点评车型:
2022款锐界 PLUS EcoBoost 245 四驱铂锐型 7座
4.8分“优秀”【购买经历】
旧车开了6年半,快10万公里了。换车的念头一直围绕着我。这次目标很明确,要换大SUV。因为之前开的是福特车,对福特的操控和安全性很有好感,去店里的时候也可以试驾。换车时也试驾过雪弗兰的车,个人感觉比福特的差,隔音差,减震差,音响差,还不如我旧车。别克店可能是销量太高吧,没让我试驾,销售态度也很一般。最终加上置换补贴和一年一次终身保养的前提下提了现在提了3个月了,做了首保,还是挺满意的,动力、空间、静谧性都很不错。
【最满意】
首先是它的外观方面很吸引我,相对于探险者来说,多了一份柔和绅士感,精致大气的前脸很吸引1人,多边形的格栅,犀利的大灯造型以及雾灯区域的装饰都显得很有个性,LED光源的大灯,带有自动头灯的功能,日间行车灯的灯带很显眼,看起来就像画了眼线一样。还有一点非常赞,就是它加92的油,而途观L需要加95的油,不挑食,养护起来也省心。
【最不满意】
方向盘是皮质的,手感很好,但是缺点也来了,这个天太热了,皮质黑色,吸光吸热,烫手,座椅也是皮质的,这个天真的太热了,座椅烫屁股,买了个布的座椅套,还没到....
【驾驶感受】
虽然是七座,但看起来并不像是一台奶爸车,而且它的第三排也是能坐人的。动力响应很强劲,在这级别里还是很不错的,而且隔音、底盘质感也可以,比汉兰达强。
【乘车体验】
七座布局,车内空间大,所以座椅相对也更宽大、厚实,每个座椅都有头枕,这个座椅除了可以前后移动,还能调节椅背,真的是非常舒适!
东151246334:还是15款好看
黑暗邪神总督:恭喜🎊成为有福之人 随时欢迎加入懂车帝官方锐界车主群
艺术漆硅藻泥:兄弟车落地多少
点评车型:
2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱ST-Line 5座
3.86分“良好”作为一款中型SUV,锐界PLUS给人的感觉大气硬朗,同时有着美系车型的肌肉感,前脸有着标志性的多边形格栅设计,黑化处理后更耐看了,格栅外围还有镀铬修饰,和灯组很好的连接在一起,运动效果要比上一代车型好多了。尺寸方面没有变化,侧面腰线平直流畅,车身显得很修长,底部轮毂为花瓣式设计,造型颇为运动。尾部细节有变化,比如“EDGE”四个字母挪到了LOGO下方,灯组造型也做了调整,中间还是镀铬饰条连接,这款车备胎在车盘低下,很大程度上节省了车内空间。
内饰方面,中控台设计做了改进,和上一代车型相比更时尚了。科技方面的表现很抓人眼球,采用了当下流行的双联屏设计,不过屏幕尺寸大小不一样,仪表盘仅有8英寸,中控屏高达13.2英寸,科技氛围提升很大,功能上支持语音识别,可惜不支持手机互联,日常使用稍显鸡肋。另外,这款车做工用料都很好,大量蒙皮材质加上细腻的红色缝线设计,美式豪华感完美展现出来,多动能方向盘也是平底设计,上面包裹了皮质材料,手感舒服。
空间表现,这款车轴距长达2850mm,驾驶窗视野开阔,座椅包裹严实,后背腰托非常舒适,出去自驾游,第二排座椅放倒,可以当床睡觉,也不觉得压抑,车门底部的储物盒也非常实用,后排空调出风口还有两个USB接口,方便第二排乘客手机充电。而且车辆在行驶过程中,发动机的声音比较小,保证了车内的静谧性,听点轻音乐的话,在枯燥的旅途中那也是一种享受。
动力上搭载了2.0T引擎,245匹的最大马力,开起来也是非常给力,只要舍得踩油门,动力随叫随到,高速超车,信心十足。在这个价位级别,福特的发动机确实牛,只希望不要出漏油这些问题就好。操控非常不错,本来福特受国内市场各大品牌的市场抢占,其它方面被处处比下去,也就操控性、高强度车身和优秀的底盘能拿出来当卖点了,操控性非常完美,如果你有一点驾驶欲望,喜欢开车,喜欢提速和变道超车的感觉,福特车系都很适合你,当然注意安全驾驶,开福特车有种不自觉的想踩油门飙车的欲望。
缺点:1.发动机启停功能不好用,我相信没人会喜欢等个红绿灯起步都慢半拍的感觉,遇到堵车之内的时候那真的太糟心了,非常影响驾驶体验。2.新车内饰异味比较重,建议买车的朋友多进行通风处理就好了。2.不满意的地方是要开空调才能开外循环,还没有行车自动落锁功能,有点麻烦常忘关,中控是钢琴漆的很容易刮花痕迹。
木白水每:新款缺点不知道了,但老款这些缺点都不存在的
ಡ翠华ಡ果果子:落地总共花费多少呀
激情飞扬26116625:裸车多少钱?
点评车型:
2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座
3.86分“良好”说一说购买的价格:我买的是锐界,2021款 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座,这款车买的时候没有优惠,不过送了我各种垫和抱枕,官方指导价是269800元,裸车价格是269800元,购车商业保险8500元左右,购置税24000元左右,上牌300元、车船使用税480元,交强险1100元,全款落地价305000元左右。
(外观)锐界上去硬朗霸气,前脸精致的六角形进气格栅与大灯相连,内部填充着规则的饰条,搭配犀利的LED大灯,整个前脸比较霸气。车身侧面凹凸有致,看着很硬朗,车尾的设计同样非常具有视觉冲击力,车身线条凌厉,车尾C形的尾灯很容易辨认,下方不规则的双出排气也体现出运动感。整体运动感十足。
(空间)锐界的车身尺寸分别是长4878MM,宽1925MM,高1770MM,轴距为2850,空间很大,我选的是7座的,这个自然不用说,调整好位置,标准身高的我坐在里面的话,一点都不觉得压抑,伸缩自如,第2排空间也非常的宽敞,最后排空间略微显得有点小了一些,但是也还好,就是不建议座长途,不然会显疲惫,后备箱容积很大,后排的座椅支持比例放倒来增加后备箱容积。基本满足家用
(动力/油耗)锐界搭载2.0T涡轮增压发动机,传动匹配的是8挡自动变速箱,最大马力245PS,最大扭矩390N.M,车子的动力还是无可厚非的,别看他有这么大的车身,就是满载的情况下,动力完全不会有拖沓的感觉,平常我在起步的时候都是非常轻松,并且速度到中段以后加速也非常有劲儿,超车也非常轻松。变速箱衔接的也很快,基本没顿挫。油耗算是比较高的那一种吧,跑高速的话我也没有去过两回,平时在市区开的比较多,偶尔上下高速。综合油耗在百公里10.5L左右,具体的油耗数据需要根据本人的驾驶习惯和当时的路况来看。
(缺点)油耗相对来说偏高一点。内饰比较简单,方向盘是塑料材质的,没有真皮包裹手感来的好,看上去也很有廉价感。匀速行驶噪音不大,上了高速胎噪会比较明显一点,。
总结:锐界的外观霸气,空间也比较大,座椅的设计也是比较舒适的,包裹感还是比较明显的,操控性这方面我觉得也比较的满意,转向和刹车都非常的灵敏,驾驶起来非常方便,油耗偏高,动力够用,整体我还是很满意的,作为家用出行旅游和上下班代步车很实用。
31:你是4S店的人么?
SimonLeejing:感觉贵了,准备等27落地再入手
大尧90332326:纯市区油耗12,车是好车。
点评车型:
2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座
3.93分“良好”朋友家的第一台车已经使用了十多年的时间,所以想要换一台尺寸更大的7座SUV车型,因为实在拿不定主意,所以让我帮忙推荐几款车型。在介绍了几款车型之后,朋友将选车的目标锁定在福特锐界和丰田汉兰达之间。这周末正好有时间,所以朋友对比试驾的时候叫上我,一起体验一下锐界的试驾感受如何。
1、我们试驾的车型是锐界PLUS 245两驱豪锐型7座版。外观部分的体验是非常不错的,整体的设计大气、运动,车身显得非常魁梧。车头六边形的中网面积很大,而且采用了亮黑色的进气格栅,运动感很强。大灯的细节处理很到位,而且标配了远/近光LED大灯,点亮后辨识度很高。车身侧面,最吸引眼球的就是20英寸的大轮毂了,造型非常动感。车尾的造型略微有些单调,不如车头来得这么运动。
2、21款锐界的内饰终于摆脱了之前比较山寨的风格,双联屏车机系统的加入让车内显得非常有科技感。13.2英寸的触控式中控屏分辨率很高,显示效果细腻,支持语音识别、GPS等多种功能,配合8英寸液晶仪表和旋钮式的换挡,让车内体现出很强的科技感。车内的做工、用料保持了不错的水准,皮质和木艺拼接的工艺有着不错的豪华感。
3、空间方面,作为一款7座SUV车型,锐界的表现还是不错的。身高1.75米的乘客体验时,第一排将座椅调到最低后,头部空间在一拳以上,而第二排的腿部空间在一拳半左右,头部空间为一拳,前两排的空间体验良好。不过第三排的空间就比较局促了,座椅设定的比较低,长时间乘坐容易产生疲劳感。
4、动力部分,这台锐界245两驱豪锐型搭载的是2.0T发动机,并且匹配了一台8挡自动变速箱,最大功率180kW,峰值扭矩390N.m。动力调校的比较灵敏,起步阶段只要轻踩油门,车子就能疾驰出去,中段的动力储备很足,深踩油门就能获得很强的推背感,这台发动机有着宽泛的扭矩平台,2500-3500rpm都能输出最大扭矩,所以在马路上加速超车完全没有压力。
5、油耗,这台车子比较费油,工信部给出的百公里综合油耗为8.2L,而实际试驾时这款车型的油耗在11L以上的水平,油耗还是比较高的。
6、最后来说说价格,试驾结束后,4s店也给我们计算了一下这款车型的优惠情况。这款锐界PLUS 245两驱豪锐型的厂商指导价为26.98万元,目前优惠幅度为1万元的现金优惠,同时店内还能提供不少的随车赠品,购置税在2.3万元左右,保险8000元左右,上牌费则为500元,所以全款购车的价格大约为29.13万元。因为之前锐界都有着比较高的优惠幅度,所以现在这样的价格朋友感觉性价比并不是很高。
【总结】
从产品力来看,2021款锐界PLUS的整体表现还是不错的,外观设计大气、运动,内饰也更加富有科技感,7座的空间能够满足不同家庭的需求,同时充沛的动力也非常诱人。要是能在价格上进一步优惠的话,相信会有更强的吸引力。
林海雪原8380:一定买锐界、你一旦开上锐界就知道什么是顺手了……
汪洋大海6331:锐界确实好开,各方面综合表现都不错。二豪第三排进出不太方便,如果对座位没要求同价的五座比较好
点评车型:
2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座
4.5分“优秀”在5008、锐界、urv、理想one里最终选择了锐界。5008老婆觉得副驾位置设计有问题侵占了空间,urv连车都没去看,心里是排斥日本车的,准备去看理想one的前一天,得知老婆肚里是个男孩,打消了35w买车的念头,江西的彩礼,你们懂咯…
锐界的外形是首先吸引我的,板板正正,大气。这车油耗也确实不低,再就是第二排空间感觉没有完全发挥轴距的优势。第一辆福特车,家里第一辆车是雪铁龙世嘉,这两底盘都很扎实,油耗都不低。咱就没买过油耗低的车,最近油价涨的有点心慌…然后5月最后一周提车,第二周购置税减半…26.5w落地,另加政府给的4000油补,也算心里有个安慰。
4s店送的玻璃膜没要,贴了个强生的膜,送的行车记录仪也准备换掉,我忍它很久了。脚垫也扔储藏间没用,气味大。最近在琢磨是不是得贴个车衣,家里边牧一只,每次出门都怕挠坏车漆。
江西的车友群在哪里,拉我一个呗。
hsjsjhsn:怎么知道是男孩的?
Jack(杰克):我也南昌的,哪家4s提的
锐亦无界:我当初是说如果生女孩就换车,生男孩就继续开,不换了。
点评车型:
2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座
4.29分“优秀”外观大气沉稳,内饰进行了大幅度修改,比较符合年轻人口味,年轻不是沉稳,很符合本人审美,空间5人相当宽松,操控也没有因为大而沉变得笨拙,动力相当足,这次的锐界让我觉得很惊艳,当然了,唯一的遗憾是价格没谈到最低,感觉多花了1W
菜爸带娃:我三月底提的比你贵一万
大白兔2103:请问你这十个油耗 平均时速多少
全全全圈:在哪个店提的?
点评车型:
2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱铂锐型 5座
4.43分“优秀”外观给人一种很粗壮的安全感,线条也很简短不拖拉,车身比较高,和我身高一样,站在侧面还是有点霸气的,内部空间确实不小,比我之前的小型车大了至少两个级车,内饰除了一个连屏其他都比较简单,旋钮档个人感觉不错,给人一种节省空间的感觉,后排坐三人也不是很拥挤,方向盘比较轻,驾驶感受方面,起步动力响应有点慢,速度来到四十后再加速时明显感觉就线性不少,速度也更容易提上来了,在高速上满载五人,后备箱一堆行李的情况下,时速120再加速超车,还是能加上去的,我平时经常开公司的双离合的车,在加速响应方面比双离合稍差点,整体感觉就是除了纯市区严重拥堵儒行不太适合外,其他场景都能应付自如,最喜欢开着他走高架路和高速了,目前已陪我走过青甘大环线,在高速上稳得一批!
点评车型:
2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座
4.43分“优秀”外形:一见钟情的喜欢。高大威猛,气场强。和汉某达、某昂、昂某旗、某道放一起一点都不弱。
内饰:不算豪华,但也耐看。有些地方有塑料感。还有些细节有待提高,比如屏幕有气泡(应该是原装的钢化膜做工),仪表台上环抱式的B&O音响造型好看。
配置:挺全的,足够用。和汉某达比丰富多了。品牌音响、中控大屏、语音交互、馨风系统特别好评!真香,谁用谁知道。
空间:乘坐空间不错,三排都能有效利用、第三排坐垫还挺长。储物空间有待提高。
操控:方向盘手感很好,操控有开轿车的感觉,超车变道很从容。高速很稳,安全感满满。弯道姿态优雅,没有侧倾感。旋钮式换挡机构本人还没太适应,需要低头看....
动力:正常起步较弱,需要深踩油门才能快速起步。后段有力,动力源源不断。
舒适性:不错。
油耗:城市里开(20以下平均车速)要12个油以上吧。好在吃92粗粮。
用户2251246293146:今天已经交钱了,坐等提车了
Z猫戈:白色的是不是还要加2000
用户2135230405991:这个车油耗是多少,开过的朋友能告诉一下吗
点评车型:
2020款锐界 EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座
4.79分“优秀”买豪锐看了很多同价款的。比了很多车。最后决定还是买真正自己需要的。bba也都看了。2.0的动力。油耗11,其实也还能接受。外观着实的霸气,特别是前脸。后面的排气管有点小家子气。但给人看着还很低调。如果要是能把排气管搞得大方一点,那就更完美了。在操控方面。方向盘稍微有点死,转方向的时候有点小费劲。不过必定是那么大的车。总而言之,还是比较满意的。刚开了一个月,做一个小总结。今天天色有点晚,就拍了个屁股给大家看看。改天再上正脸。
王贺I亮:我刚提车不到 1000 公里油耗 14+
坚持是为了明天:落地一共多少
点评车型:
2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱铂锐型 5座
4.79分“优秀”这是我的第二辆福特,第一辆是翼搏。一直很喜欢福特的操控,后来看到锐界的外观,一下就触及到对于男人的那种浑厚,稳重踏实。车也正如男人,也许不是第一眼能惊艳到你的那种程度,但接触久之后,会慢慢让你觉得令人安心可靠,保驾护航的服从,而且沉稳的造型又略透些许霸气,做为男人怎么能不爱它。
点评车型:
2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座
4.5分“优秀”我提的是黑色,外观大气,内饰虽不是很豪华,但很有质感,让我下决心买的还是因为锐界的动力和底盘,底盘的质感,还有用料的厚道(因为我每年要跑8次高速,从福建漳州到广西柳州,每次1150公里),还有就是整车的NVH,安静舒适,配置也高,也有不足的地方,就是做工真的没有日系和德系的精致
嘉斌爸:有8000置换补贴
及时行乐才不枉此生:我也是漳州的,最近准备下手,价格怎么谈的?
王东来记录:裸车24?便宜啊
点评车型:
2020款锐界 EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座
4.43分“优秀”2020年5月喜提福特锐界20款豪锐7座,外观大气漂亮,耐看。空间前2排宽敞,座椅较舒适,第三排坐椅短途可以不适合长途乘坐。车体较大,新手操控有点难度,适应后感觉良好。转向精准,动力强劲,平时开车只需轻踩油门。静音效果不错,车辆配置较高,自适应巡航高速好用,限速功能下坡也比较实用。20款豪锐没有自动驻车,有点遗憾。21款plus有此功能,不错。中控大屏很好,屏幕显示清晰,看着上档次。油耗目前10.5,行驶近7000公里,高速不到2000公里,其余市区,还可以接受,毕竟2吨的车重。减震稍硬,属于运动款。总体来说,比较满意,配置高,性价比高,适合家用。
点评车型:
2016款锐界 EcoBoost 245 两驱精锐型 5座
4.57分“优秀”16年下半年购车,锐界刚刚国产,算是第一批小白鼠吧。
现在用车将近5年了,5.2W公里,高速市区各一半吧。
第一:先说说驾驶感受,一个字“稳”,是那种高速直线150不带飘(路况好的时候体验过几次,不是恶意超速),120过弯底气十足的那种稳,我们一家人长途出行都开它,因为在高速上它给驾驶人和乘坐者的体验都是绝佳的。动力绝对够用,只要你敢踩,它就敢使劲往前冲(没有探过极限)。
第二:说说大家都很关心的油耗,开了五年,5.2W公里,市区高速各一半,算是开的比较少,综合油耗保持在10.5,高速7个左右(全程喝92),对于这么一辆车重两吨、车高一米八、2.0t的车来说,我自己是比较满意的。
第三:配置方面,因为买的是最低配,给我的感受就是功能刚刚够用,如果要是有定速巡航、自动空调、电动尾门和座椅通风的话就更好了(当然这些都是可以后期加装的)。空间就不用多说了,就一个字“大”。颜值的话,因人而异吧,反正我觉得是挺霸气的。
说了这么多优点,说说缺点吧。
最让我不满意的是内饰的异响(长安该背锅),从四万公里开始,就各种嘎吱嘎吱,去4S店问过,说没有不良情况,但是只要过减速带,那个烦人的声音就会出现,现在五万公里了,中控、后排座椅都响的不行(一个人开长途的时候,很容易被这个声音搞得很烦躁)。
还有一个不满意的地方,就是座椅太硬了,如果连续开100公里不休息就会很难受,尝试过很多其他方法解决,都没有什么实际效果,问题还是出在坐椅上。
总的来说,锐界是一辆好车这是毋庸置疑的,但是还是有很多地方有改善的空间,希望福特继续完善,造出更加完美的锐界(虽然现在跑偏了)。
小兔追大灰狼:油耗高点吗?
fem9527:每年才一万公里,开的并不是很勤,你说的那些优点,感觉不是什么优点,缺点非常致命,没怎么开就出现这么多问题
大环线走一圈:卖不?
点评车型:
2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座
4.21分“优秀”如果你在考虑7座SUV但又不想买汉兰达,那么福特锐界一定值得你去了解。
作为当初最让汉兰达忌惮的对手,福特锐界的产品实力有目共睹,现在最新款的锐界产品更是有了新的提升。
外观上有了一些小幅度改动,整体依然大气,非常耐看,L型的日行灯很简约但辨识度很高,符合国人审美。
内饰上的变化比较大,终于摒弃了上款那个汽配城风格很浓的竖式中控大屏,改为了与液晶仪表盘相连接的双联屏设计,看上去质感提升了不少,整个内饰风格虽然没有让人惊艳的地方,但美系车的那种气场依然很足。
空间上一二排都没有问题,但第三排依然只能作为临时乘坐,不过2850的轴距所带来的空间表现还是值得称赞。
动力上,搭载的是福特EcoBoost 2.0T发动机搭配8AT变速箱,最大马力245Ps,峰值扭矩390N·m,动态表现上福特的表现从来没有让人失望,即使是这样一台大家伙开起来依然没有笨重的感觉,灵巧但不失质感,前麦弗逊+后多连杆的悬挂调校也非常到位,过弯的支撑做得非常到位。但从操控来看,福特锐界可以说是同级最强。
这款两驱豪锐版也是整个锐界车系中最火的版本,不到27万的售价也在很多人的接受范围之内,并且配置来说也是非常高了,电动尾门、主动闭合式进气格栅、座椅加热、B&O音响等越级配置都在该版本上有配备,如果是大部分时间都在城市用车,那么这款两驱版本的车型还是非常值得推荐。
点评车型:
2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 四驱ST-Line 7座
3.93分“良好”以前很多朋友之所以买锐界,看重的就是它那独特的美式硬派SUV外观,而到现在,锐界整体的造型还是没有变化,只不过中网使用了全新的设计,同时两侧的散热口也进行了优化,双J型的镀铬装饰条则让其气势变得更足。相较于车头,车尾增加了“EDGE”的英文标识,其余地方则没有什么变化。
进入车内,锐界PLUS相比2015年锐界刚上市那会的内饰设计,真可以说是翻天覆地的变化。和锐际等车型一样,长安福特终于为锐界用上了全新的21英寸双联屏设计,无论是看着的清晰度还是科技感、时尚气息,相比汉兰达我觉得都是要更耐看的。此外,锐界PLUS的内饰用料变得更好,随处都是真皮包裹和缝线搭配,给人的感觉也要好于现款汉兰达,这点是其进步的地方。
锐界PLUS继续搭载2.0T 8AT的动力总成,最大功率为245马力,最大扭矩则为390牛米。传动匹配的是8速手自一体变速箱。
用户4393348980456:该车没有驾驶模式选择,推走了很多有此需要的准客户!
狼图腾99443771:这款车的配置和操控你都打3.5分,你要的是什么啊,我敢100%肯定你不是这款车的车主