看内饰的33寸大屏9K的分辨率8155芯片，操作十分流畅，语音控制也识别的很精准，感觉有了电车内饰氛围。氛围灯是真没想到，凯迪拉克这车也能营造出效果。让我老婆眼前一亮。差点忘了说还有音响AKG的，听销售说录音棚级别的。放了首音乐试听了，心里想原来自己车的音响只是收音机，这才能称作为音响。果然一分价钱一分货。空间就不用说了那是一个大，接着就果断去试驾一下，试驾让我整个过程，基本听不到外界噪音，这隔音就是我们想要的，动力那就不用说了，2.0T237的马力10At的变速箱这套动力总成还是很给力的，开起来就是爽。变速箱也没顿挫感，刹车的反馈也及时。就是感觉踩起来脚感跟之前不一样。销售说他们是电子刹车，我之前是机械的，方式不一样。毕竟每个车调教不一样。只要效果好，就去适应呗。毕竟我也是有快15年驾龄的老司机了。行驶整体悬架的软硬恰到好处。整车行驶中整个隔音效果极好主动降噪和双层玻璃让外界噪音基本听不见。空间那就完全不用说了，翘个二郎腿都没问题。倒车影像也很清晰配合屏幕的分辨率那细节拉满，最重要倒车还有座椅震动安全提示，这功能在分神倒车还是起到很安全的作用。试驾还是很满意的。谈了谈价格，还有旧车置换补贴，感觉还可以接受。跟老婆决定回家商量了一下，毕竟买车不是买菜，从奔驰C和凯迪拉克二选一，毕竟老婆喜欢奔驰，也要机会让她选，最终综合对比老婆也通知还是选择了凯迪拉克CT6，也是因为各个方面符合我们换车的需求。于是我们先去定了车，因为新款上市，我们要的颜色还要等，大概等了一个星期左右吧。通知我们可以提车了，正好时间也能赶的上，我们选择儿子613生日那天去提车，到现在提车也快办个多月了，基本一周都是在时不时雨天过去的。也满有味道的，雨天配上车上的AKG音响，上下班的路上不在是吵闹的车流，端午小厂家回一趟老家高速胎噪的噪音和发动机的噪音完全不用考虑了，原来车动力弱各种噪音，现在完全不用担心了。车这东西应该是男人的大玩具，第二个情人吧。话不多说了，上图。

点评车型: 2023款凯迪拉克CT6 28T 尊贵型

4.3分“优秀”

本人对车也不是特有研究，过多的专业评说我是没有的，说说我购车经历吧 本来是准备买个30-50的车子，试驾过3系、奔驰E，还有A6，我有几点考虑 1、接触这几个车子吧，总觉得跟我之前开的车子没有很大的区别，感觉就是想要多花点钱买个一坐上去就很舒适的，可惜没有感觉到，就是觉得配不上这个价 2、几个朋友建议我买BBA说更有面子，不说还好，一说我反应过来了，对我来说完全没必要为了车标去选择，我又不是做生意的，也不需要用车子来充门面，我只是普通的工薪族，开BBA太张扬了点，不符合我的性格。讲到这里我觉得我开个BBA都不太好意思参加各种聚会 所以我立刻找到差不多价的去看看试驾对比，看了ES觉得对那个内饰我有点接受不了，买车跟找对象应该是差不多的，一眼就中才有继续了解的欲望，所以就没去考虑；后来又看了S90也是没感觉，可能是先看了CT6先入为主的观点，看哪哪都不顺眼，XFL因为当时4s店没找到，后来才知道有一个叫捷豹路虎的店，XFL我还是比较喜欢的，从各地方这了解了一下，只是没有去过多了解，谁叫我一眼就看中了CT6！ 试驾CT6给我的感觉就是厚重感，感觉特别舒服，了解到是电磁悬挂，虽然我不懂什么玩意，但是好高级的样子，因为当初在奥迪店里试了试A8，有那种乘坐A8的感觉，价格上这能接受，感觉便宜又有高配置，路上看到那种长长的车特别有感觉，而CT6又是我看到最长的一款，所以我找不到拒绝的理由，因为刚提车不久我还没有发现有什么缺点，很多功能我都还没来得及用，在各种尝试中… 暂时发现的不足的地方也有，就是车道居中这个，我发现只有车轮跑偏了，快压线了才也会有反应，如果一直不纠正我估计可能是蛇形走位，没敢试，我还是怕跑偏了吓到别人，还有就是使用手册和说明书都没有这些功能设置太费劲了不知道怎么搞，还要问别人或者去找视频解说，比如锁车自动折叠后视镜我就找人问了很久，先说这么多吧

点评车型: 2023款凯迪拉克CT6 28T 豪华型

4.4分“优秀”

公司新买的公务用车上周接到了经销商客服的电话提醒说到了首保时间了上周比较忙没有时间过去就在线给做了个预约，今天上午去4S店进行了首保，上午10点钟的样子我就开车到了4S店因为我是之前在线预约过的，前台小伙子上来给我这边简单核实了一下信息，告诉我大概需要1个小时的样子就可以完成，了解一下用车情况就给开进维修车间了，我在展厅转了一会，就到客休区去了再客休区的大屏幕上看到了车子已经被升起来了师傅在给做检查换机油啥的看着很熟练很正规，大概四十多分钟的样子车子离开了工位开到了洗车房给洗了个车，出来正好1个小时，接待小伙子给做了车辆交接还问我要不要在店里用餐服务的很周到整体体验很好。